ホンダ N-BOX カスタム 2017年モデル のクチコミ掲示板

見積もり査定お願いします！

[リンリンz]

初めまして。
今回初投稿させていただきます。
皆さんの投稿を読みながら、悩みに悩んだので投稿させていただきます。
現在乗ってる車は、フィットで5年目。残クレでおこない今回、買い変えることを決めました。
N BOXカスタムFF Lターボを考えてます。
下取りの車は68万を73万に少しあげたと。
車のことは、本当に知識がないため見積もりして頂いた金額をみて。
ここから値引きをどのようにして言ったらよいのか。
どの辺を値引きを伝えていけば良いでしょうか？？
よろしくお願いします。

今の所、オプションでは。
�@ナビ高いものを付けているので安くならないか。
�Aコーティングを安くならないか。

頭金を40万入れる為安くならないか。
もう1台購入も考えているため、安くならないか。
など言おかと思っていますが、値引き交渉難しいでしょうか？？

書込番号：22493107　スマートフォンサイトからの書き込み

[里いも]

＞リンリンzさん こんにちは

見積書のお名前とD名を隠して、金額面全部の写真をアップできましたらお願いします。
下取り車の年式、車名と走行距離も。

書込番号：22493180

[白髪犬]

個々の商談では

・相見積（他車（他社）の値段）を用意してその値段と競争させる
・予算を決めて（ある程度伝えて）そこに着地するように装備（＆値引き）などを調整していく

の2通りがメインの商談方法です。自分に合うほうをどうぞ。

オプションの�@�Aに関しては細かな数字が無いと分かりませんので、里いもさんの言われる方法か
車両本体いくら、ディーラーオプションいくらと書いた方が良いです。
（メンテパック代金などは店の裁量で設定金額を決めれるので省くのが良い）

＞頭金を40万入れる為安くならないか。
支払いが残価『クレジット』なら店側では別にどうでも良いレベルです。
頭金が多かろうと少なかろうとクレジットなので取りっぱぐれは無いわけですし
入金が早い遅いの違いです。・・・貴方なら値引いてあげますか？

＞もう1台購入も考えているため、安くならないか。
今期のノルマ次第では安くなるかもしれませんね。
並行しての商談は着ける装備など混乱しやすいのであまりお勧めはしませんし、個々にしっかり
値引きを出した方が値引き額が把握しやすいですね。

書込番号：22495094

[めだか。]

＞リンリンzさん
値段にこだわるなら、軽未使用車専門店や、ビックモーターと競合させてはどうでしょう？競合させないと、値引きした分、儲けが減るので、これで限界です！とか、営業トークでごまかされて、あまり値引きしてくれません。相手もそれが仕事なんで…。

書込番号：22496438　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

おそらく値引き額がいくらがこのクルマの目標額だから合格というアドバイスをくださる方がいらっしゃるとは思いますが、
値引き額はその地域性により違いがあります。
あくまで参考程度になさってください。

>�@ナビ高いものを付けているので安くならないか。
>�Aコーティングを安くならないか。

コーティングは利益率の高い商品なのでサービスしてもらえる可能性はあります。
それよりもスレ主さんの目標は何なのでしょうか？
大きな値引きを得ることですか、支払額を下げる事ですか？
必要なら高いナビを付ければいいでしょうし、値引き額も大きくなるかもしれませんが元値が上がるのだから支払総額は
普通は上がりますよ。

同じようにクレジットも金利手数料の違いにより最終的な支払額が大きく違ってきます。
最初は現金払いというかたちで進められた方がいいかもしれません。

書込番号：22496470

[えくすかりぱ]

下取りの差額5万円が既に、値引きの上乗せになって
います。

基本的に不必要なオプションは、支払い額を上げるだけ
なので、本当に必要な物を厳選し多く頼めば頼む程、値引き
は上がりますが、その分支払い額は基本的に上昇します。

今回は僕も、GLターボの契約をしました。

ステップワゴンの下取り211万円と車両値引き10万円でした
下取りと残クレ差額で5万円とメンテパックと保証延長の
解約戻し金で15000円の計16万5000円が値引きされています

オプションは、マットとバイザーのみ、ナビは地域の
カー用品店でパナソニックのナビを購入して取り付け工賃
込みの16万6000円です。

結果的には、約201万円で、ナビ込みだと217万円程度に
収まると思います。

黙っていても売れるので、通常値引きは大分厳しいですね
数を回って、値引きの多いディーラーを探すのも一つの
手ですがオプションを一切着けず、ナビやマットをネットで
探すとディーラーオプションの３分の１で済むので安いです

書込番号：22496530　スマートフォンサイトからの書き込み

フットライト？について

[7777chiro]

先日納車され、すごく満足しているのですが、こんなものなのかな？と思ったのが足元のライトの明るさです。あまり明るすぎるのもなんですが、ちと暗すぎるような。。。そこで質問なんですが、このライトを明るくした方いらっしゃいますか？
その場合、球？だけ交換で簡単に出来るものなのでしょうか？

書込番号：22199878　スマートフォンサイトからの書き込み

[Demio Sport]

＞7777chiroさん

純正のLEDフットランプなら、汎用品が取り付け可能なようです。

みんカラ 多用途インナーランプ交換
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2757630/car/2346983/8453785/parts.aspx

書込番号：22201130　スマートフォンサイトからの書き込み

[7777chiro]

demioさん、ありがとうございます！
やっぱりあるんですねー、しかも簡単そう。
給料は入ったらトライしてみようと思います。(^^)/

書込番号：22201299

[プレハリ]

先日、ブルーのフットランプを購入して取り付けました。汎用品でも取り付け出来ました。

ただし、車両側のフットランプを取り付けるケースが光を遮るので暗くなります。
純正N-BOXのフットランプはアンバーかと思っていましたが、ホワイトでかなり明るいです。カバーを加工すればホワイトになります。
自分は、車両側のフットランプを取り付けるケースを外し、ドリルで穴を開けました。 この加工をしないと他のカラーのランプを購入しても暗く色がよくわからないです。

後は汎用品でケースにランプの爪がうまく掛からなかったので、ランプの爪を少し削りました。

書込番号：22210213　スマートフォンサイトからの書き込み

[7777chiro]

貴重な情報ありがとうございます❗
ちょっぴり面倒そうですね、明日
洗車する時、覗いてみます🎵

書込番号：22211186　スマートフォンサイトからの書き込み

[monta0223]

スレ主様

フットランプですがどんなメーカーでも「え！？」と思うくらい暗いです＾＾；

なので私は毎回、車を乗り換える度に「e-くるまライフ.com」のフットライトキットを装着しています。
ドアープン時、ライト点灯時等の明るさが変わってくれて、
点灯・消灯の際もじわ〜っと消えたり、点いたりしてくれます。

取り付け方法も動画での説明があるので
よっぽどの機械オンチでなければ装着できますよ＾＾

ちなみに、アクセサリー線への結線があるのですが
それを繋ぐと昼間でも点灯してしまうので、私はアクセサリー線には結線していません。

もちろん明るさは純正と比べ物にならないくらい明るく実用的ですよ〜！

書込番号：22494865

納期

[マリン-ゼロ]

2月3日にNBOXカスタムターボGLの白を契約しました。グレードとボディカラーにもよるそうですが、ディラーが、見込み発注をしているみたいで、今月末に納車になるそうです。

書込番号：22455383　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

マリン-ゼロさん

私の地域のホンダディーラーも見込み発注を掛けたN-BOX カスタムの在庫車が多く保管されています。

このホンダディーラーでもDOPが揃えば即納車出来すから、やはり契約から二週間もあれば納車出来そうですね。

書込番号：22455479

[待ジャパン]

見込み発注なので、
色、グレード、メーカーオプションの有無、ディーラーの系列、時期によって在庫は違います。
納期は短くなるので希望通りの車があればラッキーですね。

書込番号：22455663　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちかpapa]

私も2月1日契約で2月28日納車予定です。
車はカスタムGL(ノンターボ)の白です。

書込番号：22455952

[おのちんさん]

私の場合も１０月購入でしたが、１週間しないうちにディーラーに入庫しました。　
後で聞くと、売れている車ですので見込み発注したとのことで、もし私が買わなかった場合でも問題なかったようです。　
ちなみにグレードは、カスタムのGLターボ・FF・ホワイトでオプションは８インチナビ位です。　いろいろと社外品を購入し、足回りの補強をして自分好みに弄っています。
燃費はそれなりですが、いい車だと思います。

書込番号：22458116

[ゴムボートマン]

＞マリン-ゼロさん
私も本日カスタムターボの契約をしました、
何店かを回ってその時に知った知識で、
軽自動車は４月１日の登録で自動車税が発生するそうです。
なので私は３月登録が出来ますと言われましたが、
４月の登録にしてもらいました、３月にすると１年分の自動車税が
１万いくら掛かります。
急いでなければ４月登録をお勧めします。

書込番号：22459175

[スーパー雷鳥]

＞ゴムボートマンさん
嘘を言ってもらっちゃ困りますねぇ〜
軽自動車税は毎年4月1日時点での所有者に対して、その年度（4月1日〜翌年3月31日）の1年分の軽自動車税が課税されます。
軽自動車税は自動車税とは違って、月割りで課税・還付する制度はありませんから、4月2日以降に所有者となった軽自動車には、その年度の軽自動車税は課税されません。
ですから、初度検査年月が3月の場合、その年度の軽自動車税が課税されることはありません。

書込番号：22459272

[おのちんさん]

自分と妻の注文書を見ましたが、自分用：自動車税（１０〜３月）は空欄、妻用：自動車税（１１〜３月）も空欄となっているので、３月登録なら３月分は取られないのではないかと私も思います。　

書込番号：22459448

[ゴムボートマン]

＞スーパー雷鳥さん
そうだったのですか・・
セールスマンの言う事では、軽自動車は月割りの制度が
無いので、４月が切り替わりなので３月に登録するのは損ですと
聞いたので、それを信じていました。
間違った事でしたら訂正いたします、
間違ったことを書いて申し訳ありませんでした。

書込番号：22459666

N-BOX購入を考えています。

[kazu1111111]

現在、私はホンダのバモス（平成16年式ABA-HM1）に乗っています。
親から譲ってもらった車で、計15年ほど乗っています。
基本的に通勤や近所の買い物メインです。
また、祖母も足、腰が悪いため乗り降りするのも楽なN-BOXがいいなと思いました。

質問なのですが、約10年前の軽自動車と最新の軽自動車のエンジンは、どのくらい進化しているのですか？
また、後部座席の乗り心地は、どうでしょうか？祖母が後部座席に乗るので、カーブ時の揺れや乗りやすさはどうでしょうか？
最後にNAとターボでは、どちらが良いでしょうか？NAでも２人乗り程度なら問題ないでしょうか？

曖昧な質問かもしれませんが、回答よろしくお願いします。

書込番号：22440283

[tsuka880]

＞kazu1111111さん
このサイトでは圧倒的にターボ推しですが、主さんの使い方であればNAでも充分でしょう。
最新のNAエンジンとCVTの組み合わせは、バモスからしたら月とスッポン、先代NBOXと比べても目からウロコが落ちる位に進化していますよ。
後席は快適ですが、狭い車幅と高い車高故に若干横揺れがありますがうちの家族からは不満は出ていません。
最終的に車いすを使う事も考慮して、後席スペースは少し狭くなりますが車いす仕様車も選べます。

書込番号：22440323　スマートフォンサイトからの書き込み

[里いも]

＞kazu1111111さん こんにちは

幾つかお尋ねがありますが、
１０年前とエンジンは変わりませんが、安全性はアップしています。
後部席もそこそこよくなっています。
カーブでの揺れはドライバーに依存します。
カーブのことを考えると、ターボではなくNAにすべきと思います。

エンジンについては、現在多くの若い人達が不十分な思いせず使ってるので、慣れたら十分でしょう。

書込番号：22440325

[ぷぷっぷぷ]

試乗して自分で感じて下さい。あなたとはみなさん感覚が違うんですよ

書込番号：22440361　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

現在お乗りの平成16年式のバモスだと履いてるタイヤが貨物用6PRタイヤだと思います。

この時点で現在のN-BOXの履いてる乗用タイヤとは乗り心地や操縦の面で10年以上前の軽自動車の技術の進化以上の差があります。

それとバモスは軽商用のアクティバンがベースなのでカーブ時の揺れや年配の方の乗降のしやすさといった面では同じ乗用のN-BOXに比べ不利です。

今回のN-BOXは軽自動車の中でもとてもよく出来てます。

同じ軽自動車でもバモスとは別の車と思ってもらっていいです。

ほんとはターボを勧めたいのですが、スレ主さんの使用用途ならNAのN-BOXでも全く問題はないですね。

書込番号：22440403　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

排気量は変わっていませんので燃費が良くなる仕様に改良されている程度かな。

後部座席は、是非お母様と一緒に車屋さんに行って試乗してみてください。
スペース云々の話では無く、乗り降りは個人の体の状態も加味されるべきものなので。
うちの父親は膝が悪くなってから余裕で乗れてた自分の車に乗れ無くなりました。

燃費を気にしない（資金も大丈夫）ならターボ買っておくと後々、非力で〜っていう
良く言われる嘆きは無くなると思います。

書込番号：22440459

[アークトゥルス]

バモスとスーパーカブはホンダにとって特別な車でした

15年でも20年でも壊れない可能性がありますので壊れるまで乗って壊れたらNboxにしましょう

Nboxは未走行在庫車が星の数ほどありますので壊れてから買えば大丈夫です、おばあちゃん孝行は、おばあちゃんが幸せに思うことをしてあげることが大切ですよ
おばあちゃんは車に興味は無いのでは

書込番号：22440560　スマートフォンサイトからの書き込み

[伊予のDOLPHIN]

＞kazu1111111さん

＞約10年前の軽自動車と最新の軽自動車のエンジンは、どのくらい進化しているのですか？

動力性能的には、ほぼ同じですが、若干定速トルクが増していると思います。

燃費は、かなり良くなっていると思います。

エンジン以上に激変しているのは、ボディ剛性の大幅ＵＰや贅沢三昧な装備、安全装備の標準化などですね。

当然の事ながら乗り心地も良くなっていますし、静粛性も向上しています・・・。

＞最後にNAとターボでは、どちらが良いでしょうか？NAでも２人乗り程度なら問題ないでしょうか？

ＮＡ車で、たとえ高速走行でも、たとえ４名乗車でも、交通の流れにはついていく事は可能ですが、登り勾配などでパワーの無さを強く感じるとは思います・・・。

近場の買い物メインならＮＡで十分だと思います。

書込番号：22440563

[伊予のDOLPHIN]

＞kazu1111111さん

訂正

×　動力性能的には、ほぼ同じですが、若干定速トルクが増していると思います。　

○　動力性能的には、ほぼ同じですが、若干低速トルクが増していると思います。

書込番号：22440573

[アークトゥルス]

追伸
もしNboxに買い替える場合は
2月は買う側に不利なので3月になって商談した方がいいです

おばあちゃん孝行ならターボが付くと乗り心地は悪くなるのでノンターボがいいです
自分はNboxに詳しくないのですが騒音はカスタムの方が対策をとってるから高価らしいです

あとターボは軽だと10万kmを超えるとタービンなどが逝ってしまう可能性があるのと、オイル交換が半年毎になります

3月までに情報を集めて

3月〜新車未登録を狙う
4月〜登録済みの車を狙う

安く買えなくてもいいよと思われるなら2月に新車を契約するとディーラーに大変喜ばれます

書込番号：22440621　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽちどらごん]

・・・

旧型のN-BOX＋の普通のエンジンNAですけど座席がとても良いです。

ほんださんの車は２０００年頃から僕は劇的に良くなったのでは

と勝手に思っています。N-BOXは普通車並？

僕の運転席は腰のところに低反発シートつけました。

ホイールベースも２５２０ミリもあり直進性も良いと思います。

ついてくるタイヤですけど交差点ではぐらっとくるので交換時に考えた方が良いです。

三菱自動車さまのiもホイールベース長いです。

後席は５回ほど？しか座っていないのですけどゆったりしています。

後席に２人乗るときありますけど不満は聞かないですね。。

冬にいちどだけ寒いといわれたのですが高速で走っていました。

足下暖房があるのですけど着る服考えた方が良いときもあると思います。

スライドドアはとても便利です。

坂道が多いとターボの方が良いと思います。平地ならNAでも良いと思います。

旧型のNAのエンジンは４０００回転以上になると騒がしくなるので

新型のN-BOX運転して見たいです。

７万５０００キロ程になりますけどエンジンはとても快調です。

だけど軽自動車購入されるならいまはドライブレコーダーは必須です。

近所でも旧型から新型に乗り換えています＾＾；；；

僕のは旧型ですけど新型はとても良くなっているのではと思います。

いちど坂道運転お勧めします。。

書込番号：22440818

[マー１１０７]

ＮＡでも坂道無く、高速乗らなければ十分です。

でも、ターボにしておけば後悔しません。

書込番号：22440926

[fkorosuke]

両方知ってます。

NAなら、エンジンは、体感でNBOXの方が5%くらいトルクがあります。
音は、モーター音が混じる感じです。

後席の乗り心地は良くなると思います。
言われている程良くないですが。
しかし、曲がったときにふわっとした
ところを感じると思います。

その使い方ならNAで良いのでは？

ハンドリングと切った時の納まりは、
バモスの方が良いと思います。

書込番号：22441437　スマートフォンサイトからの書き込み

[おのちんさん]

私と妻で新型N-BOXのターボとNAに乗っております。　　　
まず乗り心地はどちらもそう変わりませんが、私はターボのフカフカした乗り心地に馴れず足回りを強化しています。　
街中での移動が多いなら間違いなくNAをお勧めいたします。　　大人3人でよく乗りますが乗り心地や騒音等に特に不満もありませんし、家族からの苦情もありません。
高速を使い家族で長距離？（300Km位）を走った際は、ターボでしたので疲れもストレスもなく快適に移動できました。
ただ、ターボは燃費が15ｋｍ/ｌ位で航続距離が350ｋｍ前後（乗り方で大きく変わる）ですが、NAは19ｋｍ/ｌは走るので400ｋｍは走ります。　　ガソリンタンクがもう少し大きければとも思いますが、街乗りなら問題ないと思います。
どちらもよくできた車で、自分用もNAでも良かったかな？とも思いますが、装備を考えるとターボになりました。

書込番号：22441839

[たろう＆ジロー]

『もしNboxに買い替える場合は、2月は買う側に不利なので3月になって商談した方がいいです。』
『安く買えなくてもいいよと思われるなら2月に新車を契約するとディーラーに大変喜ばれます。』
→当該車の購入契約締結後の納車に要する期間は把握していませんが、少なくとも車体番号が判明し年度内登録が可能でなければ、『　』内記述は該当しません。
　また、グレード、ボディカラー、ＭＯＰ多寡等によっても、自ずと納期は異なりますのでＤにてご確認されることを推奨します。』

『あとターボは軽だと10万kmを超えるとタービンなどが逝ってしまう可能性があるのと、オイル交換が半年毎になります。』
→ＴｕｒｂｏエンジンはＮＡと比較すればエンジンオイルグレードが異なる場合もありますが、軽自動車だから走行キロ数が嵩むとトラブル発生傾向が高くなることはありません。
　また、メンテナンスも一般的な使用であれば、マニュアル記載の交換サイクルやグレードを順守していれば何ら問題はありません。
　スレ主様もご存知のように、ようはＴｕｒｂｏエンジン、ＮＡエンジンに関わらず一定のメンテナンスが重要だと思いますよ。
　お車の使用環境が不明ですが、３名以上の乗車、荷物を積載したり、山間部、或いは高速道路をご利用されることが多ければ、Ｔｕｒｂｏの方が、ドライバビリティに優れ明らかにお勧めです。
　
『3月までに情報を集めて、3月〜新車未登録を狙う、4月〜登録済みの車を狙う』
→熾烈な販売競争の激化により、確かに販社先行オーダーの在庫車や所謂「新古車」も見受けられますが、殆どの場合系列の中古車販売店、或いは専業店へ流通します。
　現在は、在庫を抱えるほど販社は無駄な販売施策は減少傾向ですし、メーカーも販社に対してそのような行為に対する販売奨励金は少なくなりつつあります。
　何より、仮に在庫車や新古車遭遇しても、あなたの欲しいグレードやボディカラーとマッチングするかは不明ですし、ＭＯＰが搭載されているかも不明です。

『約10年前の軽自動車と最新の軽自動車のエンジンは、どのくらい進化しているのですか？また、後部座席の乗り心地は、どうでしょうか？祖母が後部座席に乗るので、カーブ時の揺れや乗りやすさはどうでしょうか？』
→他の方もご記述されていますが、人其々感じ方は異なりますので、この手のご質問は単に他者のご意見を仰いでも全く参考にならないとは言いませんが、殆ど参考にはならない筈です。
　それよりも、先ずスレ主様ご自身がご試乗されジャジメントされることが重要です。
　そして、可能であれば祖母の方にも試乗にご同乗頂く機会を設けるか、或いはレンタカーにより、乗降性や乗り心地に対する感想を伺うようにされてみては如何ですか？

書込番号：22442321

[ゴムボートマン]

スレ違いかもしれませんがここに書き込ませて頂きます。
私もN-boxの購入を考えて、昨日系列の違う２つの販売店に
見積もりをしてもらいました、写真では分かり難いと思いますが、
A社とB社では諸費用が７万円も差が有りました！！
これには驚きました、こんな事もあるのですね・・・
スレ主さんも商談の際は諸費用の確認をして下さいね。
また２月に契約をしようかと思っていましたが、
３月まで伸ばした方が良い条件の提示が有るのかを教えてください。

書込番号：22442848

[アークトゥルス]

売れ筋の商品はメーカーが過去のデータを元に契約など無くても在庫を作ってますよ

Nboxの場合、契約してから納車に1〜2ヶ月掛かるというというのは営業マンのハッタリです
(特殊なメーカーオプションや色は除く)
売る方はノルマの期限までは損をしてまでは…と思ってますし

買う方は3月〜4月は大学入学、新卒就職、転勤で必要など駐車場が確定しないと買えない事情があるし、やはり切羽詰まって買う人が多いのでは？
そういう人が2ヶ月待って新車を買いますかね？
在庫車を買う人が多いと思いますよ
だから3月〜4月に在庫車を狙うのが1番得な買い方だと思います
3月は未登録と登録済
4月はディーラーがノルマ達成のために登録を済ませた未走行車になるでしょう

書込番号：22444592　スマートフォンサイトからの書き込み

[monta0223]

静粛性とパワーが全然違いますよ！

初代NBOXはすぐにエンジンが唸ってウルサイ車でしたが
今回のNBOXはそれに比べるとかなり静かです＾＾

リヤシートも前後に可動出来るので
荷室の確保も出来ますよ〜

書込番号：22448960

[Ｔａ２Ｋａ４]

平成18年式のLターボSパッケージ2WDに約12年11万キロ乗ってました。
現在旧NBOXカスタムのNA、ＳＳパッケージ2WD乗ってます。

試乗で比較した時は、剛性感に違いを感じず乗り換えまで至りませんでした。（むしろ旧カスタムの方が緩く感じました）
豪華装備も凄いと思いましたが、シンプルなバモスはほぼトラブル無かったので、電動化が故障個所の増加に繋がるのでは？と逆に心配になったのもあります（笑）
結局翌年買い替えましたが、一番の違いはエンジンとミッションでした。
ＣＶＴとの組み合わせはNAでもバモスターボと同等な加速感です。（なのでNAにしたんですけれども）
また燃費がバモスはリッター10前後だったのがカスタムは15前後と向上しました。

便利な電動装備も使用するともう戻れないくらい快適でした。（スマートキーと電動スライドドアなど、バモスはドアミラーリアパワ＾ウインドなどほぼ手動ですよね）

あと個人差あるかもですがフロントシートが大きくなって疲れにくくなってます（バモスのシートは前後とも小ぶりですよね）

それと広さを感じます。バモスよりフロントウインドが遠くＡピラーも立ってます。
ポジションも上からハンドル抱える感じではなく、頭上にも余裕があり、前方の見え方に安心感あるかもしれません。
ただそれがボディを大きく感じさせるのがマイナスかもです。
同じようにリアシートも広大で足元広すぎて前後席の距離が遠く感じます。リアシートの座面が低く、背もたれが寝すぎている気がするのが自分にはマイナスポイントです。

最後に荷室をどう使うかにもよりますが、リアカーゴスペースは成り立ちからしてバモスが広大なのは当然ですが・・・。
バモスは荷室下にエンジンあるため生鮮食品など置くの躊躇いますよね、そのせいもあって自分はバモスのスペース活かせたのは引っ越しの時くらいでした。

書込番号：22456635

見積り査定お願い致します。

[うっでぃ327]

グレード:NBOXカスタム GL FF パールホワイト
オプション:フロアマット(スタンダード)、ドアバイザー、専用8インチナビ＋フロントドラレコ(ドラレコ安心パック)、ボディコーティング(5万)、白ナンバー、延長保証マモル。
総額約220万
総額から約20万の値引きで200万ピッタリの提示なんですがどう思いますか？
下取り車は無しです。
よろしくお願いします。

書込番号：22434149　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

うっでぃ327さん

DOP総額約32万円分を付けて値引き額約20万円という事ですね。

ご質問の件ですがN-BOX カスタムなら車両本体値引き14〜16万円、DOP2割引き6〜7万円の値引き総額20〜23万円辺りが値引き目標額になるのではと考えています。

これに対して現時点での値引き額は約20万円との事ですから、上記の値引き目標額に近い値引き額を引き出されていますので先ず先ずの値引き額と言えそうです。

ただ、見積もりに原材料費が安くて利益率が高い5万円のボディコーティングが含まれていますね。

このようなボディコーティングを見積もりに入れると大きな値引きを引き出しやすくなるので、もう一押ししたい感じもしますね。

次にそのもう一押しの方法ですが、競合を行ってみる方法があります。

うっでぃ327さんのお住いの地域に、現在交渉中のホンダディーラーとは系列が異なるホンダディーラーがありますか？

系列の異なるホンダディーラーがあれば、そちらのホンダディーラーでもN-BOX カスタムの見積もりを取って同士競合させてみるのです。

このようなN-BOX カスタム同士の競合は、大きな値引きを引き出す有効な手段と考えられるからです。

その他ライバル車種となるスペーシアカスタムやタントカスタム等と競合させてみても良いでしょう。


それでは引き続きN-BOX カスタムの交渉頑張って下さい。

書込番号：22434442

[めだか。]

＞うっでぃ327さん
こちらの地域では、13万円引きが限界と言われたので、20万引きなら十分ではないでしょうか？

書込番号：22436139　スマートフォンサイトからの書き込み

NBOXカスタムターボの見積りについて

[キヤノンアキ]

NBOXカスタム／GLターボ ブラック
本体１８９．５万＋付属３０．３万（ﾏｯﾄ バイザ フレーム ボディーコーティング　プレミアムインターナビ）＋諸費用１６．５万ー値引き１８．３ 万＝218万円
適当な値引き額でしょうか。アドバイスお願いします。

書込番号：22394461

[スーパーアルテッツァ]

キヤノンアキさん

DOP総額約30万円で値引き総額18.3万円なら、良い値引きまでは行かないまでも先ず先ずの値引き額だと思います。

ただ、DOPの中に原材料費が安くて利益率が高いボディコーティングが含まれていますね。

このような利益率が高いボディコーティングが含まれていると、大きな値引きを引き出しやすくなりますので、もう一押ししたい感じはしますね。


そのもう一押しの方法ですが、キヤノンアキさんのお住いの近くに現在交渉中のホンダディーラーとは系列が異なるホンダディーラーがありますか？

あれば、この系列の異なるホンダディーラーでもN-BOX カスタムの見積もりを取って同士競合させてみる方法があります。

このような同士競合は大きな値引きを引き出す有効な手段と考えられるからです。

あとはライバル車種となるスペーシアカスタムやタントカスタムと競合させてみる方法もあります。


それでは引き続きN-BOX カスタムの交渉頑張って下さい。

書込番号：22394510

[キヤノンアキ]

ご回答ありがとうございます。
この見積もりはディーラーではなく中古車販売のサブディーラーです。
ディーラーは値引きが渋く、見積もりしていません。
場所は熊本です。
ディーラーでも見積もりするべきですか。
ご教授願います。＞スーパーアルテッツァさん

書込番号：22394539　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

キヤノンアキさん

熊本で熊本市内なら、例えば下記のホンダディーラーが存在します。

・Ｈｏｎｄａ　Ｃａｒｓ　熊本

・Ｈｏｎｄａ　Ｃａｒｓ　熊本東

・Ｈｏｎｄａ　Ｃａｒｓ　熊本北

これらの系列の異なるホンダの正規ディーラーでN-BOX カスタムの見積もりを取ってみれば、現状の値引き額よりも良い値引き額が引き出せる可能性はあると思います。

年度末が近づいていますから、ノルマ達成等で契約を取りたい正規ディーラーがあれば、大きな値引きを提示してくれるかもしれませんよ。

書込番号：22394909

[ぐらふぃっくぷろでゅーさー]

値引きお見事ですね。
私も昨日契約しました。カスタムGLターボのホワイトパールでオプションなしで26万引きでした。8インチナビ、社外のマット、バイザーを含めて190万円以内で収まりそうです。現金一括、下取り車なしです。
だいぶ値引きも緩くなってきているのでしょうか。新古車の予算で新車を手に入れることができました。

書込番号：22395921　スマートフォンサイトからの書き込み

[キヤノンアキ]

ご回答ありがとうございました。
オプションなしで26万値引きはすごいですね。
なにかコツがあれば教えてください。
ちなみにディーラーですか。

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[ぐらふぃっくぷろでゅーさー]

購入はディーラーです。
新古車の見積もりをベースに新車だとどのくらいになるかという相談を皮切りに販売系列の違うディーラー2社に相談した結果です。
ここまで安くなるとは思ってなかったので、正直驚いています。

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[キヤノンアキ]

＞スーパーアルテッツァさん
ボディーの色、ナビ変更にて再見積もりしてもらいました。
ボディーはホワイトでナビは楽ナビです。
まだ値引きいけるでしょうか。
ディラーはまだ見積もりしていません。サブディラーのみです。
1月契約するのか3月まで待って契約するか迷っています。
3月のほうが値引きの条件などいいのでしょうか。
よろしくお願いします。
おすすめのオプションなどありますか。
個人的には他にドラレコ、エンジンスターターをつけたいのですか。

書込番号：22414457

[スーパーアルテッツァ]

キヤノンアキさん

DOP総額が約28.5万円（ボディコーティング含む）で値引き総額約20.6万円という事ですね。

この値引き額なら先ず先ずの値引きと言えそうですね。


それと3月の年度末決算期はメーカーから課せられた販売台数のノルマを達成する目的等で値引き額は大きくなる傾向です。

このメーカーから課せられたノルマは契約件数では無く、登録件数です。

つまり、納期が掛かる車で3月初旬に契約したけど、登録が4月になるのなら年度末決算期を逃した事になりますのでご注意下さい。

ただ、車自体は無くても車体番号が分かれば登録出来ますから、納期は先でも登録だけを先に行う事も可能です。

例えば4月下旬納車でも、3月に登録を行う事が出来る場合もあります。

あとは年度末が近い今の時期は、見込み発注を掛けた在庫車を抱えているディーラーも結構あります。

私が在位する県のホンダディーラーでも、売れ筋のN-BOX等の未登録の在庫車を多く保管しています。

以上のように年度末決算期狙いなら、3月末までに登録される事が重要になります。

ただ、いつ契約すれば3月末までに登録出来るかは、車の納期やディーラーの事情によっても変わります。


最後にドライブレコーダーですが、ナビが楽ナビ AVIC-RL902のようですから、私ならドライブレコーダーリンク機能でナビと連携出来るVREC-DS600を選びます。

https://jpn.pioneer/ja/carrozzeria/system_up/recorder/vrec-ds600/

書込番号：22414680

[キヤノンアキ]

＞スーパーアルテッツァさん
ありがとうございました。
今契約しても納車まで3ケ月はかかると言われています。
3月登録させるには昨年の12月契約ということになります。
12月が一番条件が良かったのでしょうか？。
1月に契約しても3月契約しても値引きに条件に差はないとういいうことでしょうか。

書込番号：22414725

[スーパーアルテッツァ]

キヤノンアキさん

前述の通りですが、納期が3ヶ月掛かる車でも登録だけを先に行う事は可能です。

つまり、今契約して納期が3ヶ月掛かるからと、決算期を逃したとは言い切れないのです。

という事で早めに正規ホンダディーラーでN-BOX カスタム見積もりを取ってみて下さい。

この時に合わせて納期や登録出来る時期も確認すれば如何でしょうか。

書込番号：22414758

[キヤノンアキ]

＞スーパーアルテッツァさん
お世話になります。
本日ホンダカーズのディーラーに行き見積もりしてまいりました。初回でしたが値引きが渋く3万でした。
納期は1月に契約すれば2月に納車、登録は1月になるとの事です。熊本のディーラーは値引きは厳しそうです。何か良い案があればご教授願います。
他にサブディーラー等で値引きが期待できそうなところはありますか。よろしくお願いします。

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[スーパーアルテッツァ]

キヤノンアキさん

3万円とは渋い値引き額ですね。

サブディーラーの値引き額を提示しても、正規ディーラーの営業担当者は値引きの増額に応じてくれなかったのでしょうか？

又、前述のように熊本市内なら下記のような系列が異なるホンダディーラーが存在します。

・Ｈｏｎｄａ　Ｃａｒｓ　熊本

・Ｈｏｎｄａ　Ｃａｒｓ　熊本東

・Ｈｏｎｄａ　Ｃａｒｓ　熊本南

・Ｈｏｎｄａ　Ｃａｒｓ　熊本江津

今回見積もりを取ったホンダディーラーでは値引きの上乗せを引き出す事が難しいようなら、別系列のホンダディーラーでも見積もりを取ってみては如何でしょうか。

書込番号：22419669