DRV-830 のクチコミ掲示板

駐車録画？？

[こころこころ]

駐車録画の設定を降車時・乗車時ともに１分オフにして衝撃後３０秒録画するように設定しています。
まれにエンジンオフ後に１分以上車内におり、その後降りる時にドアの開閉時の衝撃で録画が作動してしまうことがあるのですが、それは把握しているので問題ありません。この時は３０秒間録画されています。
またこの録画の後は乗車時エンジンオン後「駐車録画があります」とアナウンスもあります。

ですが、降車に１分かかっていないのに駐車録画のファイルにその降車後の録画映像が残っていることがあります。
これは３０秒も録画されておらず、数秒のみの録画ファイルが残っています。
またこの時は前述のアナウンスはありません。

ですが、駐車録画のファイルを確認すると残っているのです。
これが毎回ではないようなのですが、ちょくちょく残っています。
なぜこのようなことが起こるのでしょうか？

ご存知の方お教えください。

書込番号：22070978

[nji]

＞こころこころさん

推察ですが、

１．マイナーバグ
２．振動検知し駐車録画開始中に規定電圧を下回った事により以後の処理が行われていない

１の可能性が高いですが、電圧値の設定はできませんが、バッテリー上がりを防ぐ為に電圧監視をしているとようです（取説P23に「電源電圧が低い場合には駐車録画は動作しないことがあります。」とあります）ので２の可能性もありますね。

書込番号：22087976

ファイル数超過サインについて

[fukkn]

質問させてください。5月よりSDカード2枚差しで使用しておりますが、
最近ファイル数超過のサインが出ています。RECサインは出ていますが、
ファイルの消去が取説を見てもわからないのですが、問題ないでしょうか？
別段、幸い事故も無く、ファイル消去してもかまわないのですが、
ご教授願えますか？

書込番号：22057298

[スーパーアルテッツァ]

fukknさん

現状は録画ファイル数がいっぱいになっており、古いファイルから上書きされている状態ですね。

ただし、DRV-830の取扱説明書の32〜33頁に記載されているように、上書き保存がONになっていないと上書き保存されません。


それとDRV-830の取扱説明書の29〜30頁に記載されている「ファイルを削除する」という方法でファイルを削除出来ると思います。

又、DRV-830の取扱説明書の19頁に記載されている方法でmicroSDカードを初期化して、microSDカード内のファイルを全て削除しても良いでしょう。

↓からDRV-830の取扱説明書をダウンロードする事も可能です。

http://www.kenwood.com/jp/products/drive_recorder/drv_830/support.html?model=DRV-830#manual


あとはmicroSDカードをパソコンのSDカードスロットに差し込んで、microSDカード内のファイルを削除する方法もあります。

書込番号：22057366

[ぜんだま〜ん]

＞fukknさん

ＳＤカードは定期的にフォーマット（初期化）する必要があります。
取扱説明書を読んでくださいね。あぶないあぶない(^^)/

書込番号：22057383

[Demio Sport]

＞fukknさん

SDHCカードの容量により録画ファイル数が制限されているようです。(イベント記録・手動録画・駐車録画・静止画記録)

「各種設定のファイルの上書き保存」をONにすればいいようです。

その他録画ファイル数を参照
http://www.kenwood.com/jp/products/drive_recorder/drv_830/

書込番号：22057403　スマートフォンサイトからの書き込み

[fukkn]

早速の回答ありがとうございました。
初期設定では、上書き保存がOFFになっているとのことでしたので、ONにしたところ、
ファイル数超過のサインが消えました。
もう少し取説も読んで勉強します。ありがとうございました。


＞Demio Sportさん
＞ぜんだま〜んさん
＞スーパーアルテッツァさん

書込番号：22059866

レビュアーでの動画保存について

[こころこころ]

ドラレコにて録画した動画をSNS等で使いたいのですが、レビュアーの動画を別で保存またはSNS等で使用するにはどうしたらよいのでしょうか？
レビュアーではなくた商品のルートウォッチャー？では動画を保存できるようなのですが、レビュアーのほうがGPS等も表示されて便利なのでこちらだけを使用したいのですが・・・

書込番号：22047906

[こころこころ]

すみません、解決しました。

書込番号：22047917

高速道路で再起動を繰り返します

[marckey]

高速道路を走ると(多分80km/h前後位から)再起動を繰り返して録画されません。車速が早くなると起こるようで、一般道を走って車速が落ちると何事もなく録画を開始します。BMW3シリーズ(F30)に乗っています。同様な症状で解決した方いらっしゃいますか？

書込番号：22039003　スマートフォンサイトからの書き込み

[1985bko]

ファームウェアのアップデーダ配信されているようですが実施済ですか？
再起動改善内容が含まれています。
http://www.kenwood.com/jp/faq/ce/option/drv_830/firmware.html
下記スレッドは御覧になりましたか？
高速走行ではありませんが再起動と言うことで参考になるかも。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0001004265/SortID=21382631/

書込番号：22039517

[marckey]

ご返信ありがとうございました。
ファームウェアアップデートは既にしているんですよね。

また、参考サイトも添付ありがとうございます。
ここを読むと初期不良で交換してもらっているケースもあるようなので、私も販売店に相談してみようと思います。
参考になりました。ありがとうございました。

書込番号：22048530

[nji]

＞marckeyさん
＞再起動を繰り返して録画されません。
暑い日に手持ちの32GのSDを挿入したあるドライブレコーダーで録画停止と録画開始を繰り返す不具合があり、ある書き込みを見て高耐久MLC規格の32GのSDに交換してからは起きなくなりました。暑い日に直射日光が当たったりしてSDが熱暴走を起こし反応しなくなると起きる可能性のある問題らしいです。↓私が試したSDです。
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B01BDKTQY6/ref=oh_aui_detailpage_o05_s00?ie=UTF8&psc=1

書込番号：22051248

[marckey]

＞njiさん

ありがとうございます。SDカードの問題ってこともあり得るんですね。

SDの寿命のアラームだけを信じていましたが、日光の熱の不具合ということも考えられるのですね。
ちなみに一度そうなってしまうと、気温が下がってももう回復はしないのでしょうか。
120GBを使っていますが、その容量の高耐久カードはなさそうですね。

でも新しい知見ありがとうございました。大変参考になりました。

書込番号：22051558

[てんちょうtencho]

症状は異なりますが、似たような状況で困っています。ＢＭＷ3シリーズ（F31）で1ヵ月くらい前に取り付けました。高速道路ではないのですが、バイパス上の国道に昇るとドラレコ内部から異音を発し、小刻みに振動し出します。ハードディスクが周るようなカリカリ音で、衝撃検知を数秒間隔で何度も繰り返しました。ドラレコ本体を指で押さえると振動が抑えられ、音もしなくなりますので、本体内部が振動しているのは間違いないようです。10回くらい試したところ、同じ場所で症状がでて、　その国道を降りると異常振動もおさまります。状況からして、たまたまというものではないようです。車種と高速道路というような状況が似ていましたので、シェアしました。

書込番号：22089242

[marckey]

みなさま、ご無沙汰しております。解決はしていないのですが経過報告です。

結局購入＆取り付けしてもらったイエローハットからkenwoodに商品を送ってもらいましたが、再現せずということで保証期間内の為に新品交換してもらいました。

しかし、80km/hを超えると再起動を繰り返す不具合は再発しました。
SDカードの不具合かもしれないということで、純正品KNA-SD8Aをわざわざ購入して１スロットの方のみに差してみましたが変わりませんでした。
今度は、BMWディーラーに相談しましたがそのような事象は聞いたことが無いとのこと。電源の取り方に問題があるかも？との事でしたが、今度車検でディーラーに車を持ち込むので確認できる範囲で調べてくれるそうです。

また進展ありましたら書き込みます。アドバイスくださった方ありがとうございます。お返事遅れて申し訳ありませんでした。

書込番号：22663243

[M matsutaro]

不具合出るのはBMWばかりなのでしょうか?
なぞですね。
他車からの報告はないのでしょうか？
このドラレコを2台使ってますが異常なしです。

書込番号：22663701　スマートフォンサイトからの書き込み

[marckey]

＞M matsutaroさん

ご返信ありがとうございます。ネットで調べた限りでは、初期に再起動を繰り返す不具合があったようですがファームウェアのアップデートで解消されている方が多い様です。

購入したカーショップでは、3シリーズのハイブリッド車では電圧の変化があるから？何か気をつけないといけないとか言っていましたが私の車は対象車ではないのです。

何か80km/hを境に車両側の電気系統が変化しているのかとか、ディーラーの方でも調べてくれています。

高速走行での撮影が出来ていないので困ってしまっています。

書込番号：22663713

[marckey]

経過報告です。

車検があったのでディーラーに確認してもらった所、電源の取り方が通常と違うところから取られているとの事でした。
ディーラーに再配索してもらうと1万8千円するそうなので、取り付けてもらったイエローハットに頼む事にします。もちろん無料で。
何台も取り付けているはずなのに、なんでそんな間違いをするんだろう。

また進展あれば書き込みます。

書込番号：22704032

[marckey]

一応結果が出ましたのでご報告。

配線をし直してもらった所、80km/hオーバーでも電源が切れることはなく、正常に戻った様です（「様です」と言うのは1度だけのテスト走行のため）。

別の人が配線担当したようですが、「なんであんなつなぎ方をしていたんだろう」と思ったそうです。酷いです。

作業工賃は当然取られませんでしたが、ショップ往復の時間とガソリン代のロス、1年以上高速道路では録画されなかったので、万一ドラレコが必要な事故でも起きていたら付けた意味がなくなる所でした。

コメントいただいた皆様、どうもありがとうございました。
今回は特殊なケースで参考になるような事例ではなかったかも知れませんが、こんな事もあったんだと頭の片隅にでも入れていただければ幸いです。

書込番号：22730488

既設DRV-610＋CA-DR150と入れ換え、830を前に、610を後ろに

[はっとぷ]

現在、DRV-610＋CA-DR150で前方のみレコーディングしています。
DRV-610は駐車モードOFF、CA-DR150はカットオフ電圧12.6V/タイマー12hとし、
エンジンOFFでも数時間通常録画を継続することで、出先の駐車場での当て逃げを監視する運用をしています。

そろそろ、後方もレコーディングするようにしたいと思い立ち、DRV-830を買おうかと考えています。

せっかくなら、最新機種で前方を録画し、旧機種は補助的に後方を録画するようにしたいです。
DRV-830を購入し、DRV-610のブラケットとミニUSBを外してDRV-830と入れ換え、
取り外したDRV-610を後部に設置、DRV-830に付属の電源ケーブル接続し
配線は車の中央を突っ切って、シガープラグに接続したいと考えているのですが、
このような入れ換えは可能なのでしょうか？

最終的に、DRV-830でこれまで通り前方録画＋駐車監視、
DRV-610でACC ONのときのみ後方録画したいと考えています。

書込番号：22014144

[スーパーアルテッツァ]

はっとぷさん

はっとぷさんのお考えの方法では、DRV-830では駐車監視は出来ません。

DRV-830で駐車監視したいなら、別売りのドライブレコーダー用車載電源ケーブルCA-DR100が必要です。

何故なら、CA-DR100にはACC電源と常時電源に接続して、車のキーをOFFにした後も常時電源で駐車監視を行うからです。

ただ、このDRV-830で駐車監視を行う場合の問題点は、衝撃を検知して約3秒後からの映像を録画するのです。

つまり、DRV-610のような衝撃や動体を検知する前の映像を録画する事は出来ないのです。

反面、DRV-830の駐車監視時の待機電流値は0.5mA程度と極小なので、何日間でも駐車監視が出来るというメリットもあります。

又、DRV-610の電源入力端子はminiUSBですが、DRV-830の端子はminiUSBとは異なりますので、DRV-610で使用しているCA-DR150をDRV-830で使用する事は出来ません。

更には入力電圧もDRV-610は5Vですが、DRV-830では14.4V（8.5〜16V）と異なります。

現在設置しているCA-DR150をそのまま利用したいなら、DRV-830では無くDRV-630の方を購入すれば良いでしょう。

そうすればDRV-630に付属のシガープラグコード（長さ約3.5m）を利用して、DRV-610を後方に設置する事も可能です。

書込番号：22014221

[はっとぷ]

なるほど。
DRV-610に続くケンウッドのフラッグシップモデルであるDRV-830は、外観もそっくりだし、
基本的な仕様は受け継ぎつつ、ブラッシュアップがかけられているものだと、
調べもせず何となく思っていたのですが、だいぶ異なる点があるのですね。
特に、電源ケーブルの取合いは、前モデルがミニUSBなら後継モデルも当然ミニUSBだと思っており、
既存と互換性がないなど思ってもみませんでした。

今までDRV-610で駐車中常時監視を2年間運用してきているので、
エンジンOFFでは衝撃検知しかできないDRV-830への転向は、受け入れられません。

DRV-630の仕様を調べると、DRV-610より画角が狭く、SDカードも32GBまでしか対応していないとのこと。
解像度は若干向上しているものの、人間の目に分かる違いとも思えず、
前方監視をDRV-610から630に入れ換えるのはスペックダウンに他ならず、何のメリットもないと言わざるを得ません。

総合すると、これから後方監視を追加するにあたり、既存を後ろに回して前方監視は新品に入れ換えるのは不可で、
単純に新しいのを買って後ろに取り付け、シガーソケット接続することになりそうですね。
そうなると、使い慣れたDRV-610をもう1台買うのが良いのかもしれません。

書込番号：22016619

[はっとぷ]

最終的に、DRV-830を購入して後部に取り付けました。

DRV-610の前方映像をROOT WATCHERで、DRV-830の後方映像をDRIVE REVIEWERで、
時間を合わせて同時再生すると、前後の映像を平行して見ることができて、とても便利です。

書込番号：22044130

リア用としての使用検討

[kaoridayo]

はじめまして、よろしくお願い致します。
今度、フロントとリアそれぞれのドラレコ導入を考えています。

フロントはDrivemanGP-1、リア用を本機でと考えております。

干支１周前のミドルクラスセダンへの導入ですが、リアまでの配線は可能でしょうか？

よろしくお願い致します。

書込番号：22005883　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

コードを延長して施工する事になるんじゃないかな。

具体的なアドバイス（それなら延長要らない/要る）が欲しいなら車種名も書くと
詳しい方が教えてくれますよ。

書込番号：22005987

[kaoridayo]

＞白髪犬さん
ありがとうございます。
補足として、車種はアルテッツァになります。

書込番号：22006070　スマートフォンサイトからの書き込み

[zop_qro]

＞kaoridayoさん

単なるドライブレコーダーとして使うのか 追加配線で駐車監視録画にもよると思いますが？

前後部共 アルテッツァなら ピラーを通して 屋根裏配線ですれば 最短になりませんかね？
個人的に 下を這わす配線が嫌いなもので、、、一度かり寸法をお取りになれば良いと思います。


それと蛇足ですが 干支１周前は60年前、十二支前ですよね？(苦笑、、、ごめんなさい。

書込番号：22006362

[スーパーアルテッツァ]

kaoridayoさん

↓の方のアルテッツァの整備手帳のような感じで、ドライブレコーダーの電源ケーブルを這わせてみても良さそうですね。

https://minkara.carview.co.jp/userid/1355484/car/995777/2359461/note.aspx

https://minkara.carview.co.jp/userid/1355484/car/995777/2363257/note.aspx

書込番号：22006494

[kaoridayo]

＞zop_qroさん
コメントありがとうございます。
リアは、駐車監視求めて無いですけど、シガー電源がイヤなんです｡｡車両から持ってきたいですので、どちらにせよ、追加配線は要りそうですね｡｡

ご指摘ありがとうございます。十二支でした(゜Д゜;)泣
屋根裏配線、ありがとうございます。

＞スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます!(^^)!
参考にさせて頂きます♪

書込番号：22006755　スマートフォンサイトからの書き込み

[ここなレッド]

リアまでの配線可能です。
配線を隠したいのであれば、シガー裏から配線を分岐し、助手席の下横を通してリアまでリード線を延ばして、リンク先のような商品でシガーを増設してドラレコと繋げます。
https://www.diylabo.jp/column/column-289.html

書込番号：22007231　スマートフォンサイトからの書き込み

[ARW]

通常のドライブレコーダーとしてリアに設置するなら
助手席グローブボックス裏や運転席アクセルペダル横の
カバーを外せば、ACCやINGの電源が取れますので
リアまでは延長しなくても配線できると思います。

私なら面倒なので、付属のシガーライターの線を
シガーの部分から切断して、電源ラインとアースに
接続して取り付けます。（ヒューズを挟む）
それなら延長が必要な時にも＋側の線だけ延長すれば
済みます。

後で使うことを考えて、シガーの部分から10ｃｍくらいの所で
切断した方が良いです。

書込番号：22007297

[NSR750R]

わざわざ、ぶったぎらないで、元に戻りませんから、ＦＵＳＥーＢＯＸから分岐すればいいでしょう、ＨＭセンターでもエーモンの製品が販売されてます。

どのＦＵＳＥからは取説に書いてあります、延長用の電線とＦＵＳＥも必要です。

リアのどこにドラレコを設置するのでしょうか、リアゲートならば、閉める時の振動で壊れないか心配です、バックセンサーのスピーカーが半年で断線しました。

セダンならばリアゲートは無いので問題ないです

書込番号：22009742