DRV-830 のクチコミ掲示板

駐車監視機能を使用する際のdr150について

[沖縄育ち]

質問です。黄色の配線はバッテリーから直に取るしか方法はないのでしょうか。
赤色の配線はACCから取ればいいので、ヒューズボックスから配線を取りました。でもエンジンルームのバッテリーから配線取るとなれば、そこから室内に配線を取り回さなければならないわけですよね？
うーん、大変そう

書込番号：21835138　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

沖縄育ちさん

直接バッテリーに接続しなくても、ヒューズBOX内にも常時電源はあります。

このヒューズBOX内のACC電源や常時電源をDRV-830のOPの車載電源ケーブルCA-DR100 に接続すれば良いのです。

ヒューズBOX内の常時電源やACC電源の確認方法は、下記のヒューズBOXからの電源取り出し (ヒューズ電源)を参考にしてみて下さい。

https://www.amon.co.jp/diy/index.php?mode=contents&diy_id=169

書込番号：21835246

[Jailbird]

BAT線(常時=黄)もヒューズボックス電源取り出しか、(外す気があれば)ナビ/オーディオの電源配線に空き分岐がある場合が多いです。

私は旧型ですが常時10A、ACC7.5Aをヒューズボックスから取っています。

ミニ平型/平型/背低は実物を確認してください
https://www.amon.co.jp/products2/list.php?category_id=55

書込番号：21835315　スマートフォンサイトからの書き込み

[ARW]

常時電源やING電源、ACC電源を把握するために
検電テスターを使うことをおすすめします。

フューズBOX以外にも、あちこちのコネクターに常時電源が流れています。
検電テスターの先をコネクターに繋がっている線の脇から差し込むことでも
目的の電源を探すことが出来ます。

書込番号：21835563

取付位置について

[Rockingham]

ディーラーに持ち込み、助手席側ルームミラー裏に設置してもらいました。
映像を自宅PCで確認したところ、右上部にETCアンテナ？らしきものが映り込んでいます。
また、ダッシュボードもかなり広範囲に映っています。
こういった映り込みは、カメラの設置場所を変更すれば解消されるものなのでしょうか？
あるいは、この機種は画角が広いとのことなので、この程度であれば仕方ないのでしょうか。
アドバイスよろしくお願いします。

書込番号：21774574

[kakakukone]

もう少し上に向けないと住宅地等の狭い道の信号が映らない恐れがありますね（先頭の場合）

＜ダッシュボードは映っても無意味＞

書込番号：21774592

[ツンデレツン]

Aピラーの付け根が下限に来るくらいで良いかと。
ボンネット辺りは横からぶつかってくるのもいるので映ってないと微妙かな。

まあモニター付いてるんだから調整すれば良いだけじゃないの？

書込番号：21774619

[yuccochan]

Rockinghamさん

>右上部にETCアンテナ？らしきものが映り込んでいます。

衝突防止などの安全装置のセンサー部ですね。
お車が軽自動車ならば、フロントウィンドウが狭いのである程度映りこむのは仕方ないですね。
あと、他の方も言われるように、ダッシュボードなどが映らないようにもう少し上向きにするのが
吉かと。
自分でも調整できますが、ディラーで取り付けてもらったようなので、
調整を依頼するのも良いかと。

もう１つ。
日付が2017/1/1 になってますが、正しい日付に設定する方が良いかと。

書込番号：21774713

[Rockingham]

皆さんありがとうございます。
自分で角度を調節してみて、うまくいかないようだったらディーラーに相談してみます。

yuccochanさん
日時も正確に設定しなきゃですね。ありがとうございました！

書込番号：21774748

[白髪犬]

右上のモノは安全装置のセンサー（カメラ？）だと思います。
左側もフロントガラスふちが見えてますし、場所的にはこれで良い
（この程度しかない）と思います。

他の方も言われているようにもう少し上が映ると良いですね。
これは説明書読めばスレ主様が自分でも微調整出来ると思いますよ。

書込番号：21774756

[スーパーアルテッツァ]

Rockinghamさん

それならDRV-830本体をブラケットから外して、余分なものが映り込まない箇所があるかどうか確認してみれば確実でしょう。

又、DRV-830の取り付け可能位置はDRV-830の取扱説明書の13頁に記載されている通りです。

つまり、ワイパーの拭き取り範囲内で窓ガラスの上部20％以内、若しくは運手者の前方視界を妨げない位置（ルームミラーで隠れる位置）に設置する必要があります。

このような位置で余分なものが映らない箇所があるようなら、その位置にDRV-830を移動させてもらえば如何でしょうか。

書込番号：21774786

[Jailbird]

魚眼に近い広角なのでピラーやダッシュボードの写り込みは致し方ないです、これらは車種のウインドウ長に依存します。

- 設置位置目安として-

安全運転支援のための設定があります(取説17P "運転支援機能を使用する前に")ので、一度これを行ってください。

・ 取り付け高さ：1.2/ 1.35/ 2.0m （乗用車/ ミニバン/ トラックの設定)
・ 検出範囲： 水平基準線→ ボンネット先端線の設定

です。

あくまで目安なのでテキトーでかまわないのですが、ブラケット調整後でも都合が悪ければ取り付け位置の問題になります。
ミラー裏ならたいていは調整可能です、面倒なのでブラケットの再設置は避けたいですよね。

検査証やシェードのブツブツが写り込むのはダメだと思いますが、アンテナ程度はセーフだと思いますよ。

書込番号：21774858

[tt ・・mm]

＞もう少し上に向けないと住宅地等の狭い道の信号が映らない恐れがありますね（先頭の場合）

アップの画像は見づらいリサイズ画像ながら、以前ディーラーで付けてもらったままですが、私のはこんな感じですね。
信号は交差点を過ぎるぎりぎり映っていますが、確かにあまり下向きだと良くないかも・・・。

ただ、DRは連続画像ですし、また上での書き込みにもあるように左右のボンネットもある程度入っていないと、横からぶつかって来た場合は困りますね。（汗）

書込番号：21774883

[Jailbird]

Rockinghamさん(スレ主)さんのサンプル	tt ・・mmさんのサンプル	私のサンプル

Rockinghamさん、tt ・・mmさんの画像をお借りして、私のキャプチャ(DRV-610）を交えて補助線を引いたサンプルを作成しました。

そのそもセンサーが異なりますし、アップロードしたものはトリミングが発生して正確ではないのですが、2分割線・正中線から取り付けの良し悪しは分かると思います。

多分、ディーラー仕事としてはおそろしく正確に設置したように見えます。
好みで空の分量を決めればいいだけなのですが、水平線が合っています(天地50％付近)ので、このままでもいいと思いますよ。

私のは上り坂というのを差し引いてもウインドウ長が少ない車種なので(背が低い軽自動車レベル）、空の分量は減らしています、だいぶ下にカメラを振って設置した例です。

書込番号：21774985

[Rockingham]

皆さん、たくさんのご指南ありがとうございます。

右上に映り込んでいるモノは確かに気になるんですけど、
今以上に左側に設置するのは躊躇ってしまうので、
現在の位置のままカメラを上方に向けて不要なモノが
できるだけ映り込まない最適な角度を探してみたいと思います。
ブラケットを再配置するのも不安ですし。。。

＞白髪犬さん
ある程度妥協も必要ですね(^_^;)

＞スーパーアルテッツァさん
ディーラーを訪れる機会があれば、こちらの要望として
とりあえず伝えてみようかと思ってます。

＞tt ・・mmさん
そうですね、左右も多少は映しつつ最適な角度を微調整
していきます。

＞Jailbirdさん
検査証・・・しっかり映り込んでます(^_^;)　でも仕方ないですね。
それから取付位置の正確な診断ありがとうございます！
ディーラーでは丁寧な仕事をしてもらったようで安心しました。

書込番号：21775538

[チルパワー]

＞Rockinghamさん

まずは
取説に記載ある通りに据付られているのか？
確認しましょう。問題があればなおしてもらえば
良いです。貼りなおす場合は、両面テープがしっかり
していないとはがれますよ。

http://manual.kenwood.com/files/B5A-2175-00.pdf#search=%27drv830+%E5%8F%96%E6%89%B1%E8%AA%AC%E6%98%8E%E6%9B%B8%27

書込番号：21775957

エンジン停止後の駐車監視時間はどの位ですか？

[tenten036]

新車購入に合わせて購入を考えています。
おもな目的はコインパーキング等の当て逃げ防止です。

別売りケーブルを購入し、
エンジン停止後の駐車監視時間はどの位でしょうか？

書込番号：21537709　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

駐車 監視時の制限時間はありません。

なぜなら 駐車監視時の待機電流値 が 約 0.5ミリアンペアと極小なため 、 バッテリー上がりの心配がないからです。

書込番号：21537754　スマートフォンサイトからの書き込み

[ICC4]

＞tenten036さん
ご存じかも知れませんが
動態検出がないので、あくまでも自動車に衝撃があって関知した時からの
録画ですので、犯行現場(?)は録画されないので注意してくださいね。

動態検出タイプだと逆に、駐車時も結構電気を食うので、
バッテリー劣化は早くなると思った方が良いです。

書込番号：21543264

[EVERY-JOIN]

＞tenten036さん
衝撃検出タイプの場合、その文字通り衝撃を検出してから録画開始になります。
録画開始されるまでにも少々タイムラグがあるので、
加害者がダッシュで逃げたら何も映っていない…なんて可能性も。
(どれくらいの時間で録画開始になるのかメーカーに確認したほうが良いかと)
仮にぶつけられても、その衝撃が小さい場合は録画開始されないので注意。

駐車監視を最重視するなら、常時監視か動体検出タイプのほうが良いと思います。

書込番号：21544896　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

DRV-830は駐車監視中に衝撃を検知してから録画が開始されるまでに3秒程度掛かるようです。

書込番号：21545109

[X61]

あまり期待しない方が良いですよ。
中のリチウムポリマーバッテリーが劣化する為、充電→放電の頻度によっては1年くらいでほとんど録画出来なくなります。
解決策としては、スマホ用のモバイルバッテリーを使うことくらいでしょうか。
私はケンウッドのDR350ですが、スーパーの駐車場ではそうしています。

書込番号：21638261　スマートフォンサイトからの書き込み

[ここなレッド]

USBではないのでモバイルバッテリーは使えません。

書込番号：21638828　スマートフォンサイトからの書き込み

[シャンス]

取説には「駐車録画は衝撃を検知してから数秒後に録画が開始されます」とあります。
我が家のは感覚的に1〜2秒って感じです。

乗車／降車時の録画を無効にする設定をしていないので、
ドアを閉めた後に右フロント側から表れる様子が毎度映っています。
購入前は録画映像は車から遠ざかる様子から始まるのかなと思っていたので、
想像していたよりかは起動が早い印象です。

週末ドライバーで冬場の2ヶ月半を使用しましたがバッテリーへの影響は感じられません。
個人的には「衝撃検知」のみを自分の環境に合ったメリットと捉えて使用しています。

詳細な評価はレビューとブログに記載していますので、そちらを参照してください。

書込番号：21639052

コムテック HDR-352GHPとの比較

[クンクン2017]

両商品は、性能　価格的に　似ていて、なかなか判断がつきません。
何方か、メリット、デメリットを分かりやすく説明していただける方、いらっしゃいませんか？
調べた範囲では
�@画角は、コムテックが少し大きい
�A駐車時のイベント録画は、両方とも、衝撃時のみで、コムテックは、１２時間。ケンウッドは、電圧設定のみ（両方とも接続コード使用）
�B液晶はケンウッドが少しおおきい

当方は、基本　事故時の証拠を主で、駐車時の当て逃げ傷付けなどは、あまり期待できないと思っています。写っていれば儲けもの
もちろん、撮れたら取れる方が良いに決まってますが、前方のみのカメラでは、所詮むつかしいｔ考えています
そうすると、まあ　どちらでも良いかもしれませんね。

書込番号：21478401

[スーパーアルテッツァ]

クンクン2017さん

両機種の駐車監視時の動作について下記します。

・DRV-830
駐車監視時の消費電流値が0.5mAと極小な為、電圧や時間で駐車監視を停止する設定はありません。
ただし、駐車監視を行うにはOPの車載電源ケーブルCA-DR100が必要です。

・HDR-352GHP
駐車監視は常時録画しており、駐車監視時に衝撃を検知すると「駐車監視衝撃録画フォルダー」に映像が保存されます。
駐車監視時の設定動作時間は4時間/8時間/12時間の何れかですが、電圧が設定した電圧を下回ると録画を停止します。


上記のようにDRV-830なら何日間でも駐車監視出来ますが、衝撃を検知してから録画を開始しますので、大事な場面が録画出来ない可能性もあり得ます。

これに対してHDR-352GHPは駐車監視中も常時録画していますから、衝撃を検知する前の映像も駐車監視衝撃録画フォルダーに保存されています。


という事でDRV-830なら消費電流値が少なくて何日間でも駐車監視が可能というメリットがあります。

半面、DRV-830には衝撃を検知する前の映像を残す事が出来ないデメリットがあるのです。


これに対してHDR-352GHPは短時間の駐車監視しか出来ないというデメリットがあります。

しかし、HDR-352GHPには衝撃を検知する前の映像を残せるというメリットがあります。

書込番号：21478467

[クンクン2017]

調査不足で、申し訳ないです。
良く調べると、そうでしたね。

駐車時の録画を重視しないのなら、ケンウッドですね。

ありがとうございました。

書込番号：21479026

[ひまたら]

＞クンクン2017さん

現在進行形でDVR-830をご検討中であれば回避した方が良いかもしれません。
何故ならば私の場合に限ってですが、
1台目の当該製品ではSD読み込みができない、SDの初期化をしてくださいのエラーが頻繁に出て
メーカーサービスに見てもらって検品動作確認済み機器に交換していただきました。
が、その交換品も電源が突然落ちたり入ったりを繰り返す症状が続いています。
SDメーカーに問い合わせたところSDには不具合がないとの回答で、
相性の問題もあり得るのでしょうが
ケンウッド側で電源の不具合の問い合わせが結構来ていてそれに対する対応（ファームウェアなど）を検討中らしいです。

ちなみにSDカードは逆輸入の東芝３２GBのものです。
色々なSDカードを試してみましたが上記の不具合は少なからず出ています。
　
ご参考までに。

書込番号：21479050

[クンクン2017]

情報ありがとうございます。
現在進行形です。
日本ブランドでも、ダメなんですね。
どこで作っていても、日本ブランドなら、製品検査などで、ひっかっかると思うのですが
バラツキだと、工程能力等が落ちるとどうしようもない。
東芝の扇風機が一年でマイコンがおかしくなったりしてます。
ソニーのパソコンは、1年でバタンキューするとか・・・
いろいろ　むつかしいですね。

書込番号：21481585

[ひまたら]

＞クンクン2017さん

その後ドスパラのSD３２GBを装着し、
１日走ってみましたが、今のところエラーは発生してません。
ドスパラの場合だとヤフーショッピングで安価に相性保証もあるので購入してみました。

書込番号：21481941

[ためれこ]

＞ひまたらさん
電源が落ちて、再起動する件については、
私も同様の問題が出たため、メーカーより代替品へ交換となりました。
レビューなどを見ていても、相当数あるのでしょうね。
ちなみにメモリーカードはSamsung microSDXCカード 128GB EVO Plus を
使っていますが、特に相性の問題は発生していないため、大容量を欲しい方には良いかもしれません。

書込番号：21484260

[ひまたら]

＞ためれこさん

メーカーも原因特定までは交換対応しているようですね。

SDカードのメーカーや品番を書かれていると参考になりますね。

書込番号：21484291

[クンクン2017]

DRV-830のＳＤカードとの相性？初期問題？については、大体わかってきました。
本スレッドの本題である、HDR-352GHPとの比較は、駐車時の録画以外、画角がＨＤＲの方が若干大きいですが
それ以外、同等と考えてよろしいでしょうか？
駐車モードが選定できる、ＤＲＶ６１０は、もう品薄で、値段も上がり気味ですが、画角、１２８Ｇまで対応と、結構いいスペックで
後型の６３０は、画角か小さいなってしまってますが、なぜなんでしょうね？
６１０の方が良い様に思われます。

書込番号：21485744

[flextime]

DRV-830　　最大記録解像度　WQHD（2560×1440）
HDR-352GHP　最大記録解像度　Full HD（1920×1080）
一番の違いはここかな
2560×1440対応モニターや、それなりのPCを持っていればWQHD画質を堪能できそうですが。

画角はもしもの記録としては広いことに越したことはないけど、そのぶんナンバーが小さく映るとか周囲湾曲が目立ちやすいとかあるね。

書込番号：21487659

[どっすん！]

1/17にファームウェアのアップデートがありましたのでSDカードの初期化問題は解決しましたね。私の830も直りました！

書込番号：21524526　スマートフォンサイトからの書き込み

KENWOOD830ドラレコ不具合？

[初心を忘れず]

11月19日にオートバックスにてたまたま1台余っていたものを入手出来たのでドラレコを始めて付けて見たのですが走行中にチラ見するとたまに画面が暗転してKENWOODの文字がでて再起動しているようなのですが不具合でしょうか？

車種スズキワゴンR Tでアイドリングは常についているので信号待ちなどでたまにエンジンが切れることは良くあります。

830の設定についてですが以下の通りです。
メモリー:付属の16G 1枚
画質:2304×1296
フレームレート9fps
マイク:on
支援:衝突、車線はみ出し、発信遅れ:on
乗車、駐車録画:off
写真等は撮っていません。
バージョンアップもしてないです。

電源取りだしは裏からシュガーソケット固定式ので取り付けられているとおもいます。

また、他の電装系の物はALPINEのカーナビとOBDからレー探使ってます。それだけで電圧不足になるとはちょっと考えづらいのですが…

使われている方で同じ症状や考えられる原因ご存知の方、詳しい方居られましたら情報提供願います。

書込番号：21382631　スマートフォンサイトからの書き込み

[津田美智子が好きです]

いちどアイドリングストップをOFFにして同じ症状が出るか試してみては
以前同じような書き込みを見ましたが原因はアイドリングストップでした

書込番号：21382661

[初心を忘れず]

返信ありがとうございます。
やはりアイドリングが悪いのでしょうか？毎回駐車後再度エンジンをかけると切っていても強制的にonになってしまうのですがどうしようもないのでしょうか…参考にさせて頂きます。

書込番号：21382720　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

初心を忘れずさん

アイドリングストップ後にエンジンを起動させる為にセルモーターを回す時、大量の電気を消費します。

このセルモーターが回す時に電圧が降下して、車に搭載された機器が再起動する事例は時々見られます。

今回の場合もアイドリングストップ後にセルモーターが回った時にDRV-830が再起動しているのなら、大量の電気を消費して電圧低下が原因で再起動しているのでしょうね。

これならDRV-830の不具合とは言えないと思います。

書込番号：21383045

[北に住んでいます]

Sエネ又は新型のハイブリッドだとアイストの再始動はモーター駆動なので関係無いと思いますが、共に付いていない年式でしょうか？

またその再起動はアイストからの再始動時にのみ発生しているのでしょうか？

更に、それって本当に再起動ですか？、その時の録画も出来ていないのでしょうか？　。

書込番号：21383059

[白髪犬]

録画が出来てないのか確認もした方が良いと思いますよ。
電圧関係は他の方がおっしゃってるので割愛しますが、原因の切り分けのために
アイストを切ってまずちゃんと動くかの確認をされると良いかと。

あと誰もツッコんでませんがシガー（葉巻タバコ）ソケットです。
砂糖ではないですよ。

書込番号：21383329

[ズムスタくん]

そのしがーーソケットはスマホの充電器等もできる二又ではないですよね？

それだと不具合があったのを知り合いが言ってました。

書込番号：21383340　スマートフォンサイトからの書き込み

[初心を忘れず]

朝起きたら沢山の返信、ご指摘ありがとうございます。シガーですね…確かに発音一つといいますか、相手に正しく伝えるのは大切ですね。ありがとうございます。書いてある内容の方も今日確認させて頂きます。
なお、皆さまの気になされている録画の方ですが録画ファイルの方は分断されてしまっていますが録画は手来ているようです。ただ、やはり再起動しているときの間は当たり前だと思いますが録画されていません。
例20分〜40分走行、間に信号待ち、走行中で1回勝手に再起動した場合
年/月/日/時/20分〜再起動前のファイルが1つと
年/月/日/再起動したあとからの時刻〜駐車までの録画
1回の走行でイベント等が無ければ多分1録画に収まっているのだと思うのですが…すみませんこればっかりはドラレコの知識が無いので多分としか言えないです。

年式は28HのスティングレーターボでXではなくTになります。

シガーソケットですが明細によるとユーモン1541電源ソケット、プラグロックタイプとなっています。もちろん二股などは使用しておりません。

アイドリングの意見が多いため本日中に長距離走行し確認いたします。夜頃でないとアイドリングの書き込みが出来ないためしばらくお待ちいただくことになりますがよろしくお願いいたします。

書込番号：21383519　スマートフォンサイトからの書き込み

[ズムスタくん]

他の機種でもアイドリングストップで影響してることはたくさんの人が言われてますので間違いないでしょう。

オプションの常時電源とるやつにするとアイドリングストップ時でもいいかもしれませんね。

書込番号：21383701　スマートフォンサイトからの書き込み

[なにそれおいしいの？]

当方、オデッセイRC1でオプションの車載電源ケーブルでの接続ですが
アイドリングストップ中でもドラレコは起動したままです。

車種は違うので同じ状況とは言えませんが、参考までにどうぞ。

書込番号：21383735　スマートフォンサイトからの書き込み

[yuccochan]

初心を忘れずさん

>毎回駐車後再度エンジンをかけると切っていても強制的にonになってしまうのですがどうしようもないのでしょうか

https://www.amazon.co.jp/dp/B01LX6DOZW
この様な商品があります。

「アイドリングストップキャンセラー」で検索すると沢山の商品がヒットします。
多くの商品は、ノーマル/キャンセル の切り換え式なので、
車検時は、ノーマル にしておくと問題無い（車検が通る）との事です。

書込番号：21383784

[初心を忘れず]

朝から50kほど走行してきましたがアイドリングoff状態で今日1日は再起動している様子は見られませんでした。皆さまの貴重な意見ありがとうございます。アイドリングoff用の加工はそこそこお値段するようなのでボタンにて対応しようと思います。また配線をKENWOODの商品ページに記載されている物に変更して様子見しようと思います。変化有りましたらまた更新させて頂きます。参考意見1日待たずしてたくさん頂きほんとにありがとうございました。

書込番号：21383991　スマートフォンサイトからの書き込み

[MHOK]

＞初心を忘れずさん　へ

不具合が発生する時に録画開始時の報知音「ピコ」という音は鳴りますか？

私も同様の症状が発生しているようなので、メーカーに問い合わせたところ、サービスセンターに点検を依頼するようにご提案いただいたので、取り外して点検・修理に出そうとしているところです。なお、報知音が鳴ったときの動画ファイルは真っ黒で見ることができません。おそらくスレ主さんと同様に走行中に再起動して録画再開するときに音が鳴っているのだと思うのですが、取付位置が助手席側のミラー裏なので画面が見えないため、なんとも言えませんが、おそらく同様の症状だと思います。

多分初期不良ですね。

書込番号：21406670

[ピッカンテ]

cx-8に本機取り付けたところ、再起動繰り返すのでサポートに連絡すると現象が発生することを確認しており、本体かSDカードなのか検証中との事。解決次第ホームページ上に掲載することでした。

書込番号：21463492　スマートフォンサイトからの書き込み

[石田ゆり子命]

皆さん初めまして、当方も月頭にDRV-830とCA-DR100をショップで取り付けてもらい
スレで言われている症状に悩んでおります。
こちらの情報ですが、2012年式日産ルークス、アイドリングストップは無しです

購入後２週間目にショップに相談、新品に交換してもらったのですが
全く同じ症状です・・・。
Kenwoodサポートに連絡したところ、予想通り送る様指示され
年明けにでも送ろうと思ってますが、これって製品そのものの不良では？と思ってます。

サポートに送られた方数名居るようですが、どうでしたか？

書込番号：21469616

[シャンス]

私はGolf AlltrackにDRV-830とCA-DR100を正規ディーラーで
取り付けましたが再起動は見られません。
アイドリングストップや安全支援システムも稼働状態にしています。
SDカードはサンディスクの高耐久64GBと付属品を使用しています。
https://www.sandisk.co.jp/home/memory-cards/microsd-cards/high-endurance-microsd

ただこの機種の駐車監視は衝撃検知のみのはずですが
動態検知しているかのような映像が幾つか撮れていました。

交差点で先頭で停車していると歩行者に反応して発進遅れ警告が出ることがありますが、
あたかもそれで起動したかのような映像がありました。

どうみても衝撃があった様子はなく、謎です。
ちなみに運転支援機能は発進遅れのみONにしていて他2つはOFFにしています。
これはもう少し様子を見てみたいと思っています。

参考までに。 （メーカーの人が見てくれているのを期待しつつ…）

書込番号：21470746

[MHOK]

私も同じようにメーカーに問い合わせて点検に出してみましたが、メーカーのサービスでは症状が再現しないとのことで見込み修理で製品交換となりました。ですが、交換した機種でも頻度は減ったものの現象は発生していることから制御ソフトのバグがあるのではないかと思います。対策されたファームウェアが出されるまで待つほかに無さそうです。

書込番号：21470849　スマートフォンサイトからの書き込み

[石田ゆり子命]

MHOKさん

やっぱりそうですか
サポートの対応は予想通りでした。
まだメーカー保証も十分あるので、早めのバグ対策を望みます。

書込番号：21470914

[ピッカンテ]

メーカーが再起動の現象を把握しているのになぜ販売継続しているのかわからないですね。私の時はまだ対策が出来ていないから送らないで待ってろでしたから。

書込番号：21470935　スマートフォンサイトからの書き込み

[初心を忘れず]

明けましておめでとうございます。あれから閲覧しておりませんでしたが同じような症状の方もチラホラ見受けられるようなので進展ありましたのでご報告させて頂きます。
やはり電源コード変更後も再起動の症状が治ることはなく再起動を続けておりましたため購入、取り付け店舗様に保証書と車を持って事情を説明すると交換対応の方していただくことができました。

年末付近に再度入荷していたようで在庫もあり取り付け後は今のところ再起動はしておりません。
無論アイドリングONでも影響無いようです。
初期ロット分の不良であれば不具合の無いものに交換して頂ける可能性が高いのでメーカーサポートに問合せや発送準備をする前に一度購入店舗様に店舗保証書と車を持参して見てもらうことをおすすめします。
ネット購入の方はメーカーサポートを利用された方が速いかも知れませんが…

保証は1年ほどだと思いますので早めの交換対応おすすめします。今後とも皆さまの安全なドライブライフをお祈りしております。

書込番号：21490298　スマートフォンサイトからの書き込み

[石田ゆり子命]

＞初心を忘れずさん

店舗交換にて再発しなくなって良かったですね
当方は交換してもらったにも関わらず再発してます・・・。
初期ロットのせいですかね。

本日再起動が今までとは違ったので、報告します。

今までは走行時＆停止時問わず、画面が真っ黒５秒ほどして
電源落ち、電源入りからKenwoodロゴ出て、「ピコッ！」音して画面表示

本日走行中画面真っ黒、、「ピコッ！」音して画面表示

書込番号：21490633

夜の映像について

[まっさぴ]

画質がいいということで当該商品を購入しました。
しかし夜の映像で街灯、対向車のライトが眩しく写る感じになってしまいます。普通にパソコンで再生してるからでしょうか?
夜の周囲の車ナンバーも映像上わかりません。

どのようにメーカーが出すサンプル動画?のようになりますでしょうか。

ちなみに画質は一番いいやつに設定してます
わかる方ご伝授願います‼

書込番号：21386953　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

普通に、ここにその動画を投稿してみたら？
「こんな感じです」みたいな個人の認識に左右されることはクチコミがつきにくいよ。

ライトがまぶしく映る感じがドラレコによるものなのかフロントガラスによるものなのか
はたまたそれが普通なのか比較対象もないのだから答えにくいと思うしね。

書込番号：21387169

[yuccochan]

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0001004265/SortID=21371334/
こちらにユーザー映像がアップされています。

これと比べて明らかな異常が認められるなら、メーカー点検を受けられたら良いでしょう。

書込番号：21387200

[ここなレッド]

実際の動画もサンプル動画もどんなものか解らないので
難しいですね。
ここのスレに参考動画アップしているので、それと比べるとどうですか？

書込番号：21387208　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポン吉郎]

＞夜の映像で街灯、対向車のライトが眩しく写る感じになってしまいます

まずはガラス内側を掃除してみては？
フロントガラス内側が汚れていたり、掃除が甘く拭きムラがあると夜間は街灯やヘッドライトからスジが長く伸びたような画像になりやすいですね。

＞夜の周囲の車ナンバーも映像上わかりません。

信号待ちの停車状態なら前車のナンバー位は判読できませんか？
対向車のナンバーなどは、シャッタースピードが昼間と比べてかなり落ちますから、再生を一時停止してもブレブレ画像で判読できないことはこの機種に限らず普通でしょうね。

書込番号：21387371

[ズムスタくん]

明るさ調整を一番マイナスにしてみてください。

少しはよくなると思いますよ。

書込番号：21387586　スマートフォンサイトからの書き込み