DRV-830
- WQHD3.7M録画（解像度はフルハイビジョンの約1.8倍）を実現した高画質ドライブレコーダー。HDR機能で明暗差の大きなシーンでも白とびや黒つぶれを抑える。
- 常時録画、手動録画、イベント録画ができ、オプションで駐車録画も可能。ドライブをサポートする「運転支援機能」付きで、「Gセンサー」・GPSも搭載。
- 大型の3型ワイド液晶を装備し、ダブルスロット搭載によるリレー録画や低フレームレート記録モードによる長時間録画に対応。LED信号機対応、ノイズ低減設計。
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本体タイプ：一体型 画素数(フロント)：記録解像度：368万画素/撮像素子：400万画素 液晶サイズ：3型(インチ) 駐車監視機能：オプション
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このページのスレッド一覧（全105スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 駐車監視について |
42 | 9 | 2018年1月5日 22:18 |
| モニター画面について |
19 | 8 | 2017年12月18日 07:43 |
| 夜の映像について |
24 | 5 | 2017年11月26日 21:35 |
| マイクロSDの書き込み速度 |
3 | 4 | 2017年11月25日 23:20 |
| CA-DR100のとりつけについて。 |
14 | 5 | 2017年11月25日 22:27 |
| 駐車中の録画について |
38 | 8 | 2017年11月25日 22:07 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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駐車監視録画（30秒）にしておいて、車を1～2週間放置してもバッテリーは上がらないでしょうか？バッテリー電圧監視設定もなく、タイマーオフ設定もないので駐車監視録画が継続するのが不安です。駐車監視録画時間をoffにすれば良いのですが、毎度切り替えするのが面倒なので。どなたかご教示をお願いします。
書込番号：21380077 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
キイロトリさん
ケンウッド DRV-830の駐車監視時の消費電力はバッテリー上がりの心配が無い値だから、電圧監視設定が無いのでしょう。
参考までにDRV-830と同じように電圧監視設定が無いケンウッド DRV-410の駐車監視時の消費電流値は0.5mA程度と極小ですから、バッテリー上がりの心配はありません。
DRV-830の駐車監視時の消費電流値もDRV-410と大差無い極小の電流値なのでしょうね。
書込番号：21380123
5点
キイロトリさん
追記です。
何故DRV-830やDRV-410の駐車監視時の消費電力が少ないかというところを説明します。
DRV-830やDRV-410は駐車監視時には、本体が休止状態だから消費電力が少ないのです。
つまり、DRV-830やDRV-410は駐車監視時に衝撃を検知すると数秒後に本体が起動して録画を開始するのです。
この事からDRV-830やDRV-410では、他のケンウッドのドライブレコーダーのように衝撃を受ける前の映像を録画して残す事は出来ません。
書込番号：21380236
3点
＞スーパーアルテッツァさん
ご説明ありがとうございます。
630/610などの駐車録画監視（衝撃感知10秒前録画あり）などはどの程度の電流消費かお分かりでしょうか？その値から比較すれば、0.5mAが如何に小さいか分かるのですが。6mWって、LED一頭くらいですよね、
書込番号：21380407 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
キイロトリさん
↓のKNA-DR350 のレビューのように、動体検知&衝撃検知による駐車監視中の消費電流値は140mA程度です。
http://review.kakaku.com/review/K0000808286/ReviewCD=957795/#tab
DRV-630でも駐車監視中は同じような消費電流値だと予想出来ます。
因みに一般的な車内灯（白熱灯）の消費電力は5Wですから、電流値は5W÷12V≒0.416A（416mA）になります。
つまり、KNA-DR350 やDRV-630が駐車監視している時の消費電力は一般的な車内灯の三分の一程度となるのです。
書込番号：21380444
5点
＞スーパーアルテッツァさん
リンクと消費電流値ありがとうございます。
DRV830の駐車監視 0.5mA
一般的な駐車録画監視 140mA
一般的な車内灯（白熱灯）416mA
一般的な駐車録画監視比較の1/280、室内灯比較の約1/832とわかりました。お守り程度の駐車（録画）監視に、バッテリー上がりのリスクを負いたくありませんでしたが、全然大丈夫と分かりました。非常に参考になりました。
書込番号：21380534 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
衝撃録画は期待しない方がいいですよ。
結構な衝撃がないと録画開始しませんので、軽く当てられたりした場合、録画されてませんので、何の為のドラレコなのか
意味がわからなくなりますよ。
常時録画をお勧めします。
書込番号：21382107
7点
＞ミル1752さん
駐車衝撃監視は5段階あるので、何とかいい感じのレベルで調整できるものと思うのですがダメなんでしょうか？
書込番号：21382118 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
最近こちらのドラレコ購入しました。運転は週に１度程度です。
自宅の室内駐車場は衝突や盗難の危険がないので、外にいる間に衝撃感知されれば良いと思っています。
常時スタンバイではないので、バッテリー上がりの心配はないとのことで安心しています。
ただ、自宅の駐車場がタワー型の機械駐車場で、その振動が衝撃として認識されるのではないかと心配しています。
感度設定ができるそうなので、うまいところでセットできれば良いのですが、そうでないと駐車場で他の車が出入りするたびに
電源が入ってしまったりしないかと思い、毎回セットをオンオフするのも面倒なので、同じような境遇の方がいれば教えてください。
書込番号：21486261
1点
＞フムスコさん
間違いなく、振動は衝撃として認識されますね。衝撃監視機能がON/OFFしやすい機種を選ぶべきと思いますよ。
書込番号：21486440 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
GOLF７に乗っていますが設置場所を車の中心のミラー裏にするか
ミラー左の助手席側にするか悩んでいます。
後続車両から見た場合、ミラー裏だと隠れてしまいますが、
ミラー左ならば後続車にドラレコの存在をアピールできるかなと思っています。
また見る画面を確認する機会が少ないのは分かっていますが、
せっかくの大きな画面を隠すのも勿体ない気持ちもあり、ミラー左の設置に傾いています。
その場合、気になっているのがモニター画面の明るさです。
そもそもモニター画面は録画中も常時点灯しているものなのでしょうか。
またカーナビみたいに夜間は自動で照度を落とす機能は付いているのでしょうか。
夜間に明るい状態で画面ONになっていて、助手席の人が眩しがる事を気にしています。
よろしくお願いします。
5点
 |
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設定で変えられます。
書込番号：21424406 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
シャンスさん
ここなレッドさんの書き込みの通りですが、画面を消灯させたりする事は可能です。
↓からDRV-830の取扱説明書をダウンロード出来ますので、その他の機能も含めてご確認下さい。
http://www.kenwood.com/jp/products/drive_recorder/drv_830/support.html?model=DRV-830#manual
書込番号：21424470
0点
＞シャンスさん
すでに当該ドラレコをお持ちなら、取扱説明書の13ページに推奨取付位置、34ページにメニュー／設定の システム設定に録画中のモニターについての設定が記載されています。3段階に設定できるようです。
これからご購入なら、
http://manual.kenwood.com/files/B5A-2175-00.pdf
から、ＤＬできます。ご確認を。
書込番号：21424525
1点
＞ここなレッドさん
＞スーパーアルテッツァさん
＞funaさんさん
ありがとうございます。
カーナビの様に時間で自動で暗くなる機能はないようですね。
予め下記から選択する感じですね。
①常時点灯 （時間設定は関係なし）
②消灯 10秒／1分／3分
③暗くする 10秒／1分／3分
常時点灯の場合、夜は眩しいことはないでしょうか。
基本、暗い映像が映し出されるだけなので大丈夫とは思っていますが。
参考までに皆さんはどの設定で使っているのでしょうか。
デフォルトだと常時点灯のようですが。
よろしくお願いします。
書込番号：21424883
2点
私は610ですが、夜間の点灯でも目の前になければ気になるものではないです、これは市街地に限ります。
郊外だとやや眩しく感じます。
現世代で改善されているといいのですが内蔵バッテリーの躾にクセが強く、空になってしまうと再起動を繰り返す時があります。
モニターオンが最も電気を使い、(何故か)内蔵バッテリーを優先的に使用するので都合が悪いのです。
基本的に3分でオフ、トリガーとして前車発進警告を利用しています(機能を使っているのではなく)
初めは物珍しくモニターのチラ見をしましたが、そのうち当たり前になり、点いていても消えてもという感じです。
助手席側上部20％以内の場所が、ワイパー拭き取り範囲内に入る範囲が広いのでお勧めします。
デフォルトは1分で消灯です。
書込番号：21425457 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞Jailbirdさん
夜間のモニター点灯の状況、ありがとうございます。
夜間でもさほど気にならなそうですね。
トリガーとして前車発進警告を利用というのも参考になります。
取付け位置はもう少し悩んでみようと思います。
書込番号：21426937
1点
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|---|
一晩悩んでミラー左、助手席側に取り付けました。
ETC2.0ユニットやサンバイザーに干渉しない位置への設置です。
気にしていた眩しさは常時点灯でもさほどでもなく、ひと安心。
今は同乗者が興味を持って眺めていますが、それも今だけなのでしょう。
モニター上でしか確認していませんが視野角は驚くほど広いです。
これより中心に寄せると安全支援システムのボックス部が映り込む程です。
本体の質感もドラレコとしてはなかなかのレベルではないでしょうか。
ステーが短くコンパクトなのも良いですね。
使用感は1週間ほど使用した後にレビューにあげたいと思います。
相談にのっていただいた皆さん、ありがとうございました。
書込番号：21429868
5点
630は時計の表示にできますけど、あと小さく速度表示してます。
書込番号：21441043 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
画質がいいということで当該商品を購入しました。
しかし夜の映像で街灯、対向車のライトが眩しく写る感じになってしまいます。普通にパソコンで再生してるからでしょうか?
夜の周囲の車ナンバーも映像上わかりません。
どのようにメーカーが出すサンプル動画?のようになりますでしょうか。
ちなみに画質は一番いいやつに設定してます
わかる方ご伝授願います‼
書込番号：21386953 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
普通に、ここにその動画を投稿してみたら？
「こんな感じです」みたいな個人の認識に左右されることはクチコミがつきにくいよ。
ライトがまぶしく映る感じがドラレコによるものなのかフロントガラスによるものなのか
はたまたそれが普通なのか比較対象もないのだから答えにくいと思うしね。
書込番号：21387169
8点
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0001004265/SortID=21371334/
こちらにユーザー映像がアップされています。
これと比べて明らかな異常が認められるなら、メーカー点検を受けられたら良いでしょう。
書込番号：21387200
6点
実際の動画もサンプル動画もどんなものか解らないので
難しいですね。
ここのスレに参考動画アップしているので、それと比べるとどうですか？
書込番号：21387208 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞夜の映像で街灯、対向車のライトが眩しく写る感じになってしまいます
まずはガラス内側を掃除してみては？
フロントガラス内側が汚れていたり、掃除が甘く拭きムラがあると夜間は街灯やヘッドライトからスジが長く伸びたような画像になりやすいですね。
＞夜の周囲の車ナンバーも映像上わかりません。
信号待ちの停車状態なら前車のナンバー位は判読できませんか？
対向車のナンバーなどは、シャッタースピードが昼間と比べてかなり落ちますから、再生を一時停止してもブレブレ画像で判読できないことはこの機種に限らず普通でしょうね。
書込番号：21387371
3点
明るさ調整を一番マイナスにしてみてください。
少しはよくなると思いますよ。
書込番号：21387586 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
本機のWQHD(2560x1440), 27fpsにて、最高書込速度20MB/secのTransend 高耐久 class10は問題なく使用できるでしょうか？
Full HDでは問題のない速さと分かっていますが、WQHDでは二倍の速さが必要になるので使えるか分かりません。どなたかご回答よろしくお願いします。
書込番号：21385106 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
製品仕様でmicroSDHCカードClass10推奨（8GB～32GB）、microSDXCカードClass10推奨
（64GB～128GB）と、記載してありますから大丈夫でしょう。
書込番号：21385128 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞ポン吉郎さん
ご返答ありがとうございます。
確かにClass10ではありますが、ケンウッドの純正Micro SDは90MB/secと比較すると20MB/secはどうなのかなと思いまして。
書込番号：21385144 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
WQHDの27fpsで、1分間でだいたい150MBくらいです。
書込番号：21385160 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞ここなレッドさん
速度計算ありがとうございます。
150MB/分なら2.5MB/秒になるので、20MB/secは余裕があります。MLCの速度は速くないけど高耐久もののにできます。
書込番号：21385188 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
本商品とCA-DR100を購入して、自分で取り付けようと思っています。
配線について、アースとACCのとりつけは理解したのですが、残るBATはどこにつければいいのでしょうか？
書込番号：21384926 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
常時電源じゃないのかね。
取り付け説明書に書いてないか？
書込番号：21384954
3点
hustlejetさん
常時電源（バックアップ電源）に接続です。
つまり、エンジンを切っても12Vの電流が流れているところに接続すれば良いのです。
書込番号：21384959
0点
説明書にあるように、
メインヒューズを通ったあとで、エンジン
キーのオン/オフに関係なく常に電圧のか
かっている電源へ接続してください。
テスターで調べながらやると良いですよ
書込番号：21384998 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自分でテスターで調べられないのでしたら、お乗りの車の車種で電源の取り方を検索してみてください。
書込番号：21385007 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
 |
|---|
この図の赤がACCで、黄色が常時電源ということですね。
明日とり付けてみます。
皆様、早々のご回答ありがとうございました。
書込番号：21385040 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
このモデルは、動体検知がなく、衝撃検知なので、駐車中録画については、あまり期待できないという事になるのでしょうか？後継機で最新モデルと思われるのに、動体検知がないのは、もともと あまり 意味がないものだったのでしょうか？８３０か６３０か迷っています。
5点
クンクン2017さん
DRV-830とDRV-630の駐車監視を比較した場合、一長一短があります。
つまり、DRV-830は駐車監視中の消費電力が極小で何日間でも駐車監視が出来るのです。
半面、DRV-830は衝撃を検知すると本体が起動して録画を開始しますので、衝撃を検知する前の映像を残す事は出来ません。
これに対してDRV-630は駐車監視中に本体が起動していますので、動体や衝撃を検知する10秒前からの映像を残す事が可能です。
ただし、駐車監視中に本体が起動しているDRV-630は消費電力が多いので、長時間駐車監視するとバッテリー上がりの懸念があるから駐車監視時間は最長で24時間なのです。
因みに私なら長時間バッテリー上がりを気にする事無く駐車監視出来るDRV-830の方を好みます。
書込番号：21382621
7点
情報ありがとうございます。
なるほど、そうですね。駐車中録画の目的ですね。２４時間しか録画しないより、衝撃があった時、いつでも録画した方が良いような気がします。
ありがとうございました。
書込番号：21383295
5点
毎日通勤で使うひとには630が良いってことかな？
書込番号：21383776 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>衝撃があった時、いつでも録画した方が良いような気がします。
私は、DRV-630 の10秒前からの録画の方が良いと思ってます。
DRV-830 は、衝撃検出の数秒後から録画開始されます。
数秒は、1秒後なのか5秒後なのか分かりませんが、
衝撃の決定的瞬間は録画されず、状況によっては、
相手（衝撃の原因）が逃げてからしか録画されない可能性があると思うからです。
これを言い出すと、側面や後方からの衝突時は・・・・・となってしまうのですが。
書込番号：21383826
5点
日とが車の廻りをうろうろしても録画されますよね？
書込番号：21383949 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
駐車監視をオマケとして捉えるか、機能を最大限に活かすかで意見が別れると思います。
機能を最大限に活かすことを考えても、他の方がおっしゃったように、横と後ろからの衝撃には対応できません。
更にバッテリー上がりのリスクも伴います。
ですので私はオマケと割り切ってこの機種を選びました。もし駐車中に当て逃げされたとしても「写ってればラッキー」程度と考えています。
書込番号：21383974 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
私は下記理由で830を選択しました。
・視野角がかなり向上している
・通勤で毎日使うわけではないので、長時間バッテリーあがりを気にする事なく監視できる830が有利
・マンション駐車場なのでしょっちゅう目の前を人が通るので、動態検知があると無駄な録画が多く発生すると思われる。
・そもそもマンション駐車場には必要十分な防犯カメラが付いている
参考までに
書込番号：21384824
3点
シャンスさんは結構いいマンションにお住まいになっていると感じます。
それはさておき、駐車監視機能ですが、本気でやるなら駐車時常時録画になる機種で、
駐車時は大容量モバイルバッテリー等、車両のバッテリーを使用しない物に切り替えてやるのが
車両バッテリー上がりの心配もなく無難かと思います。
（給電分コネクタがUSB系じゃないと加工が必要ですし、夏場はモバイルバッテリーの扱いに気を遣いそうですが）
私の経験談ですが、前方当て逃げという経験が無く
車両サイド分にドアパンチを食らった事があります。
こういうケースの場合、前方しか撮れないと証拠として残りませんよね。
なので、あくまで個人的な思いになりますが、なにそれおいしいの？さんと同様、
オマケ程度にしかならないかな・・・と。
とにかく、考え方は人それぞれですので上記は参考程度で・・・。
書込番号：21384969
5点
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