ボルボ XC60 2017年モデル のクチコミ掲示板

ボルボXC60の冬用ワイパー、どこのメーカー使ってますか？

[Do18765yasu]

XC60に乗ってます。

頻繁にウィンタースポーツをするので、雪用ワイパーに替えたいんですが、純正は高くて悩んでます。

ボルボXC60乗りの方、どこのメーカーの雪用ワイパー使ってますか？
使い心地やおすすめがあれば教えてください！

他の方も質問されてましたが、メーカーなどは記載がなかったので質問となります。

書込番号：26334483　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞Do18765yasuさん

こういう話もありますが...。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000050179/SortID=23141875/

書込番号：26334778

[Do18765yasu]

funaさんさん
ありがとうございます。
そちらは以前も拝見したのですが、やはりボルボだと専用は不要なんですかね

書込番号：26334866　スマートフォンサイトからの書き込み

ボルボXC60ウォッシャー液と冬用ワイパーは何を使っていますか？

[なーnanana]

ボルボXC60現行型B5AWDに乗ってます。
そろそろ冬支度を考えているのですが、みなさんは冬場にどんなウォッシャー液やワイパー（冬用）を使っていますか？

純正を使うか社外品にするか迷っており、
・凍結しにくさ
・拭き取りの良さ
・コスパ
などの観点でおすすめがあれば教えていただきたいです。

できれば実際に使ってみての感想などもお聞きできるとうれしいです！
よろしくお願いします。

書込番号：26321533　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

ボルボには乗っておりませんが・・・
私はウォッシャー液は数年前からガラコウォッシャーを愛用しています。
ワイパー動作がスムーズになることと、適度な撥水効果で雨天時の視界が良好なためです。
冬以外は適当に1/2〜1/3くらいに薄めます（水道水を適当に足す）が、冬は原液のまま入れています。

ワイパーは通常は普通のもので良いと思いますが、降雪時に走行する可能性があるなら雪用ワイパーに変えておいた方が良いと思います。通常ワイパーだと凍って硬くなってしまうことと、金具のすき間に雪が詰まって払拭性が落ちます。

書込番号：26321561

[すぐ自分の話したがる人です]

ウォッシャー液やワイパーなんて
正直どうでもよいのでそのままですね

書込番号：26321562　スマートフォンサイトからの書き込み

[高い機材ほどむずかしい]

ガラスに噴霧したとたん凍るから、タンクが凍結しない程度の市販液で十分。
使う時は、昼からのシャーベット状の道路を走るときだけ。

濃すぎるとボディコーテイングやワックスが取れるから濃くしすぎもよくない。

降り積もった雪をワイパーでは取らないから、通常のワイパーをこまめに
　交換で十分。

書込番号：26321647

[ナイトエンジェル]

純水のウォッシャー液が良いのでは？

書込番号：26321806　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

超純水ウォッシャー液、マイナス30度までOK。
これで決まりかな？

書込番号：26321964　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞ナイトエンジェルさん

＞超純水ウォッシャー液、マイナス30度までOK。

そんなものがあるんですね？！
知りませんでした。

って、あれ？純水なのに-30度って、なんで？？？
と思ってちょっとググってみると、GoogleAIさん曰く、
---
精製水を使ったウォッシャー液が氷点下でも凍らないのは、凍結を防ぐためのアルコール類が含まれているからです。ウォッシャー液は精製水だけではなく、いくつかの成分を混ぜ合わせて作られています。
---
だそうです。

う〜ん・・・純水にはこだわりながら、アルコールはいいのか・・・？(^0^;)

書込番号：26321968

[高い機材ほどむずかしい]

アルコール類でも、グリコールを添加してますね。一般的に言う不凍液。
精製液や純水にグリコールを加えたウオッシャー液が正しいですね。
アルコールでもイソプロピルアルコール、エチレングリコールなど毒性の
　あるものもあるので飲んではいけません。
グリコールは甘いのでワインに不凍液を添加してあるとんでもないワインもあったようです。

純水でも蒸留やイオン交換などの方法や原水の成分でミネラル成分は
　異なります。ミネラル成分カルシウムが多い硬水だと配管などに付着します。

日本の水道水は、phは調節されてかつ塩素が添加され細菌が繁殖しにくく
　カビませんが、純水は長期で保管してるとカビます。

精製水や純水と言ってもいろいろです。
純水＝きれいな水と思って飲んではいけませんよ。

書込番号：26322235

[XJS]

ガラコウォッシャー液は純水ってパッケージには記載されてますね
水道水で薄めれば純水とは言えなくなっちゃうけど。
いつも2倍以上に薄めてる

書込番号：26322447

[高い機材ほどむずかしい]

ガラコは非イオン系界面活性剤にIPAを加えたりしてるのでイオン除去純水で非イオンと表示してるのでしょう。

水道水は、地域によって無機質イオン成分が変わります。
日産座間工場の小山だとナトリウム成分は少ないですが、私の住んでる地区の水道水は倍もあります。
クーラントの全交換の希釈には、自動車メーカー純正のイオン除去精製水を使ってもらっています。
　電蝕なんて微々たるものでしょうけどね。バッテリー補充はイオン除去精製水がいいですね。

外国と比べれば日本はまだよいですが、日本では千葉は、比較的イオン成分が高いです。

書込番号：26322584

スバル アウトバックと比較

[n6a]

スバルのアウトバックと比較検討しています。
主な購入検討ポイントは登山などで利用するため、高速道路と未舗装道路や雪道を走る事が重要だと思っています。
・安全性（事故防止、万一の対策など）
・未舗装の走破性（最低地上高含む）
・高速での燃費
・雪道での安定性
・荷室の容量
・ナビの優秀さ（林道など）
・長距離運転時の疲れにくさ

これらの点を考えるとどうしてもアウトバックの方が良いのかなと思いますが、似たような用途で利用されている方はいらっしゃいますか？
YouTubeでも古い動画ですが、比較されているものがあって、その方もアウトバックを購入されたような投稿でした。
いらっしゃれば、是非ご意見頂ければと思っております。

書込番号：25978368　スマートフォンサイトからの書き込み

[アドレスV125S横浜]

＞n6aさん
・安全性（事故防止、万一の対策など） 外車の方が鉄板は厚いので頑丈ですよ
・未舗装の走破性（最低地上高含む）　　　　　どこのメーカーを選んでも変わらないと思います（基本市街地を優先した足回りですから）
・高速での燃費　　　　　　　　　　　　　　　　　　車重の軽い方が燃費には有利ですが運転の仕方で2割程度までは変わりますよ
・雪道での安定性　　　　　　　　　　　　　　　　　４駆で有れば差は無いでしょう
・荷室の容量　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　貴方次第でしょう
・ナビの優秀さ（林道など）　　　　　　　　　　　　純正がが気に入らなければ社外品で対応すればいいでしょう
・長距離運転時の疲れにくさ　　　　　　　　　　純正のシートにホームセンター等で売っているクッションを腰や首に足せば
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　かなり改善出来ますよ　　　　

書込番号：25978481

[PW忘れた]

・安全性（事故防止、万一の対策など）

ボルボは堅牢さで乗員を守る、スバルは潰れながら乗員を守る
大型等に追突された場合ならボルボの方が生存確率は高いと考えます

・未舗装の走破性（最低地上高含む）

スバルの方が優位かと思いますがそこまで大きな差はないと思われます

・高速での燃費

スバル優位かと

・雪道での安定性

日本国内の雪質ですと国内で熟成されたスバル優位でしょうが、ボルボも劣らないと考えます

・荷室の容量

比べてないので不明

・ナビの優秀さ（林道など）

スバル優位かと思います

・長距離運転時の疲れにくさ

ボルボ優位かと思います

書込番号：25978563

[n6a]

ありがとうございます。
スバルは雪道で乗っていて怖い思いをしたことがないので安心ですよね。
以前ボルボとスバルで一緒にスキーに出かけたりしたことがありますが、ボルボは滑っていたので、実際に雪道運転されてる方のコメントが聞いてみたいなと思っておりました。
スバル以上に雪道で安心そうなのは、ランクルぐらいですよね。
ランクルはどんな道でも踏破できますから。

あと、やはりアイサイトXの性能は素晴らしいですよね。
ボルボの方にはそう言う安全性の仕組みがイマイチ不明でしたので、ご存知の方あれば教えてください。

サイズは同じくらいですが、取り回しはアウトバックのほうがしやすそうに感じました。
荷室はサイズ比べるとアウトバックのほうが大きかったです。

書込番号：25978588　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

スバルの四駆は、雪の水力発電所の見廻り用に依頼されて作ったのが始まりだとか。
雪に強いのは、いわずもがでしょう。

書込番号：25978644　スマートフォンサイトからの書き込み

[１とらぞう]

倍近い価格なのでボルボの方がいいと思う
安全性はボルボかな
乗り心地はボルボ
特にサスペンションがいい
シートが家のソファって感じボルボは作ってとか
燃費はスバルですね
ボルボは燃費も悪いと思う、カード払いすると
その時の金額見ます？金額は気にしないで入れましょう
ボルボはメンテナンス、修理は高額に
YouTubeで雪の坂道勝負してた
確かXC60とRAV4で勝負してたボルボは登れるのに
トヨタは登れない
オチは古いシビックが登れた海外のYouTubeで
ボルボはXC40かも

書込番号：25978808

[ナイトエンジェル]

まあ、スバル車ではSJフォレとXVで雪上走行経験してるけど、兎に角水を得た魚のごとく良く走ってくれるよね。

ただ、いくら良く走れるといっても、良く走ると良く止まれるは別物なので、くれぐれも無理は禁物のような。

書込番号：25978949　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

後ひとつ、スバル車は雪に強いって書いたけど、雪に強いスバル四駆を、モアストロングにしているのがXモードの存在だと思うけど、アウトバックにXモードはついてたかどうか。

書込番号：25979016　スマートフォンサイトからの書き込み

[北の羆]

＞ナイトエンジェルさん

アウトバックのXブレイクで2モード、他で1モードのXモードが付いてますよ。

書込番号：25979184

[n6a]

車好きな方、実際にボルボ乗ってる方などともお話して、雪道のことと登山などの用途を考えた場合、アウトバックのほうが優れているという意見を複数頂きました。
ボルボは商談でそれなりの値引きも提示頂けたのですが、アウトバックにすることにしました。
皆さんありがとうございました。

書込番号：25983911　スマートフォンサイトからの書き込み

シートクーラーの件

[あゆそう]

【使いたい環境や用途】

【重視するポイント】

【予算】

【比較している製品型番やサービス】

【質問内容、その他コメント】
皆さまはじめまして。
2021年にB5アルティメットを購入。
夏場に重宝していた、シートクーラー(ベンチレーション)が、この間から急に弱くなってしまいました。
ディーラーで点検して頂きましたが「こんなもんですよ！」と言われてしまいました。
これまでは、最強だと寒いくらい風を感じましたが、今ではそよ風程度です。
皆さんの使用感覚はどのくらいでしょうか？
また、どこかを点検（清掃）すれば復活する。とかの情報があれば教えて下さい。
よろしくお願いします。

書込番号：25785288　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひなpapa822]

私は現行のXC60を2台乗り継いでいます。吹き出し型でなく吸い込み型なので、いつもまーこんな感じだよねという冷え方の感じです。(他車種も吸い込み型が多いようですね)
要するにすごく冷えて寒いという感じは、もともとなく、空気が循環して蒸れを押さえてるなーという感じです。
他のレザーシートに夏に乗ると、すぐ蒸れるのでやはりシートベンチレーションは偉大だなと感じます。
ディーラーさんの試乗車と比べてみてはいかがでしょう？

書込番号：25785307　スマートフォンサイトからの書き込み

[あゆそう]

ひなpapa822さん、早速のご回答ありがとうございます。
シートへの吸い込みですが、以前は３段階の２とか１でも気持ちよかったのに、急に３の最高にしても弱くなってしまいました。２とか１ではほとんど吸っていない感じです。
なので、何か原因は無いか?と質問した次第です。

書込番号：25785540　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

フィルターがあるかどうか知らないけど、フィルターがあるなら、詰まってる可能性があるような。

書込番号：25785548　スマートフォンサイトからの書き込み

[あゆそう]

＞ナイトエンジェルさん
そうなんです。私もそう思ってディーラーに聞いたんですけど、何もないようで。ファンが回っているから、こんなもんです。と言われてしまいました。

書込番号：25786185　スマートフォンサイトからの書き込み

[Kazuhiro.]

こんにちは。
昨年の夏と今では着ている洋服が違うということはないですか？
感覚的なものですが、私はTシャツ一枚なら直接的な効果を感じますが、重ね着をしていると体感は出来ません。

書込番号：25786598　スマートフォンサイトからの書き込み

[肉じゃが美味しい]

みんカラにも類似の書き込みがありましたね。
他社のシートクーラー付きに乗った事がありますが、強だと寒いくらいです。


みんカラ
https://minkara.carview.co.jp/userid/3030937/blog/47137938/

書込番号：25786685

[あゆそう]

＞肉じゃが美味しいさん
最初に強烈な吸い込みを体験し、夏の間は常に重宝していたので、弱くなってがっかりしています。
暑くなってきて、これからって時期なのに。

書込番号：25786982　スマートフォンサイトからの書き込み

運転中にエンジンが停まります。

[uuu.com]

2022/9に関西でガソリンのハイブリッドモデルを購入しています。
購入して1ヶ月で乗車中に信号待ちで2回エンジンが停止しました。エンジンの再始動ができず、一度ドアを開け閉めしてから再度エンジンをかけると始動しました。これを2回繰り返したため、デイーラーに相談したところ、デイーラーで解析され、指摘の症状が2回起きたことが車両情報に記録されていましたと伝えられました。ディーラーで電子システムのアップデートと部品交換を行い、症状は出なくなりました。ディーラーによると日本でも同様の症状が複数報告されているそうです。ディーラーで対処していない方は要注意です。リコール対象にはなっていません。
最近、また電子システムが急にフリーズし、数十秒後に再起動したりの挙動があり、正直安全な車とは言えません。アプリのフリーズは高頻度で起こります。

書込番号：25775993　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

高速道路上とかでなくて良かったですね。
ボルボのエンストは過去に価格COM内でも数件書き込みがありました。
デザインはドストライクで好きなんだけど故障が多いから買えないんだよね。

ボルボのHP見てたら笑っちゃいけないけど笑っちゃう。
いやいや、それ以前の問題だろ！と

https://www.volvocars.com/jp/v/safety/highlights

書込番号：25776012

[uuu.com]

御返信有難う御座います。
本当に高速道路でエンストしなくて良かったです。イマも怖くて家族を乗せることをためらいます。
せめてディーラーがきちんと対応してくれればよいのですが、、、。

書込番号：25777299　スマートフォンサイトからの書き込み

[uuu.com]

https://www.autocar.jp/post/1050340

ヨーロッパでも同じようなトラブルが頻発してるようです。

書込番号：25801133　スマートフォンサイトからの書き込み

[海は恋人]

ディラーでリコール対象にすべきですね。ボルボの言う安全性はうそなのですね。
私は　ベンツE350に２０年近く乗ってますが　こんなトラブル一度もない。逆に　今でもサンルーフのリカールがあるので検査します
などの連絡があります。

書込番号：25872238

[kumaoji3]

＞uuu.comさん

> ヨーロッパでも同じようなトラブルが頻発してるようです。
の記事は、EX30 に関するものですね。

そして EX30 は、5/21 にリコールされています。
https://vc-japan.jp/recall/

書込番号：25874941

ソフトウェアアップデートについて

[KAZII]

Google搭載のマイルドハイブリッドモデルに乗っています。

ソフトウェアアップデートについて、リリースノートでは最新版がリリースされているものの、「自動ソフトウェアダウンロード」にチェックを入れていても、いつまで経っても最新版へのダウンロード通知がなく、アップデートができません。

最新版へアップデートする方法などご存知の方、いらっしゃいますでしょうか？

書込番号：25710107　スマートフォンサイトからの書き込み

[バルトークの影]

面倒くさくてもDに持ち込むのが一番と思います。

書込番号：25735808

[Kazuhiro.]

アップデートのタイミングはほんとに分からないですよね。
私のもようやく昨日、3.1.9へのアップデートが出てきました。

書込番号：25820716　スマートフォンサイトからの書き込み