ボルボ XC60 2017年モデル のクチコミ掲示板

納車時の傷などについて

[HTKM]

XC60が先日納車されました！
運転しながら色々と確認してみると、オレフォス社製のシフトノブに気泡？が入っていたり、助手席側のシートベルトがあるあたりに傷(布の部分が5�p程の傷になり、少し剥がれてるような)があったりするのですが、ディーラーに言った方が良いのでしょうか？
気泡も傷も多少のものなので、気にしすぎと言われれば気にしすぎなのかもしれませんが、一度気になるとずっと気になってしまって。

同じようなことがあった方がいらっしゃいましたら、教えてください！
よろしくお願い致します。

書込番号：24293564　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

ディーラーに言わないと何も進展しませんよ。（改善されないこともありますが）

書込番号：24293573

[スーパーアルテッツァ]

HTKMさん

先ずはディーラーに相談してみて下さい。

ディーラーは他のXC60と比較して、不具合なのか正常なのか判断してくれるでしょう。

その結果、不具合と判断されれば正常なものに交換してくれるはずです。

書込番号：24293583

[写画楽]

こんばんは、
Dもそろそろ営業開始ですかね。

気になる部位に関しましては遠慮なくＤに申し出てください。
気泡などの微妙な部位については仕様の範囲内とされるかもしれませんが、
粘れば交換に応じてもらえるかもしれません。

布の部位はイメージがつかめませんが、目視して目立つようなら
対応を求めましょう。

Ｄも客商売ですから、弱気な客なら強気に出て済まそうということがあるかもしれません。
（すべてがそうだと言っているわけではありません）

毅然と対応なさってください。

書込番号：24293594

[mongorian]

＞HTKMさん

ここに書き込むぐらい気になるなら言わなきゃ損！です！！

強気じゃなくても、「ここ、こんなんなってたんですけど・・・これ普通のこと？」みたいな感じでも。

書込番号：24293664

[funaさん]

＞HTKMさん

基本的にうけとるときにチェックですが...
とりあえずディーラーに言ってみてください。

書込番号：24293677

[2015年「安」]

こういうのって時間が経つにつれてスレ主さんの話に耳を傾けてくれなくなるので、気付いた時にすぐ言った方がいいような。

書込番号：24293837　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞HTKMさん

基本キズ、汚れ的な内容は受領時チェックです
（基本問題無いから受け取る）

ですから
納車（受領）後は早めにお店に伝えた方が良いです
お店は時間がたってから（極端に言えば車検時とかに）
「買った時から」と言われるのが一番困る

書込番号：24294209

在庫車

[com1010]

先日、試乗しにディーラーに訪問しました。
その際に、xc60の新しいモデルがリリースされる為、現行の在庫車の購入であれば価格的なメリットは出せますよ、と言われています。
どれくらいの割引が期待できるものなんでしょうか？
ディーラーの営業さんにもそのまま聞いていますが、下取り車の査定やオプションなどの詳細を伺わないと…ゴニョゴニョと濁されて、詳しく聞けませんでした。(時間の都合もあり)

また、ナビなどの操作性もイマイチという評価ですが、
新型では何か改善されるような情報ありますかね？
あまり情報がないなと思い質問させてもらいました。

書込番号：24272784　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひなpapa822]

＞com1010さん
値引きについては、下取り車の有無、初めての顧客か否かなどによって変わりますし、本気で購入しそうな客「太い客」であれば、自ずといい条件は出てきます。
私は2台目でしたので、かなりいい条件でしたがここでは具体的な数字は控えさせていただきます。
またナビですが、そこまでインフォテイメント系にこだわりが無ければ全く問題ないと思いますよ。(以前乗っていたレクサス、BMW、トヨタ他と比較しても)もし気にされるようであれば試乗時にがっつり、じっくり触ってみてはいかがでしょう。この車種に乗って4年経ちましたが、使いづらいとは感じませんし必要十分です。Apple Car Playも使えますし。
私個人的には、エクステリアとインテリアがどストライクで最優先だったので即決でした。
フェイスリフト後の情報も、ディーラーさんに聞いた方がいいと思います。YouTubeにも出てますよ。

書込番号：24272883　スマートフォンサイトからの書き込み

[com1010]

＞ひなpapa822さん

まぁ、そうですよねー
カタログ価格だと予算的には厳しいかなと思っており、程度のいい中古でまぁなんとか、という感じだったのでハナから中古中心に考えるべきなのか…というところでして。
外車は初めてで、タイミングによっては3桁値引き！とか耳にしてたので、今がそのタイミングなのか？とも思った次第です。

ナビ、確かに次の機会で触り倒すのが間違いないですね。

書込番号：24273494　スマートフォンサイトからの書き込み

[HTKM]

＞com1010さん
私は、7月に契約し、9月納車予定です。2022年モデル発表後に現行モデルのディーラー在庫を契約したので、同じ状況かと思います！
詳細な値引き額は控えさせて頂きますが、驚きの値引きだったので契約しました！
ちなみに私は、比較対象としてメルセデスのGLBを検討していると伝えたところ、頑張って頂けました！

2022年モデルも気になっておりましたが、変更点が�@エクステリアのフロントマスクが多少変わる�AナビがGoogleマップとかが使えるようになる？といった、大した変更点はなく、納車も来年以降になることに加え、値引きもほとんどできないとのことだったので現行モデルに決めました！
ナビも使い勝手は全く悪くないと思いますよ。一つ挙げるとすると、バック時に360℃カメラとバックモニターが同時に映せないことくらいですかね。

書込番号：24274476　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひなpapa822]

＞com1010さん
フェイスリフトの件は、以前駐在していたドイツの車好きの友人に聞いてみました。もう欧州ではフェイスリフト後の車両がディーラーで見れるようです。下記のドイツのウェブサイトにも紹介されています。
車載もしくは携帯の通信に繋いでGOOGLE ベースのナビが使えるようですが、彼曰く結論的には「大して使い勝手変わらないのでは？細かい場所とか情報量はGoogle の方がいいね」とのこと。
あとエクステリア関係も大きな変更はないようです。
https://www.volvocars.com/de/v/cars/xc60-hybrid
なお、値引きですが本体からいきなり3桁はまず無いと思います。それなりの下取り車での上乗せやサービス品分入れてやっといくレベルかと。
一応輸入車SUVの中でもかなりの人気車ですので。
ご参考まで。

書込番号：24274553　スマートフォンサイトからの書き込み

[com1010]

＞HTKMさん
「驚き」の値引きだったのですね！気になるーw
新型の情報もありがとうございます！
参考になります！

＞ひなpapa822さん
追加情報ありがとうございます！
値引きの感覚も少しイメージできた気がします。
確かに営業さんも在庫車が日々ごっそり減っていっていると言ってましたので、人気あるのだなーと感じました。
8月9月では無くなるだろうと。

レクサスnxも気になってますが、
納期は長くなるだろうし、街中に溢れるでしょうから、
xc60を真面目に検討してみたいと思います。

書込番号：24274611　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひなpapa822]

＞com1010さん
少しでも購入検討のお役に立ててよかったです。ちなみにわたしの前車はNXでした。新型の詳細なインテリアなど実車みていないので分かりませんが、ある意味レクサスとボルボのデザインは対局です。両車のオーナーとして見ると。
文字で感覚が伝わるか分かりませんが、レクサスは乗った瞬間「高級だなー」と感じるも、要所要所で何かどこかで感じたことのあるというか見たことあるというかトヨタの残り香がするといった感じです。
ボルボは、国産には全くないテイストがあって、とにかく「優しく、クリーン」です。ほっとします。刺激を求める方には物足りないかもしれません（笑）
私はもう５０代なので落ち着きと癒しが欲しかったので、気に入ってしまって現行XC60を乗り継いでいるといった感じです。

書込番号：24274971

[com1010]

＞ひなpapa822さん
ありがとうございます！
今、ハリアーなので同じ印象を持つかも知れませんね。
ボルボは実際に見てみると、私的には高級感も充分で落ち着く印象でしたね。
それでいてパワフル、静かなので優先順位は上がっているところです。

書込番号：24275064　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひなpapa822]

＞com1010さん
五月雨の投稿ですみません。書き忘れてました
ただ１点どうしてもデメリットだなーと思うのは、やはり通信系です。国産のようにオンラインでのマップアップデートやオーナーズデスクやスマホでの施錠や位置情報などの至れるつくせりな機能は一切ないです。
NXに乗っているときは便利だなーと思っていましたので。
そこはどうしようもないところだなと思っています。（今やフィットでもある装備ですからね・・。）
それを上回るほどに他に気に入る点があれば、満足度は十分に得られると思います。故障もマイナートラブルくらいですし。

書込番号：24275083

[com1010]

＞ひなpapa822さん
なるほど、その差はありますね！
ただ、言われるまで気づかないくらいなので、優先順位的には低いですね。今もないので！

在庫車、まだあるのか確認してみようかと、

書込番号：24275781　スマートフォンサイトからの書き込み

[akarihono]

8月中旬、スマ割50でxc40 モメンタム からxc60インスクリプションに乗り換えました。在庫車にちょうど希望していたものがあったのでとてもお得に購入出来ました。
先日、ディーラーで納車されたときに次のモデルからパワーテールゲートが付属しないと聞きました。半導体不足からだそうですがパワーテールゲートの有無は大きいので今回の購入はとてもラッキーでした。

書込番号：24311505　スマートフォンサイトからの書き込み

[axxe007]

私はボルボを離れトヨタに浮気しましたが、同じ条件で2度ほど3桁オーバーの値引案内を受けた事あります。
担当に聞くと、販売台数確保の為お店で仕入れた試乗車目的の在庫車両がこの様な形で年に数回有るらしく、全店で購入サイクルの適合した入替リストに載っていることが先ず初めの条件らしいです。
とは言え中々高い買い物でしたので、、、諦めてしまいました、、、
又次が有ればチャレンジはしてみます！

書込番号：24346545　スマートフォンサイトからの書き込み

契約しました。

[HTKM]

先週、Inscriptionのオニキスブラックを契約しました！
メルセデスのGLBと迷いましたが、上品さと思ってた以上に値引きして頂けたのでXC60に決めました！少々無理した感じがあり、これから心配ですが…

XC60のオーナーの方にお聞きしたいのですが、3年後、5年後の車検費用ってどのくらいかわかりますでしょうか？ちなみに5年間の延長保証的なものには入りました。
また、駐車場にカーポート等がなく、青空駐車場なのですが、ピカピカに保つ為に良い方法あったら教えてほしいです。
よろしくお願い致します！

書込番号：24262456　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひなpapa822]

＞HTKMさん
契約おめでとうございます。
新車保証は無償で5年間ですよね。メンテナンスの2年間延長は有償ですが。
車検代は、3年目はバッテリー交換(サブバッテリーも)を勧められると思いますが、それを入れて約20万円です。ディーラーでの交換でなければもっと安く済みます。
私はずっと青空駐車ですが、1年1回のキーパーコーティング(2.5万円くらい)で、ずっといい状態キープできてますよ。

書込番号：24263109　スマートフォンサイトからの書き込み

[HTKM]

＞ひなpapa822さん
ご返信ありがとうございます！
保証ではなく、メンテナンスを有償で2年延長に加入してました！

3年目時の車検でも20万もするんですか？？
結構しますね…

やはり、ボディーコーティングは必須なんですね！
納車時にボルボディーラーでのコーティングをしてもらう予定ですが、それでも問題ないのでしょうか？
そもそも、ボルボのコーティングはキーパーと比べてどうなんでしょうか？

書込番号：24263296　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハラダヤン]

＞HTKMさん
＞青空駐車場なのですが、ピカピカに保つ為に良い方法あったら教えてほしいです

ご契約おめでとうございます

�@青空駐車で特に濃色車はウオータースポット、イオンデポジット等の予防に注意が必要ですね。

https://www.pro-iic.com/column/ep_03.php

�Aとにかく雨に当たったら早めに拭いておくことが大切です。

�Bまあ、青空駐車で特に濃色車は撥水コーティングコーティングの類はせずに豆にワックス掛けする方が無難でしょう。
　　もし、したら最低1週間は雨に当てないことが大切です。

�C鳥の糞や高速走行後の虫の死骸は早めに水洗いして落とす（酸、アルカリから塗装面保護）

�Dヘッドライトがなるべく直射日光に当たらない向きに駐車する。
　　暫く乗らない時はカバーしておく（白内障予防）

・・・等でしょうか、参考になれば幸いです。

書込番号：24263307

[HTKM]

＞ハラダヤンさん
ご返信ありがとうございます！
やはり、こまめな手入れが必要って感じですね！

コーティングですが、調べたところボルボディーラーのコーティングは撥水タイプみたいなのですが、やめた方がいいのでしょうか？

書込番号：24263366　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハラダヤン]

＞HTKMさん
＞コーティングですが、調べたところ・・・やめた方がいいのでしょうか？

私も車のコーティングに詳しい訳ではないので止めた方がいいとまでは言えません。

青空駐車で濃色車の場合はアフターケアーが悪いとイオンデポジットやウオータースポットが出やすい
とかいう情報もあったので、それならコーティングせずにワックス掛けする方が無難かなと思った次第です。

またコーティングは新車の時にやらなくても後からでも出来るので、無しで納車して
色々な情報を集めてから納得のいくコーティングができる所を探して施工する手もあると思います。　

書込番号：24264137

[HTKM]

＞ハラダヤンさん
ありがとうございます！
コーティングに関して安いものではないので、もう少し考えて決めたいと思います！

書込番号：24264202　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひなpapa822]

＞HTKMさん
ディーラーさんのコーティングはそのほとんどが外注です。結果高いです。サービスで無料でしてもらうならいいとして、数万円以上払うほどのコスパは感じられません。「3年とか5年メンテ要りません」というのも青空駐車なら？？です。
私も過去の車では10万円近いコーティングも試しましたが、これまでの経験から、数万とか10万のコーティングよりも、ある程度自分で(機械洗車含めた月2回の洗車レベル)メンテナンスしつつ、年1回キーパーコーティングというのが結局コスパも精神衛生上もいいという結論になってます。それで4年目でもピカピカに保ててましたので。
あくまでもご参考まで。

書込番号：24264398　スマートフォンサイトからの書き込み

[HTKM]

＞ひなpapa822さん
ご返信ありがとうございます。
どんなに良いコーティングしようが、自分でのメンテナンスが重要ってことですね。

ガレージやカーポート付けれると良いのですが…

書込番号：24264692　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひなpapa822]

＞HTKMさん
そうですね。私もガレージには憧れますね。
でも、住環境的にしょうがないので諦めてますが、昔に比べて本当に塗装もコーティングも性能アップして月2回程度のズボらなメンテでも充分に綺麗に保てて楽になったなーと感じます。どうせ車内のメンテは自分で必要なのでそのついでにチャチャっと洗えばOKって感じで。愛着も湧きますし。

書込番号：24264909　スマートフォンサイトからの書き込み

[HTKM]

＞ひなpapa822さん

ちなみにサンルーフは付いてますか？
私は付けたのですが、サンルーフ付いてても青空駐車場で問題ないんですかね？

書込番号：24265375　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひなpapa822]

＞HTKMさん
サンルーフは付いてません。
以前の車で付けていましたが何の問題もないですよ。

書込番号：24266481　スマートフォンサイトからの書き込み

クロストラフィックアラート

[Naotez]

以前から気になっていてそのままにしていたんですが
ボルボのクロストラフィックアラートの社内音についてご意見をください。
私の同機能は、右側に障害物があると　社内音として左側から聞こえるような気がします。逆に左にガードレールが近いと　右側のスピーカーから聞こえるような気がしますが
これは初期不良なのでしょうか。ご意見賜りたくお願いいたします。

書込番号：24201088　スマートフォンサイトからの書き込み

[mongorian]

おっしゃる通りの状態であれば、間違いなく初期不良であると思われます。
ディーラーに実車を確認してもらい、対応していただけばと。

私のＸＣ６０は問題なく右は右、左は左から音が聞こえてます。

書込番号：24201144

[生駒仁美]

母が乗っており、運転したことありますがね右は右、左は左から聞こえました

書込番号：24201837

[Naotez]

ご意見頂きましてありがとうございます。素朴な質問で恐縮です

書込番号：24202159　スマートフォンサイトからの書き込み

3年目初回車検

[ひなpapa822]

皆様ご意見伺いたく。
2018年にD4inscription購入し、来月に車検に入る予定です。走行距離は38000kmです。

そこで、すでに初回車検受けられた方にお聞きしたいのですが、交換部品やメンテはどのようなものをされたでしょうか？
とりあえずディーラーの推奨通り（推奨されたのはメインバッテリーとアイドリングストップ用サブバッテリーの交換とワイパーブレード交換くらいです）かとは思っていますが、何かそれ以外でアドバイスあればと思う次第です。
なお、25000km時にタイヤは履き替え済みです。
また、新車の延長保証は入っていないので、３年で保障切れる前に今回の入庫機会にチェックしてもらっておいた方がいい事項などもご教示いただけると幸いです。
実は、これまで初回車検前で乗り換えること多く、あまり車検受けたことないのです・・・。
よろしくアドバイスお願いいたします。

書込番号：24038811

[JamesP.Sullivan]

＞交換部品やメンテはどのようなものを

点検整備なんて、車検だからって一気にやる必要なし。
日頃どの程度の頻度でメンテしてるかにもよるけどね。

ウチは半年毎に入庫して点検してもらってるんで、
バッテリー含め、その時に必要に応じて交換整備してるから、
車検だからって２年後まで見越した予防的な交換はしない。

２年後までをターゲットに部品交換するか、
半年後までをターゲットに部品交換するか、
だけの違いっちゃそのとおりだけど。

書込番号：24038872

[Y&Y&S]

＞ひなpapa822さん
私も８月に車検ですので、車検受けられたら色々と情報下さいませ(^^)
私はD4RDですが、最近のコロナ禍で外出が減り、そのせいかサブバッテリーの機能低下が起きています。この辺りは診断してもらえますから状態見て交換を決めるのが良いかと思います。MY2018ですと５年のサービスパスポートプラスに入っていてもバッテリー交換は有償、両方交換だと7.5万くらいです。
最近のモデルだと５年コースでバッテリー交換も含まれているようですね。
サブバッテリーは走行に支障ないので、私は８月に交換するか暫く様子見です。

書込番号：24039738　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひなpapa822]

＞JamesP.Sullivanさん
＞Y&Y&Sさん
情報、ご意見ありがとうございます。
6ヶ月に1回はなんだかんだでディーラー入れて定期点検はしており基本お任せ状態ではあるのですが、気に入っていて後3年は乗ろうと思っているため、新車保証が切れることが一番のリスクかなと思っております。

書込番号：24039811　スマートフォンサイトからの書き込み

[Y&Y&S]

＞JamesP.Sullivanさん
私も新車保証継続は悩みちうです。幸いにして機械的なトラブルは無く、これまでで多かったのはシステムのバグ、4回はあったかな…ですが、保証が切れるとこうしたアップロードも有償になるんですかね？長く乗るつもりなのでどうしたものかと…。

書込番号：24040031　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひなpapa822]

＞Y&Y&Sさん
ディーラーに確認したいとは思いますが、システムアップデートは延長のサービスパスポート入っていれば当然無償のはずです。
私もこれまでハードの不具合はほとんどなかったので、4、5年目がどうかなぁと思う次第です。
まあ延長保証は今の時点で加入してもかなり高額なので入りませんが。

書込番号：24040350　スマートフォンサイトからの書き込み

[たうたうたう]

＞ひなpapa822さん
私もD4inscriptionに乗っており、今日車検に出します。
事前の打ち合わせでバッテリー交換とリアワイパーの交換を提案されましたが、ディーラーで交換してもらうと高額なため、メインバッテリーとリアワイパーのみ事前に交換しました。サブバッテリーは途中で逝ったとしても走行に影響はなさそうなので、逝ってから対応することにしました。
その他は問題もなさそうなので基本整備だけで済むと思われます。
走行距離は42000kmで、うちサマータイヤで30000kmくらいなので今年中にはタイヤ交換が必要になりそうです。

書込番号：24060082　スマートフォンサイトからの書き込み

[たうたうたう]

＞Y&Y&Sさん
サービスパスポートですが、我々が入った頃は「ブレーキパッド交換」だったものが、今は「ブレーキパッドかバッテリー(メインのみ)交換」に変わっています。ブレーキパッド交換の方が高価なため、走行距離が多く5年以内に交換が必要な場合は当初のサービスパスポートでも遜色は無いようです。

バッテリーはディーラーで交換すると高いですよね。私も見積もりを聞いて、メインのみネット購入&SABで交換にしました。23000円+工賃と廃棄1100円で済みましたよ。サブバッテリーは逝ったとしても走行に影響はなさそうなので、逝ってから対応することにしました。ディーラーでバッテリー点検してもらったときもサブは問題ないけど念のために交換推奨と言われました(当然お断りしました)。

書込番号：24060122　スマートフォンサイトからの書き込み

乗り心地の悪化？について

[tsuyusan]

2018年式のT5、ノーマルのコイルサス仕様です。
購入後、4.5万キロを超えました。
この数ヶ月くらい前から、乗り心地が悪くなってきたように感じています。
購入当初は、市街地走行時に橋や舗装のつなぎ目を超えてもボディに響くこともなく柔らかくいなす感じで快適な乗り心地が気に入っていましたが、今はつなぎ目を超えるとボディに伝わる感じでややショックがあります。音で例えると、コク、から　ガタ、という感じに変わりました。
さらに少し荒れた道路だと、クルマが左右に揺さぶられるような感じがあります。
この印象は私だけでなく家族も同様です。
タイヤは標準のミシュランですが、減ってきたので半年以内には交換するタイミングかと思っています。
空気圧も調整してみたりしましたが、あまり改善しません。昨年秋に初めての車検を取りました。

走行に支障はないのですが、当初は乗り心地がよかったので残念です。
この程度でボディやサスのヤレ、劣化があるとはちょっと考えにくいと思いますが、みなさんからアドバイスをいただきたく、よろしくお願いいたします。

書込番号：23998868　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

ハーシュネスの良い車はヨレるのが早いですよ。
ショックの耐久性は未知数ですから、そこはさて置き取り敢えず全てのブッシュの取り替えですね。

書込番号：23998909　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｇｏｅ。]

＞tsuyusanさん

海外では日本と車に対する考え方が基本的に全く違います。

国産車では基本的に無交換で乗れるところまで乗るという考え方になっています。

ですが、海外では国産車では消耗パーツとして捉えられていないパーツも、“機能維持”の為に交換するのが一般的です。


例えば、麻呂犬さんの挙げられている、サスペンションのアッパーマウントブッシュ、ショックアブソーバーやブレーキディスク、エンジンマウントブッシュ等も交換するのが一般的です。

そういった機能パーツを交換することによって設計当初の性能を維持するのが一般な車に対する“考え方”なので、もしヘタっていると感じるならば交換してより良い状態で乗ることをお勧めします。

書込番号：23999011　スマートフォンサイトからの書き込み

[tsuyusan]

＞麻呂犬さん
＞Ｇｏｅ。さん

早速返信ありがとうございます。
これまで国産車以外にフォルクスワーゲン、プジョー2台、アウディ2台、アルファロメオを乗ってきましたので、輸入車はメンテナンスしながら長く乗ることは一応理解しているつもりですが、さすがに4万キロちょっとなので。
5年の延長保証に入っていますが、走行に支障ない以上、保証によるブッシュ類の交換は難しいでしょうね。
クルマは気に入っているのですが、ちょっとガッカリしています。

書込番号：23999103　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

今は昔…
過去の名声はさて置きその中身は地に落ちて久しいです。

書込番号：23999746　スマートフォンサイトからの書き込み

[まっきー1015]

＞tsuyusanさん
まぁどの車でも４，５年経つと乗り味が悪くなる　それをちゃんと部品交換でつないでいく必要があります

ノーメンテで乗れる限界でしょうかね　４，５年　ボルボに限らず

書込番号：24000124

[ひらじい]

乗りごこちを改善するのであれば、まずタイヤを交換することですね。
標準でついていたミシュランのタイヤでの実走行距離はどれくらいでしょうか。
私の2018年式ＸＣ60では納車時についてきたミシュラン夏タイヤでの走行は3万キロ位が限界だと思いますよ。
ミシュランは、長持ちはしますが、乗り味は随分悪化する印象です。
コンチレンタルに交換されることをお勧めします。

最後は、18インチのスタッドレスを履き続けて、4万4千キロ当たりで、Ｖ６０ｃｃに買い換えました。

書込番号：24021921

[tsuyusan]

＞まっきー1015さん

返信ありがとうございます。
4〜5年でサスペンションのメンテが必要になるとは。
まあ、壊れたわけではないので、あとは人それぞれクオリティをどこまで求めるか、ですね。
ありがとうございました。

書込番号：24022108　スマートフォンサイトからの書き込み

[tsuyusan]

＞ひらじいさん
返信ありがとうございます。

タイヤはミシュラン、4万キロ超ですが、まだ替えていませんので、これが原因の一つだと思ってますが、感覚的にはサスペンションの動きや、いなしが悪くなった感じがします。
まあ、路面はタイヤが接地してますから、まずタイヤですね。

ありがとうございました。

書込番号：24022117　スマートフォンサイトからの書き込み