ボルボ XC60 2017年モデル のクチコミ掲示板

リアのセンターマットがない

[VOLZO]

トンネルマット（〜2017年）

納車後、リアのセンターマットがないことに気づき、ディーラーに問い合わせてしまいました。欧州車にはリアセンターマットは付かないのですね。リアセンターマットが必要な人はKAROマットにするしかないようです。ネットで調べたところ、画像のようなトンネルマットを見つけましたが、1代目（2017年）までしか対応していませんでした。皆さんはどうされていますか？

書込番号：23406915

[mongorian]

＞VOLZOさん
ウチでは写真のラバーマットをオプションで付けました。
リアセンターだけでなく、全席ですけど。

書込番号：23407180

[VOLZO]

画像のトンネル用ラバーマットは、センターだけで売っていますが、元々、セット売りだったものをパーツとして売っているだけかもしれません。最初から（リアのセンターマットがないことを）確認し、必要であれば、センター付きのKAROマット、またはラバーマットを購入すべきでした。ありがとうございました。

書込番号：23407661

[ひなpapa822]

アルティジャーノさんなどのオーダーメイドマット製造しているところなら、センターだけ売ってくれますよ。数千円です。

書込番号：23408557　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひなpapa822]

＞VOLZOさん
↓ここもセンターマットのみ売ってくれるかもしれません。
https://www.hot-field.jp/sp/

書込番号：23409217　スマートフォンサイトからの書き込み

[おさる2003]

私は純正のマットがチープに見えたので、すぐにホットフィールドでマットを注文しました。室内とラゲッジルームとで、室内側を少し値段の高いものに種類を変えて注文しましたが、ラゲッジルーム側の素材の物でも充分でした。価格はおそらくKAROの半額ぐらいかと。もちろんセンタートンネル用も付いています。

書込番号：23412085　スマートフォンサイトからの書き込み

[たうたうたう]

第2世代発売当初にオプション設定されていたKAROは、センタートンネル用が付いた5枚セットでした。私はセンタートンネル用不要派(センタートンネルにゴミ箱置いてます)なので、KAROにオーダーして作ってもらいました。

書込番号：23431302　スマートフォンサイトからの書き込み

[たうたうたう]

発売当初(2017年秋)はリアマットを固定するピンが無かったのをご存知ですか？発注後に気付いてディーラーに問い合わせしましたが、細かい変更点はメーカーから通知されないこともあるので納車されてみないとわからないと言われました。待つこと半年、2018年4月に納車されたときはリアマット固定ピンが付いていてホッとしたことを思い出しました。

書込番号：23431311　スマートフォンサイトからの書き込み

[VOLZO]

海外では真ん中に座るの？といった感覚があるようですし、以前はフロアマット自体がない時期もあったようです。
スウェーデンなどの北欧では靴を脱ぐ文化ですので、個人的には意外でした。

書込番号：23452793

ナンバープレートフレームについて

[車好きのとっさん]

XC60にお乗りの方はみなさん、ナンバープレートフレームは付けられていますか？
あるほうがいいのか、無いほうがいいのか、、、みなさんどう思われますか？

書込番号：22977769　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

コーティングもポールスターもナンバーフレームもネットの他人に聞かなきゃダメなの？

自分で決断出来ない装備ならいらないと思う。

そんな私は自分で決断する付けない派。
だって、ナンバー囲うだけの枠をかっこいいとか高級そうとか思わない。

書込番号：22977835　スマートフォンサイトからの書き込み

[アークトゥルス]

自分はトヨタ純正ロゴ無しステンレス製ナンバーフレームです
トヨタ車ではないですが…

ほとんどの車に付いているのはメーカーロゴ入りの樹脂製でクロームメッキ風のものですがナンバーフレームが太すぎて悪目立ちするし、樹脂にメッキは強度も無いので飾りにすぎないような

この、ステンレスは鉄にクロムとニッケルを混ぜた合金でしょうから鉄よりは強度がありますのでナンバープレートを保護します
枠が細いので目立たないのも好みでした
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/324998/car/781968/4938520/note.aspx

書込番号：22977919　スマートフォンサイトからの書き込み

[アークトゥルス]

納車の前にディーラーに渡しておいてください、後ろは封印されますのであとからだと封印を取らないと付かないです

書込番号：22977924　スマートフォンサイトからの書き込み

[１とらぞう]

この手のオプションは自己満足ですね

カッコいいわけでもないし
オシャレでもないし
実用的でもないし
付けても付けなくってもどっちでもいいような・・・

オプションを付けるのでしたら
ホイールのロックナットの方がいいのですよ

書込番号：22977976

[油 ギル夫]

過去に建てて放置している質問スレッドは解決済にするべきだと思う。

書込番号：22978086　スマートフォンサイトからの書き込み

[チルパワー]

＞車好きのとっさんさん

なぜそんな無駄なものに金を使うのだろう・・・

書込番号：22978595

[XJS]

そんなにナンバーに飾り付けしたいなら光るナンバーがいいよ。

書込番号：22978735　スマートフォンサイトからの書き込み

[VOLZO]

ナンバープレートフレームは、主にナンバープレートのデザイン性を向上させる目的で装着されますが、好みが別れるところですね。
因みに、私はこれまで付けたことはありません。
あるナンバーフレームの装着率に関するアンケートでは、43％のユーザーが「装着している」と回答したそうです。
その理由としては、「ナンバープレートの周囲に何も無いと、寂しいから」、「洗車中にナンバーで手を切った経験があるから」、「ナンバープレートの曲がりを防止するため」といった実用性の理由で装着されているようです。ご参考まで。

書込番号：23409143

コンピュータのエラー

[おさる2003]

今年の4月末に納車されてから、エアバッグのエラー点灯2回、ブレーキのオートホールドのエラー、ナビの自車位置のズレ、ハンドルのエラー、スピーカーからのノイズ2回。合計7回。ほとんどがコンピュータのバグ。対策プログラム待ちの状態です。オートホールドのエラー時はACCが低速で解除されるので長距離運転が辛かったです。ハンドルのエラー時は急にハンドルが重たくなりました。皆さんのXC60のエラーはどうですか？ソフトなのでエラーはしかたないと思ってますが、ディーラーでしか解除出来ないので、自分でリセット出来ればいいんですがね。

書込番号：23086400　スマートフォンサイトからの書き込み

[エルムラント]

昨年4月に納車され、20,000kmほど乗っていますが、
アイドリングストップ後の再始動が一瞬、反応しない事が２回ほどありました。他は不都合は出ていません。

書込番号：23088555　スマートフォンサイトからの書き込み

[おさる2003]

2日前にハンドルの警告がまた出ました。自然復旧しましたが、ディーラーに持っていくとまたコンピュータのバグでした。

書込番号：23104764　スマートフォンサイトからの書き込み

[しばっく]

うちの個体は、希にですが、（スイッチを入れていないのに）ワイパーが突然動き出すことがあります。
それも、1回だけで、拭う速度はたぶん最速です。

それほど実害があるわけではないのですが、まったく予期しないタイミングなので、ビックリします。

書込番号：23104836

[VOLZO]

購入したばかりで、まだエラー発生はないのですが、こんなに出るのですね。
通常、エラーセンサーがクルマの異常を検知し、ECU に”異常あり”と信号を送っても、フェイルセーフが働き、ECU が瞬時にその異常を補正して、車を走らせることが多いのですが、そこは安全のボルボ。少しでも異常の兆候があればチェックランプを点灯させ、確認できるまで解除できないようにしているのかもしれませんね。

書込番号：23409124

タイヤハウスについて

[tsuyusan]

リアのタイヤハウスですが、起毛がかった素材のためか、汚れや枯れた芝生のような小さな枯れ草がこびりついて、なかなか落とすのに苦労してます。

なぜ、当然汚れるようなところにわざわざこのような素材にしたのか理解に苦しむのですが、汚れをつきにくくする方法はないでしょうか？

お知恵いただけると助かります。
よろしくお願いします。

書込番号：23089400　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｇｏｅ。]

＞tsuyusanさん

それは雨天走行時に水しぶきがホイールハウスを叩きつける“スプラッシュ音”を低減するために貼られているものです。

そのテの安っちいノイズを減らしたいある程度、高級な車にしか付いていないない装備です。


ホイールハウス内を気にするヒトはいないでしょうから、気にしないのが１番だと思いますよ。

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[anptop2000]

フィットのHVはあるそうです。
高級車

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[umiushi13]

北海道在住ですが、冬期間は氷雪も付着しやすく、また落としにくく、昨シーズンは苦労しました。本当に何とかしたいですよね。

書込番号：23090115

[mongorian]

＞tsuyusanさん
そんな感じの車に数台乗り継ぎまして現在XC60乗りです。はじめのころは気になりましたが、素材が素材なので頑張って綺麗にしちゃうとボロボロにしてしまいそうな気がして無視してます。
見えにくいところなんでまあいいかなと。。。
普通の洗車しかしてませんが、結果（？）どの車もタイヤハウスが汚れ＆枯れ草がどんどん積もっていくまではありませんでした。

書込番号：23090159

[tsuyusan]

みなさん、コメントありがとうございます。

SUVなので、タイヤとホイールハウスの隙間はかなりありますから、内部の汚れが結構目立ちます。
音の侵入防止は理解できますけど.....仕方ないですね。

改めてお礼申し上げます。

書込番号：23099747　スマートフォンサイトからの書き込み

[VOLZO]

アメリカ製の超強力撥水スプレー「ネバーウェット」がよいみたいです。
超撥水効果で水滴が、丸くなるのでタイヤハウス内が汚れない！Amazonで、３０００円前後で購入できるそうですよ。
以下、参考ページです。

https://minkara.carview.co.jp/userid/176350/car/929092/3785468/note.aspx

書込番号：23409012

ドライブモードについて

[車好きのとっさん]

皆さんは普段どのモードを使われていますか？
D4のダイナミックモードですが、試乗車で試した時の方が0km/hからの加速がよかったように思うのですが、いかがでしょうか？
何か設定がほかにあるのでしょうか？
試乗車は普通のD4で、もちろんポールスター非搭載です。強いて言うなら、試乗車は年式が古いものですが、そこは関係ないかと思いますが。。。

書込番号：22776402　スマートフォンサイトからの書き込み

[VOLZO]

私の場合、普段は街乗りメインですので、コンフォートモードにすることが多いです。燃費向上のため、たまにエコモードにすることがありますが、それほど燃費が良くならない気がするのと、エンジンを切る度にモードがリセットされるので、基本コンフォートモードにしてます。
ただし、高速で、ダイナミックに切り替えると、ステアリングの手ごたえ、足回り、アクセルレスポンスが変わるのが実感できます。コンフォートモードとは異なり、きびきびとした走りに変わります。

書込番号：23408684

サイドウインドのシルバーメッキモールのキズについて

[tsuyusan]

最近、サイドウインドまわりのシルバーのメッキモールのキズが気になっています。
原因は、日常洗車機を使ってますので、その時の洗車キズくらいしか思いつかないのですが、なぜか左側のモールはキズが少なめです。
また、左右ともにドアミラー近くはミラーがあるので？キズは少なめです。
また、フロントグリルまわりやルーフレールなどにはキズがないのて、メッキモールとは素材が違うのだと思います。

前車はアウディ A6アバントでしたが、10年乗ってもあまりキズはつきませんでした。

ということで、同じような症状がある方やキズを落とす磨きなどについて、コメントいただきたく、お願いいたします。

書込番号：23383437　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひなpapa822]

＞tsuyusanさん
わたしも小傷も含めイオンデポジット的な腐食でくすんできていたので、ディーラーで相談したら定期点検の際に無料で磨いてくれました。また、一応自分でのメンテナンス用に下記の商品を買って試しておりますが、かなりキレイになります。ネットでの評判もいいようです。
「ホルツ 欧州車専用 アルミモール液体コート剤 RFINE ドアモールシャイ MH684」
http://r-fine.holts.co.jp/
ただ、5年前乗っていたBMWの方がもっと酷かったですが・・。欧州車はこのアルミメッキモールの腐食は皆さん悩まれているようですね。

書込番号：23383584

[tsuyusan]

ありがとうございます。

ディーラーで磨いてくれたのですね。
お店によるのかもしれませんかま、次回の点検の際に相談してみます。

ホルツのご紹介もありがとうございました。

書込番号：23406454　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひなpapa822]

＞tsuyusanさん
はい、うちのディーラーさんは、ちょっとした内装のビビリ音などの気になる点など細かい対策も良くしてくれますよ。

書込番号：23408559　スマートフォンサイトからの書き込み