レクサス LS 2017年モデル のクチコミ掲示板

Fスポーツの専用本革について

[ゆきたかちゃん]

50系Fスポーツを購入をしようとしてます。
3万キロ位の中古車のシートを見ると細かい皺が多い気がします。
皆さんどんな感じですかね？

セミアニリンシートのバージョンLの方が皺が目立たない気がします。


当方40系も購入時に色々見ているとFスポーツのシートは細かい皺が目立ったのでバージョンLのセミアニリンシートを購入しました。

書込番号：25390896　スマートフォンサイトからの書き込み

[今岡山県にいます]

気になるなら新車ですよねー

書込番号：25390918　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞ゆきたかちゃんさん

〉中古車のシートを見ると細かい皺が多い気がします。
皆さんどんな感じですかね？

この車に限らず
新車で購入したとしても
使えばあり得ると考えないと本革シートは乗れない
かな
なんて思います

保証対象でもないし

書込番号：25391486

[ジャック・スバロウ]

Fはスポーツ風シートとしてホールド性重視のため柔らい革。
Lは多数の人を乗せ場合があるので耐久性重視で固めの仕上げ。
それぞれの考えで革の使い方が違うのでは？

書込番号：25391564

[BREWHEART]

中古として並んでどれくらい放置されたんだろうね。
洗車は定期的にするけど、車内清掃や革シートメンテは基本的にしないからな。
革張り替えも検討しては？

書込番号：25391976

[ゆきたかちゃん]

レクサスのFスポーツシートは劣化が早くセミアニリンシートの方がまだ綺麗に乗り続けられるかなと思ってます。

革シートなので皺は仕方ないですよね。
因みに購入するならCPOです。

書込番号：25399238　スマートフォンサイトからの書き込み

燃費 ＆ 買い時

[hinatakuru]

LS500hVirsionLだいぶ下がってきたので購入しました
ここ10年の車両所有歴ですが後期の460から後期600hLと乗り一度30後期ヴェルハイブリに乗り換えました
40アルファードも欲しいけど抽選からの納車まで1年以上かかりそうだし
気付けば5年乗って車検が来てしまい
業者オークション見て、何台か現車見て、悩んで、契約したけどキャンセルして
また現車見て
ずっと欲しい欲しいと思ってたＬＳ500h、今が買い時と思い決断！
V8がヨカッタとかよく言われますけどもそんなパワーあっても何処で出すのかって思ってしまう、もうそんな年頃、、、
ゆっくり快適に走れればそれでいいと思ってます
ＬＳは乗りたいけど金が無いから燃費重視
かといってコンビニ駐車時とか夜景とかエンジンかけたままずっと女と話していたいタイプ
カー〇exもよくするし
だからハイブリッドが良い
そして後席広いロングが良い
50は全車両ロングサイズで◎
横から覗かれない後席横もサンシェード付きが良い
一度ハイブリッド乗っちゃうと、ガソリンオンリーにはもー戻れない
やっと見つけたお買い得車→パール白革マクレビサンルーフディーラー整備ワンオーナーフルノーマル
内装や装備、安全性能等600hLとは比較にならないほどの素敵さですしとっても快適！カッコよさも◎
購入した直後の燃費は一般道走行で12，2�qほどでしたが、ゆっくり走れる20号ですし燃費向上に挑戦！
東京から山梨まで一般道往復約300�qほどを走行
なんとエコモードで15，2�q達成！👏パチパチ👏!!!
回生ブレーキ多用のハイブリ乗りでこんなに行くかって思いましたけど実際の燃費です
回生ブレーキと言っても、止まりそうな時に早めにほんのり擦れてるかなーといった感じのかけ方でチャージ量増やしてって感じ
かるく踏んでればガツンとはブレーキ利きませんので、不快感無く走行できます
V8であれば確かに良いかもですが、恐らくこんなに燃費良くならないと思いますし、まぁ年齢的にも結果オーライです
バブル期のターボ車で痛い目に何度もあっているので、なんかターボは壊れそうなイメージが強いので500のツインターボよりもハイブリッドが私は安心する
是非460、600h乗りの方々、安いワンオナ車がある今が乗り換え時期じゃないかと思いますのでマジでおすすめしまーす！
私は3月末に買ったけど、その時に見た他車の価格が現在50万円も下げてるお店も出てきたし
50後期の見た目はイマイチ価格も高くて私には買えないけど
だけど50前期は欲しがってる人多いと思うし、だいぶ安くなってきたよ
先越される前に皆乗り換えましょー

書込番号：25241712

[関電ﾄﾞｺﾓ]

大排気量の大型セダンは購入者は限られてますから、ある日突然需要が増すと言う事はまず無いでしょう。

いったん値がこなれたら、そのまま穏やかに下降していくんじゃないですか？

焦る必要は無いと思いますけど。

書込番号：25242874

[蔵本真美]

おめでとうございます
いい車です

書込番号：25250603　スマートフォンサイトからの書き込み

[hinatakuru]

そうですね！
うかれてて判断が鈍ってました。。。
６００、４６０ノリの方々が続くと思ってしまって・・・
低走行のワンオナ車がまだまだたくさんある時期に是非となってしまいました〜

書込番号：25315799

[hinatakuru]

＞蔵本真美さん
オーナー様だったんですね〜〜〜
たくさん情報アップしてあるのでうれしいです。
参考にさせていただきまーーす！

書込番号：25315806

ボディコーティングについて

[tak.maz]

先日発注したのですが、ディーラーオプションのボディコーティングが26万円程で料金が高く感じたのですが、こんなものなのでしょうか？
他に、内装やホイール、ガラスコーティングで合計約31万円になります。
ディーラー毎に違う価格かもしれませんが、参考まで皆様の価格を教えてください。

書込番号：21702910　スマートフォンサイトからの書き込み

[b.z178]

外注でしょうかね？えらい高いと思いますが。

ディーラーでメカニックさんがやるレクサスコーティングにその値段は高すぎると思われますから、確認なさってみてはいかがでしょうか？

外注なら外注で、どこの、どんな種類のコーティングかも聞いておくといいかもですね。
その値段なら自分で有名な地元のコーティング専門店に持って行った方が幸せな気がします。

書込番号：21703263　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

比較的安いお店ですとこんな感じです（ほぼ半額）。
http://www.delecto.jp/price/index.html

書込番号：21703305

[AQUAパッツァ]

こんばんは。

レクサスのコーティングは1年毎とか半年点検毎のメンテナンスや、5年保証とかが含まれてないですかね？
ディーラーによって価格は違うとは思いますが、私の住む地域のレクサスはメンテナンスを含まない
コーティングだけなら10万円前後でした。

書込番号：21703622

[tak.maz]

返信ありがとうございます。
やっぱり高いですよね？
でもAQUAさんの返信にある定期メンテナンスが含まれている場合だと妥当かもしれませんね。

今度ディーラーに行った時に担当に詳しく聞いてみます。

書込番号：21703897　スマートフォンサイトからの書き込み

[2013もぐらまん]

コーティングいらないのでは？
洗車してもらえますし！

書込番号：21705103　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

ディーラーの定期メンテナンスって渡されるメンテナンス剤を塗ってから光沢を目視で判断するという雑なメンテナンスだけどね。

書込番号：21706792

[tak.maz]

なるほど、確かに専門業者じゃないから簡単なメンテナンスになりますよね。
それでも自分でしなくても良いのでコストに見合ってると思った人が注文する感じでしょうか。

ディーラーに確認したところコーティングの種類が他にもあるらしいので詳しく説明聞いてみます。

書込番号：21707752　スマートフォンサイトからの書き込み

[tak.maz]

ディーラーに聞いたところ26万のコーティングは層が二重になって、16万だと1層になるそうです。メンテナンスは変わりないみたいなので安い方に変更しました。

書込番号：21752307　スマートフォンサイトからの書き込み

[蔵本真美]

私はLEXUS super coating LEXUSスーパーコーティング version�Uの二重塗りです。買う時にサービスしてもらいました。
写真も載せますので参考にしてください。
グレードはレクサスLS500version Lです。
やってない車と比べたことがないですが艶はいいと思います。

やはり高い物ですのでどうしてもやる事ではないかも知れません。

書込番号：25250564　スマートフォンサイトからの書き込み

どのタイプのポインタが操作しやすいですか？

[けい1978]

LS、NSのタッチパッドタイプ、RXのトラックポインタ（?）タイプがありますが（他にもあります？）、どちらのタイプが操作しやすいですか？

RXのトラックポインタが操作しやすそうに思えたのですが、LS、LC、LXなど上位車種はタッチパッドに統一されているようで、タッチパッドの方が推しなのでしょうか。

書込番号：22073127　スマートフォンサイトからの書き込み

[2013もぐらまん]

慣れではないでしょうか？
1年程度使えば気にならなくなりますよ。

書込番号：22074303　スマートフォンサイトからの書き込み

[そんなことも決められない？]

それで車決めるの？

書込番号：22075089

[ひろ♪♪]

タッチパッドタイプの方が操作しやすいですよ。

ＲＸは立場上、旧ＲＸのオーナーさんからの
乗り換えが多いため操作系を大きく変えないように
今回は従来型のものを採用しています。

ちなみに煽るだけでまともな回答をしたことがない人が
二人も揃っていますね。じつにおもしろいですね。

書込番号：22075877

[2013もぐらまん]

＞煽るだけでまともな回答をしたことがない人がいる

ひろ♪♪さん

鏡をみて発言しているのと同じです。
ひろ♪♪さん自身の事を言っているのです。

あと、私のスレッド、コメント全部みてますか？必ず、チェックしておいてくださいね。

書込番号：22075935

[蔵本真美]

すぐ慣れます。

書込番号：23240875　スマートフォンサイトからの書き込み

[蔵本真美]

煽る以前に車もない人もいると思います。

書込番号：23240878　スマートフォンサイトからの書き込み

[蔵本真美]

慣れたら簡単です。

書込番号：23241037　スマートフォンサイトからの書き込み

[蔵本真美]

内装です。

書込番号：23241491　スマートフォンサイトからの書き込み

[蔵本真美]

煽りはやめて

書込番号：25224344　スマートフォンサイトからの書き込み

現行モデルに5Lハイブリッドのエンジン復活するの？

[アスリートリミテッド]

今、2016年式のLS600hLに乗ってます。

8月に2回目の車検となります。自分の行ってるディーラーで5Lハイブリッドの復活するのか聞いたらまだ情報ありませんとの回答。雑誌等では9月頃追加となってますが、ディーラーから復活するよと情報お持ちの方居ませ？教えてください。

現行モデルに5Lハイブリッド載ってアドバイスドライブ搭載したらめちゃくちゃ高くなりそう。

書込番号：24119896　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

決まれば確定情報が流れます。
確定情報が出てきてないという事は決まった話は無いという事。

書込番号：24119924　スマートフォンサイトからの書き込み

[アスリートリミテッド]

＞じゅりえ〜ったさん
了解です。

雑誌等では早い段階(今年入ってすぐ)から追加情報あったからもう五月入ったし、濃い情報出てないかなとm(__)m

書込番号：24120126　スマートフォンサイトからの書き込み

[yomogi0506]

＞アスリートリミテッドさん

はじめまして！

僕も、３年前までLS600h, Version Lの乗っていました。

3月にLS 500h, Executiveに乗り換えました。かなり600hのサスペンション、走りに近づいたと感じています。

僕も担当SCに尋ねましたが、600ｈの導入は今年はないようです。

Advanced Driveも未成熟ですし、FMCの時に600hが追加されていれば、Advanced Drive仕様の600hに乗り換えようと考えています。

話は変わりますが、アスリートリミテッドさん、センチュリーはいかがですか？僕は一度オーナーになってみたい気がします。

書込番号：24120799

[アスリートリミテッド]

＞yomogi0506さん
情報ありがとうございます。

私は、初期型LS600hL
後席セパレートパッケージに9年乗り、後期をこの8月で2回目の車検となります。間に合わないからもう2年乗らないと
…。

センチュリーいいけど、予算か…。

書込番号：24121383　スマートフォンサイトからの書き込み

[アスリートリミテッド]

＞yomogi0506さん
＞じゅりえ〜ったさん
情報ありがとうございましたm(__)m

アドバイスドライブちょっと気になってます。

書込番号：24128424　スマートフォンサイトからの書き込み

[蔵本真美]

ベストカーガイドには電動ツインターボ660馬力だそうです。サスペンションも取り付け部から強化する凄いマシーンらしいです。

書込番号：25186687　スマートフォンサイトからの書き込み

[蔵本真美]

LFA�Uに4LV8ツインターボ720psが搭載されるそうです
次期LSに移植される可能性はあります

書込番号：25221449　スマートフォンサイトからの書き込み

[肉じゃが美味しい]

無い方に清き１票を。
レクサスは、将来的にはEVになるのでは？
少なくとも、HVかPHEVしか展開されないような感じでしょうか。

今の3500ccHVは、酷すぎるので、V8の5000ccの復活を希望。

書込番号：25221680

ドアの予約ロックについて

[りんりん推し]

説明がややこしいため
読みづらい文書だと思いますが
ご了承の程お願いいたします。


質問したいのが
イージークローザー作動後
ドアが閉まりきる前に
ドアロックをしようとすると
警告が出て、もちろん閉まりません。
イージークローザーで閉まりきった後
改めてドアロックをすると閉まるというのが通常の動作です。

そこでメルセデスのSクラスのような
イージークローザー作動後
ドアが閉まりきる前にドアロック操作をしても
予約ロックとなりドアが閉まりきってから
自動的にドアロックがかかり警告などはでない
ということができれば嬉しいと思ってます。

Sクラスから乗り換えたので
正直めちゃくちゃめんどくさいです。
トランクは元々予約ロック機能がついてるので
トランクが閉まりきる前にドアロック操作をしても
警告などなくトランクが閉まりきったらドアロックをしてくれます。

もちろんそのような改造は
通常できないとは存じてますが
どうしても皆さまに共有したく
質問という形で掲載いたしました。

書込番号：24846346　スマートフォンサイトからの書き込み

[skah]

ご指摘の機能はこの車にはないものと思います。私もその点では、同乗者がいる場合など、同乗者が全員おりきった後にドアロックをしなければならず、普段カードキーを使っている状況下では、皆がおりてからドアハンドルを触ってロックをしなければならない不便さを感じておりました。
しかしながら、それらに近い機能として「降車オートロック機能」というのがあり、これを設定してからは、全てが解決されました。
自分が車の周囲にいる間はロックされず、一定距離離れた時点で自動でロックされるため、同乗者がドアを閉めるのをハンドルの前で待っている必要はなく、オートクロージャ―でドアが閉まるのを待つ必待つ必要もなく、トランクを占めた際も自分が車の周囲から離れれば自動でロックされます。つまり、今感じておられる不便さは全て解決されるものと思います。
具体的には取扱説明書にも載っていますし、ネット検索をすると出てきますので（キーワード検索で多数出てきます）確認されると良いと思います。ただし、誤作動でロックされない場合などもあるらしく、いくつかのコツや注意点があるようで、ネット検索されるとよくわかると思います。
そして、この機能は、自動でロックされなかった場合などもあるせいか、ディーラーに持っていき注意点の説明を受けたうえで設定してもらうことにしているようです（通常の状態では非設定しなっている）。
ノウハウを知ったうえで、使う分には大変便利であり、また、私が使用している中においては、意図しない形の誤作動も無いため、（ディーラーの人は、「誤作動時の煩わしさから、設定後に結局解除してしまう人もいる」と言っていましたが）、設定して2か月程度になりますが、非常に便利に使用しています。
要点は、「必要ない時にはドアハンドルを握っていつも通り自分でロックして、それができない時だけオートロックで勝手に閉まってくれるのに任せる」というふうにすれば、誤作動に出くわすのも最小限になるのかと思います。私の場合には、このような使い方で、約２か月間で１度だけ離れた際にロックされずに車まで戻ってドアハンドルでロックし直したことがあるだけです。
取扱説明書や動画などで確認したうえで、一度ディーラーに相談されてみれはいかがでしょうか？

書込番号：24846890

[りんりん推し]

skah様

私のしょうも無い書き込みに
付き合って頂いて恐縮です。

同じような思いをされている方に
出会えて悩みを共感して頂けると
やはり嬉しいです。

実体験を元にご丁寧な解説で
とてもわかりやすかったです。
素直に、なるほどと思ってしまいました。
特に通常時はいつもと同じように
ハンドルでドアロックをして
同乗者がいる場合などに
離れたらドアロックをする機能を使用する
まさに目からうろこでした。

早速設定してみます。
本当にありがとうございます。

書込番号：24847092　スマートフォンサイトからの書き込み

[skah]

共感できて良かっです。特徴を理解した上で使えば、非常に便利だと思います。
助手席側の荷物を取る時には、前から回るとオートロックされ、後ろから回るとロックされないなど、設定に一定の法則があり、YouTube動画などにトヨタ車に搭載されている「降車オートロック機能」使用時のコツなどが出ているので、参考にされると良いかと思います。実際のところ、前から助手席側に回るとオートロックされてしまいますが、ハンドルを握ってロック解除する時の反応が良いので、一度ロックされてしまっても実際には煩わしさを感じておりません。よって、長時間ハンドルを握ってから助手席に回るとオートロック機能が解除される様なのですが、その機能は使わずに前側から助手席に回ってドアを開ける(そして握っている間にロック解除される)、いつもの使い方で使用しています。
ロック設定後に解除する方もいるそうですので、動画などで特徴を確認の上でディーラーに設定してもらうと良いかと思います。

書込番号：24847291

[skah]

後半が解りにくく、訂正いたします。

「ロック設定後に解除する方もいるそうですので」
→ 「降車オートロック機能をディーラーで設定してもらった後に、使い勝手が好みに合わず、最終的にオートロック機能を解除してもらう方もいるそうですので」
という事です。

紛らわしくすみませんでした。

書込番号：24847537