レクサス LS 2017年モデル のクチコミ掲示板

スカッフプレート／キッキングプレートの交換修繕費用の質問です

[P4P800ED]

２０１７、２０１８年式の中古車の購入を検討しております。

仕様がドンピシャのものは、スカッフプレート/キッキングプレートの傷が少し目立つ車輛でした。
綺麗にしてから乗りたいと思っております。

社外品は・・・見つけられませんでした。できれば純正スカッフプレートの更に上からカバーするタイプが簡単で良いのですが、まだ新し目かつ高価で希少な車なので需要が少ないのかもしれませんね。

純正品への交換が一番良いでしょうか。修繕費用などアドバイス頂けますと幸いです。（高価そうですね・・・・）

よろしくお願いいたします。

書込番号：25888626

[ちゃんちゃら-pup]

スカッフプレートってサイドシルを保護するための物だと思いますがそれをさらに保護するものが必要でなんですね

書込番号：25888750　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

P4P800EDさん

↓のような社外品のスカッフプレートならあります。

https://item.rakuten.co.jp/wingps/10099/?iasid=07rpp_10095___ej-m0zsppg4-53-989d0376-4644-4449-b076-d423568dae77

書込番号：25888762

[gda_hisashi]

＞P4P800EDさん

>純正品への交換が一番良いでしょうか。修繕費用などアドバイス頂けますと幸いです。（高価そうですね・・・・）

アドバイス
いまのまま乗る

>仕様がドンピシャのものは
仕様も価格もじゃないですが
売主も直して値段上げるより
今の状態でこの値段としたのではないでしょうか

>高価そうですね・・・・

おいくらだと高額ですか

中古でも引っかかると思いますが

車が中古ですから中古使っても
又多少傷があっても良くないですか

書込番号：25888906

[バニラ0525]

＞できれば純正スカッフプレートの更に上からカバーするタイプが簡単で良いのですが、まだ新し目かつ高価で希少な車なので需要が少ないのかもしれませんね。

需要が少ないのではなく、そのような商品の需要がないが、正解では。
またもう十分年数立ってるでしょう。
６年以上。
きれいに乗りたければ、多少高くても純正の交換でしょうね。
金額は知りませんが。
中古でも高額の車でしょうし、
純正以外のを取り付けるほうがかっこ悪くないでしょうかね。
純正より高額な社外品ならかっこいいでしょうが。
知りませんが。

書込番号：25889013

経年劣化や傷につきまして

[P4P800ED]

２０１７、２０１８年式のＣＰＯ中古車の購入を検討しております。

実車を見に行ったところ、車輛によってはフロントグリルの最も下部の銀色のメッキが白っぽくくすんでしまっている個体がありました。
くすんでいない個体もいずれはくすんでくるのかな？と思います。
交換部品はグリルカバー全体のアセンブリーパーツとなるそうで、高価とのことでした。

くすんでしまった該当箇所のメッキ部分は、番手の高いコンパウンドやピカールなどで磨けば綺麗になりますでしょうか？
手入れをなさっている方がいらっしゃいましたらご教示頂けますと有難いです。

また、車輛によっては、２〜３万ｋｍ程度でもキッキングプレートが傷だらけのものもありました。
交換費用は高価そうに思えたので聞きませんでしたが、なぜここが傷だらけになるのかよくわかりませんでした。
ＬＳに限った話ではないと思いますが、どういうシチュエーションでキッキングプレートに傷が沢山できるのか、
ご存知の方がいらっしゃいましたらご教示頂けますと幸いです。

よろしくお願いいたします。

書込番号：25888080

[のり太郎 Ｊｒ]

板金屋に磨いて貰いコーティングすれば良いと思います。

書込番号：25888099　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

知らないですが、失礼します。
キッキングプレートなので、気にしない人は、底が砂だらけ、砂利だらけの靴で踏んで乗る。
キッキングプレートだけに、本来踏まれるためにあるのではないでしょうか。
子供さんなどがよく利用する、
オーナーが粗雑なのか、余裕なのか、車は道具なので、使用して傷むのは当たり前なので、レクサスと言えども、
軽トラと同じ扱いされてもいいでしょう。
まあ、そういった車は中古車として避けるほうがいいかもしれませんね。

書込番号：25888114

[麻呂犬]

キッキング…
車体に傷付く代わりになってくれてはる。
傷付けずに乗れるならプーレトは要らないですね。

何故傷付くか？
高級車？でも雑な方居ますから。

メッキは良いもの使って居ますからコンパウンド等で綺麗になりますよ。

書込番号：25888179　スマートフォンサイトからの書き込み

[しいたけがきらいです]

> なぜここが傷だらけになるのかよくわかりませんでした。

それは乗り降りするときに靴があたるからですよ

このガードがなければクルマ本体が同じ目にあっていたことでしょう

書込番号：25888542

[P4P800ED]

＞のり太郎 Ｊｒさん
＞麻呂犬さん

メッキの修繕方法の件、ありがとうございます。
もし購入したら自分でやってみようと思います。

書込番号：25888603

[P4P800ED]

＞バニラ0525さん
＞麻呂犬さん
＞しいたけがきらいですさん

キッキングプレートの件、ありがとうございます。

私自身がLSほど大きな車には乗った事がないので、
ここの足が当たるという事は想定外でした。

せっかく買うならば綺麗に乗りたいので、
別スレを立てて質問を続けさせて頂きますね。

どうもありがとうございました。

書込番号：25888612

経年劣化部分対応

[マルティン]

2018年式ＬＳ500ｈを中古で購入しましたが以下の症状が出ています。同じような症状を体験された方、どのように対応されましたか？
・ウインカーレバーの引っかかり（バッキと音がする）
・ドライブに入れると異音がする（初回にガコッと音がする）
・たまにブレーキを離すとき異音（ガコッ）がする
・ガソリン給油口の蓋が開かない（留め具に注油して解消）
・運転席のドリンクフォルダーが勝手に空いてしまう（閉めてそ〜と手を離すとしばらくは大丈夫）
・デジタルミラー取り付け部分のプラスチックカバービビり音
※他のレクサスオーナーに聞いたら年数経つといろんな音がすると言われました。

書込番号：25686264

[北国のオッチャン雷]

高額な車の割にショボイですね。
当方の軽自は10年経ちますが何も不具合ありません、

俗に言う、当たりが悪かっただけでは。
Dに対応していただけば良いだけでは？
ドライブに入れると音がするなんて個人では無理だと思いますが。

書込番号：25686369　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

使われていた環境によりますよね。

大方は経年劣化ですから部品単位での交換が効果的です。

ディーラー等に持っていききになる部分を説明して直して下さいと頼めば引き受けてくれると思います。

但し、有料だと思う。

書込番号：25686664　スマートフォンサイトからの書き込み

[蔵本真美]

私はなかったです
2018式でした

本革がよれました

書込番号：25811371　スマートフォンサイトからの書き込み

[マルティン]

返信ありがとうございます。
ウインカーレバー交換、その他の異音はアクチュエータの交換で解消しました。ディーラーによると珍しくない症状と言うことです。小さな不具合も点検してもらい車体サイズにも慣れて快適に乗っています。やっぱりセダンは良いですね。

書込番号：25815135

ドアの予約ロックについて

[りんりん推し]

説明がややこしいため
読みづらい文書だと思いますが
ご了承の程お願いいたします。


質問したいのが
イージークローザー作動後
ドアが閉まりきる前に
ドアロックをしようとすると
警告が出て、もちろん閉まりません。
イージークローザーで閉まりきった後
改めてドアロックをすると閉まるというのが通常の動作です。

そこでメルセデスのSクラスのような
イージークローザー作動後
ドアが閉まりきる前にドアロック操作をしても
予約ロックとなりドアが閉まりきってから
自動的にドアロックがかかり警告などはでない
ということができれば嬉しいと思ってます。

Sクラスから乗り換えたので
正直めちゃくちゃめんどくさいです。
トランクは元々予約ロック機能がついてるので
トランクが閉まりきる前にドアロック操作をしても
警告などなくトランクが閉まりきったらドアロックをしてくれます。

もちろんそのような改造は
通常できないとは存じてますが
どうしても皆さまに共有したく
質問という形で掲載いたしました。

書込番号：24846346　スマートフォンサイトからの書き込み

[skah]

ご指摘の機能はこの車にはないものと思います。私もその点では、同乗者がいる場合など、同乗者が全員おりきった後にドアロックをしなければならず、普段カードキーを使っている状況下では、皆がおりてからドアハンドルを触ってロックをしなければならない不便さを感じておりました。
しかしながら、それらに近い機能として「降車オートロック機能」というのがあり、これを設定してからは、全てが解決されました。
自分が車の周囲にいる間はロックされず、一定距離離れた時点で自動でロックされるため、同乗者がドアを閉めるのをハンドルの前で待っている必要はなく、オートクロージャ―でドアが閉まるのを待つ必待つ必要もなく、トランクを占めた際も自分が車の周囲から離れれば自動でロックされます。つまり、今感じておられる不便さは全て解決されるものと思います。
具体的には取扱説明書にも載っていますし、ネット検索をすると出てきますので（キーワード検索で多数出てきます）確認されると良いと思います。ただし、誤作動でロックされない場合などもあるらしく、いくつかのコツや注意点があるようで、ネット検索されるとよくわかると思います。
そして、この機能は、自動でロックされなかった場合などもあるせいか、ディーラーに持っていき注意点の説明を受けたうえで設定してもらうことにしているようです（通常の状態では非設定しなっている）。
ノウハウを知ったうえで、使う分には大変便利であり、また、私が使用している中においては、意図しない形の誤作動も無いため、（ディーラーの人は、「誤作動時の煩わしさから、設定後に結局解除してしまう人もいる」と言っていましたが）、設定して2か月程度になりますが、非常に便利に使用しています。
要点は、「必要ない時にはドアハンドルを握っていつも通り自分でロックして、それができない時だけオートロックで勝手に閉まってくれるのに任せる」というふうにすれば、誤作動に出くわすのも最小限になるのかと思います。私の場合には、このような使い方で、約２か月間で１度だけ離れた際にロックされずに車まで戻ってドアハンドルでロックし直したことがあるだけです。
取扱説明書や動画などで確認したうえで、一度ディーラーに相談されてみれはいかがでしょうか？

書込番号：24846890

[りんりん推し]

skah様

私のしょうも無い書き込みに
付き合って頂いて恐縮です。

同じような思いをされている方に
出会えて悩みを共感して頂けると
やはり嬉しいです。

実体験を元にご丁寧な解説で
とてもわかりやすかったです。
素直に、なるほどと思ってしまいました。
特に通常時はいつもと同じように
ハンドルでドアロックをして
同乗者がいる場合などに
離れたらドアロックをする機能を使用する
まさに目からうろこでした。

早速設定してみます。
本当にありがとうございます。

書込番号：24847092　スマートフォンサイトからの書き込み

[skah]

共感できて良かっです。特徴を理解した上で使えば、非常に便利だと思います。
助手席側の荷物を取る時には、前から回るとオートロックされ、後ろから回るとロックされないなど、設定に一定の法則があり、YouTube動画などにトヨタ車に搭載されている「降車オートロック機能」使用時のコツなどが出ているので、参考にされると良いかと思います。実際のところ、前から助手席側に回るとオートロックされてしまいますが、ハンドルを握ってロック解除する時の反応が良いので、一度ロックされてしまっても実際には煩わしさを感じておりません。よって、長時間ハンドルを握ってから助手席に回るとオートロック機能が解除される様なのですが、その機能は使わずに前側から助手席に回ってドアを開ける(そして握っている間にロック解除される)、いつもの使い方で使用しています。
ロック設定後に解除する方もいるそうですので、動画などで特徴を確認の上でディーラーに設定してもらうと良いかと思います。

書込番号：24847291

[skah]

後半が解りにくく、訂正いたします。

「ロック設定後に解除する方もいるそうですので」
→ 「降車オートロック機能をディーラーで設定してもらった後に、使い勝手が好みに合わず、最終的にオートロック機能を解除してもらう方もいるそうですので」
という事です。

紛らわしくすみませんでした。

書込番号：24847537

エアコンの不調

[a8805]

ご覧いただきありがとうございます。

2018.06登録のLS500Fスポーツ2WDです。

走行距離約8000キロでその他は快調なのですが、エアコンだけが不調なのか設定なのか、ディーラーの診断機にもひっかからず原因不明です。同じ症状の方はおられませんでしょうか？

エアコンを使っていて、そのままエンジンを切ると、再始動時、エアコンのオートボタンは光るんですが、エアコンがつきません。
タイヤの空気圧センサーが何キロと表示される頃、約2.3分後につきだします。

エアコンを切って、エンジンを切ると、また再始動時、エアコンのオートボタンがオフのはずなのに光りまして、タイヤの空気圧センサーが読み込まれるころに、オートボタンの光が消えて、オフ状態になります。

どちらもエンジン始動から2.3分間、オフボタンもマニュアル風量調整ボタンも内気外気ボタンも、その他のボタン全く反応しません。

意味がわからず、ディーラーでもエラーが出ない限りどうしようもないと言われています。

2.3分後にはエアコンは使えるので特段不自由はないのですが、最近のこの暑さで何か設定で直るなどがありましたら、どなたか教えてください。

説明が下手くそで申し訳ございません。

書込番号：24816672　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

全くの想像です。(^^ゞ

ほとんどの電子制御機器は、電源ONでイニシャルチェックというのでしょうか、作動チェックを行ってから始動するようになっているかと思います。
クルマのACも電源ONで始動チェックを行い、各センサーの値などから動作モードを決め、コンプレッサーの圧が出て冷媒が冷えだしたらファンを回す、といった感じの流れではないかと。

で、お書きの状態ですとイニシャルチェックはOKなんだけど、実際に動作開始してからどこかで作動不良を起こしていて、「予期せぬエラー」としてシャットダウンしているような気がします。
そして改めてオートボタンを押した場合はタイミング的にエラーは発生せず、正常稼働している？ような印象ですね。

完全な状況でないのは確かでしょうけど、とりあえず動いていてエラーも記録されないとすれば、そのまま様子見するほかない気がします。
ディーラーでは分からなくても、電装屋さんならわかるかもしれませんね。

書込番号：24817074

[a8805]

＞ダンニャバードさん
ありがとうございます！
運転席ドア以外を開けないと運転席しかエアコンが付かないようにするセンサーもあるようなので、しばらくは様子を見てくださいでディーラーも終わっています。

書込番号：24817092　スマートフォンサイトからの書き込み

[a8805]

＞ダンニャバードさん
ご意見を参考にディーラーでリセットをかけてもらい、電装チェックをしてもらった結果、ドラレコの電源が原因かと推測され、一旦ドラレコを外して様子を見ていますが、今現在は症状が現れません。
貴重なご意見いただき、解決しました。
ありがとうございました。

書込番号：24835216　スマートフォンサイトからの書き込み

[蔵本真美]

どうしてなんでしょう。私はLS500version Lなんですがそうはなってないような気がします。

今回のLSは細かいなにかが色々ありますよね。
気にしだすとずうんと気が重くなります。

書込番号：25186685　スマートフォンサイトからの書き込み

[shun831]

初めまして。
私も全く同じ状況にて大変困っております。
ディーラーにも同じ対応をされまして、その後解決致しましたか？

書込番号：25827820　スマートフォンサイトからの書き込み

[win4520]

20年製レクサスUXに乗ってますがエンジン始動から１分ぐらい経たないとエアコンが起動しません。
（その間は風量調整やシートヒータなどの操作が全くできない）

もしお分かりになれば原因とどのような対処されたかご教示ください。
よろしくお願いします。

書込番号：26298672

現行モデルに5Lハイブリッドのエンジン復活するの？

[アスリートリミテッド]

今、2016年式のLS600hLに乗ってます。

8月に2回目の車検となります。自分の行ってるディーラーで5Lハイブリッドの復活するのか聞いたらまだ情報ありませんとの回答。雑誌等では9月頃追加となってますが、ディーラーから復活するよと情報お持ちの方居ませ？教えてください。

現行モデルに5Lハイブリッド載ってアドバイスドライブ搭載したらめちゃくちゃ高くなりそう。

書込番号：24119896　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

決まれば確定情報が流れます。
確定情報が出てきてないという事は決まった話は無いという事。

書込番号：24119924　スマートフォンサイトからの書き込み

[アスリートリミテッド]

＞じゅりえ〜ったさん
了解です。

雑誌等では早い段階(今年入ってすぐ)から追加情報あったからもう五月入ったし、濃い情報出てないかなとm(__)m

書込番号：24120126　スマートフォンサイトからの書き込み

[yomogi0506]

＞アスリートリミテッドさん

はじめまして！

僕も、３年前までLS600h, Version Lの乗っていました。

3月にLS 500h, Executiveに乗り換えました。かなり600hのサスペンション、走りに近づいたと感じています。

僕も担当SCに尋ねましたが、600ｈの導入は今年はないようです。

Advanced Driveも未成熟ですし、FMCの時に600hが追加されていれば、Advanced Drive仕様の600hに乗り換えようと考えています。

話は変わりますが、アスリートリミテッドさん、センチュリーはいかがですか？僕は一度オーナーになってみたい気がします。

書込番号：24120799

[アスリートリミテッド]

＞yomogi0506さん
情報ありがとうございます。

私は、初期型LS600hL
後席セパレートパッケージに9年乗り、後期をこの8月で2回目の車検となります。間に合わないからもう2年乗らないと
…。

センチュリーいいけど、予算か…。

書込番号：24121383　スマートフォンサイトからの書き込み

[アスリートリミテッド]

＞yomogi0506さん
＞じゅりえ〜ったさん
情報ありがとうございましたm(__)m

アドバイスドライブちょっと気になってます。

書込番号：24128424　スマートフォンサイトからの書き込み

[蔵本真美]

ベストカーガイドには電動ツインターボ660馬力だそうです。サスペンションも取り付け部から強化する凄いマシーンらしいです。

書込番号：25186687　スマートフォンサイトからの書き込み

[蔵本真美]

LFA�Uに4LV8ツインターボ720psが搭載されるそうです
次期LSに移植される可能性はあります

書込番号：25221449　スマートフォンサイトからの書き込み

[肉じゃが美味しい]

無い方に清き１票を。
レクサスは、将来的にはEVになるのでは？
少なくとも、HVかPHEVしか展開されないような感じでしょうか。

今の3500ccHVは、酷すぎるので、V8の5000ccの復活を希望。

書込番号：25221680