LSの新車
新車価格: 1094〜1799 万円 2017年10月19日発売
中古車価格: 270〜1545 万円 (574物件) LS 2017年モデルの中古車を見る

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このページのスレッド一覧(全38スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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17 | 4 | 2023年12月1日 10:08 |
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15 | 5 | 2023年8月27日 20:39 |
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13 | 3 | 2023年6月25日 21:14 |
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41 | 8 | 2023年6月30日 16:09 |
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0 | 0 | 2023年6月25日 10:14 |
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19 | 4 | 2023年6月25日 08:54 |

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自動車 > レクサス > LS 2017年モデル
>hinatakuruさん
そうかな
映画の悪役キャラみたいに見えるが
書込番号:25527974
6点

フロントもメッキ使いすぎで少し下品ですね。
書込番号:25527990 スマートフォンサイトからの書き込み
10点

良いですね。
鍍金以外のアクセントが欲しいかもです。
色味を挿してはいかがでしょう?
書込番号:25528116 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > レクサス > LS 2017年モデル
50系Fスポーツを購入をしようとしてます。
3万キロ位の中古車のシートを見ると細かい皺が多い気がします。
皆さんどんな感じですかね?
セミアニリンシートのバージョンLの方が皺が目立たない気がします。
当方40系も購入時に色々見ているとFスポーツのシートは細かい皺が目立ったのでバージョンLのセミアニリンシートを購入しました。
書込番号:25390896 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

気になるなら新車ですよねー
書込番号:25390918 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>ゆきたかちゃんさん
〉中古車のシートを見ると細かい皺が多い気がします。
皆さんどんな感じですかね?
この車に限らず
新車で購入したとしても
使えばあり得ると考えないと本革シートは乗れない
かな
なんて思います
保証対象でもないし
書込番号:25391486
1点

Fはスポーツ風シートとしてホールド性重視のため柔らい革。
Lは多数の人を乗せ場合があるので耐久性重視で固めの仕上げ。
それぞれの考えで革の使い方が違うのでは?
書込番号:25391564
1点

中古として並んでどれくらい放置されたんだろうね。
洗車は定期的にするけど、車内清掃や革シートメンテは基本的にしないからな。
革張り替えも検討しては?
書込番号:25391976
0点

レクサスのFスポーツシートは劣化が早くセミアニリンシートの方がまだ綺麗に乗り続けられるかなと思ってます。
革シートなので皺は仕方ないですよね。
因みに購入するならCPOです。
書込番号:25399238 スマートフォンサイトからの書き込み
4点



自動車 > レクサス > LS 2017年モデル
かっこわるいこれは?!
と、いう人もいると思うよ
書込番号:25316849 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

スパッタリングよりは、いいんじゃないのかな。
書込番号:25316857
1点

皆さま色んな御意見があって楽しいですね!
ありがとうございます。
これからも
どんどんやってくんで
また投稿させていただきまーす!
書込番号:25316933
3点



自動車 > レクサス > LS 2017年モデル
>hinatakuruさん
〉マジカッコいい!
好みは人それぞれですが
僕にはちょっとケバい(品がない)感じに見えてしまいました
書込番号:25316128
8点

スパッタリング…
身近な所で溶接の…
最近はTIGばっかりだな。
書込番号:25316156 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

似つかわしくないように見えるんですけど・・・。
LSはもっと上品かつ、いかにも「高級です」って感じを表現してほしい。
LEXUSのデザイナー頑張れ。
書込番号:25316416
2点

自画自賛手前味噌大いに結構😎
書込番号:25316439 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

レクサスは殆どの車種のヘッドライトユニットの中にアンバー色の部分があるが何でなんでしょう。
クリア色の方がカッコいいと思うのですけど、なんでやろ。
書込番号:25316704
0点

スパッタリングのホイールカバー?って、偽物感しかない。
レクサスには似合ってるけど、お金ないんだなーって思うw
書込番号:25316725 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

溶接のスパッタと、蒸着のスパッタリングの違いも分からないとかww
書込番号:25324242 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > レクサス > LS 2017年モデル
先日山梨往復での燃費のお話をしましたが、今回は横浜〜銚子往復です
先ず先に言いますと、ヤリマシタ〜燃費16.8km達成です!
昔は普通に遠出とかは高速使ってましたが、本業やめて自由になり時間に余裕が出来たので
広島も兵庫も仙台も、福岡でも何処でも一般道でいっちゃう人間
バイパスたくさんあるしで深夜とかに動けば苦じゃないよ
むしろ単調じゃないので走る楽しさ味わえるし
気になったら止まっていろいろ見れるよねー
まぁお金の節約というのもあるけど
自由な時間があるので
都度都度その地区の名物品を食べたり、温泉入ったり、眠くなったらちょこちょこ仮眠して10日間ぐらいかけて往復するとかが好きです
30後期ヴェルファイアハイブリは長距離快適仕様で最強でした
だったらそのままずっと乗っとけよって感じですが
ずっと同じ車はやっぱ飽きるんよね
ミニバンには良いとこが。。。LSセダンにはセダンで素敵すぎるカッコ良さとかがあるって感じ。
でもこのLS最高すぎます!
マジで燃費いいし、自動車税安いし、オイル交換安いし維持費がかからなすぎーっ
何よりも歴代LSの中でもカッコ良すぎじゃん
先代もかなりカッコよかったけど
この型乗ったらいろいろとヤバいのよくわかる
V8じゃないけど全然気にならない
もしも50がV6とV8モデルがあったんだとしたら、V6を乗ってても、ずっとV8を気になりながらで劣等感が生じてしまうけど
古い話であれだけど、20後期のソアラで2000t乗ってて3000tがいーなーとか思ってしまうみたいなことが無い
自分は3000tの5速リミテッド乗ってたんだけどね
あのグレードエンブレム入りの豪華テールランプは強烈でした
グレードがIパケだろうがFスポだろうがエグゼクティブだろうが、この型は排気量は皆同じ
買ったあとに後悔しながら乗り続ける苦痛はさほど無い
グレードの選択ミスっちゃうと多少あるかもだけど
V8モデルが無くてV6モデルだけだったのがほんとに良かった〜
まぁ話は戻りますが
このLSマジで燃費良すぎ
エアコン使ってない時期だからまぁこんな感じです。
じゃまた〜
0点



自動車 > レクサス > LS 2017年モデル
LS500hVirsionLだいぶ下がってきたので購入しました
ここ10年の車両所有歴ですが後期の460から後期600hLと乗り一度30後期ヴェルハイブリに乗り換えました
40アルファードも欲しいけど抽選からの納車まで1年以上かかりそうだし
気付けば5年乗って車検が来てしまい
業者オークション見て、何台か現車見て、悩んで、契約したけどキャンセルして
また現車見て
ずっと欲しい欲しいと思ってたLS500h、今が買い時と思い決断!
V8がヨカッタとかよく言われますけどもそんなパワーあっても何処で出すのかって思ってしまう、もうそんな年頃、、、
ゆっくり快適に走れればそれでいいと思ってます
LSは乗りたいけど金が無いから燃費重視
かといってコンビニ駐車時とか夜景とかエンジンかけたままずっと女と話していたいタイプ
カー〇exもよくするし
だからハイブリッドが良い
そして後席広いロングが良い
50は全車両ロングサイズで◎
横から覗かれない後席横もサンシェード付きが良い
一度ハイブリッド乗っちゃうと、ガソリンオンリーにはもー戻れない
やっと見つけたお買い得車→パール白革マクレビサンルーフディーラー整備ワンオーナーフルノーマル
内装や装備、安全性能等600hLとは比較にならないほどの素敵さですしとっても快適!カッコよさも◎
購入した直後の燃費は一般道走行で12,2qほどでしたが、ゆっくり走れる20号ですし燃費向上に挑戦!
東京から山梨まで一般道往復約300qほどを走行
なんとエコモードで15,2q達成!👏パチパチ👏!!!
回生ブレーキ多用のハイブリ乗りでこんなに行くかって思いましたけど実際の燃費です
回生ブレーキと言っても、止まりそうな時に早めにほんのり擦れてるかなーといった感じのかけ方でチャージ量増やしてって感じ
かるく踏んでればガツンとはブレーキ利きませんので、不快感無く走行できます
V8であれば確かに良いかもですが、恐らくこんなに燃費良くならないと思いますし、まぁ年齢的にも結果オーライです
バブル期のターボ車で痛い目に何度もあっているので、なんかターボは壊れそうなイメージが強いので500のツインターボよりもハイブリッドが私は安心する
是非460、600h乗りの方々、安いワンオナ車がある今が乗り換え時期じゃないかと思いますのでマジでおすすめしまーす!
私は3月末に買ったけど、その時に見た他車の価格が現在50万円も下げてるお店も出てきたし
50後期の見た目はイマイチ価格も高くて私には買えないけど
だけど50前期は欲しがってる人多いと思うし、だいぶ安くなってきたよ
先越される前に皆乗り換えましょー
11点

大排気量の大型セダンは購入者は限られてますから、ある日突然需要が増すと言う事はまず無いでしょう。
いったん値がこなれたら、そのまま穏やかに下降していくんじゃないですか?
焦る必要は無いと思いますけど。
書込番号:25242874
5点

そうですね!
うかれてて判断が鈍ってました。。。
600、460ノリの方々が続くと思ってしまって・・・
低走行のワンオナ車がまだまだたくさんある時期に是非となってしまいました〜
書込番号:25315799
0点

>蔵本真美さん
オーナー様だったんですね〜〜〜
たくさん情報アップしてあるのでうれしいです。
参考にさせていただきまーーす!
書込番号:25315806
0点


LSの中古車 (全2モデル/1,387物件)
-
- 支払総額
- 68.0万円
- 車両価格
- 53.0万円
- 諸費用
- 15.0万円
- 年式
- 2008年
- 走行距離
- 10.7万km
-
- 支払総額
- 423.5万円
- 車両価格
- 416.4万円
- 諸費用
- 7.1万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 13.2万km
-
- 支払総額
- 397.0万円
- 車両価格
- 382.0万円
- 諸費用
- 15.0万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 8.1万km
-
- 支払総額
- 272.8万円
- 車両価格
- 259.0万円
- 諸費用
- 13.8万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 7.8万km
-
- 支払総額
- 114.1万円
- 車両価格
- 99.0万円
- 諸費用
- 15.1万円
- 年式
- 2012年
- 走行距離
- 20.2万km
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- 車両価格
- 53.0万円
- 諸費用
- 15.0万円
-
- 支払総額
- 423.5万円
- 車両価格
- 416.4万円
- 諸費用
- 7.1万円
-
- 支払総額
- 397.0万円
- 車両価格
- 382.0万円
- 諸費用
- 15.0万円
-
- 支払総額
- 272.8万円
- 車両価格
- 259.0万円
- 諸費用
- 13.8万円
-
- 支払総額
- 114.1万円
- 車両価格
- 99.0万円
- 諸費用
- 15.1万円