レクサス LS 2017年モデル のクチコミ掲示板

現行モデルに5Lハイブリッドのエンジン復活するの？

[アスリートリミテッド]

今、2016年式のLS600hLに乗ってます。

8月に2回目の車検となります。自分の行ってるディーラーで5Lハイブリッドの復活するのか聞いたらまだ情報ありませんとの回答。雑誌等では9月頃追加となってますが、ディーラーから復活するよと情報お持ちの方居ませ？教えてください。

現行モデルに5Lハイブリッド載ってアドバイスドライブ搭載したらめちゃくちゃ高くなりそう。

書込番号：24119896　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

決まれば確定情報が流れます。
確定情報が出てきてないという事は決まった話は無いという事。

書込番号：24119924　スマートフォンサイトからの書き込み

[アスリートリミテッド]

＞じゅりえ〜ったさん
了解です。

雑誌等では早い段階(今年入ってすぐ)から追加情報あったからもう五月入ったし、濃い情報出てないかなとm(__)m

書込番号：24120126　スマートフォンサイトからの書き込み

[yomogi0506]

＞アスリートリミテッドさん

はじめまして！

僕も、３年前までLS600h, Version Lの乗っていました。

3月にLS 500h, Executiveに乗り換えました。かなり600hのサスペンション、走りに近づいたと感じています。

僕も担当SCに尋ねましたが、600ｈの導入は今年はないようです。

Advanced Driveも未成熟ですし、FMCの時に600hが追加されていれば、Advanced Drive仕様の600hに乗り換えようと考えています。

話は変わりますが、アスリートリミテッドさん、センチュリーはいかがですか？僕は一度オーナーになってみたい気がします。

書込番号：24120799

[アスリートリミテッド]

＞yomogi0506さん
情報ありがとうございます。

私は、初期型LS600hL
後席セパレートパッケージに9年乗り、後期をこの8月で2回目の車検となります。間に合わないからもう2年乗らないと
…。

センチュリーいいけど、予算か…。

書込番号：24121383　スマートフォンサイトからの書き込み

[アスリートリミテッド]

＞yomogi0506さん
＞じゅりえ〜ったさん
情報ありがとうございましたm(__)m

アドバイスドライブちょっと気になってます。

書込番号：24128424　スマートフォンサイトからの書き込み

[蔵本真美]

ベストカーガイドには電動ツインターボ660馬力だそうです。サスペンションも取り付け部から強化する凄いマシーンらしいです。

書込番号：25186687　スマートフォンサイトからの書き込み

[蔵本真美]

LFA�Uに4LV8ツインターボ720psが搭載されるそうです
次期LSに移植される可能性はあります

書込番号：25221449　スマートフォンサイトからの書き込み

[肉じゃが美味しい]

無い方に清き１票を。
レクサスは、将来的にはEVになるのでは？
少なくとも、HVかPHEVしか展開されないような感じでしょうか。

今の3500ccHVは、酷すぎるので、V8の5000ccの復活を希望。

書込番号：25221680

LS500 ブレーキ 異音

[涙。]

嫌な異音が頻繁に発生　リコール
ブレーキ踏むとギーギー　不意に鳴る時もある　販売店はごまかすばかり　鳴るのが普通との回答　不信感

書込番号：23186768　スマートフォンサイトからの書き込み

[イナーシャモーメント]

＞涙。さん

異音が出ただけではリコールにはなりませんよ。

リコールの意味を知らない人がおおすぎです。

リコールとは
自動車が道路運送車両法の保安基準に適合しなくなるおそれがある状態、または適合していない状態で、原因が設計または製作の過程にある場合に、その旨を国土交通省へ届け出て、ご使用のお客様にご連絡し、無償で修理する制度です。

書込番号：23186875　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

どの様な場面で鳴るのか…
具体的に出さないとなんともかんともですよ。

書込番号：23186975　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

ブレーキの鳴きなんて日常茶飯事で気にしたことないけどな。

書込番号：23187001

[eikoocb]

一昨日の夜 後を走ってたベントレーがキーキーとブレーキ音うるさかった。
でもそれとブレーキ性能は別物なのかとも思いますがブレーキ音すると恥ずい。
恥ずかしい思いは極力したくないけど こんな書き込みしてる自分も…恥ずいかもw

書込番号：23187041　スマートフォンサイトからの書き込み

[EP82_スターレット]

＞涙。さん
不信感を募るのは、自動車に興味がなさすぎるからでしょう。

書込番号：23187571　スマートフォンサイトからの書き込み

[１とらぞう]

中古で買ったのでしょうか？
ブレーキパッドにカッパーグリス塗ったら

書込番号：23187574

[funaさん]

＞涙。さん
V36スカイラインクーペ370SPに乗っていますが、普通に鳴ってます。
ブレーキパッドの面取りをしてもらうと一時的に直りますが、またすぐに再発します。

スポーツ車にはありがちなので気にしない方がよいと思います。

書込番号：23187578

[funaさん]

＞涙。さん
もし、気にするなら、ディスクローター、パッドセットで交換という手もありますが、これらは消耗品ですので、有償です。
LS500用で10万〜12万程度かと思いますので、これに作業工賃が入りますので、20万程度かと。
ご用命はお近くのディーラーへ。

http://www.dixcel.co.jp/sx/i.php?querystr=LEXUS+LS500

書込番号：23187646

[XJS]

何がリコール？
スレ主の過去スレみると文句ばかり。
使い方が荒っぽいんじゃないか？

書込番号：23188253　スマートフォンサイトからの書き込み

[naonaonaona333]

＞涙。さん


Fスポですかね？
Fスポはそんなものです。

なので、私はパッドだけ交換したら、ダストも異音も激減しましたが、その分、効きも３割減という感じです。
DIXCEL製にしました。ディーラーで交換してもらいました。

因みに、２回目の年次改良で、低ダスト＆低異音タイプのパッドが選択できるようになったとのことです。
これもディーラーに相談すれば取り寄せてもらえると思いますが・・・
ただ、ブレーキの効きも下がるだと思われますが・・

書込番号：23295998

[ほうらいさん]

私も同じ経験を何度もしています。結論から申し上げますとブレーキ制御が良いので、キー音は仕方ないです。あまりにも気になるのであればディーラーに言えばパットの研磨をしてくれます。結果、確実とは言えませんがキー音はなくなります。（２回ぐらい研磨しなくてはならない時もあります。）LSのFに乗ってますが、２回研磨してもらいました。Fスポーツは多いみたいです。過去、GS Fスポーツ、RC F、GS Fに乗りましたが、全てキー音はしました。で、全て研磨してもらってキー音はならなくなっています。ディーラーも分かっていると思いますよ。一度、研磨をしてもらってください。

書込番号：23653591

[kamisama5000]

LS500Fスポーツはブレーキパットの鳴りは仕様です。

書込番号：23862928

[蔵本真美]

アクチュエーターがおかしいそうです。あの音微小なは気泡の音だそうです。

私も寒い時に洗車機に入れる時した時あります。他の車種でも新車時からするそうです。

私は説明を聞いてブレーキ性能には関係ないといわれたので安心しました。高級車の宿命かなと思います。

書込番号：25186686　スマートフォンサイトからの書き込み

８０キロ前後で出ます

[どんどんくん]

LS５００ｈ購入からそろそろ１年経とうとしています。

購入時からなのか定かではありませんが、
エンジン停止後の電気モーター走行切り替え時に、
ガタンと車体が揺れるショックが出ます。

車速として多いのが８０キロ前後です。
８０キロまで加速その後EV走行の為エンジン停止、
その瞬間にガタンと車全体が揺れます。

高速道路の継ぎ目を踏む感じですね。

点検時にこれが出た日時を話しましたが、
特にコンピューターにエラーは無いようです。

毎回ではないし、連続でも起きません。
またショックの大きさも小さい時もあります。
ただ３日（乗った日を一日として）に一度くらいの確率で起きます。

点検時の帰り道でも起きました。
バイパス道路の下りにさしかかった時、
やはりEVになった瞬間ガタンガタンとハンドルにも伝わってきます。

一度だけ夏あたりに６０キロくらいでもありました。

それ以後起きる速度は８０キロ前後、
感覚的には頻繁にこれ出たらエンジン壊れるのでは？
そんな感じのショックです。

同じような症状出た方で何か対策された方いませんでしょうか？

時間のある時にメカニックが一緒に乗り、
その衝撃を確かめると話していますが、
毎回は出ないので確認できないと困ります。

車としては大変気に入ってますし、
燃費も１年通して１１．５キロは走ったので良いです。

タイヤのリコールは別としてもですけど。

書込番号：22525706

[ツンデレツン]

一般道で80km/h以上の速度違反をしてますってことですか？

書込番号：22525843

[ぜんだま〜ん]

＞どんどんくんさん

ドライブレコーダーに衝撃の音や振動は記録されていませんか？
それをメカニックさんへ見せたら如何でしょうか？

書込番号：22525889

[イソヤンＪ2号]

新潟の国道116号新潟西バイパスなら一部区間制限速度80ｷﾛです。

書込番号：22525907　スマートフォンサイトからの書き込み

[Batta3]

＞どんどんくんさん

先程はLS500ｈ年次改良ドライブフィールへの比較情報の投稿ありがとうございました。

まだLS500ハイブリッドで 1000km弱の走行ですが、60〜80kmでそのような揺れやショックの経験はありません。
今後注意深く見ていきたいと思います。
何かあれば、書き込ませていただきますね。

書込番号：22526080

[Hirame202]

高いレクサスディーラーのサービス費用払ってるにも関わらず、型通りの回答なんですね。コンピュータに記録されてないとかではなく、実際に同乗して現象を確認してもらいましょう。
それでも型通りの回答なら、レクサスディーラーの価値はないでしょう。

書込番号：22526225　スマートフォンサイトからの書き込み

[横道坊主]

＞実際に同乗して現象を確認してもらいましょう。
それでも型通りの回答なら、レクサスディーラーの価値はないでしょう。

だから、メカニックが同乗して確めるって言ってんじゃん。
ただ「何時起こるか分からないから、長時間ドライブになるかもしれない。なので、時間がある時に持ってきてくれ」って事でしょ。
ディーラーが引き取ってテストすれば済む話だが
、こんだけの高級車だと例えディーラーの人間でも他人に乗られるのは嫌な人が多い。

書込番号：22526779　スマートフォンサイトからの書き込み

[どんどんくん]

ドライブレコーダーでの確認は良いかと思います。
ありがとうございました。

書込番号：22527086

[Mamazon生活]

全然違う車で参考にはなりませんが…

以前乗ってたアルハイで同じ様な症状(エンジンからモーターへ切り替わる際に
ごく稀にショックがある)で悩まされまして。

ディーラー(トヨペット)の対応は
最初にやったのが、ハイブリットコンピュータのプログラムの再ロード
改善されず

次はハイブリットを制御してるコンピュータユニットの交換
改善されず

最後はハイブリットユニットの載せ替え(オートマ車で言うところのトランスミッション)
これで症状は直りましたが…

クレームなので費用は全然かかりませんでしたが、何度も何度もディーラーへ通わされたのに疲れたのと
何度も通ったせいでクレーマーみたいに思われたのが嫌で、せっかく直ったのに
それから1年もたたないで買い替えました。

どんどんくんさんの車もこうならない事をお祈りしております。

書込番号：22528152

[蔵本真美]

LS500に乗り換えてみてはどうですか。

乗り換えた人もいるみたいです。

私のLS500です。

書込番号：23241593　スマートフォンサイトからの書き込み

[蔵本真美]

解決は難しく手間も時間もかかります。

書込番号：23241596　スマートフォンサイトからの書き込み

[蔵本真美]

私はガソリン車のLS500 versionLです燃費は3.6kです。

書込番号：24767795　スマートフォンサイトからの書き込み

LS500、またまたリコール！！

[naonaonaona333]

LS500はリコールとサービスキャンペーンが既に、2018年末に勃発しましたが、またまたLS500のリコールです。
今度は仲良く、LS500hも含めたリコールで。

走行中にトレッドが剥がれるって怖すぎですね・・

しかし、発売して一年半でここまでリコールやサービスキャンペーンが実施される車も珍しい・・・


https://lexus.jp/recall/2019/recall_190227.html

【1. 不具合の状況】
ランフラットタイヤにおいて、タイヤとホイールの組付工程が不適切なため、タイヤのサイドウォール内面補強層に亀裂が発生するものがあります。そのため、そのまま使用を続けると、異音や振動が発生し、最悪の場合、トレッドの一部が剥がれ、走行安定性を損なうおそれがあります。

【2. 改善の内容】
全車両、ランフラットタイヤを新品と交換します。

書込番号：22503113　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミルキイ]

困りましたね。
嫌な感じですが他車種でもリコールはあるので事故になる前に対策するのならと、容認派です。
１年乗ったタイヤが新品に成るので良しとします。（打算ですみませんが）

書込番号：22503170

[[正]メカニック[義]]

リコール、場合によってはお得ですけどね。
タダで新品タイヤとか。

書込番号：22503268　スマートフォンサイトからの書き込み

[2013もぐらまん]

このクラス乗る人がお得とは考えないでしょう。
快適に乗れるのが前提です。

書込番号：22503349　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

ただで新品タイヤは確かに魅力的（笑）

書込番号：22503439

[待ジャパン]

＞2013もぐらまんさん
お金持ちほど無駄金を嫌う人が多いですよ。

書込番号：22503686　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|
|
|､∧
|Дﾟ　またなの？
⊂)
|/
|

書込番号：22503899　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミルキイ]

＞待ジャパンさん

「お金持ちほど無駄金を嫌う人が多いですよ。」
そのとおりです。当たっています。

スレの返事から外れてすみませんが、急にお金を持って成り上がったりすると無駄な使い方する人がいますが、
お金＝平等
「〇〇さんは、稼いでるから〇〇万円何てどうって事無いでしょう」と、言う人がいます。
お金を持っている人と、持っていない人と、どちらであってもお金の価値は平等です。
金持ち用の１万円と貧乏人用の１万円何てありませんから。
「どうって事無いでしょ」等と言う人は、お金を大事にしない人なので豊かには成れないと思います。
平等な価値のお金をより多く手に入れられれば、人生は大きく変わります。自由に使える量の違いでしょう。
問題は手に入れる為の手段でしょうね。
人を騙したり悪い事をしないで頑張って稼ぎましょう。

書込番号：22504107

[キタヒグマ]

そうか！先週の火曜日に道央道IC札幌南入り口から500m付近でLS500hが故障で止まってたぞ。

新型なのに故障？て不思議に思ったんだ。

書込番号：22504166

[XJS]

この車は社用車で買ってる割合が多いでしょうから面倒と思う人が多そう

書込番号：22504249　スマートフォンサイトからの書き込み

[Batta3]

＞naonaonaona333さん

アルトワークス（HA36S）＆LS500（or h？）。。。オーナーさん

毎度ながら情報ありがとうございます♪

書込番号：22507434

[naonaonaona333]

＞Batta3さん

？？
ワークスが何か本件に関係ありますか？

ワークス懐かしいですが、色々と弄ってサーキット走行して遊んでましたが、既に売ってしまいましたね。
かなり、楽しませて貰いました。

今は、又、別の軽自動車を弄って遊んでますが、レクサス車は流石に自分で弄らないですからね・・


ところで、板違いでご質問されていた年改のLS500hの情報を入手されて、購入されましたか？

まだなら、リコール品を買わないで良かったですね〜〜(苦笑)

書込番号：22507884　スマートフォンサイトからの書き込み

[naonaonaona333]

＞Batta3さん
NXを2017年に買われているのですね。

NXからLSに乗り換えを検討されているのは、LSを乗っている私の知り合いには居ないので珍しく思いました。

NXは、40系LS時の点検時から代車で何回か乗りましたが、昨年秋位の2018年モデルのNX300(2lターボ)は本当に良くできていて、ビックリしましたね。(初期モデルNX200tは、ちょっと今一だったので・・)

板違いネタで恐縮ですが、LSの次の点検時には、評判の良いUXのガソリン車を代車にお願いする予定ですが、個人的には楽しみだったりします。

書込番号：22507904　スマートフォンサイトからの書き込み

[DanMarino]

今年の年次改良で足回りを結構弄ってくるとか。
本当かどうかは分かりませんが、或いは願望も入っているのかもしれませんが期待しないで待ちたいと思います。
今のLSは正直売りにくいです、と言ってました。

書込番号：22527522

[涙。]

ブレーキ　異音

書込番号：23186746　スマートフォンサイトからの書き込み

[蔵本真美]

交換してもらいました。

去年です。ブリジストンRF245/45 20インチ T005が4本無料交換でした。

家に案内状が来ました。

ワークショップリーダー(課長さん)『対象車でした...』

そんな悲しそうな顔をしなくてもいいのに...

外注にだしていましたよ。コーヒー飲んで半日近く応接室で待っていました。

その他の無償交換もありました。五年保証。

書込番号：23241758　スマートフォンサイトからの書き込み

[蔵本真美]

今ではこんなに元気な車になりました

書込番号：25221510　スマートフォンサイトからの書き込み

またまた、リコール

[naonaonaona333]

LS500はリコールとサービスキャンペーンが既に、2018年末に勃発しましたが、今度は仲良く、LS500hも含めたリコールとなりました。

走行中にトレッドが剥がれるって怖すぎですね・・


https://lexus.jp/recall/2019/recall_190227.html

【1. 不具合の状況】
ランフラットタイヤにおいて、タイヤとホイールの組付工程が不適切なため、タイヤのサイドウォール内面補強層に亀裂が発生するものがあります。そのため、そのまま使用を続けると、異音や振動が発生し、最悪の場合、トレッドの一部が剥がれ、走行安定性を損なうおそれがあります。

【2. 改善の内容】
全車両、ランフラットタイヤを新品と交換します。

書込番号：22503105　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

なんで所有してもないこのLSのネガキャンばっかしてるの？

書込番号：22507520　スマートフォンサイトからの書き込み

[naonaonaona333]

＞XJSさん
？
私は50系LSのユーザーですよ。

書込番号：22512064　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

いつ買ったの？
所有前から散々文句言ってたのに
かつての暴走事故も車のせいにしてたよね。
なぜ買ったの？

そんなに嫌なら売ればいいんじゃない？

書込番号：22512072　スマートフォンサイトからの書き込み

[naonaonaona333]

？？
嫌なら黙って売ってます。

因みに、ここで言っても・・はもちろんで、メーカーにもディーラー通して、そして、直にもガンガン言っています。

ここで書いてない細かな事はまだまだ沢山ありました。

何故ここまで言うかという理由は、セルシオ以来、ずっとLSでしたが、代替わりでこんなことはなかったぞ！ということです。
フラッグシップがこんなんでは、呆れるのみだということです。

それで、徐々に改善されてきている所があるのも事実。
でも、どう考えても、初期モデルは酷すぎでした。
出すべきでは無い品質でリリースされたということです。

後、散々書いてますが、素性は良いと言っています。

多分、もっとチューンが進めば、もっと良くなる伸びしろはあると、別スレでも既に書いています。

アップデートも徐々に色々出てきて、確実に本来あるべき姿になってきてますが、まだまだだと思いますし、リコール連発はいくらなんでもお粗末過ぎです。


いずれにしても、トヨタが一番気を遣わなければならない、品質管理面で問題があるので、これではだめだ、なんとかしろ！、今後はこんな状態でリリースするな！という事です。

書込番号：22513290　スマートフォンサイトからの書き込み

[naonaonaona333]

因みに買ったのは、暴走事故前の本当に初期モデルですよ。

まさか、ここまで酷いとは思わなかったというのが、正直なところ。40系もそんな感じで初期に買ったけど、こんな感じでは無かった。
いくつか課題も感じたが、もっとしっかり作りこまれていた。セルシオ時代はもっとちゃんとしていた。（車の素性はともあれ・・・）


でも、50系LSは、出したものは時期尚早だったとしても、直向きに改善している点は、トヨタを評価していますし、更なる改善に期待をしているのは事実です。

書込番号：22513304　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

気持ちはわかった。
でもここであれこれ不満ぶちまけてもどうにもならんよ

書込番号：22513334　スマートフォンサイトからの書き込み

[naonaonaona333]

？？？
リコールを情報共有しているのと、そもそも品質面に問題があるよ！というのを、LSユーザーとして共有しているわけです。

それに伴った不満をぶちまけて、何が問題ですか？

ここって、そういうユーザーの生の声を共有する場所ではないのでしょうか？

それをご覧になった上で、納得すれば購入すれば良いでしょうし、不安なら、購入は控えたほうがいいでしょう。

私は、それでも、今後に期待しているので、乗り続けますし、不満点は、どんどん公開して言っていきますし、メーカーにもディーラーにもガンガン言い続けます・・


50系LSのユーザーの方でしたら、私の発言で、気分を害したという意見は真摯に受け止めますが、それ以外のお話でしたら、何を主張されての発言なのか？、理解に苦しむ限りです。

書込番号：22516229

[XJS]

過去にトンチンカンな書き込みしてるんでしょうがないです。
http://s.kakaku.com/bbs/K0001006982/SortID=21612209/
http://s.kakaku.com/bbs/K0001006982/SortID=21710033/

LSに何か恨みでもあるとしか思えない

書込番号：22516278　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

あとリコールが嫌なら最新技術を搭載してない車を買うことですね。中古車がお勧め。

ドイツ車なんかに比べれば相当マシでしょ。
日本車ならリコールものの不具合が普通にある。
有償修理とリコールで無償交換の違いはデカイ。

書込番号：22516294　スマートフォンサイトからの書き込み

[naonaonaona333]

論点のすり替えの典型ですね。
いきなり、引用して、違う話題の話にするのはなんなのでしょうか？

ここでは、タイヤのリコールの話をしているのですよ・・・・

そもそも、「ユーザーでもないのに・・」って、ろくに調べもしないで、発言している事自体、トンチンカン発言の典型ですね、XJSさん！！！


因みに、ご丁寧に引用していただい案件、未だにアップデートも無く、誤動作をしていますし、バック時に突然、ブレーキが掛かってびっくりするのは、50系ユーザーなら絶対に知っている内容ですね。

これが、ディーラーの駐車場でも普通に起きるから全く馬鹿げた不具合（バグ）です・・・


しかも、これまた、ご丁寧に引用していただいた、不幸な事故の件だって、改めて、運転者の誤操作が主原因としても、人を検知して可能な限りの緊急ブレーキが掛からなかったのは大問題だと認識しています・・
という趣旨の書き込みでしたが、今でも考えは全く変わってませんし、安全装備を大々的に謳った50系LSに対して、トヨタは何も言い訳はできないはずです。お粗末の極みです。


それを掲示板に公開して発言しているのが、何処がトンチンカンなのか？ということです。


もしかして、、XJSさんは、トヨタの関係者ですか？？
それなら、一連の私の発言で、不快感を感じるのは、よく分かりますが・・



最後に繰り返しになりますが、50系LSに期待しているからこそ、こんな事でどうするのだ！！！トヨタの馬鹿野郎！という怒りを込めているわけです。

書込番号：22532636

[naonaonaona333]

ユーザーでもないトンチンカンな発言をしている人はさておき、本来の主旨である自己レスをします。（レスすること自体、時間の無駄でした・・）


ランフラットタイヤのリコール対応の件ですが、ディーラーで対応をして貰いました。


写真のようにタイヤに黄色のペンキがリコール対応の印なので、今後、判別するのにはここを見れば良いと思います。

タイヤ自体には問題なく、あくまでも工場での取り付け方法にのみ問題が有ったようで、私のディーラーでもタイヤに亀裂が入ってしまったLSが有ったそうです。（改めて、怖すぎです・・・）


さて、同じタイヤに交換しただけなので、インプレも何も無いですが、乗り心地がやや変わった気がします。（そんな筈は無いとは思っている中での印象・・）

前のタイヤより、明らかに路面の当たりが柔らかく感じる次第。
勿論、空気圧は前とほぼ一緒の２５０ｋPaで、窒素注入も一緒。

なのに、やけに当たりが柔らかく感じるのは単にタイヤが新しいからか？、あるいは、なにか年改に合わせてチューニングされたのか？分かりませんが、いずれにしても、改悪ではないのは間違いなので良いです・・・

因みに、タイヤの製造年月日は、2018年7月と10月（前後で微妙に違う）なので、年改以降の製造でした。

書込番号：22532744

[XJS]

＞人を検知して可能な限りの緊急ブレーキが掛からなかったのは大問題だと認識しています

そうだとなぜ言い切るの？
以前も書いたがアクセル全開で暴走した車が障害物を検知してビタ止まり出来るとまだ思ってるんだ。

書込番号：22532922　スマートフォンサイトからの書き込み

[Batta3]

＞naonaonaona333さん

タイヤ画像のホイールはFスポーツ（専用）です。。。

あなたレビューで 「LS500h I Package AWD」と言っていましたよね。
https://review.kakaku.com/review/K0001006982/ReviewCD=1119672/#tab


はなはだ気分を害しています！

＞ 50系LSのユーザーの方でしたら、私の発言で、気分を害したという意見は真摯に受け止めますが、それ以外のお話でしたら、何を主張されての発言なのか？、理解に苦しむ限りです。

書込番号：22534967

[あかビー・ケロ]

＞Batta3さん
このアルミはシルバー色違わないと思います。
Fスポーツはガンメタでは。
ハイトも厚みあるし、

書込番号：22535380　スマートフォンサイトからの書き込み

[Batta3]

＞あかビー・ケロさん

ご質問にお答えします。

＞ このアルミはシルバー色違わないと思います。Fスポーツはガンメタでは。

確かにFスポはガンメタですが、写真はシルバーに見えます。
しかしながら、日向の撮影でしょうか。。。露出オーバーとなり、黒も白く映る状態です。
色見は参考程度にした方が良いかと。

＞ ハイトも厚みあるし

LSのホイールは超重量級の車体を支えるため肉厚です。
機会があれば実物を見てください、ビックリされるほどに重厚感があります。


★★★★★★★★
50系LSにはメーカー＆ディーラーから計５つのホイールが提供されています。
その中でnaonaonaona333さんの写真は、Fスポーツに該当します。

naonaonaona333さんは、Fスポーツのタイヤをリーコールにより交換し、更に詳細なインプレッションを投稿されました。
しかしながら過去レヴューでは「LS500h I Package AWD」と表明され、自身が所有される I Package の詳細な評価を下されています。

皆さんはnaonaonaona333さんのこのような言動の変遷をどのように解釈されますか？
★★★★★★★★

書込番号：22536400

[XJS]

http://s.kakaku.com/bbs/K0001006982/SortID=21612209/

暴走事故を勝手に車のせいにして文句言ってた人だから何を語ってもおかしな人としか思えないです。

このスレで
＞私がLSのユーザーかどうかのご想像はお任せしますが、

と書かれているので私がこの人はユーザーではないと思ってたとしてもしょうがないわけです。

書込番号：22536559　スマートフォンサイトからの書き込み

[Batta3]

＞XJSさん

この暴走事故の投稿が、暴走のきっかけだったのですね。
理解しました。

書込番号：22540336　スマートフォンサイトからの書き込み

[MiuraWind]

タイヤの黄色いマークは組み付ける時にバルブ位置に合わせる目安だよんw

書込番号：22540390　スマートフォンサイトからの書き込み

[naonaonaona333]

＞XJSさん
論点をすり替える、とんちんな方とは議論したくないですが、一応、大事な事なので、主張しておきます。

でも、減速したとも言えない訳ですね。
でなければ、支柱やその後の店のシャッターにあそこまでの壊れ方で突っ込む筈は無いと思いますが、如何ですか？きちんと機能が動作していたと言えますか？

勿論、運転者が踏み間違えをしたのが一番の問題ですが、車側は可能な限り、停止、もしくは、減速動作はするべき事案だと言っています。

それを今のままで良しと擁護している事自体、意味不明な訳です。

書込番号：22631741　スマートフォンサイトからの書き込み

[naonaonaona333]

＞Batta3さん

単に、ディーラーに頼んで、Fスポーツのホイールに替えてるだけですが、何か問題ありますか？


もともとメーカーオプションの20インチですし。
後輪タイヤだけは取り寄せしました。

ちなみに、ご存知ないようですが、Fスポーツのタイヤ銘柄は他グレードと一緒です。
後輪は同銘柄で太いだけですね。

何をいちゃもん付けているか意味不明ですが。

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LS500hのタイヤチェーン

[ジャン＝リュック]

国交省のタイヤチェーン義務化のプレスリリースに伴い、北陸道をよく利用するので、まず使わないだろうと思いますが購入しました。

現在の装着タイヤは、ブリジストンのブリザック245/50/R19、ランフラットタイヤです。
色々調べましたが、このサイズに装着できるのは、金属製チェーンはLSのオプション品（39,960円）と、非金属製チェーンはイエティのスノーネット（54,000円）しかなかったです。

レクサス店で、ちゃんと装着できるか確認して、はしご形ですが、金属製チェーンにしました。

決め手は、収納時のサイズです。
近くのイエローハットで、実物見ましたが、イエティは驚くほど大きくて、トランク横幅いっぱいある感じでした。
御守りとして冬場、トランクにずっと入れておくには大き過ぎました。
対してオプションチェーンはコンパクト。
245/45/R20にも使えます。

スタッドレスタイヤで充分でしょうが、金属チェーンとしては高いですが、やはり万一の保険ですからね。

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