新車価格帯(メーカー希望価格）
ヤマハ XMAXのコンテンツ
満足度：
このページのスレッド一覧（全57スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 2021年モデル |
0 | 0 | 2020年12月8日 19:51 |
| スマートキーのサイズ |
3 | 2 | 2020年6月9日 15:19 |
| XMAXバッテリー |
33 | 7 | 2020年4月19日 09:33 |
| スクリーンについて |
4 | 2 | 2020年5月2日 17:22 |
| 同時装着の可否 |
5 | 2 | 2020年4月6日 20:02 |
| イリジウムプラグについて |
36 | 19 | 2019年12月20日 21:12 |
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【使いたい環境や用途】
普段
【重視するポイント】
見た目
【予算】
現行程度
【比較している製品型番やサービス】
【質問内容、その他コメント】
xmaxの猛者の皆様に質問です
①2021年モデルはおおよそいつ頃と予想されておりますか(フルモデルチェンジもありえますか？)
②スマホ連携はなされそうでしょうか
お時間あるとき、宜しくお願い致します
書込番号：23837630 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
初めまして。今回XMAX250を購入致しまして納車待ちになるのですが、スマートキーのキーケースを購入したいと思い探して要るのですが、スマートキーのサイズを知りたいのですが分かる方が居ましたら教えて頂けないでしょうか？宜しくお願い致します。
書込番号：23456250 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
書込番号：23456333
0点
ﾃﾞｲﾄﾅのﾊｲ ﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽ ﾊﾞｯﾃﾘｰにGTZ8Vと互換のﾊﾞｯﾃﾘｰがあります｡
型式 DYTZ8V 品番 95390 ￥12000 ﾌﾟﾗｽ 税
書込番号：23347224 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
手乗りPCXさんありがとうございます
検索しましたが充電が先にあり
交換される方は少ないようです
数回充電するようだと寿命ですので
交換しようと思います
書込番号：23347317
1点
>充電が先にあり
交換される方は少ないようです
ちょっと意味が分かりません。
もう少しわかりやすく。あと2年でバッテリーの寿命？早すぎませんか？
書込番号：23347327
8点
車両購入を検討、スクリーンも交換する予定です。
検索してPuig プーチ V-TECH ツーリング スクリーン やGIVIのものが良いと思っていますが、３００専用のものでしょうか？どなたか２５０で取り付けしている方がいらっしゃいましたらポン付け？加工必要なのか？色々と教えて頂ければと思います。よろしくお願いします。
0点
giviの最大サイズを使用していました。当該スクリーンは300も400も共用らしいです。明らかに体感風圧が弱まり、高速道での鳥フン攻撃ではウエアが全く汚れなかった。スクリーンはフンでべちゃべちゃになったけど。もちろんポン付け。ただし、ミラーに干渉するので、オフセットするか、カウリング装着に換装する必要があります。
書込番号：23344984
2点
こんにちは、初めまして。
XMAXを乗り始めてそろそろ2年になります。
標準装備のスクリーンは、上か下かの取付位置の選択ができますが
上の方にした時、走行中の風はちょうど目の辺りで、シールドを上げてると虫が飛び込んできます。（笑）
私は｢Puig 9476W スクリーン YAMAHA XMAX (17-18)クリア｣という物を付けてみましたが
風が当たるのはおでこより上になりました。
装着に関しては標準で付いてるスクリーン用のステーを取外し、そのビス穴を利用してパッキンをはさんで直付けです。
標準と比べるとステーがない分、車体との隙間は小さくなります。
でもミラーを含め干渉する部分は全くありませんでした。
XMAXはバイクライクなスクーターで、バイク同様の走りも楽しめます。
燃費もとても良く、先日東京から伊豆半島をグルッと一周して40㎞/L超を記録しました。
高速での巡航性もタンデムで100㎞は余裕です。
価格はちょっと高めながら、買って後悔はしないと思います。
書込番号：23375394
2点
 |
 |
|---|---|
XMAX用 |
NMAX用 |
純正ユニバーサルステーとデイトナマウントバーの同時装着は
干渉して難しそうな気がしますが、実際試された方いますでしょうか。
代替案としてNMAX用マウントバーならバーが手前に配置される
ので干渉しなさそうな気がしますが、付属金具で取付可能か不明です。
デイトナではユニバーサルステーとXMAX用マウントバーの
同時装着は検証していないようで、回答が得られません。
ミラーバーやスクリーン下に配置するバーは検討していま
せんので、これらに関するアドバイスは結構です。
最悪ユバーサルステーを撤去してマウントバーを装着して
バーにUSB電源を設置することを一案として検討しています。
2点
 |
 |
 |
|---|---|---|
ミラーアダプターがむきだしになるので |
汎用ミラーブーツを装着しました |
人柱報告です。
ユニバーサルステーに干渉せずXMAX用が装着できました。
これでユニバーサルステーを電源供給用として残すことができます。
なお、ユニバーサルステーより高い位置にバーがきますので、中心にスマホ
ホルダーを装着せず左又は右装着だとメーター下側にかぶってメーターの
視認性が犠牲になることがあります。
中心であれば液晶部分が隠れることはございません。ただし身長180cm超の私の
場合なので170～175cm程度の方や着座位置によってはスマホホルダー角度を
下向きにオフセットしてメーター視認性を確保する必要があるかも知れません。
書込番号：23284294
1点
こんばんわ。Ｘｍａｘ250乗りです。
純正ユニバーサルステーにディトナバーをつけてます。
品番DAYTONA(デイトナ) スクリーンマウントバーホルダー XMAX(18) 96492ですと干渉せずにスマホやナビを付けても
メーターの上にくるのでメーター回りが一切隠れず目線も下がらないので走行しやすいです。
自分はユピテルのナビを付けてるのですが電源をバッテリーから取ってるのでＵＳＢは付けてはないのですが…
少しでも参考になれば…
書込番号：23324852
2点
今回5000キロを走りましたのでイリジウムプラグに交換と思い他の方の交換実績でVSUEH２２と言う品番が使用可と言う事で購入しました。今付いてるプラグは頭がネジ式ですが、イリジウムプラグは一体型でネジが有りません。プラグコードは装着可能でしょうか?まだ交換してません。判られる方がおられましたら宜しくお願い致します。
書込番号：23117886 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
プラグの頭はクルクル回すと外れて中にネジがありますよ
http://www.ngk-sparkplugs.jp/products/sparkplugs/basic/03_04.html
書込番号：23117913
2点
プラグはメーカーサイトを見ると一体型のようで、頭は取れないようです。
書込番号：23117933 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
 |
|---|
あらすみません
四輪車用で一体型みたいですね じゃ取れないか
ネジ用のキャップは合わないと思います
ターミナルナット用のキャップに交換
https://www.amazon.co.jp/dp/B00FN4M3YO
（他にもあると思いますが）
でも
イリジウムプラグ必要です？
個人的には意味ないと思う
書込番号：23117967
3点
＞アハト・アハトさん
有り難うございます。何か?変わるかな?と、思いまして。やはり純正ですね。
書込番号：23117979 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
一体型をネジ式だと思ってプライヤーかラジペンで挟んで回すと プラグがおしゃかになっちゃうよ。
もし今付いてるプラグは頭がネジ式で、イリジウムプラグは一体型であれば プラグコードを一体型のに
変更すれば大丈夫です。
書込番号：23117997
3点
VSUEH22は何処で調べたんでしょう？
これは端子Sなので一体式ですね
Rか、Tでないとネジではありません
ちなみに、私ではデンソーのHPで適合は見つけれませんでした
NGKでXMAXで調べたら
LMAR8A-9 ストックNo 4313 --- - LMAR8ADX-9S ストックNo 94965
となります。
書込番号：23118021
3点
＞montopさん
私がプライヤーかラジペンで回せと書いてる間に
xmaxさんが調べたところ取れない、と書いていて見てないのです。
見てれば回らない物を回せとは書きません。
よって後出しでなく冒頭に書いておけば良いと思います。
書込番号：23118024
3点
知りませんでした。非分解式の完全一体型というのもあるんですね。勉強になりました。
昔はカーショップでプラグキャップだけ単品で売っていましたが、今もあるんですかね？
ブログその他を色々探ってみると、イリジウムプラグと相性の良いエンジンはなかなか無いみたいですね。個人的には、FI化されてからの単車にはノーマルのスパークプラグが一番だと思います。
RZ250に乗っていた時はNGKのVプラグを愛用していましたが（古過ぎるw）。
書込番号：23118061
1点
プラグキャップは同じスパークプラグでネジ式を使っている車種を調べて 流用すればOKです。
書込番号：23118170
2点
＞Cross Chamberさん
有り難うございます。
書込番号：23118343 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞xmaxさん
単気筒だと実感しやすいと思いますよ
リ-ド90を弄っていた時は実感できましたから
多気筒だと余り感じないと思いますよ
書込番号：23118604
3点
＞cbr600f2としさん
有り難うございます。
書込番号：23118613 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
VSUEH22はスズキR06Aの純正（NGK）プラグに対するデンソー製互換（市販）プラグで、かつ熱価が若干異なる（NGK 8≒DENSO 24）ので、仮に付いたとしてもXMAXに適切なのかどうかは微妙な気がします。
書込番号：23118917
1点
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