ヤマハ XMAX

積載量はフォルツァが勝ちです。。

[small2tree]

まぁーXMAX入らない入らない笑。
左のUSBあるポケット、ペットボトルははいりません。フォルツァは余裕で入り携帯も入り、ETCも余裕です。XMAXはETC入れたらiPhone13mini1つがやっと。。余裕もない。。信号待ちの水分補給は諦めましょう（呆)
シート下も入らない入らない笑
AraiのフルフェイスサイズL入らない、ヤマハのジェットは問題なし。フォルツァよりもでこぼこもあり、車高ある割にはフォルツァを100とすると70しか入らないですよ。メッシュジャケットがなんとか入る程度…積載量を考慮するならXMAXは厳しいです。。
これが業界でいうスポーツバイクYAMAHAと言うことですかね。
ご検討の方は実車をみることおすすめしますー。

書込番号：26215388　スマートフォンサイトからの書き込み

[n_kazo]

＞small2treeさん
積載性に限らず楽に移動する為の乗り物として考えた時、XMAXよりフォルツァの方が完成度は高いですよね。

それでもこの2車種なら私はXMAXです、結局ユーザーが車体に何を求めるかだと思います。

＞これが業界でいうスポーツバイクYAMAHAと言うことですかね。
何故そう言う解釈になったのか教えいただけますか？

書込番号：26215516

スマートキー 送受信不良 エラー51 点滅 故障 XMAX

[セコ]

３週間ほど前に、新車で納車しました。現在走行距離150ｋｍです。
　
納車後すぐに、スマートキーの調子が悪く、販売店からメーカーに相談の上、
スマートキー本体・スマートキー受信部・コンピューター？の３点を交換しました。
が、改善されませんでした。　症状は

１・　IG、ON後、エラー５１の表示が出て始動できない
　　（IGプッシュ後、ONになるのでスマートキーは認識している。セルは回るが、点火しない）
　　（ON、OFFを繰り返すと、始動できる）
２・走行中、スマートキーのインジゲーターが点滅する。

毎回ではないが、頻繁に症状が出ます。

販売店の人も、１度、部品を交換しているので色々なパターンで試しましたが、同じ症状です。
（スマートキーの所持場所やスマホ、金属キーの所持場所、シート下の物等）
また、３５ｋｍ離れた場所でも同じ症状です。
改造箇所もナンバー灯LED化だけです。
地域・使用方法には問題ないと思います。

自分はバイク歴３０年、１５台程乗り継いできました。レースもやっていたので、そこそこ整備もできます。

販売店曰く、電波が弱い？アンテナ？リコール？と言っています。
（私も電波が弱い？と思います）

個人でサポートに問い合わせても、問題は解決しないと思いましたので、（販売店はメーカーに報告します）
同じ症状の方や、解決した方、構造に詳しい方のアドバイスをお願します。

書込番号：22061543

[Minerva Achaea]

自分のもなった時のために調べてみたのですが、YAMAHA車のエラーコードで51はイモビライザー系のエラーコードっぽいですね。
キーとイモビライザーユニット間の送信不能が原因で、
磁石や金属、他のイモビライザーシステムキーをお使いの車両のキーやアンテナから遠ざける。
メインスイッチ／イモビライザーユニットを交換。

といった方法で直している方がいました。

書込番号：22063947

[セコ]

たくさんの返信ありがとうございます。

infomaxさん
ライセンス灯のLEDバルブの交換だけでも、チップを使用していますので可能性は０ではないので、
純正の電球に交換して、様子を見たいと思います。

Minerva Achaeaさん
販売店の方と色々試したのですが、車両、左側に立ち、立ち位置や距離を変えずに試したのですが、
エラー５１が出たり、出なかったりです。
電波の混線ですが、自分の自宅は電波状況は最悪です。
乗用車で走行中、エンストすることがあります。（レクサス・トヨタ・ホンダ等　車種・年式色々。問題ない車両も多数）
地元ではみんな知っています。
ですが、
３５km離れた場所で、エラー５１が発生したり、
３５ｋｍ先に移動中（基地・空港・工業団地等は無し）にインジケーターがほぼ、点灯していたので、地域の問題でもなさそうです。

アディー・マジェSさん
自分と全く同じ症状です。
エラー５１が発生する時は、キコキコ音がしていません。（なにか物足りない音です）
販売店の方も言っていましたが、エラー５１が発生する時は、即、スマートキーインジゲーターが点滅しています。
（スマートキーの赤ランプもおかしいと言っていました）
走行中にインジゲーターの点滅は今までありましたか？

Minerva Achaeaさん
自分も始め金属キーやスマホ・アイコス等による、電波遮断を疑いましたが、
スマートキー本体のみで、シート上においても、エラー５１で始動できませんでした。
販売店の方も言っていましたが、アンテナも怪しいかもしれません。
（ただ、アンテナが別にあるのか、キーレス受信部本体内部なのか自分は分かりません）


似た様な症状の方がいましたら、投稿、アドバイス、よろしくお願いします。

書込番号：22064101

[アディー・マジェS]

＞セコさん
走行中にインジゲーターの点滅は今までありましたか？>
ありました。症状が頻繁に発生時よくありました。2分から5分間くらい点滅します。最近はほぼなくなりました。

書込番号：22064385　スマートフォンサイトからの書き込み

[おやじん♂]

＞セコさん

せっかくの新車が残念な状況で心中察します(>_<) ナンバー燈のバルブについてです。私も３月辺りにLEDバルブに変えてますが(純正の5wからまめ電さんのポジション用←節電用じゃなく光度↑の為) 異常ありません。 早い解決願ってます(´・ω・`)

書込番号：22064767　スマートフォンサイトからの書き込み

[セコ]

皆様、有難うございます。
前回の顔アイコン間違っていました。

＞アディー・マジェSさん
　やはり、インジゲーターも点滅していたのですね。
　自分のも、数分間点滅していた時がありました。
＞おやじん♂さん
　情報、有難うございます。
　ナンバー灯ですが、アマゾンで４個１０００円位の物を使っております。
　一応、電球に交換して様子を見たいと思います。

先ほど、Eｇをかけてみました。
問題無く始動しました。
ふと、思いました。
何故
新車で購入して、走行距離１５０ｋｍ程度で、エラーが出るか、出ないか、気にしなければならないのか？
走行中も、インジゲーターが点くか点かないか、気にしなければならいのか？
正直、車両を交換してもらいたいです。
ですが、現実的に無理なのは分かっています。
ならば、フレーム以外、症状が改善するまで、疑わしい部品をその都度、保証で全て交換でもいいかなと思いました。
・・・・・これも現実的に無理だと思います。
泣き寝入りしかないのですかね？納得できませんが・・・

時間がある時に、メーカーに相談してみます。（期待はしませんが・・・）

　

書込番号：22066386

[セコ]

怪しいLED

本日、休暇でしたので、メーカに連絡しました。
メーカーの対応は良く、販売店経由でメーカーが調査する事になったのですが、
時間があったので、販売店行ってきました。

infomaxさんのアドバイスでナンバー灯を電球に戻しました。
販売店の提案で、色々試してみました。

電球　　　　　　　　　　　　　問題無し
購入したLED（アマゾン）　エラー５１発生
販売店の用意したLED　　問題無し
何も付けない　　　　　　　　問題無し
2・3回くらい繰り返し、同じ状況でした。

元々、常にエラー５１が表示されることはなかったのですが、
上記の短期間の簡単なテストの結果を見ると、ナンバー灯LEDが非常に怪しいです。
販売店の方も、まさかナンバー灯で・・・・・？
自分の購入したLEDが悪さをしていたようですので、メーカーの調査はお断りしときました。

LEDは極性の無いタイプで、色々とコンデンサ？が付いていました。
とりあえず、電球に戻した状態で、しばらく様子を見たいと思います。

＞アディー・マジェSさん
LEDに交換したり、電装部品を付けたり、改造していますか？
販売店曰く、最近の車種は電気系が複雑になり、安価な質の悪い部品が多く流通しており、
私の様なトラブルが多いそうです。

書込番号：22068382

[おやじん♂]

純正バルブと交換バルブ比較の真下の製品です。 詳しいは検索して下さい。

＞セコさん

何はともあれ 原因がわかり解決してよかったですね(*^^*)

でもLEDバルブが…なんてびっくり(*_*) 私が交換したバルブもアマゾン通販 参考までのせときます。

書込番号：22068453　スマートフォンサイトからの書き込み

[アディー・マジェS]

＞セコさん
LEDランプはもちろん、電装系めちゃくちゃいじってます。言われてみれば、ウィンカーランプ、ナンバー灯をLED化後症状が発生したかもしれませんね。一応まめ電の商品を購入しましたが、ナンバー灯が長過ぎて接触不良になったことがあります。まさかナンバー灯で症状？？？自分の場合は、発生頻度が少ないため、なかなか検証出来ません。セコさんの検証結果が出たらよろしくお願い致します。直るといいですね。楽しみに待っています。^_^

書込番号：22068461　スマートフォンサイトからの書き込み

[セコ]

返信ありがとうございます。

＞おやじん♂さん
まだ、短期間の検証なので、１００％解決したかは微妙です。
車のナンバー灯に使っている、レイブリックの白い電球に変更しようと思います。

＞アディー・マジェSさん
車両を購入してすぐに、ナンバー灯をLEDにしたので、エラー発生が先か、LED化が先か、
自分もイマイチ覚えていません。
上記の簡単なテストですが、購入したLEDが今の所、１番怪しいです・・・
私も、ほとんどバイクを使用しないため、本当にLEDが原因か判断するのに時間が掛かります。

販売店曰く、他機種ですが、ヘッドライトをLEDバルブに変更にしたら、Egから異音がしたとか、
メーター周りにLEDつけたら、インジェクション系のエラーが出たとか、
消費電力が少ないので、逆にセンサーがエラーと判断してしまうことがあるみたいです。
LEDは取り扱いが難しく、判断が難しいそうです。


暫く、様子を見て同じ症状が出たら、即、書き込みたいと思います。

書込番号：22068676

[W-2LT]

私の所有車も症状1,2共に出て悩まされてます。
先日、スマートキーを増設していただいて様子見中です。(元のキーは返却した)
特に何の改造もしていません。
ただ、乗車中はスマホをbtで繋いで音楽を聴いていることが多いです。

書込番号：22069141　スマートフォンサイトからの書き込み

[snap on]

>セコさん
スレ拝見しておりました
自分は走行中、気づかぬうちにＥＴＣ車載器がカード読み取りエラーを起こす症状がでておりました。
前車（4Ｄ9マジェ）では皆無の症状でしたので、振動等の原因も考慮し取付場所の変更も検討しておりました。
貴殿のＵＰされたＬＥＤの画像を拝見し、もしやと思い確認したところ当方も同じＬＥＤをナンバー灯につけておりました。

https://www.amazon.co.jp/gp/product/B071YLGV4P/ref=oh_aui_detailpage_o03_s00?ie=UTF8&psc=1

当方の症状はフルタイムではなくたまに、という感じでしたが、とりあえず交換部品を元に戻し様子見いたします。

ありがとうございました。

書込番号：22069454

[セコ]

＞W-2LTさん
1・2の不都合が出たときに、まず先に販売店に聞かれたのは、
ポケットWi-Hiの所持とブルートゥースの使用でした。
自分は２つとも該当しなかったので、NOと返答しました。
Bt電波もそうですが、Bｔを受信する機器の相性の問題もあるかも知れませんね？

＞snap onさん
ETC本体はメーカーの指定した場所以外から電源を取ると、不都合があるかもしれないとの事でした。
（ETCカード自体も熱や磁気に弱いのでカードが原因かもしれませんが・・・）
私は、１２V・プラス・マイナス・常時電源・IG電源位の知識しかありません
最近の車種はコンピューター制御なので、１２V・プラス・マイナスだけじゃダメ見たいです。

ナンバー灯LEDですが、販売店の方曰く
写真に写っている、中央の円い電子部品が？な感じだそうです。
（自動車のバルブ切れエラー対策か極性無しの部品かな？）
LEDバルブは、販売店に預け、メーカーに報告するそうです。
今後、他の方が同じ症状があった場合、メーカーから販売店にアドバイスが出来る様にするためです。

XMAXに限ったことでは無いのですが、最近はLEDが安く購入でき、派手にできますので、
簡単に個人でカスタム？したくなります。
が、
メーカーや販売店も修理する際に頭を悩ませます。

自分の車両が１００％直ったかは、まだ、確認はできていませんが、
皆さんの、解決の手助けになれば良かったと思います。

書込番号：22070529

[W-2LT]

私は販売店に最初に報告したときは、QuickPay等の近距離無線通信を行うデバイスをスマートキーと一緒に持っていないかを問われました。(持ってない)
なんの改造もしてない。と申しましたが、そういえばシガーソケットにUSB電源取出しを付けています(非ヤマハ製)　それがノイズ出してるのかも。とも思っています。ただ、今までの発症タイミングを思い起こせば、それを使ってようがいまいが起っていた気がします。

書込番号：22071855　スマートフォンサイトからの書き込み

[セコ]

＞W-2LTさん
USB電源取り出しは↑みたいなものですか？
素人考えですが、USB機器を付けていなくても、
シガーソケットに上記機器を取り付けているだけで、
上記機器は通電していますから、
そこが悪さしているかも？・・・

シガーソケットに何も刺していない状態で、１・２の
状態なら、別に原因あるかもしれませんね？

書込番号：22072505

[W-2LT]

テストのためちょっと走ってみたら今発症しました。
シガーソケット電源は付けたままでデバイスは繋いでいませんでした。信号待ちでポケットを開け、シガーソケットを引っこ抜き、キーonでセル回したらエラー51になった(後続居たので焦った)のでシガーソケット電源は無関係な気がします。

販売店行ってきます。

書込番号：22077405　スマートフォンサイトからの書き込み

[tokorojii]

エラー51 セル廻るもエンジン掛からず

同様の不具合で半年間悩んでおりましたが
先週修理に出して調査して頂き キーの受信ユニット交換で修復した感じです (キーマークの点滅が全く出なくなった) もう交換されているかも知れませんが、不具合あるなら再度交換がお勧めです

書込番号：22425633　スマートフォンサイトからの書き込み

[m-project]

スレ主様　随分前のスレッドですが私のX-MAXの問題解決に大変役立ちました、同じ症状で悩んでおりましたが、参考にさてていただき元に戻すと問題解決しました、にわかに信じがたいことですがシステムも進むといろんな弊害があるのですね勉強になりました、ありがとうございました。

書込番号：24974395

[セコ]

＞m-projectさん
解決されて良かったです。

ナンバー灯をLEDから電球に変えてから1度もエラーは出ていないです。

書込番号：24974705

[踊るパキスタン人]

だいぶ前のスレですが。
先日、新車にて納品され乗り出し後すぐに同様のトラブルが発生。
店から出ようとする時にエンジンかからず。
（この時点でオドメーター０キロ）
エラー５１表示。
イグニッションのオンオフで復旧しエンジン始動しました。
家までの道のりで、スマートキーのランプ早点滅と消灯を繰り返す。
バイク屋の作業場内（閉所）ではトラブル再現せず。
表に出ると、トラブルが出る状況です。
スマートキーの電池交換をして貰いましたが、改善せず。
とりあえず、メーカーに相談しスマートキーの交換からはじめる段取りになりました。
日本仕様のスマートキーは、電波が弱いみたいですね。

書込番号：25110407　スマートフォンサイトからの書き込み

[猫侯爵]

2024.6.1納車ですが、同様の症状です。何度かメインスイッチを動かすと直りますが、通勤出発前なんかドキっとします。

書込番号：25801373　スマートフォンサイトからの書き込み

2023年新型 専用ナビソフト Garmin StreetCross について

[エヌコム]

日本語版が18日ＵＰデートしましたので報告します。

無料で日本地図をダウンロードでき、ダウンロード後は無料で継続利用可能です。
サブスクリプションの購入により、毎年末に更新される最新の地図をご利用頂けます。
（初回は1か月の無料お試し期間があります）

だそうです。地図を更新しなければ無料？年末の更新時だけサブスク購入すればＯＫ？
まだよくわかりませんね〜

あと一番残念なのが　Android 要件10 以上だそうです。
わたしのスマホが9.0なのでインストール出来ませんでした！
XMAXのナビの為にスマホ購入は正直きついな〜
でも新型のナビ付が欲しくて購入したので新しいスマホ購入します

Garmin StreetCrossアプリのサイトです
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.garmin.android.apps.streetcross

書込番号：25431029

[湾岸の岸]

＞エヌコムさん
こんにちは！
ご存じでしたら教えて頂きたいのですが、
地図ﾃﾞｰﾀの更新は、６月と１２月の年２回でしょうか？
特に１２月の更新は、実際いつ（何日頃）されるのでしょうか？

当方、XMAX2023を購入しましたが、せっかくなので最新の地図データで利用したく。
よろしくご回答ください。

書込番号：25482301

[湾岸の岸]

自己レス
＞車両(CCU)とGarmin StreetCrossをBluetooth接続することで車両の製造年度の地図データが無償でダウンロードできます。
製造年度？？

書込番号：25482478

[エヌコム]

湾岸の岸さんこんにちは

＞地図ﾃﾞｰﾀの更新は、６月と１２月の年２回でしょうか？
サブスクは購入していなく、とりあえず無料版をダウンロードしましたが
アプリのサブスク購入のページにも
更新は年何回するのか更新時期など記述は見当たらなかったです。

＞特に１２月の更新は、実際いつ（何日頃）されるのでしょうか？
こちらも一切記述はありませんでした。

＞車両(CCU)とGarmin StreetCrossをBluetooth接続することで車両の製造年度の地図データが
無償でダウンロードできます
多分CCU接続の際に車両の製造年月日のデーターを送りそこから
最新の地図データーを送って入ると思います。
最新の更新月が不明の為とりあえず初回の無料版をインストールして様子見でいいと思います。

Garmin StreetCrossを実際使用しましたが画面も小さく渋滞情報も連携されておらず非常に使いずらいナビです。
このままUPデートしなければ年５千円捨てる様な物です
ナビ中の天気など常時表示されそれも非表示出来ないのです。道路は頻繁に変わるものでは無いので
私は無課金にします

書込番号：25484867

[湾岸の岸]

＞エヌコムさん
回答ありがとうございました。
購入済みですが未納品のため付属の資料の情報、参考になります。

同じ問合せ内容をYコネクトサポートセンター（0120-009-078）にも質問しましたが、
即回答できず折り返し状態です。
対応された方も何度も「製造年度？？」と聞き返されてました。
今年１２月の地図データを無料ダウンロードできるか？それはいつか？
回答きましたらご報告いたします。

書込番号：25484903

[湾岸の岸]

問合せしていたカスタマーセンターから返答が来ました。
「2023モデルであっても、地図データは前年の2022年データが無償ダウンロードされます。」
「地図の更新内容・頻度は地図会社（ゼンリン？）しだいなのでわかりません。」
とのこと。
なお、当方はＨＰの記述と異なるということで納得できず、最終回答は保留になっています。

書込番号：25488597

[湾岸の岸]

YAMAHAのHPの記述が変わりました。
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/y-connect/garminstreetcross/

書込番号：25505783

[xmaxっ子]

つい最近納車して、慣らしの最中の者です。
みなさん、Garmin street cross上手くアカウント作れて、本体ナビが使えてるみたいで羨ましいです。
私は最初の画面のアカウント作成の英語の画面で作成出来なくて、四苦八苦しています。
どうやって、アカウント作って、ナビを使えるのか、わかりやすく教えてもらうと嬉しいです。Y-connectのサポートに電話しても、いまいち要領を得ません。しまいには、画像があるので‥と言う始末。

書込番号：25515792　スマートフォンサイトからの書き込み

[湾岸の岸]

＞xmaxっ子さん
XMAX購入おめでとうございます。
ナビのセットアップを完了するには、
�@Y-Connectの接続
�AWI-FI環境（地図のダウンロードのため）
が必要です。
どの画面でどのように止まっているのか具体的に書いて頂けるとコメント付きやすいと思います。
スマホの画面ショットがあると望ましいです。

P.S.
購入店に相談してみるのと一案だと思います。

書込番号：25515996

[エヌコム]

私も初期設定がうまく行かず何回か試した記憶があります。
説明書通りに何回かトライしましょう！

順番
�@Y-Connect　インストール車両とペアリング
　車両番号など入力すると日本製のバイクの場合エンジンONにすると初めのモニター画面が
　英語から日本語に変更します
�AGarmin StreetCross　インストールしマップダウンロード
>私は最初の画面のアカウント作成の英語の画面で作成出来なくて、

アカウント作成など全くしないでインストールできましたよ
必ず�@から初めてくださいね

書込番号：25516024

[xmaxっ子]

湾岸の岸さん、コメントありがとうございます。
購入店舗に問い合わせをして、ことなき得ました。
親身になって頂き、本当にありがとうございました。

書込番号：25516380　スマートフォンサイトからの書き込み

[xmaxっ子]

エヌコムさん、コメントありがとうございました。
私はどうやら、パスワードで壁にぶつかっていたみたいです。
とりあえず、パスワードが通り、ようやくアプリが起動しました。
ですが、やっぱりgoogleの使いやすさには、勝てませんね。
でも、雨の日、炎天下での案内とか使えるシーンはあるかもです。
ありがとうございました。

書込番号：25516389　スマートフォンサイトからの書き込み

エンジン警告ランプが点灯

[ひらぴょん７]

納車後4ヶ月、走行650キロで、エンジン警告灯が点きました。特に何もしてません。センタースタンド立てて、タイヤを回したりもしてません。購入店に連絡した所、テスターが無いので、メーカーに連絡して用意するから、待つてほしいとのこと。（泣）
普通にエンジンもかかり、走行にも特に問題が無いのですが、きもが悪いので、早く治してほしいものです。近隣の真面目な昔ながらのバイク屋さんから購入しましたが、お盆休みとかもあり、待たされると、大手のバイクショップから買えば良かったかと少し後悔してます。ヤマハのエンジン警告灯を調べたり、警告灯を解除できるテスターを自前で買った人の記事を見ました。 XMAX250のテスターは、個人で購入された方、エンジン警告灯が点灯された方がいらっしやたらご教示願います。よろしくお願いします。

書込番号：22018340　スマートフォンサイトからの書き込み

[神戸みなと]

勝手にいじくって保証修理ができなくなることも、新車の電子制御なんだから店屋にまかすべきだ。
お盆に入るので時期が悪かったということだが異常なく走れるんだから軽微なことだと思う。

私のはＰＣＸ１５０で購入はなじみの小さな中古専門店、テスターなんて持っていない。知ってて買ったんだからバイクを信頼するだけ。
故障して預かりなら代車で家に戻ってバーディー９０に乗ることになる。
ベトナム製のＰＣＸ１５０の不具合はこのサイトでも聞かないですね、ここがヤマハと違うところ。

書込番号：22018720

[ktasks]

＞ひらぴょん７さん
初回点検を促す表示とかでは？

書込番号：22019204　スマートフォンサイトからの書き込み

[おやじん♂]

スレ主様 初めまして(^_^) 納車４ヶ月で650�qですか… もっと惚れたバイクXMAXをかまってやって下さいませ♪ 不具合原因究明できたら その原因 書き込みお待ちしてます

よろしくお願いいたします(^-^;

書込番号：22024664

[Merline]

トリシティ125と同じで警告灯が点灯しても
エラーコード表示しないんですねぇ。

０８シグナスＸでもキーオン後
点滅回数で表示するけど、それも無くなった。

コードさえ分かればサービスマニュアル買うか
教えて君でなんとか対応できるけど

これでは新サービスツールか汎用診断機がないと
店もユーザーも完全にお手上げ。

NMAXはコード表示するのに何故、統一しないのだろうか。

書込番号：22026621

[家電道楽]

夏休み明けでそろそろ結果が判明する頃かと思います。
最近のヤマハ車はエラー表示が出たあとに修理などして
対応した後もエラー表示は消えないそうです。

エラー表示を消すには診断ツールが必要のようで、診断
ツールを常設しているYSPをはじめとするヤマハスポーツ
バイク正規取扱店でないと消せません。

ツールのないショップは今回のようにメーカーから一時的に
診断ツールを借りて診断及び修理のあとにエラー表示を
消すことになるようです。

診断ツールを自前で常設するにはメーカーから購入する
しかなく、それもかなりのお値段だそうで、零細個人経営の
ショップでは難しいようです。

書込番号：22035113

[おやじん♂]

本日夕方帰宅しようと数分の暖気後走行、500m程でエンジンチェックランプが点灯！
直ぐに安全な場所に停車 オイルレベル 冷却水 確認し異常なし。
エンジン回転や走行に全く違和感なく、普通に走れるのでそのまま購入店へ。
しかし 新型診断機がないと何が原因でランプ点灯したかが、わからないみたいです(^_^;)
また その診断機でしかランプのリセットも不可。
診断機取り寄せし届くまで、気持ち悪いですが現状維持で我慢します。(´・ω・`)
このスレッドの主様 なしのつぶての様ですが、診断結果でたら続報あげますね(^_^;)
ちなみにODO10450�qです。

書込番号：22152236　スマートフォンサイトからの書き込み

[おやじん♂]

続報です… まだ解決してませんが(´・ω・`)

何が何処が異常なのかは、新型診断機(ダイアグノスティックツール)がないと不明で、お店に届くまで待ってました。
お店から届いたんで都合の良い日に来店下さいとの連絡あり。 １３(土)に持ち込んで フロントカウル外し診断機接続&#12316;これをお店のPCにつなぎ更に 、ヤマハの指定サイトに接続しないと診断不可なんですが、これが表示されるパスワード入力しても接続不可でした(^_^;)
エラーのデータを確実に一括管理する為の手順と言うかシステムらしいです(^_^;)
店長はヤマハに問合せします。すみません。との事で この日は何も判らず出来ず帰宅。

昨日お店から電話あり結局接続不可(事情は不明い)なので、取引のある特約店に持ち込む事に(^_^;) 数日間預かりたいので、代車準備出来たら連絡します。となってます(´・ω・`)

また続報あげますが… ヤマハびいきの私でも、特約店を優遇しそれ以外を差別化はかってると、悪い方に勘ぐってしまいます。(´・ω・`)

書込番号：22201592　スマートフォンサイトからの書き込み

[おやじん♂]

続報です…

本日バイク屋さんから代車準備できたの電話あり、先程寄ってXMAX預けてきました。
代車はPCX125(１つ前の型)でしたが… 軽すぎるのと、安定感のなさ、タイヤのグリップ感のなさにびっくり(^_^;) パワーやトルクや窮屈なポジションは我慢出来ても、これは怖くて仕方ないっす(>_<")
PCX悪くいってすみません。ちょい乗りならともかくもう原付二種には戻れないっす(>_<")
早く解決して戻して欲しいっす。
チェックランプ点灯原因やら具体的にわかれば、また続報あげます。

書込番号：22216316　スマートフォンサイトからの書き込み

[おやじん♂]

昨日夕方お店から連絡あり、代車のPCX返し店長の話しを聞いてきました(*^^*)

故障コードNo.P062Fとの事

↑ECU内部のEEPROMへのデータ読み出し又は、書き込み中にエラーが検出された。為にチェックランプ点灯したようです。

診断モード実行しても診断機表示00(不具合検出なし)なので、原因の特定が出来なかったとの事です。チェックランプ点灯してからも、普通に異常も異音も違和感もなく、燃費も変わらずだったので心配してはいなかったんですが(^_^;) 安心しました(*^^*)

店長さんいわく、同様事例複数ヤマハさんにあがってるそうです。

まぁ チェックランプ点灯したら直ぐにお店で見て貰うことですが、限られた特約店(yspやその他)←ヤマハサイトで調べ問合せしたらわかります。じゃないと新型診断機自体置いてないので(高価な為)、ユーザーとしては不便だし困りますよね(´・ω・`)

これにて〆ますね。

ECUについては参考までに↓

https://bike-lineage.org/etc/bike-trivia/ecu.html

書込番号：22226698　スマートフォンサイトからの書き込み

[鯖節]

はじめまして、車種は違いますがヤマハのバイクで同じP062Fのエラーが出たのですが、その後ECUはどのようにされましたでしょうか？交換もしくは修理（出来るのか？）
よろしくお願いします。

書込番号：24582203　スマートフォンサイトからの書き込み

タンデム、最悪です

[起業君]

昨年、6月にて購入しました。　妻とタンデムですが、タンデムステップまで、妻の足が、届かないのと
カウルのせいで、速度を出すと股が開くようでダメ出しを食らいました...
よって、購入後1年で売却となりました。
みなさまは、どうでしょうか？

書込番号：22624760

[マジ困ってます。]

そうですかそれは残念でしたね。
次のバイクはタンデム試乗してから買いましょう。

書込番号：22624805　スマートフォンサイトからの書き込み

[痛風友の会]

どうも。

そんなにコンパクトな奥さんでしたら
おんぶ紐で奥さんを縛って走行しては如何でしょうか、
他のバイクでも恐らく足が届かないよ

書込番号：22624875

[エヌコム]

リアボックス付けると寄り掛かれるんで
だいぶ楽になったと申してましたよ〜

ちなみに足が届かないですよ〜

書込番号：22625323

[ktasks]

小さい娘は前に乗せてウエストベルトで一緒に、、、

書込番号：22625436

[ダンニャバード]

奥様が後ろに乗ってくれるだけ羨ましい。
うちのは何度か誘ってますが頑として乗ってくれません...(T_T)

書込番号：22626037

[鉄騎、颯爽と。]

＞ktasksさん

それは違反です(^^;)
https://bike-teacher.com/archives/1313

実際は目が届くので、比較的安心ではありますが。

書込番号：22626044　スマートフォンサイトからの書き込み

[マジ困ってます。]

＞それは違反です(^^;)
https://bike-teacher.com/archives/1313

タンデムステップに足が届かないと違反になるんですね。

書込番号：22626144　スマートフォンサイトからの書き込み

[('jjj')]

＞タンデムステップに足が届かないと違反になるんですね。
鐙タイプのステップが必要ですねw

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[ktasks]

＞鉄騎、颯爽と。さん
ですね
m(- -)m

書込番号：22626253

[おやじん♂]

今晩は(^_^ゞ XMAXに限らずスクーターは快適装備を重視するので、特に積載性(メットインスペース)を確保する必要性から、その様な作り込みに成らざるをえません(^_^;) なので ダンデム必須のユーザーさんならば、購入前の試乗は必須かと(*^^*) 次の候補はスクーターなら小粒の125ccか、上のクラスなら足付きの良いアメリカンが 良いのでは(*´∀｀)

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スマートキー受信ユニット……？

[花粉再発辛い]

皆様こんにちわ<(_ _)>
USBソケットの問題がどうやら解決し、一安心……と思っていたら、今度はスマートキーの調子が悪くなりました(^_^;)
スマートキーの長押しで電子ロックの施錠と解除、短押しでアンサーバックor電子ロック状態の確認が出来る仕様で、その際はスマートキーの先端部分が点灯してくれますよね？
納車して1ヶ月頃に、スマートキーの点灯が押している間だけ点灯するという不具合がたまにではありますが、出るようになりました。
（例えば、スマートキーを0.5秒押しても1秒点灯するのが通常の反応だとしたら、0.5秒押したら0.5秒だけ点灯するといった事）
もちろん異常な点灯をした時はアンサーバックも機能しません。

そしてその不具合を解消すべく、購入店で新しいスマートキーと交換してもらう事になり伺ったのですが、そこでも問題が起きました。
スタッフさんが登録作業して下さったのですが、最終段階で本来あるべき反応が、スマートキーに起きないという事で、もしかしたらバイクのスマートキーの受信ユニットが問題なのかも……という大事になりました。
そして週明けてから暫く入院予定になってしまいました……。

皆様はスマートキーの調子は納車時と変わらず良好でしょうか？？

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[マジ困ってます。]

なんか最近ヤマハを含めバイクの不具合が目立つ気がしますね。
もう少し製品テストを行って安心して乗れる品質にしてもらいたいです。

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[花粉再発辛い]

＞マジ困ってます。さん
走行に支障が出るような不具合があるのは尚更困りますが……。
スマートキーは、ユーザーが望んだ機能ならまだしも、仮にも企業側が良かれと思ってつけた機能に不具合が出ると、……期待が大きい反面、悪目立ちしてしまいます(^_^;)

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[おやじん♂]

＞花粉再発辛いさん


こんにちは(^_^) もう不具合は完治してるとおもわれますが 不具合の原因とその対処はどうだったのでしょうか？


私の個体もアンサーバック機能(スマートキー電源ON時単押しでブザーがピッピッと鳴り自車が特定可) が 働かなくなりました(^-^; 納車後約６ヶ月 ODO 8600�q辺りか


スレ主さんと違って スマートキーボタン操作持の点灯反応は全く正常(予備スマートキーもしかり)


で アンサーバック機能の回路にヒューズ(ミニヒューズ２A)があり(ここが一番怪しいと思い) フロントカウル外しヒューズボックス点検 外して目視←異常なし


次にアンサーバック機能のON〜OFF切り替え操作 が 車体メインスイッチで可能なので 取説に従って操作するも あるはずの設定確認音(ピッorピッピッ)が鳴りません


ブザー(スピーカー)が１つだけなので途中断線や接触不良も考え難いかと


どうやら スレ主さんと同じ様な不具合みたいです 因みにその他スマートキー操作の車体の反応＆メインキー切り忘れお知らせブザー等 全く正常です


お盆休み開け〜購入店に相談〜ヤマハからの具体的な対応待ちになるかと


まぁ 無くても困らない機能ではありますが 新車保証で直せるので対応して貰います(^-^;


数週間〜１ヶ月か時間要するとは思いますが また結果報告あげます 参考までに(@ﾟ▽ﾟ@)

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[鉄騎、颯爽と。]

＞花粉再発辛いさん
＞おやじん♂さん
お疲れ様です。

今のところは付加的な機能の不全に留まっているとしても、
将来的に根本的な部分(つまり電源のON/OFF)にも不具合が及ぶ可能性を含む事案なので楽観視は出来ないと思います。
この際、メーカーにはきちんと精査して不安を取り除いて貰いたいところですね。

ホンダのPCXやフォルツァでも同様の機能が装備されていますが、そちらはどうなんでしょうね？
ホンダは(あれば。の話ですが)四輪での実績のフィードバックで有利と思われますが、
ヤマハはそういうのが無いかと思われるので心配です。
メーカーの対応が待たれますね。
私も気になります。ご報告、お待ち申し上げます。

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[おやじん♂]

＞鉄騎､爽快と｡さん


レスありがとうございます(^_^)


＞今のところは付加的な機能の不全に留まっているとしても､
将来的に根本的な部分(つまり電源のON/OFF)にも不具合が及ぶ可能性を含む


↑その可能性否定できないし､唯一の通勤の相棒なんで もしもの時は仕事行けないっす(^-^;アワワ とりま大事に至らないうちに お店に相談しまする(￣▽￣;)

書込番号：22030945

[おやじん♂]

アンサーバック機能不具合の件 解決しました(^-^;

原因は車体のアンサーバックON〜OFF切り替えが 何らかの理由でOFFになっていた為です(^-^;


ちょっと長くなりますが 取説の原文あげます


１スマートキーをアンロック状態にして作動範囲内に移動します


２メインスイッチをOFFにし､メインスイッチノブを１回押します


３ノブを押して９秒以内に､ノブを長押し(５秒)します


４ブザーが鳴ると､設定が完了します ●ブザーが１回:アンサーバックブザーがオンに設定されました ●ブザーが２回:アンサーバックブザーがオフに説明されました


↑上記をふまえて 購入店に相談する前に 自分で確認の為切り替え操作したんですが あるはずの設定確認音が鳴らなかったんですよ(^-^;


しかし 先ほど購入店に行き 店長と２人で何回か切り替え操作した処 何と 設定確認音が鳴り ON〜OFF切り替えできました(^-^;


その手順とは スマートキーの電源ONにして 車体メインスイッチノブOFFの状態でノブを１回押したら すぐにノブを長押し(５秒)で設定確認音鳴りました
つまり メイスイッチノブを１回押した瞬間から 次長押し(５秒)までの経過時間が９秒以内じゃないと ダメって事がわかりました (^-^;


改めて取説の文章見ると 確かに間違いは書いてませんが わかり難く 不親切かなと(^-^; 自分で確認操作した時は ノブを１回押しスマートキーシステム表示灯(メーターの)が消えてから(４秒点灯して消えます) 長押し５秒したので設定切り替え不可でした←結果的に９秒越えたからです(^-^;


長々と書いてしまいましたが きちんと伝わっているでしょうか？


とりあえず 解決したので報告しときますね(^-^;

書込番号：22054815

[花粉再発辛い]

とても長い時間放置してしまい申し訳ありません。

結果から申し上げますと、なぜそのような事象が発生したのか、また解決策は出ないままに終わってしまいました。
というのも、5/16に赤信号で停車中、後方よりワゴン車から追突されてしまい、新車に乗り換えた為です。

それからというもの、特に不具合は発生していません(odo9000km)

しかしこれは完全に憶測なのですが、
何か強力な磁気や電波の発信源の近くにスマートキーや本体が置いてあると、少なくともいい影響は無いのかな？と思いました。
あとはどちらもハンダ付けされてるものでしょうから、振動や圧迫によって、ハンダが外れてしまったりして動作不良……とか。

しかし私も通勤で使っているので、突然反応しなくなると焦りますね(^_^;)

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