新車価格帯(メーカー希望価格）
ヤマハ XMAXのコンテンツ
満足度：
このページのスレッド一覧（全90スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 走行350km辺りから… |
25 | 12 | 2018年3月13日 19:32 |
| ガソリンタンク |
36 | 15 | 2023年7月13日 23:32 |
 タンデムにて日帰りツーリング |
27 | 0 | 2018年3月11日 00:08 |
純正ｺﾝﾌｫｰﾄｼｰﾄｼｰﾄ |
23 | 8 | 2018年5月12日 04:10 |
| 足つき改善方法は… |
40 | 7 | 2018年3月2日 17:53 |
 やっと納車♪ |
17 | 0 | 2018年2月25日 21:22 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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只今絶賛慣らし中なのですが、走行距離350km位からでしょうか？リアタイヤのあたりから、アイドリング状態でセンタースタンドを立ててタイヤが回っている際に異音（キュー、キュー）とする様になり、今現在410kmなのですが、未だにその異音が鳴り止まずどうしたもんかと思っています。同じような症状出ている方いらっしゃいますか？走行中は、その音は鳴らないのですが、一旦アクセルを緩めて惰性で走っている際20km～40kmのスピードの時になっています。
書込番号：21672109 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞しゅんたろう.comさん
リアサスからの振動音だと思います。異音発生時、リアサスのバネに手で押さえてみてください。そうすればわかります。
書込番号：21672115 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞アディー・マジェSさん
＞リアサスからの振動音だと思います。
本当ですか？
＞アイドリング状態でセンタースタンドを立ててタイヤが回っている際に
鳴っているそうですが。
ドライブベルトの鳴きじゃないですかね。
当たりが付くまでは収まらない可能性がありますので、
1,000kmくらいまでは様子見されてはいかがですか？
それでも収まらない様なら販売店にご相談されるといいと思います。
書込番号：21672179 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
しゅんたろうさん おひさです(^_^)
納車2/18なので今週末にでも 初回無料点検予約して行ってみたらいかがでしょうか♪
すっきりしますよ たぶん(^_^)
書込番号：21672207
2点
どうも。
私の意見もアディー・マジェSさんに近いです。
リアタイヤのバランス取りがなっていないのでブレているのではないでしょうか、
一定の速度以上になると収まる
私のマジェスティSでもリア側の異音は出ませんが、ブレは結構ありますよ、
あと、今回の話しからちょっと外れるんだけど、
マジェスティSはリコールで走行メーターのワイヤが取り替えとなりました。
店でカウルを外して整備して貰った後、組み付けが悪いとビビリ音が出ます。
今度、レッドバロンでイチャモン付けてくる予定
書込番号：21672411
2点
＞鉄騎、颯爽と。さん
本当です。自分も同じ症状？が発生しています。鳴るたびに右側のリアサスのバネに手で押さえてたら音がなくなりますので、それだと思います。
書込番号：21672448 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞アディー・マジェSさん
なるほど、ではリアアクスルの振動でショックアブソーバーのリンクブシュが軋んでいるってことですかね。
書込番号：21672489 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞アディー・マジェSさん
ありがとうございます。一度サスも視野に入れてやって見たいと思います
書込番号：21672796 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞鉄騎、颯爽と。さん
ありがとうございます。ドライブベルトですか。なるほど。初回点検の際に見てもらいます^_^
書込番号：21672798 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞おやじん♂さん
お久しぶりです(^^)
初回の点検で見てもらう予定なのですが、予定が取れなくて中々行けないんです…
その点検まで待って見てもらうようにします。ありがとうございます
書込番号：21672802 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞痛風友の会さん
ありがとうございます。
マジェSに乗ってた時はこんなことなかったので…。車両に何かあったら嫌やな～と思って投稿したんですが、とりあえず初回の点検まで待って見ます
書込番号：21672803 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
皆さん本当にありがとうございます。
今回は、初回の点検まで待って見ます。
サスの方は自分でもすぐ出来そうなのでやってみます。ありがとうございました。
書込番号：21672814 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ほい(^_^) とりま点検待ちですな 私はﾘｱｻｽ5にしてるから？ その症状出てないっす
でも さっき帰ろうとｶﾊﾞｰとﾜｲﾔｰﾛｯｸ外したら 後輪釘拾っててﾊﾟﾝｸしてまする(;゜0゜) こんな時間高くつくし 修理諦めて車で泊まり明日何とかします(^-^; おやすみなさいませ
書込番号：21672951
1点
納車後約一ヶ月 走行750km
ガソリンを入れようとしたらタンクの蓋が開きません😰
どんなにいじっても開きません
解決法等ありますでしょうか？
書込番号：21670860 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ｽﾚ主さん あらら大変ですね(^-^;
ﾒｲﾝｷｰをOFFの位置でﾜﾝﾌﾟｯｼｭ後 左へ回しても燃料ﾀﾝｸｷﾔｯﾌﾟの上のｶﾊﾞｰが開かないんですか？ 新車２年保証で直して貰って下さい まずは購入店に連絡･相談ですよ(^_^)
書込番号：21671018
4点
＞おやじん♂さん
カウルのカバーではなくタンクの回転式の蓋が開きません‥
前回変な締め方をしてしまったのかもしれませんが…
いままで様々なバイクに乗ってきましたが、
こんな事初めてですし、まだ慣らしも終わってないのにちょっとテンション下がってます(°_°)
明日、販売店かYSPに問い合わせてみようと思います。
皆さんもご注意下さい
どなかか同じような症状になった事のある方、解決法等ご存知の方がいらっしゃったらご教授下さい(;_;)
書込番号：21671038 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
あら そっちですか(^-^; あれは 定位置に合わせてから ｽﾗｲﾄﾞするﾀｲﾌﾟだから きちんとやれば問題起きないはず(^-^; と言うことは位置が合ってない状態で ねじ込んだのが原因ですね(^-^; 指の力で回らないなら ﾌﾟﾗｲﾔｰなどの工具で回せば開くと思われますが ﾀﾝｸｷﾔｯﾌﾟとﾀﾝｸの溝傷めてしまうかと(^-^; とにもかくにも購入店で相談ですよ(^-^;
書込番号：21671069
5点
あっ きちんと合わせてしめたとして不具合の可能性も否定出来ないですね(^-^; しめる時は指でしまったんだから 開ける時も少々固くても指で開くはず…
お店でみて貰って下さい(^-^; 力になれずすみません
書込番号：21671099
2点
＞MO1002さん
私も同症状です。2月末納車から一回給油し、二回目の給油を試みたところフューエルキャップが開かず。タンクの口とキャップの軸がずれてしまっているようです。思い返せは一回目の給油時キャップがなかなかはまらなかったのを覚えています。長年バイクや車を30台以上保有してきて初めての経験です。スレ主さま問題解決されましたでしょうか？
書込番号：21688547
2点
zerokichiさん あらら大変ですね(^-^; ｽﾚ主さんの場合は750㎞だから 3回目の給油の時 不具合出たみたいですね
あれは定位置に合わせてから 軽く右回転ｽﾗｲﾄﾞするﾀｲﾌﾟだから きちんとやれば問題起きないはず(^-^; ｽﾚ主さん初回給油時は問題なかった 事からかんがみるに 位置が合ってない状態で 無理に押して右ｽﾗｲﾄﾞした結果 でた不具合だと…
zerokichiさんの場合
ご自身でﾀﾝｸと蓋の軸が ずれていると気づかれてるので… 製品不良の可能性ありますが 初回給油時きちんと蓋がはまって いたのなら 閉め方がどうだったのか…
書込番号：21688735
3点
パッキンがズレて開きにくくなることが、稀にありますねこの車種に限らず。
書込番号：21689248
0点
＞MO1002さん
＞おやじん♂さん
＞ごく一般的なお父さんでしょうかさん
購入店にてキャップ外してもらいました。やはりズレたまま締めてしまったことが原因とのこと。バリが出来てしまいキャップは再利用出来ず人的な要因とのことで有償で新品キャップに交換となりました。ズレた状態では回らない設計って出来ないのでしょうかね。
書込番号：21689546 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
zerokichiさん
大変でしたが 一安心ですね(^-^; ｷｬｯﾌﾟすぐに送られてくるんでしょうか それまで応急措置か乗れないかですね(^-^;
う～ん どうなんでしょ？ 給油時でなく 安全な場所･状況で ｷｬｯﾌﾟとﾀﾝｸ受け口の構造を 詳しく観察する事 で それを踏まえて 明け閉めを何度か練習(慣れてしまえば大丈夫)＼(^o^)／ 急がず慌てずですかね お気をつけを(^_^)
書込番号：21689653
0点
こんにちわ、ＸＭＡＸ を購入（３ヶ月待ち）して私も同じ事をやらかしました(((^_^;)
バイク屋さんで納車してすぐに給油しに行った時にやったと思いました。２回目の給油（セルフ）で開かなかったので購入したバイク屋さんまで行って開けてもらいました。蓋のオスとメスの位置がしるされてる刻印を合わせてから閉めて下さいと言われましたヨ
ヤマハさんはこうゆうところで落としてるのでしょうネ～
書込番号：21857229 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
私も４回目の給油時に開かなくなりました。
ずれている状態で閉めるとはどういう状態かよく判らないのですが。タンクの口金の凹みとキャップの凸が合わないとキャップが入らないですよね。
キャップ（又は口金）の設計上の問題か不良品ではないでしょうか。
書込番号：22076664 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞isefujiharaさん
あら大変でしたね(^_^;)
私はこのトラブル事例知っていたので、細心の注意はらってます。
トラブルの原因ですが… タンク口とキャップ部共に造りが雑(精度が低い)なのかなと感じます。
とは言えサービスキャンペーンなどで交換とまでの欠陥ではないかなと。
たぶんですが… タンク口金に対してキャップを
斜めにしてねじ込んだんではありませんか？
スレ主さん その他のトラブルあった方々 その後の 経過報告ないので 何が原因や問題だったのか また対策や注意点解らないままです。
可能なら他オーナーさんの為に続報お願い致しますm(__)m
書込番号：22077373 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
なしのつぶて さん多いですね(´・ω・`) 残念でなりません(>д<*)
書込番号：22163836 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞おやじん♂さん
人的要因にばかり目を向け、何の解決にも繋がらない返信ばかりされていてうっとおしいので投稿を控えていただけないでしょうか？また、オジサン構文が目に余ります。
さて、本件ですが私も同様の事象に遭遇しました。
原因は噛み合うツメの部分の歪みです。回し方が不適切であるという人為的なミスと言えばそれまでですが、問題が起きやすいツメの設計になっているようです。
以下は修理店で挙がった仮説です。
円周全体でツメが噛み合う造りとなっていますが、開閉時にはどう頑張っても片方向に圧力が寄ります（開ける時には反時計回り、閉める時には時計回り）。おそらくこの際に歪みが発生してしまうのでは無いか、とのことでした。
対策が難しい事象なので、開閉時に均等に力が加わるよう留意するしか無いようです。
書込番号：25342932 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
私の場合の解決策を投稿します。
一言でいえば、垂直上方向に引っ張りながら回すことでした。キャップの輪の部分を根本からつかみあげながら、通常のように回しました。実際にはシリコンハンマーで少し開ける方向へショックを何度か与えてから先述の操作を行っていますが、あまり推奨できるものではないでしょう。
いずれにせよ本事象が発生した時点でキャップに歪みが生じており、開けられてもキャップを是正するしかありません。
※バイク屋での対応も結局は力でうまいこと開ける、ということになるようです。どうせ交換するならチャレンジしてみるのもいいかもですね。
ご参考までに海外動画での解決策を添付します。
https://youtube.com/shorts/oHDEp01L-ek?feature=share3
書込番号：25343012 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
 |
 |
|---|---|
帰宅時のメーター |
夫婦二人でタンデムを試してみたいと考えていました。この度，都合が良かったので，横浜まで日帰りツーリングに行ってきました。以前はバーグマン200で行っていましたが，特に後ろに乗る妻の乗り心地がどうなのか。
往路）自宅から柏ＩＣ～常磐道～Ｃ２～湾岸道路Ｂ～新山下ＩＣで降りてレンガ倉庫まで
復路）全くの逆コースで帰宅です。
まあ，いつもの通り渋滞はなく普通に片道９０ｋｍ，1時間20分でというペースです。ほとんどが高速道路ですので平均時速67.5km/h。
後ろの様子を聞いてみると，乗り心地はバーグマン２００とほとんど変わらない乗り心地だそうです。身長160ｃｍの妻は，すぐお尻が痛くなる方なので，どちらも1時間乗りっぱなしだと痛くなると。妻が1時間ちょっと乗り続けられるというのは，結構快適な方です。
バーグマン200の後ろとＸＭＡＸ250の後ろと唯一の違いは，タンデム側の人が足をのせる時，バーグは足の膝の部分が外に広がってから足先を戻して平らなステップに置くことになるので，厚底靴を履かないと足が痛くなったそうです。
ＸＭＡＸ250も外観からは同じように後ろが膨れているのですが，どうもその膨れた部分が邪魔にならないように足を下ろせて引き出したステップに乗せることが出来るので，足が当たることは無いそうです。そこが改善できた点が良かったです。
今回のタンデムでの実燃費は，往復181.2ｋｍを走行後ＧＳで満タンにして，4.86Ｌ入りました。計算すると37.2ｋｍ/Ｌ。
この寒い季節に，夫婦二人タンデムツーリング，250ｃｃのスクーターということで考えると，とても良い燃費と言えるかと思います。
バーグマン200でもタンデムで，冬何度か行きましたが，34ｋｍ/Ｌ位だったと思います。
燃費の良い速度域も１０ｋｍ/ｈくらい違うように感じます。バーグマン200は８０－９０ｋｍ/ｈが良い。XMAX250は70km/hくらいです。
ただ70km/hから上の速度域バーグの方が加速の仕方がシャープだったような気がします。無意識に乗っていても100km/hまで達している感じでしたが，XMAX250は８０ｋｍ/ｈあたりで満足してしまって，アクセルをもっと回せばたぶん加速できると思うのですが，周りの車の流れも考慮すると，80km/h辺りで走行していて何か満足してしまっているのに気が付きます。
バイクの性格自体が別物に感じてしまって，バーグの時は回る回るでどんどん加速したくなる。に対してＸＭＡＸはエンジンがおとなしく，この速度でゆったり走っていればいいか。と感じてしまいました。慣らしも終わっていますし，もっと出しても良かったのですが出しませんでした。
慣らしを早く終わらせたく，最初に長野まで下道100km，高速道路140kmを５０００回転キープで走行しましたが，往路 37.2km/L 復路 41.84km/L ６０キロ定地走行に近い走行になっていますので，比較は出来ないと思います。
片道25ｋｍの通勤で使用している分には，33km/L位ですかね。静かなエンジンだし，その分バーグより燃費が良くなっていますね。バーグ200のアイドリング1800回転，XMAX250のアイドリング1600回転，回して高回転域で走るエンジン と 静かにトルクを感じながらフラットに押し出されるように走るエンジン と言った違いを感じます。
レビューを書くにはもう少し乗らないとと思うので，気が付いた点の報告をと思いました。自分はこの静かなトルクフルなエンジンに好感が持てています。もちろん身長が180ｃｍということで足つきの問題を感じていませんので。
あとバーグマン２００より前の小物入れや，シート下の収納も精密に作られていると思います。隙間が出来ない様に感じます。ただバーグマンのシート下はビール缶１箱入ります。形と深さが良いのだと思います。ＸＭＡＸは，それは出来ません。ヘルメットの入れ方も向きを選びます。
27点
納車から26日経過して現在走行距離1500㎞～ 片道25㎞寒さに負けず快適に通勤楽しんでます(^_^)♪
標準ｼｰﾄ 固さ 座り心地 ﾎﾟｼﾞｼｮﾝ 良好ではあるんですが もう少しお尻･腰をしっかりしたﾎｰﾙﾄﾞ感が欲しくて ｺﾝﾌｫｰﾄｼｰﾄに替えてみます
座り心地の違い 足つき違いあるか？ 後日あげさせてもらいます
10点
先週の3/7(水)に注文したのに まだ届かないっす(^-^; 届いて取り替えたら またupしますね(^-^;
書込番号：21672964
2点
3/23(金)現在 まだこないっす(^-^;
こりゃあ 注文生産？で今 一生懸命作ってますな(^-^;
書込番号：21697423
1点
「バックオーダー(繰り越し受注)」ってのがあってですね、
メーカーは一定数の受注が無いと生産コストが嵩むのですぐには製造しないのです。
海外製品ではよくあることですね。
他車種ですが、私も昨年末の貰い事故による破損修理で、
フロントフェンダーの部品待ちですが未着です。(´･ω･`)
書込番号：21697467 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞鉄騎さん
こんにちは(@ﾟ▽ﾟ@)
あらら そうなんですね(^-^; 当時通販で数点売ってたんですが 1割引きだったんで…なら馴染みで良い関係の購入店に頼んだんですよ 工賃ｻｰﾋﾞｽだったし(^_^) では 辛抱強く待つしかないですね(^-^;
鉄騎さん もうじき届きますよ♪ たぶん(^_^)
待ちすぎてｷﾘﾝに変身しないように 気をつけてくだされ(@ﾟ▽ﾟ@)
書込番号：21697520
2点
ワイズギアのサイトではコンフォートシートは未だに
「取扱店にお問い合わせください」のままですね。
これが「在庫あり」に切り替わる頃に納品ではないでしょうか。
あとユニバーサルステーと同時装着可能なUSBソケットが
「取扱店にお問い合わせください」状態です。
これってステーと並んで一番人気オプションだと思いますが、
再入荷がいつになることやら。（私も注文してます）
それとクールメッシュシートカバーが発売されていますが、
夏近くなると一時的に在庫がきれる可能性ありです。
欲しい方は少し早めに注文しておくのが良いかも知れません。
本題からそれますが私のは４月初めに納車されそうです。
３か月弱待ちでした。
書込番号：21697528
2点
＞家電道楽さん
こんにちは(^_^) 情報ありがとうございます
もうじき納車 待ち遠しいし楽しみですね(@ﾟ▽ﾟ@)
私は12月頭 予約受付から即予約したんで 発売日の1/25ちょい前に 店に届いたんですが… ちなみに黄色です 全般的に納車まだ②遅れ気味なんですね(^-^;
書込番号：21697570
1点
3/9(水)ﾊﾞｲｸ屋さんからｼｰﾄ届きましたよ と 連絡ありその日の夜にさっそく交換 因みに注文から丸2ヶ月かかりました(^-^;
2日間通勤で乗ってみて 期待値以上の好感触･印象でした(@ﾟ▽ﾟ@) 税込約35000円で少々お高いですが 長く付き合って行くなら是非お薦めしまする(^_^)
具体的に標準ｼｰﾄと比べると ①表面素材が違う ②中身のｳﾚﾀﾝｽﾎﾟﾝｼﾞが硬い仕上げ ③ﾊﾞｯｸﾚｽﾄのお陰でしっかりﾎﾟｼﾞｼｮﾝが安定 ④足つきの改善向上
①標準ｼｰﾄはしっとり･粘る様な感触でしたが さらっとした爽やかな感触です ②･③の効果もあり座り心地は別物(車のﾍﾞﾝﾁｼｰﾄとﾊﾞｹｯﾄｼｰﾄ位の差がある)と 更に若干視点が上がった様に感じます ④左右側面が絞り込まれてる様な作りになっている為か (実測したわけではありませんが)約3～5㎝改善した感じを持ちました
また①～④の相乗効果で 疲れ難く快適さがupしたのは勿論ですし 走る曲がる(上体や体重移動)止まる 全てのｱｸｼｮﾝが向上(操縦性が一段上がった)した感さえあります(@ﾟ▽ﾟ@)
以上 個人差はあるとは思いますが 参考まで
書込番号：21816858
3点
あっ ↑冒頭の日付入力ﾐｽ 正しくは 5/9(水)でした(^-^;
ついでに 別ｽﾚ[純正MBｵｲﾙ]でのﾚｽ続報 ﾒｰﾀｰ読みｱﾍﾞﾚｰｼﾞ燃費 38㎞/L前半で推移 ｵｲﾙの違い及び気温の恩恵かなと 現在ODO5230㎞ ﾓｰﾋﾞﾙ1に交換して約1700㎞走行 ﾗｲﾀﾞｰ 173㎝ 67㎏ 走行道路環境はかなり良好 ｽﾄﾚｽかからない程度には回してます これも参考まで(@ﾟ▽ﾟ@)
書込番号：21817629
1点
175cmでそんなに足が短いわけじゃないのにとても足つき悪いXMAX…
改善方法はやはり、サス交換とシート交換でしょうか？？
まだ社外品はほぼ販売されていませんよね。
皆様はどうされていますか？
7点
こんにちは。
XMAXは、車重が軽いので、足つきべったりでも、慣れればそんなに不安を感じるような
ことはないと思います。
慣れてしまえば、車高が高いことによるメリットの方を良く感じると思います。
書込番号：21643224
6点
どうも。
シートの真ん中にドカッと座っているから足下がおぼつかない
あたいもね、足つきの悪いマジェスティＳに乗っているんだけど、そんな時はシートの先っちょにちょこんと座るの。
そうするとイヤでも足がべったり着く。
普段走るときと止まるときは座る場所をずらしているよ
若しくは体重０．１ｔ以上に太ってブイブイ言わす？
イヤだよね（笑
書込番号：21643237
3点
こんちは(^_^)
XMAXｼｰﾄﾎﾟｼﾞｼｮﾝ前でも後ろでも 足つき大差ないです 気持ち改善する程度 私は身長173㎝で 普通に深い位置に座り 車体殆んど傾けなくても左足をしっかり着けれてます(^_^)
そう言えば先日気がついた方法があります ﾘｱｻｽ設定を1(ｿﾌﾄ)に変更すれば 沈み込み増えるので 若干ですが改善しますよ(^_^) ただし ﾗｲﾄの光軸照射位置が前方に(遠く)なりますが…
私は柔らかいと頼りなく気持ち悪いので 設定5にしてます←足つき更に悪く(^-^; でもﾗｲﾄ照射位置が若干遠いと感じてたのが 約5M近づいて丁度良くなりましたよ(^_^)
書込番号：21643322
5点
足つきとリアサス調整と光軸はすべて切り離して考えた方が。
リアサス調整は足つきのためにあるわけではなく、
光軸を手前や奥にするためのものでもないので。
応急措置としてはいいでしょうけど。
もちろんわかってておっしゃってると思いますが。
横道それてすみません。
書込番号：21643346
9点
本サイトレビューに、マジェスティ250 用ローダウンブラケットを取り付けている方がいますよ。
ローダウンブラケットなら標準状態にすぐ戻せますし、ある程度お手軽でローコストな部類だとおもいますよ。
書込番号：21643379 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞MEIJIMANさん
>改善方法はやはり、サス交換とシート交換でしょうか？？
厚底シューズ。
書込番号：21643500 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
私の場合は… 足つき逆に悪くなっても ﾘｱｻｽ硬くしたかったんです(^-^; で 結果として… 若干遠いと感じてた光軸がばっちりに(約5M手前に)←一石二鳥＼(^o^;)／
↑実績から ﾘｱｻｽ1に変更 足つき数㎝改善 但し光軸遠く
ﾛｰﾀﾞｳﾝﾌﾞﾗｹｯﾄに変更 足つき数㎝改善 但し光軸遠く
２つ組合せたら5～6㎝改善か!?(仮定) 但し光軸更に遠く
後ろだけでの調整は やはり光軸調整も要すると思われます(^-^; 又 元々前輪荷重が(後ろと比較して)少ないので 更に減る為ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞに影響が 少なからず出るかと…
↑から 厚底靴 前後共下がる純正ﾛｰﾀﾞｳﾝｻｽ ﾛｰﾀﾞｳﾝｼｰﾄ出るまで待つか など
ｽﾚ主さん 175㎝あるので ならし済む頃には 足つき気にならなくなってると思いますよ(^_^)
書込番号：21643590
5点
 |
 |
 |
|---|---|---|
フートパネル |
仕切り板 |
デイトナ メットインポケット Mサイズ |
昨年12月上旬に近所の個人店で予約しましたが、納期が3月か4月になるとの事でキャンセル。
直ぐに都内のYSPで2月納車確約で（値段は高かったが）予約したが、2月上旬になっても「納期未定」で2月納車は無理との事でキャンセル。
たまたまGooバイクで検索した所、都内の店でホワイト在庫有りの店が有ったので2/15に契約。2/23に納車されました。
おまけに、「グリップヒーターサービス」なのに、YSPより5万も安く購入出来満足です。
早速慣らし運転で200km位走行しましたが、5000ppmで60-70kmは出るので下道では十分ですね。
以前乗っていたPCX150よりパワーがありタイヤが太い事も関係するのでしょうが安定感があり全然乗りやすいです。
オプションで「フートパネル」を追加したのですが雰囲気が変わり非常に良いです。（でも取付にはフロントのサイドパネルまで外さないといけないのは驚き）
メットインに丁度仕切り板を入れられる窪みが有ったので、ホームセンターで26cm×8cm×3mmのアクリル板をカットして貰った所ピッタリでした。これで荷物の整理がしやすいかも？
また、以前のバイクで使っていた「デイトナ メットインポケット Mサイズ」を付けたら整備手帳等仕舞うのにピッタリでした。
早く慣らしを終えて全開にしてみたいです。高速での最高速はどの位出るのだろう？
長く付き合えるバイクだと思います。
17点
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