スズキ スペーシアカスタム 2017年モデル のクチコミ掲示板

新型スペーシアカスタム＼(^o^)／

[家庭的美食屋]

遂に発表された新型スペーシアカスタム＼(^o^)／

安全装備はターボ車にはサイドカーテンエアバックが
装備されていて宜しいと思います。　

また内装も他社にはあったハーフレザーシートを採用。
チープの内装から一転カッコ良くなってると思います。

ホームページでXSとXSターボで値段が同じなのは何故？
不思議ですね。

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[くまくま五朗]

カスタムはコンセプトまんまアルファード風なんですね。

ヘッドアップディスプレイがいいな〜

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[家庭的美食屋]

＞くまくま五朗さん
アルファードっぽいですよね。

でもこの形結構好きですよ。

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[鑿]

テールランプもエスクァイア、ヴォクシーのようになっていい感じになりましたねー

オプションにパワーバックドアもにあったらパーフェクトだったですねー

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[家庭的美食屋]

＞鑿さん
軽自動車ではまだないですね。
（ミライースに有ったっけ？）

ドアも大きいので有ったら便利ですよね〜

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[JET16号]

ピアノブラックの大きなインパネアッパーボックスは、指紋がベタベタ付いたり小キズ・ホコリが目立ちそうですね…

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[家庭的美食屋]

＞JET16号さん
ピアノブラックでは無いですよ。
（ただのラメ入りブラック塗装）

まぁ他社もピアノブラックみたいなほこりが目立つものを
多用してますので、どこも大差ないと思いますよ。

N-BOXとかもこんな感じですし。

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[JET16号]

>家庭的美食屋さん
ピアノブラックではないのですね〜。けど、どっちにしろテカテカしたものだとホコリや手脂・小キズが目立ちそうですね。しかも助手席前全体が。
オプションで変更出来たらいいのに…

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[ズムスタくん]

んー、単ととなんとかボックスを足したような面構え。

パックリマンと名をつけよう。

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[じゅりえ〜った]

＞ズムスタくんさん
はっきり言ってあげなよ。
タントの顔とN-BOXのフォルムに似てるって。

最近のスズキは他メーカーのデザインを順次採用してますから仕方ないですね(笑)

書込番号：21446830

[家庭的美食屋]

＞ズムスタくんさん
＞じゅりえ〜ったさん
デザインパクったから何なの？
他社だって色々パクっているよね？
良い物をパクるのは当然の結果でしょ？

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[くまくま五朗]

＞家庭的美食屋さん
＞良い物をパクるのは当然の結果でしょ？

その通り！
最近ではどんなデザインにしたって何かに似てるって言われるんですから。
だったら売れそうなデザインに近づけた方が賢いと思います(笑)

書込番号：21448173　スマートフォンサイトからの書き込み

[家庭的美食屋]

＞くまくま五朗さん
共感ありがとうございます。＼(^o^)／

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[☆Ｍ６☆ Mark�U]

これが欲しいｯす(*｀･ω･)ゞ

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[家庭的美食屋]

この青、いい色ですよね！

私はフェニックスレッドパールブラック2トーンが欲しいです！

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[☆Ｍ６☆ Mark�U]

今週末にスズキのイベントで見てきます(^-^)/

気になっている クロスビー も見てきます(^-^)/


買いませんが…( ;´･ω･`)

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[yukamayuhiro]

私、仕事上の付き合いでﾃﾞｲｽﾞルークス買いましたが、やっぱり後だし車はいいですね。
ＮＡとターボ車の差額は９万くらいですね。
自分のは、燃費街中１５〜１７ｋｍ　郊外定置走行では２０ｋｍ越えますが、同じＣＶＴミッションで燃費はこちらのＲ０６Ａのほうが若干でもいいでしょうね。
早く買いましょうね。

書込番号：21522769

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

紆余曲折で、もっともっと大きなクルマが欲しくなりました…( ;´･ω･`)

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[JET16号]

外観はカッコいいけど、内装がチープすぎますね。
わざわざスーツケースをモチーフにしなくていいから、もっとカッコよくしてもらいたかったです。

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時間調整式ワイパーに交換しました。

[休み好き]

カスタムハイブリッドの標準ワイパーが時間調整式でなく不便でしたが，こちらやみんから等のサイトを参考に，スズキ純正部品（ソリオ用時間調整式ワイパー）を購入（８，０００円程度）・取り付けできました。車にさほど詳しくない自分でもドライバー１本で３０分程度で交換できました。しかし，こう簡単に交換できるなら最初から表示装備にしてほしいです。これで雨の日も便利になりました。

書込番号：21785968

[Shioame]

＞休み好きさん

スズキって未だにスイッチを省いて機能を殺してるんですね。
旧型ソリオでも同じことやってるんですよね。
その内マイナーチェンジで標準装備されるんじゃないですかね。

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[ＡＳ−Ｐ]

ワイパーの時間調整機能はスイッチユニットに内蔵で車両自体に組み込まれている物では無いですよ。
調整スイッチが無い＝機能自体が無いです。
ですから簡単に他車種でも機能の追加ができるのです。

書込番号：21787376

[ぱっくぴー]

スズキはそういうところをケチるメーカーです
ホンダN-BOXカスタムなどはバリアブル間欠は標準装備です

しかし、バリアブル間欠/時間調整式間欠は運転に余裕がない人やクルマの機能に疎い人には
かえって余計な機能となる場合も多々あるようです

標準にするかオプションにするか・・・ディーラーOPになった場合パーツは7〜8千円位で購入できても
取付工賃がプラスされますし、メーカーOPだったらセットオプションになる可能性大
悩ましいところですね

そういえば、スズキは未だに軽自動車向けにはデザインワイパーは不採用ですよね

書込番号：21787800

本日気づきました。とても便利な装備です。

[平均的な日本人]

今日なんとなく駐車場でステアリングスイッチを見ていると、INFOスイッチというボタンを見つけました。向かって左側にあるボタンです。

押してみるとナビ画面に何か変化があるのかなと思っていたのですが、何も変わらず。ふとスピードメータ下のインフォメ―ションディス

プレイを見たら、オドメーター、瞬間燃費とかの表示を変えることができました。今までは給油の後にメーターの横にある長い棒のような

やつを少し前のめりになるような格好で押していたのですが、このボタンは手元でそのまま押せるのでとても便利だと思いました。

みなさんどうぞお使いになってみてください。それとも気づかなかったのは当方だけでしょうか。

書込番号：21708338

[北に住んでいます]

私も殆ど読みませんが、取説を読むって事も大事かと。

書込番号：21708637

[sdi_combine]

＞平均的な日本人さん
こんにちは。
私も表示切替ノブとインフォスイッチの違いがよくわかりません。
位置が違うだけで機能はまったく同じなのでしょうか？
わかったらまた教えてください。

書込番号：21710539

[平均的な日本人]

＞sdi_combineさん
当方、今現在、急な出張のため現車で確認出来ませんが、平均燃費をリセットするときに
インフォースイッチを長押ししたらリセットすることが出来ましたので、同じと考えていいと思います。HUDの設定変更ができるかどうかは未確認ですが、できるのではないかと思っています。

書込番号：21711403　スマートフォンサイトからの書き込み

[平均的な日本人]

表示切替ノブまたは、インフォスイッチと
書かれていますので、そう思いました。

書込番号：21711541　スマートフォンサイトからの書き込み

[sdi_combine]

＞平均的な日本人さん
早速ありがとうございます。
右手用と左手用、ハンドルを離す離さない＝走行中と停止中、みたいな使い分けでしょうか。

書込番号：21712340

[平均的な日本人]

＞sdi_combineさん
本日、インフォスイッチで表示切替ボタンと同じ操作を行ってみたら、出来ました。よって、表示切替ボタンとインフォスイッチは
同じ操作ができるということです。もちろんHUDの各設定変更も左手で簡単に行うことができますので、皆さん活用してみてください。

書込番号：21721026

[sdi_combine]

＞平均的な日本人さん
ご多忙のところをありがとうございました。
それぞれの場面で、その時に自分が使いやすい方を使う、そんな選択肢があるってことですね。

書込番号：21722593