エナセーブ EC204 155/70R13 75S のクチコミ掲示板

違い

[おめもと]

YOKOHAMA
BluEarth-Es ES32Bとこちらの商品どちらか購入を検討してます。

違いは何でしょうか？
どちらがおすすめ等ありますか？

書込番号：25139179　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

おめもとさん

両銘柄共に安価なスタンダードクラスのタイヤですね。

この両銘柄の違いは下記の価格コムでの比較表が分かりやすいかと思います。

https://kakaku.com/prdcompare/prdcompare.aspx?pd_cmpkey=K0001025735_K0001397292&pd_ctg=7040

先ずラベリングに関してですが、省燃費性能は転がり抵抗係数AAのエナセーブ EC204が転がり抵抗係数AのBluEarth-Es ES32Bよりも上です。

転がり抵抗係数AAと転がり抵抗係数Aの違いですが、ブリヂストンは下記のように1％程度燃費が分かると説明しています。

https://tire.bridgestone.co.jp/about/knowledge/teinenpi/

又、ウエット性能は両銘柄共にウエットグリップ性能cとラベリングは同じです。

ただ、実際のところはBluEarth-Es ES32Bの方がウエット性能は良い考えています。

大きく異なるのは発売時期でBluEarth-Es ES32B は4ヶ月前に発売された最新のタイヤとなります。

これに対してエナセーブ EC204は2018年2月発売と5年前に発売されたタイヤとなります。

つまり、BluEarth-Es ES32Bなら通販で買っても古いタイヤが届く可能性は無いのです。


以上の事を踏まえて私なら発売直後で鮮度抜群のタイヤとなるBluEarth-Es ES32Bに魅力を感じます。

書込番号：25139228

[kmfs8824]

親の軽自動車(ターボ車)にBluEarthか-Es Es32を履いてます。

BluEarth-Es Es32はスタンダードタイヤですが最新モデルだけあって乗り心地や静粛性は高いレベルにあると感じます。

エナセーブEC204は社用車で履いてますが、路面から受ける衝撃の吸収性に関してはエナセーブEC204の方が若干良いと感じます。

ただ、エナセーブシリーズは耐摩耗性が良い反面タイヤにビビが入るのも早いです。

それとモデルチェンジしたため型落ちになりますが上位銘柄であるLE MANS Vとの価格差も殆どないのでエナセーブEC204は微妙ですね。

個人的には2銘柄からならBluEarthか-Es Es32Bがおすすめです。

書込番号：25139274　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀色なヴェゼル]

どちらもベースグレードとして甲乙つけがたいと考えますが、個人的には以下のイメージです。

１，高速走行を含め年間走行距離が多い場合は、省燃費性と耐摩耗性が高いEC204を。

２，少ない場合は、街乗りで柔らかさを感じやすそうなBluEarth-Es ES32Bを。

走行が少ないと経年劣化（ひび割れ）が早めに出る傾向があると思うので、

更に安価なNANOENERGY 3 PLUS （転がり抵抗A、ウェットb）

も候補に入れてみてはいかがでしょうか。

書込番号：25139365

[おめもと]

皆様コメントありがとうございます。
もう一つ質問させて下さい。

ヨコハマタイヤのAE-01Fはどうでしょうか？
同じヨコハマだと変わりないでしょうか？

書込番号：25141947　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

おめもとさん

185/60R16というサイズにはBluEarth AE-01Fは無いみたいです。

https://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_ma=7107&pdf_Spec201=16&pdf_Spec202=185&pdf_Spec203=60

それとも185/60R16というサイズでは無いのでしょうか？

BluEarth AE-01Fは下記のように登場して9年が経過していますが、転がり抵抗係数AAAと省燃費性能は高いです。

https://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_ma=7107&pdf_subse=1143

という事で省燃費最重視ならBluEarth AE-01Fという選択はありでしょう。

書込番号：25141975

モデルチェンジの時期

[nikkuname]

enasave ec204は2018.2から販売されているようですがモデルチェンジを待ってタイヤ交換を検討しています。

モデルチェンジ予想時期、割引予想率、をお詳しい方ご教授いただければ嬉しいです。

また、セール時は製造年が古い物が来がちでしょうか？
合わせてご教授頂きたいです。
よろしくお願いします。

書込番号：25118142　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞nikkunameさん

そんな噂があるのですか？
ダンロップはVE303からVE304に7年かかりました。ルマンも6年です。ECはスタンダードエコタイヤなのでどうでしょうか？
セール？　在庫処分セールならそうでしょうが...。

ダンロップは分からないが、ブリヂストンは4月から値上げだって。
ブリヂストンが値上げすると日本メーカーは各社そろって値上げが通例なので、3月中に購入しておいた方が良いのでは？
https://www.bridgestone.co.jp/corporate/news/2023012001.html

書込番号：25118321

[からうり]

ステッカーが去年から変わっていました。　新しいタイヤかと思いました。

書込番号：25118363

[Berry Berry]

EC202発売　2009年10月
EC203発売　2014年2月
EC204発売　2018年2月

4年〜4年半のサイクルで、本来なら2022年2月に発売になるサイクルでした。

RVシリーズでは、
RV502発売　2005年2月
RV503発売　2009年2月
RV504発売　2015年2月
RV505発売　2019年5月

こちらは4年ですね。


年末にアナウンスされていなければ2月に登場しないでしょうし、2月にアナウンスがあれば5月頃に登場するのかなと思います。


＞セール時は製造年が古い物が来がちでしょうか？

ABなどのカー用品店では、在庫をもっていれば「現品限り」とかのセールで売ることを実際に目にしています。

書込番号：25118391

[からうり]

本当は海外で売れるスポーツSUVに力を入れていると聞いたことがあります。　あと生き残るならEV用の高付加価値のタイヤをつくらないとアジアとの価格競争の勝てないとユーチューブで見ました。　ブリヂストンはネクストリーの次が出るみたいです。来月から

書込番号：25118409

[からうり]

https://www.youtube.com/watch?v=PJBijyTbwrU
ここの動画で見ました。

書込番号：25118414

[北に住んでいます]

＞モデルチェンジを待ってタイヤ交換を検討しています。

新商品出てから、型落ちとなって在庫処分で安売りするであろう旧製品のEC204を購入するって事ですかね？

取りあえず2月は無いな、ルマンみたく発表されていないし

在庫処分で安売りするであろうMCを待ってたらその間に値上げしてトホホってのもあり得る話だな


＞また、セール時は製造年が古い物が来がちでしょうか？

まあ在庫処分だからその店の在庫次第じゃないかい。

書込番号：25118573

[からうり]

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1473833.html

書込番号：25118691

[nikkuname]

皆様、早速ありがとうございました。
どうも値上げ前に変えておいた方が良い気がしました。
ご親切にありがとうございました。

書込番号：25119154　スマートフォンサイトからの書き込み

ダンロップかグッドイヤーか

[女ニョにょ]

185/70R1488S　のタイヤをネット購入することを検討中です。
�@ダンロップ低燃費タイヤ エナセーブ EC204
または、
�AGOODYEAR(グッドイヤー) サマータイヤ EfficientGrip ECO EG02
どちらかで迷っています。

値段は４本で数千円の違いです。
今はディーラーさんが取り付けてくれたグッドイヤーのEG01を使用していて、快適でした。

ネットで購入するのが初めてで、国産のほうがいいんじゃない？　と言われ迷っています。
生産国を気にする必要がありますか？
ネット購入の場合、何か気を付けたほうが良いことはありますか？

よろしくお願いします。

書込番号：25032339

[スーパーアルテッツァ]

女ニョにょさん

通販での購入に関しては、以前他のスレッドに書き込んだ内容と類似していますが、下記を参考にしてみて下さい。

先ず、通販で購入したタイヤ持ち込みでのタイヤ交換ですが、私が在住する県ではジェームスとイエローハットといった大手カー用品店は持ち込みでのタイヤ交換を拒否します。

又、オートバックスは交換してくれましたが、平日限定で他にタイヤ交換のお客さんがいれば後回しにするとの事です。

それからタイヤ持ち込みで交換してくれたとしても工賃が高くなる場合も多々あり、あるタイヤ専門店では4本の交換工賃は1.5万円と言われました。

尚↓のPROXES T1 Sportレビューに記載していますが、私が以前お付き合いしてたトヨタディーラーはタイヤ持ち込みでも４本で4200円で交換してくれました。

http://review.kakaku.com/review/K0000333421/ReviewCD=550967/#tab

この事より、女ニョにょさんもお付き合いしているディーラーにタイヤ持ち込みでの交換工賃を問い合わせてみても良いのではと思います。

その他↓でもタイヤ交換してくれるショップを検索する事が可能です。

https://garenavi.com/

あとは↓の宇佐美鉱油でもタイヤ持ち込みでの交換に応じてもらえますので、女ニョにょさんの近くに宇佐美鉱油があるか確認してみては如何でしょうか。

https://usamart.shop/yoyaku/tire/index.html

それと通販は殆どの場合、PPバンドで固定しただけの状態で送られてきますが、タイヤは簡単には傷付きませんので、梱包状態はそんなに気にする必要は無いでしょう。

私も過去に何度も通販でタイヤを購入した事がありますが、タイヤに気になるような傷が付いた事はありません。


あとネット通販は在庫処分や輸入品で、製造年週が古いタイヤが送られてくる場合も時々あります。

この辺りは事前にネット通販店に問い合わせれば在庫品か、それともメーカーから取り寄せるのか教えてくれると思います。

尚、メーカーから取り寄せたタイヤだから製造年週が新しいとは限りませんのでご注意下さい。


最後に製造国の違いですが、国産の正規流通品と並行輸入品が同一品質かどうかは何とも言えません。

同じ銘柄のタイヤでも並行輸入品は仕様が異なる場合がありますので、価格が安いのには仕様が異なる等の何らかの理由があると考えた方が良いでしょう。

EfficientGrip ECO EG01に好印象を持たれているのなら、後継モデルのEfficientGrip ECO EG02の方が良いかもしれませんね。

書込番号：25032378

[てめえのコメントつまんねえ]

女ニョにょ様

グッドイヤーのEfficientGrip ECO EG02は住友ゴムで作っています。
日本国内を含むアジア市場向け製品の製造委託は引き続き住友ゴムが担当しています。

なのでグッドイヤーも国産と言えば国産ですのでご安心ください。

ネット購入で気を付けなければいけないのは、あやしい業者かどうかを気つける事と、商品の鮮度ですね。
2022年製造とはいえ、野ざらしの展示品かどうかもわかりません。

ネットでの購入はお気を付け下さいませ。

書込番号：25032502

[スプーニーシロップ]

海外ブランドだけど日本製、日本ブランドだけど海外製、一流ブランドだけど途上国製。

ブランドにこだわる意味が有るような無いような、
何がなんだか、良く分からないですね。

多少高くても近場のお店で買って着けてもらうのが良いかなと。

書込番号：25032518　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀色なヴェゼル]

１，メーカーが届け出ている以下のデータを参照ください。

どちらもプリウスに195/65R15サイズを履かせていて、結果としてエナセーブ EC204の方が高い数値が出ています。

エナセーブ EC204の耐摩耗性
https://www.tftc.gr.jp/files/performance_test/00112/11.pdf

EfficientGrip ECO EG02の耐摩耗性
https://www.tftc.gr.jp/files/performance_test/00132/11.pdf

エナセーブ EC204はコスパに優れる良い銘柄と思いますが、EfficientGrip ECO EG02は後継モデルとして全方位での性能向上が謳われていますので、それを選べば期待外れはないと思います。

https://www.goodyear.co.jp/products/tires/effeco2/effeco2.html

２，またデータによると試験機関はどちらも住友ゴム工業なので、EfficientGrip ECO EG02も住友ゴム工業が製造元であるはず、ネットではお探しのサイズを「国産」表記している販売元もありますね。

３，自身がネット購入する場合、製造国よりも製造年月を気にしています。ゴム製品なので経年による硬化は避けられず、なるべく新しいものを手にしたいところ。販売元に製造年月を聞いてからポチりしています。

とはいえ、適切な保管環境なら3 年程度は問題無い旨を、ブリジストンのようなメーカーが謳っています。つまり、相場より格安だったり、訳アリ品でなければ気にしなくても良いはずです。

https://tire-navigator.com/archives/9859

また、タイヤを積み込んで運べないような車種の場合は、代わりにタイヤを受け取ってくれる取付店を選んだり、購入と同時に受取取付店を選ぶサイトから購入すればいいと思います。

それらが面倒だったり、現物を確認したうえで購入したい場合は、実店舗で購入するのが吉です。

書込番号：25032530

[バニラ0525]

前ヴェゼルXの新車装着タイヤの
ダンロップ　エナセーブ　　4年25000キロ走行で、溝は5ミリぐらい残ってましたが、トレッドの外側よりのひび割れが強くなり、またサイド面の細かいひび割れも見られ、安全上、交換しました。
耐摩耗性は高いかもしれませんが、ゴムが硬いのか乗り心地も良くなかったような気がします。
ネットでも、ひび割れ起こしやすいのか、結構出てきます。
今まで経験で、こんなにヒビ気になったことないです。
個人的感想です。
失礼しました。

書込番号：25032792

[Berry Berry]

＞どちらかで迷っています。
＞グッドイヤーのEG01を使用していて、快適でした。

迷ったら、後継品を選択しておけば間違いありません。
新製品は、先代品よりグレードアップするのが通常ですから。


＞ネットで購入するのが初めてで、国産のほうがいいんじゃない？　と言われ

既に多数の方が記載されているように、DUNLOPもGOODYEARも、日本で購入する分には「住友ゴム工業」が製造しています。
どちらも国産メーカーと言えるでしょう。
ただ、例外的に国内企業の海外工場で生産されたものも流通することもあります。

商標使用権の兼ね合いで、日本では住友ゴム工業がDUNLOPタイヤとGOODYEARタイヤ（とFALKENタイヤ）を、アメリカでは米GOODYEAR社がDUNLOPタイヤとGOODYEARタイヤを製造しています。


＞ネット購入の場合、何か気を付けたほうが良いことはありますか？

今ではほとんどないですが、店舗在庫を有しているショップではなく、注文を受けてメーカーに発注をするショップが良いです。
店舗在庫ですと、（流通が少ない）サイズによっては、製造年月が古いものが届くケースが見られました。

書込番号：25032864

[からうり]

あまり売れないサイズなのでTRANPATH mp7 がいいと思います。

書込番号：25033418

[女ニョにょ]

皆様、早速詳しい情報ありがとうございます！！！！
大変助かります。

グッドイヤーが住友ゴム　＋　迷ったら後継品　ということで、現在グッドイヤータイヤに傾いてきております。

検索したところ、
本日までAm○◯◯ がブラックフライデー、グッドイヤーのタイヤが大変お買い得でした！
タイヤ交換などは、近所の整備工場で引き受けてもらうことになっております。
タイヤは提携外の工場なので、自宅にタイヤを届けてもらうようになりそうです。
タイヤ自体の販売が2020年2月なので、どんなに古くとも3年未満ですし、A〇〇は外で保管しているようには思えないので
大丈夫そうな気がするのですが、どういったものなのでしょうか？

書込番号：25033864

[てめえのコメントつまんねえ]

からうりさんと同意見です。
トーヨーのmp7を強く勧めます。
案外クッションも良いし音も静か。
燃費も悪くない。

書込番号：25033962

[銀色なヴェゼル]

Amazonからの購入については、以下が参考になりそうです。
https://bestcarweb.jp/feature/column/344668

自身が当該品を購入する場合は、下記を留意します。

１，即納ということは在庫品で、製造からある程度の期間が経っている可能性
２，Amazonの倉庫に納品されるまで、取扱業者が屋外保管していた可能性
３，製造年月が不揃いの可能性
４，多少のスレや汚れの可能性

一般論として現物を手にしないネット購入は、ある程度のリスクがあります。とはいえ過酷な使用環境に晒されるタイヤは、1度使い始めれば、4本均等に紫外線に晒されないし、前後左右への負荷も不均一なはずです。

あらかじめリスクを理解して、細かいことは気にしない、と考えられれば安価なネット購入は幸せになれます。

もしもAmazonのブラックフライデーキャンペーンでご注文する場合、忘れずにポイント還元キャンペーンに登録、くれぐれもサイズ間違えのなきようポチりしましょう。

書込番号：25034150

[女ニョにょ]

情報ありがとうございました。
気持ちが固まりました！

書込番号：25034506

サイド面の亀裂について

[プラチナ貴公子]

FITにはめていますが、サイド面の亀裂が目立つのですが、高速等の走行は大丈夫でしょうか。他車のタイヤを気にしながら見ていますがここまで酷いのは見つかりませんでした。

書込番号：24841051　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

自然に劣化での亀裂というより、何か擦って切れた感じですね。
高速どころか一般道でも危うい状態に見えます。

書込番号：24841055　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぬへ]

街乗りでもタイヤ交換しましょう

書込番号：24841056　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

プラチナ貴公子さん

ブリヂストンは下記のようにヒビ割れがタイヤ内部のコードに達しない限り、継続使用は可能と説明しています。

https://faq.bridgestone.com/faq/detail?site=ZMZTORE0&category=16&id=48

https://www.jatma.or.jp/tyre_psd/safenews72.pdf

又、ご自身で判断出来ない場合はタイヤ販売店等で点検される事をお勧め致します。

書込番号：24841063

[バニラ0525]

＞プラチナ貴公子さん
失礼します。
「他車のタイヤを気にしながら見ていますがここまで酷いのは見つかりませんでした。」
との記載ですが、
他の方が、もしこのような亀裂のようなもの見かけたら、すぐ交換されるでしょうし、
そうそう、探してもこのような亀裂放置されてる方いないと思います。
まず、タイヤ屋さんに見せてください。
これで大丈夫と言われる方はいないと思いますが、兎に角様子見ることなく、速やかに行動しましょう。
少々走っても問題ないかもしれませんが、
普通に使ってできたものとは思えません。原因はわかりませんが、
劣化してできたひび割れには見えません。
どうぞご自身の安全と、他人の安全のために、即交換してください。
よろしくお願いします。

書込番号：24841144

[ライムＺ]

これはクラックとかひび割れというレベルではないのでは？
スタンディングウェーブ現象が起こる可能性が高くないでしょうか。
夏は気温が高く、特にバースト事故件数が上がります
タイヤ交換に数万かかっても、事故しての損害額に比べると・・・、いや命に関わりますよ。


私なら交換します
お大事にしてください！

書込番号：24841149

[銀色なヴェゼル]

＞プラチナ貴公子さん

製造年週の確認はしていますか？
使用環境にもよりますが、製造から数年も経てば、経年劣化があると思います。

https://tyre.dunlop.co.jp/tyre/products/base/size.html

4本とも同じような製造年週であるとして、青空駐車でよく紫外線が当たり、それほど走行もしないような場合だと、経年劣化しやすいように思います。また外側だけでなく、見えにくい内側も経年劣化しているタイヤを見たこともあります。

https://tire4i.com/blogs/news/prevent-crack

舗装状態のよくない路面を走行したとき、伝わる微振動が大きく不快であれば、交換時期とも言えます。

写真だけではわからないですし、ご自身の判断に自信が持てない場合は、タイヤ専門店などで、点検を受けることをオススメします。見積もりまでなら無料ですし、数店舗で確認してもらい同じような見解なら、決断時期と思います。

4本とも同じような状態であれば、乗り心地の改善を求めて、自身は交換を即決すると思います。

書込番号：24841190

[プラチナ貴公子]

みなさん
早々の回答ありがとうございます。
実はこのタイヤは近所の知り合いの車のタイヤです。私が気づいて交換を勧めましたが、まだ8分山程度残っているのと買って4年程度なので納得行かないみたいなので、このサイトで聞いてみる事にしました。
実際製造年は2018年10週目になっています。同じタイヤを使用されている方は一度確認されるのが良いように思います。
とりあえず車屋さんで相談する様勧めてみます。みなさんありがとうございました。

書込番号：24841358　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀色なヴェゼル]

＞プラチナ貴公子さん

下記のような情報もあるので、参照ください。

https://tire-navigator.com/comparison-summer-tire/efficiency-passenger/passenger-dunlop/tire-efficiency-dunlop-enasave-ec204

同じダンロップのプレミアムコンフォートでも、先に経年劣化が訪れた経験があります。

ガレージ保管ではないため紫外線による経年劣化はやむを得ず、そのため3年半を目安に交換してもいいようなコスパの良いタイヤを選ぶようにしています。

書込番号：24841415

日産モコに装着検討中。いかがでしょう?

[ドライブレコーダーどれにする?]

■久しぶりにタイヤ新品交換検討中です。

■既にこのタイヤ装着なされた方いらっしゃいますか?

書込番号：24774343　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀色なヴェゼル]

このタイヤより上位のダンロップを2セット使用した経験から申し上げると、タイヤ自体は良い選択に思います。大事なのは何からの交換か、ではありますが。

国内メーカーとしてはブリヂストンに次ぐダンロップの、ベースグレードでありながら転がり抵抗はAA、コンパクトカークラスまでの一般的な走行であれば、不満の少ない乗り心地と操縦性が期待できる位置づけで、耐摩耗性も悪くないと思います。

なお、店頭価格を掲示されていますが、自身であればネットで2万円ほどで買って、持ち込み取付店で作業してもらうでしょう。手間を掛ければ、店頭より1万円以上安価だからです。

↓そういう需要も増えているので、実施店舗も多いです。
https://www.goo-net.com/pit/fitting/40010/top.html

失礼しました。

書込番号：24774446

[からうり]

155/65R14のホイールセットがいいと思います。　値段もそんなに変わらないと思います。

書込番号：24774464

[funaさん]

どうでも良いけれど、高すぎません？
１本　　　　 　8,800円
タイヤ組み　1,650円
バランス　　 1,100円
廃タイヤ　　 330円
合計　　　　1,1880円
４本で　　 47,520円
ゴムバルブを交換したら49,720円

http://t-tc.com/12-16.htm

書込番号：24774672

[銀色なヴェゼル]

＞ドライブレコーダーどれにする?さん

ちなみに、持ち込み工賃が安そうなのはこちらですね。

↓町田市
https://tire-change.xyz/

↓相模原市
http://car-cafeworks.com/

書込番号：24774765

タイヤの耐摩耗性について

[silver King]

グレイスに乗っております。
仕事で使用しているので年間15000ほど走ります。

現在はエナセーブEC04を履いています。
ル・マンやブルーアースなども含めて検討しています。
燃費性能と耐摩耗性に優れたタイヤはどういったものがありますでしょうか？

皆様のお知恵を拝借できればと思っています。
よろしくお願い致します。

書込番号：24446471　スマートフォンサイトからの書き込み

[Berry Berry]

このサイズで耐摩耗性に定評がある銘柄は、
MICHELIN　ENERGY SAVER 4
ですね。
転がり抵抗係数Aで、今お履きになっているEC204と同じラベリングです。

DUNLOP LE MANS Vは、転がり抵抗係数AAで上記より低燃費に貢献しそうですが、その差は約1％とされています。
その1％がタイヤ価格でペイできるかどうかでみると、ペイできないでしょう。
その代わり、乗り心地や静粛性は今までより向上します。

YOKOHAMA BluEarth AE-01Fは転がり抵抗係数AAAで約2％の改善とされています。
このタイヤは接地幅が他より狭く感じられ、ステアリングが軽くなります。
耐摩耗性がよろしくありません。

YOKOHAMA BluEarth-GT AE51は、転がり抵抗係数Aで今お履きになっているEC204と同じラベリングです。
ウェットグリップ性能がaで、雨天時の走行では心強いです。


耐摩耗性を優先して考慮すると、MICHELIN　ENERGY SAVER 4がお勧めですね。
他の性能をみても現状より下回る項目がほぼなさそうです。

書込番号：24446486

[スーパーアルテッツァ]

silver Kingさん

下記は価格コムで205/55R16というサイズのタイヤを検索した結果です。

https://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=16&pdf_Spec202=185&pdf_Spec203=55

省燃費性能重視という事ですから、上記サイズの中から更に転がり抵抗係数AA及びAAAで検索した結果が下記です。

https://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=16&pdf_Spec202=185&pdf_Spec203=55&pdf_Spec204=40,50

この中で耐摩耗性に優れたタイヤなら現在履かれているエナセーブ EC204があります。

あとはEfficientGrip Comfortも耐摩耗性はエナセーブ EC204と同程度と考えています。

このEfficientGrip Comfortはエナセーブ EC204よりも格上のコンフォートタイヤとなります。

又、EfficientGrip Comfortはウエットグリップ性能bとウエット性能はエナセーブ EC204よりも上です。

ただ、EfficientGrip Comfortは価格が高いという点がマイナス要素です。

価格も考慮するなら同じくコンフォートタイヤのLE MANS Vという選択もありでしょう。

LE MANS Vなら乗り心地等の快適性能が比較的高く、ウエット性能もウエットグリップ性能bとなっています。

このLE MANS Vのマイナス要素は、耐摩耗性がエナセーブ EC204よりも劣りそうなところです。


以上のように3銘柄のタイヤを候補に挙げましたが、一長一短あり悩ましいところですね。

現在履かれているエナセーブ EC204に特に不満が無いのなら、引き続きエナセーブ EC204を履かせるという考え方も出来るでしょう。

又、エナセーブ EC204のウエット性能や快適性能に不満があるのなら、格上のコンフォートタイヤとなるEfficientGrip Comfort やLE MANS Vを履かせてみては如何でしょうか。

EfficientGrip Comfort は前述のように価格が高いので、耐摩耗性は少し落ちるけどLE MANS Vが無難な選択かもしれませんね。

書込番号：24446522

[funaさん]

＞silver Kingさん

燃費性能となるとエコタイヤを選択でしょうが、耐摩耗性能が良いというとダンロップかミシュランでしょう。
乗り心地や他の性能を考えれば
�@　MICHELIN　ENERGY SAVER 4 185/55R16 87V XL
�A　ブリヂストン　Playz PX II 185/55R16 83V
をお薦めします。

書込番号：24446760

[トランスマニア]

silver Kingさん

燃費や耐摩耗性に優れてるオススメのタイヤは、ミシュランのエナジーセイバー4です。

https://s.kakaku.com/review/K0001226160/ReviewCD=1334967/

こちらのレビューを参考にして下さい。

書込番号：24449168　スマートフォンサイトからの書き込み

[silver King]

＞Berry Berryさん

ありがとうございます。
やはり、この２つのうちのどちらかで検討するということになりそうです。

書込番号：24450151　スマートフォンサイトからの書き込み

[silver King]

＞スーパーアルテッツァさん

ご意見ちょうだいしありがとうございます。
近くの販売店でEfficientGripを聞いてみましたが、やはりエナセーブなどと比べると価格差がといったところが懸念されました。

ル・マンは耐摩耗性がエナセーブより少し落ちるということを考えると、引き続きエナセーブに交換するということも一考の余地はあるかと思います。

詳細な資料まで添付いただき感謝致します。

書込番号：24450154　スマートフォンサイトからの書き込み

[silver King]

＞funaさん
ありがとうございます。
やはり皆様のご意見を参照するとエナセーブやエナジーセイバー、ル・マンなどに支持が集まっているように感じます。

ご意見ちょうだいしありがとうございました。

書込番号：24450157　スマートフォンサイトからの書き込み

[silver King]

＞トランスマニアさん
ありがとうございます。
口コミ、参考にさせていただきました。

書込番号：24450159　スマートフォンサイトからの書き込み