Mavic Air Fly More コンボ [オニキスブラック] のクチコミ掲示板

Battery not installed properly. Unabled to take off飛行不可

[みかやんみかやん]

【困っているポイント】飛行不可
【使用期間】本日6/3

【利用環境や状況】本日Go4更新後上記メッセージがでて飛行不可。

【質問内容、その他コメント】中古品ですが購入後数回飛行させましたが普通に飛行できていたのですが本日更新後急に飛行不可になりました。ネットを調べても英語版で散見されるぐらいでセンサー不良のようなことが書かれていましたがよくわかりません。予備バッテリーに切り替えてもダメでした。バッテリー自体はおそらく正規品だと思われます。　お判りになられる方宜しくお願いいたします。

書込番号：24775542

[神速の冒険家]

＞みかやんみかやんさん

もう半年以上飛ばしていないので、はっきいとした記憶ではありませんが、以前バッテリーがしっかり固定されていなくて、似たような警告が出たような覚えがあります
自分ではきちんと固定したつもりでも、きちんとはまっていないときがあるので、バッテリーを外して取り付けなおしてみてはいかがでしょうか？

書込番号：24776338

[ひろ君ひろ君]

飛行場隣接区域ではないですよね

書込番号：24776530

[みかやんみかやん]

神速の冒険家さん、ありがとうございます。本日念の為バッテリーと本体の接点をエアーブローし前回使わなかった残りの１本で試した所何事もなく飛びました。他のバッテリーも問題無しでした。前回はファームウエア更新直後だったのでソフトウェアの問題かなとも思いましたが所謂接触不良みたいですね。ありがとうございました。

書込番号：24778670　スマートフォンサイトからの書き込み

[みかやんみかやん]

ひろ君ひろ君さん、ありがとうございます。少し市街地から離れた田舎ですね、飛行場も離れてます。因みにDIDは確認済みです。

書込番号：24778671　スマートフォンサイトからの書き込み

スマホへの動画保存について

[マコそん]

はじめまして、よろしくお願いします。
先日、こちらの機体を購入したばかりで、屋外での飛行はむだ0の初心者です。

自分でも色々と調べながら楽しんでますが、どうしても分からないことが出てきたので、詳しい方、是非ご教示頂けるとありがたいです。

とりあえず4k、2.7kの動画をドローンを飛ばさず手に持った状態で撮影してみたのですが、それをスマホへダウンロードしようとした際
「ダウンロード失敗
JPEG画像とH.264動画のみダウンロード
できます。」
と出て、ダウンロード出来ません。
1980×1080で撮影した動画は問題なくダウンロード出来ました。
使用スマホはiPhone12です。

これは単にそう言う仕様なんでしょうか？
2.7k以上はスマホで保存編集は出来ないのでしょうか？

素人ですみません。
よろしくお願いします。

書込番号：24012828　スマートフォンサイトからの書き込み

[satnoka]

もう解決済みでしたらすみません。

大きな物はアプリ経由でスマホには抜けないので
4K動画はSDカードで抜いています。

もしMavic Airの内部ストレージに保存されているのであれば、
USBケーブルでPCに直結しなければ抜けないと思います。

書込番号：24141480

エラー表示 モーターが妨害されています

[NBOX最高]

上記のエラーメッセージがスマホ画面に出ました。
それでも　大丈夫やろ　なんて思いながらも飛ばしていたら何度も何度もでるので
仕方ない帰還や　と自分のそばまで操縦しあとはゴーホーム機能で着陸や　と操作していたら
急にモーター止まり・・・・　ガシャン！！

2ｍくらいから落ちました泣　

外装的にはあまり損傷なく済みましたが、そのあと動くかなと低めで操縦しましたが大丈夫でした。
しかしその時には　モーターが妨害されています表示出ませんでした

みなさんそんな表示でたことありますか？
オフィシャルにはなんも情報ありませんでした・・・

よろしくお願いいたします。
画像なくてすみません

書込番号：23343542

[ひろ君ひろ君]

強風時とかの症状に近いですね

あと新品プロペラをつけて
動きが悪いときにもなったような

よく動くようになると改善します

書込番号：23343948

[普通な人]

あまり症状は聞いたことないですが、考えられる要因は下記のとおりです

・強風（風速5m以上）
・モーター内部に異物混入
・純正のプロペラではない
・プロペラに傷がある
・プロペラの取り付けがおかしい

そのメッセージが出てたら、すぐに着陸させてください。
大丈夫と思って飛ばす人がいて、事故がおきてますので。

書込番号：23345634

Mavic airの電源が入らない

[Myloくん]

ドローン初心者です。
購入後、バッテリー充電して本体にバッテリーを装着し
電源を二回押ししても電源が入りません。バッテリー自体はランプがついておりますが
本体のファンクションボタンなどが全然点灯しなくて困ってます。
DJIに問い合わせをしておりますがまだ回答がきてないので
誰か知恵をお貸しください。

書込番号：23272946　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

多分押し方だと思いますよ。

イメージ的にはチョン、ギューって感じですかねー。

書込番号：23273131

[杜甫甫]

押し方が違うのかも？
とんとーーーーーーーーーんと2回押してますか？

書込番号：23273133

[Myloくん]

一度目は軽く押して、二度目は長押ししてるのですがバッテリーはつくも、本体がさっぱり動かなくて...

書込番号：23273137　スマートフォンサイトからの書き込み

[Myloくん]

youtubeなど見て確認したのですが僕の押し方が悪いかもしれないのでもう一度試してみます。
バッテリーと本体の接触不良なのか？と疑ってました。
こちらはみなさんすごく優しくてありがたいです...

書込番号：23273143　スマートフォンサイトからの書き込み

[神速の冒険家]

＞Myloくんさん

購入して約半年、飛行時間１２時間強、飛行距離は２００キロ弱です
本体の電源、いまだに一発で入らないときも多々あります
けっこうシビアな判定なんですかね？
まぁ勝手に電源はいられても困るんですけど
ちなみに私の機体だけかもしれませんが、バッテリーがきちんとはまってなくても起動します
そしてエラー出ます
あと送信機のほうが、電源はいりにくいです
２回に１回は失敗してる気がします
いや、３回に２回ぐらいかも・・・（汗）

皆さんがおっしゃっている通り、電源オンは、スイッチをトン・トーンてな感じです
トンとトーンの間が空くと、トンでバッテリー残量表示になってしまい、そのあとトーンと長押ししても電源はいりません
繰り返しになりますが、けっこうシビアな気がします

書込番号：23273484

[Myloくん]

餃子定食さま
杜甫甫さま
お返事ありがとうございました。

書込番号：23273538　スマートフォンサイトからの書き込み

[Myloくん]

神速の冒険家さま

そうなんですね...
恥ずかしながら中古で購入したのでもうどうしたらいいのかわからなくなって。
そのやり方を何度も試してみます。
バッテリーはしっかり点灯するので問題ないと思うのです。何度も試してみます。ありがとうございます。

書込番号：23273544　スマートフォンサイトからの書き込み

リンクができません。

[qa_ _ap]

機体が飛行中に通信が切れてしまいました。
その後、ホームリターンで機体は戻ってきましたが、それ以後、リンクが全く出来なくなってしまいました。
DJIのリンクの方法も何度も試しましたが、何度チャレンジしてもリンクができません。

機体横のQRコードを読み取ろうとしても接続できませんとエラーメッセージが出て
つなぐことができません。

修理するレベルなのか、設定上の問題なのかもわかりませんので
どなたかアドバイスを頂ける幸いです。

よろしくお願いします。

書込番号：23107686

[アハト・アハト]

Airは使ったことがないのですが

Sparkの記憶だと
QRコードはWiFiでスマホと接続するためのものでは？
（送信機を使わずスマホで操縦するため）
その場合送信機とリンク解除しないとできないはずです

機体と送信機の再リンクは
それぞれのボタン操作のみで行うようになってると思います

再リンクうまくいかないなら
一度リンク解除操作はしてみましたか？（機体側操作）

書込番号：23107982

[qa_ _ap]

コメントありがとうございます。

１．機体のQRコードの意味がよく理解できました。
WiFiを使ってスマホと接続するためのものだったのですね。
（送信機を使わずスマホで操縦するため）

２．再リンクについて
これはやはりうまく操作ができませんでした。

３．一度リンクの解除操作
これもmavic airではどうしてよいのかわかりません。

いろいろとアドバイスをありがとうございました。

書込番号：23108610

[ダンニャバード]

＞qa_ _apさん

こちらの方法はいかがでしょう？
https://info.system5.jp/dronefaq/archives/1779

書込番号：23108757

[qa_ _ap]

コメントありがとうございます。
機体の後方のボタンの３秒以上の長押しは何度も行いましたが
ビープ音が鳴りませんでした。

アドバイスを頂いたページのリンク方法は試したのですが
いずれもうまくいきませんでした。

書込番号：23109594

[ダンニャバード]

＞qa_ _apさん

となると、故障の可能性が高そうですね。
DJIジャパンに問い合わせて見られてはいかがでしょうか。

そもそも飛行中に突然切れた、という時点で故障の可能性が非常に高いです。
その点を伝えられたら話は早いと思いますが、DJIドローンは基本的に初期不良対応のみですので、CareRefresh等がなければ実費になるかもしれませんね。
ダメもとで問い合わせをお勧めしておきます。

書込番号：23109921

[アハト・アハト]

>３．一度リンクの解除操作
>これもmavic airではどうしてよいのかわかりません。

Sparkの場合は機体のボタンを6秒長押しで一度解除されます。

ただ実際やってみると
6秒以上押してないとダメだったような気がします（Beep音がならない）


でもダンニャバードさんがおっしゃるように
突然切れたとするとなにがしかの不具合かもしれないですね

書込番号：23109997

[qa_ _ap]

ありがとうございます。
いろいろとアドバイスを頂き、心強く思いました。

DJIジャパンに問い合わせてみます。

また、その後のご報告をさせていただきます。

書込番号：23110276

ドローン機体情報、登録義務に

[shinnoh]

とうとう、こういう事になってしまいましたが、さほど問題ないのでしょうか。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191201-00000031-asahi-bus_all

書込番号：23081724

[餃子定食]

どうせ目視外飛行とかするのですからこれを機会に日本全国の許可を取っちゃうのが良いと思います。

書込番号：23082016

[あっ熊が来たりて鰾を拭く]

>どうせ目視外飛行とかするのですからこれを機会に日本全国の許可を取っちゃうのが良いと思います。

趣味目的での飛行の場合、飛行の経路を特定して申請しないと
いけないので、そう言うわけには・・・許可される期間も有限だし。

書込番号：23082049

[ダンニャバード]

DJI製のドローンは購入者情報をDJIが記録していて、警察から請求があればその情報を引き渡すようになっている？という話を聞いたことがあります。（真偽は不明）
なので実質的には特に変わりないのかな？なんて思ってますが...(^^ゞ

それよりも飛行中の違法ドローン電波を乗っ取って捕獲する装置って、ないんですかね？ドローンの製造メーカーなら簡単に作れると思うのですが...
確か周辺を飛行中のドローンとそのコントローラーの位置を、すべてモニターできるような機械はずいぶん前にテレビで見たことがあるのですが。

書込番号：23082144

[アハト・アハト]

必要な措置だと思います

いずれにせよ申請不要なケースなんてほとんどないわけで
ちょっと手間増えるだけじゃないでしょうか

ただ
どうせ登録制にするなら
承認許可制じゃなく免許制にして欲しいですね
そっちの方がシンプルだし責任の所在が明らかになる

書込番号：23082333

[esuqu1]

登録義務化はいいんじゃないかと思ってます。

保険など入って、国土交通省の許可とれるぐらいの知識があって飛ばされた方がいいとも思いますし。


気軽に飛ばせる「ドローン」と私は最初安易に考えて所得しましたが
知れば知るほど飛ばせなくなってきて、さらに勉強し申請さえしっかりしていれば、
自信をもって市街地だろうが夜間目視外だろうが飛ばせるという事も解ってきました。

全てが悪いわけではなく、機材性能が上がれば上がるほど200ｇ以下といえども同じ上空でのニアミスも増えますので
規則にそって飛ばしてる人にはかえっていい事かも知れません。


先日も白川郷民家上空を飛ぶ小型ドローンあったり、香嵐渓はドローン禁止でも飛んでます･･･
ちゃんと申請、申告してある方なら、そんな冒険する人少ないと思いますけどね･････


この調子だと、更に規則きつくなりそうですよね、
ルールをしらず飛ばしたいから飛ばすというmavic mini　の存在が末恐ろしい^^;

書込番号：23082720

[shaorin_01]

個人的には全然構わないですね。
このほうが法令を理解しようともしない輩が
飛ばす野良ドローンの発生を抑止できるので。
どうせ今でも全ての飛行記録はDJIのサーバーに
上がってますから。実質的にはそれにメールアドレス以外の
個人情報も紐付けられるぐらいな感じなんで。
(飛行記録を記録してるのが中国企業ってとこだけが。。。)

R16以上の機体は200g未満も登録制でもいいくらい。
能力的に50m以上上がれない、数十gの
おもちゃ屋で数千円で売っているような
ホントのトイドローンは登録不要で。

書込番号：23082930

[shinnoh]

皆さん、どうもありがとうございました。

実質的に変わらない、むしろこちらの方が良いという認識、理解が出来たつもりです。
規制が厳しくなって飛ばせなくなると勘違いしていた感がありました。

本屋に行って、最新の系統だった知識を手に入れてきたいと思います。

書込番号：23084205

[アハト・アハト]

書籍では情報のスピードが遅すぎて無理だと思いますヨ
ネット情報（まとめサイトやショップHP）でも内容や参照しているソースが古かったり
曲解や誘導（アフィ目的？）もあったりで、必ずしも正確ではありません

航空局で出しているものが基本と思います
https://www.mlit.go.jp/koku/koku_tk10_000003.html

・ガイドライン
・Ｑ＆Ａ
・解釈通知
・審査要領
・航空局標準マニュアル

の各資料（たびたび更新されているので、最新のものを）

ほか刑法や民法など他の法律や条例、独自ルールなどは
そもそもドローンの飛行を想定していないのがほとんどなので
個別条件に照らして都度判断するなり、関係各位に確認していくしかないかと。

書込番号：23084401

[esuqu1]

【shinnohさん

>本屋に行って、最新の系統だった知識を手に入れてきたいと思います


も大切ですが、結構法令や解説は難しくて解り辛いところもあります^^;

YouTubeなどで、新品出たら競い合うように投稿されるベテランさん達が、意外に解りやすく解説してくれたりもしています。
今は、雑誌よりもネットの方が情報が早いところもありますので、
新しい投稿日とか参考にされ時間のあるときに眺めるだけでもいいと思いますよ^^


私も、いまでも、あーーそうなんだぁ　って、結構ありますからね♪

書込番号：23085716

[shinnoh]

＞アハト・アハトさん
＞esuqu1さん

丁寧に教えて頂き、ありがとうございす。
書籍は確かに古い物や、難しい物が多そうですね。
航空局が所轄官庁なのですから、そこが出しているものが間違いないですね。
解りにくい所は取り捨て選択をして、YouTubeなどで補っていこうと思います。

安全に飛行させて、ドローンを楽しんでいきたいと思います。

書込番号：23086201