新車価格帯(メーカー希望価格）
ホンダ モンキー125のコンテンツ
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このページのスレッド一覧（全4スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 新車からタンクの錆びはいかがなもんか |
77 | 37 | 2026年4月5日 15:16 |
| 新型モンキー待ちが… |
51 | 12 | 2023年9月21日 18:59 |
| タンクの下の黒いこぶ |
42 | 16 | 2022年5月12日 06:35 |
60キロまでしか… |
117 | 8 | 2020年4月20日 18:55 |
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タンク内の写真です。 |
2026年2月にホンダドリーム店より店頭在庫の新車購入、500km走りましたが、タンクの錆びは増えてるような気がします。室内保管で雨天走行してませんが・・こんなもんなんでしょうか？今後そのまま乗り続けて燃料フィルター詰まりませんかね。
2点
事実なら酷いなｗ
この画像を見た感じだと、直ちにと言うことは無いと思いますが、良い影響は無いので文句言った方が良いかと。
書込番号：26433690
4点
事実です。新車購入時、他の方も同じような症状あげてて、新品に交換してもらったそうですが、その新品も同じ品質なので、また錆びるなら言っても仕方ないと諦めて購入したのですが・・・・
書込番号：26433699
2点
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＞K1100RSさん
これはちょっと...異常事態ですね。
詳しくはわかりませんが、この部分って鉄の素地ってわけじゃないと思うんですよ。
普通の塗装だとガソリンの影響で剥がれるでしょうから、それに対応した塗装？処理？かなにかがなされていると思うのですが、その施工不良という印象を受けます。
新車ならやはりクレーム対応で問題のない品質の部品に交換してもらうべきだと思います。
画像は全く別のホンダ車ですが、私の愛車です。
2014年式なのでもう12年が経過しますが、きれいなものです。
これが普通ではないかと思いますが...
書込番号：26433720
4点
店頭在庫は何年式ですか？
交換品も同程度ならそれくらいの品質なのでしょう。
諦めて購入したのですが・・・・
納得済みなんですよね。
何故ここに愚痴るのでしょう？
燃料フィルターの詰まり。
ガソリンの補給頻度とか車体の保管環境におおいに左右されますね。
たまに使う発電機のタンクが鯖鯖ですが近々防錆処理したいと思います。
それから考えれば何とも無いレベルですね。
書込番号：26433738 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞ダンニャバードさん
12年経過で、このタンクの美しさは性格が出てる気がします・・・
書込番号：26433739
3点
＞ダンニャバードさん
ご説明ありがとうございます。
おっしゃる通りだと思います。
1ヶ月点検時に販売店に伝えてみます。
書込番号：26433754 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞麻呂犬さん
ご説明ありがとうございます。
2025年10月頃だと思います。
今やインターネットでの口コミはメーカーも見てますから、不具合かと思われところは載せてみても良いかと思います。
1ヶ月点検で、販売店に相談してみます。
書込番号：26433755 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞まぐたろうさん
＞12年経過で、このタンクの美しさは性格が出てる気がします・・・
いや～、ほとんど手入れしてないんですよ。
ただ乗るのは年に10～20回くらいで、それ以外はバイクカバーをかけてますので、劣化は少ないかもしれません。
冬場は3ヶ月くらい全く触ることなく放置してたりしますが、案外サビも出ないところは「さすがホンダ！」と思ってますので、モンキーも同じホンダなんですから品質にも期待したいですね。
これがスズキなら「まあ、仕方ないね～」と思うのですが...なんて言ったらスズキファンの方に怒られちゃうかも？
いや、スズキファンの方はそれも含めて愛されてると思ってますので、大丈夫ですよね？汗
書込番号：26433765
4点
私も正直、このスレッド見た時、ホンダもここまで来ちゃったの、と。
錆びやすいと言われるスズキでも購入後の数年はこんなことにはならないですからねぇ。
書込番号：26433805
5点
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＞K1100RSさん
交換して貰えれば良いですけど、ダメならこんなので対応されて見ては？
書込番号：26433891
2点
＞アドレスV125.横浜さん
ありがとうございます。
目に見える部分だけでも塗ってみますね！
貴重な情報ありがとうございます😊
書込番号：26433968 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
こ、これは品質管理の異常事態です。
新車の納車直後でしたら生産工場から出荷されて
間も無いと言う事ですよね？？
クレームを販売店と御客様相談と両方に言いましょう。
それでどうしようも無いと言う事でしたら・・・
本当にホンダのバイクは質が落ちたと言う事です。
書込番号：26434101
4点
＞ちょっと気さくなてんちょさん
そう言って頂けると、ありがたいなとおもいます。言いたくても言えない、こんなもんかと思ってる人が大多数だと思ったので、スレッドあげてみました。
どうなるかは分かりませんがホンダに連絡入れてみようと思います。
メーカー都合で定価ばかり上げて品質が下がってるって消費者が可哀そうですもんね！
書込番号：26434203
2点
＞K1100RSさん
安売り系のガソリンスタンドのガソリンを入れるとタンクが錆びると言われていますね。
私もそこでガソリンを入れていた時、タンクが錆び始めてバイク屋に持って行ったら、あそこのスタンドで給油しただろうと指摘されてしまいました。
なんで分かったのか聞いたら、タンク内が錆びたと言う客は、皆そのスタンドでガソリンを入れていたと言われました。
書込番号：26434228
2点
＞エルミネアさん
それはちょっと都市伝説レベルのお話じゃないかなぁ？と思いました。
「あそこのガソリンは安すぎる！たぶん水で薄めてるんだよ～」なんてまことしやかに言われたりしますが、今どきそんな事はありませんよ。
そもそも水と油は混ざりませんし、まさか塩を入れてるわけもないでしょうし・・・
書込番号：26434254
5点
＞ダンニャバードさん
笑、２年前の経験です。
私も以前ダンニャバードさんと同じような事を言っていました。
市内にそのGSが開店してや原付バイクならいいかと入れたら半年ほどで錆びだらけに。
バイク屋に言ったら、多分船舶用のガソリン（車用よりかなり安い）だろうと言われました。
船用の船外機のタンクも錆びるのではないかと聞いたら、船のガソリンタンクはポリプロピレン樹脂製だから錆を気にする必要は無いから、ガソリンに錆止め対策がされていないと言われました。
書込番号：26434262
1点
＞エルミネアさん
船舶関係は全く知識がないので教えてほしいのですが・・・
そもそも船舶用のガソリンというものがあるのか？
通常のガソリンとの違いは何？
なぜ錆びるのか？
Googleさんに聞いてみると、
船舶用ガソリンは、主に小型のプレジャーボートや船外機付きボートのガソリンエンジンで使用される燃料です。自動車用とほぼ同じ成分ですが、水濡れなどの環境を考慮し、水抜き剤（添加剤）が含まれる場合があります。中・大型船は、コストと熱効率の観点から主に軽油や重油（ディーゼル燃料）を使用します。
船舶用のガソリンは、基本的に自動車用ガソリンと価格差はなく、決して安くはありません。ディーゼル船（軽油や重油使用）と比較すると燃料費は約3倍高くなる傾向にあります。小中型ボートのレジャー利用では、1時間で約2,000円〜10,000円の燃料費がかかります。
とのことです。
素人考えですが、水抜き剤が入っているのであれば、なおのことサビは発生しにくいですね。そしてその分高価になる可能性があります。
安売り店でわざわざ高価な船舶用ガソリンを使うはずがないと思うのですが？
書込番号：26434282
3点
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|---|---|---|---|
ちなみにチャッピーの回答です。（なかなかおもしろい＆ためになります）
書込番号：26434294
1点
何度もごめんなさい！
今気づきましたが...
＞ガソリンに錆止め対策がされていないと言われました。
いやいやいや・・・それ、完全に騙されてますよw
ガソリンは油ですから、錆止めもクソも、そもそも鉄を錆びさせたりしません。
上のチャッピーの回答にもありますが、ガソリンを満タンにしておけば油に浸っているわけなので、錆びません。
ちょっと考えたらわかることですよ～笑
書込番号：26434300
2点
＞ダンニャバードさん
ご苦労様です。
まあ、私の経験談です。
今まで錆び知らずだったのに、給油スタンドを変えて１月程でタンクが錆び始め半年で錆びだらけになったので、私的にはガソリン！って答えになりました。
タンクをヤフオクで手に入れ交換してから、再び何時もの自宅に一番近いコスモで再び給油をしています。
それ以来、タンクが錆びることは無いですね。
書込番号：26434308
1点
＞ダンニャバードさん
そうそう、バイク屋は悪意を持って言っているのではないようです。
タンクが錆びてとかインジェクションの交換と言う修理依頼が急に増えて、何処で給油したか確認したら皆同じガソリンスタンドだったと。
逆にバイクを買い替えてくれるので、嬉しいような感じでした。
私みたいに、部品を集めて自分で修理してしまうのは良い客ではないのかも。
OILやバッテリー交換はお店でやっているのですが。
書込番号：26434326
1点
＞エルミネアさん
まあ、何らかの原因でたまたまそのスタンドが原因のように感じてしまったんでしょうけど、上記の通り「そんなことはまずあり得ない」ので、そこは認識を改めるか、更に深堀りしてみるか？をおすすめしておきます。（上図のチャッピーの回答は参考になりますよ。）
最重要ポイントは、「ガソリンは油」です。
油は防錆に使うでしょう？
書込番号：26434336
2点
＞ダンニャバードさん
＞最重要ポイントは、「ガソリンは油」です。
＞油は防錆に使うでしょう？
それなら、燃料タンクに少しでもガソリンが入っていて、錆にガソリンが浸み込んでいれば、錆びは進行しないのでは？
でもガソリンタンクの中は錆びますよね。
放置車なら油切れの可能性は有りますが、通常使っているバイクのタンクなら走行中ガソリンは揺れているので油切れは無いのでは。
書込番号：26434351
1点
＞エルミネアさん
はい、ガソリンが防錆剤になりタンク内は通常は錆びません。
錆びるのはおっしゃるとおり、放置による油切れや、チャッピーの回答にあるように気温差による結露などが要因でしょう。
昔から「タンク内がサビだらけになった！」といった事例は、長期放置車両の場合がほとんどという認識です。
日常的に乗っているしタンク内にガソリンを適切に入れていたのに錆びた場合の原因は私にはわかりませんが、やはり内部結露が濃厚ではないでしょうか？
もしくは給油口がちゃんとしまっていなかった、異物が挟まっていた、パッキンが劣化していた、雨天時の給油で雨が入ってしまった、等を思いついたまま書いてみましたが、他にも可能性は考えられるのではないでしょうか。
少なくとも「安いガソリンスタンドで入れたから」という可能性は極めて低いと予想します。
書込番号：26434360
2点
＞ダンニャバードさん
＞長期放置車両の場合がほとんどという認識です。
近所の足替わりや写真撮影のため、週２回以上は乗っている。
＞給油口がちゃんとしまっていなかった、
そんな恐ろしいことはあり得ない。
＞異物が挟まっていた、パッキンが劣化していた、
給油時には必ず確認している。
＞雨天時の給油で雨が入ってしまった。
車に乗るようになってからは、雨の日にバイクに乗るなどと言う愚行は犯さない。
＞他にも可能性は考えられるのではないでしょうか。
可能性を突き詰めた結果、ガソリンにたどり着いた。
GSを元に戻してから現在は錆び知らずです。
書込番号：26434372
1点
＞エルミネアさん
ガソリンの件ありがとうございます。
エネオスの大手の所で入れてるので粗悪ではないと思います。
書込番号：26434441 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞K1100RSさん
そうでしたか、そうなるとガソリン以外の問題になりますね。
水抜き穴の有る左側が錆びているので、燃料キャップの周りに雨や洗車時の水が溜まってしまったのかもしれませんね。
書込番号：26434461
1点
＞ちょっと気さくなてんちょさん
メーカーから回答来ました。
K1100RS様
Hondaウェブサイトをご利用いただきまして、誠にありがとうございます。
また、日頃より、ﾓﾝｷｰ125をご愛用いただき、厚く御礼申し上げます。
Hondaお客様相談センターでございます。
いただきましたメールを拝読いたしました。
この度は、燃料タンク内の錆の発生につきまして、ご不安なお気持ちをおかけしておりますこと、心よりお詫び申し上げます。
K1100RS様よりご相談を頂戴した中で恐縮でございますが、
当センターは実際のお車を拝見できず、修理や技術に関する窓口ではないため、私どもで判断をすることが出来かねます。
大変恐れ入りますが、実際のお車や使用状態を確認した販売店から技術部門へご相談いただくようご要望ください。
このような回答となり誠に申し訳ございませんが、何とぞご容赦いただきたく存じます。
今後ともHonda車をご愛顧くださいますようよろしくお願いいたします。
書込番号：26435037
2点
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|---|
＞K1100RSさん
ドリーム店とホンダ本社の対応次第ってところでしょうか？
私事ですが、
トリッカーを年間走行200ｋｍ程度で10年程所有していましたが、タンク内が錆びるということもなく過ごしました。
同時期、中古で購入したＦＺ６も錆びることはなく・・・
昨年、レブルのタンク、ものの見事に錆びていました・・・
錆びるの知ってたけど、初体験、還暦過ぎてからの初体験・・・
新車で買ったのにーーーー
まぁ3年目だし、3年目の錆ぐらい大目に見ろよー♪
って大目にみれるかーい！
まぁガソリン半分で放置しちゃったのがいけなかったかなー
とも思いつつ、ホンダどうしちゃったのぉーと・・・思ったり・・・
気になって検索したら、お仲間たくさんいたけど・・・いました。
書込番号：26435858
5点
＞まきたろうさん
コストダウン、そして長寿命製品にしない販売戦略なんですかね。
値上がりに対して対価が少ないような気がしますが。
レブル3年で酷いですね。モンキーの3年後のようです。
書込番号：26435862 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞まきたろうさん
お写真拝見、こりゃひどいですね！
新車購入とのことですからドリーム店ですね。クレームで交換対応とかしていただけたのでしょうか？
しかしこんなことになるというのは、やはり何かしら車体に原因がありそうですね。
タンク内部は鉄の素地というわけではなく、たぶん亜鉛メッキなどの処理がされているものと思いますが、その品質が悪いと考えるほかなさそうです。
「どうしたホンダ？」まったく同感です。
バイク界のトヨタだったはずなのに、バイク界のホンダになっちゃったのかなぁ？汗
書込番号：26441682
1点
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|---|---|
サビ取後 |
現在 |
＞ダンニャバードさん
近くにドリーム店がないもので赤い男爵さんで購入しました。
サビ取、相談したら3万前後と言われました。
保証期間の3年は過ぎていましたし、まぁしょうがないかなって思って終わりにしましたので、
もし3年未満だったらどうだったかは聞いていないのでわかりませんです。
なので、とりあえず自分でタンク外して処理、
タンククリーナーとかタンクシーラーが想像以上にお高いので、
適当にお安い、まぜるな危険でおなじみの酸とアルカリで処理、1000円でおつり来た感じで済ませました。
亜鉛メッキも考えたけど、3-36と6-66吹き付けて終わりにしました。
いまのところこんな感じです。
書込番号：26442062
1点
私も今年の２月に新車で納車して先日初回点検受けてきました。ネット情報でタンク錆やすいと聞いてましたが、うっかり確認しておらず、先ほどみたらこんな感じでした。。ちなみに３５０ｋｍ、屋内保管、雨天時走行無しです。
書込番号：26443937
1点
未来になったら、生活はより素晴らしいものに成り、物はどんどん優れたものになっていくとか信仰していた時期がありましたが…
先日触った知人の1990年式のSR400のタンクが綺麗な状態(少なくともサビは無い)だったことを思い返し、新しいものを買うことに不信感を覚えますねぇ。
書込番号：26443986
0点
＞K1100RSさん
みんなでは無いです
チタンタンクもあるので
書込番号：26447459
1点
新型モンキーを買おうとホンダドリームに行ったが…赤色で現在30人待ちだそうで、発売日の21日でドリームさんの入ってきた台数はたったの2台！それに月に入ってくる台数も未定とのこと…私はホンダドリームで購入を諦めました！小さなバイク屋の方が早く入りそうです。早く欲しい方は、小さなバイク屋で予約した方がいいかと…因みに私は小さなバイク屋で予約を入れました。既に待っておられる方は1人だけ…ドリームさんで待っているよりは早く手に入れられそうです！
書込番号：25425809 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
小さなバイク屋だと夜逃げの危険性がありますからね～。それはそれでリスクあるんじゃないですかね？
まぁ、サブディーラーがダメとは言いませんし、そもそも４００ｃｃ以下のバイクならドリーム店の必要性は無いでしょう。
とにかく前金で全額くださいっていう要求には気を付けましょう。全額支払ったからって納期早くなったりしませんよ。
書込番号：25426499
9点
ご心配していただきありがとうございます。
私が予約したお店は昔からやっている老舗みたいなところで、大丈夫だと思いますけどね(確実にないとは言えないですけど…)
説明もすごく親切で、前に待っていた人のモンキーも置いてありましたからね。
因みに私は手付金1万円でしたよ。
全額払ってくれとかは言わなかったですよ！
楽しみに待っておきます！今年中には納車できれば、ラッキーですけどね。
ホンダドリームでは、絶対に今年は無理って太鼓判押されてしまいましたからね！
来年の今ごろは、今年バージョンも終了し、また2025年バージョンが出たりして…？
書込番号：25426543 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
小さなバイク屋の場合、その後の保障も考えておかないといけません。
実際、昨年シグナスグリファスを近所の小さいバイク屋で購入したのですが、購入後1ヶ月も経たないうちに店主が持病の悪化で逝去されてしまいました。
そのお店では後継者がいなくて廃業することになり、遺族の方からメンテナンスをしてくれる他の店を紹介してくれたのですが、1カ月点検や車両の保障自体はその店で買った車両じゃないとダメだとのことでした。（その他の店舗でも同様）
もちろん有料でのメンテはどこのお店でも受けられますが、購入店ならではの保障は無くなってしまいました。
書込番号：25426606
5点
コメントありがとうございます。
なるほど…確かに購入後のメンテナンスも大切ですよね！
まぁ色々調べてみましたが、ホンダドリームで購入していれば、購入後のメンテナンスも大丈夫ですし、廃業しても他のドリーム店があるので、心配はいらないですけど…1年以上も待つのは私には無理です！
私は現行の型のモンキーが欲しいので、去年の4月に予約していた人が、未だに納車しておられなくて、今年バージョンになってしまったらしくて、去年の色の方が好みだったらしくて、悔やんでいる人もいるとかで・・・
私はそれが嫌でホンダドリームを諦めました。
書込番号：25426689 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
まぁ、店の雰囲気とかも大事ですからね。お好きなところでいいんじゃないでしょうか？
私の場合はカワサキの大型車とタイホンダの小型車所有なんですが、近所のバイク屋だと店主一人のため忙しすぎて不在のことが多いのが難点です。腕もいいし、その割には車検などは激安なんですけどね。
逆にカワサキを購入したのはドリームと同様の立ち位置にあるカワサキプラザなんですが、ここはプラザになる前からの付き合いで、安くは無いし、技術も特に良いわけではないけど、利便性はいいので利用してます。複数スタッフのいる店なので修理などはバイクを無料で引き取り配送してくれます。私の場合はだいたい１番暇そうな社長に来てもらってますけどね(笑)
小型車ならある程度自分でメンテしても問題ありませんから、あまり心配しなくてもいいと思いますよ。高速を走るような大型車ならちゃんと店で点検整備してもらったがいいでしょうけどね。
書込番号：25426779
3点
おはようございます。
私はモトグッチィのV7Ⅲミラノに乗っているのですが、購入したお店が2年前に経営統合した相手会社の都合（BMWしか扱わない。）で廃店になってしまいました。
その為、ピアジオジャパンとの連名でどの店でも整備点検ができると正規ディラーの一覧表をいただいたのですが、近い店では整備士不足を理由に対応を断られました。それでも、何店か連絡入れたら白山のお店が点検整備の対応をしてくれることになりました。
茶風呂Jr.さんが書かれた廃業したバイク屋さんの件も、バイクの保証書はバイクメーカーが発行しているものだから、ヤマハに相談すれば対応してくれる直営店を紹介してくれたかもしれないです。
書込番号：25427250
5点
＞ヤマハに相談すれば対応してくれる直営店を紹介してくれたかもしれないです。
もちろん客相にも電話しました。
内容としては、当然メーカー保証はどこでも受けられますが、「新車購入店としての継続（切り替え）」はできないそうです。
（その店で購入したことにはできない）
書込番号：25427278
4点
皆さんいろんなアドバイスありがとうございました。長く付き合えるお店で大事ですよねーバイクを安全に乗れる事や気軽に何でも相談できるお店が1番なんでしょうけれど・・・こればかりは非常に難しい課題だと感じました。これからお付き合いするバイク屋さんを見守ってみたいと思います。また、トラブルが発生した際には相談させて頂きますので、どうぞよろしくお願いします。
本当に貴重なご意見ありがとうございました。
書込番号：25427332 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞まる2ちゃんさん
納車時期は然程変わらない筈…
ホンダの事情は存じませんがスズキは全国からのオーダー件数を受注順にソートして出荷
ラインでは色別に何台ずつとかまとめて生産しているらしく出荷順は多少前後する位
ドリーム店の30人待ちとそのお店の2人目は納期は然程変わらないでしょう…
お店変わって発注日が遅くなったのであれば遅くなる筈
個人店の方が小回りが利くので整備は頼み易いと思います(^^)
書込番号：25427413
2点
茶風呂Jr.さん、こんばんは。
YAMAHAには相談していましたか。失礼しました。
購入店が廃店になっちゃうと、結構大変ですよね。お金に余裕が有れば、廃店になったお店で買ったバイクを売っちゃって、新しいお店で買い直せば良いのでしょが、お金のロスやバイクへの愛情、流通事情なども有るため、簡単には出来ないですよね。
書込番号：25428151
0点
赤のモンキー125が30人待ちはスゴイですね…。
多分そのお店でも年内10人も無理っぽい気がします。
ネットの中古バイク情報でも去年モデルの新車が
時折掲載していたり、
走行距離の少ない良車があるので、
新型にこだわりのない方はそちらも視野に入れて
良い買い物をして欲しいですね。
書込番号：25432114 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
コメントありがとうございます♪
ドリームの現在予約はわからないですが・・・
私は発売前で30人でしたからね！
それも赤色だけで、今はもっと待たれているかもです。
本当にすごい人気ですね。
赤色の去年モデルはどうですか？って聞かれたのですが・・・ひょっとしたら在庫があるかもです。
私、個人的に今の色がお気に入りなので、お断りしましたけど、前回モデルでも良い人はドリームに行かれて聞いてみても良いのでは・・・
書込番号：25432159 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
タンクの下の黒いこぶ何とかならないのでしょうかね。
かなりデザイン的にもバランスが悪いと思うのは私だけ？
ダックスが44万でデザイン的にはかなりいいのでダックスが売れるでしょう。まー同じ会社なのでいいんでしょう。
実際ダックス見てないので何とも言えないですが、昔のまま。
7点
これエアクリーナーですかね？市販でなにかしらパーツでているんじゃないですか？
しかし１２５でこの価格は高いですね～。
書込番号：24695704
5点
ユーザーに悪いですが、これで出すメーカーのセンスにあきれる。
ダックスはバランスがいいと思う。
国際価格なんでそんな感じですかね。２５０で１００万
軽四も230万もしますもんね。 おいそれと買えない。
35年ほど前ですかZ31Tバー2シーターオプション本革で３６０万ほどでした、今思うと安かったな。5年乗って専門店で買い取り150万で寝かして金利も良かったな。
それ思うと日本も私も貧乏になりました。
書込番号：24695719
4点
３５年前というとちょうどバブル全盛期ですかね？
調べてみると大卒の初任給は１５万弱のようです。現在は２２万弱のようです。46％アップくらいですから、360万だと今の価値で５２５万円くらい。現行のZが700万円くらいかららしいので、まぁ消費税を考えるとちょい高いくらいですかね？
私が現行モンキーを高いと思ったのは、単純に同じエンジンのバイクが３０万チョイだからです。
https://silverback-mc.co.jp/shopdetail/000000000014
同じタイホンダ製なのに、、、、まぁ、モンキーは日本向け限定モデルかもしれませんね。本国サイトには載ってませんから、、
但し、国内ホンダでモンキーと同じ価格のＣＴ１２５は販売されてます。
https://www.thaihonda.co.th/honda/motorcycle/onoff/ct125
84,900バーツとなってますから、日本円にすると３０万チョイくらいですかね？
上記WAVE１２５が53,800バーツで２０万円ってことを考えるとこの価格差は妥当なんでしょうかね？
グロムも69,900バーツで２６万円ですから、国内価格の３８万は妥当なんでしょう。
昨今の新車の供給不足で中古価格が高騰してるのが驚きです。まだ新車で買えるモデルでも新車価格を大幅に上回る価格で販売されてます。買う人がいるからだろうけど異常ですね。
で、本題に戻りますと、あのBOXはやはりエアクリーナーボックスのようですね。もちろんカスタマイズパーツも出てますし、やってる方もいます。
https://mihiro.sakura.ne.jp/shimoken/monkey125-040.htm
今は排ガス規制を含めていろいろ規制が厳しいので、ああいう大きなBOXをつけざるをえなかったのでしょうね。
ちなみに私も所有している上記WAVE125のエアクリーナーボックスはウインカーなどがついてる正面のカウル内にあります。
カスタマイズされている方もいます。
https://minkara.carview.co.jp/userid/136730/blog/45289944/
書込番号：24696127
3点
＞KIMONOSTEREOさん
＞同じタイホンダ製なのに、、、、まぁ、モンキーは日本向け限定モデルかもしれませんね。本国サイトには載ってませんから、、
なぜ載ってないかしらないですが普通にうってますよ
https://www.autoby.jp/_amp/_ct/17447663
書込番号：24696192 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
あのエアクリボックスのおかげでインジェクターやワイヤー類が隠れているおかげでスッキリ見えるってメリットもありますけどね。
ダックス125インジェクターにカバーしてありますし、エアクリーナーからのパイプやアクセルワイヤーなど丸見えなんで結構ごちゃごちゃしてますので、デザインとしてみたらどっちもメリット・デメリットある気がします。
もともとカスタムベース的車両なので気にいらなければカスタムすればいいですし、気にならないならそのままのればいいだけですし…
書込番号：24696209 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
＞kumakeiさん
本国タイのWebサイトには載ってないんですよ。
https://www.thaihonda.co.th/honda/
もう廃番になったんですかね？(笑)
書込番号：24696230
0点
＞KIMONOSTEREOさん
タイホンダサイトに載ってないのは理由不明ですがアメリカやイギリスのホンダサイトには2022モデルが普通に乗ってるのでモンキーが日本向け限定モデルってことはありません。
書込番号：24696263 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
アメリカとかイギリスもタイホンダ製なんでしょうかね？
書込番号：24696271
1点
＞KIMONOSTEREOさん
タイホンダは北米や欧州向けのバイクも作ってるんで多分タイ製で間違いないとおもいます。
書込番号：24696342 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
実用というよりは完全に趣味のカスタム前提でCUB HOUSE扱いになっています。
https://www.thaihonda.co.th/cubhouse/
Monkey Gundamなどあります。ほかにDaxやC125, CT125。
書込番号：24696812
1点
＞kumakeiさん
ちょっと大きすぎじゃないですかね。タンクとのバランスが悪いような？
ダックスの方がバランスはいいと思いますね。
まーこんなとこに上げてもしゃーないけどね。
書込番号：24696860
1点
＞んｃ３６改さん
モンキー使用者からの意見としてですが、、ｆ＾＾；
フロントタイヤが拾い上げる小石や水飛沫等々を、あのＢＯＸが身体前面やタンク下面に当るのを防いでくれていると思っています。
エアクリーナー兼マットガードみたいな感じですね！？(^-^;
書込番号：24698505
3点
すいません。
オーナーはあまり気にされてないし、そんなメリットもあるんですか。
書込番号：24699488
0点
黒いボックス？
全く気になりませんでした。
DAXが良い........的な意見も見られますが、DAXは燃料3.6Lしか入りません。
モンキーは5.6L
この違いは大きい。
デザインだけじゃやって行けませんよ。
書込番号：24736197
2点
なるほどタンク大きいの知りませんでした。
黒い色はバランス的にましかな。
いっそのことこぶと一対にしてゴリラみたいにしても面白い。
過去に大人でそれも大きい人（子どもごころ）シャレで乗ってはりました。思い出でこんなバイクが有るのかと興味そそられました。
それ思うと今子供さんが見てもそこまでインパクト感じないでしょう。まー良くも悪くも普通のバイクになりましたね。
書込番号：24741852
0点
二週間前に納車しました。
初めての125でもあり、運転しててとても楽しいです。
ただ、気持ちよくスピード出せるのは60キロまでですね。
それ以上は振動で危険を感じます。
大きい道路では原付と思われるみたいで煽られるし…
早く走ろうとしても60キロしか出さないし…
７０キロまでは安定して出てくれたらと思いました。
書込番号：23342057 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
不安なしに出せる速度と、絶対的な最高速は違います。
乗ってるライダーの感性とか経験値によって変わりますが、やはり大きなバイクは安定感があり同じ速度でも小さなバイクより安心がちがいますね。
書込番号：23342216 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
今晩は。
モンキー125では高速道路は走らないですよね。
ならば、一般道の制限速度は高くても60ｋｍ/ｈなので、免許を守るためには60ｋｍ/ｈで気持ちよく走れるなら十分ですよ。モンキーは、もともとのんびり走るバイクです。
70ｋｍ/ｈで走っている車と張り合おうと考えちゃダメですよ。2車線あれば左車線を走り、追いつかれたら素直に道を譲りましょう。喧嘩して負けるのは2輪の方です。
書込番号：23342612
27点
ちなみにモンキー125の最高速は実測で113キロ。
https://youtu.be/t77jJr4R9dk
高速走れるPCX150が111キロだからそれより速いのは優秀かな？
https://youtu.be/iZovauNQoGk
書込番号：23342779
15点
こんにちは。
モンキー125のベースになったグロム125のエンジンのベースになったタイホンダ製のスクーター型カブエンジンのバイクに乗ってます。ミッションはカブと同じで4速のロータリーミッションです。
スピードメータはなんと160まであります。
現地では生活の足であり、若者のスポーツバイク扱いもされてます。
なので、60キロまでというのはさすがにスレ主さんの慣れの問題でしょう。私は先のバイクで60以上はまぁ、許容です。シグナルダッシュで流れ、リードするとそんな感じです。
たぶん車高が低いのに慣れてないとか？
書込番号：23343746
16点
そうですね。
スピードを求めずのんびり走るバイクというのを忘れてました。
車とスピードで張り合おうとしてましたね(^^;;
乗ってて楽しいバイクなので、のんびり走ろうと思います。
書込番号：23343811 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
スズキのオフ車のジェベル２００もそんなもの。無料区間の自動車専用道路では無理すりゃ１００キロも出るんだが。
音と振動で気持ち的に限界が７０キロ程度かな、１２５のスクーターの方がぐんと楽。
乗り手の感覚で巡航速度は決めれば良いので６０キロでもそれで良いのでは。
４輪のローバーミニ１０００４速AT。
気持ちよく走ると後ろに車が数珠つなぎ、速度計は５０キロ。なんじゃこの車はと思った。
座面が低いのでスピード感が狂ってしまうしエンジンの騒音もそれなり。
まあ慣れれば１００キロで巡航できるので慣れの問題だっただけ。
書込番号：23344007
6点
注文したマフラーが納車時に届かなかったので、
しばらくの間、純正マフラーで走ってました。
その時の印象が、スレ主さんと同じような感じでした。
「全く（気持ちよく）回らないし、７０００回転位から振動すごいし、
加速感も薄まってくる。なんじゃこのエンジンは！！」と。
なので、時速８０キロぐらいから先は相当な直線でしか望めない。
と、思ってました。
ところが！
マフラーが届き、装着してみると印象が覆ります
「トルク感もあるし、８０００回転位までは普通に使用できる。
何より、あの「ふん詰まり感」が無くなった！」と。
燃費は５～８キロ／リットルぐらい悪化しましたが、
それでも４５キロ／リットルを確実に上回ります。
回転上昇時のひどい振動もなくなるわけではないですが、
マフラー音で気にならなくなります。
アイドリング時は変わらずブルブル震えてますよ。
ＮＳＲ５０のように刺激にあふれるとまでは言いませんが、
低速トルクはそのままで、ビート感と、刺激を少しプラスできるので、
非常におススメです！
私の装着したマフラーにしても、売れ筋ナンバー１の「ヨシムラ」にしても、
肝はエキパイの細さと長さです。
フルエキでも５万円あればいいものが手に入りますよ。
エンジン特性に不満のある方は是非検討してしてみて下さい。
書込番号：23349760
7点
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＞しみたろうさん
その素晴らしいマフラーのメーカーと型番を書き込んでください。
＞私の装着したマフラーにしても、売れ筋ナンバー１の「ヨシムラ」にしても、
肝はエキパイの細さと長さです。
ヨシムラの性能曲線を見て来ましたが、最高出力が0.5馬力くらい上がっていましたが、その程度のアップなら走行性能が劇的にアップするとは思えません。
書込番号：23350134
22点
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