ホンダ N-VAN 商用車 2018年モデル のクチコミ掲示板

インターナビの同期が取れなくなった

[COOLPIX L810]

最近インターナビの同期が取れなくなりました。
これは、ソフトバンクの３Ｇサービス終了と関係があるのでしょうか？
ホンダのＨＰの情報では、2024年1月にサービス終了とありますが、すでにサービスが終了したとの情報はないと思います。
ちなみにナビは、ＶＸＭ−１８７ＶＦＥi（2018年購入）です。

書込番号：25252698

[バニラ0525]

＞COOLPIX L810さん

よくわかりませんが、以下の関係ですか？

https://www.honda.co.jp/internavi/caution_2110-2/

書込番号：25252725　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞COOLPIX L810さん
すみません。日付見たら、去年の話でした。

書込番号：25252727　スマートフォンサイトからの書き込み

[John・Doe]

有償切り替えしないと使えないのでは？
https://www.honda.co.jp/internavi/caution_2303/

書込番号：25252729

[バニラ0525]

＞COOLPIX L810さん
車検は、ディーラーで受けましたか。
ディーラー以外で車検受けると、通信できなくなります。
別途、お金払ったら延長できますが。
関係なければすみません。

書込番号：25252859　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

ナビの種類によってだろうね。
うちのナビも交換の対象になってたけど、端末確認したら4G回線のものが付いてるから問題ないって…

同じナビでも前期後期あって端末が違う場合もあるんだってさ。

一応…
端末にプリントされてるロゴが「internavi」だけなら4G回線用端末で、「internaviなんちゃら」ってinternaviの後に他の言葉も付いてるロゴのは3G回線用のって言ってた。

うちのナビは無償交換対象だから車検の時にディーラーで再度確認してくれるって事になってるけど。

無いとは思うけど、端末抜けてたりしてね。

書込番号：25252977　スマートフォンサイトからの書き込み

[COOLPIX L810]

＞バニラ0525さん

三件まとめて、ありがとうございます。

書込番号：25252994

[COOLPIX L810]

＞John・Doeさん

ありがとうございます。

2018年購入なので、有償になりますね。

目的地をパソコンで入力（住所がないところが多く地図上で設定）し、ナビで同期をとることが多いです。
お金を出してこの機能が使えるようにするか、ナビで入力するか、料金次第ですね。

書込番号：25252998

[COOLPIX L810]

＞じゅりえ〜ったさん


ありがとうございます。

N-VAN発売前に車を予約し、同時にナビも予約しましたが、車が納車された時（2018年12月）にはナビは旧型（前期？）になってしまいました。

話は変わりますが、先日走行中に初めて聞く警報音が鳴り続け、原因を探していたら、ドライブレコーダのＳDカードが抜けたとの警報でした。

端末が抜けてる可能性も無いとは言えませんね。もうすぐ6ヶ月点検なので、その時にディーラに確認してもらいます。

書込番号：25253010

[じゅりえ〜った]

〉端末が抜けてる可能性も無いとは言えませんね

ゴム製のカバーもケーブルと端末に密着してるので簡単には抜けないとは思いますが。

うちのはグローブボックスの中にぶら下がってるだけなので、原因が分からない現時点では何かを出し入れしたひょうしに…って可能性はゼロではないってだけ。
うちのはまだ抜けた事はありません。

書込番号：25253034　スマートフォンサイトからの書き込み

[COOLPIX L810]

2024年1月でソフトバンクの３Gサービスが終了しますが、ホンダはそれよりも早くインターナビの３Gサービスを終了させたようですね。

ネットで、「有償対応の場合、N-BOXで33,000円かかる」と言うのを見ました。33,000円出すなら、純正でないナビの利用も考えられますね。
又、スマホアプリで対応の場合、無料でオフライン可の良いアプリがあれば良いのですが。

今まで車検をディーラで受けてましたが、その必要性も低くなりました。

書込番号：25254167

オートハイビーム解除後の挙動がおかしい

[RABA_EMON]

22年式の+STYLE FUN・ターボです。
オートハイビーム解除したのですが、外灯の明るい場所に出たりキツめのコーナーを曲がると急にハイビームに切り替わってしまいます。
何かしらセンサーが反応しているようなのですが、何に反応しているのかわかりません。
解除しているのにハイビーム解除なるのが意味わかんないです。
オートハイビームが解除されているのは間違い無いです。

書込番号：25177241　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

〉オートハイビームが解除されているのは間違い無いです。

その考えが間違いなのでしょう。

解除されていから勝手に切り替わるのでは？

ちなみに解除方法は？

書込番号：25177286　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

オートハイビーム解除後での作動灯の不点灯状態で症状が出るなら、診断機で何らかのDTC拾えるかも知れません。

オートハイビーム切り替えの信号を出してるマルチパーパスカメラの異常なら、自己診断機能によりインフォメーションディスプレイにエラー表示します。

また、フェイルセーフが働きオートハイビームを含むカメラで制御を行う全ての機能がオフになるはずです。

これは無いとは思いますが、社外電装品取付によるボディコントロールモジュールユニットの通信異常なんてのも場合によってはあります。

まずは診断してもらいましょう。

書込番号：25177333　スマートフォンサイトからの書き込み

[RABA_EMON]

返信ありがとうございます。

＞じゅりえ〜ったさん
エンジンスイッチ�Uで停車→ライトスイッチAUTO→ライトレバーを手前に約40秒間引き続ける→オートハイビーム表示灯が2回点滅→2回点滅後にレバーから手を放す。

設定自体はDで教えてもらいながら設定しています。
その後ONにした事もありません。

解除後1週間ほどは大丈夫だったのですが急にハイビームに切り替わるようになりました。

＞kmfs8824さん
もう少しで点検とオイル交換の時期なのでDに相談してみます。
他にも車線逸脱装置の挙動がおかしいのと別の気になる事があるので一緒に見てもらいます。

書込番号：25177688　スマートフォンサイトからの書き込み

[John・Doe]

＞じゅりえ〜ったさん

OFF方法はマニュアルに書いてあるよ？

書込番号：25178049

[じゅりえ〜った]

あ、そう？

取説は困ったときに見るもの。

よくここでも書いてるけど、「困った時くらいは取説読もう」って…

うちはオフにする気はないから取説見てない。

書込番号：25179623　スマートフォンサイトからの書き込み

[RABA_EMON]

昨日点検出してきました。
結果としてecu の故障のようです。
エラーコードはu3000_49、あとpから始まるコードがp600?だったかな？他にも何個かありました。
その他bcm とカメラも点検が必要なようだったので一通り見てもらう事になりました。
bcm 故障だと通常はインフォメーションディスプレイにエラー警告が出るようですが今回はそれがありませんでした。
症状はbcm 故障時に似ているらしいので詳しくはこれからになります。

オートハイビーム解除で解除出来ない
車線逸脱警報異常
cmbs異常

車は預けて代車でn-van出してもらいましたが、そちらは問題無さそうです。

書込番号：25185694　スマートフォンサイトからの書き込み

[RABA_EMON]

とりあえず車両が戻って来ました。
ヒューズ、カメラ、CPUなど交換されたそうです。
can通信出来ないなどエラーがあって原因特定まではなりませんでした。
疑わしい部分の交換で完了しています。
オートハイビーム解除も問題無く作動しています。
車線逸脱システムも正常作動です。
暫く様子見します。

書込番号：25222609　スマートフォンサイトからの書き込み

彩速ナビ MDV-S809Fは取付できないのでしょうか

[BOTANICALDAY]

先日、仕事用の車として＋STYLE FUNターボ　ガーデングリーンを購入しました^ ^

納車は3月末の予定ですが、社外ナビをディーラーさんに取り付けていただきます。

コスパのいいナビを探していたら彩速ナビ MDV-S809Fを見つけて一目惚れしました^ ^

サイズ的には取り付け可能だと思っていましたが、ケンウッドさんに問い合わせたところ、適合車種には入っていませんでした。

2DINサイズなので取り付けできそうですがどこかに干渉したりするのでしょうか？
取り付けられている方がみえたら教えていただきたいですm(_ _)m

やっぱり取り付けできないのかな…

書込番号：25111504　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

フローティング構造なので、車種によってはハンドルのレバー類に干渉するということで適合不可だったりします。

メーカーサイトの適合表ではN-VAN自体がありませんが、N-BOXと基本同じ構造なので自己責任という前提では一部の機種は取付可能だと思います。

現行のN-BOXでなら一部注意点がありますが、取付可能となってますので、N-VANも可能と思いますが専門店にご相談ください。
https://www.kenwood.com/jp/car/car-navi/products/mdv-s809f/compatibility/

書込番号：25111518

[John・Doe]

2DINユニット上のバイザー部分が出っ張ってるのがNG理由とか？

書込番号：25111558

[Ｆ ３．５]

＞BOTANICALDAYさん
とりあえずでフローティングナビでどんな車種でも適合確認でパナソニック10インチナビが適合しているか確認します。

N-Vanだと10インチフローティングナビでも何処にも干渉しなさそうだし8インチフローティングナビなら特に問題無く取付出来そうですが…

書込番号：25111716

[BOTANICALDAY]

そうかもしれませんね(>_<)

書込番号：25111861　スマートフォンサイトからの書き込み

[BOTANICALDAY]

ありがとうございます^ ^

書込番号：25111863　スマートフォンサイトからの書き込み

[BOTANICALDAY]

＞Ｆ　３．５さん
そうなんです。
8インチならいけるかなーって思ってますが、ナビ購入後に設置できなかったらショックが大き過ぎると思って（ ; ; ）

書込番号：25111865　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

＞適合車種には入っていませんでした。

ナビメーカーでも現在流通している全車種の可否確認が出来る訳ではありません

確認出来た何車種かを適合や不適合にしているだけです

Ｆ　３．５さんも書いていますがパナの適合やNボを参考に一か八かでしょう。

書込番号：25112318　スマートフォンサイトからの書き込み

[BOTANICALDAY]

＞北に住んでいますさん
そうなんですね。
一か八かも怖いですね(>_<)
やっぱり適合が確認されているナビにしようかな
ありがとうございます！

書込番号：25113372　スマートフォンサイトからの書き込み

ホイールのインチアップについて。

[ayahito01]

N-VAN style FUNが納車になって8ヶ月ですが、ホイールとタイヤの購入を考えております。
この車は商用ベースなので12インチのTRタイプのホイールを履いていますが、みんカラなど見ると皆さんインチアップして好きなホイールを履いているようです。

質問なのですが、12インチより大きなホイールのTRタイプあるのでしょうか？
自分は見つけられなかったので情報があればご紹介いただきたいです。
また、TRタイプじゃないホイールの場合、車検等は問題ないのでしょうか？
その他にも、アルミホイールに変えるメリット、デメリットなど教えて頂けるとありがたいです。

個人的には、燃費向上とコーナーやクランクで外側に膨らむのを抑える効果があるなら、インチアップに踏み切りたいと思ってます。

どうぞよろしくお願いします。

書込番号：22860597

[７４ＳＩＥＲＲＡ]

ＴＲタイプのホイールってのがよくわかりませんが
車検に通すにはＶＡＮ用ＬＴタイヤ（プライタイヤ）とＪＷＬ−Ｔ規格のアルミが必要です。
双方を満たすものがあれば良いですが、無い場合はお勧めしません。

それなら車検用にノーマルセットを残しておけばってなりますが、
タイヤに起因する事故等の場合保険がおりない場合がありますので要注意です。

書込番号：22860636

[kmfs8824]

貨物自動車でも車両の最大積載量が500kg以下の場合(軽貨物自動車の最大積載量は350kgが上限)、アルミホイールなどの軽合金製ホイールに用いられる貨物自動車用の刻印(JWL-TのT)は必要ありません。

ただし、純正タイヤが12インチのLT(ライトトラック)タイヤを装着しています(145/80R12 80/78N LT)。

現実的なインチアップのタイヤサイズでは、ロードインデックスが足りるサイズが存在しません。

保安基準に適合しないのでお勧めは出来ませんが、常用軽自動車用のタイヤサイズ(155/65R13など)を履き、車検時に純正サイズに戻す方法ぐらいしかないです。

書込番号：22860645　スマートフォンサイトからの書き込み

[１とらぞう]

12インチでアルミにしたいのであれば
ＪＷＬ−Ｔ規格が欲しいです

例えば30キロの米を１１〜１２個積んだら
ＪＷＬ−Ｔ規格のアルミじゃないとキツイかな（タイヤも純正）

ドレスアップ目的でしたら（車検は無理ですけど）
https://www.maluzen.com/shopping/w-list_cc8493_ttt_f1.html

お仕事で使われるのでしたらそのままで（純正テッチン）

書込番号：22861069

[舞来餡銘]

https://s.kakaku.com/bbs/K0001059021/SortID=22006020/

過去のクチコミに有る様にインチアップタイヤとなると155/70R13, 80Vの乗用車タイプのタイヤを探す事になります

そこにJWL-T規格のホイールを組み合わせるのが妥当の様に思います

書込番号：22861584　スマートフォンサイトからの書き込み

[舞来餡銘]

なお14インチ以上にインチアップするとただでさえ商用車ゆえの固い乗り心地が更に固くなります

13インチの乗用車用タイヤがバランス取れてます

書込番号：22861625　スマートフォンサイトからの書き込み

[ayahito01]

皆さん、詳しくありがとうございます。
まず、TRタイプと書いてしまいましたが、74SIERRAさんがおっしゃった通り、LTタイヤとJWL-T規格のホイールのことでした。
汲み取っていただき、ありがとうございました。
>タイヤに起因する事故等の場合保険がおりない場合がありますので要注意です。
これが一番不安ですね。純正タイヤ同等のタイヤとホイールの組み合わせが必要ということを念頭において熟考します。

kmfs8824さん
最大積載量は350kgを超えなければ、貨物自動車用の刻印(JWL-TのT)は必要ないということでしたので、ホイールについて選択肢が増えたのは嬉しい情報でした。ただ、ロードインデックスの問題で純正に戻して車検を受けなければならないのであれば、冬用セットと純正セット、インチアップセットと3セット所有することになり、保管、タイヤ交換作業の関係で現実的じゃないとも感じました。

１とらぞうさん
趣味で使うので重い荷物を運ぶことはほとんどないのですが、絶対重いものを載せないとは言えないので、JWL-T規格のホイールを探そうと思います。リンク先のホイールは格好いいですね。N-VANはボディが大きいので、これくらいインチアップしないとオシャレに見えないんですよねー。
値段的にも手頃だし、気持ちが揺れます笑

舞来餡銘さんがオススメの1インチアップですが、13インチホイールのJWL-T規格のホイールも探してみようと思います。
乗り心地の硬さですが、自分はロードバイクに乗っているので、N-VANの硬さに対する不満はなかったです。
扁平タイヤでも行けそうな感じですが、同乗者を考えるとそうも言ってられません。
乗り心地と安全性を考慮してホイール選びをしたいと思います。

書込番号：22862710

[kmfs8824]

＞ayahito01さん
自動車メーカー純正以外の社外メーカー製ホイールでもVIAマークがあれば問題ないです。

尚、大手メーカー製のアルミホイールなら貨物用でなくても大概VIAの刻印があります。

あと、155/70R13だとロードインデックスが75なので足りてません。


それと3セット用意する必要があるとありますが、冬用は純正サイズにして、ディーラーやその他の業者で車検を通す時に冬用タイヤを車両に載せておけばいいと思うんですが。
スタッドレスタイヤをインチアップしてもあまり意味が無いように思います。

書込番号：22863181　スマートフォンサイトからの書き込み

[ayahito01]

kmfs8824さん、返信が遅れてすみませんでした。
最近、N-VANを乗られている方も増えてきたので、ホイールを眺めています。
仕事で使われている方は、12インチアルミをインストールしてるようです。

ボディに対してホイールが小さいですが、結局のところそれが一番走りやすいし安心できるって事なのかもしれませんね。

2セットにおさめる件もアイディアをありがとうございます。
検討してみたいと思います。

書込番号：22875190

[アークトゥルス]

納車8ヶ月ということは車検は12~1月ですよね
であれば車検はスタッドレス&ホイールの車検に通るものにして
夏タイヤは車検には通らなくても理想のサイズがよろしいかと

外径が小さいのも安定性が無い原因ですから FFであれば
フロントは155/65R14
リアは165/60R14または165/65R14が理想的ではあります
たぶんフロントは155でタイヤがツライチくらいになる？リアは純正でフロントよりも若干出内側が多いので少しタイヤを太くできるはずです
(N-VANをじっくり見てはいないです、もしフロントと同様の出なら155にすべき)
ケッパコだと扁平率は60が限界で
65以上だと乗り心地は問題ないです

商用車は外径が20mm違うと車検は通りません(乗用車は通る)
しかし、外径が同じならば走行安定性はそこそこしか向上しないです
外径以外でロードインデックスも関係ありますのでリアを若干太くするのはロードインデックスのためです
(どうせ外径で車検は通りませんが)

FFのケッパコ(軽の箱型商用バン)はあまりないですが、走行性能で問題になるのは車高が高いのにフロント・ヘビーでコーナリングやパニック・ブレーキでリアが浮き気味になりブレイクしやすいことです(特に雨の日)
リアタイヤをリッチにすればブレイクしにくくなります

外径が大きくなって転がり抵抗は減るけど
グリップがかなり良くなり、走行安定性も良くなるので燃費は若干悪くなるかもしれません

軽量な鍛造ホイールにして
ミシュランまたはコンチネンタルなどの燃費の良いタイヤであれば
燃費はほぼ同じくらいにはなりそうです

書込番号：22917013　スマートフォンサイトからの書き込み

[クロネコ（ジジ）]

タイヤ165/55r14（LT規格）とホイール14インチ4.5J（JWL-T規格）を組み合わせれば安全基準をクリアできるので車検に通るはずです。
今はそんなタイヤやホイールが存在しています。
燃費に関しては保障できませんが…

書込番号：24715070

次期マイナーチェンジはいつ頃でしょうか？

[バル太郎]

車中泊用に+style FUNを購入しようと思っているのですが、どうせならオートブレーキホールド付電子制御パーキングブレーキが追加されたマイナーチェンジモデルが欲しいと思っています。
また、できればNスタイル＋第４弾が手に入ればいいなとも思っております。年内にマイナーチェンジがあるものでしょうか？

書込番号：24643867　スマートフォンサイトからの書き込み

[写画楽]

こんにちは、
2022年6月のマイナーチェンジ情報がありますね。(真偽は未確認）

電動パーキングブレーキとオートブレーキホールド機能を標準装備はありそうです。

参考URL:
https://carislife.hatenablog.com/entry/2021/12/06/000000

車中泊情報としては、段違い二段ベッドの情報が秀逸です。

参考URL:
https://kaelife.hondaaccess.jp/entry/20200305_01

書込番号：24643900

[バル太郎]

＞写画楽さん

早速のご回答ありがとうございました。スタイル＋の順番は
N-WGN→N-ONE→N-VANの順で第4弾と発表されております。第2弾のN-WGNが夏らしいんです。

2段ベッドのご案内もありがとうございました。でも車検の事を考えて、すべて純正オプションにしようと考えております。

書込番号：24643996　スマートフォンサイトからの書き込み

MLJ XTREME-J XJ04のタイヤについて

[激安大好きなの]

N-VANを5月に購入して、楽しい毎日を送っています。
ただ、リアップとホイール＆タイヤの交換をしたところ、乗り心地の悪化と燃費が落ちてしまう結果となりました。
リフトアップとホイールは気に入ってるので変更する予定はないのですが、タイヤはできれば替えたいと考えています。
N-VANは商用車のため、車検に通せないタイヤがあると聞いたことがあるのですが、現在のブロックタイヤのようなタイヤ以外で以下のホイールに合う車検に通るタイヤはありますでしょうか？


ホイール　　MLJ XTREME-J XJ04
タイヤ　　　NANKANG FT-9 ホワイトレター　165/65R14

書込番号：24363068　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

＞N-VANは商用車のため、車検に通せないタイヤがあると聞いたことがあるのですが

https://www.webcartop.jp/2021/02/652271/2/　例サイト

ホイールも同じくそうですが、「　商用車 タイヤ 車検　」でググるのが良いでしょう。

書込番号：24363103

[スーパーアルテッツァ]

激安大好きなのさん

燃費悪化の要因はタイヤの外径が大きくなった事でトリップメーターの積算が少なくなったからではありませんかんか。

両サイズのタイヤの外径は下記の通りで、外径が33mm（約6％）大きくなってしまうのです。

・145/80R12：537mm程度

・165/65R14：570mm

この外径が大きくなる事で速度計は6％程度遅く表示され、トリップメーターは6％程度少なく積算されるのです。

以上のような事から燃費は計算上6％程度悪化する事になりますので、計算上の燃費の悪化も防ぎたいならタイヤの外径を純正タイヤに合わせる必要があります。

例えば下記のPARADA PA03 165/55R14C 95/93Nなら外径が538mmですので、計算上の燃費が悪化する事も無いでしょう。

https://kakaku.com/item/K0001262771/

https://www.y-yokohama.com/product/tire/parada_pa03/

ただし、PARADA PA03 165/55R14C 95/93Nの適用リム幅は5〜5.5Jですので、XTREME-JXJ04が4.5Jなら適用リム幅外となってしまいます。

書込番号：24363122

[kmfs8824]

N-VANのインチアップした際の荷重指数(LI値)を調べた事があります。

G、Lグレードの4WDのリアはLI値75以上のタイヤが必要です。

165/65R14はLI値79なのでタイヤの耐荷重は問題ないでしょう。

ただ、外径差が33mmもあるため速度計の誤差が気になります。

40km/h時の実速度は42.32km/h(上限42.55km/h)です。
速度計は実速度より2km/h程度速く表示されてますのでこれも問題ないはずです。

ただ、貨物自動車用タイヤとして外径は小さくなりますが、ヨコハマタイヤのPARADA PA03 165/55R14C 95/93Nを履かせた方が車検的にはより安全と考えます。

書込番号：24363144　スマートフォンサイトからの書き込み

[激安大好きなの]

ご丁寧にありがとうございました！6%分の燃費悪化は外径が大きくなったことによるものなんですね。
残念ながら4.5Jでしたので教えていただいたタイヤははけないようでした。

書込番号：24363549　スマートフォンサイトからの書き込み

[激安大好きなの]

教えていただいたタイヤいいですね！
こちらを検討します！

書込番号：24363631　スマートフォンサイトからの書き込み

[激安大好きなの]

スーパーアルテッツァさんの回答と同じタイヤなので、当方のホイールには装着不可でした。良さそうなタイヤだったので残念です。。

書込番号：24364199　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

＞激安大好きなのさん

4.5Jのリム幅ならリフトアップした見た目を考慮してサイズは165/65R14、NANKANG FT-9のようなM/Tタイヤではなく一般的なエコタイヤの中から選択すれば乗り心地や燃費は大幅に改善されると思います。

https://s.kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec012=1&pdf_Spec201=14&pdf_Spec202=165&pdf_Spec203=65&pdf_kw=%92%E1%94R%94%EF

車検に関しては先述した通り165/65R14で問題ないはずです(LI値&速度計誤差)
ただ、ディーラーの入庫はNGになる可能性はあります。

リフトアップした見た目とのバランスが？ですが、軽自動車で一般的な155/65R14(LI値75、外径差＋20mm)が理想的ではありますが。

書込番号：24364284　スマートフォンサイトからの書き込み