ホンダ N-VAN 商用車 2018年モデル のクチコミ掲示板

ナビについて

[henokun]

N VANのナビパケモデルに社外品のナビを取り付けた場合、ハンドルスイッチはすべて使えるのでしょうか？
N boxの場合は一部機能しか使えないような口コミを見たのでNVAN でも機能は限定されるのでしょうか。それともメーカーによって違うのでしょうか？

書込番号：22020384　スマートフォンサイトからの書き込み

[SV065428A]

＞henokunさん

N-VAN買おうと思っていて、私も調べていたので、わかる範囲で。

パイオニア製品でしたら、3月に販売された「ホンダ車用ステアリングリモコンケーブル KJ-H102SC」を使えば全てのボタンが使えるようになるようですよ。
旧製品の KJ-H101SC では、一部のボタンが使えないようです。

書込番号：22020404

[えくすかりぱ]

メーカーで違います。

売れれば、最新機種では専用コネクターで全ての
機能が使える様になると思われます。

現在サイバーナビを使用中ですが、カロ専用の
コネクターが抜けやすくて、ビニールテープで固定
しています。

仕様による、ちょっとした不具合もあるので
ナビが使用出来ない場合は、コネクターの接続確認もしてみて下さい。

書込番号：22023982　スマートフォンサイトからの書き込み

[Kazukazu770]

本日、イクリプスAVN - D8 を取り付けました。全てのステアリングボタンは手動で設定できました。N-BOX と同じように配線すると大丈夫でした。

書込番号：22111546　スマートフォンサイトからの書き込み

ＯＢＤ�Uの情報あればお願い致します＞＜；

[壺屋又五郎]

初めまして＾＾この度ＮＶＡＮ購入に踏み切ろうとしております！
色々と社外パーツ等を吟味しているのですが、ユピテルのレーダー探知機を取り付けるにあたりOBDIIアダプター（OBD12-MIII）を付けたいのですが、メーカーに対応表に記載がないとお聞きしても教えていただけず困っております。どなたかお取り付けされた方がおみえになられましたら是非教えて頂きたく存じます。
すみません宜しくお願いいたします。

書込番号：22101893

[じゅりえ〜った]

対応表に記載がなくても作動するかもしれませんが、ホンダの車で不具合出たってスレ結構多いよ。

とりあえず対応表は、何の問題もないという保証ではなく表示出来たというだけ。

数日後？数カ月後？数年後？、なんらかの信号を誤検知させ車両側にダメージ与える可能性は高いです。

ここの色々なスレ見ていると、ホンダの車にOBD接続する気無くなります。

書込番号：22101915　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

車両側にダメージって電気的な部分ね。

書込番号：22101939　スマートフォンサイトからの書き込み

[壺屋又五郎]

じゅりえ〜ったさん初めまして＾＾お返事ありがとうございます！すみません初耳でして、それは怖いですね＞＜現在の車で使用燃料量等が見れて便利なものでと思っておりましたがやめといた方が無難でしょうか；；

書込番号：22101954

[スーパーアルテッツァ]

壺屋又五郎さんク

最近の多くの車の取扱説明書には診断コネクター（OBD�Uアダプター）には「機器を取り付けないで」との記載があります。

N-VANの取扱説明書にも下記のような記載があります。

―――――――――――――以下N-VAN取扱説明書抜粋――――――――――――

診断コネクターは、故障診断用の診断装置などの機器のみを接続するためのものです。
それ以外の機器を接続すると、車の電子機器に悪影響をおよぼしたり、バッテリーがあがるなど、思わぬトラブルを招くおそれがあります。

―――――――――――――以上N-VAN取扱説明書抜粋――――――――――――

詳しくは↓からN-VANの取扱説明書(PDF版)をダウンロードして381頁に記載されています。

https://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/n-van/2019/japanese/30TXA600.html?m=n-van&y=2019

書込番号：22102049

[じゅりえ〜った]

＞壺屋又五郎さん
表示情報は限られますが、アクセサリーソケットやヒューズボックスからの給電なら全然構いません。

ただ、OBD接続はやめといた方が無難です。

書込番号：22102092　スマートフォンサイトからの書き込み

[壺屋又五郎]

スーパーアルテッツァさんお世話になります＾＾
書いてあるんですね・・・知りませんでした；；すみませんありがとうございます。やめる方向で検討します；；



じゅりえ〜ったさんありがとうございます＾＾やめとこうかと思います＞＜

書込番号：22102210

[壺屋又五郎]

じゅりえ〜ったさん、スーパーアルテッツァさんこの度はありがとうございました！ＯＢＤはやめることにいたしました＾＾

書込番号：22102223

[kokentakozo]

ユピテルレーダー OBD�Uで接続してますが
問題なく作動しております

書込番号：22106225

納車した方でやってみた方、いますか？

[U-seek会館]

前向きに購入を検討中ですが、
思ったより高いのがネックになり、
貧乏人ゆえ躊躇している者です。

既に納車され、やってみた方がいたら
ぜひとも聞かせて頂きたい質問あるので、
よろしくお願い致します。

この車に
155/65R14のタイヤを付けられるのか
気になっております。

ハブ径（56？）の関係で、
タイヤサイズ云々以前に
ダイハツ等、他社の純正アルミ（ハブ径54用）等は、
装着出来ない事は自分で調べていて
最近知りました。（意外とショックでした）

なので、その辺りはクリアー出来ている
ホイールを使用した場合で話を進めます。

155/65R13なら、タイヤの直径は
ほぼ変わらないと思うので
幅は広がれど大丈夫そうな気がしますが、
（実際にやってないので予想ですが…）
155/65R14だと、
さすがにハンドルを全開に切ったり、
重い荷物や人が乗った場合、
タイヤハウス内のどこかに当たりそうな
気がしますが、実際に納車され、
装着してみた方、いらっしゃいますでしょうか？
仮にいらっしゃいましたら、
どんな感じなのか、ぜひとも聞かせて下さい。
違うサイズでも体験談あれば是非。

まだ、周りでも 普通に走ってるのは
1台しか見てないので、
こんな時期に無謀な質問とは思いつつ、
気になる気持ちが押さえきれず、
つい、書き込みさせて頂きました。

一応、ディーラーでも聞いてみましたが、
新人さんというのもあってか、
「どうなんでしょう…もし分かったらお知らせしますけど…」
と、やんわり交わされてしまいました。

こちらはジャンル問わず
色々と詳しい方や親切な方もおり、
調べる時等、頼りにさせてもらってますが、
今回の件を聞いたところで、
明確な回答は得られる訳がないと思っておきます。

いらっしゃったらラッキーなんですが…

書込番号：22006020　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぬへ]

ユーザーではないのでサイズについてはわかりませんが、155/65R14は一般的にロードインデックスが75で標準タイヤ以下になってしまうので車検には通らないかもしれません

書込番号：22006133　スマートフォンサイトからの書き込み

[U-seek会館]

＞ぬへさん
書き込みありがとうございます。
ロードインデックスという聞き慣れない言葉に思わず検索してしまいました。
おかげ様でまた勉強になりました。軽トラックや商用車ではより重要ポイントかもしれませんね。

無知だったので最初は「ロードインデックス？？」「標準タイヤ以下？？」でしたが、
検索してから読み直すと「なるほど！」と思えました。

以前、仕事で使うハイゼットトラックを購入した際、
太いタイヤに履き替えちゃおうと思ってる云々の話をした時に販売員が、
「ただ太くしたりすれば良いってもんじゃないんですよね…」と言っていた意味も
本当の意味で今さら分かった気がします。

サイズが同じでも車種によって取り付け出来ないパターンもあるという事を知って
少し賢くなったと思っていましたが、本当に知っている方に比べたらまだまだ無知でした。

ロードインデックスの事を知ってたら、そもそもやろうとしない事ですね・・・
これだと今だからとかの次元じゃなく回答できる方はいない気がします。
（単なる興味本位でやってみる方もいるかもしれませんが）

凄く有難い書き込みでした。感謝致します。

ディーラーの社員もこれ位はさらりと回答してくれればよいのですが・・・
結局、人によりけりって事ですかね。

書込番号：22006672

[えくすかりぱ]

4ナンバーの貨物車の規制で、アルミホイールへの
交換はかなり選べる範囲が狭いみたいなので、純正サイズで交換orホイールキャップでのデザイン変更
辺りがいいと思います。

他にも、新車でも二年に一回の車検や自動車税の
優遇など色々違うんですね。

この車が出てから初めて知りました。
乗用として使うなら、N-BOXのGグレードに必要オプションを装着して購入した方が安く済みそうです。

書込番号：22007047　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

大概の軽貨物自動車では155/65扁平タイヤではタイヤ1本あたりの負荷能力が足りなくなってしまいます
(N-BOXベースのN-VANの前後の軸重が不明なので一概には言えませんが)。
155/65扁平タイヤだと標準貨物用タイヤに比べ負荷能力が1本あたり70〜90k程減ってしまうため、適応させるには165/70扁平タイヤぐらいからですかね。

ちなみにベースの乗用N-BOXだとタイヤのはみ出し片側10mmまでOKですが商用N-VANだとNGになってしまいます。

あとアルミなどの軽合金製ホイールのTマークは最大積載量500kg以下の場合必要なくなりました(全ての軽貨物は最大350kg以下なので必要ない)。

書込番号：22007384　スマートフォンサイトからの書き込み

[U-seek会館]

書き込みありがとうございます。

＞えくすかりぱさん
おっしゃる通りかもしれませんね。私は予算も乏しいので
新たに購入するならホイールキャップでのデザイン変更に留まりそうです。

新車でも二年に一回の車検は・・・知っていたはずだったんですが、
すっかり忘れておりました（激汗）　思いっきり乗用車感覚で検討していた自分が・・・
「商用車っぽい乗用車」ではなく。「乗用車っぽい商用車」である事を忘れてはいけませんね。

所有してるもう１台の車と車検時期をずらしたくて購入を焦っておりましたが、
私の場合は来年購入の方がかえって都合が良い事がわかり、
変に焦らず、検討や交渉が出来そうです。　気が付かせてくれて大変感謝です。

興味あったけど、検討の末、結局、N-BOXに・・・という方も結構いそうですよね。


＞kmfs8824さん
適応させるには165/70扁平タイヤぐらいになってしまうのですか！
そう具体的に教えて頂けると、無謀な発想だったのだと改めて思います。
こういう例え方ひとつで伝わり方もより強まりますね。

タイヤのはみ出しに関しても、Tマークに関しても
全く知らなかったことばかりで、凄く勉強になりました。
こういうのをさらりと言えるような頼れる人に私もなりたいです。

書込番号：22008652

[舞来餡銘]

貨物車に関するタイヤの注意事項まとめ

https://support-carlife.com/van-tire.html

145/80R12 6PRが標準装着タイヤ

http://s.kakaku.com/item/K0001059020/tire/

https://cars-japan.net/tire/tire_gaikei.cgi?act=view&zsize=145R12

145R12と外径が同じになる13インチタイヤなどを探す事になりますが貨物車用で70扁平は無いです

https://kanasys.com/tech/45

ここに有る様に乗用車用155/70R13 80Vで少し外径が小さい部分を車検で誤差として貰えれば車検通過出来ると言う微妙な感じ

書込番号：22008745　スマートフォンサイトからの書き込み

[舞来餡銘]

155/65R14だと外径の差が155/70R13より大きくなるのでお勧めしません

書込番号：22008754　スマートフォンサイトからの書き込み

[U-seek会館]

＞舞来餡銘さん
書き込みありがとうございます。

これはみんな参考になりそうなリンク」ですね！
本当にありがとうございます。
タイヤひとつでも奥が深いんですねぇ。
一度、目を通しただけでは頭に入りきれません（苦笑）
あとでゆっくりと見直したいと思います。

でも、「にわか知識の自分でイジリたい人」の血が騒ぎ、
こういうサイトを熟読して覚えて、正しいサイズアップ等にも
やっぱりいずれ挑戦してみようか…と、つい考えてしまいます。

というか、その前に既存の車達のタイヤ装着状態も
見直す必要がありそうだとわかりました。
助かりました。感謝致します。

書込番号：22008851

[U-seek会館]

皆様の書き込みで十分満足してしまったので、
そもそもの質問は解決してませんが、
「解決済み」にさせて頂きます。ありがとうございました。
やっぱりここは頼りになります。


私は今のところ、やっぱりこの車が一番良いです。

外見は、一見カッコいいけど、よく見るとそれほどでもなく、
ずっと見てると、やっぱ商用車か・・・と感じる位の微妙な感じが何故かグッと来ます。
（後姿は特に商用車っぽさを感じますので、変に煽られなさそう？）

主に自分専用の通勤カーなので、運転席以外は常にフルフラットにして、
好みの長座布団やクッションおいて、休憩時間や昼休みのくつろぎスペースに。
ヘルニア持ちなので、好みのセッティングで全開に寝れるのは本当に助かりそうです。

いざとなれば、大きい荷物も運べるので、送料浮かせたい時、
持ち込み対応してもらいたい時、等、様々な場面でも重宝しそうですし、
パチンコ屋に止めてても、いい車ゆえの無駄な心配？も無さそう。

１回目の車検が早い事を我慢出来れば、あとは同じだし税金が安めな分ちょいお得。
オプションも豊富で選び方次第で使い勝手も上がりそう。

・・・書いたらキリがありませんし、間違った解釈もしてるかもしれませんが、
私個人にはこれ以上理想に合う車は今のところ無いです。
気に入らないのは価格だけです。　ネットのセルフ見積もりで、
値段気にせずオプション選びまくったら凄いことになりました（苦笑）

グレードは私の場合、「L」で十分です。基本、一般道走るだけですし。
白とシルバーしか選べないところが逆に良く、潔くシルバー選べます。

このまま気持ちが変わらないなら来年買いたいです。

書込番号：22008912

[U-seek会館]

皆様全てが、Goodアンサーでしたが、最高３件しか付けられないので、
単純に先着順にさせて頂きます。

書込番号：22008920

＋STYLEは高すぎる車？

[COMEON URAWA REDS]

来年入籍予定ですが、自分がミラージュ彼女がスイフトに乗ってるので同じような車ではなくおいおい1台、荷物の載る軽にしようかと考えています。
その矢先にN-VANが発売され＋STYLEがある事のを知りました。バンとは思えないインテリアで
しかもフルフラットになるので釣りが趣味なので車中泊にはもってこいかなと。税金やタイヤ代も安いし

しかし値段が高すぎるとか色々意見があったのでどうかなと、N-BOX＋がフルフラットになるみたいですがラインナップから外れてるので中古を買っても車検は2年なのでバンと一緒になるのかなと。

やはりバンのシートはそれなりなのでしょか？長距離には向かないですか？

AT限定で収入の関係上普通車は無しとします。

書込番号：21965698

[at_freed]

「価格が安くないバン」

と言う周知がされたら
むしろ長く大切に乗れそうですね。

書込番号：21965740

[黒みつきなこもち]

はじめまして
購入予定はありませんが 本日 現物を見てきました
(当地域のイオンにて 期間限定で展示してあります)

シート 助手席と後部のみ見ましたが
(運転側は 他の方がいて見れませんでした)
バスの補助席？というような 簡易シート状で
酔いやすい私は5分も乗れないと思いました

フルフラット状態は 前エブリィワゴン乗っていた
私が見ても おおっと思う位な状態でしたが
シートみて 幻滅しました

シートがOPとかで 良いシートに変えれるなら
良いですが これはちょっとわかりません
といっても 他サイトでは長時間乗れるシートと
書いてある記事もあり(私的にはビックリですが)
人によって違うのでしょうか？
お店で一度現物みて 判断されると良いかも

書込番号：21965766　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

試乗した事が無いのですが、今回のN-VANの運転席は良く出来てるようですよ。
http://www.honda.co.jp/N-VAN/webcatalog/interior/comfort/

ただタイヤが最大積載量に対応した貨物用タイヤなので乗り心地の面で軽乗用に比べて多少不利かなとは思います。

書込番号：21965785　スマートフォンサイトからの書き込み

[tsuka880]

＞COMEON URAWA REDSさん
初めまして、来年入籍される予定とのことですが、それ以降の事を考慮するのであれば N
VANは止めた方が賢明だと思います。
運転席以外のシートはフルフラットの為の折り畳み収納重視で造られているため座面、シートバック共に薄く小ぶりで助手席の奥さんからも長距離では不満が出るでしょうし、子供が産まれたらチャイルドシートを置かなければならないのでフルフラットどころではありませんよね。
そう言った部分を理解してくれる奥さんならば購入しても良いでしょうが、一般的にはＮBOXを選択した方が無難だし使い勝手も良いと思います。
値段的にも少し割高感はありますね。

書込番号：21965862　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこっちーず]

＞COMEON URAWA REDSさん

このクルマは商用車ですし、税金面では安くてもファミリーユースには向かないと思います。

フルフラットになると言っても仕事で荷物を乗せる・運ぶ人向けの仕様なのでやっぱり普段遣いであればN-BOXでしょう。

書込番号：21965952

[餃子定食]

一人乗り専用車と割り切って使う商用車ですよ。

書込番号：21966019

[北に住んでいます]

基本1人乗りで、短距離なら一応＋3人乗る事が可能な商用車と考えた方が良いです

嫁さんやこれから出来るかもの子供の事を考えなければアリかも知れません

他にファーストカーを持ってのセカンドカーとしてなら良いかもです。

書込番号：21966457

[COMEON URAWA REDS]

＞at_freedさん
ありがとうございます

書込番号：21966462　スマートフォンサイトからの書き込み

[COMEON URAWA REDS]

＞黒みつきなこもちさん
ありがとうございます。
機会があれば見てみます

書込番号：21966463　スマートフォンサイトからの書き込み

[COMEON URAWA REDS]

＞kmfs8824さん
なるほど。ありがとうございます。
乗り味は考えてませんでした。

書込番号：21966465　スマートフォンサイトからの書き込み

[COMEON URAWA REDS]

＞tsuka880さん
ありがとうございます。
助手席も良くないんですね。

子供は絶対に作らないのでチャイルドシートは心配無用です。

書込番号：21966473　スマートフォンサイトからの書き込み

[COMEON URAWA REDS]

＞餃子定食さん
なるほど1人用ですか。

書込番号：21966480　スマートフォンサイトからの書き込み

[COMEON URAWA REDS]

＞北に住んでいますさん
ありがとうございます。
短距離用ですか、助手席が微妙なのはネックですね。
子供は絶対に作らないのでそこは問題なしです。

書込番号：21966484　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

エマージェンジーシート

さすがにここまで小さい補助シートですから。

書込番号：21966498

[鑿]

エブリイワゴンハイルーフと乗り比べてみてはと思います。

書込番号：21966989　スマートフォンサイトからの書き込み

[monta0223]

Ｄの営業が言ってましたが
ハッキリ言って大人４人が快適に移動できる車じゃないそうです。
しっかりしたシートは運転席のみだそうです。

やはり荷物を主役に割り切った車みたいで
マジで売れたら乗用タイプも作るかもとカー雑誌でホンダ関係者が言ってましたね。

なんか、現行オデッセイの発表会の時に
記者質問で「ハイブリッドの設定予定は？」との問いに
「オデッセイがかなり売れたら考える」と言っていたのを思い出しました＾＾；

書込番号：21973984

[naomi1]

アクティストリートからバモス。
３０年以上乗ってますがまったく購買意欲がわかない車。
薄っぺらい後部座席。荷台のタイヤハウスのでっぱり。
リア開口部の下が湾曲。
これで荷が積みやすいとは思えない。
誰をターゲットにした車なのか。

マニュアル車しか乗らない自分としてはこれから
何を買ったらいいのか途方にくれている。

書込番号：21977370

[hashiruhito]

助手席もそこそこ乗り心地が良くて商用バンに乗りたいのであれば、(メーカーにこだわらなければですが)昨年マイナーチェンジした新型ハイゼットカーゴのクルーズグレードはいかがでしょう？

カラーラインナップも豊富ですし、デザインもフロント周りを中心に外観が変更になりましたので、ヘッドライト、フォグランプともにLED装備も可能になっています。

クルーズグレードであれば乗用グレードのシートが運転席、助手席、後部座席全てに標準装備されていますよ！
このシートのグレードに乗り換えてから300km〜500km程度の長距離移動を何度もしてきましたが、意外と疲れにくいです。助手席に乗っていた相手もあまり疲れないと評判が良かったです。

後部座席をフルフラットにしたいならビジネスパックというオプションで後席のみ安いグレードに変更することも出来ます。

書込番号：21978156