ホンダ N-VAN 商用車 2018年モデル のクチコミ掲示板

室内（荷室）の広さに不満です

[akira0120]

先日、アクティーバンからの買い換えをしたいと思いセールスの方に来てもらって
見積もりをしてもらったのですが、親切に現車を乗ってきてくれたので
荷室の広さが気になっていたので、メジャーで縦／横の幅を計った所
運転席と、助手席の後ろ側からテールゲートのまでの長さが違うのでビックリしました。

後席を倒して荷室長は、アクティーバン／約１９００mm

後席を倒して荷室長は、N-VAN／１４００mm〜１５００mm 位　計り方にもよります。


私は仕事の関係で、長尺の商品を配達する時に後席を倒して荷室に積み込んで
配達していましたが、同じ使い方をしようと思い計ってみたら
上記の計測計測結果になりました。

その結果、私の仕事では全く使い物になりません。

試しに助手席を倒して見ましたが、後輪のタイヤハウス部分の出っ張りが邪魔になり
アクティーバンと同じ使い方が出来ません。

セールスの方に聞いた所、私と同じようなお客様が結構いるようで
後席の内張を外して見たら広くなるかと思い外した所
サスペンションの取り付け部部分の出っ張りがありダメだったそうです。

ホンダセンシングの機能が気に入り、N-VAN G　Honda SENSING (CVT〉で見積もりしてもらったら
値段もそれほど高くなかったので買う気満々だったのですが、今回は見送りました。

良く話を聞いてみたら、アクティーバンはエンジンが荷室後部にあり、後輪駆動

N-VANはボンネットの内部にエンジンがあり、前輪駆動

車体自体、N-VANは乗用車のN-BOXをベースに開発された軽商用バンのため
荷室に制限があるのは、しょうがないでしょうね。

仕事に使う場合は、現車を確認して自分の仕事の用途に合うかどうか
慎重に選ばれた方が良いと思います。

でも、Ｎ−ＶＡＮが欲しいです。

書込番号：22685889

[柊 朱音]

N-VANの場合、エンジン前置きのため（要は1.5BOX）のためのどうしてもエンジンルームの分だけ荷室に使えるスペースは減ってしまうんですよね。（ちょうど新しいハイエースが前置きで荷室が減るといわれているのと同じ）
長尺を積む人にはほんとに最重要な部分ですね。

書込番号：22685947　スマートフォンサイトからの書き込み

[横道坊主]

その分、遮音が効いてんじゃないの？

書込番号：22686429　スマートフォンサイトからの書き込み

[seikanoowani]

違う車だからな、仕方ない

書込番号：22686626　スマートフォンサイトからの書き込み

[EP82_スターレット]

＞akira0120さん
今時、衝突安全性を求めるなら、キャブオーバー車は無理でしょ。

書込番号：22686741　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒンデンブルグ]

一介のN-VAN乗りですが、車の完成度からすると圧倒的にN-VANの勝利ですが、荷物が入らないのであれば仕方がありません。ちなみに後輪のでっぱりですが、荷台をかさ上げすることによりフラットにすることは可能です。確かアクセサリーであったはずです。確認されたらどうでしょう。自作という手もあります。私もフットレストを自作しましたので。

書込番号：22706334　スマートフォンサイトからの書き込み

[akira0120]

ヒンデンブルグさん 　ご指摘ありがとうございます。
フラットにするオプション品があることは知っているのですが．．．

アクティーバンは、雨の日に長尺を運ぶために使用しています。

フラットにして荷物を運ぶ時に、助手席を倒して積む事が出来るのですが
運ぶ商品は、横幅があるため少し無理がありました。

アクティーバンがダメになったら、他の似たような荷室の長い車にする予定です。

今まで、ずっとホンダの車に乗ってきているし、N-VANは良い商品なので残念です。

私はホンダ車が大好きで、大きな荷物を運ぶための軽トラックもホンダで
乗用車も、少し古いのですがＲタイプのホンダ車です。

かなり古くなってきたので
今は、日産の NOTE　Epower ニスモに食指が動いています。(^_^;)

乗用車は、週に１回ほどしか乗っていませんので距離は登録から４万キロほどで
車検の度に、ディーラから勿体ないと言われています。

でもホンダの車は、個性的で大好きです。

書込番号：22706613

[ヒンデンブルグ]

ご存じだったんですね。
やはり軽自動車のサイズで安全も荷室も・・・というのは無理があるのかも知れません。ライバル車も安全の面では、操安性も含めて大きく劣っていますから。
タイプR良いですね。N-VANにもタイプRのシートが欲しいです。スポーツタイプの車のようにコーナーを攻められる凄いポテンシャルの足回りなので。でも乗り心地もかなり良いです。普段使いでも満足度は高いですよ。

書込番号：22707101　スマートフォンサイトからの書き込み

[アリカ・ユメミヤ]

入れ替え時期に来ていた勤め先の配送用軽商用車を、全てハイゼットからN-VANに入れ替えました。

N-VANは車中泊に最適、とか、広いとか耳にしますが、あくまで軽の乗用車と比較してです。
ダイハツやスズキの商用箱バンだと助手席倒さずに二人車中泊楽勝ですし、自転車2台積載も楽勝。
なんでN-VANが広い広いと騒いでいるのか今でも理解できません。

しかし、今のハイゼットのATがダメです。7年前のものより走らない感じでした。カタログ燃費をよくするため、わざとそうしていると思います。また、ダイハツとスズキがほぼ独占なので、安全装置以外の改善も全く進んでいません。その安全装置もクルーズコントロールは両社ともありません。

なので決して広いわけではなく、かなりの割高でしたが、N-VANにしました。
akira0120さんも広さ以外の面でも比較検討されることをお勧めします^^

書込番号：22803157

結局N-VAN エブリィどっちが荷物つめるの?

[ds250]

表題の通りです工具を入れたり、
荷物を運んだりかる積載力は
どちらの車種が優れているのでしょうか?
詳しい方よろしくお願いいたします。

書込番号：22534470

[脱落王]

とりあえず、両者の公式HP。
https://www.suzuki.co.jp/car/every/capacity/
https://www.honda.co.jp/N-VAN/webcatalog/interior/cabin/


エブリィは荷室床がフラットなのでダンボールを配置しやすい(N-VANはタイヤハウスの張り出しがある)
N-VANは荷室の地上高が低いのと荷室の高さで有利。

積載力は荷物の種類によってどちらが良いかはかなり左右されます。

書込番号：22534557

[kmfs8824]

キャブオーバー型で荷室の奥行きが取れるエブリイの積載能力にはFFのN-VANでは勝てません。

ただ、フロアはN-VANの方が低いので積み下ろしなどの作業性はいいと思います。

書込番号：22534603　スマートフォンサイトからの書き込み

[akabo]

箱バンの場合，全長2600mmくらいまでは積める。
N-BOXに代表されるハイト軽の場合，室内長2200mm程度。

N-VANの場合，フロアが低いのと，横が大きく開くのが特徴。

載せる物によって得意なジャンルが異なります。

あとは，箱バン商用の場合は，リアシートのヘッドレストが装備されないことが多く，N-VANだとちょっと安全面で優位かな？

書込番号：22535238

[柊 朱音]

スレ主さんの使い方をもう少し具体的に聞かせていただけるとよりわかりやすい回答が出てくると思います。（例えばトランスポーターとしてバイクと工具を積みたいとかですね）

書込番号：22535533　スマートフォンサイトからの書き込み

[コスカパパ]

現在はN-VANですが、以前はエヴリイに乗っていました

単純に比較するとエヴリイの方が荷物つめます。
ただし、N-VANは助手席までフラット化できますので
そのようにすればエヴリイと同じくらいにはなる感じです。

ただし、個人的感想ですが使い勝手はN-VANの方が勝ります。
N-VANは床が低いので積み下ろしが楽です。
もちろん、デメリット（満載の場合、下にある荷物の負荷が大きい）
にもなりますが
また、エブリイ時は大きめのゴルフバックは縦に積めませんでしたが
N-VANは積めます

他の方も書いている通り、使い方によって得手不得手がありますが
質問の「積載力」だけではエブリイの方が上です。

書込番号：22539142

[ds250]

皆様、貴重な意見ありがとうございます。
積載性はエブリィワゴンの方が有利みたいですね
僕の使い方ですが家族でのロングドライブ
趣味のキャンプ、釣り、自転車、たまに車中泊くらいですね

ところでN-VANは個人ユーザーには好評みたいですが
やはり企業の積載車的な使用は難しいのでしょうか?

書込番号：22541106

[kmfs8824]

使用用途に家族とのロングドライブがあるならN-VANの夜間歩行者対応のホンダセンシングは大きなアドバンテージになりますね。

ただ、助手席の座り心地はちゃんとしたシートが装着されたエブリイの方が上です。

荷室の積載能力はタイヤハウスの張り出しが無く形状もスクエアで奥行きがあるエブリイが有利です。

それに荷室に最大積載量の物品を載せた状態では後輪駆動のエブリイの方が色々な面で有利です。

ダイハツの軽商用車にキャブオーバー型のハイゼットバンとウェイクベースのハイゼットキャディがラインナップされてますが、事業を行なってる方に圧倒的に支持されてるのはハイゼットバンです。

書込番号：22541575　スマートフォンサイトからの書き込み

[柊 朱音]

N-VANへの補足ですが、助手席まで完全なフルフラットになることと二列目のシートが分割になっており、助手席までの長物を積んでも二名乗車が可能な点もエブリィにはない特徴です。

書込番号：22542212　スマートフォンサイトからの書き込み

[舞来餡銘]

>>ハイゼットキャディー

あれは何をしたい車か理解出来ません
積めない、使い勝手も良くない、商品の煮詰めも悪い
ハイゼットキャディーのクチコミはほとんど書き込み有りません

書込番号：22689956　スマートフォンサイトからの書き込み

USBポートの増設

[henokun]

FANターボに乗っているんですが、ナビレスモデルにあるセンターのエアコン吹き出し口下のＵＳＢジャックの増設は可能でしょうか？
ディーラｰに聞いてもよくわからないと言われ、ホンダパーツで部品リストを取り寄せ必要な部材などはなんとなくわかったのですが...
助手席側のＵＳＢだけではどうにも不便でなんとか増設したいんです

書込番号：22479895

[at_freed]

スイッチパネルが空いてれば

エーモンの品番2873で
多少のDIYするだけで
USB端子ができそうですね。

＊ 私はN-VANを所有してませんので、
実際の取り付けたわけではないので、
品物を十分にご確認ください。

書込番号：22479995　スマートフォンサイトからの書き込み

[DD3160]

ここに増設	運転席の下に3口のソケットを取り付け

＞henokunさん

こんばんは。
助手席側だけだと本当に不便です。
私はGグレードなので、スマートキーがないのでその穴に追加しました。
運転席のしたも、結構スペースがあるので、活用できますよ。

質問の趣旨とはずれた回答ですみません。

書込番号：22523644

朝一の始動時

[龍1976]

朝一や仕事終わりにエンジン始動して、DやRにしてアクセルを踏んでもすぐに動かない事があります。
ギア入れ忘れたかな？と思う事が多々ありますがそんなもんでしょうか？
ディーラーに問い合わせてもよく分からないみたいでしたが(^_^;)

書込番号：22420107　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

すぐというのがどれくらいかわかりませんが、1秒程度ならそんなもんでしょう。。
それが１分間なら不具合ですが。。。


今まで乗っていた車と違いますか？

書込番号：22420120

[じゅりえ〜った]

〉ディーラーに問い合わせてもよく分からないみたいでしたが(^_^;)

スレ主の状況説明がヘタクソなんでしょ？
言いたいことの推測はできるけど、あなたのクセや動作（操作）のタイミングまでは知りませんし。

多分問題ない話かと。

書込番号：22420148　スマートフォンサイトからの書き込み

[龍1976]

3〜5秒くらいでしょうか？空吹かし状態になるんですよね(^_^;)
今までの車ではなかった現象です(＞＜)

書込番号：22420150　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

エンジンをかける。
ひと呼吸おく。
シフトを選択。
ひと呼吸おく。
発進。

これだけで解決しそう。

書込番号：22420170　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

始動直後の誤発進の制御をしているのかも？

書込番号：22420177

[kmfs8824]

たぶん電スロの味付けでしょう。

スレ主さんのような症状が嫌で他からも要望があればメーカーも改善プログラムを出すかもしれません。

書込番号：22420208　スマートフォンサイトからの書き込み

[ブッチーニ・イタリアーノ]

エンジン始動して直ぐにシフト入れてるとか？

北国でも暖気しないでエンジン始動して直ぐに走り出す人いるけど、最近の車は暖気しなくていいものなの？

書込番号：22420260　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

龍1976さん

N-VANを駐車している場所が坂道なら、下記のヒルスタートアシスト機能が働いでスタートが少し遅れると感じる可能性もありそうですが、この辺りは如何でしょうか。

https://www.honda.co.jp/N-VAN/webcatalog/equipment/equipment/

ただ、ヒルスタートアシスト機能の作動時間は1秒間ですから、3〜5秒も遅れるのなら違うのかもしれませんね。

書込番号：22420262

[batabatayana]

＞3〜5秒くらいでしょうか？空吹かし状態になるんですよね(^_^;)

ランプ類の安定＆始動後の定回転となっての
3〜5秒後にDにして空ふかしになるなら確かに変ですね。

空ふかし・・・アレ？状態から悪くすればいきなりのじんわり発進するのですか？
何らかの制御が入っているならアクセル(ベタ)踏みで状態でもじんわり発進に制御するか
(何処で通常のアクセル制御？に戻すのかも気になりますが)
アクセルオフ検知までは通常発進出来ないようにしないと危険かに。

スマホ動画をDさんに見せるとか？撮影大変かもしれませんが。

書込番号：22420290

[アクアリウムの夜]

NONE（世代が違いますが）ですが、似たような感じです。
エンジンかけて、すぐDやRにいれて数秒は滑る感じで動きません。

書込番号：22420323

[mc2520]

>・・・アクセルを踏んでもすぐに動かない事があります。


ＣＶＴ でしたら、高い油圧が必要です。
長い時間で、油圧が低下しますので原因はそれかも？

油圧はある程度の時間、保持する構造です。
ＭＴでしたら、別の問題ですね。

書込番号：22420587

[白髪犬]

最近の車は「暖機」は不要とよく言われてますね。
ガソリンの噴霧量の調整を機械がするようになった事やオイルの性能向上、加工精度の向上などの
色々な要素が揃ってきたのが根拠になりますが。

でも全開運転をされるなら1分程度の暖機はあった方が良いみたいです。
自分も暖機はほとんどしないので急発進、急加速、急ブレーキをなるべく控えるようにはしてます。

書込番号：22421437

[NR900R]

オイルは本来の性能を発揮できる作動温度があり、冷却水温が目安になります。

水温計が廃止されランプだけになったので、低温状態ランプが消えればＯＫ、エンジンは全開はダメだけど。

書込番号：22480152

USBオーディオモデルへの社外ナビ取付時の部材と配線

[ぽぽぽーんん]

社外ナビを後でつけるつもりで、STYLE　FAN　ナビスぺパッケージなしを契約しました。
契約は9月だったのですが、納車が迫ってきたのでナビの取り付け方法を調べています。

調べていくうちにUSBオーディオが付いたモデルはそのままではナビが取り付けられないようです。
更にナビスぺパッケージなしに至ってはセンターコンソールまで車速信号も来ていないようなことまでわかりました。

そこで質問なのですが、
１．USBコネクターがついているパネルを純正の2DINのパネルに変更すればナビは取り付けられますか。
２．もし取り付け可能な場合、リアスピーカーまでの配線はナビスぺパッケージなしでも来ていますか。
３．ナビスぺパッケージなしのUSBオーディオモデルで、センターコンソールまで来ていない配線は何がありますか。
４．純正の2DINパネル（7インチナビを取り付け予定です）の型番を教えてください。

自身でのナビ自体の取り付け経験は、過去3台あります。
今回の件はこのUSBオーディオモデル特有の問題と思われますので困っています。

WEBで見てはいますが情報量が少ないため、ご存知の方がいらっしゃいましたらご教示ください。

書込番号：22393840

[funaさん]

＞ぽぽぽーんんさん
誰も答えないので、
まあ無茶なことをしたようですが、私も知りませんが、みんカラにGに付けた顛末がありましたので参考になりますかどうか？

https://minkara.carview.co.jp/userid/3055272/car/2665886/5040427/note.aspx

書込番号：22395461

[Ｆ ３．５]

＞ぽぽぽーんんさん
USBオーディオモデルもAM/FMチュー ナー付車と基本は同じだと思います？

自分はAM/FMチュー ナー付車にナビ付けをしましたが電源配線キットもナビスペP車とも違い車速パルスとリバース信号線をイクリプスのジャストフィットを参考に完了しました。
https://www.denso-ten.com/jp/eclipse/support/justfitguide/pdf/ho-nvan-201807-1812r1.pdf
https://justfit.carrozzeria.pioneer/media/jfpdf/current/HD0000490_201807-999999.pdf?mtime=1542175263.0

Webを色々見ましたがUSBモデル車は情報が皆無ですが取付た車屋さんの画像を見るとパーツ設定はAM/FMチュー ナー付車と同じ様に思います？

1番は現車確認でしょうが08B00-TXA-000Aか08B40-TXA-X00Bが必ず必要だと思います。

イクリプスとパイオニアのジャストフィットを見ると組合せの察しが付くと思いますがイクリプスはわざわざ24Pコネクターにしパイオニアは元々の配線コネクターをギボシタイプに変換しています。（パーツの写真で確認して下さい）

リアスピーカーケーブルは20Pだしトリムも無いので配線されていないと思います。

Web情報も正確なものもありますが（みんカラ等）自分の書込みは普通は全て何かしら自分で現車確認しているものしか書込みしませんが今回は全て憶測です。

必ず現車確認して下さい。

書込番号：22395726　スマートフォンサイトからの書き込み

[クリフ1726]

.usbオーディオモデルに取り付けました。
まず助手席前のコンソールの下部にusbオーディオのメインユニットがあるのでそこに付いている配線を引き抜きその配線をオーディオコンソールまで届かせる様に引っぱり上げときます。これで社外ナビへの配線が準備出来ます。車速信号とバック信号は他の方のやり方があるように運転席の足元のブラックボックスに有ります。
あとパネル等もホンダ純正が必要「別途画像参照の赤丸のパーツ」になるのとNスラッシュ用の社外ナビ取り付けキットが必要です。
リヤスピーカーは配線が来てない為引き回しが必要です。

書込番号：22396341　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽぽぽーんん]

＞クリフ1726さん

正に知りたい情報でした。
特にUSBコネクタが付いているパネルとナビ用のフェイスパネルを替える時のイメージがわきませんでしたが、パーツリストで一目瞭然ですね。

フェイスパネル以外にもう一つ必要であることがわかりました。

納車は二月ですが、先に必要部品が手配できます。
ありがとうございました。

書込番号：22396361　スマートフォンサイトからの書き込み

[クリフ1726]

おもいだしました。
あとイルミの配線がオーディオコンソールに来てなかったので確かハザードの配線から分岐で
取り込みました。
時計表示のディスプレイがメーター内の左に
あるのですがそのディスプレイが使用出来なく
なります。ここが唯一の不具合点ですね。

書込番号：22396523　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽぽぽーんん]

＞クリフ1726さん

追加情報ありがとうございます。

20Pコネクタでもイルミは来ていないんですね。

時計はオーディオユニットから表示しているということでしょうか。
ナビの画面で確認することにします。

電源だけオーディオユニットに別で供給したら、時計表示も生かせるかもしれませんね。
でもそうなると、オーディオユニットからフロントスピーカー配線とアンテナだけ取って、
常時電源、ACC、イルミ（＋アンテナブースター電源？）を別配線で持ってくるほうが早いかも。。。

書込番号：22397568

[DD3160]

＞ぽぽぽーんんさん

こんばんは。
私はGグレードに発売直後に苦労してナビを付けました。
ヒューズ周辺に車速パルスもバックの信号もあります。
メーターを外すとナビのGPSをつけるスペースもあります。
専用に台座が必要ですが、スッキリします。
メーターに来ている線の中にも車速信号はありますがヒューズ周辺から取るのが楽です。
純正ナビは両方から取る仕様になっています。

上の方に私のみんカラのサイト紹介してくださっている方がいらっしゃいました。
宣伝、ありがとうございます！
整備手帳にリヤスピーカーまでの配線や、各種信号の線も記載していますのでよかったらご覧ください。
イカサンというニックネームです。

書込番号：22417289

[ぽぽぽーんん]

＞DD3160さん
返信遅くなり申し訳ありません。

minkara拝見していました。
イカサンのおかげでオーディオ用のコネクタに24Pと20Pがあるということがわかりました。

車速の取り出し位置もこのページの写真のおかげでわかりました。
貴重な情報ありがとうございます。

しかーし、まだ納車されません。。。

書込番号：22433309

パソコン用ビューアソフトで、ドラレコで録画した動画が見れない

[COOLPIX L810]

２週間前に、やっとNVANが納車されました（納期約４ヶ月）。

オプションで初めてドライブレコーダ（DRH-189N）を付けました。ナビ連動タイプで、ナビ（VXM-187VFEｉ）ではドライブレコーダで録画した動画は見れています。

今日初めて、パソコンでドライブレコーダで録画した画像を見ようとして、付属のビューアソフトをインストールし、実行したところ、エラーメッセージが表示され、録画した動画を見ることができません。
エラーメッセージは、以下の通りです。「データが一時的に読み込めない状態となっていたため、再生を一時停止しました。」

録画データ（ｍｐ４）はパソコンに取り込むことはでき、他の汎用の動画再生ソフトでは動画を再生して見ることはできました。

パソコンのOSは、Windows10です。

ホンダの相談窓口も、アクセスの相談窓口も、年末年始のお休みの様なので、こちらに投稿して見ました。

追伸：

SDカードからの読み込みでも、SDカードのデータをパソコンに取り込んでから読み込んでも、同じエラーメッセージが表示されます。

書込番号：22357784

[nji]

＞COOLPIX L810さん

ビューワーソフトはDR Viewer N17 Ver.1.2.0.0が最新のようです。
もしバージョンが古いようでしたがお試し下さい。
↓
http://www.e-iserv.jp/top/driverecorder/DR_Viewer_N17/DR_Viewer_N17-1.html

書込番号：22357806

[COOLPIX L810]

バージョンの確認結果

＞njiさん

早速の回答ありがとうございます。

バージョンは、確認済みで、最新のものになっています。（添付画像参照）

気になるのは、取扱説明書では、Version1.0.0.0 2017 FUJITSU TEN となっていますが、最新のVersion1.2.0.0ではFUJITSUではなく、DENSO TENになっていますが、関係ないのでしょうか。

書込番号：22358021

[でそでそ]

＞COOLPIX L810さん
こんばんは。

本題とは違うところですが。

2017年11月に、「富士通テン」から「デンソーテン」に社名変更 されています。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO22993440R01C17A1TJ1000/
https://www.denso-ten.com/jp/company/history/

njiさんが貼ったリンク内のVer.1.1.0.0の更新履歴にも、同様の事が記載されています。
--
ビューアーソフト内に表示される社名の変更
※取扱説明書に記載された社名と相違する場合がございます
--

DENSO TENと表示される事自体は特におかしい事ではないと思います。

書込番号：22358043

[エンジェル・ハート]

＞COOLPIX L810さん

使用していないのでわかりませんが、mp4以外にも別の形式のファイルがあり、両方パソコンに落とさないと見れないということはありませんか。

書込番号：22358044　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

＞のVersion1.2.0.0ではFUJITSUではなく、DENSO TENになっていますが

社名が、富士通テンからデンソーテンに変わった為でしょうね。

書込番号：22358051　スマートフォンサイトからの書き込み

[COOLPIX L810]

＞でそでそさん

＞2017年11月に、「富士通テン」から「デンソーテン」に社名変更 されています。

回答ありがとうございます。社名が変更になっていたんですね。

書込番号：22358144

[COOLPIX L810]

＞エンジェル・ハートさん
＞使用していないのでわかりませんが、mp4以外にも別の形式のファイルがあり、両方パソコンに落とさないと見れないということはありませんか。

回答ありがとうございます。

最初にSDカードから読み込もうとして、エラーメッセージが表示されたので、SDカードから直接では何か問題があるのかもしれないと思い、SDカード内のファイル（*.mp4）をパソコンにコピーして、ビューアで読み込ませようとしたら、同じエラーメッセージが表示されました。

エラーメッセージが表示され、動画の再生はできませんが、サムネイルの画像と、位置情報は正しく表示されるので、何かが不足（設定ミス？）しているのかもしれません。（設定は何もいじってはないのですが）

明日また車からSDカードを取りだしてきて、確認して見ます。

書込番号：22358179

[COOLPIX L810]

＞北に住んでいますさん
＞社名が、富士通テンからデンソーテンに変わった為でしょうね。


回答ありがとうございます。その通りの様ですね。

書込番号：22358188

[COOLPIX L810]

＞エンジェル・ハートさん
＞使用していないのでわかりませんが、mp4以外にも別の形式のファイルがあり、両方パソコンに落とさないと見れないということはありませんか。

別のタブレットPC(Windows10)にインストールしたら、ビューワが正常に機能し、ｍｐ４のみで問題なく見れました。

書込番号：22358976

[COOLPIX L810]

最初、画面サイズの大きい、デスクトップPC（Windows10）にインストールしたところ、ビューワが正常に機能せず、動画が再生できませんでした。

念のために、画面サイズは半分ぐらいになりますが、別メーカの１０．１インチのタブレットPC（Windows10）にインストールしたところ、動画が再生できるようになりました。（機種による問題かもしれませんね）

画面サイズは小さくなりますが、一応動画が見れるので、これで解決としたいと思います。

回答してくださった皆様、ありがとうございました。

書込番号：22358988

[COOLPIX L810]

Goodアンサーは3件までと言う事なので、北に住んでいますさんには申し訳ありませんが、回答の早かった3名の回答をGoodアンサーとしました。

北に住んでいますさん、エンジェル・ハートさん、でそでそさん、njiさん、回答ありがとうございました。

書込番号：22358998

[jyankjyan]

フリードを12月26日納車で乗っていますがDRH-189N取り付けて全く同じ現象が発生しています。
ディーラーやホンダアクセスに問い合わせています。
ディーラーのウインドウズ７のパソコンでは問題なく動画再生できます。
これは間違いなくビューアーソフトDR Viewer N17の問題だと思われます。
私のパソコンはWindows10で、必要とされている.NET Frameworkのバージョンは４．７．１です。
バージョンを３．５にしても変わりません。小さい画面のパソコンやタブレットが無いので
そこは試していませんが＞COOLPIX L810さん
これは至急メーカーで対応すべき問題と思います。

書込番号：22389990

[COOLPIX L810]

＞jyankjyanさん

パソコンに詳しくないので、パソコンのメーカの問題なのか、ドライブレコーダのメーカの問題なのか、それともマイクロソフトの問題なのかはわかりませんが、私の手持ちの3台のパソコンのうち、Win7（ノート）はOKで、同じメーカの別のWin10（デスクトップ）はNGで、別のメーカのWin10（タブレット）はOKという状況です。

話は変わりますが、同時購入のナビ（VXM-187VFEi）で、同期を取るとMYスポットのデータが消えると言う現象があり、ホンダのお客様相談センターに聞いたらたらい回しされ、アクセスに聞いたら色々調べてくれましたが原因不明で、最終的にディーラが製造メーカに問い合わせた結果、ソフトの不具合が原因とわかり、ナビのソフトをバージョンアップして解決しました。

書込番号：22392644

[COOLPIX L810]

バージョンの調査結果

＞jyankjyanさん


NET Frameworkのバージョンを調べて見ました。

動画再生OKのWin7でのバージョンは、簡単に調べられて４．７．２でした。

動画再生NGのWin10の場合、最初は調べ方がわからず、ネットで調べ方を調べて調査した結果、Win7と同じ４．７．２でした。（添付画像参照）

NET Frameworkの問題ではないようですね。

書込番号：22393054

[jyankjyan]

プログラミングは分からないですが、とにかく色々触っていたら
なんと、インターネットセキュリティ―として使っているシマンテック
ノートンでシステム全体をスキャンしたところ、3項目怪しいのが
検出され、削除も含め、解決としたらそれでOKになったのです。
結局当方のパソコンの問題でした。
皆さんご心配おかけしました。どうもすいません。
もう一台は普通のスキャンでダメで、パワーイレイサーというので
やってみたらこれもOKになりました。メーカーさんにもスイマセン。

書込番号：22397851

[COOLPIX L810]

質問とは直接は関係がない話ですが、事故が発生（事故を記録）した時に、その後事故の記録が消されない（上書きされない）ように、別のSDカードと差し替えると言う記事を見ました。

ネットで純正でない一般のSDカードを購入し、取説通りにカードの初期化ソフトをインストールして、ドライブレコーダにセットしました。
ナビで動画を見ようとしたら、純正のSDカードでないので操作できなかったのですが、パソコン用ビューアソフトでは問題なく見ることができました。

純正のSDカード以外を使用するには、問題なく使用できるか事前に確認が必要ですね。

書込番号：22404362

[jyankjyan]

＞COOLPIX L810さん

ホンダアクセスに問い合わせたところ、ホンダの純正のSDカードというのは
全て出荷前に動作確認してあるそうです。ですから市販でなく、ホンダの
ディーラーさんで純正品を入手したほうがいいみたいです。
本当に一枚づつチェックしてるのかね？しかし、SDカードなんてスペックを
規制して市販のもので使えるようにすべきと思いますがね。
私の軽トラックで使ってるユピテルのはこういった問題は何も聞かないです。

書込番号：22409091

[jyankjyan]

一部のパソコンでドラレコ画像が再生できないということで
このビューアーソフトはバージョンアップされました。

やはり何か問題があったのですね。

書込番号：22435983

[COOLPIX L810]

＞jyankjyanさん

情報ありがとうございます。

今まで見れなかったパソコンに、最新バージョンをインストールしたら見れるようになりました。

発売から1年以上も、パソコンのビューアソフトでは見れないと言う不具合が気付かれずに、改善もされずに放置されていたと言う事なのでしょうか。

jyankjyanさんが、ディーラやホンダアクセスに問い合わせた結果、やっと改善する気になったのでしょうね。

書込番号：22436907