スズキ スウィッシュ

見る度に顔がムカつく

[まぐたろう]

ﾌﾟｷﾞﾔｰｗｗｗｗｗｗ　　に見える

入手時から感じていたことですが、ナメてますよね、コイツの顔。
　
私好みです。

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[まぐたろう]

今気付いた。ドケチャックさん、何やってんだ・・・

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[DUKE乗り]

顔なんて見慣れてきたら自然と好きになるもんですよ。
モデルチェンジでLEDライトになったKTMのdukeシリーズ、こんなのおじさんは恥ずかしくて乗れないと思っていたのに数年後790が出て暫くしたら買って3年乗ってますから！
今の1390、990も見慣れてくれば欲しくなるのかな？

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[まぐたろう]

＞DUKE乗りさん
理解出来ます。　好みのタイプでもなんでもなかった相手を、いつの間にか好きになってることありますよね。
あと、たまに嫁の顔がかわいく見えたり、

１つ誤解がありますが、冒頭の通り私は、人を完全に舐め切って嘲り笑っているように見えるコイツの顔が、最初から大好きです。実に私好みで。

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ペットボトルが買いやすくなった

[周ーじんさん]

油漢 SWISH リッドカバーをとりつけました。
純正のカバーではU字ロック用のストッパー？がついていて微妙に箱の底面に穴が開くことがありました。
出っ張りがなくなってすこし良くなったです。単なる自己満足ですけど・・・
水や茶の買い出しに便利です。

書込番号：25493060

[茶風呂Jr.]

＞水や茶の買い出しに便利です。

ステップへの荷物置きは法に触れるようです。
https://bbs.kakaku.com/bbs/76103210041/SortID=24202359/#tab

書込番号：25493158

[魚鉢]

こんにちは。
スタイリッシュでいいですね、お手頃みたいですし^^

>ステップへの荷物置きは法に触れるようです。

そーなんですね。でも、東南アジア辺りの山ほど（もはや芸術的ｗ）積んでなきゃ
止められはしないと思うし、さほど危険でもないかと^^

私はステップは平らじゃないと派です。クーラーボックスや段ボールを積んだりしてます。
V125ですが幅や奥行きが丁度いいんですよね、降ろさないとシート開きませんが。
先日もゴツめのジュラルミンケースを足元に30kmほど走りました。車出せっつーの^^;

書込番号：25494051

[周ーじんさん]

＞茶風呂Jr.さん
あんまり意識がなかったですが、接地しないのでギリギリ？コンビにフックにカバンをかけるのがほとんどなのであ、頭に入れておきます。
法令を知る事が出来たということで、安全意識が高めましょう。

＞魚鉢さん

値段は手ごろで補助ライトのスイッチがハンドルまで届かないという涙ものだったので、穴あけ留めもいいかなと思って購入しました。
足元に不満はないし、アドレスほどは遊べないですが、うまく付き合っていこうと思います。

書込番号：25495805

[茶風呂Jr.]

ステップに荷物を載せての検挙？らしいので、メモ代わりに。

https://www.youtube.com/watch?v=QlQmtF1ufjI

書込番号：25591201

USB2ポート化しました

[周ーじんさん]

前車アドレスV125Sが対向車の危ない運転を回避して落ち葉で滑って昇天(フロントフォークやられた）して乗り換えました。アヴェニスだと原チャ並みの収納スペースらしいのと台湾スクーターがいいなということで最後の無印を手に入れました。

USBはドラレコとナビ(スマホ充電）するので2ポートがいいなぁということで油漢 SWISH ダブルUSB電源キットに換装しました。カプラーオンでほぼポン付け。ついでにドラレコの配線等もやってアドレスV125Sとほぼ同じ装備になりました。
新装備のLED補助灯の配線もしましたが、固定場所がなくてケーブルがカウルの中で眠っています。
昇天現場は細い道で車がセンターラインがなく、車がセンターよりに突っ込んでくる下り坂なので、
今度は車が見えたら事前にストップして大事に乗りたいです。

書込番号：25157383

[暁のスツーカ]

おはようございます。

落ち葉でスリップは災難でしたね。フロントフォークが昇天とはどこかにぶつかったのですか？
ところで、新しいUSBポートですが、写真を見ると周囲に数字が書いてあるのが見えるのですが、電圧計になっているのかな。

書込番号：25157747

[うみのつき]

＞暁のスツーカさん
油漢 SWISH ダブルUSB電源キット で検索するとすぐ出てきましたよ。

書込番号：25157918

[周ーじんさん]

お二人ともまさか返信があると思っていなかったので、放置すいません。

昇天≒廃車のアドレスは転んだ時に根元部分が折れたみたいです。
通りでこけた後直進性が悪くなり、その後なんでもないカーブで転ぶわけですね。
車体寝かせたときにハンドルがかってに切れていたので・・・

＞うみのつきさん
暁のスツーカさんの紹介通り、電圧計になっています。
アドレスで使っていたものは外付けデジタルだったので、良かったですがこちらはほぼ見えないです。
ただ、LEDのゲージが動いているので変化しているなぁという感じです。

＞暁のスツーカさん
わたしも調べが甘かったのでしょうか・・・。フォローありがとうございます。

書込番号：25166597

[周ーじんさん]

すいません・・・返信が逆になっていました。
ニックネーム引用欄がコメント順と思い込んでいました。

お手数ですが、お二人のお名前は入れ替えていただければ幸いです。

書込番号：25166607

本日、納車しました！

[エロカワじじい]

本日、リミテッド青を納車しました！
１５年程乗ったＫ６（アドレスＶ１２５Ｇ）から乗り換えです。

各社の新モデルの発表・発売を期待していたのですが、出る気配が無いので決めました。
この時期のせいか（？）値引きは渋く、自賠責５年をつけ乗り出し３６４千円（税込み）でした。

スウィッシュにした理由は以下です。

【妻の要望】※必須要件です（汗）
・フラットフロアであること
・リアボックスをつけること
・シート下収納はアドレス相当であること
・取り回しがアドレス相当であること
・２人乗りできる

【私の期待】（↑を前提とした場合）
・機動性（加速、パワー）はアドレス相当。
・燃費がアドレスと同程度は欲しい
・（フラットフロアなら）足を延ばしたい
・ＵＳＢ充電できるといいなぁ
・（できれば）補給でシートを開けたくない

我が家では、四輪よりも原ニの稼働率が高く、（真冬も）毎週スーパーでの大量買い、子供の塾の送迎で機能する必要があります→妻
決定打はグリップ＆シートヒータでした。
上記要件を満たし、グリップ＆シートヒータ装備の原二は、他にみつけられませんでした。

他社原二と比べ、スタイル・スペック・価格等を総合的に比較すると、他社の優位は否めませんが
我が家の↑の条件を満たすものはコイツしか無かったので、価格も気になりません。
取り回し、機動性も、アドレスよりも若干劣りますが、許容範囲です。

とても良いバイクなので、もっと売れてもいいと思うんですけどね．．．
不人気車の様ですが、アドレス同様長く乗るつもりです。

ｐｓ．本当は、ハンターカブが欲しかったんじゃい！（笑）

書込番号：24375791

[小梅ちん]

自分もリミテッド、青です。本当にいいバイクですよねー。ツーリングにも使っているのですが、取り回しがいい事もあり前車セロー250よりラクな感じがするくらいです。

寒くなってきてヒーター類はどうでしょうかねー、あとスクリーンも検討中ですが純正は高いのでデイトナかな、と思っています。

書込番号：24383252

[エロカワじじい]

寒くなってからのヒータの活躍、楽しみですね。
デイトナのスクリーンは、私も気になっています。ＳＳサイズでも、無いよりは前々違うんでしょうね。
スマホホルダーも付いているし、お得ですよね。
リミテッドの場合は少し工夫が必要な様ですが、そういうのも楽しみの一つですね。

書込番号：24385882

[エロカワじじい]

↑スマホホルダーはついてないですね。
スマホホルダー等を装着可能な「土台（バーというか、太い棒？）」がついているという意味です。
失礼いたしました。

書込番号：24386098　スマートフォンサイトからの書き込み

[豆大福ちゃん]

こんにちは。原付二種免許を今週末から取りに行く者です。

原付二種のラインナップを色々と見ていてスウィッシュが欲しいなぁと思っているのですが、奥さまがお乗りになられているとのことで、足つきはどんなものなのかお聞きしてくて、投稿させていただきました。

私は身長154cmで短足です(汗)。奥さまがスウィッシュに乗られた感じはいかがでしょうか？

宜しくお願い致します。

書込番号：24393718

[エロカワじじい]

＞豆大福ちゃんさん

小柄の女性でも問題無く乗れるバイクだと思います。

妻の身長は１５９ｃｍで、中型二輪の免許を持っています（ペーパーです）。
前車がアドレスＶ１２５Ｇ（５０ｃｃなみの車格）なので、Ｓｗｉｓｈは少し車格・重量が大きくなっており、アドレスと比べてその辺りはやはり少しネガティブです。

・足つきは、シートは前寄りに座って、つま先立ち（両足の指の根元までつきます）
・狭い道での低速Ｕターンは気をつかう（フラつくことがある）
・上り坂の押し歩きは、辛い．．．男の私も辛いです（汗）
・（リミテッドなので）グリップが太い

だそうです。


ですが、

・足元がフラットで、アドレスよりも広い
・シート下の収納が広い
・ＢＯＸは前車から引き継ぎの４７リットル
　→買い物では、足元、シート下、Ｂｏｘにこれまで以上に荷物を載せることができる！！！
・フロントボックスに小物を入れやすい
・小五の息子との二人乗りも余裕
・ガソリンは旦那任せだが、いざ自分で入れる時に、シートを開けなくていいのは便利
・５０ｃｃと比べると大きいが、１２５ｃｃとしては小さくて乗りやすい

とのことで、すごく満足してくれています。

私が「これから寒くなると、このグリップ・シートヒータに有り難みを感じるハズだ！」と言っても、「へぇ．．．」と興味無い感じです．．．ｏｒｚ

これから教習所に通われる様ですが、教習車と比較してみても良いと思います。
また、ショップの展示車両があれば、跨がってみて、前寄り・後ろ寄りに座って足つきを確認したり、左右に少し倒して重さを感じたりしてみると、少しは感覚が分かるのではないでしょうか。

何にしろ、楽しみですね。教習所、頑張ってください。

書込番号：24394525

[豆大福ちゃん]

＞エロカワじじいさん

詳しく教えていただき、ありがとうございます。

PCXやNMAXもかっこいいなぁと思っていたのですが、小柄でそれほど力もないので、重量が軽めのスウィッシュが自分には合っているのかなと思っています。仕事帰りに買物もするのでフラットシートであることやメットインも収納の広さも魅力的ですよね。

足つきについては本当に短足なので(笑)不安はありますが、一度お店の方に行って実際に跨がせてもらおうと思います！

いよいよ明後日から教習が始まります。頑張りますね。

書込番号：24394942