メルセデス・ベンツ Gクラス 2018年モデル のクチコミ掲示板

G450dの予約について

[からし明太子2号]

はじめて質問させていただきます。

昨年9月にG450dを予約して待っているのですが、
自分と同じように順番待ちをされている方

予約金や、希望しているカラー、オプション内容など
どんな感じでディーラーに伝えて待っておられるのでしょうか？
あまりにもまだまだ入荷数が少ないようで、書き込みもあまり多くありませんので質問させていただきました。

自分と同じように予約待ちされている方の雑談スペースになれば幸いです。宜しくお願いします。

書込番号：26133043　スマートフォンサイトからの書き込み

[Dododo49]

私も450d待ってます。
今は463Aの63に乗っておりますが、今年の8月が車検のため450dへ乗り換え予定です。
25年夏あたりの納車モデルから450dでもナイトパッケージが選択可能ということで選択しました。ナイトパッケージ限定車専用のイメージが強いので、嬉しいなと思ってます。色はトラバーチンベージュ、マヌファクチャープラスも選択してます。
お互い、早く納車されると良いですね^ - ^

書込番号：26135071　スマートフォンサイトからの書き込み

[mikeymikey77]

＞Dododo49さん

良かったら教えてください。
63は2022式でしょうか?
下取りですか? 買取店でしょうか?

書込番号：26135843

[Dododo49]

2022年式です。
購入したディーラーでそのまま下取り出す感じになります。いくらでも下取りからまだ聞いてません！笑

書込番号：26135976　スマートフォンサイトからの書き込み

[からし明太子2号]

＞Dododo49さん

トラバーチンベージュめっちゃ綺麗でいいですね！
うちのディーラーではまだまだ順番は回ってこなさそうです😅
そもそも現在も各ディーラーで新規オーダーは
受け付けてるんでしょうかね？

書込番号：26136064　スマートフォンサイトからの書き込み

[Dododo49]

受注停止とか受付終了については特に聞いていないです。並んでおけばどこかのタイミングで回ってくる感じだと思います。いつになるかは分かりませんが、以前ほどリセールも良くないですし、車両価格も上がってるので意外と早く回ってくるのではとも思ったり。。。

書込番号：26137624　スマートフォンサイトからの書き込み

[mikeymikey77]

＞Dododo49さん

中古で2022後期〜2023年を物色しています。
ハンドル左右で結構値段が違います。
参考にしたいので良ければ詳細決まったら教えてください。

書込番号：26138527

[mikeymikey77]

450dエンジンのオイル消費問題改善されてから納車された方がよさそうですね・・・

3000キロでオイル1リットル消費なんて様じゃねw

書込番号：26144615

[Gクラス乗り]

ヤナセに注文していました。
予約金は、車両本体価格の１割
オプションは、基本無条件に付いてくるものしか来ない。(ヤナセは)
結局、予約金を、払った順番に、１番は色が気に入るか打診があり、そのつぎは、オプションなんですけど、先程言ったように、オプションはほぼフルオプションなのでそこを気に入ったのを待っていては、たぶん車がいつになっても来ないのではないか？
私はちょうど２年待って来月５月に納車。
総額で２３５０万ほど
色はオプシディアンブラック(オプションカラーではないので６０万ほど安い)　
茨城に水揚げされてましたね。(豊橋市か茨城なんですけど、、、)

書込番号：26171868　スマートフォンサイトからの書き込み

[からし明太子2号]

＞Gクラス乗りさん

返信ありがとうございます！
自分はシュテルンですが、
同じく価格の1割を予約金として払いました。
担当者からは3、4年待ちかな..と言われてます。

やっぱり希望の色ベースで上手くハマった時に納車っていうパターンが多いですよね。
カタログ見ながら好きなオプション見て注文できてる人はどれくらいいるんでしょうかね？笑

書込番号：26172210　スマートフォンサイトからの書き込み

[Dododo49]

かなりお久しぶりになります。
先日ディーラーにて下取り価格1700万円でした！
63なので仕方ないかなと思いますが、ディーラーじゃなければもう少し高い額だったかもしれません。
報告させていただきます。
来月頭に450d納車予定。非常に楽しみです😊

書込番号：26248657　スマートフォンサイトからの書き込み

[Moorer]

今月初旬にG450dの申し込みしました。
納期は半年〜1年ほどとの事でした。
フルオプションで2,400弱、予約金190でした。

Gクラス乗りさんが仰られている内容とほぼ同じで、譲れないオプション内容を聞かれ順番待ちとのことでした。
自分は、色、manufaktur、manufaktur＋、ナイトpkg　と伝えています。

書込番号：26261221

[からし明太子2号]

＞Moorerさん
納期半年から1年ですか！？
めちゃくちゃ短くて羨ましい限りです..

書込番号：26262946　スマートフォンサイトからの書き込み

[Moorer]

＞からし明太子2号さん
こんにちは

そうなんですよね…納期は相当長いと思っていたので、低走行車を〜と考えていたのですが
営業マンに因みに新車は長いですよね〜と聞いたら、そのような返答で、最近早くなってきているとの事だったので、
なら、と申し込みました。
今回申し込みしたディーラーよりも前に、違う系列ディーラーに見に行った際は納期未定っていわれたんですけれど

もしかして、適当に応酬されてるんですかね？( ;∀;)？？

書込番号：26269875

[MKにゃん]

今の現状として、キャンセルが多く出ているので結構早く納車になるようです。が、実際に自分の欲しい仕様が回ってくるかどうかはわかりませんね。
特に今年に入って追加されたナイトパッケージ、選択出来ない時に予約した人はキャンセルして、再度注文するようです。なのでキャンセル車は殆ど全てがナイトパッケージは付いていません。街のショップでノーマルをナイト仕様にすると80万以上はするし、ショップによっては後々不具合が出ます。また、売却時にショップでの改造はマイナス査定になり、いい事は一つもありません。
ナイトパッケージを好むかは個人の嗜好ですが、ノーマルと比較すると明らかに違います。

書込番号：26290669　スマートフォンサイトからの書き込み

[GO！GO！タマッキー]

今の450もその前の400も納車は予約してからぴったり2年だったので、次回の予約をと思いディーラーに出掛けたら、もう今は10ヶ月あれば納車出来ますと担当さんが仰ってましたね。。。車検までは乗るつもりなので予約せずに帰ってきましたwww

書込番号：26294105　スマートフォンサイトからの書き込み

[Moorer]

正式オーダー2025年8月でしたが、運？がいいのか9月に希望するオーダーとほぼ同様の新車1台あります！と連絡あり、契約しました。
11月1日を納車日にしました。現時点で、ナイトパッケージ車は街中で見かけていないので楽しみです。

書込番号：26320667

[からし明太子2号]

＞Moorerさん
おー！めちゃくちゃ強運の持ち主ですね！
納車楽しみですね！
私は納車が待ちきれなくて先日メルセデスミーまでg450dの試乗に行ってきました笑
本当に素晴らしい車でまた早く来ないかなーと毎日スマホで車を眺める毎日です笑

書込番号：26322782　スマートフォンサイトからの書き込み

[matu21mj]

ディーラー名は差し控えますが私は1年前に予約金50万円(笑)入れて順番待ちしました。
担当営業さんの計らいで6か7月辺りに納車出来るとの話しです。しかも色やオプションも好みに合わせてです。タイミングもありますが店舗の力関係が重要な気がします。

書込番号：26395667　スマートフォンサイトからの書き込み

[からし明太子2号]

＞matu21mjさん
やはり大きい店舗だと販売台数も他より多いでしょうからオーダーが通りやすいということもあるのかもしれませんね！一年待ちでの納車はスピード感あって羨ましい限りです！

書込番号：26398434　スマートフォンサイトからの書き込み

[matu21mj]

今年の１月にオーダーした者です。
オパリスホワイトにナイトパッケージで2300万位でした。申込金は1年ほど前に50万円でした。
申込金はディーラーさんによって違う様ですね。
今は自分好みのオプションで選べるみたいなので少し前から比べると随分と幅が広がった気がします。

書込番号：26431139　スマートフォンサイトからの書き込み

G 450 Dの、レーダー探知機及びCTEKアダプターについて

[覇王]

ご質問いたします。

このたび内金を入れ、6月から7月ごろにg450d、マヌ及びマヌ+、ナイトパッケージで購入できることになったものです。先日セールスに「レーダー探知機の取り付けと、シーテック端子(マグネットアダプターとでも言うのでしょうか？）の取り付けをお願いしたいのだが、有料でお願いできないか？」と問い合わせたところ、「電源を取るような社外オプションをつけた場合、保証が効かなくなるので一切受けできません。」との答えでした。レーダー探知機はともかくとして、別に足車があり、それほど乗らないので、バッテリー上がりが心配です。皆さんはどうされていますか？やはり保証が効かなくなってしまうのでしょうか？ネットを見ていると、納車直後の新車にレーダー探知機や、シーテック端子を取り付けた例が山のように出てくるのですが… .
お知恵を拝借できれば幸いです。

(注：こちらは、真剣に質問しております。揶揄するようなご返答、攻撃的なご返答はお断りします。よろしくお願いいたします。)

書込番号：26386031　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞覇王さん

どこから電源を取るのか分かりませんが、もともとバッテリーは消耗品なので保証はありません。
マグネット・アダプター・ケーブルを自分で付けるか、用品店に任せるか、ご自由に。
ただ、バッテリーを充電する場合はバッテリーを車載ままで充電可能なのか、おろして充電するのかはディーラーに確認ですね。

https://www.kk-tcl.co.jp/ctek/product/product_options.php

書込番号：26386091

[ひろ君ひろ君]

みんカラ等に上げてる人って
自分でやるか　別ショップで頼んでいると思います　

オレンジシーテック端子施工ってそんなに金額取れないですよね
　　逆につけたまま走り出して壊してしまうランボの動画とかありますんで
　　壊れた理由を端子施工者に押し付けられる可能性を考えたら、、

マグネットだと　車体のどっかに穴開けるわけで
　　後から左右が違うとかクレームされても
　　それは指示の仕方が悪いわけで

その程度の金額で
１／１００の確率でリスクしょうなら　
自分だって断りたいよね

こういったものは　自分で施工　または　施工指示できる人　向けかと

書込番号：26386117

[SMLO&R]

＞覇王さん
> やはり保証が効かなくなってしまうのでしょうか？

最近のモデルの取説には以下の注意書きがあります。これはGクラス2025/3モデルの取説ですが、他のクラスも同じ文面です。
また12Vバッテリーについて長期間車両を使用しない場合はスタンバイモードを設定する他、「バッテリーをメルセデス・ベンツにより承認されたバッテリー充電器に接続して下さい」と指定があります。48Vバッテリーについてはユーザー対処を禁止しています。

ディーラ(特にシュテルン)によって細部の対応の差があるのかもしれませんが、公式にはこういうことです。

Mercedes-Benz AG 及び弊社が認めない改造又は架装を行った場合、システムが正常に機能しなくなる可能性があります。またこれらに起因して発生した不具合は保証の対象にならないことが保証書に明示されておりますことをご理解ください。
例えば、次に示すものは保証の対象になりません。
・ TVキャンセラーを装着したことによる不具合
・ 純正以外のナビ及びオーディオ等を装着したことによる不具合
・車両診断装置（OBD）に純正以外の機器を接続したことによる不具合
・上記以外の Mercedes-Benz AG 及び弊社が認めない改造等に起因する全ての不具合

書込番号：26386158

[エメマル]

＞funaさんさん
＞どこから電源を取るのか分かりませんが、もともとバッテリーは消耗品なので保証はありません。

ディーラーはバッテリーの保証のことを言っているのではないと思います。

書込番号：26386168

[BREWHEART]

＞エメマルさん

あまり乗らないからバッテリー上がりを気にして充電器を付けたいって話ですから
ここでいう保証はバッテリーに対してのことを指してると思いますよ。

書込番号：26386373

[BREWHEART]

ディーラーとしては自分たちが薦める製品以外を付けることを嫌がるのは当然のことです。
何も無いだろうと分かっていても、何かあれば責任問題になりかねません。
それを回避するなら自分たちで取り付けることはやめておきたい。
そういう話です。

何か起きてもクレーム入れない、保証しろと騒がないと一筆入れれば付けてくれると思いますよ。

書込番号：26386376

[エメマル]

＞BREWHEARTさん

電源をわざわざ取るような社外OPの場合、うちのディーラーはSMLO&Rさんの記載内容と同じことを言ってましたけどね。

書込番号：26386600

[覇王]

＞funa さん

言葉足らずで申し訳ありません。バッテリーが保証外なのはもちろん承知しております。「本体の保証が効かなくなる」と言われたという意味です。

書込番号：26386792　スマートフォンサイトからの書き込み

[覇王]

SMLO＆Rさん

やはりそうですか…ネットを見ると結構皆さん新車購入して装着されているので、問題ないとばかり思っていました。また今までメルセデス、ポルシェ、BMWを購入してきましたが、電源を取るだけで、本体の保証がアウトと言う経験がなかったものですから…。

書込番号：26386797　スマートフォンサイトからの書き込み

[覇王]

＞エマメルさん

おっしゃる通りです。
「本体の保証が効かなくなる。」と言われました。

書込番号：26386799　スマートフォンサイトからの書き込み

[覇王]

＞BREWHEARTさん

はい、その通りなんです。電源を取ると、「本体の保証が効かなくなる。」と言われてしまいました。

書込番号：26386802　スマートフォンサイトからの書き込み

[SMLO&R]

＞覇王さん

レーダー探知機などアクセサリーはアクセサリーソケットから電源を取れば問題ありません。
取説によればフロントセンターコンソール、リアセンターコンソール、ラゲッジルームの三箇所に12Vソケットがあります。

長期間不使用については
�@ スタンバイモードに入れる(取説には記載がありますがモデルイヤーやトリムに依存するかも知れないので、当該機能有無はディーラ確認)
�A 充電はAGMモード充電器を所定の接続方法(充電用プラス端子とボディ)をディーラで確認の上実施

なお、上述しました取説の「弊社」は「メルセデス・ベンツ日本合同会社」で、ディーラではありません。
文面からご理解の通り保証規定全体を指します。

書込番号：26387037

[ひろ君ひろ君]

車両法　に合致してるか否か　と
その整備工場に入庫していいか否かの内規　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　は　まったく別です

車両の保守点検はユーザー責任であり
整備工場は　ユーザー自らできない内容を
代替するものであり
ユーザーも整備工場を選べますが
整備工場もユーザーを　自由に　選べます

ベンツのディーラーでは
テレビキャンセラーが付いているかもという疑惑だけで
入庫を拒否された例があります
（実際には車両の車速検知機能の不具合であっても）

書込番号：26387072

[zeronana07]

バッテリーににも新車保証がありますよ。（3年ですね）

シーテック端子、これを付ける利点はなんですか、
車体のバッテリーはトランク内でアクセスしずらいからですかね？
そもそも、バッテリーの充電はボンネット左に充電用のターミナルがありますよ！
どうしても付けたいならご自身でここに接続すればいいのでは。
経験上、毎日短い距離乗って（1ヶ月で500km程度）これでもバッテリーは減るので
2ヶ月に1回くらいの割合で充電していましたよ。
長距離乗っても充電不足にはなりますので、走行よりも充電器の方が良いと思います。

レーダーの電源は、セカンドシートセンターのシュガーソケットからACC電源を取り出して、
繋げばいいんですが、当然、シュガー電源は使えなくなります。
または、シュガーからACCを取り出して、助手左のヒューズBOXから常時電源12Vを取り出して、
リレー回路にACCと12Vを入れてここからレーダー等の電源を取り出せば一番いいかともいます。
補償にも問題ないですし。（読んで理解できなければ諦めてください）

くれぐれも、元配線から分岐で電源を取るときにはエレクトロタップを使わない方が無難です、
便利で簡体ですが、振動で配線が千切れることがあるので、きちんと半田して熱収縮チューブで絶縁することをお勧めします。

書込番号：26388279

[明日のその先]

日本全国の正規ディーラーが同じ対応をしているわけではありません。
ちなみに私のE53の場合は、納車直後に正規ディーラーでレー探を取り付けてもらいました。
E53にはシガーソケットは緊急用として一ヶ所しかないため、シガーソケットから常時電源を
取ることは推奨しないとのことで、ディーラーからの提案でした。
ちゃんと、ディーラーにはメーカー保証に影響がないことを確認してもらっています。

他のディーラーを当たれば取り付けをしてくれるところは、あるのではないでしょうか？

老婆心ながら。

書込番号：26389309　スマートフォンサイトからの書き込み

[どこまでも真っ直ぐに！]

レーダー探知機は、購入ディーラーにより取り付けてくれるところがあると思います。（実際つけてもらっていました）
またシーテックについては充電専用端子を使うのが一般的と思いますが、ガチャガチャいちいち挟むのが面倒なら接続コネクターを使うのも悪くない（楽）と思います。シーテックはメルセデス純正用品としても売られていると思いますよ。
以前メルセデスを持っていた時は、日々の走行距離が多いためシーテックはつけていませんでした。

現在乗る機会が少ないポルシェカレラは、ボンネット内のカバーでバッテリー周りが覆われているため、カバーのスリットの部分から後付けシーテック充電用端子を出し使用しています。車庫に入れている間はほぼシーテックを接続しており、バッテリーも5年元気です。先日売却したボクスターも同様に、購入ディーラーでレーダー探知機とシーテック接続コネクターの取り付けをしてもらいました。

シーテックは欧州各社の純正品としても販売していますが、小生はAmazonで購入しています。

書込番号：26408475　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

>元配線から分岐で電源を取るときにはエレクトロタップを使わない方が無難です、

エレクトロタップ、これは車の配線材として販売されていて、カー用品取り付けショップなどでも、普通に使うようですね。

ただ僕も、この被覆の上から針を刺して接続するような方法は、安直かつ不完全のような気がして嫌なので、マイカーの配線は全て暖簾分けで取ったり、分岐エボシを使いました。
かつ、エボシ端子の圧着部には、さらに半田付けを行いました。

書込番号：26408601　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

正　ギボシ端子
誤　エボシ端子

湘南茅ヶ崎の烏帽子岩が頭に有ったようです。
失礼しました。

書込番号：26408710　スマートフォンサイトからの書き込み

[Gクラス乗り]

保証が効かなくなる件、私も言われました。
テレビのキャンセラー付けると、保証効きませんと。

書込番号：26420810　スマートフォンサイトからの書き込み

G450dで悩んでます。

[Ok1120]

お世話になります。
キャンセル待ちで来月納車で、
オブシディアンブラック、椅子白、AMGライン、マニファクチャプログラム、他コーティング系入って、21,800,000でした。
白がほしかったのですが、買いですかね？

リセールも含めて色々お聞きしたいです。

よろしくお願いいたします(^.^)

書込番号：26385618　スマートフォンサイトからの書き込み

[覇王]

ご購入おめでとうございます。

私も先月突然連絡が入り、6月から7月に購入できることになったものです。仕様はスレ主さんと全く同じですが、内装の色とハンドル左右はまだ決めていません。一般的な答えになってしまいますが、プレ値はもう終わったと言われており、一時期のような「3年乗って売ったら利益が出る」ような事はないと思われます。ですが他の輸入車と比べても極めて資産価値が高いと思われ、また所有満足度も高いと考えられます。ただ経験上白内装は（とてもかっこ良くてってうらやましいですが）、極めて汚れやすいと思われコーティング等が必須かと思われます。

書込番号：26386026　スマートフォンサイトからの書き込み

[SMLO&R]

＞Ok1120さん
>リセールも含めて色々お聞きしたいです。

将来の事は分かりませんが、FYI.
Gクラスは14’24"辺りから。

https://youtu.be/vyfGawygHmg?si=2pau8-sTGZGm1goa

書込番号：26386188

[zeronana07]

現在、Gクラスはリセールなんて気にしたら乗れませんよ！
もうGクラスのバブルは終了しました。
まあ2年乗って、1600万残ればいい方では。

書込番号：26388285

乗り上げって？

[G買いたい]

2021年式のG400dマヌエディションブラック×セレナイトグレーか同年のプロフェッショナルブルー？を購入したいと思っていますが調べてみると新車乗り上げが2000万に届かないくらいの価格の様なんですが分かる方いらっしゃいますでしょうか。中古車で購入予定なんですがあまりプレ値すぎてリセールが悪くなるのが心配です。

書込番号：25789608　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャック・スバロウ]

＞G買いたいさん
乗り出しですよね。
人気車ですから防犯もそれなりに。
羨ましい。

書込番号：25789722

[里いも]

＞G買いたいさん

こんにちは、アップされてるものはAMGがから高いと思います、ノーマル探してはどうでしょうか。

書込番号：25789746

[里いも]

例えばこちらには４００dが２００台以上あるみたいですが、果たしてお好みのグレード・カラーがありますでしょうか。
https://www.carsensor.net/usedcar/freeword/G400D/index.html

書込番号：25789753

[G買いたい]

こちらのカラーが好きなんですけど乗り上げが新車より400〜500万程度高いんじゃないかと指摘あり実際には新車時に幾ら位だったか分かる方いらっしゃいますかね？？

書込番号：25790960　スマートフォンサイトからの書き込み

[さうざ]

乗り出しですよ

書込番号：25792434

[SMLO&R]

「乗り出し価格」と「乗り上げ価格」は、どちらも自動車購入時の費用を指す言葉ですが、使われる場面が異なります。

**乗り出し価格**
- 車両本体価格に加えて、税金や手数料、登録費用、保険料などのすべての費用を含めた総額を指します。
- 実際にその車を手に入れて走り出すのに必要なすべての費用が含まれているので、購入者が支払う最終的な金額です。
- 販売店やディーラーが提示することが多いです。

**乗り上げ価格**
- こちらは主に使われることが少なく、地域や販売店によって意味が異なる場合があります。
- 一部では「乗り出し価格」と同義として使われることもありますが、厳密には「車を乗り上げる」ための費用、つまり車を所有し、使用を開始するための総額という意味です。

一般的には「乗り出し価格」が広く使われ、購入時に必要なすべての費用を包括しているため、車を買う際にはこの用語が理解しやすいです。

書込番号：25793087

[伊達くにまさ]

YouTubeのおじドラチャンネル参考になりますよ！
我慢して待てばプロEDは安くなると思います。

書込番号：25793171　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイキータ]

＞G買いたいさん
こんにちわ。
中古車業界の者です。
結論、希少価値からみると、セレナイトグレーをおススメします。
また金額についても、今後大幅に下がることはないとみているので、現在の価格で購入してもいいと思います。

［理由］
円安が進行と海外需要増加により、海外向けに販売が可能なため。
セレナイトグレーは、プロフェッショナルブルーと比較すると台数が少ないため。
Gクラスがマイナーチェンジしたが、マヌファクトゥーアエディションのような限定車が発売されるのは、もう少し先になるため。

書込番号：25806185

[maguwan]

乗り出しは当時1700万円くらいです！

書込番号：26287509　スマートフォンサイトからの書き込み

ランクルから乗り換え

[たけたけ55]

現在、ランクル300に乗ってます、W463最終モデルぐらいの年式を
認定中古車で購入予定です
乗り心地悪いとよく言われていますが
ランクルと比べると相当悪いですかね？
狙っている車両が遠方なんで現社確認を頻繁にいけないですが
後部座席もランクルと比べると結構狭いですか？
5人家族で後部座席は中一、小四、小一の子供達が乗車する予定です
因みに、通勤メインで休日たまに近場を乗るぐらいで
高速は乗る予定はないです

まあ5人家族なんでミニバンがいいのは分かりますが
家族全員ミニバンよりSUV好きです

書込番号：26113419

[mikeymikey77]

ランクルより遥かに狭いですが子供なら大丈夫でしょう。

書込番号：26113803

[mikeymikey77]

W463・・・　前型か??

子供でもキツイと思われW

書込番号：26113806

[まきたろう]

ランクルと比べると相当悪いです。
でも、そこが良い所なんですけどね。

後部座席もランクルと比べると結構狭いです。
でもまぁ遠出しないなら、
足元狭いだけで隣との余裕はあるので問題ないのかなぁ。
ちょっと遠出する疲れると思います。

家族全員、気に入ったのなら、ガマンすれば良いだけなのでアリかなとは思いますけど、
うーん、新型ならともかくW463は比較対象にならないかなって思いました。
新型でもランクル300の方が良いですけども、とても買える状態になくうらやましいぐらいです。
あーでもちょっとは下がって来た感じなのかなー

書込番号：26113878

[mato320]

＞たけたけ55さん
G400dを購入し、その後ランクル300ZXガソリンを購入した者です。しばらく同時所有していましたが現在はランクルのみ所有。
W463aとの比較ですし、ディーゼルとガソリンの差もありますので主観的になりますが参考までに。
私はスレ主様より少し小さい子供3人がいます。
運転席のみの感想ですが乗り心地は同等レベルかと。W463だと確実に悪いと思われます。内装はG400dのが上ですが価格差を考えると当然ですね。
後部座席はG400dの方が狭いですが、子供や女性なら乗れるレベルでした。成人男性だと狭いです。
うちの子の一言　「（足元の広さ）エブリイと同じじゃん」　おいおいエブリイバンと一緒にするなよ・・・
単純に乗り心地や快適性、先進機能を重視するのであれば圧倒的にランクル300かと思いますが
Gクラスには（不便な所も含めて）独特の魅力があるので、最終的にはスレ主様と家族の好みですかね。
それに子供って大人ほど乗り心地にはこだわらないです。うちの子は乗り心地がいいと酔うらしく「ガタガタ」の車がいい！っていうくらいです。
うちの場合は家族で話し合った結果G400dを手放しました。主に子供の意見ですが、3列シートがいい、リヤにモニターがある、G400dの本革の匂いが酔う、等々が理由でした。

書込番号：26114389

[洋墨]

モデルチェンジ前のGクラスですか？以前、欲しくて仕方がなくなってしまい、ディーラーから試乗車のG350dを一泊２日でお借りして数百キロ運転しました。
で、悩みに悩んだ末に断念し、GLCという、より都会派のSUVを購入しました。
乗り心地も決して褒められたものではありませんが、高速の直進性とかステアリング切った時の応答とか半端なく普通でなく、スキーやゴルフで高速移動を頻繁にする私としては移動だけで疲れるし危険も感じたというのが理由です。当時、この掲示板ではオーナーさんからは「トラックだと思えば良い」と言われてましたが、いやいや、いすゞの2トンとか結構乗りましたが、もっとちゃんとしてましたよ。笑
GLCは極々普通のクルマで、面白く無いと言えばその通りですが、少なくとも普通のベンツの乗り味で、体には優しくもピシッと走り、高速移動手段としては楽で快適で、７年9万キロほど大過無く乗りました。
とにかく別の個体でも良いので試乗して、あの乗り味を気にいるかどうか確認下さい。
本来、本格的なオフロード車はそういうものだと思うのですが、ランクルなどは見事に特性を普通にしてしまったのでしょうね。トヨタの技術だと思いますし、試してませんがベンツも新型は普通になってるのだと思います。

書込番号：26114412　スマートフォンサイトからの書き込み

[たけたけ55]

＞洋墨さん
モデルチェンジ前ですね、ディーラーに行った時
試乗車はなく、ショールームで新型のGクラス展示してあり
営業さんは旧型より若干広く、乗り心地もよくなってると言われましたが
いかせん旧型乗った事なく比較できません
まあ新型は予算オーバーなんで旧型の950万のを購入予定です

書込番号：26114862

[MKにゃん]

ランクル100→100シグナス→200（現在）と25年程乗っています。
200との比較ですが、広さは圧倒的に200、但し車内は圧倒的にG。
200は最終型2021年に購入、前後とサイドにスポイラーを付けて総額795、これに盗難防止にクリフォードが30。
ランクルは商用車の為、走りはそこそこだけど、普通に乗るには何の不満もない、エアサスも優秀、静粛性もいい、V8で4.6リットル、素晴らしい車。
お子さんがいるならランクル、1人又はご夫妻で楽しむならG。
予算が無ければランクル、あればG。
盗難を気にするならG、気にしないならランクル。
僕は今年1月に列に並び、幸運にもフルオーダー枠を9月登録10月納車でゲット、予約金も支払い、乗り換えます。

書込番号：26122718

[GO！GO！タマッキー]

＞たけたけ55さん
w465、w463aと比較すると、
w463、
リアシートのリクライニングがかなり角度的にきつかったような記憶があります。。。
直立に近かったような。。。
かすかな記憶です。

書込番号：26125397　スマートフォンサイトからの書き込み

G400dのバッテリー交換

[マオカオ]

2021年式G400dです。寒くなる前にバッテリー交換をしようと思います。ディーラーには行かずに近所の懇意にしている外車ショップです。
G63のバッテリー交換のブログを見るとサブバッテリーが助手席辺りにあるとの記載がありますが、ディーゼルモデルもサブバッテリーはあるのでしょうか？

書込番号：25886956　スマートフォンサイトからの書き込み

[湘南MOON]

＞マオカオさん

＞ディーゼルモデルもサブバッテリーはあるのでしょうか

サブバッテリーは、後部座席の中央の床下にあります。

書込番号：25887307

[SMLO&R]

＞マオカオさん

オマケ

書込番号：25887321

[マオカオ]

＞湘南MOONさん
＞SMLO&Rさん
ありがとうございます。サブバッテリーはどの様な役目があるのでしょうか？メインバッテリーの交換ついでに代えた方がいいのでしょうか？

書込番号：25887396　スマートフォンサイトからの書き込み

[SMLO&R]

＞マオカオさん

一般論ですが、サブバッテリー（補助バッテリー）は特にエンジン停止時に メインバッテリーから電力を供給することなく重要な機能を確実に作動させるそうです。

1. ECOスタートストップシステムのサポート
ECOスタートストップ搭載車では信号待ちなどでエンジンが一時的に停止しているときに補助バッテリーが電気系統に電力を供給。
エンジン停止中もライト、空調、インフォテインメントなどの重要な機能を維持。
メインバッテリーは停止段階が終了したときのエンジンの再始動のみに集中。

2. 電気系統バックアップ
メインバッテリー消耗時や高負荷時のバックアップ電源として機能。
ESC、盗難警報、集中ロックなど、特定の重要な電子機器に電力を供給し、メインバッテリーが消耗してもこれらの機能が維持されるようにする。

3. メインバッテリーの保護
主にエンジン始動やその他の高エネルギーシステムの作動に使用されるメインバッテリーの負荷を軽減しメインバッテリーの寿命を延ばす。
車が停止しているときにダッシュボードの電子機器や電源コンセントなどの小型システムに電力を供給し、メインバッテリーがエンジンの始動に集中できるようにする。

4. 電圧降下の防止
車両の始動時や複数の電子システム使用時の電圧降下を防ぎ、主要な電気系統の性能を変動や中断なしに維持する。

サブバッテリーを同時に更新する特段の必然性は無いと思います。サブバッテリーが故障・劣化した場合に交換で良いのではないでしょうか。
ECOスタートストップが正常に機能しない。
サブバッテリーまたは電気系統に関するダッシュボード警告。
オートヘッドライトや電動パーキングブレーキなど特定のシステムの機能低下。

書込番号：25887434

[マオカオ]

ありがとうございます。今回はメインバッテリーのみの交換にします。

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