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このページのスレッド一覧(全85スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 57 | 15 | 2020年2月16日 23:45 | |
| 16 | 4 | 2019年6月22日 22:41 | |
| 102 | 24 | 2019年6月26日 13:43 | |
| 41 | 7 | 2019年5月23日 22:26 | |
| 21 | 9 | 2019年6月1日 18:57 | |
| 62 | 22 | 2019年7月15日 01:32 |
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自動車 > スズキ > ジムニーシエラ 2018年モデル
「ジムニーシエラ ギアが入りにくい」について質問です。
先日9ヶ月待ちで新型ジムニーシエラ(JB74W)を待ちに待って納車しました。走行200km程度走りましたが納車時より1速の入りが入りづらく信号待ちでのたびに「スコッ」と入らず引っかかりを感じながら何回かやっている状況です。毎回かなりストレスを感じます。自分の操作が悪いのかと思い何回か色んな入れ方をしてみましたが引っかかりはやっぱりあります。当たりが出てくれば入りやすくなるんでしょうか?2速は多少引っかかる感じはありますがその他はスコスコ入ります。以前試乗車(JB64)に乗った時は入りにくいと感じた事は無かったように思いました。普通は引っかかりなく入るものなのでしょうか?同じ様な経験、若しくは納車された方はいかがなのか教えてもらいたいです。何か考えられる原因があるとすればご教授頂けると助かります。大切に乗って行きたいので。よろしくお願いいたします。
書込番号:22761694 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
> 何回か色んな入れ方をしてみましたが引っかかりはやっぱりあります。
ちなみに、どのような入れ方を試されましたか?
書込番号:22761726
2点
>そ〜んなこと決めれへん(TдT)さん
全く入らない訳では無いのですが感覚で言えば「ごりっ」って言う感じでしょうか。Nの状態から左に思いっきり倒してやってみたり軽く倒してみたり。軽い場合はほぼ入りません。クラッチも踏み方色々やってみましたがあまり変わりません。
書込番号:22761776 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
>hachi8888sanさん
エンジンの回転数は上げないダブルクラッチですが、軽くクラッチを踏み直して入れてみては?
書込番号:22761868
2点
自分は同じR06A型エンジンのエブリイジョインターボ5速ですが
クラッチの切れる位置がファジーに揺らいでいる感じがします
いつも同じ位置で切れたり繋がったりしない
自分の場合はクラッチが奥で繋がる上にファジーなので入りにくいのかも?と考えてクラッチがペダルを2/5戻した状態で繋がるように調整して頂きましたら少しは入りやすくなりました、調整はダイヤルを回すだけのはずですので簡単だと思います
自分の車は1速に入れる時は親指、人差し指、中指の3本だけで北北西の方向にグッと押し込むと入りやすいです(笑)
3速へは2速から「N」に自力の戻る力(バネ?)で戻ったら薬指の付け根で手首のスナップを使って押し込みます
5速へは手首を若干縦に使って薬指や小指はシフトレバーの下部に当てて中指の根元で押し込みます
書込番号:22761897 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>hachi8888sanさん
私も以前乗っていたパジェロミニ(中古)5MTの1速がとにかく入りにくて、ディーラーに何度か調整依頼をした結果、シンクロギヤを交換してもらってようやく快調になったことがあります。
新車ですから摩耗して調子悪い、ということはないでしょうが、組み付け不良という可能性は考えられるかも?
ちなみに、どんなことをするんだろう?と今チェックしてみたら、自分で交換(?)された人のみんカラ記事がありました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/231404/car/284480/512187/note.aspx
こんな作業、個人でできるって凄いですね...
今どきだとディーラーでこのような作業は逆にできないような気がします。
書込番号:22761970
3点
ジムニーならリンケージ無しですよね?有る?
リンケージ無しならギヤーの問題。
ニュートラルでクラッチ繋いでおいてクラッチ切って即入れる。
多少北北東(笑)も有りです。
書込番号:22762185 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
ローギアの同期はクラッチが完全に切れているとして、シフトレバーをローギアに入れるときに、シンクロナイザーリングの
効きが悪いと同期がうまくできないので、ローギアはゆっくり手のひらで押すような感じて゛...
そのうちシンクロナイザーリングの当たりが良くなると思います。
もし治らないようでしたら、T/Mのオーバーホールしてもらうようです。
書込番号:22762335
6点
5速ミッションのローギアのほうが入りにくいかも...
書込番号:22762343
8点
新車の時からというのは、
前の型軽で下のが見当たります。
ミッションが軽と同じか、知らないのですが。
シンクロは、距離乗った場合の様ですよ。
http://pinus.cocolog-nifty.com/densyareki/2012/06/post-7209.html
書込番号:22763081 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
5速ミッションでしたら 2速発進で、問題ないと思います。
書込番号:22766819
4点
試乗した事しかありませんが、スコスコ入ってました。
ディーラーに相談するしか解消できないと思います。
新車だからそのうち良くなりますよ、と言うと思いますが、
現状も営業さんに確認してもらいましょう。
書込番号:22779318 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>hachi8888sanさん
私JB74のMTは、そんなことも無いし
ディラーでの試乗時と極端な差も無いですよ
もっとも
車の癖や運転者の癖や好みもあるし
納車前検査の問題でリコール出てる会社だから
最悪、車の設定ミスや不具合かもしれませんね
確かに
私が今まで乗っていた車に比べると
シフトレバーが長いので
個人的には、もう少しサックっと入ると嬉しいかもと思いはあるけど
クロカン4WDで着座位置も高いから
ある程度はしかた無いとこなんじゃないですかね
心配なら
こんなとこで聞くより
購入店で相談し
さらに不満なら
セカンドオピニオンとしてジムニー専門店にでも相談されたらどうですか?
ネット越しでは、貴方がお持ちの個体を直接触れないので
結局のとこ勝手な憶測でしかないですからね
まぁ
一般論からすれば
シフトレバーを短くするか
シフトノブを重い物に変えれば
シフトは入り安くなると言われてますね
そう言えば
先日、レインボーオートのFR化した
JB64に試乗する機会が有って
お店の周りを一回りさせて貰いましたが
ミッションはクラッチを含めて交換/調整して有り
結構シフトワークも気持ち良くて
私のJB74のクラッチ周りも調整してほしいかと思う
今日此頃です(^^)
書込番号:22779857 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
JLのMT3月納車で7000キロほど走ってます。
乗りはじめは気にならなかったのですが、私もここ最近で一速に入りづらいなと気になってました。
他は問題ありませんが一速に入れるときだけかなり抵抗ありますね。
書込番号:22888601 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
JB64W MTですが、私も1速が入りにくく、クラッチを踏み直すことが多いです。
ちなみにS660も当初入りにくかったのですが、今ではスコスコ入ります。
もう少し走れば、良くなるのかと思い様子見です。
書込番号:23062132 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
昨年7月納車で12月くらいから1速だけ入りにくくなり、6ヶ月点検でシフトのエンゲージベアリングが交換となりました。
ベアリングケースに水が入るとダメになる部品があり、7月生産分から対策部品に変わっているそうで、私のは直前生産だったとのこと。ディーラーにクレーム入れてみてください。
私は、トランスファーの異音もあり、チェーン交換となり3週間の入院でした。退院後エンジンがブルつき、アイドリング時不快になり、これは同様のケースがないか調べますと言ったきり放置プレーされてます。メーカー直系アリーナ店ですが、微妙な対応レベルでがっかりです。
書込番号:23236013 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > スズキ > ジムニーシエラ 2018年モデル
現在シエラのジャングルグリーン納車待ちです。
雪国のためエンジンスターターが必須なのですが、
既にジムニーシエラにスターターを付けた方はどこのメーカーのスターターを付けられましたか?
型番も教えて頂けると嬉しいです!
現在ユピテルのスターターを使用していますが、ユピテルのサイトでは未だにシエラの適合確認が調査中となっていて…。
カーメイトではW73PSBだけ適合するようですが。
情報頂けるとありがたいです。
書込番号:22748754 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
xyph305jmさん
下記のようにサーキットデザインのエンジンスターターも取り付け出来るようです。
http://es89.com/search_result/?maker=%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD&car=%E3%82%B8%E3%83%A0%E3%83%8B%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%82%A8%E3%83%A9
書込番号:22748790
5点
>スーパーアルテッツァさん
情報ありがとうございます!
このタイプのスターターもあるんですね!
参考にさせて頂きます(^^)
書込番号:22750755 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
コムテック COMTEC エンジンスターター&ハーネスセット CRS-3000+Be-H501 スズキ プッシュスタート車専用モデル
車種適合表にも載っています。
書込番号:22751989 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>kenn-kennさん
情報ありがとうございます!
コムテックもありますね!
飛距離的にはユピテルの方が飛ぶのかな?とは思うのですがユピテルの適合表に無い今はコムテックも候補に入れてます。
情報ありがとうございます(^^)
書込番号:22753127 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > スズキ > ジムニーシエラ 2018年モデル
作ろうと思えば簡単に作れるが(構造的に作りやすい)ありえないでしょう。ジムニーはこのサイズ感での走破性が受けているのであって新規は難しいと思います。ただし、サードパーティが作っていますが、これを元にしたトラックならあり得るかも。
書込番号:22737088 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
|
|
|、∧
|Д゚ 無い!!!
⊂)
|/
|
書込番号:22737170 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
8点
軽の規格ではあり得ないんですけど。
シエラロングならあるかもね。
エスクードノマドな感じ。
4枚ドアで3列シートで
ミニディフェンダーがいい。
書込番号:22737173 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
今の所ジムニーとシェラで生産手一杯だから無い。
書込番号:22737203 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
38年間も不正を隠蔽してきて、
信用失墜の現状+巨額なリコール費用で新車開発どころじゃないと思いますよ。
ダイハツ同様トヨタの子会社になることだって無いとは言えないでしょう。
書込番号:22737478
7点
とりあえず今の注文処理するので手がいっぱいだと思うので、それが落ち着いてから海外向けに設定するかどうか考えるんでは無いでしょうか?
日本市場向けには右ハンドル化しても数売れる可能性高く無いと出さないと思います
書込番号:22737507 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
私もジムニーシエラの4ドアロングが欲しかったです。
でも現行のジムニーシエラですが、衝突安全性が弱いみたいですね。
参考記事
スズキ・ジムニー欧州仕様 ユーロNCAPで3つ星 2018年基準の最低評価に
https://www.autocar.jp/news/2018/09/20/317091/
新型ジムニーは低評価 欧州の衝突試験、4車種発表
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO35706420V20C18A9000000?s=0
これを見てからジムニーシエラのロングが出てもって感じです。
もしかしたらパジェロミニが4枚ドアで復活するかもしれないので、そちらに期待しています。
書込番号:22737617 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>ミニミニオンズさん
まだ、出ないかと
書込番号:22737625 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
サイズ的には昔のエスクード・ノマドとか初代RAV4位?
その後の両車が大きくなって世界中見ても現状そのサイズのクロカン車は無い。
スズキが作るまでの需要が有るのかな?
書込番号:22737688 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
沢山の意見、ご感想ありがとうございます。期待を込めての投稿をさせて頂きました
書込番号:22737718 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
インドとか、その辺り向けメインな車だよね
海外は、元々ロングが主流みたいだし。
https://gazoo.com/article/daily/160623.html
輸入車でなら、十分ある話しと思う。
ただ 2枚ドア? かも。
書込番号:22737876 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
クロスビーがあります。
書込番号:22738495 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
何だか皆さん、夢がないですねぇ。
夢を語るっていいと思いませんか。
現実を知ることは大切だけど
それ以上に夢を持つって大切と思いませんか。
大人ぶって、当然のことを機械的に返信する
つまらないヒトが大杉ですよね。
ミニミニオンズさん
書込番号:22738527 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
インドや東南アジア辺りでは需要がありそう
インドのマルチ・スズキで生産してバレーノみたく輸入販売するかもね。
書込番号:22738531 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>尽忠報国の士さん
むしろわたし的にはジムニーに関してはワンサイズにこだわっている部分に夢を感じています。
書込番号:22738547 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
2020以降にあるんじゃないですか
2018年7月にあった、ジムニーフルモデルチェンジ発表の場で、鈴木俊宏社長が
「まずは3ドアでいきますが、おいおい市場の声も聴く」
と言ってたので
ラダーフレームなんでボディ伸ばすのは簡単
書込番号:22738949
7点
>柊 朱音さん
いいじゃないですか。
その調子ですよ。
ドリームですよ。
夢を聞かれているんですから
夢で応えてあげましょうよ。
ジムニーロングは100%無いんですから。
書込番号:22738952 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
夢物語かも知れませんね、それでも想像するだけでも楽しいです
書込番号:22740393 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
むしろスズキの場合。
ラダーフレームで長くするのは簡単だからあとはスーパーキャブ仕様のトラックに仕立てれば需要は見込めるんですけどね。(林業関係、工事関係だと走破性高くて荷物も積めるのもを求めて古いハイラックスを探しているところもありますからね。そういった用途なら有り得そう。)
書込番号:22740702 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
シエラのロング仕様やトラック仕様は、需要は少ないが欲しいユーザーは居ると思います。
でも、不正の隠蔽による信用の失墜やリコール費用が膨れ上がったこの御時世では難しいのではないでしょうか。
国交省も、新型車(?)の認可には慎重にならざるを得ないと思いますし。
書込番号:22740734 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
思いっきり忘れてたけど、エスクード
まだあるのね。
ジムニーの4枚ドアは無い話しだね。
エスクード に、ジムニー似の仮装なら
4枚ドアで似た感じのできるかも?
インド仕様で。
書込番号:22742062 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
現行エスクードは1400cc TURBO
BODYデカいけど、クラス的に近くなりますからね
SX4って言う微妙なモデルも有りますし
4枚ドア、となるとクロスビーとかでも良いでしょう、って考え方も出来るし
スズキのSUVモデルは上手く整理出来ていないのが痛い
書込番号:22742186 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
柊 朱音さんや尽忠報国の士さんに賛成です。
夢という意味で言うと、今のジムニー/シエラ自体が夢の車なんだと思うんですよ。
だって、こんな車、他に無いでしょう?
ちょっと強引かもしれないけど、ポルシェ911やトヨタ86/スバルBRZをストレッチした4ドアが出るかって話と同じかなと。
書込番号:22742753
5点
昨日発売の某カー雑誌に来年発売予定との記事が掲載されていましたので期待しています
書込番号:22760751 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
自動車 > スズキ > ジムニーシエラ 2018年モデル
ジムニーシエラ乗るの初めてです。やっぱりこの車はすぐに弄りたくなりますよね〜
納車2ヶ月でマフラー(一応車検対応品)交換しちゃったのですが、やっぱり6ヶ月無料点検とかやってもらえないんで」しょうかね?
3点
保安基準に適合する製品なら問題ないです。
が、ディーラーによっては交換自体がダメなところもあるので、一応確認しましょう。
書込番号:22684499 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
>kmfs8824さん
ありがとうございます。
ディーラーに聞いたときは、あまりいい回答がなかったんですよね」。
でも、知り合いのジムニー乗りの人が同じ条件でやってもらえたという話を聞いたものですから、店によって違うのかなと、みなさんの様子をお聞きしたかっただけです。
親切なご回答ありがとうございました!
書込番号:22684573
4点
>suichi-nさん
ディーラーでも店にも系列にも他に人によっても違いますよ。
書込番号:22684744 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
>よこchinさん
そうなんですね><
では、やってもらえる可能性もゼロではないということで、時期になったら突撃してみます。
ご回答ありがとうございました!
書込番号:22684785
3点
>suichi-nさん
自分も現行スイスポ購入時にマフラーと脚回りの交換を確認しました。
納期の関係でスズキ自販系の正規ディーラーでの購入でしたが、保安基準適合であればOKとの確約がとれたので、そのディーラーで購入しました。
非自販系のサブディーラーは、その辺はかなり緩いところが多いですが、自販系の正規ディーラーは厳しいところもあるようです。
書込番号:22685160 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
解決済みになっていますが、他の方が言われるように「店によって違う」んです。
保安基準に適合する品であればほぼ大丈夫でしょうが、適合と言ってもグレーゾーンもあるのは
こういう弄りをされるのであれば分かっているかと思います。
基準に適合してるかどうか?で厄介事を抱え込んでまで点検をするメリットと
トラブル時に整備資格などを取り上げられるデメリットが合わないからかと。
『店の方針』なので店が違うならダメと言われることはあります。
なのでディーラーも現品を見てみたり、物を確認してからの判断になる事は多いです。
特に電話などでの問い合わせなら回答が渋くなるのは仕方ないです。
良いって言ったから買った(グレーゾーン品を)なんてこと言われても困りますからね。
書込番号:22685791
3点
>Demio Sportさん
>白髪犬さん
ご丁寧な回答ありがとうございます。
大変よく分かりました。
もう一度ディーラー行ってみますね。
ありがとう!
書込番号:22687109
2点
自動車 > スズキ > ジムニーシエラ 2018年モデル
ブレーキを踏んだ時1回だけコトっとブレーキペダルに響くのですが。
ディーラーで見てもらった所フロントブレーキグリスアップで様子を見てくださいとのことですが
又同じ症状が出るのですが、同じ症状の方いないですか
リコールは同じ2月ですが、かろうじて免れて居ます。
3点
>nori7さん
グリスアップした後はしばらくは消えるのですか?
書込番号:22611879
2点
グリスアップしても同じです、ディーラーの整備士いわくブレーキパッドの遊びか、そう言う使用かもしれません。と言われました
書込番号:22612908
2点
車でも
医療同様セカンドオピニオンじゃない
1つディーラーでの確認で納得出来なければ
他のディーラーやジムニー関連のショップとか
頼んだとこ以外で再度確認してもらったらどうでしよう?
作業者も経験値、車に対する理解力も人それぞれ
納得がゆく回答を得られるまで
幾つかの店を訪ねるしかないかと
ちなみに
私は購入店の他にも
老舗ジムニーショップとか
幾つか馴染みにしていて使い分けてますよ
でも
ジムニーは乗用車じゃないから
多少の軋みや揺れなんか日常茶飯事で
そんな事、気にして乗る車じゃないかもしれませんけどね
書込番号:22614093 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
試乗車に乗らせてもらって同じ音が出ていたら仕様なのかもしれませんね。
音に関しては人によって受け止め方が違うので試させてもらってらいかがでしょうか。
走行中にのみ確認できる不具合に関しては手間がかかるのでディーラーはあまりやりたがらないため様子をみてくださいになるがちだと思います。
駐車場等でも再現できるレベルなら説明が容易なので、試乗車との違いが説明できればやってくれるかもしれません。
書込番号:22614844
2点
お返事ありがとうございます。ディーラーの整備士は音を確認してます。
音を確認するために30分位乗りました。
書込番号:22615041
2点
グリスアップしても何も変化が無いのならそれ以外かもしれませんね
構造上音が出やすいので、ブレーキ以外も考えた方がよさそうですね。
ちなみに、1回音が出た後にどれ位すれば音が再発しますか?
止まった状態から前進、後進と切り替えた時のブレーキには音が出ますか?
質問ばかりになりますがご了承下さい
書込番号:22620161
2点
>nori7さん
ブレーキ10回に3回だと、結構な頻度ですね
上り、下り、温度等関係している感じではありませんか?
窓を開けた時の音の差はありますか?(スピードが出ていれば風でわからないと思いますが・・・)
同じ症状の人を探してるだけで解決案を希望してるわけでは無さそうなので、答えるのが面倒ならスルーで全く問題ありません。
書込番号:22622287
1点
ブレーキペダル、クラッチペダル、アクセルペダル、に音が 出始めたので入院です、整備士いわく、駆動系じゃないかなと、関係ある部品を交換していくこと言う事です。
書込番号:22706655
0点
自動車 > スズキ > ジムニーシエラ 2018年モデル
7月21日にjc74 キネティックイエロー ATを注文しました!
未だにディーラーから何も連絡がありません。(聞いてもまだわからないとしか言われません)
他の車屋さんに言うと7月注文でまだ来ないなんて‥
と驚かれました>_<
キネティックイエローは多分あんまり人気無いと思うので納期が早いかと期待していました。
同時期に注文してまだの方いらっしゃいますか?
書込番号:22595845 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
>densukedesu.さん
7月25日予約でまだ何も連絡ないです。
ネットでは9月末注文納車連絡きたってありましたね。
振り分けが少ない地域でもさすがにこれは・・・
書込番号:22595910 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>ミルク&モカさん
はカラーはなんですか?
8.9月の方もバンバン納車報告上がってきて、うちも3月位には連絡あるかと期待してたのですが>_<
4月中には来て欲しいですよね。
書込番号:22596294 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
待ち遠しいですね。
ちなみに車の製造にあたっては都度注文に応じ塗装しています。
作り置きしているわけではないので、カラーと入庫に直接の関係はありません。
未だに人気(もしくは不人気)のカラーは入庫が遅い、などとおっしゃる方は製造現場をご存じないのではと思います。
スレ主も多分噂としてお聞きになったのだと思いますが・・。
なので、メーカーとしての受注リストの順番がまだ先なのかなと思います。
書込番号:22596694
3点
良く売れるカラーは見込み発注という「作っておいてもたぶん売れるだろう」という
販売店の考えのもと、色、グレード、装備を先に発注しておくことがあります。
あまり売れないカラーは売れ残りや新古車となってしまうため、この見込み発注は
行われません。
スレ主さんは逆のことをしているので、順番通りの製造を待つしかないのです。
書込番号:22596814
5点
ちなみに納車が早くなる理由で見込み発注以外では「(自分より前に注文した人の)キャンセルが出た」と
いうのもあります。
色、グレード、メーカーOPが同じ場合はあとの方で条件が同じ人にその車を回すことです。
この場合も装備はもちろんですが色も重要なファクターなので特殊な(珍しい)車体色ですと
これを期待する事も出来ません。
まあ、のんびり順番を待ちましょう。
書込番号:22596821
![]()
5点
説明不足だったようなので補足しますね。
白髪犬さんの言われる見込み発注は、生産台数が多く生産余力のある車に当てはまります。
ただしジムニーについては、生産余力がないので見込み発注がメーカーから絞られる可能性が高いです。
キャンセルについては可能性がありますね。ただバックオーダーが多いので運と言うか、ディーラーの力関係によると言うか・・・。
最近の販売台数の傾向から見て、シエラの増産に目途がつき、ジムニーの増産に力を入れているようです。
多分、ジムニーとシエラの納車待ち期間の平準化を図っているのだろうと推測します。
今月のジムニー・シエラの販売台数が確定すると生産傾向がはっきりするでしょう。
一気に納車が早まるといいですね。
ちなみに私は3月発注で納車は半年程度になるでしょうと言われています。
書込番号:22596930
![]()
5点
>mameanzuさん
そうなんですね>_<
なんか納車されてる方を見るとジャングルグリーン、グレー、ブラックの方が多いような気がしたので、沢山注文ある分から一気にジャングルグリーン→グレー→ブラックとかで作ってるんじゃないか?
とか最近では思ってました。(勝手な想像で(^^))
書込番号:22597130 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>白髪犬さん
逆とは!>_<
まぁ人気が無さそうだからと言ってカラーを選んだ訳では無いのですが、口コミ見てると渋めなカラーが人気のようなので、もしかして順番が早く来るのでは?
とちょっぴり期待していたんです(^^)
書込番号:22597134 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>白髪犬さん
とにかく待つしか無いのですが、待ち遠し過ぎてしまってー(꒦ິ⌑꒦ີ) うっかりキャンセル出てくれないかなー。
こんな投稿に付き合ってくださりありがとうございますm(_ _)m
書込番号:22597138 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
そうなんですね。
大体の時期を教えて頂けてるなんて親切なディーラーさんですね。
うちも大体で良いので教えて欲しいです(T ^ T)
書込番号:22597144 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
8月27日注文3月30日納車jcキネティックイエロー 相棒ジムニーシエラと楽しく遊んでますよ。 もうすぐ来ると思いますよ。
書込番号:22597318
3点
>ちびぶーにゃんさん
えーっ!1ヶ月も後なのに羨ましすぎです!
ディーラーの強い弱いもあるのですかね…
ちなみにATですか?
一足先のシエラライフ楽しんでください!
書込番号:22597365 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>densukedesu.さん
色はJCホワイトパールATです。
納車が優先される地域があるとか、
前年の販売実績によって振り分けられるとか聞きましたけど。
さすがに2か月後の人が納車されていくのは納得できないですね。
書込番号:22597384
1点
ATですよ。この色結構評判良いよ。視認性が良いので高齢時代色んな意味でベストカラーと思いますよ。
書込番号:22597426
2点
>ミルク&モカさん
なんか、雪国は冬必要なので優先とか言う噂は聞きました(T ^ T)
色々な話が入ってきてモヤモヤしちゃいますね!
納車された時はこちらに納車報告しましょーね(^^)
書込番号:22597650 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
評判良いですか!
今更ながら黒も良かったかなー?なんて浮気心を出していたので実際乗ってる方の感想嬉しいです!
確かにか目立つ色なので認識してもらいやすいですね(^^)
書込番号:22597656 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
はじめまして。 私も昨年9月からJC黒待ちでしたが、先週までまったく予定が出ていないと言われてました。 でも昨日、5月後半に出庫予定と連絡が来て、ワクワクしてたら4時間後ぐらいに、「急に出庫の連絡が来ました」といわれビックリ。 キャンセルか何かで繰り上がったのでしょうか? 詳細はわかりませんが、2年待ちを覚悟していたので、逆に金策に追われそうです(笑)
書込番号:22598195
4点
>JB74Wさん
タイミングが合ったのですね!
羨ましい(^^)
とあるディーラーさんは2月購入で4月納車で逆に早く来すぎて金策出来ずキャンセルが出てるとか…
当方は待ちすぎて色々カスタムセットを買いすぎて金欠です>_<
書込番号:22604574 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
お久しぶりの投稿です。
先日6月20日に車が出来上がるとの連絡がありました!
やっとかー!と思っていたところ7月いっぱいには納車出来ます。と言われました>_<
そんなにかかりますかね?しかも、増産されてるのに、最初に言われた納期から全く縮まってないと言う…
流石に待ち疲れて来ちゃいました(T . T)
書込番号:22765915 スマートフォンサイトからの書き込み
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>densukedesu.さん
はじめまして。
スズキの場合、納車まで2パターンあるみたいですね。
@工場→販売店→ユーザー
A工場→納整センター(オプション取り付け(全国6か所))→販売店→ユーザー
Aの場合、担当地区のスズキ全車のオプション取り付けを納整センターで一括で行うため、更に納期が遅くなるとか、契約し、オプションを注文してから何かの記事で読みました。
densukedesu.さんの場合もAで、納整センターの順番待ちではないかと推測します。
私も昨年9月22日契約ですが、7〜9月での納車は厳しいと言われました。(販社もまだ昨年7月分入荷待ちが残ってるそうです。)
書込番号:22773720
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お返事頂きありがとうございます(^^)
@とAがあるとは知りませんでした>_<
地域によって違うとかですか?
書込番号:22795663 スマートフォンサイトからの書き込み
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>ミート&オレンジさん
すみません(T . T)
お返事したつもりが投稿出来ていなかったようで…
遅くなってしまいましたが、@.Aのパターンがあるとは知りませんでした!
と言うことはバックカメラとかのオプションを頼んだ為Aのパターンになったと言う事ですか?
書込番号:22798334 スマートフォンサイトからの書き込み
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