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このページのスレッド一覧(全85スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 14 | 7 | 2024年10月8日 21:07 | |
| 77 | 20 | 2024年8月28日 23:16 | |
| 187 | 48 | 2024年8月20日 00:31 | |
| 11 | 5 | 2024年8月16日 14:29 | |
| 14 | 5 | 2024年4月29日 21:36 | |
| 156 | 11 | 2024年3月23日 19:46 |
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自動車 > スズキ > ジムニーシエラ 2018年モデル
先週にジムニーシエラ JC 白 (4AT)をサブディーラーから注文しました。
地元アリーナ店では、1年1カ月〜1年4カ月後が納期と言われましたが、サブディーラーでは1年半から2年と聞きました。
ジムニーシエラは、コロナ渦前から納期1年程度という情報は聞いていましたが、ネット情報の中には、最近ジムニーが7カ月程度、シエラが
1年ちょっとくらいに早まってきているとの情報も目にしました。
実際のところ、最近納車された方にお話を伺いたいです。
自販連データでは、2023年1〜12月のシエラは26,388台登録、2024年1〜8月累計17,229台登録されており、月平均で2,154台登録なので、年末まで25,848台が登録される推計ですね。
4点
これからですが
JC黒MT 6月上旬注文→9月下旬引き渡し可
3か月と3週間です
マットとETCしかオプション付けなかったのが幸いしたかも
書込番号:25899367
0点
>侍所別当さん
情報ありがとうございます。MTはジムニーの愛好者の中でもコアなファンが多いと聞いていますが、昨年あたりにはその需要層に相当行き渡っているため、MT車は納期が特に短いと聞いていましたが、4カ月弱とは驚きです。
私もOPは付けてない(後付けナビとバックカメラの取付費用サービスのみ)ので、2年はかからないと思っています。
書込番号:25899806
0点
私は今年の6月下旬に正規ディーラーにてJC黒ATを注文し、
1年程度で納車出来るのではと言われておりましたが、
今月(9月)上旬に連絡が有り10月下旬生産完了予定、
11月上旬納車予定と連絡が有りました。
気長に待つつもりでしたが、まさか4ヶ月で生産されるとは思ってもいませんでした。
またキャンセル車や見込み発注車等ではないみたいです。
因みに用品は一切付けておりません。
書込番号:25903190 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
1点
>RMLさん
JC黒で4カ月ですか!
となると4〜6カ月くらいで納車もありえそうですね。
参考になります。
書込番号:25903241
2点
2023年11月にジムニーXC 5MTをオーダーし2024年5月に納車になりました。
思ったより気に入ったためジムニーシエラJC 5MTを6月にオーダーしました。納期予想は1.5年程?(確たる根拠無し)と言われています。現在も全く予定は未定です。恐らくジムニーの時と同様に生産予定が一か月ほど前に出る様なのでそれまでは待つのみですね。
ちなみに、GRヤリスも受注初日にオーダーしてますが、納期は全く未定でオーダー後何も連絡は無くこちらも待つのみですね。
書込番号:25904484
3点
こちら西日本ですがJCミディアムグレーATを今年1月頭にオーダーで11月末か12月頭に納車と7月に連絡が入ってます。
同じJCのATで4カ月納車のお方もおられ羨ましいですね、同じく正規ディーラーでオーダーですがなんで違うのだろう?色でそんなに差が付くのかな?OPが多いからなのかな、よく解りませんが元々1年半と言われていたのでこれでも予想より早い感覚です。
書込番号:25918701
1点
>green_tsさん
情報ありがとうございます。
トヨタ・ランクル300では、生産台数は色により割り当てがあり、白が多すぎて、人気色の黒やその他の色を選ぶと、先にオーダーした白色のオーナーより、随分早く納車される事例が多くなっています。
恐らく、シエラの場合、ジャングルグリーン・シフォンアイボリーメタリック・ミディアムグレーの受注が多く、それらに比べ無難なピュアホワイトパール、ブルーイッシュブラックパールなど一般的な人気色(リセール的に高額と言われる無難色)が生産枠に対して相対的にあまり受注が集中していないので、早いのだと思われます。
あと、希少色のブリスクブルーメタリックも時間がかかると聞いています。
これらすべて、シエラが趣味性の高い車というのが影響していると思われます。
また、私の場合、オプションがないので、そういった面でも納車は早いのではと思っています。
書込番号:25919444
3点
自動車 > スズキ > ジムニーシエラ 2018年モデル
・ジムニーシエラを本年納車したため、冬に向けてスタッドレスタイヤセットをネットで購入予定です。
そこで質問なのですが、
@スタッドレスタイヤ交換は4本(背面タイヤは夏用のまま)ですか?
Aそれとも背面タイヤも揃えて5本とも買って交換しますか?
もちろん5本揃えれば見栄えも良いのですが、コストもアップするので・・・。
なお、楽天等で検索したところ、5本セットで売っているお店は少ない状況です。
みなさんリアル店舗で購入されているのでしょうか?
いろいろ意見をお聞きしたいです。
2点
スタッドレスも5本買ってます。
純正の鉄ホイールですが。
お店によって対応は異なりますが、送料の関係でやってくれないところの方が多いかもしれません。
以前別車種で4本セットを「自分で組んでバランスを取るからホイールは未開封で送ってほしい」と聞いたところ「送料が割り増しになります」といったことがありました。
5本セットはもちろん増額にはなるでしょうがお店次第でしょう。
購入検討先のお店に問い合わせてください。
書込番号:25866769
4点
>5本揃えれば見栄えも良い
見栄えの問題なら、
お好きなスペアタイヤカバーでも買えば良いんじゃね。
ご自身の拘りなら5本揃えるしかないけど。
でも世の中の99%は他人の車なんて、ましてや、
スペアタイヤの銘柄、ホイールなんて細かいところなんか、
見てもいなけりゃ気にもしていないんで、
リアのスペアまでタイヤとホールを揃えてる、スゲー、
とか思われることはまずないでしょうけどね。
書込番号:25866791
11点
>もちろん5本揃えれば見栄えも良いのですが
一般人は誰も気付かないと思います
書込番号:25866794 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
昔のクロカン車でスタッドレス4本に背面タイヤはATタイヤ履かせてた時の話ですが、雪が積もってる冬の夜中の峠道、フロントタイヤが1本パンク。
仕方なく背面タイヤと交換して雪の峠道を帰ってきました。
駆動方式としてはフリーホイールハブをロックするタイプで昔ながらの直結四駆。
まー何とか走れるもんです。
夏タイヤなら5本揃える人も多いですが、スタッドレスまで5本揃える人あまりみないですね。
書込番号:25866856 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
見栄えは気にしませんが、冬場は4駆を使う機会が多いので確実安全安心を取るとスペアもスタッドレスの方が良いでしょう。
書込番号:25866866
5点
>CFCDさん
ただの、わたくしの個人的な趣向ですが・・・
背面は、定番かもしれませんが、ホワイトレター入りのMTタイヤですね (ほぼ見栄え専用で・・・)
たとえ、履いてる4本はスタッドレスでも、ノーマルでも・・・
たぶん定番なので、1本だけでも、ネットで簡単に買えそう・・・
書込番号:25866920
1点
>CFCDさん
昔、ジムニーを8年ほど乗っていましたが、パンクした経験はありませんでした。
そして
岩クズだらけのガレ場を走る時には、タイヤのサイドを傷つけてパンクさせてしまう心配もありますが、
スタッドレスで雪道走行中にパンクさせてしまうような場面は想像できません。
つまり、実用上
スタッドレスのスペアを用意する必要は全く無いと思います。
また、タイヤ保護のためにスペアタイヤカバーをつければ、見た目だって何の問題もないし。
書込番号:25867000 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
10点
スペアタイヤですから、いざという時の備えなので
装備出来るのならあった方が良いとは思う。
スペアタイヤがあってもパンク等で
走れなくなって自分で交換出来ないから救護を呼ぶのであれば備えなくても良いという判断もある。
タイヤ購入先は、ネットでも
どこぞの馬の骨かわからん所は例え安くても避けます。実店舗でネット相場と大して変わらないとこ
で買います。
書込番号:25867031 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>CFCDさん
>背面タイヤは夏用のまま
夏タイヤのスペアタイヤホイールはどうされていますか
これは標準のテッチンではないですか
悩みは履いているホイールとスペアのホイールのデザインやタイヤが違う事でしょうか
それともスタッドレスがパンク等したと時に使うタイヤの事でしょうか
パンクやバースト対策を必要と考えるかそれが今履いているタイヤと同じにしたい(する)か
考え方次第ですね
例えばラリー競技とかではれば同タイヤのスペアを積みます
でも普通の方の普通の走行では今は滅多にパンクしませんよね
その場合スペアは半ばファッションになります
夏タイヤもいつかは減って交換になりますその時も5本買う(替える)か
僕の友人大昔夏冬同ホイールとし(2セット8本)
夏も冬も履いてない1本は背負っていました
(完全にファッションですね)
万が一の為とスペアも対策するなら夏、冬ホイール5本とし
交換の際一番程度の良かったタイヤ(ホイール)を次までのスペアでも良いかもしれません
モデルライフの長いホイール(例えば純正や純正のテッチン)としオークション等でコツコツ集め
タイヤ交換のサイクルも見越し揃えていくって手もあります
例えば
今回は今履いているホイールと同ホイールを4本入手しスタッドレス履かすとか
書込番号:25867195
0点
>tarokond2001さん
〉昔、ジムニーを8年ほど乗っていましたが、パンクした経験はありませんでした。
〉そして岩クズだらけのガレ場を走る時には、タイヤのサイドを傷つけてパンクさせてしまう心配もありますが、スタッドレスで雪道走行中にパンクさせてしまうような場面は想像できません。
少し前の、いろは坂でホンダのハイブリッド車だけが故障…というスレに現れたホンダオタのホンダ擁護と同じですね。
その時の彼は、自分の車は故障したことない…とか、記事自体がデマだ…とか騒いでました(笑)
自分で体験したことのない事はあり得ないという井の中の蛙的な自己主張(笑)
それにジムニーを8年って何のマウント?
年数乗ってれば体験が多いって事?
せめて20万kmとか走った距離なら色々な体験はしたのでしょう…となりますが、それでも私のパンクの事実は変わりません。
私も年数以上に距離は走ってますからあなたより多くの事を体験してたのでしょう(笑)
所詮、あなたが体験しなかったことを書いたまで。
まぁ、この書き込みはそもそもパンクの事例の話でもないので筋違い。
冬道で3輪がスタッドレス、1輪がATタイヤという5本スタッドレスを準備しなかった時に起こった事例を書いたまで。
色々とツッコミどころ外してますね(笑)
書込番号:25867570 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
いろいろな事を考えると、スペアタイヤはスタッドレスがイイかも?と思えて来ました。
細かい事は置いといて、冬はもちろん、夏でも走れますし。
書込番号:25867577
3点
トピ主は一度もコメしない人。
でも普通に考えたらベストはどうなのかわかる。
スペアは、ベストを言えば冬期はスタッドレスで冬期以外はノーマルそれも履いているのと同じホイールタイヤ。
今まで経験したことがない場合はいらないって言うでしょうね。
自分の車だけは大丈夫というのは運がいいだけ。
補機バッテリーをバッテリーメーカーの保証が切れる前に交換するのは途中で何かあると嫌だからとか、タイヤもまだスリップサインまでだいぶ余裕はあるけど5年経ってるので途中で何があるかわからないと、様々です。
10年以上経っていても溝があるからろいう理由でスタッドレスを新調しない人もいますね、特に商売やっている社長さんなど。
予防をしていてもロードサービスが必要等防ぐことは0にはなりませんが何にもしないよりも0に近いと思う。
書込番号:25868136
1点
〉でも普通に考えたらベストはどうなのかわかる。
〉スペアは、ベストを言えば冬期はスタッドレスで冬期以外はノーマルそれも履いているのと同じホイールタイヤ。
ここの回答者は他人の車なんて割高になったとしても気にしない。
困ると思ったら惜しむなってだけ。
Q、軽自動車でターボは必要ですか?
A、あった方がいい。
Q、4WDは必要ですか?
A、あった方がいい。
Q、グレードは?
A、高い方がいい。
Q、コーティングは必要ですか?
A、あった方がいい。
これと一緒さ。
スレ主が金(コストアップ)を気にして質問してても回答者は気にしない。
質問する前に見る注意書きに、テンプレのように書いときゃいいんじゃね?
「普通に考えたらベストはどうなのかわかる」事は質問しないでくださいって。
書込番号:25868585 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>「普通に考えたらベストはどうなのかわかる」事は質問しないでくださいって。
質問の仕方次第だろうね
スレ主さんは自身の事情だから自身ですべて把握しているから
簡潔に質問するんだろうけど
細かな気持ち(思い)や考え方、方向性(安価にとか)ないと
回答範囲が広がってしまうからね
そこを途中で修正(追加)しながら答えを導く流れが一般的かな
スレ主さんに悪気はないと思いたい
このスレでも先ずは今多くの車はスペアタイヤ積んでなかったりするけど
シエラはある
このスペアタイヤを使う(必要とする)事をどう考えるか(スペアが必要か)
スペアは付いているからそのままだけど使う事はまずないだろうと考えるのであれば
何もしない(夏タイヤスペア)やタイヤカバーとかで十分だし
使う場合もあると考える場合違うタイヤで間に合わすかどうか
って事になると思う
次に買う時(タイヤ買い替え)はやはり5本買うのか
自身の思いや考えがあればコメントしやすいと思う
いろいろなコメント見て最後は自身で答えを出せばよい訳で
先に思いや考えを纏めないとどうしたら良いですかみたいな丸投げ的スレになってします場合もある
書込番号:25868607
0点
>「普通に考えたらベストはどうなのかわかる」事は質問しないで
何がベストか、なんて人によって違うんだから、
普通どころかいくら考えたところで、
人のとってのベストなんて他人にわかるわけもない。
路肩の石に前後2本同時に擦って、
タイヤサイドが裂けることだってあり得ないとは言えないでしょ。
心配性の人なら、
5本どころか6本セットでタイヤを用意しとくのがベストかも知れないじゃん。
自分で考えることをうながさず、
これがベストですって答えるヤツがナニより胡散臭い。
書込番号:25868634
1点
>じゅりえ〜ったさん
>「普通に考えたらベストはどうなのかわかる」事は質問しないで
>いろいろ意見をお聞きしたいです。
がスレ主さんの書き込みだから
住民が
こうじゃないああじゃない
俺はこうだ
とか意見を好きなようにだして
その中からスレ主さんが選択したり修正したりで
自身に取ってのベストだかベターだかを選ぶスレ(質問)じゃないですかね
書込番号:25868649
4点
もう解決済みで、グッドアンサーも選ばれているので、そのうちスレ主様から、何らかのコメントがあるんじゃないですか
書込番号:25868663
0点
皆さま、本当にいろいろな意見ありがとうございました。
いろいろな意見を参考に検討した結果、スタッドレスタイヤセットは4本購入、背面のスペアタイヤは夏用のままカバーを付ける、で
対応することにいたしました。
本当にありがとうございました。
書込番号:25868793
4点
〉「普通に考えたらベストはどうなのかわかる」事は質問しないで
これぞ切り抜き(笑)
文章読まない人たちなんだなぁ(笑)
〉質問する前に見る注意書きに、テンプレのように書いときゃいいんじゃね?
〉「普通に考えたらベストはどうなのかわかる」事は質問しないでくださいって。
ちゃんと全体の文章読んでたら、タメ口悪口毒舌なんちゃらに、普通に考えたらベストはどうなのかわかるという風に運営に記載してもらえっていう話なんだけど…(笑)
〉>いろいろ意見をお聞きしたいです。
俺はコストアップを気にしたスレ主にスタッドレスを5 本準備しなかったクロカン車で、バンクして1輪だけATタイヤ履かせて雪道走って帰ってきたって体験談を書いたまで。
いろいろなの1つとして体験談書いたらわけわからん自己中な奴(ナイス付けてるやつ含む)に否定された。
それだけの事(笑)
書込番号:25868835 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>CFCDさん
ちなみに私はスタッドレス4本スペアタイヤはカバーのみでした。
私はいろいろな車種を運転していますが、パンクを経験したのはダンプでビスを踏んだときのみです。
ジムニーはクロカンもやりますが、幸いパンクは経験したことはないですね。
>じゅりえ〜ったさん
>いろいろなの1つとして体験談書いたらわけわからん自己中な奴(ナイス付けてるやつ含む)に否定された。
これ言ってて恥ずかしくないの?誰も否定してないじゃん。自意識過剰で哀れだよ。
書込番号:25869088
6点
自動車 > スズキ > ジムニーシエラ 2018年モデル
2021年2月登録の新車のジムニーシエラJB74Wの5MTですが、1速で早めにクラッチを繋ぎ、加速中下回りからボワーッという異音が発生します。
トランスファーギアボックスのチェーンが影響しているみたいです。スズキからの対策部品も出ています。
1回目の修理
この対策部品に交換しても直らず
2回目の修理
トランスファー全交換しても直らず
今だに異音がして、困っています…
高級車ではないし、そういうものだねと言えばそういうものなのですが…
では、異音する車が当たってしまいましたね… 開き直るしかありませんね… って事でしょうか?
モデル特有の問題では無くてこの個体の個性です!って言われても…
全く納得できないです。
同じようなケースに当たった人はいますか?
書込番号:24309198 スマートフォンサイトからの書き込み
22点
2022.1に旧対策品に交換し、その後一ヶ月くらいは改善を実感出来ていましたが
五か月たった今では元の木阿弥・・・ブーブー元気ですw
もうブタ慣れして麻痺しつつあるのも事実ですが、新対策品が出たと聞きまして興味深々です。
旧対策品のように次第に鳴くようにならなければいいのですが、先達の継続レポートを熱望です。
対策品への交換時に、当初工期一週間と言っていたのに二週間に伸ばされてかなり嫌でした。
今回も半月覚悟になるので、躊躇っています。
書込番号:24815733
0点
>taiidanaさん
私は7月半過ぎに交換です。
多分1週間位かかると思われます。
交換後のレポートはアップします!
早く直ると良いなーーー
書込番号:24815856 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>kt033131さん
これで完治すると良いですね。
私も迷っていても良くはならないので、新対策品への交換を依頼しました。
七月下旬に出し、戻ってきたらレポートします。
書込番号:24821288
2点
新対策品に交換後、二ヶ月ほど走りましたが
鳴きはほぼ無くなり、鳴いた時も弱々しい感じです。
ブタ鳴きに悩む方は、新対策品で納得のレベルに回復できると思います。
https://youtu.be/EKrjEIeLbPg
書込番号:24951056
1点
対策2回目(新対策)への部品交換もですがオイルを変更してみては?
保証期間内なので「なんでオイルも無償じゃないんだ!」って思うかもしれませんが、。
トランスファの指定銘柄は、スズキ純正ギヤオイルシンセティック75Wですね。これ柔らかいんですよね。
お勧めの銘柄
・CUSCO ミッションオイル Neo API/GL4 75W-85
・スノコ ギヤオイル BRILL GEAR 75W90
・BILLION OILS MT-520 (FR マニュアル専用 ミッションオイル)
この3点がお勧めです。
書込番号:24951084
2点
>taiidanaさん
私も対策部品交換後、1ヶ月が経ちました。この部品にして、一般道路ではほぼ、音は気にならなくなりました。まだ少し鳴りますが…
急勾配の山道では、まだまだ音鳴りはします。
もう、仕方のないことかと諦めます…
書込番号:24954257 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>Evil poisonさん
アドバイスありがとうございます。
1回目の対策部品の時、オイル系は入れ直しました。何を入れたかは、不明ですが、信頼できるジムニープロショップで交換しました。ですが直りませんでした… 2回目の対策部品は、一般道路では気にならないレベルになりました。
書込番号:24954262 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ジムニーシエラ JB74
非常に良いルックスの車でした…
様々な部品・オイルなど交換して試しましたが、
結果として、音鳴りは直りません。
ジムニー3台目
大好きなジムニー。
ATのジムニーにしようかと…
でも。私にとってジムニーはMT
しばらくジムニー乗りはやめておきます。
たくさんのアドバイス。
ありがとうございました。
書込番号:25146938 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
今週1週間、2年目点検と同時に、トランスファー部品を交換しました。
皆さんはどうされていますか?と雑談した結果、メカニックに乗ってもらって「これは顕著すぎですね 笑」と言われて、腹括りました。
交換前は腹にまで響く「ブブッ」音が、交換後はアクセルを強弱踏みクラッチも半クラを長く短く変えながらゆっくり発進でも、また坂道発進でも全くの無音となりました。故意に鳴らそうとしても鳴りませんでした。
こんなに変わるんだと思いながら、いつまでこの無音が続くのだろう、ということで、1年後の車検まで様子見しようと思います。
それまでに再発したら、これは 作動音 です、に脳みそを書き換えます。
書込番号:25147899
3点
>SK-Garageさん
私は半年前に新対策品に交換し、ほぼ無音になり、その後も変化(悪化)はありません。
「ブブッ!」だったのが、泣いても「ンッムッ」って感じの弱々しい感じで許容範囲だと思います。
書込番号:25149508
3点
>taiidanaさん
>その後も変化(悪化)はありません。
半年経過してなら、期待できそうですね。
半年後は真夏なので、オイル粘度の変化(低下?)による再発はあるのかないのか、ここを乗り切ればもしかするとその後も大丈夫そうな予感が・・・。
【余談】
時期は不明ですが、純正オイルの価格改定があるようです。
書込番号:25150304
3点
2020年10月登録の1型MT乗りです。
本日、アリーナに車検と一緒にトランスファーの異音修理(チェーン交換)に出しました。
運良く、最新Ver.(2023/10月更新)の対策品が間に合うらしく、交換してもらいます。
今回で、対策部品が多分4回更新になったと思います。
自分は2番目の対策部品で1度交換したのですが、
1か月程ですぐに異音が再発してしまいました。
(音は若干小さくなりましたが.....)
今回の修理で完治できればいいのですが.....
交換後の経過報告しますので
よろしくお願いします。
書込番号:25475384 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
シエラMTを購入してから、対策部品1回目と2回目の交換をしてもらいましたが、しばらくは良かったもののまた以前のように再発しています。
現在は4回目の対策品が出ているのですか、もう一度ディーラーに相談してみようと思います。
書込番号:25492049 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
新車保証3年以内でしたので、自分にとっては3回目の交換をしてもらいました(対策品としては4代目?)。今のところ音はしなくなりましたが、しばらく乗って様子を見てみたいと思います。
書込番号:25546121 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
現在 異音は無くなりました。大事に乗り続けたいと思います。
書込番号:25825523 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
自分はまた再発しています。ぬか喜びだったようです。まずは情報提供まで。
書込番号:25825535 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
2022.7に二回目の対策品に交換し、二年が経過しました。
二度目の交換の前より音はマイルドですが、鳴っています。
「ぅんぐっ」と言った鳴きです。
2024.10に初回車検となり一般保証も切れますが、第四段の対策品に交換をしてもらうことなくそのままにするつもりです。
自分として許容できる範囲であり、もう自分が馴染んでしまったのかもしれませんw
書込番号:25825822
2点
ダメもとで最新の対策品に交換してみては、いかがでしょうか?
自分は今のところ異音はありません。
書込番号:25853531 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ありがとうございます。
74は、既に売却してしまいました。
今度はブタ泣きの少ない64かATを検討しています…
私にとってのジムニーはMTなので、迷い中ですが…
書込番号:25857673 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > スズキ > ジムニーシエラ 2018年モデル
質問です。
今回、ジムニーシエラ(新車)の納車後に、背面のスペアタイヤを社外品に変えました。その際に外した純正スペアタイヤ(未使用)の処分方法を検討しています。
(メルカリ等、フリマサイトは考えておりません)
買取、無料処分、等、出来るだけ簡単でオススメな方法はないでしょうか? 少しでも値段がつけば有り難いですが。。。
※先ほど、近くのタイヤ買取店に聞いてみたところ、新品でも1本なら買取不可!との回答でした。
書込番号:25851530 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
CFCDさん
それなら↓のアップガレージに純正スペアタイヤを買い取ってもらえるかどうか確認してみては如何でしょうか。
https://www.upgarage.com/
アップガレージなら↓から買取WEB無料査定を行う事も可能です。
https://www.upgarage.com/service/sell_form/form/
参考までに↓からアップガレージの店舗を確認する事も可能です。
https://www.upgarage.com/shop
因みに私の場合アップガレージにタイヤや純正タイヤホ&イールを売却しています。
書込番号:25851542
1点
ジモティーに出すのが楽ですけどね。
こっちの都合を条件に出して近所のコンビニとか分かりやすいところで
待ち合わせれば楽ちん。
書込番号:25851564
3点
適当にその辺置いとけば、夜中こっそり誰かが持ってくんじゃない?
5本社外品に変えて、5本手放すなら分かるけど1本だけ?
うちの近所には車関係とは違うけど2ndストリートとかもあるし売ろうと思ったら聞いてみるし、車のリサイクル工場もあるからいらなくなったタイヤやホイールはそこに持っていって無料で処分してもらってる。
少しでも金にしたいのなら多少の苦労は必要かもね。
書込番号:25852334 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
|
|
|、∧
|Д゚ 私ならアップガレージですね・・・
⊂)
|/
|
書込番号:25852531 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>CFCDさん
>買取、無料処分、等、出来るだけ簡単でオススメな方法はないでしょうか?
>近くのタイヤ買取店に聞いてみたところ、新品でも1本なら買取不可!との回答でした。
買取じゃなく廃タイヤとしてなら処分してくれるんjじゃないのかな
タイヤは粗大ごみも無理なので
タイヤとして以外処分は結構めんどうです
出来れば売る、あげる、が良いんでしょうが
>(メルカリ等、フリマサイトは考えておりません)
公募がダメでショップ等に持ち込むって事ですかね
って事はジモティーもだめですよね
どこかに持って行ってその場で処分が終わる方法
ジムニーが得意なカーショップとかRVが得意なタイヤショップとか
引き取ってもらえませんかとか
(ディーラーも含む)
ディーラーの場合お店としてより愛業担当に相談すれば既存顧客の情報として
(本人や内部の人間を含め)あの人が欲しいかもみたいなのが有るかもしれません
オークション等がいやなら
買取(アップガレージ等)もそれで終わりった簡単です
書込番号:25852766
![]()
3点
自動車 > スズキ > ジムニーシエラ 2018年モデル
すみません、シエラ2018年に書いたつもりが間違えたのでここに改めて書き込みます
https://bbs.kakaku.com/bbs/70100710174/SortID=25644593/?lid=myp_notice_comm#25644593
ジムニーの方のクチコミですがURL内容の納期情報がありました
シエラの方は関係ないのかな?
どなたかお詳しいおかた何か情報があればコメントよろしくお願いいたします
※当方は1月頭にシエラ(AT)をオーダーしました
3点
昨年8月、シエラ JC AT を注文しました。
当初納車まで1年半前後と言われていましたが、昨日ディーラーから納期連絡があり
早ければ6月、遅くとも7月との事でした。
予想以上に早く納車されるとの事なのでびっくりしました。
シエラATを注文された方々私同様に早く納車されるのではないでしょうか。
当方北海道です。
書込番号:25682955
7点
>昭和のひとさん
情報ありがとうございます
当方の納期も早まるといいな〜w
ちなみに関係ないかも知れませんがうちの嫁のジムニーは2020年6月オーダー2021年4月納車の約10ヶ月納期でした
僅かなズレで3月納車税金発生でしたが運よく4月納車で良かったと記憶してますw
書込番号:25692416
1点
>昭和のひとさん
私も同じように昨年8月のはじめにJC/ATを注文しましたが
昨日、5月中か6月までに納車できるとの連絡がありました。
特にキャンセル繰り上がりとの話もなかったので生産が追い付いているのかと思いました。
書込番号:25696971
0点
私も北海道住みです。
妻の車になりますが、昨年2月にシエラ JC AT シフォンツートンを注文しました。
1年半の納期と言われてましたが、今月の下旬に出荷されるとのことです。
GWもあるので5月中旬以降に納車になりそうです。
ここ半年くらいで生産が早まった感じですかね。
書込番号:25701459 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
こんにちは。
私も昨年8月にJC/ATを注文しました。
先月末お店へ行った時、納期を聞いたら「このまま順調にいけは9月の生産ラインだと思います。」とのことでした。(実質13ヶ月)
当初から言われていた納期予定でしたが、皆さんが早まっているようなので羨ましいです(^^)
当方千葉県のディーラーですが、よろしければ地域を教えていただけますでしょうか?
書込番号:25718628 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > スズキ > ジムニーシエラ 2018年モデル
シエラATを注文しました。グレードはJL、セーフティサポート付き。
皆さんならグレードはJC、JL、どちらがいいと思いますか。
私は黒いテッチンホイールが好きなのと、オートクルーズは使わないし、サイドミラーのウィンカーがゴージャスな雰囲気で好みではないので悩んだあげくJLにしました。
書込番号:21977979 スマートフォンサイトからの書き込み
38点
自分の場合は、JL セーフティサポート無しのMTです。一番安い組み合わせですね。(笑)
理由は、どーせ後々アフターパーツで色々出るし、弄るに決まってるから、余計な物は要らんのです。
JLでも標準でオートエアコンだし、JCで羨ましいのはヘッドランプウォッシャー位かなぁ
書込番号:21978834
14点
JC
危険な響きを感じます
せめてJKだったら良かったのに・・・。
書込番号:21979169
58点
>北に住んでいますさん
そんなネタ振りますか?
危険な時代ですよ、笑
書込番号:21979203 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
黒の鉄ホイールやミラーウインカーの雰囲気が好みではないとのこと、ジムニーに限ってはなんとなくわかります。
何と言うか、「道具感」が強くて、より車のキャラクターに合ってる感じがしますね。
特にシエラのスチールホイールはそのデザインとインセットのおかげか、現物を見てもとても似合って格好良く、また力強く思えました。
とはいえ今回のアルミのデザインもなかなかたくましいデザインで悪くなかった事と、何よりヘッドライトが少しでも明るいだろうLEDを重視して、JC(のAT)にしました。
私はあとから手を入れるタイプではないですし、98%くらいは普段使いになるはずですから、これで良かっただろうとは思っていますが、ボディカラー選択にはちょっとだけ後悔、と言うか今でも迷いがあります(笑)。
しかしそれよりも(言われているとおりだとしたら)この人気ぶり、一体いつ納車してもらえるのやら。
書込番号:21981101
17点
今はとても無理だとは思いますが、生産が落ち着いてきたら、装備はメーカーオプションで選べるようにしてくれるといいですね。
セーフティサポート、ヘッドライト、ミラーウインカー、ステアリング・オーディオ・コントロール、クルコン、ホイル、本革ステアリング 、、
どの車も殆どそうですが、欲しいものを選ぶと欲しくないもの(自己の価値観で、ない方が良いもの)が付いてきてしまうし、ない方が良いものが装備されていない方を選ぶと、欲しいものが省かれてしまう。
生産効率上仕方のない事だと頭では理解してますが、僕個人としては少し価格が上がってもいいから、装備の選択幅を増やして欲しい気持ちです。
書込番号:22000548 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
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|、∧
|Д゚ JC♪
⊂)
|/
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書込番号:25536457 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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|、∧
|ω・` JD(MS)♪
⊂)
|/
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書込番号:25635023
1点
買う前から心配していたのですが、JCのLEDヘッドライトには本当に悩まされてます。
付着しやすい重い雪が激しく降る中を走っているとヘッドライトウォッシャーを頻繁に使っても追いつかないスピードで雪が付着し、
ヘッドライトが実質的に役に立たない状態になります。
春が近くなって微妙な気温で雪が降る時が増え、気になってきました。
唯一の救いはフォグランプです。こちらはハロゲンなので結構雪が融けてくれて多少は路面を照らしてくれます。
対向車の迷惑になるのでなるべく点灯したくないのですが、激しい雪の中だからまあ許されますかね。
フォグランプの交換用にLEDバルブを買ったのですが、交換するのは止めました。
かなり強い雪でもヘッドライトへの付着が少なくてあまり気にならない時はあるのですが、そんな時はヘッドライトウォッシャーを使いたいとなった時には噴出孔の上に雪が積もっていてライトまで届かなかったりします。
あ、入れているウォッシャー液は凍結防止用の原液です。
部品交換でハロゲン化できるんでしょうか…
書込番号:25671732
2点
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