スズキ ジムニーシエラ 2018年モデル のクチコミ掲示板

オートライトの照度センサーが過敏

[nins]

3型に２月から乗っているのですが、照度センサーの反応にいらいらさせられますね。
私は雨天時には日中でもライトを点けて走行しているのですが、ちょっとしたことで勝手に切られてしまいます。

1.スタート時に任意でライトON
2.点灯し走行中に橋梁下や樹木下の陰影を走行（１秒にも満たない時間）→センサー的にライトONの判断
3.陰影の範囲を抜け周囲が明るくなる→センサー的にライトOFFの判断
4.ライトを切られたので任意でライトON

これの繰り返しが非常にいらいらさせられる。

センサーが異常に過敏で晴天時でも陰影に入ると途端にライトONになってしまうので、センサーを鈍化または反応まで５秒とかのタイムラグを作ってほしいです。

私は３年間JB64の１型を乗ってからの乗り換えなのでここが非常に残念なポイントですね。

書込番号：25771029

[Che Guevara]

オートライト義務化に対応したモデルは、AUTO以外のレバー位置に固定出来ない仕様です。

AUTO以外は停車中に一時的に点けたり、消したりが可能になっているだけなので走り出すとAUTOに戻ります。

事故が多い日没より前に不灯火を無くして事故を減らすのが目的なため、任意でマニュアル操作が出来ない仕様ですね。
便利機能でもなく、楽する機能でも無くなってます。

どっちかと言うと面倒だからAUTOのままにしてもらう様に出来てます。

日中点灯させたいニーズに応えたのがデイライトですね。ジムニーは設計が昭和なのでデイライトは付けることが出来ないのかな。
デイライトはヘッドライトとの切り替えなので
常時点灯をさせるなら、センサーを弄ると保安基準とか微妙なので
「その他灯火類」という保安基準があるので
常時点灯するライトを別途追加するかですね。

自分の車はオートライト義務化直前の年式なので、AUTOと従来の手動の両方が付いてて
完全オートも完全マニュアルも可能です。
1年後には同じ車種でもAUTOのみに変わりました。

書込番号：25771816　スマートフォンサイトからの書き込み

[槍騎兵EVO]

＞ninsさん

スモールでしたか。そりゃ話が合わない訳ですね。

でも今時、スモールでわざわざ走る必要も無いような・・・

日産などはワイパー作動させると強制的にライトが点灯しますし。

それと昼間にスモール状態にすると走り出しても消えないのですか？

私はてっきり停車中のライトの消灯と逆で、走り出して明るければ勝手に消えると思ってました。

今度自分の車で試してみよう。

書込番号：25771957

[槍騎兵EVO]

>それと昼間にスモール状態にすると走り出しても消えないのですか？

今日試したら消えなかった。

なるほど、とは思ったけどスモールにするとデイライトは減光してしまうから、、後方はテールランプが点いて視認性アップするけど前方はダウンで差し引き０な感じですね。

やっぱり悪天候時はライトONで良いと思う。

書込番号：25773597

[nins]

クリアーカバーをインストールしてみました。
高架下や樹木の陰影に入ってもオートライトは反応しなかったです。効果は十分にありますね。
なお、今日は晴天なのでセンサーが無反応ということもあると思います。
曇天や雨天時にも無反応というのが希望なので、このまま検証してみたいと思います。

書込番号：25773678

[梅昆布茶大好き〜]

＞ninsさん

クリアカバーに大変興味があります。
夕方とか薄暗くなり始めに、対向車に比べて真っ先に点灯しますし、すぐにハイビーム、ロービームとよく切り替えをします。
LEDならあまり気にしませんがハロゲンなので玉切れが心配です。玉切れすると交換に手前がかかるのでディーラーに持ち込みになると思うと時間も金もかかります。
ただ、心配なのは交換しても車検とかは影響ないのですかね？
又、購入先を教えて欲しいです。
宜しくお願いします。

書込番号：25773997　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

多分ライトオンの照度はルクス数で法定で定まってるはずなので、勝手にセンサーにカバー着けたりするの、違反になるんじゃないの？

書込番号：25774715　スマートフォンサイトからの書き込み

[SMLO&R]

＞勝手にセンサーにカバー着けたりするの、違反になるんじゃないの？

オートライトは単純には　

　周囲の照度が1000ルクス未満になるとロービームが2秒以内に点灯する
　周囲の照度が7000ルクスを超えるとロービームが5秒から300秒以内で消灯する

が技術的規定ですからこの範囲から外れていると“整備不良”ということになるでしょう。

書込番号：25774752

[nins]

＞梅昆布茶大好き〜さん

購入リンク貼っておきます。
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B0D4MKWD65/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o01_s00?ie=UTF8&th=1

書込番号：25776320

[nins]

雨天日中に走行してみました。
非常にいいですね。無駄なセンサー挙動がなくなりました。
ちなみに晴天時でも日没前目視で見通しが利くくらいの薄暗さでセンサーは働いてくれてます。

書込番号：25782733

[SMLO&R]

＞ninsさん
> ちなみに晴天時でも日没前目視で見通しが利くくらいの薄暗さでセンサーは働いてくれてます。

それ、もしかしたらアウトかも。

https://jaf.or.jp/common/safety-drive/car-learning/safety-light/autolight-1000lux

書込番号：25782858

[nins]

＞SMLO&Rさん
＞それ、もしかしたらアウトかも。

基本的に建設的な意見以外にはコメントしないのですが、今回はコメントします。

いちいち言葉尻を捉えたくはないのですが、「かも」もあるんで断定はされていないのでしょうが、「アウト」は結構強い言葉だと思います。

車検に通らないかもしれない等の表現なら理解できますが、
読んだ方はあたかも違法改造と認識する可能性さえありますよ。

オートライトの義務って誰を対象に、何のためにか考えたことありますか？
車検時にオートライトの照度検査ありますか？

書込番号：25783615

[SMLO&R]

＞ninsさん

私はズレた反論には反応しない主義ですが誤解する人がいるといけないので。

>「アウト」は結構強い言葉だと思います。

「イン」との二者択一ですから「アウト」は強くも弱くもありません。
合格か不合格かどちらであるかだけで、合否に強いも弱いもありません。

>読んだ方はあたかも違法改造と認識する可能性さえありますよ。

1000ルクスの閾値に付合しているか否かで、規格外ならアウトです。
「晴天時でも日没前目視で見通しが利くくらいの薄暗さでセンサーは働いてくれてます」は数値的に断定出来ませんが、リンク先の資料写真から推定するなら規格外かも知れません。

>オートライトの義務って誰を対象に、何のためにか考えたことありますか？

あなたの様な人を対象にしています。

>車検時にオートライトの照度検査ありますか？

検査項目にあるなし関係なく、車両保安基準ですから規格外ならアウトです。
(製造年あるいは認証年による適用の差はあります)

書込番号：25783721

[SMLO&R]

＞ninsさん

ご参考に

https://app-liv.jp/lifestyle/interiors/3830/

https://my-best.com/6590

書込番号：25783779　スマートフォンサイトからの書き込み

[市井の狭間]

コメントを見る限り、わかってらっしゃると思いますが、、、
主さんは標準仕様からご自分の環境に合わないところを自己責任でされているのだと思います
なので、主が考えている論点に合わない外野の意見には対応しない方がいいです
余計なお世話と、我慢してスルーした方が良いと思います

書込番号：25796615　スマートフォンサイトからの書き込み

[nins]

安物ですが照度計購入して計測してみました。
５日にわたって計測しましたが、1400、1200、1300、800、1200
計測場所等は変えていませんが、若干のバラツキがありました。

参考にしてみてください。

書込番号：25798808

[レイブン８６３]

＞ninsさん
私もスペーシアギアを所有しているのですが、このオートライトが曲者でした。
非常に参考になりました。有益な情報ありがとうございます。

このスレに辿り着けたのはある方の過去の書き込みを追いかけてでした。ラッキーでした！

書込番号：25798918　スマートフォンサイトからの書き込み

[nins]

＞市井の狭間さん
ご忠告ありがとうございます。
そうですね。気を付けます。


＞レイブン８６３さん
＞このスレに辿り着けたのはある方の過去の書き込みを追いかけてでした。
意味がわかりました。なるほど私と同じような思考の方とお見受けします。

このスレは参考程度に思ってください。
改造を実行したこと等は書き込まない方がいいですね。


聖人様がパトロールしてるみたいなので、すぐ噛みつかれますよ。

書込番号：25798940

[レイブン８６３]

＞ninsさん
＞オートライトの義務って誰を対象に、何のためにか考えたことありますか？

ディーラーの営業に聞いてみました。
あくまでも「今のところ」と注釈をされましたが、

義務の対象
負っているのはメーカー、大義で言えば販売店も。
全員に義務化したら今後新車しか販売出来ない。
車検も同様に一部のユーザーしかいないのに一定の基準を負わせて通さないというのは不公平になってしまうので照度の検査等はやらない。機能していれば問題ない。

何のために
夕方、トンネル等の無灯火を無くすため。

今後道交法で1000ルクスでも無灯火の場合は検挙される等なれば車検でも検査対象になるはず。

ちょっと話が長くなってしまい数人での討論の末、端的にまとめたのがこんな感じでした。

書込番号：25800237　スマートフォンサイトからの書き込み

[レイブン８６３]

追記します。
メーカーではセンサーの個体差もあるので、この保安基準に間違いなく通すために大きくマージンを取った初期設定にしているとも言ってました。

最近の車が過敏なのはこのせいなのでしょうね。

なおクリアカバーの話も聞いたら、販売側としてはすすめないが、個人的にはおすすめとも言ってました。というか営業さんの車もやっているそうです。

書込番号：25800252　スマートフォンサイトからの書き込み

[nins]

＞レイブン８６３さん
ディーラーの回答はおおむね私の持っている情報と同じです。

このスレには今後書き込まない方がいいですよ。

有用な情報提供だと思ってのスレ立てしたのですが、
支持9：1とどうも世の中ではこの考え方はマイノリティーっぽいので。

書込番号：25800283

シートカバーを付けるの大変でした

[リップルパパ]

クラッツィオジーンズのシートカバーがどうしても装着したくなり、夜中に通販サイトでポチッとしてしまいました。

商品到着後YouTubeで事前勉強し、いざ作業開始。
前席の装着は思いの他すんなり出来てしまい、ちょっと楽観してしまった。そう地獄は後席の装着でした。
この車種は後席を外してからシートカバーを装着するという荒業が待っています。
シートを外すにはシートベルト警告灯のコネクタを外さなければならず、このコネクターが外れずらい。
1時間は格闘し、途中何度も心が折れ掛かりました。
狭い場所の作業は、指も爪もボロボロです。

苦労の甲斐があって、仕上がりには大満足です。

皆さんも自力でシートカバーを装着する際は、リアシートを外すのは先にディーラーでやって貰っておくとスムーズだと思います。シートを元に戻すのは難しくないです。体験記でした

書込番号：25415053　スマートフォンサイトからの書き込み

[リップルパパ]

写真が上手く添付出来ていなかったので、追加投稿です

書込番号：25415056　スマートフォンサイトからの書き込み

[関電ﾄﾞｺﾓ]

車種専用のシートカバーを自分で装着されたとは恐れ入りましたすごいですね。

自分には絶対できないです、工賃高いですが考えれば納得です。

書込番号：25415067

[今岡山県にいます]

内装と合ってなくてよいですね

書込番号：25415093　スマートフォンサイトからの書き込み

[今岡山県にいます]

失礼しました
訂正
内装と合っててよいですね

書込番号：25415096　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

私も経験あります、当然ながらサイズがピチピチなので指先が痛くなりますね。

メカニックグローブのような、ゴム引き手袋の使用が必須かもです。

書込番号：25415357

[のり太郎 Ｊｒ]

かっこいいですね。

書込番号：25415428　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

いいっすね〜

ネイビーブルーが内装というか鉄板むき出し車内に似合いますね。

書込番号：25415999

[BREWHEART]

外装も青なのに内装も青か、青が好きなんですね。

青の補色は橙色なので、サイド部分の色はあってます。
他も同じ色合いならベストだったのになと。

書込番号：25416380

ジャミー・シミー現象でました。

[ぼへみあんらぷそん]

2インチアップでトンネル内走行中、ジャミー・シミー現象がでて大事故を起こすところでした。SUZUKIに問い合わせましたが全く対応してもらえませんでした。一年待ちでジムニーライフを楽しみにしていましたが事故を起こしたらもともこうもありません。新型シエラのジャミー・シミー現象の情報があまりないようですので投稿いたします。

書込番号：24115101

[ブッチーニ・イタリアーノ]

改造して車高上げたんだからメーカーが親切に対応してくれるわけないじゃん
自己責任です
事故を起こしたらあなた自身の責任です
誰かを事故で殺したら車やメーカーのせいにするつもりですか？
…どこかの誰かさんと一緒になりますよ

書込番号：24115142　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

何その現象…トンネル内で発生するの？

アライメントやホイールバランスの狂い、タイヤの偏摩耗やキングピンのガタなどが原因で発生する。
なんて解説が有りました。
改造や整備不良が根本？

改造アルアルなのかな？
自己責任でしょ？スズキに文句をってお門違いも甚だしいです。

書込番号：24115175　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

2インチアップでジャミー・シミー現象がでて大事故を起こすところでした。
事故を起こしたらもともこうもありません。

要点を抽出すると文章はこうなりますね。

2インチアップ：約５cmの車高上げ（ハイリフト）の事

上げる方が車への負担が大きいので（重心が異常高なので）
大変危険ですってことね。

書込番号：24115213

[私はたぶん3人目だと思うから]

ジャミーじゃなくてジャダーだよね？

参考にどうぞ
https://scm-experience.net/blog/%E3%82%B8%E3%83%A0%E3%83%8B%E3%83%BC%E3%81%AE%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%83%80%E3%83%BC%E3%80%81%E3%82%B7%E3%83%9F%E3%83%BC%E7%8F%BE%E8%B1%A1%E3%81%AB%E3%81%A4%E3%81%84%E3%81%A6/

改造車がメーカのサポートなんて受けられる訳が無いのは常識だと思ってた。
知識も無くリフトアップすると困る好例

書込番号：24115269

[EP82_スターレット]

＞ぼへみあんらぷそんさん
そもそも、サスペンションジオメトリーが
設計想定越えしているのでは？

症状改善したいなら、元に戻したら？

改造の鉄則よ。

書込番号：24115336　スマートフォンサイトからの書き込み

[御殿のヤン]

昔 キャリーに乗っている時よく経験しました。
何の前触れも無く いきなりハンドルがガタガタと振動するので慌てますが（笑）
素早く ハンドルを左右にククッと操作すると 治る事もあります。

書込番号：24115657　スマートフォンサイトからの書き込み

[aw11na]

昔、ストラットとダブルウイッシュボーンサスの優劣が話題になる事が多かったけど、この二つで優劣を比べるレベルから見れば「フロント3リンクリジットサスは危険すぎて販売禁止」が妥当。
で、そもそも純正で存在が怪しい３リンクリジットなのに、それを変化させるリフトアップやローダウンキットを、メーカーがオプションで取り扱ってるの見た事ある？
リフトアップキットを、メーカーオプションで売れたらさらに儲かるのに、やらない理由を考えた事ある？

その商品に「ジャダー、シミー現象が出たら保証します」って書いてある？書いてないっしょ。
そもそもだけど、不具合が出たとしても、スズキの名前を出すのは間違ってる。
サスキットを作ったメーカーと商品名を書くべきで、その方が他のシエラユーザーに有益な情報になるんだけどねぇ。

書込番号：24115670

[anptop2000]

やたらめったら
改造は、やめましょう　
って事なのでしょうね。たぶん。

純正にお戻しください。

書込番号：24115715　スマートフォンサイトからの書き込み

[柊 朱音]

＞ぼへみあんらぷそんさん
新型のみならずジムニーではよく知られている持病の一つですよ？
ついでに言うならアンタなんでスズキに電話して対応してくれると思ったのかな？
インチアップだろうと何だろうと標準から外れればそれはメーカーには責任なくなるに決まってるだろうがよ。
メーカーが責任持つのはあくまでも設計されたままに使っている場合だけ。ホイールとかは別として、基本構造に手を入れればそれはすでにメーカーの手は離れるのは当たり前だよ？
そんなことも知らないでインチアップしているのかな？
だとしたらいい勉強になったよね
今後はくだらない事でメーカーの手は煩わせないでくださいね？

書込番号：24116858　スマートフォンサイトからの書き込み

[さっぱり３Ｄは最強に売れんね]

ノーマルでは一般道80でも高速140以上でも、ガタガタは100%出ませんが、見た目ノーマルと変わらず、車検対応1インチアップでも、タイヤを純正よりデカくしてたりするだけで、ディーラーは入庫を嫌がります。メーカーの対応はその程度なので、まともなショップに相談しましょう。

書込番号：24117162　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

＞SUZUKIに問い合わせましたが全く対応してもらえませんでした

そりゃ２インチアップしてたらそうなりますわ。


でもJB23の時代はノーマルでも起こる現象でした。が、それをメーカーが対応したなんて話は聞いたことありません。
現行ジムニーはフロントにステアリングダンパーをつけているのに出るのですね〜。
根本的な設計がダメダメなんでしょうね。まぁ、ほとんどのジムニーユーザーは気にしないか、気になる人は降りるのでしょうけどね。
私は降りた口です。２．５インチアップしてましたし、、、


まぁ、もっともこの口コミ自体、釣りのような気がしますが、、、投稿件数１件だしね〜〜とりあえずカスタム内容とカスタム車をここに写真入りで晒してみたら？

書込番号：24117275

[ukyo753]

改造してメーカーの悪口は頭おかしいのではないかい？自重してください。

書込番号：24175289　スマートフォンサイトからの書き込み

納期更に延びるのか？

[ち・あ・き]

スズキの不正検査発覚で、納期は更に伸びてしまうのでしょうか？
一体いつ納車になるのやら・・

書込番号：22020222　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

検査方法に不適切な行為があっただけで、燃費や排ガスそのものには何もないんだから厳重注意で終わりでしょう。
殆ど生産ラインに影響は出ないと思うけど。

書込番号：22020517

[ち・あ・き]

＞ツンデレツンさん
それなら良いのですが・・
納車は可能な限り早くして欲しいけど、日頃からのコンプライアンスをしっかりして欲しいものですね。

書込番号：22020624　スマートフォンサイトからの書き込み

[かずへろ]

6月末に先行オーダーして来月納車予定です。
今回の不祥事はあまり納期に影響がないのではと思います。

書込番号：22038278　スマートフォンサイトからの書き込み

[猫好きです]

今日ジムニー試乗しにいって納車聞きました。
シエラはなんと2年まで伸びたとか、海外でも人気あるみたいです。

書込番号：22040213　スマートフォンサイトからの書き込み

[大須徘徊]

昨日、試乗して、JCのジャングルグリーン色を契約しました。納期は来年の９月位と言われました。ラインを増設予定なのでもう少し早くなるかもしれないとのことでした。

書込番号：22041772

[よつばとふたば]

シエラの海外向けジムニーの生産が25000台/年あるので、一部を国内向け仕様にまわせばすぐにでも国内向けの待ちは解消するはずですが、国内向け用のサプライヤーの部品が揃えばの話ですが……軽より希望は持てるかと……

書込番号：22041960　スマートフォンサイトからの書き込み

[ち・あ・き]

＞かずへろさん

コメントありがとうございます。どうもそのようですね。

ただ、正しい検査を行うために、少なからず工数が増加する事が予想されますので、生産現場は今以上に業務が逼迫するのでしょうね。

ラインの方々のご苦労を考えると迂闊に物は言えませんが、何とか頑張っていただけることを切に望みます・・

書込番号：22042637　スマートフォンサイトからの書き込み

[ち・あ・き]

＞大須徘徊さん

ご契約おめでとうございます。

僕も今日所用でディーラーに行ったところ、増産について同様のことを言われました。
「まだ決まってないんで、これ以上は言えないんです」って。そりゃそうでしょうね 笑

あまり期待せず、1年待つつもりでのんびり構えていようと思います。

書込番号：22042646　スマートフォンサイトからの書き込み

[ち・あ・き]

＞よつばとふたばさん

海外出荷分って、生産は日本なんでしょうか？

だとすれば、少し期待してもいいかもですね。

書込番号：22042650　スマートフォンサイトからの書き込み