スズキ ジムニーシエラ 2018年モデル のクチコミ掲示板

純正ナビとバックカメラを検討中です

[HIJM]

1月末に納車予定のシエラでバックカメラを純正にするか社外にするか迷っています。

ナビはHDMI出力したいので純正のPanasonic8インチモデルにしようと思っています。
嫁の希望でバックカメラを付けたいとの事でしたが、純正バックカメラが中々の高額で…。

どなたか純正Panasonicナビに社外バックカメラを付けた方いらっしゃいますか？
オススメのバックカメラがあれば教えてください。

書込番号：22370044　スマートフォンサイトからの書き込み

[Demio Sport]

＞HIJMさん

自分はジムニーシエラではありませんが、スイフトスポーツに純正パナ８インチナビにパナソニック製リアカメラCY-RC90KDを取り付けました。

↓CY-RC90KDのレビューです。
http://s.kakaku.com/review/K0000504136/ReviewCD=1101251/

書込番号：22370101　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞HIJMさん
HDMI出力ですか？

どちらにしても全て社外品の方が安く済むと思います。

ナビもバックカメラも社外品でもそれなりに収まると思います。

スズキDOPパナソニックナビなら社外のRCA接続端子カメラならどんな物でも接続出来ますがDOPバックカメラだとジムニー専用のガイド線が出る様です？（確認していませんが）

書込番号：22370109　スマートフォンサイトからの書き込み

[HIJM]

嫁さんがあまりバック駐車が得意では無いので、ガイドラインが出るのは純正のメリットは大きいですね。

書込番号：22370196　スマートフォンサイトからの書き込み

[Demio Sport]

ガイドライン(ナビ表示)

＞HIJMさん

純正パナナビはHDMIは入力だけでは？

画像はパナナビのガイドラインです。

書込番号：22370275　スマートフォンサイトからの書き込み

[HIJM]

＞Demio Sportさん
すいません、HDMI入力の間違いでした。
画像ありがとうございます。
お使いになってる組み合わせで全然問題なさそうですね。ありがとうございます。

書込番号：22370369　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞HIJMさん
ジムニーシエラでDOPナビを選択するならDOPバックカメラの方が良いと思います。

社外バックカメラも工賃も入れるとそれ程変わらないと思います。

バックカメラガイド線もリアタイヤ分が斜線になり見易くなっています。（Demio Sportさんが別スレで書込みしています）

納車が今月末の様なので今更ながら値引きは難しいかも知れませんが社外品との金額差を量販店等で確認される事をオススメします。
因みに補償がDOPは3年になります。

別々の場所での購入施工は不具合があると面倒で不具合箇所の切り分けが難しく逃げられる時があります。

バックカメラを社外品でお考えならナビも社外品を選んで全てを量販店等に投げた方が無難です。（パナソニック8型はありませんが）

自分はナビ関係は全てDIYですが知り合いの車等でも良く施工するパターンはDOP、MOPバックカメラで変換して社外ナビ取付が多いです。（スズキDOPはそのまま接続出来るのが多いですが）

書込番号：22370539　スマートフォンサイトからの書き込み

[HIJM]

＞Ｆ　３．５さん
リアタイヤのガイドラインまで出るのは良いですね！
現在の車が12年、ナビもカメラも故障が無かったので、特に気にしていませんでしたが、確かにアフターを考えると純正、社外合わせた方が良いですね。

書込番号：22372001　スマートフォンサイトからの書き込み

[よこchin]

＞HIJMさん

地図更新の頻度と費用も要素だと思います。

書込番号：22372029　スマートフォンサイトからの書き込み

[Demio Sport]

＞HIJMさん

スズキ車は純正リアカメラが高過ぎです。

我が家も家族が運転するのでリアカメラを装着しましたが、スイフト系はリアカメラだけで40,068円するので社外リアカメラにしました。

パナソニック製のリアカメラは、カメラ本体がネットで9,000円位でした。(取り付けを依頼すると工賃が純正リアカメラと同様に10,000円位かかると思います)

バックガイドラインは、純正リアカメラの方が見やすいと思いますので悩みどころですね。

これはスルーしていただいて結構ですが、パナソニック製の純正ドライブレコーダーは、こちらのクチコミの評判があまり良くなかったので、自分はコムテック製の社外品を取り付けました。

書込番号：22372734　スマートフォンサイトからの書き込み

[HIJM]

＞よこchinさん
純正は確か最長5年まで地図更新無料だったので、そこも惹かれるポイントですね！

書込番号：22374633　スマートフォンサイトからの書き込み

[HIJM]

＞Demio Sportさん
カメラだけで4万超えは高いですね！
ジムニーの場合はおそらく社外品でも取り付け工賃を含めると1万くらいの差ですが、初期投資が多い車なので少しでも浮かしたいもので…

パナのドラレコあんまり良く無いんですね。
情報ありがとうございます。

書込番号：22374638　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞HIJMさん
スズキのバックカメラは全般的に高いと思いますね。

ジムニーは俯瞰機能が無いので比較的安い方ではあると思います。
社外バックカメラでも同じ位置に取付出来ると思いますので何とも言えませんが…？

スイフト等はDOPバックカメラとMOP全方位モニターとそれ程価格が変わらず社外バックカメラとの価格差がありますがスイフトの場合今時DOPバックカメラでもバックドアにカメラカバーでの取付になるので社外バックカメラの取付でもメリットはありますがやはり今時ナンバー横取付も何だかなぁ〜と思います。

ワゴンRは純正ドアハンドルを使用して社外バックカメラを仕込みますが純正然に収まりますし価格差がありますので社外バックカメラでオススメしています。

自分の場合ナビ関係全てDIYなのでジムニーシエラなら全て社外にしますが…

知合いの車でもなるべく純正然に取付します。

HIJMさんの場合ジムニーシエラでDOPナビなのでDOPバックカメラの方が良いと思います。

書込番号：22374931　スマートフォンサイトからの書き込み

[HIJM]

皆さんアドバイスありがとうございました。

本日、納車前の最終打ち合わせをしてきて、純正のナビ、バックカメラにする事に決めました！
初売り価格にて元々のお値引きよりさらに値引きもしてもらえました(^^)

納車まで2〜3週間楽しみに待ちたいと思います。

書込番号：22388162　スマートフォンサイトからの書き込み

[みかん まさ]

私もナビ含めて同じ悩みでした。
皆さんの情報を見てやはり純正ナビ＆カメラにしようと思います。
納車は未定なのでうらやましい限りです、８月中契約で待ち疲れてきました〜。

書込番号：22388349

ピックアップスタイル

[Nikon D3s]

ジムニーシエラ　ピックアップスタイル　市販化してくれないかなぁ。
貯金して発売まで気長にお待ちしております。

書込番号：22358682

[磯＆船＆渓流]

＞Nikon D3sさん

シエラのピックアップスタイルですか〜、作業用というより遊び心いっぱいで、良いですね！

あったら、私も欲しくなりそうです。

ジムニーの幌タイプは、昔に乗った事がありますが、あれは結構面倒で不便だったけど、ピックアップなら楽しそうですね！

でも、小型クロカン4駆としてのオフ性能は落とせないし、価格も安くないとね！

そうなると、２名乗りの荷台の狭いトラックみたいな感じになっちゃうのかな？
マイティボーイのクロカン仕様みたい！
海外を含めても需要はほとんど無いかも？ですね。

書込番号：22358828　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

荷台の大きさ（60×120位？）を考えるとピックアップトラックとしての実用性は無く

あくまでファッションとしての車になりそうですから需要は無く販売も無いと思います


https://clicccar.com/2018/09/08/625617/

実用性を考えたら、これ位のサイズは欲しいですね。

書込番号：22358882

[鑿]

昔はキャリートラックの荷台がオプションであったらしいですねー

現行型もオプション設定されたら面白いですねー

書込番号：22359103　スマートフォンサイトからの書き込み

[Martin HD-28V]

この様なopあったんですね？
流石に見たことないですが、これは珍車確定(？)
ですかね。

書込番号：22359191　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

まずは増産を何とかして欲しいね。
欲しくても1年待ちとかはちょっと・・・。
来月から増産するといっても雀の涙ぽいし、磐田工場でも作ってほしい。

書込番号：22359205

[nicotto811]

いいねって思うのと実際に購入するのは別ですので、採算考えたら無理でしょうね。
復刻版ランクルもダブルキャブでありながらピックアップ比率は低かったみたいですし。
シングルキャブなら余計に需要は無いでしょう。

それでもマー坊やTWINを出したメーカーですから、
ジムニー人気が一過性では無く継続した場合にはもしかしてって期待はしてしまいますが。

東京オートサロン参考出品のホイールとタイヤは直ぐにでも設定して欲しいです。

書込番号：22359222

[磯＆船＆渓流]

＞nicotto811さん

添付頂いた、写真のピックアップシエラが出たら本気で欲しいです。
でも、価格もかなり高くなっちゃいそうですね？
おもちゃ的な感覚で買うには無理があるかな〜。

書込番号：22359386

[さらしらすらせらそら]

＞鑿さん
オプションじゃないですよ〜

ホイールベース見てください〜

書込番号：22359408　スマートフォンサイトからの書き込み

[nicotto811]

＞磯＆船＆渓流さん
実現性が一番の問題ですが
フレームとボディをストレッチして4ドアバージョンってなれば価格も上がりますが
後席部分をぶった切って荷台をくっつけただけですから
ショーモデルの余分な加飾がなければ素のシエラと同等の価格になるのでは。

メーカーのやる気とノリに期待という事で。
とりあえずバックオーダーの処理が第一優先でしょう。

書込番号：22360033

[スモークスクリーン]

シェラでも4人乗りなので、4ドアロングを出して欲しいですね。

書込番号：22362915　スマートフォンサイトからの書き込み

[Nikon D3s]

ピックアップスタイルが格好いいと思いスレ立てましたが
現在でもシエラの納期は1年くらい？と聞きますし
もうちょっとオーダーが落ち着かないと
４ドアやピックアップスタイルの市販化は無いと
思うようになりました。

ありがとうございました。

書込番号：22369100

ABS/スタビリティコントロール誤作動

[ウィルソン!アイムソリー!！]

カルフォルニアでオーストリアのメディアがジムニーシエラを試乗テストした際にブレーキ/スタビリティコントロールが誤作動した様子がYouTubeにアップされてます。
https://youtu.be/BC8Fnjegvwo

コーナーの途中でシステムの誤作動により車体がかなり揺すられているのが分かります。
特定の環境下において自動緊急ブレーキがガードレールを対向車と認識して誤作動してしまうようですが、動画の様に中高速コーナーで同じ問題が起きたらかなり動揺すると感じました。

車の制御が複雑化してスズキに限らず、どのメーカーでも起こりうる問題だと思いますが、ユーザーとしては早急に原因究明して対策を講じてほしいと感じました。

書込番号：22344092　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

まあ作動している速度が一瞬見えるスピードメーターで減速した時点で70kmほど出ていますから・・・・・・。

作動しはじめる時点だと車線の通過スピードから考えると100km程度は出ていそうなので日本のワイディングロードでそんな走りはしませんから。

書込番号：22344442

[柊 朱音]

ジムニーに求められるもの。
1.丈夫なエンジン
2.頑丈なボディ
3.基本性能としての安定性（自動運転は含まない）
ジムニーに不要なもの
1.自動ブレーキ
2. 過剰な装備
私の中のジムニーはとことん人に依存していて、手をかければそれだけ答えてくれる。そんなイメージが。

書込番号：22344527　スマートフォンサイトからの書き込み

[ウィルソン!アイムソリー!！]

不要な方はJLを選んでスズキセーフティサポートを付けなければ余計な装備は付いてこない訳ですが、もしもの時の予防安全機能で事故を起こしたら元も子もありません。
フルモデルチェンジ直後はどんな車でも大なり小なり設計不具合があるものですが、今回のジムニーは素晴らしい車だけに初期型を買ったことを後悔しなければいいのですが…

書込番号：22344722　スマートフォンサイトからの書き込み

[nekoy]

シエラJC 7月18日納車、走行距離13000kmです。

高速からインタチェンジに下るカーブで、時速60km以上の時にハンドル操作の違和感と車体下部からの異音を感じました。

もう一度は、山道のカーブをスピードあげて回り込んだ時に、同じようなハンドル操作の違和感と車体下部からの異音がありました。

異常は２回だけで、危険を感じる状況ではありませんでしたが、なんらかの不具合があるように思います。

スズキ自販に問い合わせをしようと思います。

書込番号：22345488

[懐古セナプロ時代]

発展途上の自動運転ほど危険なものは無いと言う見本だな。

書込番号：22345972　スマートフォンサイトからの書き込み

[磯＆船＆渓流]

＞ウィルソン!アイムソリー!！さん
＞不要な方はJLを選んでスズキセーフティサポートを付けなければ余計な装備は付いてこない訳ですが、

その通りですね！ジムニーには要らない機能だな〜って思っていましたし
でも、LEDヘッドライト、これが欲しいだけでＪＣを選んじゃいました。

スズキセーフティサポート的なものは、スイフトに乗っていても何ら問題も感じないので、技術的にはクリアーしていると
思ったのですが・・・？

早期に原因究明して、迅速な改善をして欲しいですね。

書込番号：22346119

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

あらら、海外でもあるのですね。
国内でもよく似たのがしょうかいされています。
国沢さんのコラム。

書込番号：22346230　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

国沢コラムも同じ動画を例にしてるよね？

書込番号：22346741

[ウィルソン!アイムソリー!！]

＞Ｍ＿ＭＯＴＡさん
＞ツンデレツンさん
国沢コラムで紹介されている動画と同じですね

書込番号：22346856　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

国沢コラムではふたつ動画が紹介されていてそのうちのひとつでしたね。

書込番号：22347398

[aw11na]

この車、長く乗る人は軽く10年乗る前提なので「10年後に運転支援機能の修理ができるのか？」って事だけで、セーフティサポートが無いグレードが売れ筋だと思ってたんですけどね。

支援技術的改善もあるけど「20年後でも修理対応出来ます」と発表しない限り、私は手を出しません。
(車検に合格できるよう取り外せるなら別だけど)
他の車種では気にしませんが、ジムニーはそれほど特殊な車ですよね。
こんな事見えてるのにみんな「初期型の初期生産モデル」へ安易に飛びつきすぎと感じる。

3年、5年で手放す人ならまだいいんですけど、それでも中古市場ではLEDも含め
「修理にお金がかかる物が何もついてないグレード」が人気になりそうだと思っています。

書込番号：22348845

[磯＆船＆渓流]

＞aw11naさん
私も運転支援システム等は、要らないな〜って思っています。
寿命とか故障は、単眼ガメラは寿命が心配かな？
それほど、精度も高く無さそうですし、価格もスバルのアイサイトガメラみたいな事は無いでしょう？

それに、20年位なら修理部品の心配も無いと思いますよ。
代品等で、何とかしてきた、私の仕事上の験測程度ですけどね。
枯渇素子とかも、いろんな工業製品にありますけど、何とかしていますし、自動車業界だって、何とかなるでしょう？

JL でも、いたるところに使っている電子デバイスに頼っていますし、あまり心配したら何の車にも乗れません。

LED ライトは、白く明るいし発熱も少ない事より、これが欲しかったのですが､対震動耐力も問題なさそうですし、壊れにくいと思いますよ。
サージなんかには弱そうですが、それほど高価でもないかと、アフターパーツも豊富そうだし。

安全運転支援システムは、オフスイッチがあるくらいだから、その気になれば切り離せるかな？って、単純に思っています。
これは、何もないシンプルな方が良かったんですけどね〜
LED 仕様を選ぶと、付いてきちゃいます。
今時は、仕方ないのかな〜って思っています。

もちろん、この動画の様な事は、早く解決してほしいですね。

書込番号：22350099　スマートフォンサイトからの書き込み

[nekoy]

スズキ自販のサービスに尋ねました。

山道やインターチェンジで速度を上げて回り込む場合にハンドル操作の違和感と車体下部の異音について。

ABSが作動した場合にガガッという異音はありうる、路面が濡れている場合など条件によってABSが作動するとのこと。

たしかに、路面が濡れた状況で4Hに切り替えていたときだったような。ABSの作動が関係していると思われます。

ただ、動画のような車体がガタガタ揺れることはなかったですね。

冬場の悪路、4Hを使用した走行でどのような車体状況が出てくるか、実証してみたい。楽しみです。

書込番号：22353263　スマートフォンサイトからの書き込み

[安くて結構！]

4Hでコーナリング時のガンッという音ならいわゆるタイトコーナリングブレーキング現象という直結四駆特有のものではないでしょうか？

　ジムニー、シエラの直結四駆はいざというとき頼りになりますが悪路での使用を想定しているので、切り替えのタイミングは難しいと思います。滑りはじめるまではFR で頑張って下さいという車ではないでしょうか。

書込番号：22379348　スマートフォンサイトからの書き込み

[M45fun]

運転支援システムが嫌いな方が多いみたいですが、スバルのアイサイトに乗ったことがありますか？

私もこれに乗る前は、懐疑派だったのですが、最近では不可欠なツールです。
ほんと良く出来ています。高速運転の疲れが半減します。

書込番号：22443403

グッドリッチ適合サイズ

[ねむれず]

グッドリッチのオールテレーン215/70/15は車体への干渉無く、純正ホイールでも履けますか？教えてください。

書込番号：22308501　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞ねむれずさん
グッドリッチのオールテレーン215/70/15はなくて、
タイヤサイズ 　　　　　　　　　　　　　　断面幅(mm)　外径(mm)　計測リム幅(インチ)　　適合リム幅(インチ)
LT215/75R15 100/97S LRC RBL　　　216　　　　　　　703　　　　　　6　　　　　　　　　　　　　5.5"-7"
です。だいじょうぶだとは思いますが、ネット購入だと試着ができませんのでご注意を！

https://www.bfgoodrichtires.co.jp/products/all-terrain-t-a-ko2.html
https://cars-japan.net/wheel/n008104638.html
https://cars-japan.net/tire/n008104638.html

書込番号：22308748

[nicotto811]

＞ねむれずさん
問題無く履けますよ。
ただホワイトレターじゃないのでグッドリッチのアピール度は少ないです（笑）

書込番号：22308979

[ぜんだま〜ん]

ホワイトレターは自分で書くのだ！！

書込番号：22308999

シエラ納期について

[はいぱーぶらっく]

シエラJCジャングルグリーン4AT 8月末に試乗後発注、納期2年位は覚悟して欲しいと言われました！50周年記念車が出ちゃうからその頃注文しようかと言ったら、納期あまり縮まらない可能性が高いから取り敢えず注文入れておけばラインに乗らない内はキャンセル可能ですよと言われて発注。3か月情報無しで、ハッキリしたことは言えないの一点張り、しかし12月に入って増産体制整ったので4月には納車できそうとの連絡あり。少しは納車待ちの人にも希望が見えてきたのでは？

書込番号：22299723　スマートフォンサイトからの書き込み

[素人nubo]

地域によっての割り当ての差もありそうですね。関東より北の方は割り当てが多い気もします。私の住んでいる地域は７月中に注文した場合は今年12月〜来年２月位にはなんとかといった感じです。増産については地元のエヌズステージから聞いた話ではシエラは現状輸出分もあるので納期はジムニーほど早くはならないだろうとのことでした。

書込番号：22300051　スマートフォンサイトからの書き込み

[nishi28]

http://bbs.kakaku.com/bbs/70100710175/Page=3/SortRule=1/ResView=all/#22090809
昨日上記に書き込みましたが、新しく立ちましたのでこちらに再度書き込みいたします。

こんにちは
7月１３日契約　JC　　AT パールホワイト
まったく音沙汰なしでしたが、一昨日12月20日にディーラーに届くとの連絡がありました。
オプション取り付けや冬タイヤでの納車になりますので
クリスマスくらいが実質の納車でしょうか?

スタッドレスサイズは225/70/15で純正ホイールに履かせます。タイヤはディーラーに預けてあります。
外径は696mm、幅は純正より15mm片側で太くなり、車検が通るサイズにしています。
夏タイヤ、ホイールは未定ですが、できれば車高を２インチアップくらいにしてタイヤサイズを選びたいと思っています。
車高あげてもサイズによってはフロントバンパーは削り加工しないと付かないとの情報があるみたいですし、各ショップとも
足回り関して正式なリリースはあまりないみたいですね。


５月連休明けに夏タイヤに交換予定ですがそれまでに足回り部品そろうといいのですが。
とりあえずはバンパー削り加工しないで良いタイヤサイズで
社外ホイールは１６インチ、インセット0もしくは-20で行きたいと思っています。

書込番号：22300109

[う〜にゃんこ]

遅ればせながら、こないだの日曜に予約したんですけど、８月末の４月納車だったら、８ヶ月待ちぐらいなのでしょうか〜。

増産前のいまが一番バックオーダーを抱えている時期だと思いますから８ヶ月は無理としても、２年とか３年っていうことはなさそうですね。少し気持ちが楽になりました。

ハスラーのときは最大９ヶ月待ちだった・・・なんてディーラーで聞いたのですが、それを踏まえて増産体制をとるなら、９ヶ月待ちを越えないような増産体制にしてほしいところです、スズキ自動車様・・・。

納車が伸びるほど貯金ができるので支払いが楽になりますけれど、やっぱり早く乗りたいですね。

書込番号：22300387

[ねこっちーず]

（軽自動車の）ジムニーは当初からの年間生産計画台数が１５，０００台程度であるのにシエラは１，５００台くらいでした。

シエラはほとんどを輸出向けとしている関係で納期にずれが生じているのが現状です。おそらく増産体制を整えてもシエラの国内向け生産台数は限られた物ではないかと思われます。

今、納車されている方又は納車見込みが立っている方は発表日前後の契約から概ね一ヶ月程度の期間で契約された方だと思いますから、ここ最近の契約だと納期自体読めないと思います。

まぁ、限定車ではないので一時的な需要が過ぎれば購入出来ますから、そのあたりで様子を見ている方もいらっしゃるみたいです。

書込番号：22301403

[Dongoros]

7月14日に契約したJC（アイボリー単色）のAT、今月中頃生産分になるとの連絡がありました。
納車は年内に何とかなりそうとのことです。

九州の田舎在住ですが、契約も納車もnishi28さんとほぼ同じ時期という事になりますね。
よく知りませんけれど、作り置きできない状況では受注順に生産するのが普通でしょうから、当然といえば当然かもしれません。

私の契約直前の7/12時点で、ウソかマコトか年間生産予定1,200台に対し受注が3,000台という、どこかのディーラー情報を読んでましたが、それが本当なら、ずいぶん早まったという印象です。
生産能力向上（本格的増産は来年からと、これもどこかで読みました）だけでなく、長い納期によるキャンセルも相当数出ているのかもしれないですね。
もっとも私が買ったディーラーでは、契約時から「来年2月頃かと思います」とおっしゃられていました。

書込番号：22301666

[nishi28]

＞Dongorosさん
契約日と納車時期ほぼ一緒ですね。

契約時のディーラーの納期予定の説明は各地で異なっていたようですね。
こちらは新潟豪雪地区ですが13日時点で年内納車確実とのことでした。

発売初期においては素人nuboさんの言われるような地域格差ありの計画だったように思いますが、Dongoros さんの情報を考慮すると納期が伸びる現状踏まえ、発表はしてないまでも増産?生産調整?で地域格差をなくす努力をしているのではないでしょうか。

書込番号：22302885

[TomoChannel]

他の所にも以前書きましたが、事前予約無し７月１４日契約アイボリーATで１１月２９日に連絡がきて１２月３日ラインオフとのことでした。昨日再度連絡あり、１４日にディーラーに届き１９日夕方以降で納車可能とのことです。年内は無理と言われてましたがなんとか年内の納車となりました。
１１月までは全く納車予定が分からず不安でした。
１年以上待ちとか言われてますが、流石にそんなには待たないんじゃないですかね…。

書込番号：22311017　スマートフォンサイトからの書き込み

[素人nubo]

新型シエラの掲示板も落ち着いてきたところで情報提供です。私は７月19日契約しましたが製造は来年1月19日と連絡がありました。納期の目安になればと思います。私の場合ちょうど半年で製造開始となりました。

書込番号：22324357　スマートフォンサイトからの書き込み

[nishi28]

2018/12/20納車になりました。
車検証の登録日は12/14です。

書込番号：22338109

[frogman-ash]

当方も８月下旬に発注しましたが、早ければ３月中に納車されると思ってます。詳しい根拠は申し上げられませんが色々と調べた結果です。四月の納車は間違いないと思います。もちろんタイプ、色、等で若干違ってくるとは思いますが〰️

書込番号：22391140　スマートフォンサイトからの書き込み

[みかん まさ]

＞frogman-ashさん
私は8月中契約です。4月中旬に今乗っている車が車検なので焦ってます。
3月納車を切に願ってます。

書込番号：22393500

[frogman-ash]

＞みかん　まささん
同じ様な時期に発注ですね。納期が間に合わないようならディーラーに代車をお願いしてみたら如何でしょうか？どちらにしても、納車迄そんなに長い時間ではないので、お互いに頑張りましょう。←頑張りましょうって変ですね(笑)

書込番号：22410206　スマートフォンサイトからの書き込み

[bombardier]

11月中旬に、
ＪＣ アイボリーツートン AT
を契約しました。

2年待ちくらいは覚悟してくださいと言われたのですが、先週急に連絡があり、全く同じ仕様のキャンセル車が発生したので、1月中に登録できますと言われました。
納車は2月の頭になるとの事で、実質2ヶ月半くらいで納車となりました。

完全に棚ボタのラッキーですが、車検時期の都合等で待ち切れずにキャンセルする人も結構いると思いますので、ある日突然電話があるかもしれませんよ。

先週までは、１０月の車検切れの方が先に来てしまったらどうしようかなと悩んでいましたが、
今の悩みは、ほとんど雪の降らない地域に住んでいるのですが、３月下旬までの1ヶ月半の為に、スタッドレスタイヤを履かせるかどうかです…。

書込番号：22415813

[はいぱーぶらっく]

いよいよ、3月28日に納車が決定しました。ワイパーレバーをソリオの物に交換してもらってホイール交換予定です。純正ホイールはセットで28000円で下取りしてもらいましたよ、ディーラーじゃなくて、タイヤショップですが。
ちなみに、同じディーラーで黒のJC が定価の2019000円で中古車ブースに展示してました、秋に短期間試乗車で使ってたやつね。

書込番号：22548646　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミルク&モカ]

７月２５日予約でまだ連絡ありません。
JC AT 白パール　関西です。
同時期でまだ連絡がない人ってどれぐらいいるんでしょう。
9月組の納車報告を見かけるとため息しかでないです。

書込番号：22554128　スマートフォンサイトからの書き込み

[mameanzu]

以下は自販連と全軽自協の公表販売台数です。
年月 シエラ ジムニー 計
2018年7月　651 5,062 5,713
2018年8月 447 1,894 2,341
2018年9月 541 2,070 2,611
2018年10月 519 1,851 2,370
2018年11月 577 1,861 2,438
2018年12月 934 1,706 2,640
2019年1月 1,345 2,410 3,755
2019年2月 1,492 2,934 4,426
2019年3月 1,499 3,972 5,471
（フォント等により文字ずれすることがあります。ご容赦ください）
上記のように昨年の生産台数はほぼ横ばいですが、今年は増産体制が整い販売台数が増えています。
特にシエラの販売台数は月1500台にせまる勢いで、バックオーダーが解消しつつあります。
地域や販売店により差があるとは思いますが、改善するのではと期待しています。
私はシエラJCが6か月待ちと聞いています

書込番号：22588364

[mameanzu]

４月の販売台数が発表されました。
シエラ　883台、ジムニー2613台です。
ＧＷの影響で工場の稼働率が下がったため、両車種合計も前月より約2000台減っています。
バックオーダーの解消に目途がついたのかもしれません。
納車が待ちきれず、キャンセルも出ているようですので、今後は納車半年程度で調整しながら生産するのかな、とも思いました。
数値はいろいろ考えさせてくれますね。

書込番号：22656913

[鏡の中のわたし]

10月下旬にディーラーは北陸自販でJC ATの黒を契約しましたが、未だに連絡なし。問い合わせをしても納期未定とのことで現状やっと7月に契約した方々に車を渡し終わりそうとのこと。
注文してから7ヶ月経っても納期が未定ってどうなんでしょう、、
早く納期くらいは知りたいですね。

書込番号：22686408　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミルク&モカ]

7月下旬に予約したけど連絡ないです。
今月末に少しまとまって入荷すると聞いたけど、
それにすら入ってなかったみたい。
納期短縮とはいったい・・・

書込番号：22696340　スマートフォンサイトからの書き込み

[鏡の中のわたし]

＞ミルク&モカさん

えっ、さすがに納車予定日の連絡は来てますよね？？
全く増産の恩恵を感じませんね。
せめてスズキも生産計画がしっかり立てているなら1〜2ヶ月前とかじゃなくてもっと前に納期等を教えてくれたほうが親切ですよね、、

書込番号：22697123　スマートフォンサイトからの書き込み

5ドア

[懐古セナプロ時代]

ベストカー情報ですが、2020年に5ドアモデルがタイ生産で発売とか。
エンジンその他はシエラをそのまま流用とか。
本当なら待ちなんだが。

ま、所詮、ベストカーなんで眉唾ものですが。

書込番号：22260185　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0001064307/SortID=21917686/

こんなのに1.5Lか１Lターボでも載るなら期待出来るけど

ドアを2枚増やしただけなら意味無いと思う、現状2人乗り（頑張れば4人）の車だから。

書込番号：22260266

[でそでそ]

こんにちは。

どこで情報を見たか忘れましたが、ジムニーシエラのホイールベースを延長させた5ドアモデルを開発中、っていうのは噂レベルの記事で見ました。
それも、ベストカーが発端の記事なのかどうかまでわかりませんが。

書込番号：22260284

[安くて結構！]

５ドアシエラ、いいじゃないですか。

４人乗って荷物もある程度載る、初代エスクードを硬派にした感じ？

クロカンまではしないけど、タフなクルマは欲しい。
３人以上乗ることがあるので３ドアでは辛い。
って家庭、けっこうあると思うのですが、、、。

ただ、1,500ｃｃだとちょっと非力かな〜？

書込番号：22260441

[アークトゥルス]

ホイールベースとトレッドを少し拡大して5ドアにすれば競合が無いので世界的に数字が取れるのは確実
現在の年産5万台？が50％増の7.5万台くらいにはなりそう

出さない手はないですよね

シエラかジムニーで迷ってる人はジムニーを買ってシエラが5ドアになって買い換えるのが無難ですかね

書込番号：22260488　スマートフォンサイトからの書き込み

[懐古セナプロ時代]

5ドアシエラ

私なら絶対欲しい！

3ドアじゃあ奥方を説得出来なくても、5ドアなら何とかなる筈だ！

シエラ3ドアは良い車なんだけど、軽との税制差別、維持費の違いがハードルなんだけど5ドア化による実用性の高さでそのハードルが一気に下がるんだよね。

書込番号：22260563　スマートフォンサイトからの書き込み

[磯＆船＆渓流]

＞懐古セナプロ時代さん
こんにちは。

＞3ドアじゃあ奥方を説得出来なくても、5ドアなら何とかなる筈だ！

奥方が車にファミリーユースを求めているのなら、どうでしょう？まだまだ厳しい様にも思えます。
ジムニーとしての性格で、失われる部分もある様に思います。
（重量・剛性、これらをカバーする為に発生するコスト等々・・・）

確かに、後部座席に人を乗せる前提なら、人数分のドアが無いと不便ですネ！
でも、ファミリーユース的なものを求めるなら、ジムニーの選択はどうでしょう？

コンパクトSUVのクロスビーなんかと乗り比べとかしたら、快適性や燃費等々かなり及ばない部分が多いと思います。
その辺が、安価なクロカン車が無くなった要因じゃないでしょうか？

ちまたに溢れるコンパクトSUVとは異なる魅力を、その必要性を納得してもらえるか？

ですネ・・・

書込番号：22261929

[アークトゥルス]

3ドアで
ハッチドアが横開きで開けづらく
フルサイズのスペアタイヤが重くて開けるのが大変
と日常生活では不便なのですが

5ドアなら買った物を後席に置けるので便利です
過去にランクルの3ドアとパジェロミニ(3ドアしかない)を所有したことがあり、家族からは不便と言われてました

でも雪の日とか、最近は大雨で冠水したりもしますのでその点では安心感がありますよね

それと通常のFFの乗用車に比べるとエンジン縦置きのFR車は耐久性も高いです

あと、リア駆動の軽トラも耐用年数は長いですよね

事故を考えると怖いですけど

書込番号：22264462　スマートフォンサイトからの書き込み

[懐古セナプロ時代]

＞アークトゥルスさん

正にそれですよね。

日常の買い物袋や持ち物をサッと運転席の後席へ後部ドアを開けて置ける。
ほぼ毎日の事なので、ハッチドアでは重く、不憫です。
もう、これだけで5ドアを買う理由になりますよね。

書込番号：22264578　スマートフォンサイトからの書き込み

[磯＆船＆渓流]

繰返しになりますが、私は4ドア反対派です。

リア座席のドアを、追加する事でホイルベースを延ばす。
つまり、ジムニーとのフレーム共有は不可となり、
別設計になると思います。

当然、重量増加しフレーム強化も必要になり、動力も見直す事になるでしょう。

ジムニーから、20万程度のプラスでとても買えなくなるし、
室内も5名乗車の要望がでる事もあるんじゃないでしょうか？

そうなると、ランクル70みたいに大きくなり、もはやジムニーじゃなくなるんじゃないでしょうか？

小型かつオフロード性能を追求してきた車で、利便性を犠牲にしてきた理由もその辺なのでは。

もし、大型化し高価になったり、剛性やオフ性能が犠牲になるなら、他のSUV と似たり寄ったり、そんなジムニーに私は魅力をかんじません。

もし、そうなったら今のうちに注文して、良かったと思う一人です。

書込番号：22265833　スマートフォンサイトからの書き込み

[懐古セナプロ時代]

＞磯＆船＆渓流さん

そういう方は3ドアを買えば良いだけの話です。

書込番号：22266000　スマートフォンサイトからの書き込み

[SPEC-NEW]

＞懐古セナプロ時代さん

私は有っても良いかと思います！
でもそれは海外でのシェラの展開次第かな？

シェラが4人乗りでも不利ではないと思います
5人乗りなら6人乗りを選ぶ！3人掛けは安全性？
日本の狭い林道・４ｍ以下の狭い道路・駐車事情
4人乗って専用のドアが有るのは安心・安全（大人）

１Lターボか1.４Lターボを国内モデルに・・・？
大排気量は不要！ここぞでターボ発揮？

書込番号：22266515

[aw11na]

ジムニーなり、シエラなり仕事で使う人間にとって最大の弱点は「後部座席は飾りで荷室が30cmすらない」これなんですよね。

仕事で使うには「作業者の移動や実作業に効率的に関われず直接利益を生み出せない車輛」でしかない事。
ほぼほぼ「偵察用または監督等の移動用車両」の分野なんです。

個人的には5ドアをそれほど要求しませんが3ドアのままでも全長が軽規格に影響を受けての3,550から、
4mの区切りギリギリ3,950まで40cmストレッチして荷台確保したくらいが一番使いやすいじゃないかと思っています。

でもまぁただの希望ですね。バリエーションとして追加してほしい仕様を正直に書くとこんな感じです。

書込番号：22266613

[安くて結構！]

＞磯＆船＆渓流さん

５ドアのシエラが発売されたからといって３ドアのシエラやジムニーが廃盤になるわけではないと思います。

人それぞれの使い方があるのですから、否定するのも自由だし、希望するのも自由です。
そう、自由こそジムニーのモットー。

むしろ、３ドアの走破性、個性、存在価値をいっそう高めるために
敢えて５ドアを軟弱にするのもアリかと思います。

具体的には、フロント独立懸架ですね。

1,500NAのままだったら初代エスクードの単なる非力版になってしまいそうですが、、、、
フレームとボディを別体化するだけでも耐久性は大きく向上します。

どうせホイールベース延長で亀さんになりやすくなるのでしたら、
ガレ場は諦めて前軸は乗り心地も考慮したファミリー仕様に。

売れなかったら輸入中止すればいいだけのこと。

書込番号：22266814

[aw11na]

＞安くて結構！さん
>敢えて５ドアを軟弱にするのもアリかと思います。
>具体的には、フロント独立懸架ですね。

いあいあ、それってもう現行エスクードで十分なんじゃｗ

個人的に後部ドア付きで後部座席にちゃんと人が乗車する想定なら、リアサスが3リンクのリジットアスクルの車は諦めた方が良いかと。。。
ランクルサイズまで行けばホイールベース長いし車重あるから跳ねないんですけどねぇ。

正直自分の感覚を言ってしまうと「ロングジムニー」は有りだと思ってますが「5ドアジムニー」として後部乗員の気持ちを考えると辛い。
キャンプとかの目的についた時点で後部乗員じゃ酔ってダウンしてるか疲れ果ててそうｗ
自分なら5ドアってことで車選ぶなエスクードにするかなぁ。。。

書込番号：22266960

[懐古セナプロ時代]

何か良く分からんが、3ドアが良い人はそちらを、5ドアが良い人はそれを選択すれば良いだけの話なのに、何でバリエーションが増えるだけの話をややこしくする必要があるのかな？
意味わからん。
自分の好みがあるなら客相にでも直談判しなよ。

書込番号：22267930　スマートフォンサイトからの書き込み

[aw11na]

＞懐古セナプロ時代さん
>自分の好みがあるなら客相にでも直談判しなよ。

いあいあ、じゃぁ「スレをなんで開いたんですか？」って話。

すでに有るものにあれこれ注文しても「出来てる物が気に入らないの？」の話するより
今は無い物をだけど出来そうなものなら「こういうのがいい」と言っとくのもありじゃない？

そもそも「１００％妄想」的なスレでは無いんですかここ？
ユーザーが出来る事は待つことだけなんでそもそも「言葉遊び」以外の意味で開く必要はなかったと思いますよ。

ソースがベストカーな時点で。。。

書込番号：22267962

[懐古セナプロ時代]

ベストカーだから100%妄想なんて事もないでしょう。

だから、エンジンその他は現行シエラに準ずる内容とも言っている。

妄想スレなら、タイトルもそう書いてるよ。

私は5ドアが出るかもよ、と言っているだけで、どんなバリエーションのジムニーが欲しいか？なんて意味合いのスレを起こした積りは無い。

書込番号：22268088　スマートフォンサイトからの書き込み

[安くて結構！]

＞aw11naさん

　２代目エスクードに乗っていた親類がいて、私もよく運転させて頂きましたが、今思えばとてもバランスの良いクルマでした。
乗り心地と走破性のバランスが。今回シエラの静寂性が２代目エスクードに迫るものがあって感動しましたが、その一方で
乗り心地については遠く及ばないと思いました。フロントを独立懸架にするだけで、前後席ともに乗り心地がかなり良くなるんです。

　乗り心地だけで言えば４代目現行エスクードの方がいいでしょうが、モノコックボディはヤレますからねえ、、、、。

　まあ、５ドアシエラが登場するにしても2020年？　とにかく楽しみですわ。

書込番号：22269266

[某ーK]

希望はあるけど、商品化は無いです。
だって情報元がベストカーだから。
スズキも商品化は無いって言ってましたしね。

書込番号：22645933　スマートフォンサイトからの書き込み