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選択中のモデル:ジムニーシエラ 2018年モデル絞り込みを解除する
このページのスレッド一覧(全195スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 18 | 6 | 2024年12月15日 12:03 | |
| 77 | 20 | 2024年8月28日 23:16 | |
| 11 | 5 | 2024年8月16日 14:29 | |
| 15 | 18 | 2024年9月21日 22:12 | |
| 41 | 11 | 2024年12月1日 13:44 | |
| 53 | 31 | 2024年7月6日 12:22 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
自動車 > スズキ > ジムニーシエラ 2018年モデル
【ショップ名】楽天スーパーセール
【価格】表題の通り
【確認日時】20240904
【その他・コメント】
ヨーイドンの速いもの勝ち購入競争。販売期間に注意。そのほか諸費用あり。
https://item.rakuten.co.jp/shinshasenmon/suzuki-jimny_50off/
6点
「◇ボディーカラーは選択できます
と注意書きあるので、決まってから注文入れるのですね。
車が確保されてるわけではない。
普通に、今注文して納車までの期間長いのですね。
これは、客集めのため?実態はあるのですかね。
関与しないですが、気になります。
書込番号:25878765 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>バニラ0525さん
私の悪友が購入して実態は確認しましたが15年以上前のことなので、この店舗がどうなのかは私には断定は出来ませんね。
まぁ普通にいつもの楽天スーパーセールなのではないかと。
あと新車なんですね。私は登録済み未使用車の処分か何かとばかり。
書込番号:25879037
2点
本当に買えた人いるのだろうか?
書込番号:25879749 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>待ジャパンさん
宝くじに当選する人は毎回必ずいるわけで、こういう車も買える人はいるのでは。
ただ宝くじの一等当選と同じで確率は限りなくゼロに近いのでは?
書込番号:25881959 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
まぁ買えない人の方が圧倒的に多い訳で、酸っぱい葡萄と見做されるのは自然なことかと。
私も毎度楽天スーパーセールで目玉商品を買い漁ってますが、それ自体を信じない人も居ますし。
購入履歴のスクショ貼ったら大体黙りますが。
書込番号:25882305
0点
|
|
|、∧
|Д゚ MTが欲しい・・・・・
⊂)
|/
|
書込番号:26000360 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > スズキ > ジムニーシエラ 2018年モデル
・ジムニーシエラを本年納車したため、冬に向けてスタッドレスタイヤセットをネットで購入予定です。
そこで質問なのですが、
@スタッドレスタイヤ交換は4本(背面タイヤは夏用のまま)ですか?
Aそれとも背面タイヤも揃えて5本とも買って交換しますか?
もちろん5本揃えれば見栄えも良いのですが、コストもアップするので・・・。
なお、楽天等で検索したところ、5本セットで売っているお店は少ない状況です。
みなさんリアル店舗で購入されているのでしょうか?
いろいろ意見をお聞きしたいです。
2点
スタッドレスも5本買ってます。
純正の鉄ホイールですが。
お店によって対応は異なりますが、送料の関係でやってくれないところの方が多いかもしれません。
以前別車種で4本セットを「自分で組んでバランスを取るからホイールは未開封で送ってほしい」と聞いたところ「送料が割り増しになります」といったことがありました。
5本セットはもちろん増額にはなるでしょうがお店次第でしょう。
購入検討先のお店に問い合わせてください。
書込番号:25866769
4点
>5本揃えれば見栄えも良い
見栄えの問題なら、
お好きなスペアタイヤカバーでも買えば良いんじゃね。
ご自身の拘りなら5本揃えるしかないけど。
でも世の中の99%は他人の車なんて、ましてや、
スペアタイヤの銘柄、ホイールなんて細かいところなんか、
見てもいなけりゃ気にもしていないんで、
リアのスペアまでタイヤとホールを揃えてる、スゲー、
とか思われることはまずないでしょうけどね。
書込番号:25866791
11点
>もちろん5本揃えれば見栄えも良いのですが
一般人は誰も気付かないと思います
書込番号:25866794 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
昔のクロカン車でスタッドレス4本に背面タイヤはATタイヤ履かせてた時の話ですが、雪が積もってる冬の夜中の峠道、フロントタイヤが1本パンク。
仕方なく背面タイヤと交換して雪の峠道を帰ってきました。
駆動方式としてはフリーホイールハブをロックするタイプで昔ながらの直結四駆。
まー何とか走れるもんです。
夏タイヤなら5本揃える人も多いですが、スタッドレスまで5本揃える人あまりみないですね。
書込番号:25866856 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
見栄えは気にしませんが、冬場は4駆を使う機会が多いので確実安全安心を取るとスペアもスタッドレスの方が良いでしょう。
書込番号:25866866
5点
>CFCDさん
ただの、わたくしの個人的な趣向ですが・・・
背面は、定番かもしれませんが、ホワイトレター入りのMTタイヤですね (ほぼ見栄え専用で・・・)
たとえ、履いてる4本はスタッドレスでも、ノーマルでも・・・
たぶん定番なので、1本だけでも、ネットで簡単に買えそう・・・
書込番号:25866920
1点
>CFCDさん
昔、ジムニーを8年ほど乗っていましたが、パンクした経験はありませんでした。
そして
岩クズだらけのガレ場を走る時には、タイヤのサイドを傷つけてパンクさせてしまう心配もありますが、
スタッドレスで雪道走行中にパンクさせてしまうような場面は想像できません。
つまり、実用上
スタッドレスのスペアを用意する必要は全く無いと思います。
また、タイヤ保護のためにスペアタイヤカバーをつければ、見た目だって何の問題もないし。
書込番号:25867000 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
10点
スペアタイヤですから、いざという時の備えなので
装備出来るのならあった方が良いとは思う。
スペアタイヤがあってもパンク等で
走れなくなって自分で交換出来ないから救護を呼ぶのであれば備えなくても良いという判断もある。
タイヤ購入先は、ネットでも
どこぞの馬の骨かわからん所は例え安くても避けます。実店舗でネット相場と大して変わらないとこ
で買います。
書込番号:25867031 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>CFCDさん
>背面タイヤは夏用のまま
夏タイヤのスペアタイヤホイールはどうされていますか
これは標準のテッチンではないですか
悩みは履いているホイールとスペアのホイールのデザインやタイヤが違う事でしょうか
それともスタッドレスがパンク等したと時に使うタイヤの事でしょうか
パンクやバースト対策を必要と考えるかそれが今履いているタイヤと同じにしたい(する)か
考え方次第ですね
例えばラリー競技とかではれば同タイヤのスペアを積みます
でも普通の方の普通の走行では今は滅多にパンクしませんよね
その場合スペアは半ばファッションになります
夏タイヤもいつかは減って交換になりますその時も5本買う(替える)か
僕の友人大昔夏冬同ホイールとし(2セット8本)
夏も冬も履いてない1本は背負っていました
(完全にファッションですね)
万が一の為とスペアも対策するなら夏、冬ホイール5本とし
交換の際一番程度の良かったタイヤ(ホイール)を次までのスペアでも良いかもしれません
モデルライフの長いホイール(例えば純正や純正のテッチン)としオークション等でコツコツ集め
タイヤ交換のサイクルも見越し揃えていくって手もあります
例えば
今回は今履いているホイールと同ホイールを4本入手しスタッドレス履かすとか
書込番号:25867195
0点
>tarokond2001さん
〉昔、ジムニーを8年ほど乗っていましたが、パンクした経験はありませんでした。
〉そして岩クズだらけのガレ場を走る時には、タイヤのサイドを傷つけてパンクさせてしまう心配もありますが、スタッドレスで雪道走行中にパンクさせてしまうような場面は想像できません。
少し前の、いろは坂でホンダのハイブリッド車だけが故障…というスレに現れたホンダオタのホンダ擁護と同じですね。
その時の彼は、自分の車は故障したことない…とか、記事自体がデマだ…とか騒いでました(笑)
自分で体験したことのない事はあり得ないという井の中の蛙的な自己主張(笑)
それにジムニーを8年って何のマウント?
年数乗ってれば体験が多いって事?
せめて20万kmとか走った距離なら色々な体験はしたのでしょう…となりますが、それでも私のパンクの事実は変わりません。
私も年数以上に距離は走ってますからあなたより多くの事を体験してたのでしょう(笑)
所詮、あなたが体験しなかったことを書いたまで。
まぁ、この書き込みはそもそもパンクの事例の話でもないので筋違い。
冬道で3輪がスタッドレス、1輪がATタイヤという5本スタッドレスを準備しなかった時に起こった事例を書いたまで。
色々とツッコミどころ外してますね(笑)
書込番号:25867570 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
いろいろな事を考えると、スペアタイヤはスタッドレスがイイかも?と思えて来ました。
細かい事は置いといて、冬はもちろん、夏でも走れますし。
書込番号:25867577
3点
トピ主は一度もコメしない人。
でも普通に考えたらベストはどうなのかわかる。
スペアは、ベストを言えば冬期はスタッドレスで冬期以外はノーマルそれも履いているのと同じホイールタイヤ。
今まで経験したことがない場合はいらないって言うでしょうね。
自分の車だけは大丈夫というのは運がいいだけ。
補機バッテリーをバッテリーメーカーの保証が切れる前に交換するのは途中で何かあると嫌だからとか、タイヤもまだスリップサインまでだいぶ余裕はあるけど5年経ってるので途中で何があるかわからないと、様々です。
10年以上経っていても溝があるからろいう理由でスタッドレスを新調しない人もいますね、特に商売やっている社長さんなど。
予防をしていてもロードサービスが必要等防ぐことは0にはなりませんが何にもしないよりも0に近いと思う。
書込番号:25868136
1点
〉でも普通に考えたらベストはどうなのかわかる。
〉スペアは、ベストを言えば冬期はスタッドレスで冬期以外はノーマルそれも履いているのと同じホイールタイヤ。
ここの回答者は他人の車なんて割高になったとしても気にしない。
困ると思ったら惜しむなってだけ。
Q、軽自動車でターボは必要ですか?
A、あった方がいい。
Q、4WDは必要ですか?
A、あった方がいい。
Q、グレードは?
A、高い方がいい。
Q、コーティングは必要ですか?
A、あった方がいい。
これと一緒さ。
スレ主が金(コストアップ)を気にして質問してても回答者は気にしない。
質問する前に見る注意書きに、テンプレのように書いときゃいいんじゃね?
「普通に考えたらベストはどうなのかわかる」事は質問しないでくださいって。
書込番号:25868585 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>「普通に考えたらベストはどうなのかわかる」事は質問しないでくださいって。
質問の仕方次第だろうね
スレ主さんは自身の事情だから自身ですべて把握しているから
簡潔に質問するんだろうけど
細かな気持ち(思い)や考え方、方向性(安価にとか)ないと
回答範囲が広がってしまうからね
そこを途中で修正(追加)しながら答えを導く流れが一般的かな
スレ主さんに悪気はないと思いたい
このスレでも先ずは今多くの車はスペアタイヤ積んでなかったりするけど
シエラはある
このスペアタイヤを使う(必要とする)事をどう考えるか(スペアが必要か)
スペアは付いているからそのままだけど使う事はまずないだろうと考えるのであれば
何もしない(夏タイヤスペア)やタイヤカバーとかで十分だし
使う場合もあると考える場合違うタイヤで間に合わすかどうか
って事になると思う
次に買う時(タイヤ買い替え)はやはり5本買うのか
自身の思いや考えがあればコメントしやすいと思う
いろいろなコメント見て最後は自身で答えを出せばよい訳で
先に思いや考えを纏めないとどうしたら良いですかみたいな丸投げ的スレになってします場合もある
書込番号:25868607
0点
>「普通に考えたらベストはどうなのかわかる」事は質問しないで
何がベストか、なんて人によって違うんだから、
普通どころかいくら考えたところで、
人のとってのベストなんて他人にわかるわけもない。
路肩の石に前後2本同時に擦って、
タイヤサイドが裂けることだってあり得ないとは言えないでしょ。
心配性の人なら、
5本どころか6本セットでタイヤを用意しとくのがベストかも知れないじゃん。
自分で考えることをうながさず、
これがベストですって答えるヤツがナニより胡散臭い。
書込番号:25868634
1点
>じゅりえ〜ったさん
>「普通に考えたらベストはどうなのかわかる」事は質問しないで
>いろいろ意見をお聞きしたいです。
がスレ主さんの書き込みだから
住民が
こうじゃないああじゃない
俺はこうだ
とか意見を好きなようにだして
その中からスレ主さんが選択したり修正したりで
自身に取ってのベストだかベターだかを選ぶスレ(質問)じゃないですかね
書込番号:25868649
4点
もう解決済みで、グッドアンサーも選ばれているので、そのうちスレ主様から、何らかのコメントがあるんじゃないですか
書込番号:25868663
0点
皆さま、本当にいろいろな意見ありがとうございました。
いろいろな意見を参考に検討した結果、スタッドレスタイヤセットは4本購入、背面のスペアタイヤは夏用のままカバーを付ける、で
対応することにいたしました。
本当にありがとうございました。
書込番号:25868793
4点
〉「普通に考えたらベストはどうなのかわかる」事は質問しないで
これぞ切り抜き(笑)
文章読まない人たちなんだなぁ(笑)
〉質問する前に見る注意書きに、テンプレのように書いときゃいいんじゃね?
〉「普通に考えたらベストはどうなのかわかる」事は質問しないでくださいって。
ちゃんと全体の文章読んでたら、タメ口悪口毒舌なんちゃらに、普通に考えたらベストはどうなのかわかるという風に運営に記載してもらえっていう話なんだけど…(笑)
〉>いろいろ意見をお聞きしたいです。
俺はコストアップを気にしたスレ主にスタッドレスを5 本準備しなかったクロカン車で、バンクして1輪だけATタイヤ履かせて雪道走って帰ってきたって体験談を書いたまで。
いろいろなの1つとして体験談書いたらわけわからん自己中な奴(ナイス付けてるやつ含む)に否定された。
それだけの事(笑)
書込番号:25868835 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>CFCDさん
ちなみに私はスタッドレス4本スペアタイヤはカバーのみでした。
私はいろいろな車種を運転していますが、パンクを経験したのはダンプでビスを踏んだときのみです。
ジムニーはクロカンもやりますが、幸いパンクは経験したことはないですね。
>じゅりえ〜ったさん
>いろいろなの1つとして体験談書いたらわけわからん自己中な奴(ナイス付けてるやつ含む)に否定された。
これ言ってて恥ずかしくないの?誰も否定してないじゃん。自意識過剰で哀れだよ。
書込番号:25869088
6点
自動車 > スズキ > ジムニーシエラ 2018年モデル
質問です。
今回、ジムニーシエラ(新車)の納車後に、背面のスペアタイヤを社外品に変えました。その際に外した純正スペアタイヤ(未使用)の処分方法を検討しています。
(メルカリ等、フリマサイトは考えておりません)
買取、無料処分、等、出来るだけ簡単でオススメな方法はないでしょうか? 少しでも値段がつけば有り難いですが。。。
※先ほど、近くのタイヤ買取店に聞いてみたところ、新品でも1本なら買取不可!との回答でした。
書込番号:25851530 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
CFCDさん
それなら↓のアップガレージに純正スペアタイヤを買い取ってもらえるかどうか確認してみては如何でしょうか。
https://www.upgarage.com/
アップガレージなら↓から買取WEB無料査定を行う事も可能です。
https://www.upgarage.com/service/sell_form/form/
参考までに↓からアップガレージの店舗を確認する事も可能です。
https://www.upgarage.com/shop
因みに私の場合アップガレージにタイヤや純正タイヤホ&イールを売却しています。
書込番号:25851542
1点
ジモティーに出すのが楽ですけどね。
こっちの都合を条件に出して近所のコンビニとか分かりやすいところで
待ち合わせれば楽ちん。
書込番号:25851564
3点
適当にその辺置いとけば、夜中こっそり誰かが持ってくんじゃない?
5本社外品に変えて、5本手放すなら分かるけど1本だけ?
うちの近所には車関係とは違うけど2ndストリートとかもあるし売ろうと思ったら聞いてみるし、車のリサイクル工場もあるからいらなくなったタイヤやホイールはそこに持っていって無料で処分してもらってる。
少しでも金にしたいのなら多少の苦労は必要かもね。
書込番号:25852334 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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|
|、∧
|Д゚ 私ならアップガレージですね・・・
⊂)
|/
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書込番号:25852531 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>CFCDさん
>買取、無料処分、等、出来るだけ簡単でオススメな方法はないでしょうか?
>近くのタイヤ買取店に聞いてみたところ、新品でも1本なら買取不可!との回答でした。
買取じゃなく廃タイヤとしてなら処分してくれるんjじゃないのかな
タイヤは粗大ごみも無理なので
タイヤとして以外処分は結構めんどうです
出来れば売る、あげる、が良いんでしょうが
>(メルカリ等、フリマサイトは考えておりません)
公募がダメでショップ等に持ち込むって事ですかね
って事はジモティーもだめですよね
どこかに持って行ってその場で処分が終わる方法
ジムニーが得意なカーショップとかRVが得意なタイヤショップとか
引き取ってもらえませんかとか
(ディーラーも含む)
ディーラーの場合お店としてより愛業担当に相談すれば既存顧客の情報として
(本人や内部の人間を含め)あの人が欲しいかもみたいなのが有るかもしれません
オークション等がいやなら
買取(アップガレージ等)もそれで終わりった簡単です
書込番号:25852766
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3点
自動車 > スズキ > ジムニーシエラ 2018年モデル
遠出用に買ってみたものの、積雪などがほとんど無い私の行動範囲では少々持て余し気味。
まだネット査定の段階ですが、MOTAへの依頼で上位3社での査定額は全て220万〜でした。上限は230〜245の幅です。
昨年10月納車でまだ5000kmくらいしか走ってません。230万くらいで購入して、ディスプレイオーディオ、ドラレコ、ETC持ち込み取り付けで総額240万ってとこですかね。220でも御の字ですが、230〜とかならさらにいいかなぁ、、、
一応同じくらいの程度の中古は全国に5台あり、販売価格は260〜280くらいなんで、この買取価格くらいが妥当ですかね。
週末には査定来てもらう予定なので、期待してます。もちろんローン残などはありません。
なお、間違えてエブリイの査定もやってみたのですが、これも結構高くて1番高いところで100〜120でした。
5年弱落ちで3万kmくらいのジョインターボ4WD MTなんですけどね。まぁ、こっちは売りませんけどね。
2点
複数社で一斉査定させ、入札で一番高い価格を付けたところに売ると言えば、みんな頑張って値を付けると思いますよ。
書込番号:25834274
0点
>茶風呂Jr.さん
あんまりたくさんの業者を相手するのも大変なんで、上位2社の予定です。
1位は賛否両論のある有名店(BMではないです)で、その対抗として新規店に来てもらいます。
この新規店は間違えて査定に出したエブリイで1番高い金額をつけていた店です。新規で色々玉数集めたいって感じなんでしょうかね?買い取り専門店と言ってました。
書込番号:25834297
1点
>KIMONOSTEREOさん
え?もう手放すのですか・・・汗
せっかく待って入手されたのに、ちょっともったいない気もしますね。
せめて初回車検まで楽しまれては?と余計なお節介ですが・・・
ちなみに手放す一番の決め手は何ですか?
買いたいわけではありませんが興味だけはある車種なので、実際のオーナーさんの正直な感想はお聞きしたいなぁ、と思いまして。
書込番号:25834517
2点
>KIMONOSTEREOさん
買取価格凄いですね。
もしジムニーだったらここまで残価率が高くないんですかね?
さて、次は何にしましょうか?
書込番号:25834748
0点
>ダンニャバードさん
まぁ、結局アレですよ。遠出をする手段が私の場合、バイクのほうがやはり好きだったってとこですかね。
自動車だとやっぱりつまらない、慣れてないってとこです。
ほぼ積雪しない地域に住んでいますので、せっかくの4WD性能を持て余してしまうってのもありますね。
あとですね、ギア比の問題でしょうね。シエラは低速トルクが細くて乗りにくく感じるシーンが多々あるんですよ。
JB23ジムニーなら2速発進も余裕だったのに比べると、ハイギアード化されているのが痛いです。
見た目はシエラなんですが、出足とかの走行性能はジムニーのほういいかもしれません。
速度が出れば大丈夫なんですけどね。
>ちなみに手放す一番の決め手は何ですか?
もちろん高く売れそうだってのが1番です。装備込みで240万で買ったものが220万以上で売れそうな話ですからね。1年で20万は高いと言えば高いけど、もっと下がるのが一般的ですからね。230とかの値がつくなら即決レベルですね。
他は上記の理由です。
春夏の遠出はバイクで、秋冬はエブリイでって感じですかね〜エブリイは一応4WDですしね。
書込番号:25835323
0点
>ZR-7Sさん
どうでしょうかね。ジムニーも高いと思いますよ。
>さて、次は何にしましょうか?
MTはエブリイがあるので、もう1台買うとしたら中古のソリオとかでもいいかなぁとか思ってます。
もしくはダークホースでクロスビーですかね〜
日常の足はエブリイがあるので、急ぎはしませんけどね。
ちなみに売ったお金はとりあえず自宅のリフォーム資金にする予定です。
書込番号:25835346
0点
>KIMONOSTEREOさん
僕に売ってー、って冗談だけど、おそらく相当待って手に入れたかと想像しますが今手放すのは、ちょっと勿体ないような。
書込番号:25835464 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>ZR-7Sさん
私は2021年式JB64 MT 1.8万Kmを今年の1月に車検とシエラの納車のタイミングが重なったので、流用できるパーツは殆ど外してノーマルに戻して売却しましたが180万円でした。
書込番号:25835598
2点
>ナイトエンジェルさん
>おそらく相当待って手に入れたかと想像
いや、それがですね。契約したのは昨年の3月なんですが、納車されたのは昨年の10月なんです。
当初は今年の今頃の予定だったんですが、昨年夏にMT車祭り(AT生産出来なくてMT生産激増)があって早期に納車されました。
>今手放すのは、ちょっと勿体ないような。
乗ることが少ないので、勿体ないかなと思いました。同じく乗ることが少ない大型バイクもありますしね。
そうそう、このバイクをガレージから出すときに邪魔ってのもあります(笑)
書込番号:25835644
0点
>KIMONOSTEREOさん
>240万で買ったものが220万以上で売れそうな話ですからね。1年で20万は高いと言えば高いけど、
物価上昇の今、さらに2年後に売っても同額以上で売れるかもしれませんよ。
そうなると3年で20万ってことになるかも?皮算用ですが・・・汗
まあ、ここ数日の円高で株価も急落、物価上昇も一段落しそうですし、未来のことはまるで予想できませんけど。
難しいところですね・・・
しかしエブリィ1台だと何かとさみしくなってまた新しいクルマが欲しくなるのでは?
やっぱり普通車もあった方が良くないですか?
全く関係ないですけど、私は今のエスティマがダメになったら割と本気でプロボックス買おうと思ってます。毎年車検ですけど・・・
純ガソリン車を新車で買えばたぶん20年くらい乗れると思うので、終のクルマにできそう。安いし。
書込番号:25835728
0点
このまま円高が進めば海外のバイヤーが中古車に高値を付けられなくなり、中古車相場も落ち着くのではと思っているのですが、間違ってますかね?
書込番号:25835845
0点
>ダンニャバードさん
まぁ、持ってれば維持費もかかりますしね。
もう1台欲しくなるかもしれませんが、どうでしょう。ここ数年は2台持ちでしたが、その前はずっと1台でしたしね。
>さらに2年後に売っても同額以上で売れるかもしれませんよ。
ATならともかくMTは順当に年式で値下がりしてるみたいなんで、あまり期待できないですね〜。
しかも私は喫煙者なので、ヤニの臭いが染みつく前がいいでしょう。喫煙の頻度は高く無いので、現状はあまり無いと思いますが果たして、、、
>茶風呂Jr.さん
今のご時世、どっちに転ぶかはわかりませんもんね。ジムニー人気もひところより落ち着いた気もしますしね。
目標は230です。まもなく2社同じ時間で来るみたいなんで、競争してもらうといいですね。
最大目標は240ですが、どうなることやら、、、
書込番号:25836084
0点
皆々様、最終確定しました。
某有名チェーン店で240万円で決めました。
そして再度購入時の見積もりを確認しましたら、購入金額は223万円でした。
これに持ち込みで取り付けてもらった(工賃は購入金額に込み)ディスプレイオーディオ、ドラレコ、ETCで約10万。
専用カップホルダなどの小物類が3万円くらい。
これに今年の自動車税が3万で、トータル239万円です。
240売却なら新車を10か月無料レンタルしたような感じです。
一応2社競合でしたが、1社が早々に脱落したので240は破格値だったのでしょう。買取店はとにかく「即決」する前提なら頑張りますね〜。
ジムニーバブルはまだまだ健在だったってお知らせです。
書込番号:25836293
5点
>KIMONOSTEREOさん
おめでとうございます。
ちなみに、競合はセリ?一発入札?
書込番号:25838597
0点
>ZR-7Sさん
上位3社のうち、2社だけ同日同時刻に査定に来てもらって、上位1位の会社からの提案で2社で競合しますってことでしたが、私のほうから240万以上なら即決しますってことで、240万からの競合ってことになりましたが、2位の会社がどうにも価格を合わせられないということで、1位の会社の独り勝ちです。
なのでほぼ一発ってとこですかね。最初から、1位の会社の上限が245で2位は235だったので、勝負は最初から見えてたって感じですかね。自分の中で購入金額が235くらいって思いこんでいたので、嬉しい誤算です。
中古販売では全国チェーンの某店なので、売るときはいろいろ上乗せして売るのでしょうね〜。
2位の店は買い取り専門店でしたから、やはり販売網がある店とは最終的な思い切りの差が出るんでしょうね。
対応はココも良かったんですけどね〜。申し訳ない。
で、査定後はあまり乗っちゃダメだろうなってことでエブリイ乗ってますが、まぁエブリイも灼熱の昼間とかじゃなければエアコンもそこそこ効きますね。エアコン入れていると外からは結構な騒音がしますが、乗るとそうでもないしまぁまぁ快適です。
書込番号:25838982
1点
軽のジムニーはちょっと微妙ですが、シエラの場合、納車時にまた新車注文して・・
を繰り返すことで、ずっと新車にお金のロスなく乗れるという珍現象が発生しているみたいですね。
自分は今度シエラMTのキネティックイエローを買おうとしているので対象外ですがw
書込番号:25856404
2点
>小輔さん
いや〜そこまでするほどの暇人ではないので、、、
MT車に関しては昨年夏から秋にかけて納車祭りがあったので、かなり出回っていて買い取りは安めかなと思ったのですが、結構高値でしたね。
色なんですけど、ジムニーのその色はわかりませんが、シエラ以前に乗っていたスイフトスポーツの黄色はクリアが塗られてないので、コーティングとか出すと色が剥げます。黄色系はクリアが塗れないという話を聞いたことがありますので、ご確認されたがいいと思います。
納車祭りのときは納期が1年くらい短縮されたのですが、今はまた1〜2年くらいになってるようですね。
書込番号:25856448
0点
>KIMONOSTEREOさん
費用が239万円、売却額が240万円で10カ月無料で乗れたということでしょうが、逆に利益が50万円以内でよかったですよ。
自分は2級FP技能士の資格を持っていますが、売却額から取得費用を差し引いた利益が50万円超えると短期の譲渡所得税(国税)の課税対象になってしまいますのでね。
自分だったら少なくとも3年時の車検時か(これが一番買取額が高いらしい)、取得後54カ月目前までに買い取ってもらうと思います。
3年時に手放す場合、シエラからシエラに乗り換えるので、納期をどう見込むか悩ましいところですね。
書込番号:25899286
0点
自動車 > スズキ > ジムニーシエラ 2018年モデル
はじめまして。
ジムニーシエラ、数年来気になっていましたが、先日やっと注文してきました。
JC MT、色はアイボリーです。
納期1年前後とのディーラーでの案内でした。
しばらくは楽しい妄想の日々を送りたいと思います笑
22点
>hellomotoさん
5ドアがまだしばらく出そうもないので私もシエラを7月末に注文してきました。
2年落ち2万キロの中古車と新車が同価格だったので1年待つことにしました。
5ドアが出たタイミングで乗り換えようかと。
書込番号:25860213 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
オーダーおめでとうございます、同期さんですね笑
具体的な納車時期が分からないとなんとも言えませんが、気に入れば納車直後でももう一台オーダーしても良い気もします。
リセール強いモデルですので、5ドアと交互に乗るのも楽しそうです。
書込番号:25863912
2点
>hellomotoさん
私もジムニーかシエラで思案中です。色は白か黒で。
下世話ですが、シエラのお値引きはお幾らでしたか?
ジムニーですが、8..8 万円が限界と言われてます。
書込番号:25936972
0点
>ラヴヴォクさん
こんにちは。
値引きの話はこちらからも向こうからもしていないのでゼロです笑
書込番号:25937720
3点
>hellomotoさん
そうでしたか。なら私の場合は御の字ですね。失礼しました。
この週末に契約してこようと思います。
シエラの黒にほぼ決定です。まだ流動的ですが。笑
ジムニーの白を試乗しましたが、出足の感覚とエンジン音、白色はインパクトに欠け今一でした。
書込番号:25938323
0点
昨日ジムニーシエラ JC AT ブラックを注文して来ました。
値引き額\127,870 支払い総額は\2,293,000でした。オプションは点検パックのみです。
軽と普通車の値値引幅は違うらしく、ジムニー商談時より約4万アップして頂きました。喜
納車迄一年。ゆっくり気長に待とうと思います。
余談ですが、また値上がりするかもと仰ってました。泣
書込番号:25941135
2点
納期確定の連絡が来ました。
1月登録の2月納車とのことです。
契約から半年くらい、納期は短くなってきてるんですかね?
担当さんの話だと、静岡の工場で登録手続きをして、それからディーラーへ運ばれてくるそうですが、スズキはそういう流れなんでしょうか?笑
書込番号:25980258
3点
>hellomotoさん
かなり前倒しされた感じでしょうか?
私も7月に契約してお膝元の静岡県なのでもうそろそろなのか…
書込番号:25980269 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>hellomotoさん
おめでとうございます。
約半年で納車と言うことですねぇ〜
うらやましい限りです。
書込番号:25981371 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>hellomotoさん
おめでとうございます。一時期みたいに、MTの納期が短くなったんですか?
書込番号:25981375
1点
>m.visionさん
>ラヴヴォクさん
>ZR-7Sさん
コメントありがとうございます。
仰るとおり一時的に納期短縮されているのかもしれませんが、他のスレを覗いてみると当初より短納期になっているケースが多そうです。
予定が狂って駐車場が足りなくなりました笑
書込番号:25981433
1点
自動車 > スズキ > ジムニーシエラ 2018年モデル
3型に2月から乗っているのですが、照度センサーの反応にいらいらさせられますね。
私は雨天時には日中でもライトを点けて走行しているのですが、ちょっとしたことで勝手に切られてしまいます。
1.スタート時に任意でライトON
2.点灯し走行中に橋梁下や樹木下の陰影を走行(1秒にも満たない時間)→センサー的にライトONの判断
3.陰影の範囲を抜け周囲が明るくなる→センサー的にライトOFFの判断
4.ライトを切られたので任意でライトON
これの繰り返しが非常にいらいらさせられる。
センサーが異常に過敏で晴天時でも陰影に入ると途端にライトONになってしまうので、センサーを鈍化または反応まで5秒とかのタイムラグを作ってほしいです。
私は3年間JB64の1型を乗ってからの乗り換えなのでここが非常に残念なポイントですね。
2点
それは不便ですねぇ。
メーカーによってはONを維持できるのにね。
感度を調節する事で発生頻度は下げられますね。
https://youtu.be/92jsbvFQAbQ?si=4-KSZ3px3q8vcei7
書込番号:25771074 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
販売店に聞いて感度調整できる車であれば調整してもらう事も出来ると思います
NE12ノートは感度が4段階で1段感度を落としてもらった経験ありますが
調整できないのであれば仕様なので 諦めないと・・
書込番号:25771101
1点
>つぼろじんさん
>待ジャパンさん
私もネットでの情報を元に調整をしてみようと外してみたのですが、情報にあるような調整ツマミ的な物は無かったんですよ。
どうも2型までは調整可能だったみたいですが、3型からは調整はできない仕様になってるみたいなんです。
もちろんディーラーでも対応不可と言われました。
一応社外品でセンサーのカバー自体を純正は黒ですがクリアーにできる商材があるので導入を検討しています。
書込番号:25771130
3点
>ninsさん
>一応社外品でセンサーのカバー自体を純正は黒ですがクリアーにできる商材があるので導入を検討しています。
クリアーにすると今度は普段なかなか点かず、ちょっとした事ですぐ消えてしまう様になると思いますが・・・
センサーが何処にあるか知らないのですが、点けて走りたい時はセンサーにカバーをするとかテープを貼るなどして夜と誤認させるのは駄目なのですか?
ちょっと面倒くさいですけどね。
書込番号:25771172
1点
>槍騎兵EVOさん
>クリアーにすると今度は普段なかなか点かず、ちょっとした事ですぐ消えてしまう様になると思いますが・・・
それでいいんですよ。センサーが普段「暗い」と認識しているのを「そんなに暗くない」としたいんです。
書込番号:25771186
1点
>ninsさん
ジムニー乗りでは無いので頓珍漢なことを言ってるかもしれませんが・・・
スレ主さんが問題としているのは
>私は雨天時には日中でもライトを点けて走行しているのですが、ちょっとしたことで勝手に切られてしまいます。
これなんですよね?
待ジャパンさんの動画とかこちら
https://www.youtube.com/watch?v=AK3AOrWIv7A
の動画とかライトONで固定出来るようですけど、それでも消えてしまうのでしょうか?
それとも動画の3型とはまた違ったバージョンでONにしてもAUTOに戻ってしまうのかな?
(ジムニーとジムニーシエラでまた違うのかな?この辺の区別も私は良く分からない。(汗
書込番号:25771322
4点
>ninsさん
本モデル固有の事は存じ上げませんが、本モデルの取説を拝見する限り、また普通に考えるなら、手動点灯したライトがエンジンオン状況で勝手に消えるのはなんらかの故障だと思います。
エンジンオフで長時間点灯すると自動消灯するのは正常です。
書込番号:25771436
0点
センサーにマスキングテープで良くね?
書込番号:25771448 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
任意でONにしてるのに一度日陰等を通過するとその後オートになってしまうのはおかしいですね。
自分は任意でONにしたことないので分りませんけど、どんな車でも普通そのような仕様なんですか。
書込番号:25771488
0点
スイッチがONであれば
・ヘッドライトは、点灯を継続
・車内、インバネ廻りの照明が
センサーにより照度変化か
ON・OFFするものもある
が一般的だと思います。
ホントにヘッドライトが消灯していますか?スイッチがONでヘッドライトが
消灯するのは、壊れていると思います。
書込番号:25771520 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
みなさん返信ありがとうございます。
すみません。私の書き方が悪かったです。
雨天時にライトを点けて走行と表記しましたが、スモールライトです。
コンビネーションレバーのAUTOの下のスイッチで任意にONしてるんです。
今日あたりにセンサーのクリアーカバーが届くのでインストール後またレビューしたいと思います。
書込番号:25771608
0点
オートライト義務化に対応したモデルは、AUTO以外のレバー位置に固定出来ない仕様です。
AUTO以外は停車中に一時的に点けたり、消したりが可能になっているだけなので走り出すとAUTOに戻ります。
事故が多い日没より前に不灯火を無くして事故を減らすのが目的なため、任意でマニュアル操作が出来ない仕様ですね。
便利機能でもなく、楽する機能でも無くなってます。
どっちかと言うと面倒だからAUTOのままにしてもらう様に出来てます。
日中点灯させたいニーズに応えたのがデイライトですね。ジムニーは設計が昭和なのでデイライトは付けることが出来ないのかな。
デイライトはヘッドライトとの切り替えなので
常時点灯をさせるなら、センサーを弄ると保安基準とか微妙なので
「その他灯火類」という保安基準があるので
常時点灯するライトを別途追加するかですね。
自分の車はオートライト義務化直前の年式なので、AUTOと従来の手動の両方が付いてて
完全オートも完全マニュアルも可能です。
1年後には同じ車種でもAUTOのみに変わりました。
書込番号:25771816 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>ninsさん
スモールでしたか。そりゃ話が合わない訳ですね。
でも今時、スモールでわざわざ走る必要も無いような・・・
日産などはワイパー作動させると強制的にライトが点灯しますし。
それと昼間にスモール状態にすると走り出しても消えないのですか?
私はてっきり停車中のライトの消灯と逆で、走り出して明るければ勝手に消えると思ってました。
今度自分の車で試してみよう。
書込番号:25771957
3点
>それと昼間にスモール状態にすると走り出しても消えないのですか?
今日試したら消えなかった。
なるほど、とは思ったけどスモールにするとデイライトは減光してしまうから、、後方はテールランプが点いて視認性アップするけど前方はダウンで差し引き0な感じですね。
やっぱり悪天候時はライトONで良いと思う。
書込番号:25773597
1点
クリアーカバーをインストールしてみました。
高架下や樹木の陰影に入ってもオートライトは反応しなかったです。効果は十分にありますね。
なお、今日は晴天なのでセンサーが無反応ということもあると思います。
曇天や雨天時にも無反応というのが希望なので、このまま検証してみたいと思います。
書込番号:25773678
0点
>ninsさん
クリアカバーに大変興味があります。
夕方とか薄暗くなり始めに、対向車に比べて真っ先に点灯しますし、すぐにハイビーム、ロービームとよく切り替えをします。
LEDならあまり気にしませんがハロゲンなので玉切れが心配です。玉切れすると交換に手前がかかるのでディーラーに持ち込みになると思うと時間も金もかかります。
ただ、心配なのは交換しても車検とかは影響ないのですかね?
又、購入先を教えて欲しいです。
宜しくお願いします。
書込番号:25773997 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
多分ライトオンの照度はルクス数で法定で定まってるはずなので、勝手にセンサーにカバー着けたりするの、違反になるんじゃないの?
書込番号:25774715 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>勝手にセンサーにカバー着けたりするの、違反になるんじゃないの?
オートライトは単純には
周囲の照度が1000ルクス未満になるとロービームが2秒以内に点灯する
周囲の照度が7000ルクスを超えるとロービームが5秒から300秒以内で消灯する
が技術的規定ですからこの範囲から外れていると“整備不良”ということになるでしょう。
書込番号:25774752
2点
>梅昆布茶大好き〜さん
購入リンク貼っておきます。
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B0D4MKWD65/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o01_s00?ie=UTF8&th=1
書込番号:25776320
1点
雨天日中に走行してみました。
非常にいいですね。無駄なセンサー挙動がなくなりました。
ちなみに晴天時でも日没前目視で見通しが利くくらいの薄暗さでセンサーは働いてくれてます。
書込番号:25782733
1点
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