スズキ ジムニーシエラ 2018年モデル のクチコミ掲示板

相変わらず高いね〜

[KIMONOSTEREO]

中古価格相場。

単純にシエラの売れ筋であるJCグレードの修復歴無し、ノーマル車で車体価格検索。（端数は繰り上げ）

最安値：172万
最高値：307万

ノーマル車両でオーディオ類などの差で10〜30万くらいの違いはあると思います。最安値は2019年式７．５万キロ。最高値は未使用車。最高値はAlpineのオーディオやドラレコなどで固めているとはいえ、ちょっと強気すぎる価格に思います・
ちなみに同じJCグレードのツートーンカラー購入の私の価格は総額で２２０万円です。上記の価格は車体価格なので最低でもこれに+10万円でしょう。納期が短いってことが売りなんでしょうが、ここまで強気とは、、、


ついでにジムニーのほうはどうかというと、同じくXCグレードのみで検索。

最安値：150万
最高値：270万


年式で多少差はあれど現行で言えばジムニーとシエラの価格差は１８万円くらいなので、まぁ妥当ですかね。
数が多い分ジムニーのほうが価格がこなれてそうですね。


納期はまたMTも延びたようで、そのせいでまた相場は高値になってるのでしょうかね。
MT祭り終了直後はMTの未使用車がわりと安値で売られてましたが、今はそれもほぼ無くなってる感じですね。
とはいえまだ数台は割と安い（でも新車注文よりは10〜20万高い）価格で売られてますので、今すぐ欲しい人は検索されるといいでしょう。

書込番号：25718301

[じゅりえ〜った]

うちの近所には先代ジムニー（軽）で168万って値付けの中古車展示してますよ。

2年位前の中古車バブルの時に高値で仕入れ、今になって売るに売れなくなったのかなぁと思ってます。

書込番号：25718468　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

＞じゅりえ〜ったさん

先代ってＪＢ２３ですよね〜ＪＢ２３も64人気のおかげで高騰してますね。元々ＪＢ２３自体も安くはなかったけど今はさらにって感じですかね。

私は２０１５年式のＪＢ２３を新車で買って５年目で手放しましたが、１６０万で購入したものに４０万ほどかけてリフトアップカスタムした個体が１００万で売れたので驚きました。５年乗って半値つくってのが今までなかったからですね。
でも、そのＪＢ２３乗りの人があらかたＪＢ６４／７４に乗り換えたんですかね〜。今ＪＢ２３の中古すごい多いですね。
私がJB23購入検討したころはこんなに中古はなかったと思います。

とはいっても２０００台程度ですから、価格は高値安定ですね。特に９型１０型あたりは程度も良いものが多いせいか高値です。

書込番号：25718496

JCかJLか

[achira]

シエラATを注文しました。グレードはJL、セーフティサポート付き。

皆さんならグレードはJC、JL、どちらがいいと思いますか。

私は黒いテッチンホイールが好きなのと、オートクルーズは使わないし、サイドミラーのウィンカーがゴージャスな雰囲気で好みではないので悩んだあげくJLにしました。

書込番号：21977979　スマートフォンサイトからの書き込み

[マツダおやじ]

自分の場合は、JL セーフティサポート無しのMTです。一番安い組み合わせですね。(笑)

理由は、どーせ後々アフターパーツで色々出るし、弄るに決まってるから、余計な物は要らんのです。

JLでも標準でオートエアコンだし、JCで羨ましいのはヘッドランプウォッシャー位かなぁ

書込番号：21978834

[北に住んでいます]

JC

危険な響きを感じます

せめてJKだったら良かったのに・・・。

書込番号：21979169

[よこchin]

＞北に住んでいますさん
そんなネタ振りますか？
危険な時代ですよ、笑

書込番号：21979203　スマートフォンサイトからの書き込み

[Dongoros]

黒の鉄ホイールやミラーウインカーの雰囲気が好みではないとのこと、ジムニーに限ってはなんとなくわかります。
何と言うか、「道具感」が強くて、より車のキャラクターに合ってる感じがしますね。
特にシエラのスチールホイールはそのデザインとインセットのおかげか、現物を見てもとても似合って格好良く、また力強く思えました。

とはいえ今回のアルミのデザインもなかなかたくましいデザインで悪くなかった事と、何よりヘッドライトが少しでも明るいだろうLEDを重視して、JC（のAT）にしました。

私はあとから手を入れるタイプではないですし、98%くらいは普段使いになるはずですから、これで良かっただろうとは思っていますが、ボディカラー選択にはちょっとだけ後悔、と言うか今でも迷いがあります(笑)。

しかしそれよりも（言われているとおりだとしたら）この人気ぶり、一体いつ納車してもらえるのやら。

書込番号：21981101

[ち・あ・き]

今はとても無理だとは思いますが、生産が落ち着いてきたら、装備はメーカーオプションで選べるようにしてくれるといいですね。

セーフティサポート、ヘッドライト、ミラーウインカー、ステアリング・オーディオ・コントロール、クルコン、ホイル、本革ステアリング 、、

どの車も殆どそうですが、欲しいものを選ぶと欲しくないもの(自己の価値観で、ない方が良いもの)が付いてきてしまうし、ない方が良いものが装備されていない方を選ぶと、欲しいものが省かれてしまう。

生産効率上仕方のない事だと頭では理解してますが、僕個人としては少し価格が上がってもいいから、装備の選択幅を増やして欲しい気持ちです。

書込番号：22000548　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|Дﾟ　JC♪
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書込番号：25536457　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

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|ω･` JD♪
⊂)
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書込番号：25536647

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|Дﾟ　JC(MT)♪
⊂)
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書込番号：25634749　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

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|ω･` JD（MS）♪
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書込番号：25635023

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|Дﾟ　JC(MT)♪
⊂)
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書込番号：25670629　スマートフォンサイトからの書き込み

[尿酸値高値]

買う前から心配していたのですが、JCのLEDヘッドライトには本当に悩まされてます。

付着しやすい重い雪が激しく降る中を走っているとヘッドライトウォッシャーを頻繁に使っても追いつかないスピードで雪が付着し、
ヘッドライトが実質的に役に立たない状態になります。
春が近くなって微妙な気温で雪が降る時が増え、気になってきました。

唯一の救いはフォグランプです。こちらはハロゲンなので結構雪が融けてくれて多少は路面を照らしてくれます。
対向車の迷惑になるのでなるべく点灯したくないのですが、激しい雪の中だからまあ許されますかね。
フォグランプの交換用にLEDバルブを買ったのですが、交換するのは止めました。

かなり強い雪でもヘッドライトへの付着が少なくてあまり気にならない時はあるのですが、そんな時はヘッドライトウォッシャーを使いたいとなった時には噴出孔の上に雪が積もっていてライトまで届かなかったりします。
あ、入れているウォッシャー液は凍結防止用の原液です。

部品交換でハロゲン化できるんでしょうか…

書込番号：25671732

背面のスペアタイヤについて

[クリスタルジャック]

昨年の8月にシエラを注文しました。納車まで一年半かかると言われています。しかし待ちきれず、もうそろそろ来ないかなぁと思い、待っているうちに、ついパーツを買いたくなり、今では沢山準備してしまいました。そこでシエラの背面のスペアタイヤもレイズのアルミホイールとオープンカントリーのタイヤに交換したいと思っています。サイズは16インチの6Jでタイヤは235/70R 16を取り付けたいと思っています。これは純正のブラケットで取り付け可能でしょうか？また、見た目が悪くなりませんか？ネットで調べたらショウワガレージの物はどうなのかなとも思っているのですが、皆さんの中でわかる方あれば教えて頂きたいのですが。納車されたら、3インチにリフトアップする予定にしています。気が早いのですがホイールがなかなか無いようなので、今回早いとは思いましたが、もう5本用意しました。アドバイス宜しくお願い致します。

書込番号：25283672　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

https://s.kakaku.com/bbs/K0001064306/SortID=25245388/

私は全く知らんけど、付かんらしい。

書込番号：25284893　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧
|Дﾟ　付きますよ・・・
⊂)
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書込番号：25663893　スマートフォンサイトからの書き込み

送料別 税込 1042250円 スズキ ジムニーシエラ 4WD

[まぐたろう]

【ショップ名】楽天スーパーセール
【価格】表題の通り
【確認日時】20240304
【その他・コメント】
ヨーイドンの速いもの勝ち購入競争。販売期間に注意。
https://item.rakuten.co.jp/shinshasenmon/suzuki-jimny_50off/

書込番号：25650390

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧
|Дﾟ　5MTが欲しい?♪
⊂)
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書込番号：25663879　スマートフォンサイトからの書き込み

静電気

[白髭じじい2023]

JCが納車されて5か月ほどですが最初は全然無かったのですが
ここしばらく運転してから降りてドアを触ると静電気が激しく飛びます
どんな服装をしても飛びます、となたか同じような方おりますか？

書込番号：25646807

[ひろ君ひろ君]

冬場は乾燥してるから

カセンのフリーツを着てたり
電気を逃がしにくい靴を履いてるとなりやすいです

書込番号：25646839

[麻呂犬]

色で言えば青系、そしてメタリック系は静電気が帯やすいそうです。

車から降りる際ビリっと来ますよね。
対策は車の金属部分、塗装されていても大丈夫です、そんな所に触れながら足を地面に着けましょう。

それで車と身体の電位が同じになりますからビリっと来なくなります。

書込番号：25646864　スマートフォンサイトからの書き込み

[１とらぞう]

対策
先に手のひらで触る（指先はNG）
面積を大きくすると、パッチこない

書込番号：25646898

[ひろ君ひろ君]

椅子の上でお尻を回転させる瞬間　ドアの金属部分に触れているというのも効果あるらしい

書込番号：25646917

[じゅりえ〜った]

1年通して起こる事なら問題でしょうけど、季節によるなら仕方がない。

いま時期に夏場の格好で日常を過ごしたらどうなります？
半袖に短パンとか…

昔こういうネタの時に、運転席から降りる時は車の外装（金属部）を触ったまま足を地面に付け、先に放電させる…とかあったね。

書込番号：25646924　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞白髭じじい2023さん

電気は衣服がシートから離れるときに発生します。
静電気を車体に逃がすために、天井の外側を触りながら降りてください。

レザーシートに替えると静電気が起きなくなります。

書込番号：25646928

[白髭じじい2023]

＞funaさんさん
＞じゅりえ〜ったさん
＞ひろ君ひろ君さん
＞１とらぞうさん
＞麻呂犬さん
皆さんありがとうございます。金属部分を触りながら、ですね！
やってみます！

書込番号：25647006

[ZR-7S]

私も降りる時には、麻呂犬さんと同じ対策をしています。
乗る時には、とらぞうさんと同じ対策で、ドアハンドルを掌（正確には指の付け根辺り?）
で触るようにしています。更に、赤信号で止まった時にハンドクリームで保湿してます。
キーに静電気防止グッズを付けていたこともありましたが、
スマートキーになってから出すのが面倒になって使わなくなりました。

書込番号：25647012

[ナイトエンジェル]

＞白髭じじい2023さん
たぶんネットで探せば、帯電プレートまたは、帯電防止プレートのような名称で売られているものを、つければ、静電気ショック知らずだよ。
僕は三菱純正品を、XVに移設して使ってます。
GSの静電気除去と同じ原理で、ドア内側とかの金属部分から極細の線でアースを取り、プラスチック状の本体をドアの内側に貼り付けます。
で、車から降りる時その本体プレートに触れたまま、地面に足をつければ除電されるので、それからドアノブに触れば絶対静電気のバチッは起こりません。
僕はこれで何を着ていても静電気パチッは、20年以上無しだね。

書込番号：25647064　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

＞白髭じじい2023さん

我が家のスズキ車も静電気がひどいです。

ホンダ車ではあまり静電気を感じないのに。

スズキ車は静電気が発生しやすいシート素材を使っているのかもしれませんね。

書込番号：25647071　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髭じじい2023]

＞ZR-7Sさん
＞ナイトエンジェルさん
＞スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます。帯電防止プレートですか見てみます。

書込番号：25647091

[Ｆ ３．５]

＞白髭じじい2023さん
静電気の起き易いシート生地なのだと思います。

自分は車でビリッときた事は少ないですが確かにスズキ車にたまに乗ると帯電し易いかも知れません？

帯電させないのが一番なので革調シートカバー等を使う方が良いかも知れません？

書込番号：25647220

[ナイトエンジェル]

あと一つ、静電気のパチッをさせない方法だけど、びくびく触ってはダメです。

敏感な指先でびくびく触るのは、一番静電気ショックを受けてしまいます。

ではどう触るか、それは手のひらの親指の付け根のぷっくりした部分で、一気に2秒間くらい、ぐっと押し付けるように触って貯まった静電気を放電させてしまえば良いのです。

これは、鉄筋コンクリートのビル内の更衣室の金属ロッカーなどで、最初に触れた時のパチッ防止にも有効です。

感度の鈍い手の平で、素早く一気に2秒くらい押し付け触りで放電すればOKです。

書込番号：25647301　スマートフォンサイトからの書き込み

[高い機材ほどむずかしい]

ダイソー　静電気除去グッツ　困った時のダイソー、１００円で簡単対策。　

https://www.daiso-sangyo.co.jp/item/27310

日本は北海道が乾燥しやすいけど、海外の乾燥地帯はもっとすごい。
本州でも暗いところでセータを脱ぐだけで青い静電気見えるよね。

書込番号：25647347

[白髭じじい2023]

＞Ｆ　３．５さん
＞ナイトエンジェルさん
＞高い機材ほどむずかしいさん
ありがとうございます。今日ドアの淵の鉄板部分を触りながら降りたら静電気が起きませんでした！
この方法でしばらくやってみようかと思います。皆さんの色々なご意見嬉しかったです。

書込番号：25648738

適合認証が出るまで1年以上かかるんだね〜

[KIMONOSTEREO]

https://www.fujitsubo.co.jp/info-community/information/741

シエラ購入前から、導入検討してたフジツボのサイドマフラー。
https://www.fujitsubo.co.jp/products/detail/2805

3型での車検適合認定が出てなかったのがやっと出ました。現在フジツボの兄弟会社に見積もり依頼中。
このサイドマフラーは珍しい右出し仕様なこともポイントですが、個人的に良いポイントが以下の内容。
「※1.5インチ以上のリフトアップ車両、および純正から31mm以上ストロークの長い社外ショックアブソーバに変更している車両はプロペラシャフトと干渉する恐れがある為装着不可」

つまり基本的にリフトアップ不可って言ってるようなもの。奥様からリフトアップしちゃダメよって言われてるのを守るためのアイテムみたいなもんです(笑)

取付費込みで10万くらいならいいけどなぁ、、、兄弟会社は腕はよさそうだけど金額は高そうだ。

書込番号：25644380

[ひろ君ひろ君]

ボディリフト　ならできるんでないの

書込番号：25644391

[KIMONOSTEREO]

＞ひろ君ひろ君さん

車高あげるのがダメなんですよ。奥様の要望で。

書込番号：25644407

[柊 朱音]

うるさい車に乗る奴らは100回○しても飽き足らない私が通ります。

書込番号：25644805　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

R51-03規制でも運転席に近ければ大きく聞こえるってことなのかな

書込番号：25644819

[KIMONOSTEREO]

＞柊 朱音さん

車検の規制適合してますよ。しかもフジツボはその中でも静かなほうですしね。


＞ひろ君ひろ君さん

窓開けて乗ることが多いので、運転席側がいいかなと思ってます。

書込番号：25644837

[KIMONOSTEREO]

ちょっと調べてみたらオートバックスで工賃コミコミ価格が\97,680 (税込)となってますね。やはり10万円前後が目安ってことですかね。

書込番号：25645015

[柊 朱音]

わかっていないっすね、

２交代、3交代の人間なら静かにしてほしい。
赤ん坊や小さい子供がいる人間なら少しでも静かにしてほしい。

マフラー交換した人間はわかってやっている、それは良いとしても周りは強制的につきあわされるんですよね

マフラー交換に関しては自己満足の世界じゃなく、騒音を巻き散らかしているという認識を持っておいた方が良いですよ？

車検に対応していれば良いなんて事じゃなく、他人の感覚を逆なでしている可能性があるという事も頭に入れて、後ろから刺されないように夜道ではお気をつけを

書込番号：25645850　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

音量に怒っているんですか　
交換できる人に妬んでるんですか

福祉車両で
配管の取り回しで音量が大きくなる例（太鼓が大きくできない）車両もありますが
そういった車両はどうお考えですか

書込番号：25645875

[柊 朱音]

＞ひろ君ひろ君さん
その辺りは仕方ないと思います。
でも、乗るときには十分に注意してほしいとも思いますね。

ただ、マフラー交換した方についてはその音を良い音と認識しているため周りへの配慮はしない、デキない。
そういう認識です。
ですのでマフラー交換のうるさい車は滅ぶべきと思っています。
まぁ、無音が良いかと言えばそれも危険ではありますけどね

書込番号：25645882　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

＞柊 朱音さん

とりあえず車検制度について、所轄に抗議されてはどうでしょうか？
うちの隣は駐車場になっており、毎朝早朝に車検対応だろうけどマフラー替えている人が出かけます。でも、時間的にせいぜい数分の出来事なので気にしません。

むしろ近くの学校の子供たちの掛け声などのほうが長時間響きます。でもこういうのは環境音ですから慣れるんじゃないですかね？

柊 朱音さんは清廉潔白な人生を送ってあるのかもしれませんが、どこで誰に迷惑をかけているのかはわからないものですよ。迷惑だ！ってがんじがらめに他人を縛り付けるのはどうかなと思いますよ。公共の場での大声なども不快に感じる人はいるでしょうが、公共の場所なんでみんな我慢しますよね？飲食店などでも大きな声出したりする人も居ますが、それもある程度までは許されます。それが社会でしょう。

とりあえず、私はちゃんと公認が出るのを待っての導入なので、なんら言われる筋合いはありません。学生時代に乗っていたバイクにつけていたKERKERのマフラーとかは１００ｄｂ余裕で超えていたので五月蠅かったろうなっては思いますけどね。今はさすがに違法な改造はしません。

柊 朱音さんの身の回りで軽バンに１３や１４インチのタイヤ履いている人居ませんか？あれはほとんどの場合、違法です。でも自分に迷惑かかるわけじゃないから何も指摘しないのでしょ？自分に関係ない違法行為には目をつむって、自分が迷惑だからと合法行為を咎めるなんてのは、ちょっと自分勝手すぎやしませんかね？

書込番号：25646296

[肉じゃが美味しい]

車種など不明ですが、事件が起きています。
排気音のトラブルですね。

https://news.yahoo.co.jp/articles/c367be9bcf66020a6eaf3701cbccbc0c7c4de5af

書込番号：25646297

[KIMONOSTEREO]

殴るほうが悪いですかね〜。車両の状況もわかりませんが、、、、日ごろから何かしらトラブルがあったんじゃないのかな？
うちは大丈夫でしょう。毎日乗るわけじゃないですしね。

以前から書いてますが、うちのシエラはセカンドカーで基本レジャー用です。通勤にはあまり使いませんかね〜。
真夏の日中の通勤だとエブリイよりエアコン利くので使うかもね〜。


そもそも五月蠅いっていえば、年に数回乗るバイクのほうが五月蠅いでしょうね〜。ノーマルマフラーですけど、バイクってエンジンむき出しですからね〜。こちらも年に数回ですから、お咎めは無しですかね〜。

書込番号：25646306

[ひろ君ひろ君]

東北放送の件がJASMA認定品であったかはさだかではありませんが
トラブルは多いようです。

加速走行騒音　定常走行騒音
がすべてOKであっても　検査は暖気終了後の状態で行われますので

暖気中　回転数がアップした状態での音量が大きいことがあります
早朝に出勤する方などは要注意です

一部の方は　暖気時のみ　または街乗り時に限って
インナーサイレンサーを装着されている方もいらっしゃいますが
現在違法です（取り外せる時点で）

書込番号：25646311

[そこリーチ！]

＞KIMONOSTEREOさん

もしも交換されたとしてもお気を付け下さい。
スバルの例で言いますと大スポンサーがフジツボでスーパー耐久というレースに旧インプレッサWRX（メインのアウターカラーは黄色）で出ていたのですが、スバル車にフジツボマフラー（もちろん車検適合品）でもスバルディーラーからは「改造車なので出禁」とディーラーに言われてしまいました。他の部分はいじっていませせん。リヤマフラーのみフジツボ車検適合品です。「音量等車検は問題ないですよ？」と言い返したらSTiのマフラーだと良いよと言われました。他の部分もSTi以外が付いていると不可と言われました。
スバルディーラーへ持ち込む場合は改造パーツ装着車は改造パーツが車検適合品であってもSTi以外は不可だという事です。
車検適合品：独法の検査場検査官や国交省運輸支局の整備検査保安担当職員が保安基準に適合していると認めた品

スズキはどうだかわかりませんが、もしもフジツボに交換してスズキディーラーへ行く事があればお気を付け下さい。

書込番号：25646403

[Che Guevara]

サイド出しが検対応品で売られるなんて、国交省の年々厳しくなる指導に反している様な佇まいですね。
昔の方が厳しかった？
サイドマフラーは測定以前にダメって言われてましたからねー

騒音規制フェーズ3適合車種も増えてきて、フェーズ2までしか適合されていない社外車検対応マフラーもめちゃ多いですね。

JQR認証もJASMAも業界自主規制での検査済みってだけだから、そのまま車検に挑める目安みたいなもので、車検合格確定ではないですからね。

目立つサイドマフラーでJQRプレートが無いと、警察に止められて確認され易いだろうから
大事ですね。

書込番号：25646451　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

＞そこリーチ！さん

頭の固いスズキディーラーだとそうかもしれませんね〜。でも取付を依頼するのは旧車専門で評価の高い近所の店、もしくはスーパーオートバックスです。

＞Che Guevaraさん

前はダメだったけど、数年前に認可されたと聞いてます。
https://www.youtube.com/watch?v=C90qh12ybcM

H29に改正されたということなんで、もう現在７年目ってことですかね？
実際車検に通らなかったとか、検挙されたって話も聞かないんで大丈夫じゃないんですかね？

JASMAプレートに関しては、古い奴だといろいろあるみたいですが、H15年4月1日以降のJASMAプレートがついた製品は車検に問題無いと明確にメーカーサイトに書かれてました。

書込番号：25646683

[そこリーチ！]

改造部分や改造パーツが保安基準にパスしていても改造車はNGという事です。ただしSTiのパーツだけはＯＫです。
当時実際に支局に行ってチェックしてもらいました。

よくわからないルールですよ、当地域のスバルは。

書込番号：25647036

[Che Guevara]

＞KIMONOSTEREOさん

緩和されてサイドマフラーもOKとは良い時代ですね。
でも大手から販売されるのはジムニー用くらいですかね。
なら一番、目立って良いかも。
非公表の渡河性能を活かした煙突マフラーも通な感じがします。

＞そこリーチ！さん

ディーラーとしては、車検対応か非対応かの違いが解らない一般ユーザーから
改造車の出入りがって噂を立てられるのが一番困るんだと思います。
保安基準に適合していても、一般人からすると、極端な改造車は別にしても
していないのと違いは判りませんから。

なので社内ルールを最大に厳しくしてクリーンなお店のイメージを重視するのです。
在らぬ噂から、埃がたって指定工場や認定工場が取り消されたら死活問題ですから。

民間も同じく気を張ってますね。ホームページや看板で改造車入庫お断りと
門前払いを宣言しているところも増えました。

書込番号：25647235

[KIMONOSTEREO]

スバルと言えば、同僚がSTIに乗ってるんですが、それこそ改造マフラーつけてましたね〜。
車検に通ってるのかはちょっとわからないけど、住んでる場所は閑静な住宅街だったと思います（一度飲み会のあと送ってったことがある）。

もう10年以上前から乗ってるけどあちこち弄ってるみたいですね〜。ただ奥さんに合わせてATというのが悲しいと言ってましたね。でも、その爆音車で買い物とか行かないといけなかった奥さんも大変だったと思いますけどね〜。
今は別途軽自動車買ったみたいなんで、それも少なくなったようです。。。軽はダイハツムーブですが、スバルで買ったみたいですね〜。スバル大好き人間みたいです。


後輩もマークXに改造マフラーつけてますが、こっちは明らかに車検通らない気がするんですよね〜。アイドリングでもかなり五月蠅いですから、、、

書込番号：25647338

[ひめＰＡＰＡ]

昔、閑静な住宅街に住んでいた頃、夜中にウチの玄関前に駐車して延々と重低音の
アイドリング音を響かせた車がいた。明らかに改造車の音だね。
除雪用のツルハシを持って行ってエンジンに打ち噛まして…やりたかったけど、それは
法律で禁じられているから、窓ガラスをコンコンと叩いて「エンジン音うるさいですね」
と言ったら、「すみません」と言って走り去ったのは若い女の子だった。
病人が寝ているとか、自分の車の音がうるさいとか、気にしたことは無いんだろうな。

暴力に非寛容な日本だけど、音の暴力は判断基準や物的証拠集めが難しいからなのか、
取り締まりが甘いね。
夏になると違法改造だろって爆音の車が湧いて出るけど、パトカーが追いかけていって
取り締まっている所は見たことが無い。
改造する方も捕まらないなら問題ない、くらいに考えているんだろうな。

堪忍袋の緒が切れて暴力に訴えるというニュースは昔から有るけど、加害者として
報じられている人の方が、被害者に見えることも多い。
そういう鬱憤晴らしに、必殺○○とかダーティ○○とか、暴力で片を付けてスッキリ
したいという映画が流行るのだろうけど。

まぁ、現実は暴力に訴える前に警察やら何かしら理性的手段を講じることが必要ですね。

書込番号：25647465