Mavic 2 Pro
- 「Hasselblad L1D-20c カメラ」を搭載したドローン。Hasselbladの独自カラー技術により、色彩の細部まで忠実に再現できる20MPの空撮映像を撮影可能。
- 1型CMOSセンサーの有効検知範囲が前モデル「Mavic Pro」と比べて4倍になり、より多く光を取り込めるため、低照度環境下でもすぐれた性能を発揮する。
- 10-bit Dlog-Mカラープロファイル、4K 10-bit HDRに対応。F2.8-F11の範囲で調整できる絞りを内蔵し、どのような光量環境下でも高画質を実現。

このページのスレッド一覧(全41スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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3 | 1 | 2020年11月13日 14:09 |
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3 | 1 | 2020年10月27日 14:35 |
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10 | 47 | 2020年12月21日 02:52 |
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10 | 4 | 2020年10月25日 12:20 |
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10 | 21 | 2020年11月9日 15:15 |
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12 | 17 | 2020年10月31日 17:14 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


ドローン・マルチコプター > DJI > Mavic 2 Pro
巷では各種様々な互換プロペラが出回っていますが、それらについての御意見を拝聴したく。
純正品のプロペラが一番無難なのは承知の上なのですが、カーボン素材や静穏・ロングフライト等を謳い文句に何種類もの社外品がアマゾンやネット通販で手軽に購入出来ます。
私もご他聞に漏れず、激安品から色物からとプロペラだけで¥数十K分は手元に在ります。
中でも“Master Airscrew”の製品は高価ですが見栄えが純正品より良いので好んで装着しています。
静音性も純正品より高音域が少ない感じです。
アマのレビューにあったのですが、ホバ時の回転数も確かに低めでした。
これにより安定性や起動性能(相反する?)の違いとか、一家言有る方は折られますか?
私は静音性もさることながら、前述の見た目の良さが大きな比重を占めています。
使用した感じでは振動等は無く良い感じなのですが、機体の為にはどうなのか気になります。
酔狂で純正新品をばらしてペアの重量を計測してみましたが0.01gの範囲でそろっています。
Master Airscrewの製品も同レベルで揃っています。
勿論、一機分4ペアで全て揃っている必然性は無いと思いますので各アーム分では少々の違いは有りました。
それでも純正品よりもバラツキ範囲は小さかったです。
その他の安い静音プロペラ(と謳い文句にある)はバランス的に0.1g単位で揃っているとは言い難いモノでした。
ドローンのプロペラは其程消耗品とも思えませんが、交換して雰囲気を変えるのも楽しみかと思います。
どなたか“Master Airscrew”の製品の使用経験が有る方、社外品を使用する上での弊害が有った方等の経験談・賛否を聞かせて下さい。
2点

私は基本的に純正推奨ですが、これだけ多様な社外品が出てくるとそれらから選択するのもアリだな、とは思います。
気をつけたいのは、価格で社外品を選ばないこと、でしょうか。
純正よりも性能を向上させる設計だったり材質だったりで、キチンと耐久性についても検証された商品なら試してみる価値は大いにありますね。
私は社外品は試したことないのですが、初代MavicProを海に落とした後、静音モーターになったMavicProPlatinumを購入しました。で、初代Proのプロペラが余っていたのでそれを付けて飛ばしたことがあります。
初代とPlatinumのプロペラは形状や羽根面積に結構な違いがあるため、問題なく飛ぶのか気になりましたが、結果は全く問題なしで感心しました。
数値は忘れましたがそれぞれのプロペラでのホバリング回転数にも結構な違いがあったと思いますので、Mavicは多様なプロペラに対応できる能力があるようですね。
master airscrewのプロペラ、チェックしてみたらいい値段しますね〜(^^;)
https://www.amazon.co.jp/dp/B085VMCFV3
高いから高性能、とは言いきれませんが、この値段で評価も高いですから良い商品なのでしょうね。
特に白いのは見やすくて良いですね。(^_^)v
書込番号:23785266
1点



ドローン・マルチコプター > DJI > Mavic 2 Pro
mavic2を持っている人教えてください!
この「スポットライトモード」は
「カメラを被写体にロックオン」させたまま自由に飛行できますか?
被写体を中心に旋回させたり
被写体からの距離を変更したり
高度を変更したり
フレームを調整したり
これが出来ないなら まだ未使用なので
これらができる機種を買い直そうかとも思うんです^^;
1点

すいません 自己解決しました^^;
DJIに問い合わせして更にyoutuberさんに教えてもらいました。
mavic2のアクティブトラック2のスポットライトモードは機体の操作が手動でできるが
ヨー方向の操作だけは出来ない。
でも 目標物をトラッキングするために 水平移動時は見切れないようにするために
ドローンが自動でヨー回転する
そうです。^−^
書込番号:23751250
2点



ドローン・マルチコプター > DJI > Mavic 2 Pro
全方向にビジョンシステム 上下に更に赤外線検知システムを備えていますが。
ビジョンの作動条件に(適した照明下)とあるので
とすると「夜間はビジョンシステムは作動しない」と思ったほうがいいですか?
実際に夜間の運用した方の経験談も聞かせていただければ嬉しいです。
*もちろん国交省の包括申請取得前提の話です。
0点

>Pastel-Kさん
初フライトしてきましたよー!!
ファントムと比べると すごい静かで小さいので威圧感もないです♪
ただ 軽いせいか急制動をかけた時の姿勢の乱れが凄いのに驚きました^^;
まあジンバルが効いてるので画像てきには安定してますがw
あと気になったのはアクティブトラックやPモードの時は すごい動きがモサいですね・・・^^;
アクティブ時は仕方ないにしても「目標物の補足」が必要ないPモードの時にまで鈍いのには驚きました。
そこ等へんがファントムのPモードの時と操作感が全然違うので戸惑います。
(ファントムに比べてかなりスティックを倒す必要がある)のでファントムの時より大雑把にしないといけない・・。
僕的には その辺の塩梅はスティック操作に委ねてほしいのですが機器側が勝手に制御するので
自分の意志で急旋回や急加速ができないのがもどかしいです・・・。
「Sモードでセンサー無しで自由に飛び回る」か「Pモードやアクティブトラック」でセンサーありでゆっくりと撮るかの2択ですね・・・
僕の理想としてたセンサー有でアクティブ使って縦横縦横無尽にビュンビュン飛ばすっていうのは無理がありそうです^^;
書込番号:23777818
1点

>esuqu1さん
こんにちは!たくさんのご意見あるがとうございます。大変参考になります^−^
esuquさんは「プロ」として運用してらっしゃるみたいでご意見心強いです!
>購入3日初飛行で一機、倉庫内飛行し壁に接触、1mの高さからの墜落でオジャン^^;
とありますがセンサー機能しなかったのですか?^^; それともSモードで飛ばしましたか横方向での接触ですか?
あと、そうですね飛ばしてみてわかりましたけど「センサー」はあくまでも「補助」ですね^^;
あくまでも安全確認したうえでの「保険」程度にしておかないとすぐに墜落しそうです^^;
あと esuquさんは動画のフレームレートいくつにしてますか?
4K30Pより2.7K60Pで解像度よりフレームレートあげたほうがいいのか
まあ、上を見るとキリがないので
趣味で撮る&現在のメディア環境だと FHD30Pで抑えてる現状なのですが・・・^^;
それ以上にするとメモリーの容量食われすぎるし 重くなり作業が面倒くさい・・・
まあスローモーション前提 高速移動の乗り物撮影の時は60Pにしないと話になりませんが^^;
書込番号:23777845
0点

>TONY55さん
こんばんは。
無事に初飛行されたようでおめでとうございます。
画像もきれいにアクティブトラック出来てますね。
こちらは土曜日には薄曇りだったのですがそちらではかなり雲が深かったご様子。
不調バッテリー(Air 2)の代替交換品も届きましたので動作確認だけでも…と いつものフィールドに
出掛けたら近隣のドローンおじさんに初遭遇してしまいました。→当日はお話しだけでしたが…
(平日にはもうお一方もよく飛ばしていらっしゃるとか…)
>あと気になったのはアクティブトラックやPモードの時は すごい動きがモサいですね・・・^^;
>そこ等へんがファントムのPモードの時と操作感が全然違うので戸惑います。
そうですか、モサいですか…
やはりPhantomはPhantomなりの良さがあるんですね。
私も教習機がPhantom 4 Pro Version 2+だったものであの安定感や安心感は忘れられません。
さすがに個人導入では機体価格25万円前後は出せませんが…
バッテリーも1個 2万円ですし…
Miniで何ヵ月か慣らした後のAir 2導入でしたので何とか満足感を保っています。
機体価格に伴って部品もPhantom・Mavic 2よりややリーズナブルなので。
今のところ Phantomシリーズの後継機が出てこないのは残念ですね。
>ファントムと比べると すごい静かで小さいので威圧感もないです♪
そうそう、これはMavicシリーズからですよね。
そういえばコントローラーの操作感はスティックを替えるとかなり改善されます。
私の場合 下記商品 使ってます。↓
https://www.amazon.co.jp/dp/B088H7ZTHB/ref=redir_mobile_desktop?_encoding=UTF8&psc=1&ref_=yo_ii_img
書込番号:23778879 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

【TONY55さん
>センサー機能しなかったのですか?^^; それともSモードで飛ばしましたか横方向での接触ですか?
あは♪
この件は、いまさっき詳しく「DJI mini2」の方へ最後の方に書き込んであるのですが、
タブレット通信が室内倉庫内飛行中、何らかの原因で切れ、いきなり天井ある倉庫内でリターンホーム(笑)
おいおいおいおいおいおいおいおいおいおいおいおいっ! って慌ててスティック下げる下げる^^;ひぇぇぇ
どーすればいいんだーどーすればーって初飛行の時ですからね(笑)
さらには落ち着いて手元まで降ろしてきたら(ようは発着地点になんとかく戻ってきていたからでしょうが)
スティックさげても着陸しないで、ズルズルと横方向へ機体は流れていきました・・・・^^;
なので、操作した訳じゃなく、横にドローンがかってにスライドしていってて、スティック倒してるつもりが
コントローラを横に倒して戻そうとしてた・・・と思います(笑)パニックで記憶が細かくない^^;
まだmavic2proはプロペラガード発売前だったので、プロペラが接触、で落下って結果で、
ひっくりかえってピクピク目の前でして、ライトが点滅だけしてました^^;
壁に近付きセンサーが鳴ってた覚えあるのですが、止まらず接触でしたね。
室内はダメだ!ってそれから飛ばしていません(笑)
>動画のフレームレートいくつにしてますか?
基本、自分の動画撮影は4K30Pで撮っていますが、頼まれての撮影時は編集も考えると2.7K60Pで撮影し
ネットアップ用に1080に落としたものと2種類残しています^^
4K動画編集は、パソコンに凄い負担があり、それようにi9-9900K 32GB GeFoce2080Tiと32インチ4Kモニタ用意しました^^;
ハッキリ言って、金悔い虫です(* ̄∇ ̄*)4K動画
ただ、出来上がった動画は、さすが4Kだなって写りをしますので、今は、Mavic2proと地上撮影としてGoProで4K組み合わせて
音も拾っているのですが、本来なら、近い写りをするDJI OSMO ACTIONで撮るべきなんですが、
GoProno方がド派手な色に撮れちゃうので、ついつい、そっちの方ばかり使ってます(笑)
あと、時々、Mavic2Proのお腹に、GoPro9付けて飛んでいます♪
書込番号:23782535
1点

>esuqu1さん
こんにちは この前 夜間フライトに挑戦したのですが
山中の棚田のLEDイルミネーションを撮影しようと思ったのですが全然光を拾いません・・・。
zoomのセンサーだと、そんな物なんでしょうか
proではどうですか? 動画でも淡い光を拾いますか??
それとも動画で夜景は難しいですか
書込番号:23811747
0点

>TONY55さん
こんにちは。
撮影時設定をマニュアルにして「ISO感度」「EV(露出補正)」「SS(シャッタースピード)」等を
調整されてみてはいかがでしょうか。
夜景撮影ではスペック的に2Proには敵わないでしょうが…
書込番号:23812070 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>Pastel-Kさん
こんにちは^−^ お久しぶりです!
外房にテスト以外での初フライト 行ってきましたよーーー!
編集終わったら 後でアップしますね♪
「動画」でも 2proとzoomは夜景撮影は大きな差が出るのかな・・・と思って^^;
センサーの差は大きいですかね・・・
esuquさんが投稿してくれた夜景の写真は
あくまでも「写真だから あのクオリティ」なのか「動画でも同じレベル」にもっていけるのか
知りたかったんです^^
書込番号:23812465
0点

>「動画」でも 2proとzoomは夜景撮影は大きな差が出るのかな・・・と思って^^;
2proは、夜間静止画はiso100
f/2.8 4/1秒までの仕様で撮っていますが、動画はフルサイズセンサーがないと辛いですね^^;
iso3200は個人的に嫌です(笑)
夜はiso800までが自分の限界と動画は割り切っています^^
ソニーの1インチセンサーでやっとこれですから、やはり4K夜景ドローン動画撮影を行おうとしたら
一眼レフセンサーと大口径レンズまで持ったインスパイア欲しくなりますし
出来たら、ミラーレスフルサイズ一眼機をぶら下げて撮ってみたいものです。
フルサイズ機は、レンズが重たいので、重量級のドローンしか飛ばせないので
これは夢で終わりそうです^^;
夜の撮影はコンデジセンサーとコンデジレンズで撮るよりも
1インチセンサーとハッセルブラッドのf/2.8の方がかなり良いです。
うーーん、もしかしたら、iPhone11の方がいいかも知れませんよ(笑)
書込番号:23815236
2点

>Pastel-Kさん
Mavic2の 初撮影の動画できました♪
設定は1080FHD の30P で、後からソフトで補正かけました。
昼間の撮影はバッチリだったのですが
夜景というかLEDイルミは光源が弱いので ここまでにするのも苦労しました^^;
https://youtu.be/60JLOyzpOh0
書込番号:23817067
0点

>TONY55さん
こんばんは。
Mavic2の動画 良いですね。
飛行が安定していると撮影映像も安心して見ていられる感じです。
民生用でこんなきれいな映像が撮れてしまうなんて驚きですよね。
棚田のイルミネーションも(補正有りとしても)良く拾えているではないですか。
以前Mavic Miniをオート設定で夜間撮影した時には真っ暗で何も見えない動画になってしまいましたし…
Mavic2では4K30pの動画も撮れますから、これからもいろいろと使い込み甲斐がありますね。
書込番号:23817864 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>Pastel-Kさん
観ていただいて、ありがとうございます ^−^
そうなんですよ、電波状態も姿勢制御もすごい安定していて回収不能が高確率の海上でも
安心して飛ばせました^−^
実は、あの時 それなりに風が強かった(もちろん風速10m以下ですが)のですが殆ど影響をうけませんでした。
あと機体の下のLED照明が思いの外明るくてビックリしましたwww
車のライトくらい明るいのではないでしょうか^−^
あと夜景はこれから「試行錯誤」していくしかないでしょうねー
でもmavicminiもzoomもカメラセンサーの大きさは一緒のはずなのに
なぜパステルさんの時は拾わなかったんでしょうね?
どのような状況でしたか?
書込番号:23818753
0点

>TONY55さん
こんばんは。
>どのような状況でしたか?
当時はMavic Miniを入手したばかりでとにかく飛ばすのが楽しくて暗くなるまで写真や動画を撮って
日が落ちたのでお試しで夜景でもと…
露出補正やISO等機能や言葉の意味も分からず、とにかく全てオートモードで撮影。
上空からの街灯りは何とか写真になりましたが街灯もない河川敷での動画撮影には
さすがに何も写りませんでした。
書込番号:23823446 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>Pastel-Kさん
こんにちは ^−^
やはり夜間の動画は難しいみたいですね。試行錯誤していく感じになりそうです。
ちなみにSDカード どんなの使ってます?
僕はサムスンのEVOPlus64GBのU1 使ってたんですけど どうも書き込みスピード不足みたいで・・・^^;
アクティブトラックなどのインテリジェントフライトの時も切り替えが出来ない 挙動がおかしいなどあったので
それらもSDカードのスピード不足って関係あるのですかね?
とりあえず 新しくDJI推奨の「サンディスクのエクストリームプロV30」買ったので
これで全く不具合なくアクティブトラック使えると嬉しいんですが^^;
書込番号:23824685
0点

>TONY55さん
こんばんは。
>ちなみにSDカード どんなの使ってます?
仕事用(主に Mavic Mini で使用):
microSDXC 128GB SanDisk サンディスク Extreme UHS-1 U3 V30 4K Ultra HD A2対応 SDアダプター付
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B07H89SQTH/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o09_s02?ie=UTF8&psc=1
個人用(主に Mavic Air 2 で使用):
SanDisk ( サンディスク ) 128GB microSD Extreme PRO microSDXC A2 SDSQXCY-128G-GN6MA
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B07G3H5RBT/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o03_s00?ie=UTF8&psc=1
↑ こんな感じです。
Mavic Mini の方は仕事用・個人用の両機体で挿し替えて兼用してます。
最初、旧PCの方がSDXC対応していないと知らずにファイル破損メッセージが頻発していました。
PC入替後はカードスロットがなくなってしまったので外付マルチカードリーダーを経由してDATAを取り込んでます。
書込番号:23825104
0点

>Pastel-Kさん
こんばんは
>最初、旧PCの方がSDXC対応していないと知らずにファイル破損メッセージが頻発していました。
それは読み込めるファイルもあったけど 読み込めないファイルもあった 混在してたと言う亊ですか?
それとも「すべて読み込めなかった」という亊ですか?
書込番号:23825193
0点

>TONY55さん
こんにちは。
>混在してたと言う亊ですか?
>それとも「すべて読み込めなかった」という亊ですか?
写真DATAの方は読込可能、動画DATAの方は再生可能だったり不可だったりといった感じです。
読み込めないファイルはあきらめて処分しました。
ほとんど飛行練習時の記録映像で飛ばすのは毎度お馴染みの河川敷ですので。
書込番号:23830727 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>Pastel-Kさん
こんにちは。 なるほどー 混在ですか・・・。
でもPC側が不対応だったら 全て読み込まない気がするんですけど、どうなんでしょうね、悩ましい^^;
削除してしまった ということは
新しいPCでカードリーダーつけてそのファイル読み込ませた訳ではないんですよね?
書込番号:23832512
0点

>TONY55さん
こんにちは。
>新しいPCでカードリーダーつけてそのファイル読み込ませた訳ではないんですよね?
SDXC不具合は3月頃〜、PC入替は8月末ですから。
当時はPC入替は想定しておらず、SD側のDATAは即日PCに移行していましたので。
移行は出来るのですが再生は出来ないファイルが有ると…。(プレビュー表示は真っ黒)
それらは再生しようとすると「ファイルが壊れています。」というようなメッセージが。
あまり頻発するので調べてみたら「SDXC非対応のリーダーで使用するとファイルが破損する」と…。
考えてみれば早々にSDXC対応カードリーダーを導入しておけば良かったのかも…。
書込番号:23832594 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>Pastel-Kさん
非対応だと「読めない」だけでなく「破損」させてしまうのですね!!
読めないから破損してますって表示がされるのかと思ってました。
自分のPCのリーダーも対応なのか非対応なのか調べてみます・・・。
hpのゲーミングPCパビリオンなんですけどね・・・どうなんだろう^^;
書込番号:23833506
0点

>Pastel-Kさん
>esuqu1さん
どもども。夜景撮影 挑戦してきました。
この動画は「補正ソフト」は使ってません。
シャッタースピードが60/1
ISOが夕暮れ時は1800 完全に日が落ちてからは3200
ISO上げればzoomでもここまで明るく撮れますが
やはり光る範囲が広い部分は若干「粗さ」が目立ちます。
ここからは 状況に応じてISOとシャッタースピード調整していくしかないですね。
https://youtu.be/pJ-EUGxnBZs
書込番号:23861019
1点



ドローン・マルチコプター > DJI > Mavic 2 Pro
普段一眼カメラでLog撮影を行う際は、露出を+1.7〜+2で撮影する事で、適正露出が保てると聞きました。
mavic2proで行う際に、同様の設定では露出オーバーになる印象です。
やはり、メーカーが違うので適正露出の設定方法が異なるのでしょうか。
先日は+1で撮影したのですが、もっと下げてもいい印象でした。
よろしくお願いします。
0点

>普段一眼カメラでLog撮影を行う際は、露出を+1.7〜+2で撮影する事で、適正露出が保てると聞きました。
>mavic2proで行う際に、同様の設定では露出オーバーになる印象です。
元々のダイナミックレンジが違いますから(^^;
詳細仕様は不明ですが、1型で有効2000万画素のようなので、
スマホやコンデジなどの1/2.3型狭小画素機より有利でも、広大画素機のデジイチやミラーレスと一緒にするとダメかと(^^;
白飛びの自分なりの許容範囲で決めては?
なお、
>普段一眼カメラでLog撮影を行う際は、露出を+1.7〜+2で撮影する事で、適正露出が保てると聞きました。
↑
この適正露出とは、どんな状態の評価でしょうか?
書込番号:23744403 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>ありがとう、世界さん
α7IIIに限らずαのPP7などLog撮影設定では通常よりアンダーに記録される為、
どの環境においても適正露出は+2必要になります。
この情報は、インターネットで数多くの映像クリエーターが語っており、実際に自分で撮影してもその通りでした。
また、最新のα7SIIIのプロモーションムービー内においても、屋外撮影で+1.7にて撮影しており、
映像クリエーターの世界ではこの設定が一般的なようです。
しかしながら、mavic2proのように一眼カメラと比較するとユーザー数が少ない
空撮用カメラでは、なかなか情報が少なく、もちろん現在自分で適正露出を探しているところです。
そんな中、先行して経験のある方からアドバイスを聞きたかったので質問しました。
よろしくお願いします。
書込番号:23744426
0点

>Log撮影設定では通常よりアンダーに記録される為、
>どの環境においても適正露出は+2必要になります。
>この情報は、インターネットで数多くの映像クリエーターが語っており、実際に自分で撮影してもその通りでした。
↑
本来のLOG収録の意義から外れているかと(^^;
LOG収録 → グレーディング → 通常の汎用動画規格内に収める
↑
この段階で露出も適正化するわけです。
LOG収録のままで視聴すれば、本来は補正すべき状態をサボっているため、帳尻を合わすためにオーバー露出にするわけですが、
ダイナミックレンジの狭いカメラの場合は、白飛び部分が多発するように思います(^^;
書込番号:23744467 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

あいかわらず世界さんは意味不明な回答していますね。
ちゃんと理解されているなら、どう撮るとか、どう編集するとか、「具体的に」回答してはいかがですか?
実際に撮影していない机上の知識だけだと難しいとは思いますが。笑
> Log撮影を行う際は、露出を+1.7〜+2で撮影する事で、適正露出が保てると聞きました。
スレ主さんが言われているのは古くからあるETTR (Exposing To The Right) という手法のことだと思いますが、1つ勘違いされています。
撮影時にオーバー気味に撮って編集で戻すことでノイズを軽減させる方法であって、「適正露出が保てる」のではありません。
この辺りの記事が分かりやすいのではないでしょうか。
https://vook.vc/n/1167
https://vook.vc/n/1958
当然ですが、飛んでしまっては意味がありません。
いくらLogと言えど直射日光が当たっている場所などは簡単にセンサーにダイナミックレンジを超えてしまいますので、いつも2段オーバーで撮れるわけではありません。
あと、ETTRが有効かどうかはカメラやRAW/LOGの特性にもよります。
Mavic 2 proは私も使っていますが、特にETTRを意識していません。
空撮は広大なダイナミックレンジが必要ことが多くD-Logに収まりません。ですので、ゼブラやヒストグラムを見ながらオーバーギリギリで撮影することが多いです。
この辺りはご自身で試行錯誤するしかないですね。
書込番号:23747223
8点



ドローン・マルチコプター > DJI > Mavic 2 Pro
プロペラガードを買おうと思ってるのですが「純正に近い形」だと3000円ちかいので
全く別の形のを1500円くらいで買うか
このランディングギアとプロペラホルダーがセットになってるものを4000円で買うか迷ってます。
まだ機体が届いて運用したことがないので あると便利なのか 特に必要ないのか
の判断がつきません。
かといってペラガード購入前に持ち歩いて飛ばす亊もしたくないんです。
実際に装着 使用 してる方感想をお聞かせください^−^
1点

国交省の許可を得る際にプロペラガードは必要になります。
書込番号:23739275 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>ひろ君ひろ君さん
最初の6か月とは「ドローン」に慣れるまで と言う亊ですか?
ファントムでの飛行経験は3年あるんですけど それならランディングキットは不要ですかね
なんか付け外し面倒そうですし 前足なんて差すだけで落下しそうです・・・。
プロペラホルダーはどうですか? そんなにプラプラします?
持ち運びはこれを使用するので要らないかな?とも思うんですが
書込番号:23739300
0点

>T.N7さん
もちろんペラガードは装着します^^
表題でもあるように
問題は「3点セットで買うか否か」で悩んでるんです。
書込番号:23739304
0点

>TONY55さん
こんにちは。
私の場合はAir2ですがコンボの純正バッグに収納する際にペラガードを使用してます。
羽根がぷらぷらしたままバッグに押し込むのは心情的にもあまり気持ち良くありませんので。
掲載写真のバッグ使用時でも私でしたらペラガードは併用したいと思います。
ランディング(拡張)ギアについてはMavicタイプのボディ形状では必須だと考えています。
実際の飛行では緊急着陸のケースも想定されますのでレンズ・ジンバル・センサーは保護したいですね。
同様の理由でレンズフードもいちいち装着させてます。
Mavic Miniではギアと一体型のペラガードも購入しましたが運用面からあまりお勧めしません。
折りたたみ式の拡張ギアも段々緩んできますので面倒でも下記の差し込みタイプが安定してます。
以下 使用中のパーツです。(Air2のペラガードはDJI純正品を使用)
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B08883CQXV/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o07_s00?ie=UTF8&psc=1
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B08889B36T/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o03_s00?ie=UTF8&psc=1
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B089VJ2YZ2/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o09_s00?ie=UTF8&psc=1
書込番号:23739648
1点

>TONY55さん
追記です。
前記 Air2の場合で純正プロペラガード・ランディングギア・ホルダーの3点で4,500円ほど
掛かってますので上記3点セットで4,000円程度でしたら適度にお買得ではないでしょうか。
PGYTECH製でしたらそこそこ信頼出来そうですし。
以下 参考までに:
https://www.amazon.co.jp/%E3%83%97%E3%83%AD%E3%83%9A%E3%83%A9%E3%82%AC%E3%83%BC%E3%83%89-%E3%83%97%E3%83%AD%E3%83%86%E3%82%AF%E3%82%BF%E3%83%BC-%E3%83%97%E3%83%AD%E3%83%9A%E3%83%A9%E4%BF%9D%E8%AD%B7-%E3%82%AF%E3%82%A4%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%AA%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%B9-%E3%82%A2%E3%82%AF%E3%82%BB%E3%82%B5%E3%83%AA%E3%83%BC/dp/B07JW64KNR/ref=sr_1_3?__mk_ja_JP=%E3%82%AB%E3%82%BF%E3%82%AB%E3%83%8A&dchild=1&keywords=mavic2+%E3%83%97%E3%83%AD%E3%83%9A%E3%83%A9%E3%82%AC%E3%83%BC%E3%83%89&qid=1603270356&s=electronics&sr=1-3
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B07JNF1F9P/ref=ox_sc_act_title_2?smid=A2JC09PDLST7BL&psc=1
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B07H2C8X8N/ref=ox_sc_act_title_3?smid=A2JC09PDLST7BL&psc=1
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B07J9PMCJG/ref=ox_sc_act_title_1?smid=A1XMR1ADMWCYJ4&psc=1
書込番号:23739867
1点

>Pastel-Kさん
こんばんは^−^ 包括申請のクチコミに引き続きありがとうございます^−^
そうですか、お聞きしているとホルダーもランディングギアも
あったほうが良さそうですねー
改めて足を開いて横から見ると
底部と地面のクリアランス ほとんどないですものね・・・
なぜDJIもあのようなデザインにしたのでしょうね、ほんの少しでも後ろ足に
収納式の延長足を付けてくれれば 折りたためる状態を維持してクリアランス確保できたのに・・・
まあ値段も安価なものですし いまさっきamazonでポチりました!
包括申請に添付するプロペラガード装着写真も早く準備しなければ
いけないところだったので助かりました♪
書込番号:23739874
1点

>TONY55さん
再追記です。
前々投稿文章中
>バッグに収納する際にペラガードを使用してます。
>ペラガードは併用したいと
→双方とも「ペラホルダー」の間違いですね。
失礼致しました。
書込番号:23739875
0点

>Pastel-Kさん
>PGYTECH製でしたらそこそこ信頼出来そうですし。
そうですね、発売元もSEKIDOですし
そのへんは安心しています^−^
届くのが楽しみです♪ 早く写真撮って包括申請完了させたいです。
11月の中旬には撮影旅行に行く予定なんです^−^
書込番号:23739884
0点

>TONY55さん
>底部と地面のクリアランス ほとんどないですものね・・・
そうなんですよねー。
この辺はPHANTOMシリーズと安心感で差が出るところです。
まあ現在流通しているMavicシリーズではサードパーティー製のオプションも多いですから
いろいろ選択出来て楽しめるところでもありますが。
普段 Air2・Miniの着陸時は出来そうな時にはハンドキャッチも多用しています。
個人所有機の離陸時は常用フィールドの条件からランディングパッドも良く使います。
法人所有機の離陸ではトラックの荷台からとか敷地内のコンクリート面からとか多いです。
>包括申請に添付するプロペラガード装着写真も早く準備しなければいけないところだったので
Air2の場合は許可承認申請時に添付書類を省略出来る機種のリストに掲載されるのを待っている
なんて人も結構いらっしゃいましたが、Mavic2 Pro/Zoomは既に登録時のリストに載っていますね。
(というか いつの間にかAir2も掲載されている。)
実際 それで申請してみた事がないのでどこが簡略化出来るのかは分かりませんが。
>11月の中旬には撮影旅行に行く予定なんです^−^
是非とも楽しんで来て下さいね。
写真UPとか待ってます。
書込番号:23739934
1点

>Pastel-Kさん
mavic2 zoom なのでリストに載っていたのですが一昨日の時点で「基準を満たしていません」と表示され
先に進めなかったので「追加基準の適合」で 画像jの添付も必要なのかな?と思ってたんですけど
何故か いまログインしたらOKだったので そのまま申請しました^^;
代わりに同時に申請機種にしていたphantom3が「満たしてない」と表示されるようになったため
とりあえず phantomは除外して あとから追加にしようかな と思ってます。
なぜphantom3は満たしてない扱いなんでしょうね^^; 先日はphantomがOkでmav2 zoomがNGって表示だったのに・・・
書込番号:23740138
0点

>TONY55さん
こんばんは。
>何故か いまログインしたらOKだったので そのまま申請しました
>なぜphantom3は満たしてない扱いなんでしょうね
>先日はphantomがOkでmav2 zoomがNGって表示だったのに・・・
DIPSもFISSも何とも使いづらい(分かりづらい)システムですし、
プログラム上のエラーとかバグとかもあるのかもしれませんね。
ともあれお目当ての機体が無事登録出来たご様子でとりあえずはめでたし(?)ですかね。
私の方はAir2に対応したスマートコントローラーを何とか年末までに
導入出来ないものかと儚い夢を描いております。
書込番号:23740440 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

個人的にはランディングギアは必要ないですね。
ボコボコの激しい不整地、長い草むら、細い山道、なんの役にも立ちません。
それよりはハンドキャッチ&テイクオフが便利です。
離発着できずにあきらめてた場所でも飛ばすことでき、撮影機会が格段に増えます。
やり方は探せばたくさんあります。
https://youtu.be/PwdMF6qgEWc
プロペラの可動域を確認してみれば分かりますが下から掴んでも意外とプロペラと接触しません。
とは言え、一定のリスクがあり本来推奨されない方法なので、するしないはあくまで自己責任で。
書込番号:23740641 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>Pastel-Kさん
スマートコントーラーは 僕は手が出せません・・・
それならば「ホルダーつけてipad 買おう」って思っちゃいます^^;
ちなみに包括申請「機種追加」するときは「申請内容変更」でも 新たに別に「新規申請」出しても
どっちでもいいんですかね?
とりあえず 急いでいたのでzoomだけで申請出してしまいましたが
phantomも出したいんですよね・・・。
ただ「申請内容変更」だと とりあえず今の申請が受理されるのを待たなければいけないし
ならば もう一つ同時に「新規申請」して「同時進行」のほうが早いかな? なんて思ってるのですが。
書込番号:23741111
0点

>道頓堀劇場前さん
レスありがとうございます。
僕はハンドキャッチ&リリースは ちょっと怖くてなるべく避けたいんですよね・・・
以前 phantomで友人が指をザックリ切って大出血したのを見て
プロペラの破壊力を目の当たりにしてからは
トラウマになりまして ハンドは止めました・・・^^;
ハンドを使うとしたら「船上」くらいに抑えたいんです^^;
書込番号:23741127
0点

>TONY55さん
こんにちは。
>それならば「ホルダーつけてipad 買おう」って思っちゃいます
約8万5千円ですもんね…。
送信機としてだけ見るとバカ高ですよね。
まあそれなりに便利なところも見受けられますがせめて半額(出来れば3万円)位なら…
>もう一つ同時に「新規申請」して「同時進行」のほうが早いかな?
とりあえずMavic2だけ運用してPhantomは機種追加の変更申請が通るのを待つ方が賢明ではないでしょうか。
私の場合 所有者登録制度の規定改正を挟んだため、Air2とMiniを別個に申請となりましたので
実績報告も時期をずらして2倍(法人所有機の方も入れると3倍)です。
※後で良く考えたら変更申請出来たのかもと気が付きましたが既に後の祭り…
>プロペラの破壊力を目の当たりにしてからは
>トラウマになりまして ハンドは止めました
私も油断して指を痛めた事も有りますし、無理してやらない方が良いでしょうね。
常時ではないですが今では一旦落ち着いてから慎重に行うようには気を付けています。
書込番号:23741170 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>TONY55さん
砂の巻き上げ防止のために、ランディングマットを使ってます。
僅かでも重くなる物は避けたい、私見ですが。
車移動にしたので、ボックスを使うことが多いです。
更に、安全(米1)など、を心がけたい (^^)/ 。
(米1)
無人航空機の回転翼による切創事故を防ぐために
https://www.jniosh.johas.go.jp/publication/mail_mag/2019/132-column-1.html
書込番号:23743023 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>HARE58さん
包括申請のスレに続きありがとうございます^^
なるほどHAREさんはランディングマット派なんですね。
僕はとりあえず両方併用で運用してみます♪
ちなみに「プロペラホルダー」は使ってますか?
僕も移動は車なのですが
どんなシーンでもmavicの携帯性を活用できるようにケースはリュック型にしてみました^^
書込番号:23743104
0点

>Pastel-Kさん
>実績報告も時期をずらして2倍(法人所有機の方も入れると3倍)です。
あ!!そうですよね。 あぶないあぶない・・危うく余計な手間を増やすとこでした・・・。
ありがとうございます♪
書込番号:23743950
0点

>TONY55さん
こんばんは。
>危うく余計な手間を増やすとこでした・・・。
一昨日 少し時間が取れたのでちょうど期限の近付いたAir2の方の実績報告をまとめました。
7/初旬使用開始の申請でしたので本当は10/前半に上げたかったのですが、
仕事の深夜作業が続いたため中々取り掛かる時間がありませんでした。
先に地図作成から始めましたが3回目ともなると要領も分かってきてそれほど手間取りませんでした。
何せ在住近隣で飛ばす事の出来るエリアはかなり限られていますのでいつも同じ飛行範囲です。
(今回は初めてエリア1+2の双方報告となりました。)
Air2は夏始めまでは結構な頻度で飛ばしていたのですが飛行ログを順に拾っていくと
こちらも思っていたより時間はかからずに日時等の報告書をまとめる事が出来ました。
本日はUpデートしたままのZoom機能を確認するためいつものフィールドまで久々に出掛けて来ました。
ハイパーラプスにも初挑戦しましたが慣れないと設定が中々難しいですね。
書込番号:23747789 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

mavic2 zoomですが、PGYTECHのプロペラガードと同時購入したのですが
「後ろ足」はプロペラガードを付けた場合 装着できません。
「プロペラガード」「ランディングギア」どちらかを選択する必要がありました・・・。
どちらか一択だったら「プロペラガード」をつけてギア無しで「ランディングマット」上で離発着ですかね。
DJIのドローンは姿勢が安定してますのでピンポイントで着陸させるのは容易なので
ペラガードを付けて接触に備えたほうが無難かな・・・と^^;
書込番号:23777853
0点



ドローン・マルチコプター > DJI > Mavic 2 Pro

>TONY55さん
業務として申請しましたよ。
フライトエリアを限定して、「趣味」として申請してる人もいるようです。
現在、Litchi(自動航行アプリ)を使うために改造申請しようかと考えてます。
なお、DJI GS Proを使う場合は、改造申請が不要のようです。
初心者でもできる!自動航行アプリ Litchiの設定方法と撮影までのやり方を詳しく解説
https://happydrone.info/column/litchi2019_3_3
DJI GS Pro
https://www.dji.com/jp/mobile/ground-station-pro
書込番号:23736906 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>TONY55さん
私、最初の申請は「趣味」で出しました。
何度か訂正指示のあった後で期間は1年間の包括になりましたが、飛行経路は個別に資料を提出する必要がありました。
その後、全国包括許可の方法を調べてみると、どうやら皆さん「業務」で申請していることがわかり、次の申請からは私も業務目的で出しました。
結果あっさり通りますよ。
この場合の「業務」とは、対価を得ているかどうかではなく、継続的に運用しているかどうか、だということのようです。
なんだか腑に落ちない状況ですが、資格審査などがあるわけでもなく免許制度でもないので中途半端な形ですね。
いずれ免許制になっていくでしょうから、今はエイヤで「業務」で申請されたら宜しいのではないでしょうか。
書込番号:23736927
3点

>ダンニャバードさん
>HARE58さん
お二方とも ありがとうございます。
なるほど「業務」は「対価」ではなく「継続」なんですね。
なら「業務」で出しても気に病む必要はないんですね。
私も思うんですけど結局 国交省は「万が一の責任の所在」を明確にしたいため
「申告」と「機体と操縦者の紐づけ」をしたいんでしょうね。
ただ 3か月ごとの飛行報告はお二人ともどうしてます?
これ もし飛行回数が少ないと「業務」と見なされなくなり
次年度の審査などに影響するんですかね?
書込番号:23738023
1点

>TONY55さん
こんばんは。
以下は国土交通省の許可承認申請ガイドラインの記載です。
--------------------------------------------
(包括申請)
〇同一の申請者が一定期間内に反復して飛行を行う場合又は異なる
複数の場所で飛行を行う場合の申請は、包括して申請することが可能です。
(許可等の期間)
〇許可等の期間は原則として3ヶ月以内としますが、継続的に無人航空機を
飛行させることが明らかな場合には1年を限度として許可等を行います。
ただし、人又は家屋の密集している地域の上空で夜間における目視外飛行、
催し場所の上空における飛行は除く。
--------------------------------------------
>3か月ごとの飛行報告はお二人ともどうしてます?
>これ もし飛行回数が少ないと「業務」と見なされなくなり
>次年度の審査などに影響するんですかね?
そんなことはないと思いますが…
現在までに3ケ月・6ケ月と飛行実績報告提出してますが仕事で使う
法人所有の機体の方は(Mavic Miniですので)今のところ実績0です。
結構な頻度(週に1〜2回)で使うのでいちいち飛行記録を取っていくと
たいへんですから200g未満状態で飛ばしてます。
個人所有の機体の方は(同じくMavic Mini)ぼちぼち実績上げてます。
こちらは隔週で1日程度の使用状況でその内200g以上でのフライトが
1回あるかないかという割合です。
書込番号:23738689
1点

>TONY55さん
3ヶ月ごとに報告してますよ。
Excelの雛型を編集(ロケ地の地図をコピペ)や記入して、PDFに変換して報告書としてます、簡単! (^_^)/ 。
天候などが悪くてフライト出来ない時は、米1ような撮影を目指して米2のアプリで訓練してます。
(今まで、DJIでは無い実機で練習してました。しかし、Acroモードが難しいので、PCアプリで訓練です。)
米1
オンナノコズ
https://m.youtube.com/watch?v=MI2tgUKK3Ds
米2
ドローンシミュレーターご紹介!【Velocidrone】
https://drone-angels.jp/blog/2020-08-25-667/
書込番号:23739150 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>Pastel-Kさん
なるほど、詳しい貴殿の実績状況までご説明頂きありがとうございます^−^
「報告」をあげるのは「包括申請内容に該当する飛行のみ」でいいんですよね?
200g以上の機体でも DID以外で昼間の目視内 30m以上の保持 で飛ばした場合は
「実績0」でいいんですよね?
ちなみに「実績0」でも 報告として「0」と上げるんですか?
それとも「無報告」で良いのですか?
書込番号:23739222
0点

>HARE58さん
なるほど! 具体的な報告内容ありがとうございます!
HEARW58さんは研究熱心で凄いですね^^
Litchiアプリも面白そうですねー 今度試してみます♪
書込番号:23739231
0点

実績が無いという事は、包括申請不要と判断される可能性があるとの事です。なので、必ず3ヶ月毎の申請はしています。
書込番号:23739279 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>TONY55さん
こんにちは。
>「報告」をあげるのは「包括申請内容に該当する飛行のみ」でいいんですよね?
許可承認申請に記載した飛行条件に則したフライトの実績を報告上げれば良いはずです。
>ちなみに「実績0」でも 報告として「0」と上げるんですか?
>それとも「無報告」で良いのですか?
3ケ月間の飛行状況を報告する決まりですから、申請条件での飛行実績がなかった旨を記載して提出します。
私の場合はMavic Miniに大容量バッテリーを搭載して飛行する時のDID・30m未満・目視外・夜間の場合で
法人・個人所有それぞれの申請を提出してますので、上記条件に該当する実績を拾い出して報告します。
書込番号:23739324 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>Pastel-Kさん
素早いお返事ありがとうございます^−^
なるほど!大変よく判りました!
今後の申告の参考にさせていただきます。
あとは「事績0」を国交省がどう判断するかですよね・・・
意識して該当条件下で飛ばす機会を作るか否か
書込番号:23739369
0点

>TONY55さん
>意識して該当条件下で飛ばす機会を作るか否か
そうなんですよ、期間中 1〜2回位 申請条件で飛ばしておこうかとか考えてしまいますよね。
書込番号:23739600
1点

包括申請無事下りました!!!
・DID
・30m以内
・目視外
・夜間飛行
すべて 通りました!!
思ったより早かったです 一週間
これで大手を振ってドローンを飛ばせます♪
しかし、申請が通ったからと言って驕ることなく
ドローンパイロットの地位を守るため
これまで以上に周辺住民や環境に配慮して 尊重な飛行に勤めます。
みなさま アドバイスありがとうございました^−^
書込番号:23753339
1点

>TONY55さん
こんにちは。
許可承認 おめでとうございます。
>思ったより早かったです 一週間
10開庁日以上前申請の規定ですが途中修正 1〜2回程度だとだいたいその位の日数ですよね。
Phantomの追加変更申請の方も早く通ると良いですね。
あとは3ケ月毎の実績報告提出に備えてこまめに飛行記録を取るか、
該当条件に適合する飛行回数を調整すると後で幾分か楽になるかと思いますので頑張って下さい。
書込番号:23755200 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>Pastel-Kさん
ありがとうございます^−^
しかも訂正一回入ってるのにも関わらず
開庁期間だと5日なので ビックリしました^^;
もしかしたら「申請する人」は もう一巡して
最近は申請数自体が少ないのかもしれないですね。
phantomの追加申請なのですが、追加申請中には許可証の効力は停止してしまうんですかね?
それならば 来月の撮影旅行を終えてから追加しようかと
というか電子発行したら こんなので来たんですけど
これは真ん中の「本紙」をプリントアウトして携行すればいいんですか?
書込番号:23755256
0点

>TONY55さん
こんばんは。
>追加申請中には許可証の効力は停止してしまうんですかね?
既に許可承認の下りている申請の変更届けですから元の許可承認自体は記載期間中 有効と思いますが…
>これは真ん中の「本紙」をプリントアウトして携行すればいいんですか?
真ん中が取扱の簡単なPDF形式ですね。
印刷→携行でよろしいかと思います。
PCには詳しい訳ではありませんので上と下のファイルは何だか分かりません。
何かのソフトで読み込むためのファイル形式でしょうか。
書込番号:23755926 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>Pastel-Kさん
こんにちは
>PCには詳しい訳ではありませんので上と下のファイルは何だか分かりません。
何かのソフトで読み込むためのファイル形式でしょうか。
あれ?pastelさんは「電子発行」では無かったんですか?「紙発行」で返送してもらったのですか?
僕は「電子発行」で申請したら このような3つのファイルをダウンロードする形になったのです。
未だに上下のファイルは開けてないのですが・・・^^;
書込番号:23759066
0点

>TONY55さん
こんばんは
>僕は「電子発行」で申請したら このような3つのファイルをダウンロードする形になったのです。
>未だに上下のファイルは開けてないのですが・・・
同じですよ。
私も真ん中のPDFのファイルを利用しているだけです。
書込番号:23759188 スマートフォンサイトからの書き込み
0点


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