DRV-MR740
- 前方と後方の同時録画ができる、スタンドアローン型の2カメラドライブレコーダー。常時録画・イベント記録・手動録画・静止画記録に対応する。
- 210万画素フルハイビジョンカメラを備え、ナンバープレートも確認できる。前後2つのカメラともに「F1.8明るいレンズ」を装備。
- 車載電源ケーブル（別売り）の使用で、最長24時間の衝撃やレンズ範囲内の動体を監視。衝撃や動体を検知すると検知前後5秒間の計10秒間を録画保存する。
ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください 価格推移グラフ
お気に入り製品に登録すると、価格が掲載された時にメールやMyページでお知らせいたします
本体タイプ：一体型 画素数(フロント)：記録解像度：208万画素 液晶サイズ：2.7型(インチ) 駐車監視機能：オプション
本ページでは掲載するECサイトやメーカー等から購入実績などに基づいて手数料を受領しています。
このページのスレッド一覧（全85スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 ファームウェアVK23 |
9 | 0 | 2019年12月15日 10:24 |
 設定がリセットされる？ |
22 | 8 | 2019年12月10日 17:50 |
初ドライブレコーダーと駐車監視 |
25 | 17 | 2019年12月3日 15:06 |
| リアの明るさ（露出レベル）調整方法 |
29 | 0 | 2019年11月29日 10:46 |
| カードのフォーマット |
21 | 3 | 2019年11月29日 01:42 |
| CA-DR150の電力供給オフで、MR740の電源もオフになりますか？ |
11 | 2 | 2019年11月10日 21:12 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
お気に入りに追加
こんにちは。どなたか同じような経験をした方はいますか？
「音声オフ、駐車録画オン」としていたのが、気付くと「音声オン、駐車録画オフ」となっています。設定のリセットがかかって初期設定になっているような感じです。設定を戻しても、3週間後ぐらいにまたリセットされています。
メーカーに修理に出しましたが「問題なし。類似トラブルの報告もなし」で戻ってきました。
使い方としては、バッテリー接続（電圧12V設定？）、電源接続ケーブルは純正品ではなくイエローハットのお勧めの汎用ケーブルです。
駐車中の録画映像を見たかった肝心の時にオフになっていて「きーーー！」となっているところです。
よろしくお願いいたします。
10点
ケンウッドのドライブレコーダを使用中ですが
＞電源接続ケーブルは純正品ではなくイエローハットのお勧めの汎用ケーブル・・・
このケーブルが悪さしている可能性はないですかね？
純正の電源ケーブルで動作確認してみてはいかがでしょうか。
書込番号：23099152
3点
＞はなこはキジトラさん
こんにちは。
この製品の事は詳しく知らないものの…
軽く調べるとファームウェアのアップデート情報にそれらしいものがありました。
https://www.kenwood.com/jp/faq/ce/option/drv_mr740/firmware.html
--
●2019/09/04
バージョン: VK22.02.63.BJ1OD.02
アップデート対象: VK14 、VK16、Vk18、VK19 で始まるバージョン
内容・録画画像及びドライブレコーダーに表示される画面が、正常に録画表示されない問題を改善しました。
・設定が初期化される問題を改善しました。
※ファームウェアアップデートすると時計以外の設定値が初期値になります。
--
メーカーに修理に出したとの事から、ファームウェアのバージョンも最新化されて確認されたのだろうと思いますが、今一度確認してみてはどうですか。
「類似トラブルの報告もなし」とのことですが、このファームウェアの件との関連性を含めてどうだったかという説明が何もないのは、少し不思議な気はします。
スレ主さんの事案は、この「設定が初期化される問題」とは別だという事なのかもしれませんが…。
書込番号：23099154
4点
＞そ〜んなこと決めれへん(TдT)さん
基本は純正品ですよね。純正品を希望していたのですが、
地元のイエローハットでは取り扱っていないか何かで、汎用ケーブルで取り付けされました。
ありがとうございました！
書込番号：23099159
2点
＞そ〜んなこと決めれへん(TдT)さん
＞バージョン: VK22.02.63.BJ1OD.02
＞・設定が初期化される問題を改善しました。
早速調べていただいて、ありがとうございました(^-^)
「これだー！」という内容ですが、ファームウェアを確認したところ、このバージョンになっていました。
まだ直っていない問題がありそうですね。
バージョンアップを気に掛けるようにしたいと思います。
ありがとうございました！
書込番号：23099170
1点
＞でそでそさん
間違えました。先ほどのはでそでそさん宛てです。
失礼しました！
書込番号：23099174
0点
＞はなこはキジトラさん
最新版でしたか、ご確認・ご返答ありがとうございます。
メーカーからは「問題なし。類似トラブルの報告もなし」との事でしたが、このファームウェアアップデートの件との関連性については再問合せしてみたいところかなと思います。
一部の条件で不具合が残っている可能性、別事案での不具合の可能性、という事でそういう観点での検証までやってくれたのかどうかの確認というぐらいで。
そんなところまでは確認しようがありません、という返答があるかもしれませんけど、一事例として認識しておいてください、ぐらいの意見を伝えたいところですかね。（今後、同事例の報告があったらソフトウェアの不具合の可能性を疑ってサポート側で検証をお願いしますね、といった感じで）
上記は、一事例として忘れられないようお願い程度はしておかないと、それでノーカウントにされたら嫌だなという、個人的な考えからです。
汎用ケーブルに起因した問題の可能性も拭いきれていないので、強くアピールはしづらいところですね。
書込番号：23099183
0点
＞はなこはキジトラさん
電源ケーブルがCA-DR150や、CA-DR350CA-DR350で駐車録画が使えるようになるようです。
汎用ケーブルでは駐車監視はできないのでは？
駐車監視録画 ※1,2,3
駐車モードの監視：オフタイマー設定：6/12/24時間
（車載電源ケーブル「CA-DR150」（別売り）使用）
駐車監視録画時間：衝撃または動体検知前5秒、検知後5秒
（衝撃、動体検知により最大1分まで延長）
※1：駐車監視録画には、車載電源ケーブル「CA-DR150」（別売り）が必要です。
※2：撮影タイミングはメインユニット（前方用カメラ）に連動します。
※3：駐車監視録画時の衝撃および動体検知は、メインユニット（前方用カメラ）が検知した場合に作動します。
もう一度取り付けたABに本当に駐車録画ができるのか問い合わせてみては？
書込番号：23099283
2点
＞funaさんさん
お返事ありがとうございます。
駐車録画はできています。型番は分かりませんが、純正品ではない、駐車録画用の電源ケーブル（？）です。
＞でそでそさん
先ほどのファームアップデートの不具合修正内容を見せて、イエローハットに「やっぱり不具合あった。ファームは前回の別トラブルで更新されているけれど、まだ初期化される」と伝えたところ、メーカーに問い合わせの上、新品に交換してくれました。
これでひとまず様子見です。情報ありがとうございました！
書込番号：23099334
0点
初めてドライブレコーダーを買いました！
安全の為に、前のみでは事件やニュース等もあり心配だったので
後ろカメラもある DRV-MR740 を購入しました。
駐車監視機能もついているという事で機能はあまり理解せず
CA-DR150 こちらも併せて購入し、先日取付完了致しました。
ドライブレコーダーをとり付けると、軽自動車（ワゴンRハイブリッド）のアイドリングストップ機能が全く機能せず、
せっかくの軽ハイブリッドを購入しましたが燃費等はアイドリング無し車と同じになりマイナスなのでは？と心配しております。
設定も、買った先に任せておりバッテリー上りが心配で連絡をしましたらバッテリーは問題ない。と回答
駐車監視 CA-DR150 が24時間設定になっているのか
全く画面が消えず１日中車に乗らなくても、ドライブレコーダーの画面が赤々とついております。
そこで質問ですが
・ドライブレコーダー駐車監視を使うと、車はアイドリングストップしないのか？
・駐車監視 CA-DR150 長時間 → ６時間設定に変えてもらってもアイドリングストップしないのか？
・アイドリングさせるためには 駐車監視 を使わない場合のみしかならないのか？
・通常の車の、アイドリングストップとドライブレコーダーの機能を生かせる方法はないのか？
皆さんバッテリー等、アンペアなど色々難しく討論されており
あまり車に詳しくなくて、安全とお守り代わりに購入した私としては初歩的な質問かもしれませんが
今後の勉強のために教えて頂けると助かります！
5点
バッテリー上がりの件を聞いたのなら
そこで下記の件も聞けばよかったのに
ネットの人を信じるか取り付けてくれた人を信じるかですけどね
アイドリングストップしなくなったのは
ドラレコで駐車監視していて電圧が低くなっているので充電するために
ストップしないのかもしれません
いちど駐車監視を切ってみて試してみてください
車はエンジンを切っても電流は流れていますし消費します
ドラレコも大した電気ではないですが消費します
書込番号：23074659
1点
＞書き込み初心者Mさん
ドラレコの駐車監視機能で電力を消費した分、エンジンを常時稼働し、バッテリーに充電しなければなりませんから、近距離ドライブメインでは、ほとんどアイストしなくなると思います。
物理的に燃費は悪化しますが、アイドリングストップしなくなった分、バッテリーの寿命が伸び、収支トントンもしくは、それ以上で結果オーライかもです。
高価なバッテリー寿命を延ばすため、アイスト車なのに、アイストＯＦＦで車に乗っている人も多いですから。
どうしてもアイストさせないなら、駐車監視機能を使用しないという事になりますね。
書込番号：23074693
6点
取り付け時にどのように、配線を依頼したかでしょうか。
駐車監視って、意味あるのでしょうか？車上荒らしにあれば、ドラレコの本体を持っていくでしょう。
録画中のシールと駐車監視中のシールも付属しているのでしょうか。
書込番号：23074725
3点
書き込み初心者Mさん
アイドリングストップするかどうかは、車のバッテリーの収支にもよりますので何とも言えません。
つまり、例え駐車監視時間を６時間と短めに変えても、1回に車に乗る時間が短くバッテリーへの充電が少ないのなら、6時間の駐車監視で充電量以上の電気を使ってしまう可能性があるのです。
前後2カメラのドライブレコーダーでバッテリーの事を気にせず駐車監視したいのなら、コムテックのZDR026やパイオニアのVREC-DZ700DLCを選択した方が良かったかもしれませんね。
ZDR026やVREC-DZ700DLCの駐車監視には、普段は本体が休止状態で衝撃を検知すると本体が起動して録画を開始する駐車監視が可能だからです。
この駐車監視方式は駐車監視時の消費電力が極小なので、車のバッテリーを気にする事無く何日間でも駐車監視を行う事が可能なのです。
この駐車監視方式の欠点は衝撃を検知してから本体が起動して録画を開始するので、衝撃を検知した数秒後からの録画となります。
最後に下記はZDR026、VREC-DZ700DLC、DRV-MR740の価格コムでの比較表です。
https://kakaku.com/prdcompare/prdcompare.aspx?pd_cmpkey=K0001122120_K0001086402_K0001150761&pd_ctg=7034
書込番号：23074731
1点
＞調べてから来てくださるさん
返信ありがとうございます。
取付の当日に車を取りに行き、閉店の時間が迫っており
帰宅後に電話でバッテリーの件を伝えたら「バッテリーは問題ない」との回答でしたが
今その後２日乗っておりますが、一度もアイドリングストップしない事に気が付いて
急いで質問させていただいてます。
取付をおねがいしたにも関わらずドライブレコーダーの知識もなく、自信がなかったので
連絡するまえに皆さまにお知恵をと思って書き込みしました！
ドライブレコーダーの駐車監視機能をオフにしてエンジンを切ってみたのですが、レコーダーの電源がオフにはなりませんでした。
常時画面が付いたままです。
書込番号：23074780
0点
＞伊予のDOLPHINさん
返信ありがとうございます。
＞近距離ドライブメインでは、ほとんどアイストしなくなると思います。
そうなんですね！確かに毎日乗りますが、通勤往復併せて1時間にも満たないかもしれません。
＞物理的に燃費は悪化しますが、アイドリングストップしなくなった分、バッテリーの寿命が伸び、収支トントンもしくは、それ以上で結果オーライかもです。
ストップしない方がいいんですね!?ストップしないからむしろ、機械的にも燃費も色々と損なのかと思っておりました。
＞どうしてもアイストさせないなら、駐車監視機能を使用しないという事になりますね。
ありがとうございます。正直…車もアイドリングストップをかったから！
ドライブレコーダーも駐車監視を買ったから！使わないともったいないのかなと両方に思ったりしてますが…
長い目で見て料金も併せてどちらがいいのか…車も機械も初心者の私には難しくて解らないところです。。。
書込番号：23074793
0点
＞NSR750Rさん
返信ありがとうございます。
＞取り付け時にどのように、配線を依頼したかでしょうか。
配線の依頼は、駐車監視も録画してくれるかな〜位で内容分かっておらず後々の取り付けも難しいかと思い、
追加の機能が使えてただ便利ではないか！と思って買ったので
配線は把握しておらず
取り付けて下さいとしか依頼しておりませんでした…先に色々と聞いてからつければよかったです。
＞駐車監視って、意味あるのでしょうか？
…正直、後々つけれないって思ってつけてしまったので…わからないところです。
意味がないって言ってもらえたら買わなかったかもしれません…涙
書込番号：23074800
2点
＞スーパーアルテッツァさん
返信ありがとうございます。
＞前後2カメラのドライブレコーダーでバッテリーの事を気にせず駐車監視したいのなら、コムテックのZDR026やパイオニアのVREC-DZ700DLCを選択した方が良かったかもしれませんね。
正直、車のバッテリーの事は買うときに店員さんも教えてくれませんし、考えておりませんでした…
高級車でもありませんし…長時間、車を街中で離れる事もないドライブレコーダー初心者には
通常の前後・録画のみの機能で、実際よかったのでしょうか？
あれこれとつけれるなら！と、付けただけの初心者には
駐車監視機能が必要なのか分からなくなってきました。
＞この駐車監視方式の欠点は衝撃を検知してから本体が起動して録画を開始するので、衝撃を検知した数秒後からの録画となります。
サイトまでつけて頂いてありがとうございます。
今は買って付けたばっかりなので、正直新たに買い替えは難しいです。
次の購入の際には、ぜひ先に相談をして教えて頂いたもので検討させて頂きます。
書込番号：23074836
2点
＞書き込み初心者Mさん
＞全く画面が消えず１日中車に乗らなくても、ドライブレコーダーの画面が赤々とついております。
これは全くおかしいですね
通常でも数分で画面は消えるはずですね
キーオフでの駐車監視も衝撃や動体監視でイベントがあったときだけのはず
一度取り付けされたところでキーをオフっても画面が消えないといって見て貰ったらどうでしょう
まぁ、駐車監視をするとバッテリーが弱り寿命が短くなるのはまちがいないですが、今の画面が消えないというのは別の問題ですね
書込番号：23075033
1点
書き込み初心者Mさん
＞ドライブレコーダーの駐車監視機能をオフにしてエンジンを切ってみたのですが、レコーダーの電源がオフにはなりませんでした。
＞常時画面が付いたままです。
これを止めるにはCA-DR150の設定変更が必要です。
CA-DR150の取扱説明書に記載されていますが、オフタイマー設定を「OFF（オフタイマーを使用しない）」に変更する必要があります。
つまり、CA-DR150のスイッチ3、4を共にONにすれば、エンジンを切ればDRV-MR740の電源も切れるはずです。
＞高級車でもありませんし…長時間、車を街中で離れる事もないドライブレコーダー初心者には
＞通常の前後・録画のみの機能で、実際よかったのでしょうか？
これに関しては何とも言えませんが、駐車監視機能は不要だったかもしれませんね。
書込番号：23075600
1点
＞書き込み初心者Mさん
DRV-MR-740とCR-DR150使用しています。
大体のことは他の皆様が書き込んでいますから、
追記でのコメントです。
駐車監視を活かしつつ、アイドリングストップを使用したい場合
CR-DR150のカットオフ電圧設定を極力高い数値に（12.4Vか12.6V）する。
それによって駐車監視時間は短くなるが、バッテリーには極力影響を与えずに済みアイドリングストップにもそれ程影響は出ないかな（車種、車の使用状況にもよりますが）。
それから、アイドリングストップは確かに燃費は良くなりますが、思っている程変わりません。
車種は違いますが計算した所、私のCX-8 XDは90分アイドリングしてようやく1L＝110円位しか節約出来ません。
軽自動車なら元々燃費が良いのでそこまで変わらないと思います。
また、アイドリングストップを使用するとバッテリー寿命は減るけど
家族所有のムーヴ LA150（１日に30分程度の短距離が多め）はアイドリングストップ使用していて３年経ちますが、最近バッテリーが弱って来ました。
書込番号：23076106 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞らぶくんのパパさん
返信ありがとうございます。
私も、画面が消えないのが心配でドライブレコーダーも車も壊れるのではないかと…不安になっております。
イメージとしてはスタンバイ状態なるものがあるのかと勝手に勘違いしておりました。
説明書をみても仕組みをよく理解できていないので、何を変えたらいいか取付先に伝える事もわからなくなりつつあります。
＞、駐車監視をするとバッテリーが弱り寿命が短くなるのはまちがいない
との事なので…
せっかく購入した CA-DR150 ですがドライブレコーダーのみ使って駐車監視機能を使わないようにしようかと考え中です。。。
書込番号：23076526
1点
＞スーパーアルテッツァさん
初心者すぎて、皆様からしたら当たり前でくだらない質問させて頂きます。
＞CA-DR150の取扱説明書に記載されていますが、オフタイマー設定を「OFF（オフタイマーを使用しない）」に変更する必要があります。
＞つまり、CA-DR150のスイッチ3、4を共にONにすれば、エンジンを切ればDRV-MR740の電源も切れるはずです。
今後は、駐車監視機能を使わずに設定を CA-DR150 のみ変更するという事でしょうか？
私は車に電池や電源がなくても、CA-DR150 が電池代わりにになるのでは。レベルで思ってました。
それが車の方から電源を無理やりひっぱてきて、電源としてつかうので使い続ければ続けるほど
バッテリーに負荷がかかり続ける。と理解していいでしょうか？
駐車監視機能は使わない方が車にはいいでしょうか？
もう今後は設定を変えて使わない方がいいのでは？と今は思って質問させていただいてます。
書込番号：23076543
0点
＞萌田薫子さん
DRV-MR-740とCR-DR150 ご使用との事で
お返事ありがとうございます。
＞CR-DR150のカットオフ電圧設定を極力高い数値に（12.4Vか12.6V）する。
こちらは取り付け先に聞いてみて、アイドリングストップしない事と
ドライブレコーダーの電源が消えない事も併せて今後のバッテリーの為の設定・変更を考えてみます。
＞90分アイドリングしてようやく1L＝110円位しか節約出来ません。
長い目でみても、あまりプラスの機能ではないんですね。。。
せっかくのハイブリッドだと思ってましたが必要のなさにびっくりしました。
DRV-MR-740とCR-DR150 ご使用との事ですが
両方使われてて、駐車監視機能が生活でいかされてますでしょうか？
正直バッテリーを考えると、アイドリングストップは、使えなくてもよしとして
皆さんの意見を聞いたうえで
CR-DR150 の駐車監視機能は使わない方がいいのでは？と考えはじめております。
軽自動車なので、盗難は気にしておりませんが
購入の経緯としてはドアパンチ等の対策になればと思っておりました…。
書込番号：23076558
0点
書き込み初心者Mさん
＞今後は、駐車監視機能を使わずに設定を CA-DR150 のみ変更するという事でしょうか？
DRV-MR740側で駐車監視をOFFにしても、前述のようにCA-DR150のオフタイマー設定をOFFに変更しなしと、DRV-MR740の電源は切れません。
これはエンジンを切ってもCA-DR150がDRV-MR740に電気を供給しているから、DRV-MR740の電源が切れないのです。
＞私は車に電池や電源がなくても、CA-DR150が電池代わりにになるのでは。レベルで思ってました。
＞それが車の方から電源を無理やりひっぱてきて、電源としてつかうので使い続ければ続けるほど
＞バッテリーに負荷がかかり続ける。と理解していいでしょうか？
そのお考えで正解です。
＞駐車監視機能は使わない方が車にはいいでしょうか？
1回の走行時間が短いようなら、車の走行による充電量よりも駐車監視による放電量の方が多くなる事が考えられます。
このように駐車監視が車のバッテリーに負荷を掛けているのなら、駐車監視を止めるというのは正しい考え方です。
書込番号：23077523
0点
＞スーパーアルテッツァさん
何度もご回答ありがとうございます。
＞DRV-MR740側で駐車監視をOFFにしても、前述のようにCA-DR150のオフタイマー設定をOFFに変更しなしと、DRV-MR740の電源は切れません。
こちら理解できました。
CA-DR150 が目に見えない箇所にあるようなので、設定を変えてもらうか
お店の方と考えてみます。
6000円もして…せっかくつけたのに…と思ってはおりますが
バッテリーがいくらかわからないので、そこもお店の方にきいてみます。
一日の走行がトータル1時間を超えるような日には
アイドリングストップを何度かする事がありました！
アイドリングストップ自体も必要なのか…
せっかくの最新車種についている機能なのに生かせてあげていない事は
とても残念だな〜と思うところです。
ありがとうございました！
書込番号：23085027
1点
＞駐車監視 CA-DR150 が24時間設定になっているのか
全く画面が消えず１日中車に乗らなくても、ドライブレコーダーの画面が赤々とついております。
画面が消えないと、電流最大で流れ続けている状態だよ。
画面表示が一番電流消費しているから。
駐車監視中は画面消えてないとすぐバッテリーだめになる。
説明書の４８ページ見た？
駐車監視中のQ&Aで画面消えない場合の設定書いてますよ。
ここでなけらば、通常時と駐車監視の切替で出来てないんでない？
書込番号：23085045
0点
リアカメラの明るさ調整はできますか？フロントはできますがリア側を調整しようとしても一瞬リアの映像が出て設定画面に戻ってしまいます。試しにリアを常時モニター表示にしてもフロントが映し出されて調整できません。フロントリア共通なのか出来ないのか教えてください。
29点
毎回電源が切れる度にカードのフォーマットをして下さいと出ます。
カードは新品に交換済みでリセットもしてます
同じような症状がある人いますか？
居たら対処法教えて下さい
書込番号：23074682 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
＞福岡の野球ファンさん
４月の同機種使用していますが、その様な症状は経験していません。ただ、メモリーが一杯になったとき、フォーマットして下さい と一度だけ表示さーフォーマットしました、
書込番号：23074694 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞カードは新品に交換済み・・・・
付属のSDカードではないということでしょうか？
また、その場合、SDカードの型番は何でしょうか？
付属のSDカードで症状が出ないようでしたら、SDカードを別のものに交換してみてはいかがでしょうか。
書込番号：23074730
2点
同じ機種使用しています。
「毎回電源が切れる度にカードのフォーマットをして下さいと出ます。 」
毎回ではないけど、この機種は前回のフォーマットより2週間経過すると「SDカードのフォーマット推奨時期です」とお知らせが出ます。（自動フォーマット未対応機種だから）
これではありませんか？
そうであれば仕様です。
書込番号：23076117 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
ドライブレコーダー DRV-MR740と電源ケーブルCA-DR150を購入して
駐車監視もできるよう、馴染みの自動車工場で車に取り付けてもらったのですが。
このドライブレコーダーを取り付けて以降、二週間程経ってからバッテリーがあがってしまいました。
新車を購入してから、まだ二年も経っていないのでそこまでバッテリーがへたっているとは思えなかったのですが。
駐車監視をいったんオフにしたほうがいいかなと思い、本体の駐車監視設定をオフ・CA-DR150の電力供給時間を
6時間から供給オフに切り替えてみました。（カットオフは12.6Vにしてあります）
エンジン停止後、ドライブレコーダーの電源も切れるかな？と見ていたのですが、一向に切れる気配がありません
ケンウッドのサポートにも問い合わせたのですが、CA-DR150電力供給をオフ 本体の駐車監視をオフにすると
エンジン停止で電力供給も停止するので、ドライブレコーダーの電源も切れると回答がありました。
同じようにDRV-MR740と電源ケーブルCA-DR150の組み合わせで使っておられる方で
CA-DR150をオフ設定の場合にMR740の電源がエンジン停止と同時に切れるようになっていますでしょうか？
お教えいただけましたら幸いです。
4点
ぺんすけ99さん
CA-DR150のスイッチ3、4はON側になっていますか？
DRV-MR740の電源が直ぐに切れないのなら、CA-DR150のスイッチ3、4を間違ってOFF側に設定していませんか？
しかし、CA-DR150のスイッチ3、4をON側にしているのにDRV-MR740の電源が直ぐに切れないのなら、CA-DR150の配線ミスの可能性もありそうです。
具体的にはCA-DR150の配線（赤色）をACC電源に接続すべきところを、常時電源に接続している可能性もありそうです。
という事でCA-DR150の配線を再度ご確認下さい。
書込番号：23039375
4点
＞スーパーアルテッツァさん
ご返信ありがとうございます。
CA-DR150のスイッチ設定は間違っていないと思います
普通ならCA-DR150の供給オフですと、MR740の電源がすぐに切れるものなのですね
どうも切れる気配がないので不思議に思っていたところです。
早速自動車工場に行って、配線のやり直しをお願いしてこようと思います。
回答いただき、ありがとうございました
書込番号：23039387
3点
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
-
【Myコレクション】15万らしい
-
【Myコレクション】A20?
-
【Myコレクション】30万構成
-
【欲しいものリスト】サーバー用自作PC 構成案
-
【欲しいものリスト】10月7日
価格.comマガジン
注目トピックス
（自動車）
ドライブレコーダー
（最近1年以内の発売・登録）
