CROSSCLIMATE+ 195/60R16 93V XL のクチコミ掲示板

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CROSSCLIMATE+ 195/60R16 93V XLMICHELIN

最安価格(税込):¥12,200 (前週比:±0 ) 登録日:2019年 1月31日

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CROSSCLIMATE+ 195/60R16 93V XL のクチコミ掲示板

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M+Sタイヤとして

2021/04/29 13:24


タイヤ > MICHELIN > CROSSCLIMATE+ 225/60R17 103V XL

サマータイヤとしてPrimacy3を履いて4年目となり、乗り心地の悪化と走行音増加、燃費低下、ウェットグリップの低下が顕著になってきたため、履き替えを検討しています。

静粛性と快適性で、Veuro304かAdvan502のほぼ二択に絞っていたのですが、そもそもPrimacy3を選ぶとき、登山口等の未舗装路での耐パンク性能を考えてミシュランを選んだことを思い出し、それならば、静粛性と快適性、省燃費性能が向上した最新のオールシーズンタイヤとM+S対応のSUV向けタイヤから選べば良いのでは、と思いました。

オールシーズンタイヤとしては、静粛性とドライ&ウェットグリップ、耐久性に優れた評価の有るCrossclimateが有力候補と考えています。
M+S対応のSUVタイヤとしては、最新のGEORANDER CV G058等が候補になるのかなと思いました。

真冬用にはスタッドレスを持っていますので、3シーズン(平地での初雪程度は想定)で、高速と一般道がほぼ半々、たまの砂利道走行迄を考えた場合、どちらの選択がオススメでしょうか?
お知恵をいただければ幸いです。

書込番号:24107598 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


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殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:46705件Goodアンサー獲得:13544件 縁側-車よろず相談所の掲示板鳥撮 

2021/04/29 13:51

ぼく、フライもん!さん

候補の両タイヤの欧州ラベリングは下記の通りです。

・CROSSCLIMATE+ 225/60R17 103V XL:省燃費性能B、ウエット性能B、静粛性69dB

・GEOLANDAR CV G058 225/60R17 99H:省燃費性能E、ウエット性能B、静粛性71dB

上記のようにウエット性能は共にBと同程度と考えておけば良いでしょう。

異なる点は省燃費性能と静粛性で、共にCROSSCLIMATE+ の方が上です。

以上の事も踏まえて私なら省燃費性能と静粛性が良いCROSSCLIMATE+ の方をお勧めしたいです。

ぼく、フライもん!さんもプレミアムコンフォートタイヤのVEURO VE304やADVAN dB V552を候補に挙げていたという事は静粛性重視という事ですよね?

静粛性重視ならCROSSCLIMATE+の方になるでしょう。

書込番号:24107645

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:203件

2021/04/29 15:38

>スーパーアルテッツァさん

早速のご回答、ありがとうございました。

Crossclimate+は静粛性、省燃費に優れたM+Sタイヤとして考えられますよね。

もう一点、ビル足(純正ではなくB6)に換えたため、コーナーでのぐらつきが無くなった反面、経年硬化(?)したPrimacy3だと、荒れた舗装面での振動が伝わりやすくなっているのが悩みです。
(このため、REGNOよりタイヤ自体のダンピング効果が期待できそうなVEUROとADVANdbを候補にしていました。)

荒れた舗装路面での快適性だと、GEORANDER CVとCrossclimate、どちらに軍配が上がりそうでしょうか?

書込番号:24107843 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:46705件Goodアンサー獲得:13544件 縁側-車よろず相談所の掲示板鳥撮 

2021/04/29 17:17

ぼく、フライもん!さん

乗り心地に関してはMICHELIN のCROSSCLIMATE+の方が良いのではと考えています。

ただ、経年劣化で乗り心地が悪化しているとは言えプレミアムコンフォートタイヤのPrimacy 3からの履き替えですから、大きな期待は禁物です。

書込番号:24108053

Goodアンサーナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:203件

2021/04/29 22:04

>スーパーアルテッツァさん

ご回答、ご助言、ありがとうございました。

今のPrimacy3は、スタッドレスのIG6からの履き替えで乗り心地悪化に気が付くレベルです。
ノーマルショックの昨シーズンはこのようなことはなかったので、ビル足への交換で、特に良くない(もともと跳ねやすい特性が悪い)方に作用したのかな、と考えています。

Crossclimateは(GEORANDER-CVも)、Primacy3-4と異なり、トレッド面のゴムが厚くて重みの有るタイヤなので、基本特性として跳ねにくく、更にスタッドレスのIG6よりも乗り心地が良化するのでは、と期待しています。

ダンロップがM+SのSUV用タイヤにVEUROの技術を持ってきてくれると、私にとっての理想のタイヤかもしれませんが…。

書込番号:24108618 スマートフォンサイトからの書き込み

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タイヤ > MICHELIN > CROSSCLIMATE+ 185/60R15 88V XL

スレ主 monococoaさん
クチコミ投稿数:2件

185/60R15をオプションホイールモデューロに装着

福島県の太平洋岸南部に住んでおります。
装着車種:ホンダシャトルHV
型式:GP8
期間2019/4〜

ちょうど標準装着のサマータイヤがスリップサインに近くなったところで、クロスクライメイトを新調しました。
これまで冬はスタッドレスに履き替えてましたが、これ一種でオールシーズンいけるならと・・・、万能なタイヤは存在しないと思いますが、妥協できるところがあるなら、それも有りかと思います。

満足度(高)
1.耐摩耗性 : サマータイヤと遜色ない(7万km程使用)
2.静粛性 : 静粛性に特化したタイヤほどではないが、耳障りなノイズは無い。
3.ウェット性能 : 水たまりを走行したときの排水性は素晴らしく、前方に水がはねることは無く、側方に蹴散らしてくれる。ハイドロプレーニングの限界値が高い。
4.積雪性能 : 高速道路での突然の積雪に、スタッドレスと遜色ない性能が得られた。
5.汎用性 : 4シーズン履き替えずに使用できる。

満足度(低)
1.凍結性能:これだけはスタッドレスに分がある。

総括
日常の使用において、凍結路面の頻度が高い場合はスタッドレスを使用すべきでしょうね。
居住地があまり雪が降らない場所であることを考えると、過信せずに使用すれば、オールシーズンタイヤの選択は経済的にも手間も楽になり、よい選択ではないでしょうか。

これまで使用してきたホンダシャトルHVが3/10にトランスミッションの故障で高速道路上で停止するというトラブルがあり、すでに25万km近く走行しており、修理代約60万円・・・これなら車を変えようと、4/19からホンダシャトル(GK9)に乗り換えました。
ともにAWDですので、なおさらオールシーズンタイヤで良いかと思っております。
すでに2セット目のクロスクライメートですので、新車装着タイヤを外し、使用中のクロスクライメートに交換しました。

最近の価格動向を見ますと、発売当初よりだいぶお安くなってますね。サイズバリエーションも多く、良いタイヤだと思います。




書込番号:24092875

ナイスクチコミ!7


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クチコミ投稿数:3044件Goodアンサー獲得:387件

2021/04/22 21:52

monococoaさん

ミシュランタイヤのコンセプトは、トータルパフォーマンスに優れてる事です。全ての性能を高いレベルで実現する為にテストを非常に重視してます。そのテスト量は世界一と言われてます。

オールシーズンタイヤは相反する性能が特に求められる非常に難しいタイヤです。

クロスクライメイトはミシュランならではの高い技術が注ぎ込まれたタイヤで他社の10年先は行ってると思います。

書込番号:24095798 スマートフォンサイトからの書き込み

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ナイスクチコミ67

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タイヤ > MICHELIN > CROSSCLIMATE+ 205/60R16 96V XL

クチコミ投稿数:75件

ようやく雪が降りました。北陸地方です。1年半前から履いていたのですが、
前輪がすり減ったので 冬前に2本だけ、新品に入れ替えました。
昨年は、ほぼ雪がなかったので実証は出来ていませんでした。
まずは、みぞれ降る夜の市道で、外気−1度で道が凍っていました。
制動距離が10mくらいになって 危なかったです。
今朝は、湿った雪が20p積もっていました。新雪です。駐車場を出て3mで
スタックしてタイヤ空回りです。タイヤ下を掘って慌てて車庫に戻しました。
ということで、シャーベット状の雪、降りはじめくらいは、十分対応できますが
本格的に積もり始めると危険です。結局、家族にスタッドレスの車借りました。
やっぱり全然違います。オールシーズンを自慢していたのが恥ずかしいです。

書込番号:23895197

ナイスクチコミ!18


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クチコミ投稿数:4624件Goodアンサー獲得:293件

2021/01/08 11:59(4ヶ月以上前)

オールシーズンタイヤは凍結路は本当に厳しいのにオールシーズンという呼び方。

スタッドレスタイヤは法的速度の範囲+α程度ならば夏も使える。

どちらがオールシーズンなのかは…

無知な使用者による大事故が起きる前にオールシーズンという呼び方を改めてほしい。

書込番号:23895223 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!9


馮道さん
クチコミ投稿数:1490件Goodアンサー獲得:164件

2021/01/08 15:46(4ヶ月以上前)

メーカーの謳い文句通りですね。

https://www.michelin.co.jp/auto/tyres/michelin-crossclimate-series

ミシュランは、クロスクライメートシリーズをオールシーズン とは謳ってないですよ。あくまで「雪でも走れる夏タイヤ」としています。
もともとオールシーズンタイヤと呼ばれるものは、基本ほとんど雪の降らない地域のエマージェンシー用途が本質なので、雪国ではマッチしないでしょうね。

書込番号:23895539 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!12


akaboさん
クチコミ投稿数:1425件Goodアンサー獲得:54件 CROSSCLIMATE+ 205/60R16 96V XLのオーナーCROSSCLIMATE+ 205/60R16 96V XLの満足度5

2021/01/08 18:02(4ヶ月以上前)

クロスクライメット,ワシも買いましたけど。

自分用に2台の車を使用しているので,1台がスタッドレスで,もう1台にミシュランのコレを付けました。
積雪や凍結が予想されれば,スタッドレスの方を使います。
今のところ,今季は積雪にはなっていません。

北陸地方で積雪がある場所なら,スタッドレスの性能が必要になるでしょうね。

書込番号:23895741

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:480件Goodアンサー獲得:45件

2021/01/09 08:34(4ヶ月以上前)

>おちょきんさん

スタッドレスを継続販売しているのですから
そういう事です。

マッド&スノー
オールシーズン
スタッドレス

お住まいの地域
使用状況によって
選択して下さいね
って事です。

書込番号:23896609 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:8263件Goodアンサー獲得:801件

2021/01/09 14:20(4ヶ月以上前)

ファルケンのオールシーズンタイヤを冬季だけ装着して3年になるが積雪無しが続く。
寒波の予報で年末にコペンに装着したがありがたいことに積もらないが寒い、庭の水槽は分厚く氷結してるので−3℃ほどかな。
まあ当地で20センチも積もれば車で走るのはラッセル状態で抵抗で動かんようになるのは目に見えてる。最低地上高10センチのコペンではまず走れないだろうなと思う。

富山や福井の状況のニュースを見るが道路は圧雪で凸凹してますね。4駆が似合う地区だと思う。
2駆だと運が悪けりゃスタッドレスでもスタックしそうに思える道路状態。スタッドレスタイヤを冬季前に履き替えるのが良い土地かな。
重量車でなく軽量車だと違った評価になるのではと思う。

職業運転手だと思われる大型トラックがチェーン未装着でスタックしてるニュースが、手間を惜しむとんでもない運転手がいるんだなと。
バスの運転手がチェーンを巻いてても凸凹から抜け出せんとボヤいてたニュースもある。

書込番号:23897212

ナイスクチコミ!0


kazu1129さん
クチコミ投稿数:6件Goodアンサー獲得:1件

2021/01/11 17:05(4ヶ月以上前)

私も昨年の夏に、かなり悩んでクロスクライメートプラスを履かせました、クルマはスバルのアウトバックです。

サマータイヤとしては、まったく不満はありません。

で、肝心な雪道ですが、正月に群馬のスキー場に行ってきました。
登りは4WDなのもあってトラクションもしっかりかかって問題ありませんでしたが、、、

下りがヤバいです...

スキー場の帰りによくありがちな、少し踏み固められた雪道でブレーキ踏むと、ABS効きまくりでも、なかなか止まりません...、これじゃ怖すぎです...

夕方とかだったら、さらに固くなってくるから、完全にアウトだろうなぁ

凍結路面はダメってわかって買ったけど、ここまでダメとは思いませんでした・・・

翌日、素直にスタッドレスに履き替えました(^^;
こんなことなら、最初からミシュランのスタッドレスを買っとけばよかったです。

オールシーズンタイヤは、普段雪が降らない東京とかで急に雪が降った時のあくまでも緊急用で、シーズン中に1回でも自ら雪山に行く機会がある人は絶対に選ばない方が賢明だと思います。

書込番号:23901583

ナイスクチコミ!13


クチコミ投稿数:4981件Goodアンサー獲得:89件

2021/01/13 17:27(4ヶ月以上前)

「除雪」を前提にしたのがオールシーズンですからねぇ。

まあちゃんとしたSUVなんかだとそれでも走れちゃうんですが、制動力の方はSUVであろうとセダンであろうと、駆動方式違っても一緒なのでとても危ないですねぇ。

書込番号:23905047

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:75件

2021/01/14 12:27(4ヶ月以上前)

ご心配ありがとうございます。
結局、ゴムチェーンを前輪に装着しました。粗悪な中華ゴムチェーンを通販で買ってひどい目に合う人が多いと、ニュースで見たので、ソフト99の救急隊ネットを取り付けました。 サイズがラジアルとスタッドレスで違うのですが、ラジアルでサイズ合わせしたらちゃんと装着出来ました。
後輪は、クロスクライメイトのままです。
結果としてはこの選択は 良かったです。3年前の豪雪と同じくらいのグダグダ道を 走りましたが、他のスタッドレス車と遜色なく走れました。後輪が特に滑るということはありませんでした。
逆に融雪道は、チェーンのせいでボコボコガタガタになります。スタッドレスにしとけばよかった。
結論は、オールシーズンという名の3シーズンタイヤ、シャーベット道まででの使用可。
来年は 駆動輪だけでも スタッドレスにしようと思う。

書込番号:23906222

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:203件Goodアンサー獲得:6件

2021/01/16 00:16(4ヶ月以上前)

>おちょきんさん

 オールシーズンタイヤに関する貴重なレポート、ありがとうございました。

 ところで、1年半で前輪がすり減って交換されたとの事ですが、
お車の車種とその間のおおよその走行距離を教えていただけますでしょうか?
 (このタイヤ、耐摩耗性がかなり高いと思っていたので、実用でどの程度か、情報をいただけると助かります。)

書込番号:23909141 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:2件

2021/02/01 00:56(3ヶ月以上前)

ミシュランもハッキリした態度を取らないのが問題ですよね
走れるのか走れないのかと聞いても毎日雪道を乗るならお勧めしないって感じで
今回の話を聞いてるとアイスはほとんど機能しないのに走れそうな言い回しをしちゃうのはまずい
自分もミシュランには聞いたのですが走れないとは言わないけどお勧めしないとは言われました。
山とかも登れるのかと場所何ヶ所か指定して聞いたけどドライビング技術と状況次第とだけ言われたんで
結論が出なかったのでミシュランスタッドレスにして全然問題無く山も走れるしアイスも問題なかったんで
CROSSCLIMATEを逆に気になってます。
CROSSCLIMATEの宣伝もユーチューバーみたいな評論家使って胡散臭くて
金の為だけにタイヤ走らせて悪い事は
まともに言わない様な人ばっかり宣伝に使ってるのでそこもゲンナリ…
全然参考にならないしその金をタイヤ代から支払ってるのかって思うと
嫌な気分になります。もうちょっとまともな真面目なドライバーに評価してもらえばいいのに

書込番号:23939472

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:75件

2021/02/26 16:41(2ヶ月以上前)

外気0度以上、5p以内ならセーフ

>ぼく、フライもん!さん
車は、BMW218d です。距離は1年で1万キロぐらいの目安です。トルクが強いにまかせた運転なので
少しタイヤの減りは早いです。

その後ですが、雪の落ち着いた後、つまり2月になって いったん雪が解けた後、また積もった時には
外気温が0度以上であれば、実積雪量5センチ以内ぐらいなら それほど危険を感じずに運転出来ました。
そこでは、むしろ 他のスタッドレスより スムースです。ロードノイズも少なくて快適。

そしてその後、氷点下以下の日があり、凍結になると また 一瞬ヒヤっとなる場面もありました。

結論は、(1)凍結しない (2) 5センチ以上積もらないのであれば、快適です。5センチ超えたらスタッドレス。
過信はしちゃだめです。

書込番号:23989744

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:203件Goodアンサー獲得:6件

2021/03/13 19:50(2ヶ月以上前)

>おちょきんさん

さらに貴重な情報をありがとうございました。
過信してはいけませんが、凍結の心配が無いエリア(時間帯)の降雪であれば、凍結路面での性能向上のために排雪性能が低下している高性能スタッドレスより、トラクションが効きやすいかも知れませんね。
(それにしても、ディーゼルターボの駆動力は強力ですね。2.5NAのフルタイム4WDだと長寿命なのかな、と思っているのですが…。)

書込番号:24019378 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2




ナイスクチコミ52

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初心者 コストコが安い

2020/07/28 02:57(9ヶ月以上前)


タイヤ > MICHELIN > CROSSCLIMATE+ 195/60R16 93V XL

スレ主 mappy0777さん
クチコミ投稿数:7件

【ショップ名】
某コストコタイヤセンター
【価格】
14,500円税込
【確認日時】
2020年7月26日
【その他・コメント】
買い物ついでにタイヤセンターを見て来ましたが、ミシュランのオールシーズンタイヤが積んであり、195/60R16サイズを発見。
4本で58,000円で、8,000円の商品券付きでしたので
実質的には4本で税込50,000円でした。
レグノを予約した後だったのでタイミングが悪かったです。現物をまじまじと見たら欲しくなりました。何年後になるかは分かりませんが、レグノの次のタイヤ交換はこれに決めました。

書込番号:23563104 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!15


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クチコミ投稿数:4470件Goodアンサー獲得:211件

2020/07/28 06:22(9ヶ月以上前)

ショップ名略したら意味ない

書込番号:23563176 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5


スレ主 mappy0777さん
クチコミ投稿数:7件

2020/07/28 07:45(9ヶ月以上前)

新三郷店です。ただし、年会費が別途掛かりますのでご承知置き願います。コストコ年会費は5,000円弱。

書込番号:23563246 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:22886件Goodアンサー獲得:1294件

2020/07/28 07:45(9ヶ月以上前)

>mappy0777さん

個別の事案は解らないが

コストコは激安とは思わない
以前コストコ安いって評判につられ
横浜スタッドレスやミシュラン夏タイヤで検討したが・・・
結局別の店で買いました

有名タイヤショップや大手カー用品店よりは安いかもしれないが
このサイト(価格.com)利用し価格を検討するレベルで考えると

高いとすら思える


※決して批判をしたい訳では有りませんが
他にもよくコストコ激安的なの見ますが
高くは無いが激安でもないって僕は思います


書込番号:23563247

ナイスクチコミ!5


スレ主 mappy0777さん
クチコミ投稿数:7件

2020/07/28 12:38(9ヶ月以上前)

ご意見ありがとうございます。
今回のタイヤ探しで、色々模索していました。
コストコは選択肢の一つで、店で扱いのないタイヤは取り寄せで単純に定価の8掛け(工賃込み税込)というシステムのようです。ミシュランのタイヤについては、4本で8,000円の商品券付なので、今回のクロスクライメート195/16R16は、コストコ会員という条件付きですが、1本12,500円(税込)になるので価格ドットコムの中では1位の安さになります。
コストコが安いとは言っても、ミシュランの一定の価格以下の場合に限る感じになります。ミシュランのタイヤで良ければ、一見の価値はあると思います。現場でミシュランタイヤのクロスクライメートの容姿に惹かれたというのが真相です。

書込番号:23563701 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!7


クチコミ投稿数:4996件Goodアンサー獲得:715件

2020/07/29 06:02(9ヶ月以上前)

コストコでタイヤを買うと、
・バランス調整
・ローテーション
・パンク修理
・窒素充填
が永年無料なので、値段が合えばお得ですよね。

書込番号:23565418

ナイスクチコミ!5


スレ主 mappy0777さん
クチコミ投稿数:7件

2020/07/29 16:50(9ヶ月以上前)

タイヤのパンク修理にわざわざコストコに行く機会はないかも知れないですね。買い物に行ったついでに、ローテーションや窒素ガス充填も特にやらない気がします。
私の調べた中では、メーカーにこだわらない限りは、195/60R16クラスでは、コストコで取り扱いのあるミシュラン製タイヤが一番割安になると思います。

書込番号:23566406 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:4996件Goodアンサー獲得:715件

2020/07/29 19:55(9ヶ月以上前)

>タイヤのパンク修理にわざわざコストコに行く機会はないかも知れないですね。

人それぞれですかね。
個人的にはコストコで購入したタイヤだったら、他所で有料でパンク修理するよりかはコストコで無料で修理することを選びますし、スタッドレス等シーズン毎で履き替えがあるなら、買い物中に空気圧調整をお願いしますね。

書込番号:23566736

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:22886件Goodアンサー獲得:1294件

2020/07/30 07:46(9ヶ月以上前)

確かに
(スペアタイヤが無かったりする)今時パンクしたタイヤをコストコに持ち込む方は多くは無いとは思います

コストコのサービスを有用と思う方も
あまり必要ない(使わない)サービスと考える方もいるかと思います

僕のコメントした価格についても
頻度の高く無いタイヤ交換で
通販でタイヤを購入し交換店に予約を入れたり
安価で交換するにはそれなりに手間や
(通販や激安交換店への)不安が有ったりもするでしょうが
コストコなら
ワンストップでタイヤ店並みの安心感が得られると思います

その辺をどう価格で評価するかもあり
コストコは悪い選択では無いと思います







書込番号:23567577

ナイスクチコミ!2


スレ主 mappy0777さん
クチコミ投稿数:7件

2020/07/30 12:31(9ヶ月以上前)

コストコが近くにあるか遠くにあるかの話もありますよね。
私の場合、最寄りコストコでも片道30km以上ある訳でガソリン代などを考えると、パンク修理は近くのスタンドでってなります。スペアタイヤがあればの話。パンクしたまま30kmは走れないという前提での話です。

書込番号:23567963 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


スレ主 mappy0777さん
クチコミ投稿数:7件

2020/07/30 12:42(9ヶ月以上前)

>gda_hisashiさん
おっしゃる通りかと思います。ただ、他社でタイヤ交換をすることになりますが、2年間のパンク保証(2年以内にパンクが発生した場合、1回限りで4本新品に交換する保険)がオプションで付いていました。保証の部分については、パンク無料修理でカバーしてると考えれば、トータルでは安くなり安心も得られるってことなんでしょうね。

書込番号:23567980 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:22886件Goodアンサー獲得:1294件

2020/07/30 12:52(9ヶ月以上前)

>2年間のパンク保証(2年以内にパンクが発生した場合、1回限りで4本新品に交換する保険)

これも他のサービス同様恩恵にあずかる可能性は高くないので
スレ主さんもコメントしているように安心感(保険)って事になりますね

そういえばコストコの1年以内で気に入らない場合返品可はタイヤにも適用されるのかな
以前このサイトで返品の繰り返しで新しいコンデジ使い続けているって方いたな

走行距離の多い方は2年前にパンクし新しいタイヤで2倍使える・・・やめておこう



書込番号:23568001

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:2件

2021/02/01 00:13(3ヶ月以上前)

CROSSCLIMATE+はミシュラン取扱店でもそんな高くないぽいですね
普通のそこら辺の整備工場で去年見積もり貰った金額は225の17インチで66000円工賃込みでした。
ミシュランスタッドレスは8万強で見積もり貰いました
CROSSCLIMATE+自体タイヤ的にはPilot Sport Primacy X-ICE などの商品より安くて
性能的にコストパフォーマンスが高いという位置の商品ぽいしそれからしたら価格コムの値段は高いですね
スタッドレスなんかも店の方が工賃考えたら安いし…コストコは気になる事は気になります会員でもないし
そこでめんどくさくなっちゃいますよね。
実店舗で頼むと純正サイズより幅をワンサイズ小さい物付けられたこともあるんでやっぱり
タイヤは消耗品なんで気楽に自分で買って気軽に交換したいですね。
CROSSCLIMATE売れてるんだからもっと通販で安く売ればいいのにミシュランちょっとケチかなー
 

書込番号:23939426

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2020/01/23 17:59(1年以上前)


タイヤ > MICHELIN > CROSSCLIMATE+ 205/60R16 96V XL

スレ主 kawa774さん
クチコミ投稿数:13件

高速道路で走っても静かです。

書込番号:23186482 スマートフォンサイトからの書き込み

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銅メダル クチコミ投稿数:5720件Goodアンサー獲得:410件

2020/01/23 18:43(1年以上前)

さすがミシュラン(^_^)b

書込番号:23186558 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:120件Goodアンサー獲得:25件 CROSSCLIMATE+ 205/60R16 96V XLのオーナーCROSSCLIMATE+ 205/60R16 96V XLの満足度4

2020/01/25 16:18(1年以上前)

静粛性は、非常に良いですね。
オールシーズンって言われなければ判らないくらい静かですね。

書込番号:23190233

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:3件

2020/07/31 17:05(9ヶ月以上前)

交換して1年、約15,000キロ走行しての感想です

プライマシー3からの交換でお店に進められての交換でした
お店の方からは、私は交換頻度が高いのでこのタイヤの
耐摩耗性を特にアピールされました

結果は満足行くものでした
ただ、気になったことが2点ありまして

1. 小石がとてもはさまる
 これはトレッドがああである以上、仕方のないことかもしれません
 また、釘も刺さってしまい、パンク修理を経験しました
2. 減ってくると音が大きくなってくる
 最初のうちがとても良かっただけに、摩耗してきたときの
 ノイズが気になります
 ゴォーっという、見た目通りというかいかにもな音になりました

パンク修理後5,000キロ程度走ったのですが、
空気がぬけてしまうようになり、昨日交換してきました

交換後のタイヤを見ると、店員さんのおっしゃるとおり、
まだ山はしっかり残っており、まだまだ行ける感じでしたが
挟まっている小石がかなり目立ちました

交換後の新品夏タイヤと比較することはあまり意味がないとは思いますが、
まだ交換前、このタイヤからの交換を検討しだすと、
交換を正当化しようとあら捜しが始まりまして・・・
このタイヤってこんなにうるさかったっけ!? と、
ロードノイズが大きくなってきたことがとても気になってしまいました

どんなタイヤでも減ってくれば性能は低下していくものですが、
このタイヤは基本性能で最後まで頑張ってくれている代わりに
ノイズが犠牲になっているんだな、と感じました

いままで快適で安全なドライブをありがとう、という感じです

書込番号:23570291

ナイスクチコミ!15




ナイスクチコミ40

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初心者 大満足です

2019/10/22 03:08(1年以上前)


タイヤ > MICHELIN > CROSSCLIMATE+ 205/55R16 94V XL

スレ主 M・S・1さん
クチコミ投稿数:4件

エナジーセイバー+からの履き替えですが大満足です。
今までROM専でしたがIDを新規登録して書き込みしたくなりました。
私の運転では晴天/雨天どちらでもエナジーセイバー+/レグノ/ルマンとの大きな差は感じられません。(社用車で使用中)
降雪時は未経験の為評価出来ませんが、少なくとも夏タイヤとして不満は全くありません。
夏タイヤとして中途半端と言っていらっしゃるかたは、タイヤの性能を限界まで使われる特殊な運転をされているのではないでしょうか。
私の車の使い方は下記の様なものです。
・週4日位使用・年間走行5千キロ程度・関東住みでウインタースポーツはしない
外回りの仕事で雪国に10年ほどいましたので(月4千キロ程度走行)雪道の怖さは知っているつもりです。
が年に一回程度の雪の為にスタッドレスタイヤを維持するのも馬鹿らしい。(保管場所や履き替えの手間)
普通の夏タイヤよりは高価ですが緊急時の安心料として考えれば気になりません。(出先で雪が降ってきたといった様な)

書込番号:23001135 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!21


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まじ44さん
クチコミ投稿数:122件Goodアンサー獲得:2件

2019/10/22 06:23(1年以上前)

>M・S・1さん
音はどうですか?
私も、これかピレリか購入検討してます。

書込番号:23001216 スマートフォンサイトからの書き込み

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スレ主 M・S・1さん
クチコミ投稿数:4件

2019/10/22 14:10(1年以上前)

自分は運転時窓を少し開けて走っていますので(荒天時以外)あまり参考にならないかもしれません。
同車両新品時比較でエナジーセイバー+よりは確実に静かです。
車は4年古くなってますが。
ピレリのオールシーズンタイヤは乗った事がない為比較出来ませんが、自分の感覚的には下記感想です。
レグノ<ルマン=クロスクライメート<エナジーセイバー+
レグノは柔らかいのか乗り心地は良い様に感じます。
装着している車も違いますしタイヤの新しさも違いますが…(新車新品から乗ってはいます)

書込番号:23001981 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


まじ44さん
クチコミ投稿数:122件Goodアンサー獲得:2件

2019/10/22 14:41(1年以上前)

>M・S・1さん
窓開けて静かなんですね。
貴重な情報ありがとうございます

書込番号:23002038 スマートフォンサイトからの書き込み

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スレ主 M・S・1さん
クチコミ投稿数:4件

2019/10/23 02:37(1年以上前)

すみません。誤解させてしまいました。
窓を開けていても静かな訳ではありません。
普通に走行音は有り特別うるさくはありませんが静かでもありません。(先に書きましたがエナジーセイバー+よりは静か)
私が『運転時には外の音が聞こえないと嫌=静寂性をあまり重視していない』人間の為あまり参考にならないかもと書いた次第です。
古い話ですが、あまりにも静かな為不安になり初代セルシオは運転するのが嫌でした。

書込番号:23003389 スマートフォンサイトからの書き込み

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RC8Rさん
クチコミ投稿数:2件 CROSSCLIMATE+ 205/55R16 94V XLのオーナーCROSSCLIMATE+ 205/55R16 94V XLの満足度5

2019/11/17 19:45(1年以上前)

こんにちは。レビューに書いた者です。
自分も装着して半年余り、約1万キロ弱走行しました。
まず、操安性、乗り心地は新品時とほぼ変わりません。
パターンノイズはやや高周波のピークが大きくなったのかな?程度です、速度によって音のピークが目立ったり、グアングアンと唸ったりは無いです。
ロードノイズはまあ、それなり(車両によって違うので…)。
ウエット路面での不安はありません。(サマータイヤと同じフィーリング)。

因みに、雪性能は圧雪であれば問題無しでした。
優秀なタイヤですよ!お勧めです。自分的にはかなり満足してます。
ところでやや摩耗したGYのベクター装着車を運転したことがありましたが、パターンノイズの煩さに閉口してしまいました。
聞いたところによると、都内のタクシーにも採用され始めてる様です。都内や関東で使うにはピッタリですね。

書込番号:23053455

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Lumbaba12さん
クチコミ投稿数:8件

2021/02/19 15:28(2ヶ月以上前)

>M・S・1さん

はじめまして。
書き込み失礼いたします。
RegnoとCrossClimate両方ご経験されたようですが
静寂性ではやはりRegnoの方が圧倒的なのでしょうか。
静寂性が劇的に違うのならRegno、そこまで違いが実感できないのならCrossClimateを使おうと迷っています。
タイヤ性能の指向性が異なるので比較に疑問を呈される方もいらっしゃるかとは思いますが
実際に両方を使用された方のご意見をお伺い出来たら幸いです。

書込番号:23976023

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スレ主 M・S・1さん
クチコミ投稿数:4件

2021/02/20 00:04(2ヶ月以上前)

先に断っておきますとRegnoとCrossClimateを同じ車両で乗り比べた事はありませんので自分の感覚での感想です。(同クラスのCセグメントステーションワゴンです)タイヤ要因のノイズは高速道路の様な綺麗な乾燥路面であればRegnoの圧勝です。ただ普通の街乗りではそこまで差はないように感じます。また、車の遮音性能の方が圧倒的に影響が大きいのでオールシーズンにメリットを感じるかどうかで選ぶのがよろしいかと思います。私はメリットが有ると思いましたのでCrossClimateを選び性能にも満足しています。ただ降雪前提の地域に住んでいればスタッドレスを選びますし、降雪の可能性がある場合には車に乗らないのであればRegnoを選びます。私の車の使い方ではオールシーズンに価値がありました。

書込番号:23976954 スマートフォンサイトからの書き込み

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Lumbaba12さん
クチコミ投稿数:8件

2021/02/20 00:20(2ヶ月以上前)

>M・S・1さん

早々にご返答いただき感謝致します。
また、大変分かりやすい詳細な解説ありがとうございます。
私は東京に住んでいるので雪の心配はほとんどありません。
M・S・1さんと同じく年に一回降るか降らないか程度です。
なのでオールシーズンが向いていると思っていたのですが
車に乗るのは遠出する時が多いので、高速道路をよく使います。
そうなるとやはりRegnoの静寂性を体験したいと思いました。
街乗りでは大差が無いのですね。
判断材料として大変有益な情報をありがとうございます。

書込番号:23976980

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CROSSCLIMATE+ 195/60R16 93V XL

最安価格(税込):¥12,200登録日:2019年 1月31日 価格.comの安さの理由は?

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