三菱 eKワゴン 2019年モデル のクチコミ掲示板

EKワゴン走行性能について

[kikutikou]

現在2106年型ミラージュ1200に乗っています。今後、EKワゴンに乗り換え様と思っています。以前試乗した
感じでは乗り心地、静粛性はミラージュより遥かに上した。しかし、排気量の差もありパワーが大きく違い坂を
登る時など力不足を感じました。ご使用の皆様でこの件に関してどの様に思われますか。ご意見をお聞かせください。

書込番号：25569960

[じゅりえ〜った]

パワー不足を感じたならターボ付きを試してみたら？

今度は前の質問のような悩み事増やさない為にもコーティングしない方がいいと思う。

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[麻呂犬]

未来から来たミラージュには足元にも及ばないと思います。

EKワゴンがパワーを得るには蜃気楼に映るぐらいの努力が必要ですね。

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[バニラ0525]

＞kikutikouさん

前の質問にも参加してください。
この質問にも真摯に答えていただきたければ、一つ前の質問おろそかにしてはいけないと思います。

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[kmfs8824]

両車直接比較したことはないですが、車重がほぼ同一で排気量が約半分しかないので、スレ主さんが試乗で感じられた力不足の面は如何ともし難いです。

MCでターボモデルもカタログ落ちしてる現在、パワーの差を埋める選択肢もありません。

兄弟車の日産 デイズになる機会がありますが、上記の点が割り切れれば(ストレスに感じない)有りでしょう。

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[福島の田舎人]

2106年にも車ってあるんですね！

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[茶風呂Jr.]

パワー不足ならターボ仕様一択。

書込番号：25570113

[akabo]

クルマに何を求めるか，どういう用途をメインにするか，何を我慢するかでしょうね。

ekワゴンは，東芝の電池を搭載しない，Hybridではない，ターボ無しだと思いますから，
実用上の走りだけなら，ミラージュの方が上だと思いますねぇ。

安全性とか，遠乗りとかも含めてミラージュの方が上回る面もあれば，荷物が載るやら維持費やらでekの方がってこともあるでしょう。

書込番号：25570308

ドアミラーについて

[第三源五郎丸]

ドアミラーは
カタログ、HP上では「電動格納式ヒーテッドドアミラー」となってますが
日産デイズと同じ「電動格納式リモコンカラードドアミラー（ドアロック連動自動格納機能付）」ですか？

日産デイズもそうですが全グレートを「S-HYBRID」にしてほしかった。

書込番号：23823031

[スーパーアルテッツァ]

第三源五郎丸さん

＞日産デイズと同じ「電動格納式リモコンカラードドアミラー（ドアロック連動自動格納機能付）」ですか？

ドアロック連動自動格納機能は付いているようです。

詳しくは下記からeKワゴンの取扱説明書をダウンロードして148頁に記載されています。

https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/ek_wagon/spec/spe_01.html

書込番号：23823058

[エアトン＆バ−ガ−]

ドアロック連動自動格納機能うざいのでオフにしています。

書込番号：23823298

[第三源五郎丸]

スーパーアルテッツァさん
ご回答ありがとうございます。

書込番号：23824138