FH-8500DVS のクチコミ掲示板

設定初期化ができない

[ソリタリエ]

教えて下さい。
カーオーディオＤＩＹ初心者です。

FH-8500DVSと
TS-F1740S�Uで接続しました。

取説の通り、
ドア側でツイーター要配線（ネットワーク）を分岐する場合
で接続しました。


車のエンジンを掛け、
スタンダードモード　か
ネットワークモード　かで
悩み、
ネットワークモード　を選択しました。

音は４つのスピーカーからちゃんと出てるのですが、
ドア側（ウーファー）からの音が
小さく、
また、音量もあまり大きくなりません。

設定が違ったかなと思い、
スタンダードモードで行おうと
初期化しようとしたら、
【設定初期化】が
文字は出てるのですが、
選択できない状態です。
まずは、
初期化をしたいのですが、
どのようにしたら良いのでしょうか？

また、正しい選択は、
どのモードなのでしょうか？

よろしくおねがいします。

書込番号：25307431

[MA★RS]

初期化するには、常時電源ケーブル抜くのが簡単かと思います。

どちらが正しいかですが、
前スピーカー、ネットワーク付
後スピーカー
という構成であれば、スタンダードになります。

後部座席のスピーカーを使用せず、フロント側だけで、
メインスピーカーとツィーターに直接配線する場合、
ネットワークモードを使用します。

書込番号：25307510

[MA★RS]

再度配線にアクセスできない場合ですと、
システム→初期化で初期化すると、はじめて電源いれたときと同じ
ところから設定できます。

取り付け後だとこちらの方が簡単かもしれません。

書込番号：25307521

[elgado]

実際の接続をみたわけではないので、予想ですが、


ネットワークモードは再生機側のほうで、高音と低音にわけて出力します。


ドア側でツイーター用配線（ネットワーク）を分岐する場合の接続をした場合の接続をすると

ネットワークモードで高音側のみが出ている状態で、それをツイーターとドアにさらに分岐しているので
ドアでは低音は出ません。

ノーマルモードにすれば解決しますね。　またツイーターにはネットワークが挟まれているので
設定ミスによる故障はないので安心してください。

書込番号：25307529

[Ｆ ３．５]

＞ソリタリエさん
スピーカーのネットワークを使いウーファーとツィーターに接続したのならFH-8500DVSの設定はスタンダードモードです。

FH-8500DVSの設定を戻すには工場出荷時に戻さないとスタンダードモードに戻せません。
「システム接続メニューで接続初期化をタッチする」

パイオニアオーディオはサイドブレーキ（アース落とししているなら別）をかけてラジオ等のソースをOFFにしないと設定変更出来ないと思います。

書込番号：25307814

[ソリタリエ]

＞Ｆ　３．５さん
＞elgadoさん
＞MA★RSさん

ご教授ありがとうございます！

教えていただいた通り
電源コネクターを一度抜き
（取り外して身近に時間で取り付けてはダメでした）
20分経過後ぐらいに
再度接続後
選択画面が現れ
スタンダードを選択したら。。。

見事、求めていた音が
出てきました。

ありがとうございました

書込番号：25309136

必要配線を教えて頂きたいです

[AJC123]

現在mdvーx701を使っております。
故障し、こちらのカーオーディオに交換しようと思っております。
それに伴い、本体の他に購入が必要な部品はありますか？
本体だけで取り付けは可能ですか？
USBポートを増設する予定なので、それは購入しようと思っております。
ご存知の方ご回答の程よろしくお願いします

書込番号：25306738　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞AJC123さん
mdvーx701が取付てあるなら車輌側配線キットは使えるなら流用可能だと思います。

書込番号：25306747

[AJC123]

ご回答ありがとうございます
早速購入したいと思います！！

書込番号：25306819　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞AJC123さん
おそらく本体の電源配線キットは流用可能でしょうがバックカメラが付いているなら配線は専用カメラもあるので確認して下さい。

書込番号：25306880

[MA★RS]

mdvーx701のキットが汎用のギボシ端子なのか、専用のKENWOOD用ハーネスのコネクタ
になっているか確認した方が良いかと思います。

車載コネクタ→KENWOODハーネスコネクタ　タイプだと、同様に
車載コネクタ→カロッツェリアハーネスコネクタ　タイプを購入する必要があります。

現状ギボシ端子で各線を結線している場合、FHの付属ハーネスの先に
各線を結線すれば良いです。

カロのハーネスとKENWOODのハーネスはコネクタ形状もピンアサインも
ことなりますのでそのままでは使用できません。

書込番号：25307002

バック映像に切り替わらない＠タフト

[タフトカロッツェリア]

・車種　ダイハツ　タフト（LA900S、純正バックカメラ、オーディオレス）
・使用キット　エーモン ト D-2556
・バックカメラ変換アダプタ　RCA103D

本体のバックカメラ入力設定はON、極性設定はHigh
リバース入れてもバックカメラ映像に切り替わりません。

バック信号はテスターで12Vの通電確認済み。
"バックカメラ調整"画面でリバースに入れるとバックカメラの映像が表示され、ギアを戻すと暗転するため、信号は来ている模様。
画面切り替えだけが動作しない状況です。

パイオニアサポートに問い合わせても、当機種は接続状態が見れないので切り分けが難しいとのこと。
ただ、"バックカメラ調整"画面での表示は確認できたためHighLowの切り替えは出来ているのでは？

原因切り分けのために情報提供いただけると幸いです。

書込番号：25292792

[ひろ君ひろ君]

ランプをLEDに変えてませんか

書込番号：25292874

[タフトカロッツェリア]

＞ひろ君ひろ君さん

返信ありがとうございます。
ランプは納車時から変えておらず、ヘッド・フォグランプのみLEDです。

書込番号：25292886

[ひろ君ひろ君]

こういった判定は
12V　だから　ではなく　０V→１２Vへの立ち上がりをみています

なので　システムが起動する前にバックに入れると　立ち上がりパルスが取れなくて
バック判定にならない

また　LEDだと　無点灯でも８Vくらいになるので
０Vが認識できなかったりします

書込番号：25292887

[タフトカロッツェリア]

＞＞ひろ君ひろ君さん

分かりやすいです、ありがとうございます。
本体起動状態で0V→12Vの立ち上がりを再確認してみます。

書込番号：25292903

[Ｆ ３．５]

＞タフトカロッツェリアさん
リバースに入れて黒画にならないのでしょうか？

24Pの接続不良もこの頃のダイハツ車で良くあります。

ダイハツ車でバックランプのLED球交換でリバース信号を読まない事等無かったですし何台もLED球交換した車でバックカメラ映像に変わらなかった事がありません。

家の現行ムーブは19PですがバックランプをLED球に変えてありますが今まで1度もバック映像にならなかった事等ありません。

知り合いのモータースで現行ハイゼットの24Pで同じ様にバック映像に変わらなくなった事がありましたが車輌側配線を触っているうちに映る様になった事があります。

書込番号：25293445

[タフトカロッツェリア]

＞Ｆ　３．５さん

返信ありがとうございます。
リバースに入れても黒画になりません。

＞24Pの接続不良もこの頃のダイハツ車で良くあります。
＞知り合いのモータースで現行ハイゼットの24Pで同じ様にバック映像に変わらなくなった事がありましたが車輌側配線を触っているうちに映る様になった事があります。

情報ありがとうございます。電装屋に持ち込んで見てもらおうと思います。

書込番号：25293631

[kz750d1]

当方も調整画面ではバックモニターが付くが普通のモニターでは映らない症状症状で悩まされています。改善されていれば原因を知りたいので教えて欲しいです。宜しくお願い致します。

書込番号：25968734　スマートフォンサイトからの書き込み

90ヴィッツのFH-9400DVS→FH-8500DVS交換

[shoji--]

FH-9400DVSの背面

【質問内容、その他コメント】
今まで90ヴィッツにFH-9400DVSを使用していましたが、USBが反応しなくなり修理のため本体をパイオニアに送付修理を依頼したところ、見積もりが29000円と言われていっそのこと新しく買い換えようかと思いました。
YouTubeを見ながらなんとかFH-9400DVS本体を取り外せる程度の知識しかないので質問させてください。
�@新しくFH-8500DVSの背面はFH-9400DVSと同じなのか？
�A同じ場合ヴイッツ側から出ている配線はそのまま使えますでしょうか？
�B29000円払ってでもFH-9400DVSを修理すべきか？
�C �Bが修理すべきならその理由

以上です。よろしくお願いします。

書込番号：25292402　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

ヤフオクに出展されている画像を見るといいかも

ほぼほぼ同じように見えますが　細かいところはメーカーに問い合わせるべきと思いますが

書込番号：25292472

[funaさん]

＞shoji--さん

両機種ともパイオニアのサイドで取付説明書が閲覧できますので、比べてみてください。
本体だけの交換なら簡単に可能なはずです。

書込番号：25292603

[funaさん]

＞shoji--さん

こちらがFH-9400DVS 取扱説明書　54ページあたりからです。
https://jpn.pioneer/ja/support/manual/manual_pdf.php?m_id=16014

こちらがFH-8500DVS取扱説明書　55ページあたりからです。
https://jpn.pioneer/ja/support/manual/manual_pdf.php?m_id=16493

書込番号：25292609

[shoji--]

返信ありがとうございます。
それが確実ですね。

書込番号：25292655　スマートフォンサイトからの書き込み

[shoji--]

＞funaさんさん
＞ひろ君ひろ君さん

わざわざありがとうございます。

素人目ながら取り付けの説明を比較しましたが見たところ同じようです汗（同じようにしか見えない）

あとは修理工場の担当の人に直接聞いてみたいと思います。

FH-8500DVSはFH-9400DVSの後継機というか廉価版というかそういう位置付けみたいだったので自分でできるのならやってみようと思っていろいろ探っていたところです。
皆さんの回答が参考になりました。
ありがとうございました！

書込番号：25292665　スマートフォンサイトからの書き込み

[MA★RS]

＞�@新しくFH-8500DVSの背面はFH-9400DVSと同じなのか？

同じです。
ここ10年のカロはコネクタ3種類です。
FH-8500DVSとFH-9400DVSは同じコネクターです。

私はFH-9100と8500は同じものを使用しています。

はずしたハーネスはそのまま8500に挿せばOKです。

書込番号：25292871

アンテナの配線

[骨雪]

９５プラドにFH-8500DVSを取り付けました。
９５プラドは古いのでアンテナが昇降するシステムが付いています。
FH-8500DVSをつけてからエンジンをかけると必ずアンテナが上がるんですがこれは仕方がないんですかね？
同じカロッツェリアの楽ナビからの買い替えなんですが、楽ナビはミュージックソースをラジオにしたときだけアンテナが上がるのでそれが理想なんです。
車両が古いので出来ればラジオにしないときはアンテナを昇降させたくないんですよね。

書込番号：25221618

[funaさん]

＞骨雪さん

今使っているのがラジオだという信号が出ていればできそうですが、
そんな信号はきいたことがありませんが。

アンテナ電源を接続しなければ出なくなりますが、今度はアンテナが一切でなくなります。ブースターを使っていれば電源供給がなくなりますので、感度も落ちます。

一番いいのは動かない固定式のアンテナに代えたらいかがでしょうか？
ディーラーに相談してみてください。

書込番号：25221630

[MA★RS]

※車載のアンテナがオートアンテナの場合、 ACC電源に連動してアンテナが上がります。 屋内ではご注意ください。 ●ルーフアンテナ車やガラスアンテナ車の場合： 車側のアンテナブースターの電源入力端子に接 続してください。

なので、ACCに連動します。

アンテナケーブルの途中にスイッチ仕込むと、
スイッチで上げ下げ出来るかと思います。

ラジオを聞くときに手動でスイッチONにする必要はありますが…


楽ナビみましたが、最近の機種では、同様に
※車載のアンテナがオートアンテナの場合、ACC電源に連動してアンテナが上がります。屋内ではご注意ください。
になっています。

昔の楽ナビなんでしょうかね…

書込番号：25221641

[MA★RS]

PIONEERのFAQ
https://faq2.jpn.pioneer/app/answers/detail/a_id/559/~/%E8%BB%8A%E3%81%AE%E3%83%A9%E3%82%B8%E3%82%AA%E7%94%A8%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%83%86%E3%83%8A%E3%82%92%E4%B8%8B%E3%81%92%E3%82%8B%E3%81%AB%E3%81%AF%E3%81%A9%E3%81%86%E3%81%97%E3%81%9F%E3%82%89%E3%82%88%E3%81%84%E3%81%A7%E3%81%99%E3%81%8B%EF%BC%9F

最近のはACCが標準みたいですよ。

https://crxdelsol90s.com/mainte_antena.html
http://wonderdriving.com/archives/2018/07/-mr2-19.html
スイッチつけた人のお話

書込番号：25221650

[北に住んでいます]

昔オートアンテナのS13に乗ってた時はスイッチ噛ましてた

当時はアルパインのオーディオだったけどエンジン始動でアンテナ上がった(ラジオ聴かないのに)

MTだったけどAT用の何かのスイッチで後付感無しに出来たよ。

書込番号：25221938　スマートフォンサイトからの書き込み

[えうえうのパパ]

私もS13でしたが、KENWOODのオーディオで確かラジオコントロール端子があったので、ソースをラジオにしたときだけアートアンテナが上がっていたように記憶しています。

ブースターやオートアンテナ起動用でしたが、そういやここしばらくそういう配線は見ていないですね。

書込番号：25222101　スマートフォンサイトからの書き込み

[骨雪]

＞funaさんさん

ありがとうございます。
たまにラジオは使うのでアンテナは接続したいんですよね。
オートアンテナのモーターは一度壊れてディーラーで修理してもらっているんですよね。
固定アンテナの話もしたんですが伸ばしたまんまにしときますんでそれでいいですか？ってな対応でした。
収納したまま外部にアンテナつけようかな、と思ってました。



＞MA★RSさん

LinkBudsの件でもお世話になりました。
ありがとうございます。

楽ナビすっげぇ古い機種ですね。
多分２００５年のモデルです。
そんな古いモデルの方がアンテナは管理されてると思うとちょっと疑問ですね。
オートアンテナ自体が絶えてしまったからですかね？
スイッチ取り付けが一番理想的かもしれませんね。

スイッチつけた人のお話参考に挑戦してみようと思います。



＞北に住んでいますさん

ありがとうございます。
私のプラドはそこら中にに空いたスイッチがあるんで参考になります。


＞えうえうのパパさん

オートアンテナ起動用の配線？
そういうのがあるんですね！
やっぱり昔の車両用の配線なんでしょうね。

書込番号：25222338

[ぢぢいＡ]

＞骨雪さん
ウチの10年くらい前の楽ナビは「ACC連動」のみですが、もっと前のでは「AM/FMラジオ連動」と「ACC連動」とが選択出来たと思います。
ただ、ナビ機能としてはアンテナが上がっていないとFM-VICSが拾えないので、メーカーも「ACC連動」が基本的にオススメだったかと。
これはオート（伸縮）アンテナに限らず、ガラスプリントアンテナやショートアンテナ等もアンテナブースト電源が入らないので共通です。

＞オートアンテナ起動用の配線？
今も昔も、ナビ/オーディオの配線に『アンテナコントロール』などの名称で配線があります。
電動アンテナ車はその電源ですし、プリントやショートアンテナはそのままでは基本的に感度が弱いのでブースターを掛けます。

プリントアンテナ車等はACC連動で常にブースト電源が入っても特にデメリットがありません。
最近は電動昇降のアンテナ車が少なく、コストダウンの一環かと思われます。
ナビ機能の無いDAなら「ラジオ連動」でも良いかと思いますが、結局はコストの問題かと。

書込番号：25222483

[えうえうのパパ]

ラジオコントロールとか、アンテナコントロールとか、リモートコントロールとかいった名称で、大抵は青色のコードがナビやカーオーディオから出ていますね。

今はロッドアンテナは殆どなくなりましたが、ブースターへ給電（あるいは起動）するために残っていることも多いのかと。

書込番号：25222733　スマートフォンサイトからの書き込み

製品の機能について

[mzk-f]

こういった機械にはめっぽう弱く、どなたか教えてください
カーナビ機能は要りません。
・音楽CDを聞きたい
・レンタルDVDを見たい
・テレビを見たい
とした時に、こちらの製品で対応可能でしょうか

対応出来なければ
対応した製品について、ご紹介お願いします

書込番号：25201584　スマートフォンサイトからの書き込み

[プローヴァ]

＞mzk-fさん
こんにちは。
本機はDA(Display Audio)というカテゴリーの機械です。従来のカーナビ機器から、スタンドアロンのカーナビ機能やテレビ機能を削除し、かわりにAppleのCarplayなどに対応したものです。

なので、

>>・音楽CDを聞きたい
>>・レンタルDVDを見たい

はOKですが、

DAは他社機でもTVチューナーは内蔵していないので、

>>・テレビを見たい

は無理です。

TVチューナーを外付けするにしても、本機はHDMI入力を持たず従来のコンポジットのみなので、画質はアナログテレビ並みに悪くなります。

DAでも、アルパインDA7ZならHDMI入力を持つので、別売りチューナーTUE-T600等をつなげば綺麗な画質でTVを見ることも可能ですがこちらはCD/DVDドライブは持ちません。

ざっと見たところTVチューナー内蔵のDAはない、CD/DVDドライブを持っていてHDMI入力があるDAも見当たりませんので、スレ主さんの希望を叶えることはできません。

安く上げたいのだと思いますが、それなら安いカーナビを買うしかないですね。DAよりは多少は高く付きますが。

以下、7型、2DIN、TVチューナー、DVDで絞り込んでみました。5万円台からありますね。
https://kakaku.com/car_goods/car-navigation/itemlist.aspx?pdf_ma=5,43,65,67&pdf_Spec004=1&pdf_Spec104=1&pdf_Spec106=1&pdf_Spec109=1&pdf_Spec301=7&pdf_so=p1

書込番号：25201642

[MA★RS]

中古でもありなら、FH-6100DTVがワンセグ付きです。
https://jpn.pioneer/ja/carrozzeria/car_av/av_mainunit/fh-7100dvd_fh-6100dtv_fh-6100dvd/

予備含めて３台所有しています。

CD、DVDもみれます。
ヤフオクとかになりますので、運も出てきますが。

書込番号：25201665

[北に住んでいます]

テレビが問題だね

今は外付けテレビチューナーがあまり無いしし、外付けなので別リモコンだし、そんな安くはならない

ナビ機能を使わなくともナビ買った方が結果良いと思います(カロのRZ712とかの型落ち)。

書込番号：25201713　スマートフォンサイトからの書き込み

[mzk-f]

回答頂いた皆様
結果的に、カーナビを買うのが、最善と思ったところです。
ご意見を頂いたみなさま
有難う御座いました。

書込番号：25201748　スマートフォンサイトからの書き込み

[b-t750]

＞mzk-fさん
　既に解決済ですが、カーナビを必要しないという需要はかなり少ないと思いますので、どうしてもカーナビメインでDVDやチューナーがついたタイプから選ぶことになります。
　国産品から選ぶとパイオニアの楽ナビなどが5万円以下。海外製品で良いのでしたら、アマゾンとかで2万円強で探せます。
　スレ主様のご意向を考えると、後者で十分かと思われます。

書込番号：25201918