MAZDA3 セダンの新車
新車価格: 272〜326 万円 2019年5月24日発売
中古車価格: 90〜1157 万円 (166物件) MAZDA3 セダン 2019年モデルの中古車を見る
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| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 | 
|---|---|---|---|
| 23 | 8 | 2019年12月21日 22:44 | |
| 13 | 1 | 2019年11月26日 19:42 | |
| 7 | 7 | 2019年10月9日 12:09 | |
| 3 | 3 | 2019年8月25日 11:01 | 
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自動車 > マツダ > MAZDA3 セダン 2019年モデル
アクセラから訳あって、Mazda3セダンに乗り換えました。
レーンキープアシスト(以下LAS)についてどなたか教えてください。
通常、白線を超えようとするとハンドルを戻してくれて、それはいいのですが
時々、ピピピピピ!と大きなアラームが鳴ります。
その時メーターには、LASの赤い円とハンドルを操作する矢印が表示されています。
車線逸脱警報は、振動だけにしています。
なんどかわざと白線を超えるようにして確認しましたが、アラームは毎回なるわけでなく
時々鳴り、どのような状況でなるのか判断できません。
アクセラよりも制御が精密になっているのでしょうが、ロジックがよくわかりません。
アクセラのほうがシンプルでわかりやすかったかな。
8点
高速レーンキープアシストはないので60km以上出してる時になるのでは?
書込番号:23095086 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
無いです!
マツダのポリシーです!
書込番号:23095139 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
コメントありがとうございました。
自己完結になり申し訳ありませんが、解決しました。
LASは、60km/h以上で白線を認識しているときに作動するとなっています。
ただし皆さん言われるように、車線の中央を維持するわけではなく、車線をはみ出しそうになった時に
戻してくれる機能です。
そこでアラームですが、アクセラの時はドライバーがハンドル操作をしていない時(手放し等と見做された時)は
警告が出て、LASは解除されていました。
Mazda3の場合は、ドライバーがハンドル操作をしていない状態でも、LASはずっと作動してくれます。
そしてLASが作動したときにハンドル操作をしていなければ、警告音が鳴るようになっていました。
軽くハンドルに触れている時でも手放しを判断されていたようで警告音が出ていたようです。
先ほど手放しで何度かLASを作動させましたが(もちろん安全な状況です)、100% 警告音が出ました。
お騒がせしました。
書込番号:23096041
1点
レーンキープアシスト。条件。おおよそ60キロ以上。さらに、改良が進んだようで、レーンを認識していると、
1、センターディスプレイ表示
2、さらにレーンに接近すると表示と警報音
3、レーンを超えそうになる、あるいはレーンを踏む?と表示・警報音(音が大きくなる)・ハンドルアシストをするようです。
つまり、アクセラより機能が進んで、3段階のパターンがるように思います。運転しているとそうなります。
書込番号:23099821
0点
訂正です。
1についてですが、レーンに接近(どれくらいかは不明)した場合です。さらに接近が2、その次が3ということです。失礼しました。
書込番号:23099873
2点
>1040kenさん
コメントありがとうございます。
おそらくですが、
2は、車線逸脱警報システム(アラームと振動のどちらかが選択できます)
3は、レーンキープアシストシステム(以下LAS)で、自動でハンドル操作
ではないかと思います。
それで、3の時の音の大きなアラームは、ドライバーがハンドルを操作していない(手離し等)時に
鳴っているように思われます。
いろんな資料を見ても、3の状態の時のアラーム音について記載されていません。
推察するに、LASが作動している状態でドライバーがハンドルを持っている反力がないと
いうことは、居眠りの可能性があるということで大きなアラーム音を出すのではと思います。
ただの脇見ならば、LASが作動するとドライバーがハンドルを持っている反力が働くので
アラームを鳴らす必要がないということになります。
マツダさん・・・これであっていますか?
書込番号:23099896
3点
>shinji1105さん
アクセラのLASは、早い設定にしておくと、車線を踏む前にアシストが働き、車線内に戻してくれるので、
LDWSが働くことは稀でした。(意図的な場合除く)
mazda3は、LASが弱い遅いので、LDWSがすぐに働きます。
それも、車線状態によっては、LASが働く前にLDWS警報が鳴ることが結構多いです。
私の車だけかもしれませんが、カメラセンターが出ていないと、車線30cm前で警告が出る側と、車線を踏んでから
警告が出る側が有りました。(調整でかなり緩和されました)
ハッキリリ言って、使えないシステムです。
期待しないほうが良いと思います。
書込番号:23120815
2点
>よし!いくぞーさん
コメントありがとうございます。
自分の場合は、LASとLDWSが同時に働くことが多いです。
LDWSの設定を振動にしていると、振動と同時にLASが働きます。
その時画面は、LASの表示ですね。
時々、お仕置きのようにLASのアラームが鳴るのは
何とかしたいですね。
書込番号:23121313
1点
自動車 > マツダ > MAZDA3 セダン 2019年モデル
XD プロアクテクティブ ツーリング 4wd
オプションを70万円程で値引きが約47万円でコミコミ350万円です。ガソリンモデルは諸経費が多目にかかるのでXDを検討していましたが、Xというハイブリッドグレードが出ると聞きました。ディーゼルだと不安がありますし、ハイブリッドだと安全で、40万円程の差ならXにようかとも思っています。
ただ、コミコミ400だと国産Dセグや輸入車のCセグが買えるので迷っています。
オススメグレード教えてください。
書込番号:23071246 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
Xはマイルドハイブリッドというもので
トヨタやホンダの様なものとは違いますので念の為。
マイルドハイブリッドはあくまでエンジンに少し手を貸すようなイメージで、マツダ3においてはiStopからの復帰やギヤ変速時のトルクの落ち込みを補助するように働くそうです。
燃費についても、20SとXDの間くらいで、トヨタのハイブリッド並を期待出来るものではありません。
ただし、ラインナップの中ではパワーも1番あるし、フィーリングはとても素晴らしいとのレビューが上がっていますので、金額に納得出来て、初物にありがちな不具合(運の要素もありますが)なども受け入れられるなら有りかと思いますので、先ずは試乗をお勧めします。
私は近所と週末のドライブくらいで、年5000キロも乗らないのでXDの価格上昇分やオイル交換のコスト増を燃費で取り戻せない事や、大人しく走る方なのでガソリンエンジンのフィーリングの方が気に入っており、20S ツーリングセレクションにしました。
書込番号:23071465 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
自動車 > マツダ > MAZDA3 セダン 2019年モデル
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|、∧
|Д゚ 悪くなかっですよ♪
⊂)  私には・・・
|/
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書込番号:22878401 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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|、∧
|Д゚ って事で、ディーラーへ・・・
⊂)
|/
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書込番号:22878402 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
文香さん
下記でMAZDA3 ファストバックのホーンの音色を評価されています。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001159813/SortID=22696933/
つまり、貧弱なシングルホーンでは無く、上品なツインホーンと評価されていますね。
あと海外仕様ですが下記でMAZDA3 ファストバックのホーンの音色を視聴する事が出来ます。
http://k-honblog.com/archives/28377156.html
この動画ではMAZDA3のホーンは良い音色です。
この動画の音色から判断する、とMAZDA3には下記のアルファーホーンのようなWの渦巻ホーンが装備されているのかもしれませんね。
https://www.mskw.co.jp/car/car-horn/sample
書込番号:22878404
2点
文香さん
下記のように、もっと分かりやいす動画がありました。
https://www.youtube.com/watch?v=fcEa9ZkEOwg
やはり良い音色ですから、Wの渦巻ホーンのようですね。
書込番号:22878410
0点
社外ホーンは人によっては、癇に触ってトラブルの原因になったりする。
書込番号:22880991 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
解決済みかもしれませんが、試乗車で鳴らしてみました。
以前のアクセラやアテンザのような「上品な音ではあるもののシングルホーン」というのではなく、ちゃんと和音が鳴ります。
ヨーロッパ車を連想させるような音です。
是非一度ディーラーで鳴らしてみてください。
書込番号:22977443
0点
自動車 > マツダ > MAZDA3 セダン 2019年モデル
このクラスでUVガラスは今時標準装備だと思うのは私だけでしょうか?フロアーマットのオプション選択はありますか?スモークガラスの表記が判りずらいのですがどの程度でしょうか?当方デミオ24年に乗っています。
1点
文香さん
下記から【乗用車】ガラスカット率一覧表.pdfをダウンロードすればMAZDA3 セダンの各窓の可視光線カット率や紫外線カット率が記載されていますので参考にしてみて下さい。
https://mazda-faq.custhelp.com/app/answers/detail/a_id/93/p/122
これによるとMAZDA3 セダンは紫外線カットガラスが標準装備ですね。
ただし、全ての窓がUVカット率100%になっている訳ではありませんのでご注意下さい。
書込番号:22878259
1点
文香さん
それとMAZDA3 セダンのフロアマットに関しては下記のアクセサリーのところに記載されているようにプレミアムとスポーツから選択可能です。
https://www.mazda.co.jp/cars/mazda3/accessories/
・MAZDAフロアマット(プレミアム)2WD用\49,464(税込)
https://www.mazda.co.jp/cars/mazda3/accessories/detail/BP238-5021/
・MAZDAフロアマット(スポーツ)2WD用\33,264(税込)
https://www.mazda.co.jp/cars/mazda3/accessories/detail/BP238-5019/
あとは下記のオールウェザーマットもあります。
https://www.mazda.co.jp/cars/mazda3/accessories/detail/BP238-5023/
書込番号:22878271
1点
MAZDA3セダンの中古車 (166物件)
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 - 2019年
 - 走行距離
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- 年式
 - 2020年
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 - 8.8万円
 
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- 支払総額
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 - 車両価格
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