マツダ MAZDA3 セダン 2019年モデル のクチコミ掲示板

納車までの時間

[しの1144]

Mazda3納車された方、大体何ヶ月ほど納車にかかりましたか？
これから買うと納車は何ヶ月程になるでしょうか…

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[調べてから来てくださる]

ディーラーで聞いてくださいね

まあこのタイプは絶対買わないね

書込番号：23116534

[はかたっこ]

＞しの1144さん　こんにちは！

私の場合、6/30契約，9/22納車 で ちょうど１２週（３カ月弱）でした。

今だと、もうちょっと納車早いのではないでしょうか？
営業マンに訊いてみれば、納車メド 教えてくれると思いますよ。

書込番号：23116537

[tadano.dorama]

営業の方は2ヶ月ぐらいと言ってました。

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[クマではない]

私は8月中旬契約で10月中旬納車でしたから2カ月でした。
ユーチューブの動画でも、2カ月で納車された旨のことを言っている人がいましたから、今はそれくらいでは？

正確なところは分かりませんが、春から初夏の契約の方は3か月以上だったようなので、20Sの販売開始に合わせて生産台数を増やしたのかもですね。

書込番号：23118063　スマートフォンサイトからの書き込み

[shinji1105]

自分は、10月末の契約で１１月末の納車。つまりほぼ一か月でした。
思ったより早くて意外でした。
グレードによって違うのかもしれませんね。

書込番号：23121324

[しの1144]

皆さんありがとうございました、先日XのLpackage契約してきました。
納車5月かもしれないと言われましたので気長に待ちます。

書込番号：23164573　スマートフォンサイトからの書き込み

スカイX専用装備

[プリン大好き♪]

X用のフロントバンパーのメッキパーツを着けた方がYoutubeに動画を上げていました。
1万円（工賃別）くらいとのことで、中々良いので私も納車（20S TS）されたら着けようと思います♪

書込番号：23066868　スマートフォンサイトからの書き込み

[クマではない]

私も注文していて、部品が来るのが12月16日で、取り付けが22日です。
欠品してたみたいでちょっと時間がかかりました。
ところでこのパーツの取り付けですが、バンパーを外すらしいです。で、バンパーを取り外したあとの取り付けで、センサー類の再調整が必要とのことで、工賃が2万円くらいかかるらしいです。
今、担当営業さんがそのあたりをうまくやろうとしてくれていますが、注文する前に工賃は確認したほうが良いですよ。

書込番号：23069018　スマートフォンサイトからの書き込み

[プリン大好き♪]

情報ありがとうございます。
工賃そこそこしますね！
財布と相談します。

書込番号：23071473　スマートフォンサイトからの書き込み

[クマではない]

昨日、メッキパーツ装着してもらいました。
ジャッキアップしてバンパーの裏側から作業とのことで、バンパーを取り外すとこなく済んで工賃込みで17800円でした。
ユーチューブではもっと安く済んだ人もいたようですが、ディーラーのサービスだったのかな？
時間は1時間もかからないくらいでしたが、一緒にやってもらった２件のリコール対応のほうが時間がかかり、全部で三時間半かかりました。
営業さん曰く、作業後のi-stopのコンピュータ学習がめちゃ時間がかかったとのこと。
これからリコール対応受ける方の参考になれば。

書込番号：23124106　スマートフォンサイトからの書き込み

レーンキープアシストについて

[shinji1105]

アクセラから訳あって、Mazda3セダンに乗り換えました。
レーンキープアシスト（以下LAS)についてどなたか教えてください。

通常、白線を超えようとするとハンドルを戻してくれて、それはいいのですが
時々、ピピピピピ！と大きなアラームが鳴ります。
その時メーターには、LASの赤い円とハンドルを操作する矢印が表示されています。
車線逸脱警報は、振動だけにしています。
なんどかわざと白線を超えるようにして確認しましたが、アラームは毎回なるわけでなく
時々鳴り、どのような状況でなるのか判断できません。

アクセラよりも制御が精密になっているのでしょうが、ロジックがよくわかりません。
アクセラのほうがシンプルでわかりやすかったかな。

書込番号：23095034

[PING G30]

高速レーンキープアシストはないので60km以上出してる時になるのでは？

書込番号：23095086　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラpinw]

無いです！

マツダのポリシーです！

書込番号：23095139　スマートフォンサイトからの書き込み

[shinji1105]

コメントありがとうございました。
自己完結になり申し訳ありませんが、解決しました。

LASは、60km/h以上で白線を認識しているときに作動するとなっています。
ただし皆さん言われるように、車線の中央を維持するわけではなく、車線をはみ出しそうになった時に
戻してくれる機能です。
そこでアラームですが、アクセラの時はドライバーがハンドル操作をしていない時（手放し等と見做された時）は
警告が出て、LASは解除されていました。
Mazda3の場合は、ドライバーがハンドル操作をしていない状態でも、LASはずっと作動してくれます。
そしてLASが作動したときにハンドル操作をしていなければ、警告音が鳴るようになっていました。

軽くハンドルに触れている時でも手放しを判断されていたようで警告音が出ていたようです。
先ほど手放しで何度かLASを作動させましたが（もちろん安全な状況です）、100% 警告音が出ました。

お騒がせしました。

書込番号：23096041

[1040ken]

レーンキープアシスト。条件。おおよそ６０キロ以上。さらに、改良が進んだようで、レーンを認識していると、

１、センターディスプレイ表示
２、さらにレーンに接近すると表示と警報音
３、レーンを超えそうになる、あるいはレーンを踏む？と表示・警報音（音が大きくなる）・ハンドルアシストをするようです。

つまり、アクセラより機能が進んで、３段階のパターンがるように思います。運転しているとそうなります。

書込番号：23099821

[1040ken]

訂正です。

１についてですが、レーンに接近（どれくらいかは不明）した場合です。さらに接近が２、その次が３ということです。失礼しました。

書込番号：23099873

[shinji1105]

＞1040kenさん

コメントありがとうございます。
おそらくですが、
２は、車線逸脱警報システム（アラームと振動のどちらかが選択できます）
３は、レーンキープアシストシステム（以下LAS）で、自動でハンドル操作
ではないかと思います。
それで、３の時の音の大きなアラームは、ドライバーがハンドルを操作していない（手離し等）時に
鳴っているように思われます。
いろんな資料を見ても、3の状態の時のアラーム音について記載されていません。
推察するに、LASが作動している状態でドライバーがハンドルを持っている反力がないと
いうことは、居眠りの可能性があるということで大きなアラーム音を出すのではと思います。
ただの脇見ならば、LASが作動するとドライバーがハンドルを持っている反力が働くので
アラームを鳴らす必要がないということになります。

マツダさん・・・これであっていますか？

書込番号：23099896

[よし！いくぞー]

＞shinji1105さん
ｱｸｾﾗのLASは、早い設定にしておくと、車線を踏む前にアシストが働き、車線内に戻してくれるので、
LDWSが働くことは稀でした。（意図的な場合除く）
mazda3は、LASが弱い遅いので、LDWSがすぐに働きます。
それも、車線状態によっては、LASが働く前にLDWS警報が鳴ることが結構多いです。
私の車だけかもしれませんが、カメラセンターが出ていないと、車線30cm前で警告が出る側と、車線を踏んでから
警告が出る側が有りました。（調整でかなり緩和されました）
ハッキリリ言って、使えないシステムです。
期待しないほうが良いと思います。

書込番号：23120815

[shinji1105]

＞よし！いくぞーさん

コメントありがとうございます。
自分の場合は、LASとLDWSが同時に働くことが多いです。
LDWSの設定を振動にしていると、振動と同時にLASが働きます。
その時画面は、LASの表示ですね。

時々、お仕置きのようにLASのアラームが鳴るのは
何とかしたいですね。

書込番号：23121313

20ST 契約

[プリン大好き♪]

皆様こんにちは。
CX3からの乗り換えで、CX30と、ファストバックと悩みましたが、試乗の結果セダンに決めました。
オプションはマシグレ、360度、ETC、フロアマット、DVDとマツコネSD、16インチホイルです。
決めては運転席足元がCX30より広いこと、後席の閉鎖感がファストバックより少ないこと、ファストバックは太いCピラーで後輪が小さく見えるのが気になって、セダンのインチダウンでソフトな乗り心地を期待してです。
納車が待ち遠しいです♪

値引きについては上限が決まっていてどうにもならないそうですが、マツダ3台目という事もあり下取り他でかなり嬉しい提示があり、決めてしまいました。

書込番号：22988811　スマートフォンサイトからの書き込み

[しぶっちょ]

＞プリン大好き♪さん
ご契約おめでとうございます。
納車まで楽しみなお時間をお過ごしください！
私もデミオからの乗り換えで、MAZDA3納車待ちです。色はソニックシルバーにしました。
10/27納車予定です。

書込番号：22988863　スマートフォンサイトからの書き込み

[レチェステ]

おめでとうございます。
私もセダンが実用性が良いと思います。
私の場合は注文出来る様になりディーラーから連絡あり、プレマシー20S新車から2年半落ち49000キロの下取りを頑張るからマツダ3 見に来てと言われました。
新世代商品の期待感と一般だと値引きしないみたいで社員割引での旨みがあるので行きました。
メーカーからの補助が５万分あるらしく、査定本では85万円の下取りでしたが100万円の提示されました。
頑張るからと言われてわざわざ足を運んだのに100万円だと期待外れだと交渉したら115万円を提示されて、納車までの何ヶ月かいくら走ってもこの金額を保証すると言われて納車の頃には車検も近くなるので決めました。
マツダディーラーも下取りは結構頑張ってくれる様になったと思います。

書込番号：22988871　スマートフォンサイトからの書き込み

[プリン大好き♪]

＞しぶっちょさん
間もなく納車ですね♪
私は12月になりそうです。

＞レチェステさん
担当セールス曰く、値引きが渋い理由は、車の価値を落としたくないからで、値引きの結果リセールで客に不利になるより、価値を維持して下取りで頑張ったり、残額も全車55％と頑張っているとのこと。
以前のような大幅な値引きは望め無くなりましたが、商品力を高く維持し、繰り返しマツダに乗ってくれる人を大切にする方向だそうで、本気で検討しているお客にはトータルで結構良い数字を出してくれるようですね。

書込番号：22988908　スマートフォンサイトからの書き込み

[寺田ラーメン]

＞プリン大好き♪さん

流行りに流されないベストチョイスかと思います

セダン・・・いいですよね

(マシーングレーも)

書込番号：22989178　スマートフォンサイトからの書き込み

[プリン大好き♪]

＞寺田ラーメンさん
ベストチョイス！早く体験したいです。
16インチは試乗出来ていないので、予想がどハマリだったら嬉しいです。

書込番号：22989587　スマートフォンサイトからの書き込み

[しぶっちょ]

＞プリン大好き♪さん
私も乗り心地重視で16インチをチョイスしました。エクステリアでアウトでしたら、後から好きなホイールでインチアップも有りですしね。
冬場のスタッドレス様に使うもよし、このオプションは有意義ですね！

書込番号：22989709　スマートフォンサイトからの書き込み

[プリン大好き♪]

＞しぶっちょさん
おぉ！同じ考えの方がおられて嬉しいです。
納車の暁には16インチの感想をお待ちしております！
因みに私はレスオプションで浮いた分をマシグレに使ってしまいました。

書込番号：22989759　スマートフォンサイトからの書き込み

[クマではない]

私も大体似たような仕様で8月に契約し、今週末やっと納車です。台風の影響でディーラー到着が2日くらい遅れるとのことですが、営業さんが頑張ってくれて納車日は予定通りの見込みです。
ところで自宅から駅に行く途中にあるお宅が最近、赤いアルファロメオ159から赤いMazda3セダンに買い換えました。まさかのアルファロメオからの買い換え対象になるとは。
なんだかちょっと嬉しくなりました。

書込番号：22990643　スマートフォンサイトからの書き込み

[プリン大好き♪]

＞クマではないさん
納車楽しみですね！
マツダのブランド戦略の効果か、欧州車やレクサスからの乗り換えが以前より増えていると、担当営業マンが仰ってました。
また、外車と思ったがMAZDA3のエンブレムを見てマツダ車と知ったというお客さんもいたそうです。
応援するメーカーですから私も嬉しく思いましたし、もっと良い車を作って貰うためにも、ブランド戦略が成就することを祈っています。

書込番号：22990841　スマートフォンサイトからの書き込み

[shinji1105]

こんにちは、自分もCX-30と比較して最終的にセダンにしました。

CX-30のセダンと比較していいところ、着座位置が高くて乗り降りがしやすそう。リアのエアコン吹き出し口。
リヤワイパーの装備。乗り心地も気持ちふんわり気味。
ほぼCX-30で決定していましたが、個人的な理由・・・ギターケースがトランクに入らなかった。
これでセダンに最終決定です。
商談中にたまたまギターがあったので、乗せてみたらダメでした。セダンでは余裕でOK。
実際の容量は大きな差がないのですが、形状は大きく違います。
もしギター弾きさんで、購入検討中の方がいればと思い、情報提供しました。

書込番号：23096072

[プリン大好き♪]

＞shinji1105さん
貴重な情報ありがとうございます。
高さがあるのはハッチが有利ですが、長尺物はセダンの方がつめますね♪

書込番号：23096320　スマートフォンサイトからの書き込み

値引きとグレード

[ゼロカスタム01]

XD プロアクテクティブ ツーリング 4wd
オプションを70万円程で値引きが約47万円でコミコミ350万円です。ガソリンモデルは諸経費が多目にかかるのでXDを検討していましたが、Xというハイブリッドグレードが出ると聞きました。ディーゼルだと不安がありますし、ハイブリッドだと安全で、40万円程の差ならXにようかとも思っています。
ただ、コミコミ400だと国産Dセグや輸入車のCセグが買えるので迷っています。

オススメグレード教えてください。

書込番号：23071246　スマートフォンサイトからの書き込み

[プリン大好き♪]

Xはマイルドハイブリッドというもので
トヨタやホンダの様なものとは違いますので念の為。

マイルドハイブリッドはあくまでエンジンに少し手を貸すようなイメージで、マツダ3においてはiStopからの復帰やギヤ変速時のトルクの落ち込みを補助するように働くそうです。
燃費についても、20SとXDの間くらいで、トヨタのハイブリッド並を期待出来るものではありません。

ただし、ラインナップの中ではパワーも1番あるし、フィーリングはとても素晴らしいとのレビューが上がっていますので、金額に納得出来て、初物にありがちな不具合（運の要素もありますが）なども受け入れられるなら有りかと思いますので、先ずは試乗をお勧めします。

私は近所と週末のドライブくらいで、年5000キロも乗らないのでXDの価格上昇分やオイル交換のコスト増を燃費で取り戻せない事や、大人しく走る方なのでガソリンエンジンのフィーリングの方が気に入っており、20S ツーリングセレクションにしました。

書込番号：23071465　スマートフォンサイトからの書き込み

ホーンの音質は？

[文香]

もう一つの質問します。デミオDJに乗っていますがホーンの音質が今一です。MAZDA3はどうでしょうか？

書込番号：22878366

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|
|
|､∧
|Дﾟ　悪くなかっですよ♪
⊂)　 私には・・・
|/
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書込番号：22878401　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|
|
|､∧
|Дﾟ　って事で、ディーラーへ・・・
⊂)
|/
|

書込番号：22878402　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

文香さん

下記でMAZDA3 ファストバックのホーンの音色を評価されています。

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001159813/SortID=22696933/

つまり、貧弱なシングルホーンでは無く、上品なツインホーンと評価されていますね。

あと海外仕様ですが下記でMAZDA3 ファストバックのホーンの音色を視聴する事が出来ます。

http://k-honblog.com/archives/28377156.html

この動画ではMAZDA3のホーンは良い音色です。

この動画の音色から判断する、とMAZDA3には下記のアルファーホーンのようなWの渦巻ホーンが装備されているのかもしれませんね。

https://www.mskw.co.jp/car/car-horn/sample

書込番号：22878404

[スーパーアルテッツァ]

文香さん

下記のように、もっと分かりやいす動画がありました。

https://www.youtube.com/watch?v=fcEa9ZkEOwg

やはり良い音色ですから、Wの渦巻ホーンのようですね。

書込番号：22878410

[文香]

いつも明確な回答ありがとう０ございます。

書込番号：22880156

[横道坊主]

社外ホーンは人によっては、癇に触ってトラブルの原因になったりする。

書込番号：22880991　スマートフォンサイトからの書き込み

[Wirbel]

解決済みかもしれませんが、試乗車で鳴らしてみました。
以前のアクセラやアテンザのような「上品な音ではあるもののシングルホーン」というのではなく、ちゃんと和音が鳴ります。
ヨーロッパ車を連想させるような音です。
是非一度ディーラーで鳴らしてみてください。

書込番号：22977443