ダイハツ タント 2019年モデル のクチコミ掲示板

残クレ購入後、乗り換えるとき！

[ワギナー]

残クレで購入しました。
当然、残クレの満期がきましたら、営業マンから乗り換えか、乗り続けるか、車体をお返しするか、迫られると思います。

残クレ満期前に、中古車買い取り店で売って、一括で車体の残額を支払い、所有者を自分のものにしておいたほうが、乗り換え時の価格交渉等で有利でしょうか？

自分のものにしておかないと、交渉のすべがなく、乗り換え時に営業マンの言うがまま、値引きしてもらえない気がしています。

この車を購入したときは、他社の車と競わせて、とても安く購入できました。

ご意見お願いいたします。

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[じゅりえ〜った]

〉残クレ満期前に、中古車買い取り店で売って、一括で車体の残額を支払い、所有者を自分のものにしておいたほうが

売ってしまったら車の所有権も何もないですよね？

今残ってる残債と、設定された残価払えるだけの売却額なのかも不明ですし、何言いたいのか分かりません。

次、下取り無しで買うって事ですか？

なら今まで通り普通に交渉頑張ってください。

書込番号：23665969　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

＞残クレ満期前に、中古車買い取り店で売って、一括で車体の残額を支払い、所有者を自分のものにしておいたほうが、乗り換え時の価格交渉等で有利でしょうか？

残クレ購入だと所有権は販売会社或いはクレジット会社ですよ。中途一括払いも出来ますが金利でだいぶ損しますのでとりあえず契約終了まで乗るのが妥当です。

残クレって長く乗るには不利な仕組みです。査定が落ちにくいクルマを短期間で乗り換えれば別ですけどね！

書込番号：23665987

[ワギナー]

＞じゅりえ〜ったさん

説明不足で申し訳ありません。

見積もりで売却額を出してもらい、残債と照らし合わせ、同じくらいなら売って、下取りなしで次の車の交渉をしたほうが、全体的に安くなりやしないか、ということです。　
　
満期で車を返して一から交渉する方法も考えましたが、ディーラーと中古車買い取り店では、中古車買い取り店の方が高く買い取ってくれることが多いので迷っています。

また、満期を迎えて、買い換えるときに、今の車を下取りに出して交渉するときにも、初めにこの車を購入したときのように、他社と競合されて良いのでしょうか？
よろしくお願いいたします。

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[coroncoron]

ダイハツはわかりませんが、トヨタのお世話なってるディーラーでは、買取り業者より高く下取りしてくれましたよ。

他メーカーへの乗り換えとなれば、話は変わってくるんでしょうけど。

予定の残額より、ん？ってほど高く下取りしてくれました。

書込番号：23666078　スマートフォンサイトからの書き込み

[ワギナー]

＞JTB48さん

なるほど！！
中途での一括でも、満了時までの金利を含めた額を支払わないとけないのですね？
私は逆だと思っていました。

残クレで残債が残っている間の所有者は、ディーラーのものということは理解しております。

書込番号：23666168　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

〉見積もりで売却額を出してもらい、残債と照らし合わせ、同じくらいなら売って、

〉中古車買い取り店の方が高く買い取ってくれることが多いので迷っています。

すべて自分荷都合のいい解釈でさらに仮定の話ですよね？

あなたの車がどの程度の状態を維持してるのかさっぱり分かりませんので、言えることは1つ。

考えうる全ての行動をし、1番都合のいい方法を実行することです。

ここで聞いても、「買取店の方が高く売れた」「ディーラーの方が下取り・値引き含め安く買えた」などは両方出てきます。
絶対はないんですよ、運やタイミング、あなたの人柄・交渉術でも変わります。

ついでに言うと、先に売っちゃっても代わりの車あるんですよね。

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[ワギナー]

また、同じお店から車を買ってもらえるなら、ということで、高く査定されたのですね。

大変素晴らしいお店、営業さんですね。

ありがとうございます。

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[ワギナー]

＞じゅりえ〜ったさん

確かに私に都合が良いほうを実行しようとしていました。
ただ、消費者としては、少しでも安く購入したいという考えが働くと思いますので、このような考えも浮かんできました。

さきほどの話は仮定の話です。

なるほど、いろいろな要素が影響し、どちらが良いということは言えないのですね。

車は、家族の別の車がありますので、売却から納車までは大丈夫です。

しかし、そんなことをするとなると、少し大変な気もするので、普通に満期を迎えさせ、それから買い換えようと思います。

疑問が１つ残るのですが、買い換え時ですが、他社と競争させて交渉してもよいのでしょうか？
残クレで残債が残っているので、交渉は避けた方が良いのでしょうか？

書込番号：23666224　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

残債と残価（走行距離や程度次第で追金が発生します）が残っている状態で、次の車の支払いは何ですか？

一括？
それともまた残クレ含むローン払いですか？

ローンの場合、まだ残債があって、そこまでを次の車のローンに組み込む気ですか？

少しでも安く…の前に、借金を増やさないことを検討（我慢）する事も1つの方法です。

書込番号：23666400　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジョヴィアダム]

つい最近、2017年11月に残クレで購入したトヨタ車を売却した者です。
残クレの残価は、最低でもこのくらいの値段で市場で売ることができるだろうと設定している価格だとトヨタの営業マンから聞いています。
ちなみに車はCH-Rで残価は155万だったのですが、買取業者で187万で売却できました。
187万円で売れたというのは結果論で、私の認識では市場が悪化してもトヨタでは155万円で買い取るという設定であると認識しております。
私はこれまでに４台の車を売却しましたが、全て買取業者に売りました。
理由は買取業者の方が高かったからです。
トヨタ車からトヨタ車に乗り換えて買取業車よりもいい値段をつけてもらえる、
ダイハツ車からダイハツ車に乗り換えて買取業車よりもいい値段をつけてもらえるということは「あり得る」んだとは思いますが、
タントが中古市場で人気があれば、3年後買取業車の方が高く買い取ってもらえる可能性の方が高そうだと個人的には思います。
また、クレジットを払い終わっていない限り所収権はディーラーにあるというのは事実ですが、
私のこれまでの買取業車とのやり取りの経験上、査定額にはほとんど影響ないと思われます。
リースやサブスクリプションではないのですから、名義上ディーラーのものだとしても実質はオーナーだと見なされると思います。
その点で、価格的に不利になったことはないと個人的には感じます。

書込番号：23667701

[ワギナー]

＞じゅりえ〜ったさん

買い換えの際に、車はディーラーにお返しするので残債がゼロ(追い金以外)になった後に再度、残クレ購入する予定です。
そのときの交渉ですが、他社の車と比較させて値引き交渉しても良いものでしょうか？
よろしくお願いいたします。

書込番号：23668324　スマートフォンサイトからの書き込み

見積り内容について

[たなぱんぱん]

急遽セカンドカーが必要となり、ディーラーに相談に行きました。タントについて知識が無いため、ディーラーで見積りしてもらい、その後軽専門店にも見積りしてもらいました。
その内容が画像の通りなのですが、このまま契約しても良いのかそれとももう少し頑張ってもらった方が良いのか皆さまのご意見をいただければと思います。
1年以上のローンを組むことが条件のため、手数料込みのトータルで評価いただければと思います。

書込番号：23614986　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぢぢいＡ]

ローンの金利が10%・・・。

書込番号：23615050

[スーパーアルテッツァ]

たなぱんぱんさん

今回の軽専門店の見積もりの支払い総額は約195万円（割賦手数料ふくむ）です。

ディーラーで今回の軽専門店と同じ内容のものを付ければ、値引き前の支払い総額は218万円位にはなりそうですね。

ここから20万円の値引きを引き出せたとして、支払い総額は198万円になります。

金額的には軽専門店の方が安くりなりそうですから、少しでも安くという事なら軽専門店での購入はありでしょう。

ただ、私なら金額的に大きな差が無いのなら、安心感のあるダイハツの正規ディーラーでタントを購入したいです。


何れにしても、この軽専門店の見積もりを持って、もう一度ダイハツの正規ディーラーでもタントの見積もりを取られてみては如何でしょうか。

そうすれば正規ディーラーでも、最初のタントの見積もりよりも安くなる可能性もあるでしょう。

書込番号：23615068

[スーパーアルテッツァ]

たなぱんぱんさん

追記です。

クレジットを組む事が必須なら、今回の割賦手数料込みで195万円はお得感がありますね。

ディーラーでクレジットを組んだら、割賦手数料込みでの金額は軽専門店のような金額にはならないでしょうね。

書込番号：23615096

[たなぱんぱん]

＞ぢぢいＡさん
そうなんですよね。ものすごく高いです。それを込みで値引きしてもらいました。

＞スーパーアルテッツァさん
トータルでみたらまあまあでしょうか。ディーラーでも結局ローンの利息が上乗せされると考えたら、軽専門店でも安くて良いのかなと思っています。

書込番号：23616073

[タラコそば]

＞たなぱんぱんさん

ローンを組まれるなら銀行やネット系(損保ジャパンとか)で借り入れしてはいかがでしょうか？
購入はディーラーで値引き頑張って頂いたら、トータルで支払いが少なくなるはずです。

あと話は違いますが、タントは先進、安全装置が今一つですが、ハイトワゴンならルークスかN-BOXをオススメします。
以前、代車を新型タントを借りた時に右スライドドアからギシギシと異音が出てました。剛性低いかと思いました。
多少古くなってもリセールは良いと思います。

書込番号：23616704　スマートフォンサイトからの書き込み

見積もり診断をお願いします

[ぬこ山]

先日タントXターボセレクションを契約しました。
車を買うのは全く初めてです。ディーラーを一通り回って、サブディーラーに駆け込み、そこで契約しました。映像には写っていませんが、色は有料色ではありません。また、マットとナビは純正ではありません。
ご参考までに、タントを選んだ理由は、
・視界がよい　・高齢者が乗り降りしやすい（同居の老親のため）　・運転席ロングスライドシート　です。
勢いで契約してしまったので、今回はともかく次回の参考にしたいため、皆様のご意見をお伺いいたしたく、投稿しました。よろしくお願いします。

書込番号：23426122

[kmfs8824]

特別仕様車ですし値引き額自体は問題ないと思うんですが、見積もり書に記載されてるタイヤ保証と社外ナビなのにメーカーオプションがパノラマモニター対応装着パッケージなのが私的に？です。

付属品には社外ナビ用パノラマモニター変換アダプターも込みなんでしょうか。

普通の純正ナビ装着用パッケージなら27500円なので。

書込番号：23426237　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

10年20年も前から値引きの目安として普通車は車両価格の10%、軽自動車は車両価格の7〜8%。
それにディーラーオプション総額の20%を合算したくらいとなっています。

そう考えるとこの見積もりはは物足りない額。

ただ地域にもよるけどダイハツって値引きに厳しく業販価格も高め。

私の地域の、ディーラー以外の販売店から聞いた話だと浜松の方に安く卸してくれる所があり、そこから仕入れている販売店もあると…

そう考えるとと無難な感じかなと。

1つ確認すると、スライドドア（右側）は電動じゃないけど理解はしてますよね？
理由はどうあれ付けてないと認識してれば問題ありません。
後からつけれないオプションなのでね。

書込番号：23426500　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞ぬこ山さん
あまりにもナビ、ETC、ドラレコ、社外マットが高過ぎだと思います。（原価 8.5万位かな）
見せかけのナビ値引きだと思います。

新車パック、タイヤ保証とは？

メンテダブルパック5年分とは？ですがオイル交換位なら高額だと思います。

車輌本体の値引きも5万はスマアシ値引きでは？

大型中古車店なのでしょうが？他のサブディーラーでも見積りを取られた方が良かったかもしれません？

書込番号：23427038　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぬこ山]

皆様、返信をいただき、本当にありがとうございます。心より感謝いたします。

まず、メンテダブルパックとは、
１．納車1か月・6か月無料点検と1回目・2回目の車検基本料金
２．オイル交換1回500円
３．ロードサービス
４．タイヤ保証として1本のパンクで4本とも新品に交換
という内容で、タイヤ保証だけ３６か月、他は２回目の車検まで有効です。
このパックで５４７８０円ですが、契約書上では、１〜３を４３７８０円、４を１１０００円として別々に記載したそうです。
別々の理由は、経理上の都合ということで、それ以上の説明はなかったです。

＞kmfs8824さん
“純正ナビ装着用アップグレードパック”ではなく、“パノラマモニター対応純正ナビ装着用アップグレードパック”なのは、全方位アシスト機能を使うためで、ナビ本体は社外品で価格を押さえつつ、ということでした。取付工賃及び付属品に、アダプターが含まれているそうです。

＞じゅりえ〜ったさん
右側のスライドドアが電動でないのは、時々借りる身内の車（６年前に購入したスペーシア）が両側手動で、今回買うにあたって費用を抑えるために、片側だけでいいかと思ったのですが、やはり両側の方が格段に使いやすかったりするのでしょうか。

＞Ｆ　３．５さん
営業さんの説明として、車両本体の値引きは、普段はタントは７-８万円くらい、スマアシ割が入っているから１０．４万なのでは、ということでした。ナビ、ETC、ドラレコは、ネットやカー用品店で買うともっと安いけど、うちで買って取り付けるとこのくらいの値段です、だそうです。
また、新車パック（マット・ロングバイザー・ガラスコーティング・シート撥水）６５７８０円の内容は、
マット：純正は１７０００円くらい　ロングバイザー：純正は１９０００円くらい　ガラスコーティングは３年保証相当のもので、単体ですると５００００円相当くらい、計８６０００円相当の内容ですという説明でした。（シート撥水はおまけ程度です、とも）

皆様の返答を受けて、自分でも聞きたかったこともあり、先ほど販売店に行って営業さんに確認してきました。営業さんの説明に全て納得できたわけではないですが、私の間の抜けた質問に穏やかに対応して下さいました。でも、契約前に頑張ればもう少し値引きを引き出せたでしょうか。今回は勉強・知識不足、下調べ不足でした。即決せず、相見積もりもすべきでした。
次回はもっと賢く車購入します。

書込番号：23427796

[じゅりえ〜った]

〉やはり両側の方が格段に使いやすかったりするのでしょうか。

電動を知らなければ苦にならないと思いますが、片側付いていると両方欲しくなったりします。

ボタンを押す、ドアハンドルを操作するだけで開閉可能は楽です。
ただし開閉時間が多少かかる。

ヒンジドアより重いスライドドアを高齢者が開け閉めするのに苦にならないなら問題ありません。
重いとはいえイージークロージャーが付いているので昔のようにバンッと勢い良く閉めることは必要ないですし。

私自身、右側手動の車に15年（当時は両側の設定が無かった）乗りましたが今の車は両側電動は必須と考えそういう車を選びました。

書込番号：23428857　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぬこ山]

＞じゅりえ〜ったさん
返信ありがとうございます。電動を知らないので、片側で充分と思ったのですが、実際乗ってみて、やはり両側が必要そうであれば次回取り入れます。

車の見積もりについて、営業さんに説明されても、それが妥当かどうかがわからないのが我ながら辛いですね。次回はゆっくりじっくり検討します。

書込番号：23430214

[ぬこ山]

goodアンサーは、返信を下さった皆様につけさせていただきました。
今回の購入にあたり、車種は自分なりに決めていたのですが、販売店選びや価格、オプションが妥当かどうかの判断の点でちょっと後悔する面はありました。
しかし、契約してしまった以上、それらは次回の課題として、今は納車を楽しみに待ちたいと思います。

書込番号：23438629

タントの自動ブレーキ性能は？

[yuic2244]

軽自動車の買い替え検討で、タントを有力候補に挙げています。
N-Boxは、10月からのカタログで、自動ブレーキの改良により、自転車と夜間歩行者に対応すると言っていますが、7月に出た新型タントにはその程度の機能がすでに備わっていますか？

軽自動車の各社のカタログを見ても、「自転車」と書いているのはN-Boxだけで、タントもそこまで書かれていません。書いていなくても当然対応するものなのか、ダイハツのディーラーで質問しても答えはあいまいです。

年齢が進んできたので、自動ブレーキ機能の良しあしで機種選定をしようと思います。
どなたか、少しでも参考になる情報がありましたら教えていただけませんか？

書込番号：23146291

[スーパーアルテッツァ]

yuic2244さん

衝突回避支援ブレーキ機能は下記の中で「作動対象は車両と歩行者ですが、状況によっては2輪車や自転車などにも作動することがあります。」と説明していますから、基本的に自転車は対象外と考えた方が良さそうですね。

https://dport.daihatsu.co.jp/information/sumaashi/index.htm

書込番号：23146316

[餃子定食]

現時点で自動ブレーキの優劣で選ぶならデンソー製の自動ブレーキを搭載するダイハツよりも

日立製の自動ブレーキを搭載するスバルやスズキでしょう。

書込番号：23146321

[スーパーアルテッツァ]

yuic2244さん

あと下記からタントの取扱説明書をダウンロードして261頁に衝突回避支援ブレーキ機能が作動しないおそれがある状況として「夜間または、トンネル内、屋内の駐車場など暗い場所で前方車両、歩行者に接近するとき」と記載しています。

https://www.daihatsu.co.jp/service/torisetu/index.htm

この事から夜間の歩行者等に対して衝突回避支援ブレーキ機能が作動するとは言えないようですね。


又、下記で現行型タントの予防安全性能をテストしていますが、被害軽減ブレーキの対歩行者は「11.4/80.0」と低めの点数となっています。

http://www.nasva.go.jp/mamoru/active_safety_search/list_search_daihatsu.html

書込番号：23146362

[akabo]

ダイハツ陣営は，自分たちの得意でないところなので，大きくは触れたくないのでは？

ホンダのN-BOXは，反応しなくてもよいところで停止した事例が出ていた（ここのクチコミ掲示板にもあった）と思います。

自転車は，急に目の前に出てくるので，それを認識するのは，かなり高度な要求かもしれません。

私は，スバルの車4年目ですけど，まれな誤作動や視界が悪い時にどうかという懸念以外には，不足を感じていませんよ。
スズキのdual cameraも良さげです。

あくまで補助だと考えていれば，不満は出ないと思いますが，急停止するような誤作動は困りますね。

書込番号：23146363

[kmfs8824]

最新の衝突被害軽減ブレーキの機能の一つである自転車や夜間の歩行者には残念ながら対応してません。

タントの次世代スマートアシストの衝突被害軽減ブレーキに関しては旧スマートアシスト�Vからの進化はないです。

ただ、私自身旧型のタントを所有してますが、納車翌日に脇道から飛び出してきた自転車に対して自動ブレーキが作動した事があります。

現時点で自動ブレーキが夜間歩行者と横断自転車に対応と明記している軽自動車はホンダのN-BOXとN-WGNだけですね。

書込番号：23146380　スマートフォンサイトからの書き込み

[エンディミオンの呟き]

軽自動車　自動ブレーキ　比較
でYouTubeで検索すると性能比較が
たくさんでてきますので参考にしてください。

性能が高いといっても万が一事故した場合
機械のせいにはしないでください。

書込番号：23146411　スマートフォンサイトからの書き込み

[yuic2244]

短時間に多くの皆様から、いろいろご教示いただいて、感動しております。本当にありがとうございます。
情報のリンク先なども教えていただいて、勉強になりました。
各社の安全性能は日進月歩の感がありますが、比較的新しい新型タントは必ずしも最先端ではないようですね。
街乗りが中心の私の場合、車両に追突するケースよりもむしろ、自転車や歩行者の検知機能の方が重要なので、タントへの関心が薄くなってきました。
検知したこともあるというお話も参考になります。
カタログ上は責任回避のために、対象外となっていても、実際はある程度検知するということでしょうね。
つまり、カタログではすべてはわからない。
ユーザーの方々の情報で判断するのが良いのですが、この機能は、なかなか体験しないものなので、情報が少ない。
テスト機関によるデータは参考になりますが、一斉に同じ条件で実験して比較していないので、順位付けは難しい。

今回の買い替えの動機は、加齢により、自動ブレーキや踏み間違い対策が最優先目的で、高速道路はほとんど利用しない、という私のニーズに合わせると、自転車や歩行者への対応に注目するべきなんでしょうね。

ほんとうに、いろんな角度から体験や情報の提供をいただき、ありがとうございました。

書込番号：23146619

新型タントのワイパー

[S.A.T.O.]

ガラコワイパーパワー撥水ブレードに交換したいと思うんですが、現行のタント（H1/9新車購入）のワイパーの適合が表に今だ書いてないのですが、H28/11〜の型、右PB-8　左PB-7と同じで良いんでしょうか？現行タントのワイパーについてご存知の方いましたら教えて下さい

書込番号：23074085

[柊 朱音]

ここで書くよりオートバックスとかに行った方が早いと思います。

書込番号：23074091　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

S.A.T.O.さん

NWBなら現行型タント用の雨用ワイパーや替えゴムの適合情報が分かります。

詳しくは下記の車種別適用検索のところから現行型タントを検索してみて下さい。

https://www.nwb.co.jp/index.html

この適合情報によると、新型タントは運転席、助手席共に長さ475mmのワイパーが付いています。

書込番号：23074128

[kmfs8824]

現行タント(LA650S)も先代タント(LA600S)も一般的なU字フックのトーナメントタイプのワイパーブレードです。

ただ、現行タントは助手席側が運転席側と同一サイズと先代タントの助手席側より25mm長くなるので、ガラコワイパーパワー撥水ブレードなら品番PB-8を2つ用意すれば大丈夫です。

書込番号：23074677　スマートフォンサイトからの書き込み

[S.A.T.O.]

皆さま、ありがとうございます

お店で聞けば済むことなんですが、時間が取れずネットで買ってしまおうかと思いまして（苦笑）
ワイパー見て自力で調べるきでもありましたが、大着してしましました

左右同じなんですね

本当にありがとうございました

書込番号：23075044

X 4WD 見積り評価お願いします。

[LH8674]

北海道南部のディーラーで実妹の買い替えです。
下取り車の買取査定は、時間的に出来ません。
残クレ1.9% 5年です。今月中契約が条件です。

書込番号：22954178　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

LH8674さん

新型タントがDOP総額約31.2万円で値引き額約18.4万円なら良い値引きを引き出されていると言えそうです。

ただ、このような良い値引きが引き出せたのには下記のような理由がありそうです。

・アルミホール＆スタッドレスが約8.7万円は高めの価格設定

・点検費用の前払いであるワンダフルパスポート60（約9.7万円）に加入すると値引きを引き出しやすくなる

・ディーラーでローンを組むとローン会社からディーラーにバックマージンが入るので値引きを引き出しやすくなる

上記のような事が良い値引きを引き出せた理由となりそうです。

ここでアルミホイール＆スタッドレス（BLIZZAK VRX）は下記のフジ・コーポレーションさんなら半値以下で購入出来ます。

https://www.fujicorporation.com/shop/

又、フジ・コーポレーションさんは下記のように北海道内なら札幌に3店舗があります。

https://www.fujicorporation.com/shop/sc/shop/index.html

この札幌の3店舗が遠いようなら、フジ・コーポレーションさんの通販でアルミホイール＆スタッドレスを購入しても良さそうです。

次に下取りのアルトエコですが平成25年式で35万円なら悪い下取り額では無いようですね。

又、残クレも金利手数料が約10.5万円なら高くはありませんね。


以上のようにアルミホイール＆スタッドレスは高いから、こちらで準備すると言って86,900円を値下げしてもらうのです。

ただ、このアルミホイール＆スタッドレスを止めると、値引きが減額される可能性もありそうです。

このアルミホイール＆スタッドレス以外には、見積もり内容に大きな問題は無いように思えます。

という事でアルミホイール＆スタッドレスを止めて86,900円を値下げしてもらって契約というので最終交渉してみては如何でしょうか。

書込番号：22954242

[LH8674]

先ほど、契約してきました。
純正ナビアップグレード\27500を追加
下取り2万アップ
総額\1,550,000でした。参考までに。
ちなみにスタッドレス、マット、冬ワイパーを持ち込みしたとしても△\5万でした。

書込番号：22956633　スマートフォンサイトからの書き込み