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自動車 > ダイハツ > タント 2019年モデル
残クレで購入しました。
当然、残クレの満期がきましたら、営業マンから乗り換えか、乗り続けるか、車体をお返しするか、迫られると思います。
残クレ満期前に、中古車買い取り店で売って、一括で車体の残額を支払い、所有者を自分のものにしておいたほうが、乗り換え時の価格交渉等で有利でしょうか?
自分のものにしておかないと、交渉のすべがなく、乗り換え時に営業マンの言うがまま、値引きしてもらえない気がしています。
この車を購入したときは、他社の車と競わせて、とても安く購入できました。
ご意見お願いいたします。
書込番号:23665944 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
〉残クレ満期前に、中古車買い取り店で売って、一括で車体の残額を支払い、所有者を自分のものにしておいたほうが
売ってしまったら車の所有権も何もないですよね?
今残ってる残債と、設定された残価払えるだけの売却額なのかも不明ですし、何言いたいのか分かりません。
次、下取り無しで買うって事ですか?
なら今まで通り普通に交渉頑張ってください。
書込番号:23665969 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
>残クレ満期前に、中古車買い取り店で売って、一括で車体の残額を支払い、所有者を自分のものにしておいたほうが、乗り換え時の価格交渉等で有利でしょうか?
残クレ購入だと所有権は販売会社或いはクレジット会社ですよ。中途一括払いも出来ますが金利でだいぶ損しますのでとりあえず契約終了まで乗るのが妥当です。
残クレって長く乗るには不利な仕組みです。査定が落ちにくいクルマを短期間で乗り換えれば別ですけどね!
書込番号:23665987
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2点
>じゅりえ〜ったさん
説明不足で申し訳ありません。
見積もりで売却額を出してもらい、残債と照らし合わせ、同じくらいなら売って、下取りなしで次の車の交渉をしたほうが、全体的に安くなりやしないか、ということです。
満期で車を返して一から交渉する方法も考えましたが、ディーラーと中古車買い取り店では、中古車買い取り店の方が高く買い取ってくれることが多いので迷っています。
また、満期を迎えて、買い換えるときに、今の車を下取りに出して交渉するときにも、初めにこの車を購入したときのように、他社と競合されて良いのでしょうか?
よろしくお願いいたします。
書込番号:23666000 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ダイハツはわかりませんが、トヨタのお世話なってるディーラーでは、買取り業者より高く下取りしてくれましたよ。
他メーカーへの乗り換えとなれば、話は変わってくるんでしょうけど。
予定の残額より、ん?ってほど高く下取りしてくれました。
書込番号:23666078 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>JTB48さん
なるほど!!
中途での一括でも、満了時までの金利を含めた額を支払わないとけないのですね?
私は逆だと思っていました。
残クレで残債が残っている間の所有者は、ディーラーのものということは理解しております。
書込番号:23666168 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
〉見積もりで売却額を出してもらい、残債と照らし合わせ、同じくらいなら売って、
〉中古車買い取り店の方が高く買い取ってくれることが多いので迷っています。
すべて自分荷都合のいい解釈でさらに仮定の話ですよね?
あなたの車がどの程度の状態を維持してるのかさっぱり分かりませんので、言えることは1つ。
考えうる全ての行動をし、1番都合のいい方法を実行することです。
ここで聞いても、「買取店の方が高く売れた」「ディーラーの方が下取り・値引き含め安く買えた」などは両方出てきます。
絶対はないんですよ、運やタイミング、あなたの人柄・交渉術でも変わります。
ついでに言うと、先に売っちゃっても代わりの車あるんですよね。
書込番号:23666173 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
また、同じお店から車を買ってもらえるなら、ということで、高く査定されたのですね。
大変素晴らしいお店、営業さんですね。
ありがとうございます。
書込番号:23666179 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>じゅりえ〜ったさん
確かに私に都合が良いほうを実行しようとしていました。
ただ、消費者としては、少しでも安く購入したいという考えが働くと思いますので、このような考えも浮かんできました。
さきほどの話は仮定の話です。
なるほど、いろいろな要素が影響し、どちらが良いということは言えないのですね。
車は、家族の別の車がありますので、売却から納車までは大丈夫です。
しかし、そんなことをするとなると、少し大変な気もするので、普通に満期を迎えさせ、それから買い換えようと思います。
疑問が1つ残るのですが、買い換え時ですが、他社と競争させて交渉してもよいのでしょうか?
残クレで残債が残っているので、交渉は避けた方が良いのでしょうか?
書込番号:23666224 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
残債と残価(走行距離や程度次第で追金が発生します)が残っている状態で、次の車の支払いは何ですか?
一括?
それともまた残クレ含むローン払いですか?
ローンの場合、まだ残債があって、そこまでを次の車のローンに組み込む気ですか?
少しでも安く…の前に、借金を増やさないことを検討(我慢)する事も1つの方法です。
書込番号:23666400 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
つい最近、2017年11月に残クレで購入したトヨタ車を売却した者です。
残クレの残価は、最低でもこのくらいの値段で市場で売ることができるだろうと設定している価格だとトヨタの営業マンから聞いています。
ちなみに車はCH-Rで残価は155万だったのですが、買取業者で187万で売却できました。
187万円で売れたというのは結果論で、私の認識では市場が悪化してもトヨタでは155万円で買い取るという設定であると認識しております。
私はこれまでに4台の車を売却しましたが、全て買取業者に売りました。
理由は買取業者の方が高かったからです。
トヨタ車からトヨタ車に乗り換えて買取業車よりもいい値段をつけてもらえる、
ダイハツ車からダイハツ車に乗り換えて買取業車よりもいい値段をつけてもらえるということは「あり得る」んだとは思いますが、
タントが中古市場で人気があれば、3年後買取業車の方が高く買い取ってもらえる可能性の方が高そうだと個人的には思います。
また、クレジットを払い終わっていない限り所収権はディーラーにあるというのは事実ですが、
私のこれまでの買取業車とのやり取りの経験上、査定額にはほとんど影響ないと思われます。
リースやサブスクリプションではないのですから、名義上ディーラーのものだとしても実質はオーナーだと見なされると思います。
その点で、価格的に不利になったことはないと個人的には感じます。
書込番号:23667701
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1点
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タント 660 フレンドシップ スローパー X スペシャル ナビ&TV バックカメラ
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- 78.8万円
- 車両価格
- 75.8万円
- 諸費用
- 3.0万円
- ※車両価格は非課税
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 13.1万km
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