ホンダ N-WGN カスタム 2019年モデル のクチコミ掲示板

ブレーキについて

[だいこん３]

ブレーキはドラムで再生産開始なのでしょうか？ディスクだと嬉しいですが‥どなたかご存知でしょう？

書込番号：23201527　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

フロントヘビーの軽自動車にリヤディスクは過剰装備ですよ。

書込番号：23201551

[toona]

良くも悪くもドラムですね。

書込番号：23201557　スマートフォンサイトからの書き込み

[伊予のDOLPHIN]

＞だいこん３さん

メーカーＨＰの主要諸元表が「油圧式リーディング・トレーディング」となっていますので、残念ながらドラムじゃね。

今後の一部改良で、ディスクになる可能性は大いにありますけど・・・。

書込番号：23201568

[maxpower_takeoff]

確か、ドラムとディスクブレーキを比較すると、ドラムブレーキの方が良く効きます。
ただし放熱効果はディスクブレーキの方がよいので、ブレーキを多用する場合には、ディスクブレーキの方が良いと思います。
なので、軽自動車では拘る事もないのでは！

書込番号：23201618　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

N-WGNは国土交通省に型式指定認可を既に受けていますのでリアブレーキの構造変更は無いです。

メーカー公式のN-WGN諸元表にもリアブレーキはリーディング・トレーリングのまま変更はありません。

発売前のフィットのようにドラム式EPBの不具合が発覚後、リアブレーキをディスク式EPBに構造変更するような大々的な事になれば、既に発売済みのN-WGNの再生産はもっと先になっていたでしょう。

書込番号：23201792　スマートフォンサイトからの書き込み

[横道坊主]

効き目はともかく、見た目優先なら前後ディスクだよなあ。
大昔、まだ自転車のTVCMが流れてた頃
「Wディスク」を売りにしてたチャリが有った位だ。

書込番号：23201903　スマートフォンサイトからの書き込み

[FUJIっ子]

軽のリヤブレーキがディスク化しない訳

上で言われていますが、フロント荷重の極端に重い軽のリヤブレーキをディスク化しちゃうとロックしやすくなり、ABSのセッティングをし直さなければならなくなり、薄利多売の軽に余計なコストがかかりらため

だと聞いたことあります。真偽不明ですがねf^_^;

まぁリヤブレーキってブレーキの役割としてはほとんど姿勢制御的な役割だし、あとはせいぜいパーキングブレーキくらいの役目なのでドラム式で充分だと思います。

フィットと違い　元から設定のない仕様変更はあり得ないかと思います。

書込番号：23201907　スマートフォンサイトからの書き込み

[Berry Berry]

サーボ不要で自己倍力が働くドラム式の方が構造が簡素で軽く、コストが安いため軽自動車では油圧式リーディング・トレーディングが多用されます。

書込番号：23202027

[Demio Sport]

コンパクトカーでもリアがディスクブレーキなのは、現行フィットRSやスイフトスポーツなどのスポーティーグレードだけだと思います。

書込番号：23202117　スマートフォンサイトからの書き込み

[油 ギル夫]

ライズ/ロッキーもリアブレーキはドラム、見た目以外はリアブレーキがドラムでも何ら問題は無い。

弟の息子が乗っているクロスバイクが前後油圧式ディスクブレーキなのは最近のトレンドらしい。

書込番号：23202147　スマートフォンサイトからの書き込み

[Re=UL/ν]

現行の軽自動車で４輪ディスクブレーキはホンダS660だけですね。
ひと昔のホットな軽自動車には４輪ディスク搭載車はそこそこあったんですけど
アルトワークスもコペンGRもリアドラムですね。

４輪ディスクになる可能性は限りなく低いと思います。

書込番号：23202275

[おひさまsunny]

＞だいこん３さん
　
　納車待ちの者です。現物も見ました。
　お尋ねの件、後ろのブレーキですね？　ドラムですよ。

　以下に掲載されています。
　https://motor-fan.jp/article/10011555?page=4

書込番号：23202537

[FUJIっ子]

S 660はやはり4輪ディスクですか。
まぁクルマの性格上その方がスポーツ感ありますし、少々お金かかっても買う（売れます）人いますからね(^^)
自分的には街乗りのクルマにはリヤブレーキはドラム式で充分だと思っています。
リヤのディスクブレーキって単純に商品価値をあげるだけの過剰装備だと思っています。
極端な話フロントブレーキだけそこそこ豪華にしてくれていたらOKです。
フロントは枝豆みたいなキャリバーでもリヤは意外に2ポットってスポーツカー多いですもんね。

書込番号：23203017　スマートフォンサイトからの書き込み

[だいこん３]

皆さんご回答ありがとうございます。ドラムブレーキにあまり良い印象がなく。ディスクブレーキで納入されたら嬉しいなと思い。納入後またコメントします。非常に勉強になりました。

書込番号：23204223　スマートフォンサイトからの書き込み

N WGN 納車

[kdkw]

以前の口コミで投稿致しました者ですが、この度7月下旬契約で1月20日にやっと納車となりました。
2日ほど走りましたが、前車の現行N BOXからの乗り換えで乗り心地は断然N BOXが良いです。
足は固めで、軽快感は有りますがN BOXのゆったりとした乗り心地ではなかったので残念ですが・・・
あと、イーコンモードとノーマルモードの走りの違いがN BOX程でもないのに驚きました、私の感覚としましては
少しだけ軽快かなぁ〜と言う程度でした。
N BOXに無かったブレーキホールド電動サイドと渋滞追従はやっぱり良いです、この夏にN BOXにそれらの装備が
付けば言う事ないのですが・・・と、いう事で約六ヵ月かかりました。

書込番号：23183112

[待ジャパン]

ここまで待たされるとはね。
N-BOXのマイナーチェンジまでの繋ぎとしてN-WGNを買った人ならブチ切れるだろうね。

書込番号：23184197

[maxpower_takeoff]

kdkw さん
おはようございます。やっと納車されたそうで、おめでとうございます。

やっぱりN-WGNの乗り心地はN-BOXに劣りますか？
N-WGNは車重が50kgほど軽く、スタビライザーも後ろには付いてないので、どうしても不利になるのでしょうね！
発売開始時には、提灯記事が多く良い評価が高かったですがね（笑）

私もN-WGN　Lターボを契約しましたが、乗り心地や足回りにはあまり期待していません（前期高齢者のため、昔の様なカットビはしません）
ホンダセンシングの為に買った様なもんです。

まあ、数年したらタイヤをレグノに換えるかも知れません。

まあ、多少の不満も慣れにて気にならなくなると思いますので、N-WGN生活を満喫して下さい。

書込番号：23187627　スマートフォンサイトからの書き込み

[maxpower_takeoff]

kdkw さん

失礼しました。スレ主さんの買われたのはカスタムでしたね！
自分はノーマルN-WGNでした。

書込番号：23187677　スマートフォンサイトからの書き込み

[kdkw]

maxpower_takeoffさん、レス有難う御座います
納車より4日ほどたちますが断然前車のN BOX（カスタムターボ）の方が乗り心地は良いです。
道路のつなぎ目を超えた時に特に感じます、N BOXのあのゆったりとしたなんとも言えない心地は特質していると思います。
好みの問題かもしれませんが、N WGN（カスタムターボ）はシャキットしたキビキビ感は有りますが、長距離は私にとっては
ちょっと厳しいかも知れません。私も前期高齢者の仲間入りしていますので、特に高齢者の方にはN BOXの方がいいかもしれません。現行N BOXに渋滞追従と電動パーキングがつけばなぁ〜・・・！！

書込番号：23187711

[maxpower_takeoff]

kdkw さん
レスありがとうございます。
カスタム同士でも、そんなに違うんですね。

私もN-BOXを検討しましたが、価格の面と、ACCと電子パーキングブレーキに魅力を感じ、N-WGNにしました。

今回のN-WGNは、N-BOXに比べてコストダウンしている様で、ノーマルN-WGNに関しては如実に感じてしまいます。

書込番号：23187739　スマートフォンサイトからの書き込み

[撫養街道]

＞kdkwさん
私が住んでる所は、高齢化率が非常に高い住宅街ですが、ＮBOXに乗っている人は若い人しかみかけませんよ。

書込番号：23188086　スマートフォンサイトからの書き込み

生産停止の件

[ことひび]

カスタムターボLを8月末10月10日ごろ納車予定で契約しました。
ディラー担当者及び店長より本日納期遅れの件でお伺いしご説明したいことがあると連絡がありました。
報道では、11月に生産再開とありましたが再開は、12月までずれ込むとのことでした。これについては今週中にもホンダ本社が正式なコメントを出すらしいです。後追いの説明にならないように、ご説明に伺いたいということでした。
現実的には、年内納車は、難しいかもとのことでした。フィットの発売も年明けになるようです。
当方、すでに、代車として、ほぼほぼ新車のNBOXカスタムターボのレンタカーを提供されていますので、納車が遅れるのは理解しますが、状況は、分かり次第随時連絡するようおねがいしました。
また、契約時とディーラーオプションナビのラインナップも変わるみたいです。

書込番号：22999370　スマートフォンサイトからの書き込み

[かずさん。]

＞スレ主 ことひびさん

パーキングブレーキ関連の不具合によるもので、対策に手間取っているんだと思います。
対策部品の製造元が先の台風による被害を受けていた場合、部品の供給に影響がでて更に納期が延びる事になります。

代車を出して貰えているのなら、納車まで乗っていれば良いだけだと思います。
納車まで待てずにキャンセルし、他の車を購入しますか？。
メーカーだって、ちゃんと対策した車を1日でも早くユーザーに渡したいんです。

気に入って契約した車なら、辛抱強く待ちましょうよ。
納車が延びているのは、貴方だけではないのです。
納車が延びてるのは、対策に時間が掛かっているからだ。部品の製造元も台風の被害に遭われて延びている。これじゃ延びるのは、しょうがないな・・・くらいの気持ちでいてみてはどうでしょうか。

書込番号：23000038　スマートフォンサイトからの書き込み

[梶原]

ナビが変わるというのがいいですよね。別の車ですが，我が家は9月末納車で新車を購入し，10月にその車のホームページでナビの取扱説明書をダウンロードしようとしたら，すでに旧機種になっていました。たった1ヶ月で，とも言えますが，実際は1週間くらいの差です。

後無理やり良いところを探すなら，納車が来年になれば年式も1年変わるので新しいお車の見かけの下取り査定が上がります。それまで代車が出ているなら実害はないと思いますので，良いことの方が多いのではないでしょうか？

書込番号：23000051

[メルキス]

＞ことひびさん

下取り車のオイル交換で本日ディーラーに行った際、7月末契約のLターボホワイトパールの納期についてお話を聞きました。

11/7まで生産停止中の現状、11月は対応部品生産のみ行う。
ある程度対応部品が揃った12月にN-WGN自体の生産再開する予定【確定ではない】。
以上のことから1月納車可能ではないかというお話しを伺っています。
【12月支払い開始は営業担当の判断で止めたそうです】
1月納車については営業担当の経験に基づく推測でしかないのであくまでも参考までに考えています。

うちは下取り車の車検が来年なので年式が令和2年になってよかったと思っていたり。

ただ下取り車とN-WGNどちらでも使えるスタッドレスが必要で、それが結構めんどくさいです。
下取り車につけて納車時、下取り車ノーマルに戻してN-WGNに付け替えるんですから。

書込番号：23000103　スマートフォンサイトからの書き込み

[iu5sw]

自分ならキャンセルして他の車を買うけどなあ。
とても待っていられないので。

書込番号：23002412

[メルキス]

他に良い車があればそのほうが良いのですが、試乗した結果自分の選択肢（軽でハイトワゴンのみ）の中で現状1番良い車なので、待つことに。
次点のデイズに変えたら、後々やっぱり変えるんじゃなかったと後悔したくないので。

まあ他社含めて今後出る新型がよければ、そっちに転ぶかもしれませんがw

書込番号：23003058　スマートフォンサイトからの書き込み

[ことひび]

私としては、下取り車の車検が今月切れるため代車を出してもらえることになりました。私の場合は、走行距離500キロ8月登録のNBOXカスタムターボを提供されましたのでホンダの対応としては、なんの不満もありません。この費用は、ディーラーではなくホンダが負担するようです。
代車が確保できない場合は、ホンダ負担で車検を通し、そのまま乗ってもらうとのメーカー方針らしいですよ。また、9月納車予定で契約した方は、増税分も全てホンダが負担すると聞きました。
そう考えるとホンダの負担は相当ですよね。内情は、キャンセルしてもらった方がありがたかったりしてと思ってしまいます。
なかには、納車予定に合わせ買取店に売ってしまった方は、代車が出ないらしいから、キャンセルして別の車を探す方もいるでしょうね。
私は、車検も通さずに気になっていたNBOXにも相当な期間乗れた上に、年越し登録なら年式も、ナビも新しい新車に乗れると前向きに考えていますよ。

書込番号：23003319　スマートフォンサイトからの書き込み

[井手オイスター]

現時点での報道内容です。
headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191023-00000051-reut-bus_all
真偽不明ながらも、待たせ過ぎですね。他メーカーでは考えられないこと。
ただ、皆さんホンダ党だから何時でも我慢されるのでしょうね。

書込番号：23003871

[張 無忌]

フィットは別の解決策をとったようですね。
ドラム式ではなく、ディスクブレーキにして問題を回避したと。
N-WGNは置いてきぼり？

書込番号：23004795

[メルキス]

＞張 無忌さん
フィットは他のグレードでディスクブレーキの設定があったので、すんなり設計変更（それでも発売ずれたけど）できたんでしょうね。

N-WGN はホンダセンシングレスでフットブレーキにできる以外は対応できないので設計変更も難しいのかもしれませんね。

書込番号：23005102　スマートフォンサイトからの書き込み

[tochiokun]

以前乗っていた車の保険を中断するようディーラーに依頼されたため、正確な生産再開日を知りたくホンダのお客様相談センターに本日（10/27)問い合わせしました。
回答としては、モーターショーでホンダの社長が2020年1月のN-WGN の生産再開を公言したとのことで、今年中の納車は見込みがなくなりました。
　現在、ディーラーが用意してくれた旧型N-WGNの代車に乗っていますので、手間は掛かりますが保険の中断を実施することにしました。
ナビも新しいものと交換してくれるとのことでしたので、前向きに考えて今後も気長に納車を待つことにしました。
　完全な状態での納車を希望します。

書込番号：23011935

[ジャックlove]

初めて返信します。私も6月にカスタムLを契約し納車待ちしています。別スレである雑誌にNワゴンが6000台位野ざらしでホイールに錆がある写真がのってる記事があるとか。。まさかそのまま出荷したりすることはないと思いますが。。みなさんはその当たりどう思われますか？

書込番号：23024097　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホルンホルン]

私と同時期に注文してますね・・
まだ手付かずの状態でしょうか・・
何か情報はありませんか？

書込番号：23032850　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホルンホルン]

気になりますよね！
ディラーの方に聞いたところ、どういう状態で保管されてるか、わからない
との事でした。

書込番号：23032857　スマートフォンサイトからの書き込み

[DOHIKO]

９月末に納車予定でしたが、納車できないとの連絡後、納車予定日について明確な回答はありませんでしたが、１２月になりリコールが出されたので、対応策が固まったのであれば納車時期はおおむねわかるであろうと思い、12月半ばに、ディーラーの方に伺いました。納車は３月上旬ごろになるとのことでした。それまでどのような状態で保管されているかをうかがったところ、メーカの方の話であると、屋根のないモータプール（駐車場）におかれているとのことです。人気車種は見込み生産なので通常数日〜数週間程度はそのモータプールで出荷を待つこともあるそうですが、今回は、出荷を止められている訳ですので、あまりにも期間が長いです。半年以上おかれていることになります。今年は、９月以降、記録的な台風も来ましたので、雨風、直射日光は受けていることは間違いないと思います。冬は、強い風も吹くこともあるようですので塗装の痛みは少なからずはあると思います。最初の納車予定前に全額支払い済みであったこともあり、「６か月以上青空駐車された車を、６か月前支払った価格のままで受け取る気持ちにはどうしてもなれない」とディーラーさんに話したところ「分かります。」と理解してくれましたので、N-WGNをキャンセルし、別の車を予約することにしました。こちらの気持ちを理解していただいたディーラーさんには大変ありがたく思います。キャンセルを快く受けてくれたディーラーさんに感謝して、お金を少し追加して新型FITを予約する予定です。N-WGNもいい車です。２台持つわけにはいきませんので残念です。もし、キャンセルしたいけど言い出せないでいる方がいらっしゃったら、ディーラーさんに正直にお話ししてみてください。わかっていただけると思いますよ。

書込番号：23129059

[高茶]

DOHIKOさん
私の場合は（カスタムターボ）、9月末納車予定（８/９契約）でしたので、野ざらし車が心配でした。デーラーのお話では、生産された車はフレームナンバーが出ているので、それは直ぐわかります。２月に生産して、予定では3/1にデーラー着。でもあくまでも予想との事でした。新型NWGNに惚れているので、じっと我慢です。

書込番号：23129490

[高茶]

12/12のリコール発表の内訳を見ると、総数9,437台のうち、N-WGNが5台で、残りがカスタムになっていました。
N-WGNはもっと多く市場に出ているように見受けられます。なぜ、こうなるのでしょうか？

書込番号：23130196

[高茶]

N-WGNは5+1で6台でした、すみませんでした。

書込番号：23130202

モーターショーに展示がありません

[tochiokun]

先日、東京モーターショーに行って、ホンダブースに寄りましたが、N-WGNが展示されていませんでした。
展示品を見ながら、いつになるのかいろいろ生産状況を聞こうと思っていたのに・・・。
売ることすらあきらめてしまったのでしょうか。
納車を待っているだけ、ばからしい？

書込番号：23024305

[トラ運転手]

＞tochiokunさん

お気持ちは理解できますが、モーターショーのメインは、まだ販売されてないFITやホンダeだと思うし、既に売り出してるNシリーズだとNo1売上のNBOXとタイプの違うNVANで十分かと(^^

また生産中止されてる車、のんきに出展するなよとの意見も考えられるのでは？

勿論売る気はあるけど、不完全のままお渡し出来ないという事だと思いますよ！
;

書込番号：23024327　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

2ヶ月以上前に発売開始した車をモーターショーに展示するとは思いません

生産していないのは不具合対応の結果なだけですから

モーターショーに展示するのは、発売したばかりの車やこれから発売する車とコンセプトカーだけです。

書込番号：23024400

[JTB48]

単に優先順位の関係でしょう。各社展示スペースには限りがありますのでどうしてもコンセプトカーが多く場所をとることになります。ですので現行販売車種だと販売台数より華やかな車種のほうが展示されやすいです。

書込番号：23024432

[あかビー・ケロ]

＞tochiokunさん
モーターショー自分も行きましたが、そういえばN-WGNは無かったですね。
フィットやバイクにスペース取っていたので置けなかったのでしょう。
納車時期が延期なって待ち焦がれてるのは理解しますが、先日営業さんに聞いた話しでは原因は解決したので対策し、年明け目処に準備してるとは言ってましたが…
こないだ試乗した車も特に異常はなく、対策はしてないと言ってましたが、万が一を考え苦渋の延期だと思います。
フィット3以降販売次期を遅らせても、入念にチェックする体制になってますが、最近の車は電子制御が複雑な為、発売前に全て洗い出すの難しいです。
試乗しましたが、完成度高く良い車だなと感じました。多分あと2、3か月の辛抱ですよ。楽しみにして待ってましょう。

書込番号：23024807　スマートフォンサイトからの書き込み

[がぱなー]

「第46回 東京モーターショー2019」Hondaブース出展概要について
https://www.honda.co.jp/news/2019/c190926.html

当初は出展予定製品のリストにN-WGNも載っていましたが、
開催直前頃になって、いつの間にかリストから外されていました。

発売直後の車両を展示しないとは思えず、不具合絡みで外したのでしょうが、
そのことだけでなく、これまでN-WGNの不具合および対応について、
メーカーの公式な説明がまったくされていないのには違和感を感じます。

書込番号：23026187

[kenzo_12]

生産できていないのは事実なので、展示することによって契約したい人を増やしてしまうと、生産数がどんどん増えてしまいます。
今回のEPBはFIT4にも搭載する予定ではありますから、モーターショーで推しまくっているFIT4を販売するには、N-WGNの契約を伸ばすわけにはいかない。伸ばしただけ、FIT4が遅れてしまいます。
苦渋の決断なんだと思っています。

まあ、あくまで憶測ですけど・・(^_^;)

書込番号：23029827

[メルキス]

＞kenzo_12さん
FIT4のEPBはディスクブレーキに統一されたためN-WGNのドラムブレーキEPBとは切り離され、影響はないと思います。
N-WGNが生産できていないのにFIT4が遅れたとはいえ2月に予定通り出荷されるとN-WGN納車待ちとしては不愉快かもしれませんが。

ただ展示すると契約者が増えて今後の納期遅れによるメーカー負担増加を防ぐため売りたくないのかもしれません。
販売店の営業さんは言いませんが、試乗車など柱や車の影にひっそりと置いてありますし、N-BOXを薦めてきますし。

私も邪推というか臆測でしかないのですが

書込番号：23029990　スマートフォンサイトからの書き込み

スタッドレスについて

[メルキス]

以前タイヤについて聞かせていただきました。
今回はスタッドレスについてお聞かせください。

本来の納車予定であれば納車待ちの車にあったスタッドレスを買うつもりでしたが、1月末納車予定（という未定）となったため、まず下取り車のライフDIVAを今まで使っていたスタッドレスを履かせ、納車時そのスタッドレスをLターボに履かせることをディーラーの営業マンと相談しています。
そのためディーラーで現在のスタッドレスがLターボに履かせられるか調査中という状態です。
（判明するのが今週末の予定）

ただ気になることがあって、現在のスタッドレスが　165／55R14 72Q でライフDIVAにはぴったりなのですが、Lターボの標準タイヤは　165／55R15 75Vなのでインチダウンの上、ロードインデックスが少なくなっています。

営業マンは空気圧を高めに設定すれば大丈夫と言っているのですが、ネットのサイズ変更サイト見ると検索不可条件になっていてどれだけ空気圧高めにすればいいかわかりません。

空気圧を高めにするだけで問題ないのでしょうか？
問題があるようでしたら納車時155／65R14 75Qを履かせることも検討する必要があると思います。
さすがに標準タイヤの15インチは高いのでw

申し訳ないですがよろしくお願いいたします。

書込番号：23020558　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

そもそも外径が違うのでやめたほうがいいですよ。
N-WGNのベースグレードは14インチですが155/65です。

ホイールは使える可能性はありますが、タイヤは適切なサイズの物を買いましょう。

書込番号：23020566　スマートフォンサイトからの書き込み

[メルキス]

＞じゅりえ〜ったさん
お早い回答ありがとうございます。

やはり外径が異なるのはダメですか。
この辺も営業マンと電話で話していたのですが、車高は15mm程度下がるけど問題ないような話をされていたので。

なお書き漏れで申し訳ないですがライフのスタッドレスは今シーズンのみの使用となり、今回履かせても来シーズンは新しいものを買えばよいという営業マンの前提があります。
おそらく1月末から3月ぐらい履かせて夏タイヤに戻すことを想定したため、外径が異なるものを履かせるようになっているのかもしれません。

じゅりえ〜ったさんのお話を踏まえて今週末話してきます。
ありがとうございました。

書込番号：23020617　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

メルキスさん

N-WGN カスタムのメーカー指定の空気圧は、下記からN-WGNの取扱説明書（PDF版）をダウンロードして397頁に記載されています。

https://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/n-wgn/2020/japanese/30TKR6001.html?m=n-wgn&y=2020

これによるとN-WGN カスタム（ターボ）のメーカー指定の空気圧及びタイヤの負荷能力は下記のようになります。

・前輪165/55R15 75：210kPa負荷能力360kg

・後輪165/55R15 75：210kPa負荷能力360kg

次に165/55R14 72というサイズのタイヤの最大負荷能力は345kgです。

この事から165/55R14 72というサイズのタイヤでは、純正タイヤとは同じ負荷能力にはならないのです。


次に両サイズのタイヤの外径は下記の通りです。

・165/55R15：外径563mm程度

・165/55R14：外径537mm程度

これではN-WGN カスタムに165/55R14というサイズのタイヤを履かせると外径が約5％も小さくなってしまいますから、速度計も約5％速く表示されるようになります。

これだけ速度計がズレるとHonda SENSINGが正常に作動しなくなる事も予想されます。


以上のようにタイヤの負荷能力が下がる事及び外径が5％程度小さくなる事より、N-WGN カスタムに165/55R14というサイズのタイヤを履かせる事は止めておいた方が良さそうです。

ここはN-WGN カスタムのターボ非装着車が装着している155/65R14というサイズのタイヤに変更した方が無難でしょう。

書込番号：23020755

[funaさん]

＞メルキスさん
ターボ車は165/55R15 75Vのタイヤで空気圧は前後210kPaですので、
JATMA［乗用車用タイヤ空気圧〜負荷能力対応表］から360ｋｇです。これが4輪で、360�s×４=1440�sです。
ノーマル車は155/65R14 75Vのタイヤで空気圧は前が240ｋPaで同じく387kg、後ろが230kPaで750kgで、4輪で1524�sです。
一方、あなたがお持ちの165/55R14 72Qのスタッドレスは最大240kPaで355�s、4輪で1420�sです。
ということで、ターボ車に使うとすると20�s足りませんが、車重が900�s前後ということを考えると240kPaで使えば何とかなると思いますし、ディーラーもそんな意味での発言だと思います。
https://tire.bridgestone.co.jp/about/tire-size/pressure-list/index.html

問題は外径の違いによる速度計の誤差の方で、ベースの155/65R14から比べて-20mmですので、実際の速度より多少早く走っているように表示されます。この点に注意されれば、使えると思います。

書込番号：23020929

[gda_hisashi]

>本来の納車予定であれば納車待ちの車にあったスタッドレスを買うつもりでしたが、1月末納車予定（という未定）となったため、まず下取り車のライフDIVAを今まで使っていたスタッドレスを履かせ、納車時そのスタッドレスをLターボに履かせることをディーラーの営業マンと相談しています。

お住まいのエリアは１月末の降雪状況はどうなんでしょう
スタッドレスが必要な状況であれば新車用に調達した方が良いかと
スタッドレスがあった方が良い程度であれば付けば１ヵ月程度だけ使うった事ですよね

物理的に装着が可能ならロードインデックスも含め実状大して問題無いと思いますよ

書込番号：23020954

[メグロドン]

ライフに155/65R14を履かせればいいじゃない

書込番号：23021038

[メルキス]

＞スーパーアルテッツァさん
詳しいご回答ありがとうございます。
タイヤだけではなくセンシングの状態を踏まえた上で週末、営業担当と話してきます。

書込番号：23021266　スマートフォンサイトからの書き込み

[メルキス]

＞funaさんさん
ご回答ありがとうございます。
営業担当の考えは聞いてみないとわかりませんが、踏まえた上で週末話してきます。

書込番号：23021270　スマートフォンサイトからの書き込み

[メルキス]

＞gda_hisashiさん
ご回答ありがとうございます。

住まいは東京区内ですが、週末の夜実家のある多摩西部【青梅・八王子】に移動するため降雪は2月にどっさり降るかどうかです。怖いのは凍結なのでスタッドレスの履き替えをしています。

ただ新品でなくてもよいとは思っています。

回答踏まえた上で週末、話してきます。

書込番号：23021278　スマートフォンサイトからの書き込み

[メルキス]

＞メグロドンさん

ご回答ありがとうございます。

ライフに155/65R14を履かせる場合、ハンドル操作した際干渉する可能性が大きいと営業担当から聞きましたので対象外としています。

書込番号：23021282　スマートフォンサイトからの書き込み

[７４ＳＩＥＲＲＡ]

今シーズン限りの限定使用なら全く問題無いというか、使うべきだと思いますよ。
厳密に言えばアレですが、乗用軽の同じ車格間のトレード。
今のセットも無駄にならないし、N−WGN用には来シーズンモデルを奢ってやればいいんじゃない。

書込番号：23022125

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

＞メルキスさん

>本来の納車予定であれば納車待ちの車にあったスタッドレスを買うつもりでしたが、

１月納車だからサイズ違いのタイヤで済ませるというの考え方は自分にはわかりません。
当初の予定通り納車待ちの車にあったスタッドレスを履かせるのがいいと思いますけどね。
古タイヤはディーラーで処分してもらえばいいと思います。

1月末から3月ぐらいはピークは過ぎていても凍結も降雪も考えられる時期です。
今から購入して準備をして新調スタッドレスで納車してもらえばいいし、タイヤの製造年月やNEWモデルを気にされるならスタッドレスタイヤの購入を見送ると同時に凍結や降雪がありそうなら、N-WGNの運転も見送ることだと思います．．．。


サイズの小さなタイヤを履いたN-WGNカスタムは見栄えも悪くなると思いますよ。

書込番号：23022877

[メルキス]

皆さんの回答を踏まえた上で、今日ディーラーで話してきました。

結果、ライフには現在のスタッドレスを履かせて、Lターボ納車時は新しいスタッドレスに履き替えた状態ということになりました。

ホイール自体は装着実験の結果、問題はなかったのですが、扁平率が問題（外径が変わる）でそのままＬターボに履かせるのはやめた方が良いという営業マンと関わったサービスの結論でした。

なので納車時までにスタッドレスを準備して欲しいと言われましたのでそれまでにホイール含めて探す旅に出ますw

皆さんありがとうございました。

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[メルキス]

＞７４ＳＩＥＲＲＡさん
ご回答ありがとうございます。
参考にさせていただきました。

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[メルキス]

＞Ｍ＿ＭＯＴＡさん
ご回答ありがとうございます。
参考にさせていただきました。

書込番号：23023687　スマートフォンサイトからの書き込み

[メルキス]

回答いただいた方々にグッドつけたかったのですが3人までだったので、色々と書いてくれた方々にグッドをつけさせていただきました。

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納車状況

[Wak7]

9/2週に販売店に入荷で週末に納車予定でしたが、今だに入荷していません。
担当営業から連絡あり、電動パーキングの不具合で工場からの出荷が止まっている様です。(早くても2週間後以降になるらしいです)
納車待ちのみなさんは、いかがでしょうか？

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[待ジャパン]

工場から出荷が止まっているのであれば
全国どこも止まってるいるのでは？
それとも闇ルートでもあるのでしょうか？

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[ツンデレツン]

俺も止められてまーすみたいな共感コメントが欲しいんだろうね。

書込番号：22905497

[RUN to RUN]

私は、カスタムターボ4WDです。
来週連休中の納車です。たまたま、運が良かったのかわかりませんが予定通りです。
ただ、購入店では私より少し早く契約したのに、今回の件で私より納車が遅れることになった人がいるようです。

しかし、納車されるからいいとも思っていません。私も電子パーキングブレーキの部品が原因と聞きましたが、部品の不具合が見つかったからとの事でした。
つまり、私の納車予定の車には改善前の部品が装着されている可能性があります。（苦笑）

書込番号：22905546　スマートフォンサイトからの書き込み

[tochiokun]

9月末に納車予定でしたが、同じく電動ブレーキ不具合とのことで、納期未定と連絡ありました。
場合によっては、車検切れの10月末を超えるかもとのことで、やめたい気分になってきました。

書込番号：22906398

[Wak7]

コメントありがとうございます。 納車延期の有無は、それぞれで違うようですね。
残クレの引落始まるのに、肝心な車が来ないのは複雑な気持ちです。
発売延期も不具合の為と聞いていたので、残念でなりません。
しっかり対策してもらい、増税前に早く出荷再開をして欲しいです。

書込番号：22906743　スマートフォンサイトからの書き込み

[メルキス]

昨日、営業担当に聞いたら私もやっぱり納車予定がわからない状態でした。

10月からローン支払が始まりますが、増税分の負担はない話を聞いているので車がない状態で不安ですがとりあえず待ちの状態ですね。

遅延が長くなると今発注しているナビ【195NBi】の次が出てきちゃうのでその部分は複雑な気分です。
既に2019版の地図更新が可能になっているので。

※今から新規見積りをすると納車時期が11月になる想定なので新しいナビを取り付ける見積りになるそうです。

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[rick.john]

うちも来週から月末にズレました。
カスタムの真ん中のグレードです

書込番号：22908929

[シナモンパール ４６４９]

今のところ月末納車予定で連絡なし。

＞メルキスさん
10月からローン支払が始まりますが、増税分の負担はない話を聞いている。

当方も同じ状況で、負担増ならキャンセルしたいと思ってる位ですが、そもそも来月以降の登録なら、注文書自体、やり直さなくていいんでしょうかね？

ナビ【195NBi】の次が出てきちゃうのでその部分は複雑な気分です。

当方も同じナビで契約してます。今の注文書のままで新しいナビにしてもらえるなら、それに越したことはないかと・・・。

書込番号：22910970

[弘法大師空海]

＞tochiokunさん
9月末に納車予定でしたが、同じく電動ブレーキ不具合とのことで、納期未定と連絡ありました。
場合によっては、車検切れの10月末を超えるかもとのことで、やめたい気分になってきました。

希望ナンバーの抽選にも当たらない。

10/4日発表のN-BOXに先を越されてしまいます。

N-BOXで問題がないように、N-WGNでテスト販売したような感じがします。

全てが前途多難です。

書込番号：22911064

[メルキス]

＞シナモンパール　４６４９さん

>そもそも来月以降の登録なら、注文書自体、やり直さなくていいんでしょうかね？

今ディーラーで調整中で10月以降確定後になるようなら注文書の再計算は行い、再作成になると思います。
そこで増税分などはメーカー持ちなど精算されるのではないかと思います。まあこの辺はディーラーから説明あると思います。

ナビについてはナビの品番が注文書にかいていない【自分はナビドラレコセットbでセット名称の用品名はおなじなので、増税前後の価格だけ消費税分異なる?】のでもの自体を取り寄せていなければ交換していただけるといいなあと思いたいです。

まあその辺もディーラーと相談になるかと。

いまいちしっかりとした回答ができていなくてすみません。

書込番号：22911248　スマートフォンサイトからの書き込み

[シナモンパール ４６４９]

＞メルキスさん
返信ありがとうございます。
初クチコミで、返信頂けるとうれしいものですね（笑）

>10月以降確定後になるようなら注文書の再計算は行い、再作成になる。増税分などはメーカー持ちになる。

増税分はメーカーもしくは販売店の負担は当然としても、トラブル続きのようでイヤになってきてます。
当方まだ連絡ありませんが、納期遅れを理由のキャンセルって無理なんでしょうかね？

>【自分はナビドラレコセットbでセット名称の用品名はおなじなので、増税前後の価格だけ消費税分異なる?】

当方はしっかり注文書に品番入ってます。
しかも、そう言えば・・・その他販売店装着オプション数点もすぐ発注するって言ってたような・・・。
現車が届かず、用品だけそろって11月納車待ちってことになるのはイヤだな・・・。

書込番号：22911315

[メルキス]

＞シナモンパール　４６４９さん

とりあえずディーラーの営業担当と疑問に思っていることをできるだけ早く聞いた方がよいと思います。
納車のタイミングで型遅れのナビになる可能性があれば納車前に返品交換できるか聞きたいところですし。

納期遅れのキャンセルについても話し合ったほうがよいかと。


自分は不具合が納車前でよかったと前向きに考えようと思っています。試乗の乗り比べでLターボが気に入ってしまったため。

しかし１度あることは2度あったので、2度あることは3度あるようなことにならないよう祈っている状態です。

書込番号：22911402　スマートフォンサイトからの書き込み

[シナモンパール ４６４９]

＞メルキスさん

〉自分は不具合が納車前でよかったと前向きに考えようと思っています。

そこなんですよね。当方、この車に乗るなら予定通り月末納車して欲しいんですが、対策済みの車かどうかわからない。
今、納車済みの車はリコールでもするんでしょかね？

〉とりあえずディーラーの営業担当と疑問に思っていることをできるだけ早く聞いた方がよいと思います。

上記問題含め聞かなければならない時期は近々来ると思います。
ただ、予定通りに納車できるなら、不具合でてること言わないでしょうし・・・。
ディーラーの出方をしばらく待ってみようと思っています。

書込番号：22911458

[メルキス]

＞シナモンパール　４６４９さん
>今、納車済みの車はリコールでもするんでしょかね？
部品のロット単位での不具合なら該当するロットに対して対応すると思います。
正式発表がないので、リコールなのかサービスキャンペーンなのかわかりませんが。

書込番号：22912669　スマートフォンサイトからの書き込み

[kei818]

今月末納車予定が、今日連絡があり来月末になりそうとのことでした。
これで三度目の延期です…

書込番号：22915977　スマートフォンサイトからの書き込み

[jurigon64]

ホンダの車両を初めて購入することになり、7月初めに注文して９月中旬納車予定
まだ延期の連絡はないがネットを見ると延期されている方が多い
ホンダからの公式に発表はないようだが、本当に不具合で延期だとしたら対応が遅すぎる
これで本当に延期ならキャンセルも検討するし、今後ホンダの車を選択することはない

書込番号：22918375

[kdkw]

私も、本日営業から連絡があり、9月2週目の納車が部品の不具合にて（フランス製との事）10月下旬ぐらいになるとの連絡がありました。
当初（7月中旬契約）8月の上旬→9月中旬→10月下旬と3回も納車予定が変更になりました。
部品の不具合が多々あるみたいです、また伸びるかも（営業は11月になるかもとも）分かりませんとも言いたいようでした。
大丈夫か？！本田さん！フィットの二の舞にならないように！！

書込番号：22918873

[シナモンパール ４６４９]

本日、ディーラー担当者来た。
みなさんの報告通り、納期遅れる予定だと。
10月末から１１月末予定とアバウト。
確定でない納期予定なのでキャンセルしたいと伝えた。
10月5日引き落とし予定クレジットもキャンセルできるようだし、ナビ含む販売店装着オプションもまだ届いてない様子。

メーカーはディーラー（担当者）に丸投げで担当者が大変そうだった。
現状納車済みの車は大丈夫って言ってるらしいがはたして・・・？

書込番号：22919890

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

発売延期もフランス製の何かの部品じゃなかったでしたっけ？
FITもDCTでやられてるし、海外部品に相性悪い？？

書込番号：22920197

[おがちやん]

部品は同じ電動ブレーキだが問題は別なようです。
車体番号が付き、完検証が発行されて、出荷日が未定の異常な状態です。
ナビの2020版、無限のスポーツグリルに交換、希望ナンバーの取る事を考慮して、12月末の年内納車をすることを、営業と相談して決めました。
6/15日に契約して納車が6ヶ月の長期戦です。

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