N-WGN カスタムの新車
新車価格: 154〜197 万円 2019年8月9日発売
中古車価格: 64〜197 万円 (1,119物件) N-WGN カスタム 2019年モデルの中古車を見る

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このページのスレッド一覧(全82スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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34 | 4 | 2021年5月18日 21:56 |
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33 | 11 | 2021年3月11日 18:45 |
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7 | 3 | 2021年3月6日 10:49 |
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54 | 10 | 2021年1月29日 21:05 |
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14 | 5 | 2021年1月5日 23:39 |
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105 | 14 | 2020年12月25日 21:20 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


自動車 > ホンダ > N-WGN カスタム 2019年モデル
カスタムLターボに乗り始めて約ひと月。
気になり始めたのが、ステアリングを回すと異音がします。上手く文字では表現出来ないのですが、プラスチックが軋むような「キュッ」「ギギギ」の様な安っぽい音です。
左右どちらに回しても聞こえます。
音楽やテレビの音声があれば気にならないレベルですが、無音声で駐車場から出す時など気になります。
同じ様な現象が出ている方、いますか?
書込番号:24139318 スマートフォンサイトからの書き込み
11点

おそらくステアリングのロールコネクタが異音の原因でしょう。
舵角センサーとの接触時に出てるのかな。
N-BOXでも同じ異音が出てるようです。
あくまでも予想なので、ディーラーにて点検してもらって下さい。
書込番号:24139379 スマートフォンサイトからの書き込み
9点

ホンダに持ち込めば直してくれます。
ここで聞いても誰も直してくれないですし、御自身でも直さないですよね。
時間を作って購入した店舗に行きましょう。
出来れば電話を入れておいた方が話がスムーズに進むと思います。
書込番号:24140074 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

ステアリングスイッチのある車には初めて乗ったのですが、やはり内部の配線に起因する現象なのですかね。
次回の点検のタイミングで、相談してみます。
書込番号:24140954
3点

自分もカスタムLターボの試乗車を3月後半に購入しました。10月登録車で6ヵ月点検を5月にうける時にハンドルの異音を伝えました。結果はハンドルボスを外して配線の干渉を修正したけど直らないとサービスマンが説明しに来ました。あげくには他のN-WGNも同じ音がするけど聞いてみますと回答がありましたけど、直らないらないいと断りました。自分が購入したディーラー対応です。参考まで
書込番号:24142856 スマートフォンサイトからの書き込み
9点



自動車 > ホンダ > N-WGN カスタム 2019年モデル
過去に乗ってた車には、毎回リモコンエンジンスターターを取り付けてました。
N-WGNの場合ライトスイッチがはじめからオートになってるってことは、リモコンエンジンスターターを取り付けて夜間に使用した時はライトが点きっぱなし状態になるのでしょうか?
リモコンスターター使用時は、何かしらの方法でライトが点かなくする方法はありますか?
書込番号:24000732 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>JET16号さん
自動車が動いていない時はライトオフに出来ますよ。
ですから、ライトのスイッチをオフにしていればいいんじゃないでしょうか。
書込番号:24000749
2点

ご回答有難うございます。
スイッチがオートの位置に固定されてるので、オフにしても戻ってしまわないのでしょうか?
書込番号:24000772 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

自動車が動くと自動でライトがオンになり消すことができません。
ただし、止まっている時はライトを消すことができます。
ライトスイッチをオフにしていても、動き出すと自動でライトオンになりライトが点灯します。
(ライトを消すことができません)
書込番号:24000798
1点

ご回答。有難うございます。
新型N-BOXでも同じスイッチになりましたので、YouTubeでも情報が拾えました。
利口な機能ですね😊
https://youtu.be/kosKX3m7Yuo
書込番号:24000811 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>神楽坂46さん
↑この人はこの質問の内容を理解出来てるのだろうか?
オフに固定出来ないスイッチをオフにしろと…
正確に言えば点灯していないとオフにできないスイッチなので見当違い。
で、うちの車のN-WGN+純正スターターの組み合わせはスターターでの始動でライトは点灯しません。
各メーカーでその後の仕様は様々ですが、スターターで始動してる状態で車内に乗り込めますが、走り出す場合はブレーキ踏んで、普通通りスタートボタンを押す作業が必要です。
トヨタは鍵開けた瞬間にエンジンストップ。
どちらが親切な仕様かは分かりません。
書込番号:24001199 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

エンスタでスタートすると、ライト、オーディオはOFFです。
エアコンは、設定で次第です。
書込番号:24001536
4点

>JET16号さん
ごめんなさい。
言い訳です。
ライトのスイッチだけで言ってました。ライトスイッチ画像
https://search.yahoo.co.jp/image/search?rkf=2&ei=UTF-8&gdr=1&p=%EF%BC%AE%E3%83%AF%E3%82%B4%E3%83%B3%E3%82%AB%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%A0%20%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%88%E3%82%B9%E3%82%A4%E3%83%83%E3%83%81#c04f637686443d396cf4d1ad802a1c25
書込番号:24001540
1点

>神楽坂46さん
この多数の写真の中から知らない物を探せと?
こんな事やると嫌がらせだよ。
あなたには現行の法規の理解する事、また現行法規仕様のスイッチの現物を見る事をお勧めします。
書込番号:24001693 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>この多数の写真の中から知らない物を探せと?
>こんな事やると嫌がらせだよ。
変ですねぇ。
わたしの画面には1枚の写真、ライトスイッチが出てきますけどね。
これでおしまい。
返事はしません。
>JET16号さん
すみませんでした。
書込番号:24001742
9点

自分が添付したYouTubeの方も、純正スターターですね…汗
純正スターターはお高いので、市販のスターターでも点かないように出来るのかな?と思いました。
皆さん、ご回答有難うございます。
N-WGNカスタム、出た頃は見た目がダサいと思ってたのですが最近気になります。
書込番号:24004956 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

いちおうフォローしときます。
もしかしたら使用端末機によってはスイッチ画像だけ表示と Yahooの検索結果画面が表示される場合があるかもです。
自分のはスイッチだけの画像が表示されました(iPhone 12promax)
書込番号:24015335 スマートフォンサイトからの書き込み
3点



自動車 > ホンダ > N-WGN カスタム 2019年モデル


マークが無ければ不可能です。但しスイッチで内気循環モードには出来ます。
書込番号:24004951
2点

運転手は顔に風が欲しいけど助手席に乗る人は要らないって時は、助手席の人は羽を外側に向けるしかないんですかね…
^^;
書込番号:24004969 スマートフォンサイトからの書き込み
2点



自動車 > ホンダ > N-WGN カスタム 2019年モデル
N-WGNの安全装備が軽自動車で一番と思っていましたが
https://youtu.be/ft2kM48NHHk
この動画を見て踏み間違いで日産デイズに負けているというより衝突回避できていないような不安になりますが、今のレベルは日産が一歩リードでしょうか?
書込番号:23452152 スマートフォンサイトからの書き込み
10点

回避でなく軽減ですから。
無意味だと思われる警報がうざい。
書込番号:23452168
9点

>踏み間違いで日産デイズに負けているというより衝突回避できていないような不安
この部分はN-WGNは近距離衝突軽減ブレーキがついていないので仕方ないんじゃないですか?
ここだけ切り取って判断するなら機能がついた他社にも負けるんじゃないですかね。
スズキは後方については近距離衝突軽減ブレーキを積極的に取り入れていますね。
日産は以前から近距離衝突軽減ブレーキを取り入れています。
聞いた話では草にまで反応してしまうという事で状況によってはよしわるしかもしれません。
FIT4でも前後方近距離衝突軽減ブレーキが装備(SENSINGレス車を除く)されていますね。
書込番号:23452349
4点

>koushi55さん
それペダル踏み間違い防止の抑制機能の事でしょ?
システムを理解されていない方は試験動画を見て
ぶつかってるからダメだな!
と思うのですが、試験ではアクセルベタ踏みにしても
エンジンは加速抑制が効いておりチョロチョロしか進まないように
制御効いております。その間に気付いてブレーキ踏んでね!
のシステムです。
まあこれでコンビニへは勢よいよく突っ込まない
しかし日産はもう1段階ありがたく(ブレーキ介入)し
止めてくれる!
いまエンジン抑制型とブレーキ介入型の2種類あります。
でも試験では止まれないと点数低いのよね。
国交省JNCAPペダル踏み間違い防止試験動画
https://www.youtube.com/watch?v=-SIch-88wtI
ホンダは新型フィットからシステムを一新し日産を余裕で抜くモービルアイEyeQ4ですし
ペダル踏み間違いで(ブレーキ介入)するのは新型フィットからになりますので
N-BOXやN-WGNは制御型なのでしかたないですね。
でもペダル以外の対車両や対夜間歩行者機能などは
かなりのハイレベルな軽減ブレーキ性能ですよ!
書込番号:23452351
4点

その動画には出てないですが自転車を認識できるのは、軽自動車として現時点ではN-WGNだけ。
ちなみに股抜き検知できるのはルークス兄弟だけ。
まあ1つ言えることは、こんな機能が作動しないよう集中して運転してください。
書込番号:23452473 スマートフォンサイトからの書き込み
15点

NBOXも自転車認識できますよ
書込番号:23452546 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>koushi55さん
実験で使用されている、浮き輪のような素材にはミリ波レーダーは通過?するので反応しません。
実車に反応するように作られています。
ディーラーに置いてある追突軽減ブレーキ体感用の実験の器具も、センシングとシティブレーキでは構造が違いますので、当然器具の素材も違います。
センシング搭載他車でも同様の実験を行っていますが、メーカーの公認してない浮き輪のようなクルマの形の実験用具を使用していますので、同様の結果になっています、実車のような素材でないと公平では無いと思います。
後方誤発進もソナーはそもそも布等の柔らかいものには反応しません、硬い壁などではきちんと反応します。
柔らかい物には反応しない件は説明書にも記載があります。
難しいと思いますが、こういった実験は実車に近い物でのテストを希望します。
書込番号:23454364 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

安全装備は防止ですから使わずに運転できれば、それに越したことはありません。しかし高齢者の人身事故で安全装備が付いていれば防げた事故も多数あります。自動ブレーキはホンダも高性能なのでその点は安心しています。
書込番号:23454674 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>じゅりえ〜ったさん
>高横須賀さん
(昼)対自転車対応に関しては日本のJNCAPが現在自転車試験が項目に入っていないだけで
知らない方多いのですが、欧州ユーロNCAPでは2018年から自転車試験行っております。
欧州はサイクリング大国なので早く項目に入れましたが
その分日本では社会問題となっているペダル踏み間違い試験なんてユーロでは行いませんし
試験会場の街灯を消し真っ暗にする(街灯なし)夜間歩行者試験までユーロはやってません。
これはお国柄で私はいいと思います。ちなみに日本も次から自転車試験追加されます。
よって現在販売されている日本車もユーロでは自転車試験2018年から先にやってますので
夜間歩行者対応する車種であれば軽四なら日産車やホンダN-VAN、日立製両眼カメラの新型ハスラーやエブリィも
実は自転車対応は可能でしょうね。
ユーロNCAP
https://www.euroncap.com/en
ユーロNCAP日産リーフ試験動画
https://www.youtube.com/watch?v=GlUMPemGVL8&t=49s
ユーロNCAPマツダCX-30試験動画(前半衝突試験から)
https://www.youtube.com/watch?time_continue=148&v=EOLZNmIMp28&feature=emb_title
書込番号:23454861
2点

ウッドラフキーさん N-WGNも固い壁ならバック時も反応してとまるのですか?
書込番号:23867474
0点

>ゆりまさん
N-WGNはバック時、警告音は出ますが止まってくれません、
ホンダは低速時、ペダル踏み間違い機能含め、
前後、バック時もそうです。ブレーキ停止機能まで
入ったのは昨年2020年2月からデビューした
新型フィットからです。
よってオデッセイやN-BOXも含めシステムが以前のものなので
いくらメイナーチェンジしてもシステムはそのままです。
バック時停止機能まで付いてるのは
スズキ車、スズキは軽を含め前進は停止機能はありませんがバックは停止ます。
日産デイズ/ルクースは前後停止機能ありです。
ダイハツに関しては新型タント、新型タフトから前後停止機能が
付くようになりました。
書込番号:23934747
3点



自動車 > ホンダ > N-WGN カスタム 2019年モデル
エンジンを始動後、10分程走ると微かな音ですが、キンキンキンと音がします。エンジンのかけ始めではしないのですが、走行後停車しても聞こえます。これはターボモデルの仕様なのでしょうか。
書込番号:23885324 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>コンパンドさん
それって今の時期特にですか?
一般的には走行後エンジン止めると熱で膨張してた物が冷める際?伸縮の時?キンキンとかミシミシ聞こえたりしますよ!
バイクのマフラーなど良くある事ですし!
ターボ車も大小あれ聞こえると思います。
ノンターボ車は聞こえなかったような気がします。
まあ気にする事ないと思いますけど!ディーラーに一言言っとけば、後々何かあっても面倒見てくれると思います。
書込番号:23885345 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>コンパンドさん
ターボなら、キュィーンという感じの音ですね。
気になるなら、ディラーに持ち込んで聞いてもらうと良いでしょう。
書込番号:23885357
3点

>ninjasuuさん>あさとちんさん
今の時期にです。走行中にエンジンが温まってきてから、キンキン鳴り出します。加速時はならないけど、アクセルから足を離したり、ブレーキを踏んだりと速度が下がるときによく鳴りますね。温度が最近は低いからエンジンを使わないと冷えて鳴りやすくなるのですかね??ディーラでも見てもらいます。
書込番号:23885381 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

ターボモデルは遮熱板が多く有り熱で膨張変形する際音が出る事は多いです。
ノンアスでも出る車は有ります。
気になるならディーラーで見てもらいましょう。
恥ずかしいなら…ですね。
書込番号:23885499 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

ディーラーで見てもらったところ、ウォッシャー液のタンクに問題があるみたいでした。皆さんの仰るとおりにディーラーに行って正解でした。ありがとうございます。
書込番号:23891166 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > ホンダ > N-WGN カスタム 2019年モデル
N-WGNの納車が始まろうとしていますが、私の場合
納車1週間前に延期になると連絡が来たこともあり、野ざらしの車が納車される可能性があります。
納車時チェックする箇所等教えて欲しいです。
私わあまり車に詳しくわないのでお願いします。
書込番号:23118198 スマートフォンサイトからの書き込み
12点

ほとんどの車が野ざらしに一度はされているから心配ないですよ
私の近所にある三菱のところは線路沿いにたくさん車置いてあります
電車のレールや車輪から鉄粉飛んでるでしょうね
書込番号:23118208
11点

傷とオプション品の忘れがないかの確認だけです。問題が無ければ受取書にサインしてください。
そうそう、あまり周りを虫眼鏡で見るような神経質な行為はやめましょう。お店の人に噂されてしまいます!
書込番号:23118229
7点

N太郎WGNさん
外装(塗装)や内装に傷が付いている場合がありますので、この辺りのチェックは行っておきたいですね。
あとから傷を指摘しても、納車前から付いている傷を証明する事が難しいからです。
又、稀にDOPの付け忘れもありますが、これは納車後に指摘しても流石に対応してもらえるでしょう。
それとボディコーティングを施工しているのなら、ボディコーティングのメンテナンスキットの付け忘れは結構多くある事例ですね。
最後に各部が正常に作動するかどうかを詳細に確認する必要はありません。
これに関しては納車後に不具合が見つかっても、メーカー保証に則って修理してもらえるからです。
書込番号:23118242
4点

全て野ざらしが殆どです。
ホンダの青空プール横、よく通りました。
人気車ほどその傾向が強い…かもです。
書込番号:23118282 スマートフォンサイトからの書き込み
9点

野ざらし、泥だらけ
の納車前の車は良く見ますよ。
気にしすぎです。
書込番号:23118309 スマートフォンサイトからの書き込み
13点

N太郎WGNさん
追記です。
私の地域でもホンダやトヨタやダイハツ等のディーラーでは、見込み発注を掛けた在庫車を多数保管しています。
このような雨ざらし状態での車の保管は特段珍しい事でもなく、普通の事とお考え下さい。
書込番号:23118415
8点

>N太郎WGNさん
私は5年少し前にアコードハイブリッドを買いましたが,2月14日に登録の契約で,前の年の8月くらいからもう車が届いており,その間ずっとディーラに保管しておいてもらいました。今10万キロ以上走っていますが特に異常は認められません。
また,その前の車はさらにその11年前,アコードユーロRでしたが,これも同じ日に登録の契約で,車はすでに前の年,こちらはその後のハイブリッドほどは早くありませんでしたが,それでも12月には届いていたことは間違いありません。2ヶ月はそのまま置いておいてもらったことになりますが,23万キロ以上走って最後まで快調でした。
だからといってN太郎WGNさんのお車に対して何かいうことはできませんが,普通に,1ヶ月点検までに可能な限り心配なところを洗い出してディーラーに確認するということで良いのではないでしょうか? その後何か起こったら,それは運と思って受け入れるしかないと思います。
書込番号:23118458
2点

>N太郎WGNさん
そういえば私のアコードハイブリッド,3年くらいでタイヤにヒビが入り始めているから交換した方が良いと言われて交換したような気がします。今走行距離は10万キロを超えていますが,その途中での交換で3年経った頃となると走行距離6万キロくらいだったのではないかと思います。その前のアコードユーロRより早くタイヤ交換の時期が来たように感じていたことを思い出しました。 ゴム部品などは野ざらしにされていた期間劣化が進むのかもしれませんが,だからといってクレームはつけにくいですね。
書込番号:23118528
1点

新車というのは納車されるまで大事に室内に保管されてると思ってるのかな?
書込番号:23118558 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

基本的に新型車が 野晒しと言われるまで放置してある事例は稀だと思います。
このNWGNがなかなか稀な事例にあたると思います。
不具合発覚以前の生産分(出荷停止食らった分)がけっこう長いこと「放置」されていると思いますが、生産再開以降の分は放置されたと言われるほど寝かせてはいないはずです。
主さんのオーダー分が問題発覚以前か後かわかりませんが、たとえ発覚以前の個体だとしても、新車として出荷されるのでちゃんとキレイにしてあると思います。
余談ですが、いわゆる見込み発注分の個体ですが、まぁ見ないのがホトケであるのは間違いないデスf^_^;
書込番号:23118588 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

スレ主は納車後、屋根付きシャッター付きガレージに当然保管するんだろうな?
まさか青空駐車な訳ない(笑)
書込番号:23118731 スマートフォンサイトからの書き込み
11点

皆さんありがとうございます。
色々と参考になる事もあり、神経質にならず納車を待つ事にします。
書込番号:23121767 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

スレ主様こんにちは、運良く?9月に納車された者です。
他のスレにも明記しましたが、ルーフ及ボンネットの鉄粉と足廻りのブレーキ及びハブ周辺の赤錆が酷くビックリしました。
一見しては全く気付きませんでしたが鉄粉はコーティング作業時に気付き赤錆は暫くしてホイールがオレンジ色になって気付きました。
青空保管は知っていましたが自分の車両の現状には中々キツいものです。
色々と他人事だからかキツイご意見も有りますが気にせずにしっかりご自分で確認をなさる様オススメします。
納車は昼間にて分からない事や気になる点はハッキリと担当営業に伝えてメカニカルな点は整備担当も立ち合いをお願いして説明を受け納得して車両受領にサインする事です。
気になる点や分からない事はメモして忘れずにチェック!
自分の愛車ですからね!早く納車されます事をお祈りします。
書込番号:23121999
14点

ミーちゃんにゃんさん ここぞとばかりにディスるやつばかりの中あなたの書き込み見てすっきりしました
書込番号:23869187
0点


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