マツダ MAZDA2 のクチコミ掲示板

買うならどっち

[チョンガー昭治]

今車を買うなら、BLACK TONE EDTION か15S L Packageどちらを買いますか？
小生５０代です、下取りはN-BOX カスタムの現行ですが、初期型です。
下取り価格はかなりいい値段をつけていただきました。

書込番号：24888648

[北国のオッチャン雷]

どちらも買いませんが何を求めてるんでしょうか？
どちらを買うかのアンケート？

書込番号：24888667　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞チョンガー昭治さん

>どちらを買いますか？

買うんですか

選べない（比べている、迷っている）理由は何ですか

書込番号：24888669

[T-MAX400]

　　　　　　　　　　　　　遮音ガラス　シートヒーター　　パワーシート
BLACK TONE EDTION つかない　　　つかない. つかない （ラチェット式）
15S L Package つく　　　　　つく　 つく（メモリー記憶機能）

価格差　おおよそ￥30万

BLACK TONE EDTION は名の如くホイール、ミラーがブラックです。
車体色が暗い色に、似合います。
どちらも16インチアルミホイール
BLACK TONE EDTION は見た目重視
15S L Package は快適性を求めています。（最高グレード）
私は15S S Packageを選びました。　パワーシートいらないから。
15インチタイヤで十分満足

一つだけ、収納BOXが少ないので困っています。（とういうか　ない！）
その点N-BOXはたくさんあって便利ですね。

書込番号：24888697

[Reinhard vR]

どちらも買いません。

どんなに車が良くても、営業があれなので。

書込番号：24888701　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

MAZDA2の特徴として、コンパクトカークラス（２００万円価格帯）でありながら本革シートや装備など高級感があるグレード選択がある点だから本革シートは外せない。
装備重視の上位グレード一択ですね。

書込番号：24888740　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

名前を変えただけの末期車は今更買わないなぁ。

ま、困った時は装備充実の高い方買っとけばいいよ。

後付けできない装備はどうしようもないけど、色が違うだけならなんとでもなる。

多いよね、他人にアンケート取らなきゃ自分の車すら選べない大人。

予算や趣味に合わせてご自由に…

書込番号：24888816　スマートフォンサイトからの書き込み

[チョンガー昭治]

皆さん、言葉足らずで大変申し訳ありませんでした。BLACK TONE EDTION は見た目がよく、15S L Packageは装備が充実しているからです。
＞Reinhard vRさん　営業の人はすごく丁寧でした。

書込番号：24888818

[爽やかホリデイ]

デミオ、良いですよ。

かつてディーゼルに乗ってました。

今更感はたっぷりですけど
そのうちトヨタヤリスのマツダマークになりますからね。

私はブラック推します。

書込番号：24888893　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧　
|Дﾟ　Lパケ♪　
⊂)　
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書込番号：24889083　スマートフォンサイトからの書き込み

[Reinhard vR]

＞チョンガー昭治さん

社員に社用車を購入に行かせたところ、マツダの営業が試乗車を持ってきて、社長を出せ。社長に試乗させろと暴れられました><

書込番号：24889084　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

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|､∧
|ω･` 限定♪
⊂)
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書込番号：24889164

[ﾋﾟﾝｷｰｻﾛﾝ]

＞チョンガー昭治さん

ワシがコンパクトカー買うなら
MAZDA ２ブラックトーンedition一択。

でも説得力無いでしょ？ （笑）

書込番号：24890150　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧　
|Дﾟ　Lパケ♪　
⊂)　
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書込番号：24900807　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

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|､∧
|ω･` 限定♪
⊂)
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書込番号：24901027

[チョンガー昭治]

みなさんありがとうございました。これで締めさせていただきます。

書込番号：24913383

[gda_hisashi]

＞チョンガー昭治さん

>今車を買うなら、BLACK TONE EDTION か15S L Packageどちらを買いますか？

>みなさんありがとうございました。これで締めさせていただきます。

それでどっち買ったの
（どっちも買ってないとかべつなの買ったとか）

書込番号：24913460

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧　
|Дﾟ　もちろん、Lパケ ですよねぇ〜？
⊂)　
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書込番号：24914042　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧　
|Дﾟ　で、どっち？
⊂)　
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書込番号：24945215　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

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|､∧
|ω･` 限定♪
⊂)
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書込番号：24945447

マツダ２の燃料タンクの材質

[famfam]

マツダ２に乗り始めました。
とても運転しやすくて気に入っています。
先日ガソリンスタンドで水抜きを勧められました。
以前、デミオから燃料タンクは樹脂製になったので、水抜き剤はいらないみたいなお話を聞いたことがあります。
マツダ２の燃料タンクの材質をご存知の方がいらっしゃったら教えていただけませんでしょうか?
よろしくお願いいたします。

書込番号：24936886　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞famfamさん

ガソリンスタンドでは燃料では薄利なので、他のものを薦めます。
私も水抜き剤ではないですが、タイヤを新調して1週間後スタンドでタイヤが減っているので交換を勧められました。キャンペーン中なんでしょう。タイヤを見たふりして薦めていました。

結論からいえば、ポリタンクだから、金属タンクだからに関係なく、燃料を満タン近くにしておけば水は発生しませんので、必要ないと思います。

デポジット除去剤の中にも水抜き効果があるものもあります。
スタンドの従業員の言に惑わされずに車のメンテナンスができるよ良いですね。

書込番号：24936904

[Che Guevara]

タンクの材質に関わらず、半年以上放置保管しているような状態じゃなきゃ
水抜き剤は不要ですよ。

単なるガソスタの「ポテトも一緒にいかがですか？」商法です。

スタンドの勧めとか、点検しますと言ってボンネットを開けてと言われても
秒で断りましょう。

書込番号：24936907

[納車されましたよ]

水抜き剤どうですか？
それが商売です
一円でも多く売りたいのです
また水抜き剤は利益もありますから
ガソリンだけ売るのがガソリンスタンドではありません。
洗車もそうですよね

書込番号：24936948　スマートフォンサイトからの書き込み

[Shamshir]

＞famfamさん
アクセラに乗っていたときに下回りを覗いてみましたが当然樹脂製の燃料タンクでした。MAZDA2も今どきのクルマなので間違いなく樹脂製でしょう。

書込番号：24937085

[まきたろう]

ちょっと検索しましたがなかなか出てこないですね。
多分ガソリン車なら樹脂、ディーゼルなら鉄製の可能性が高いと思います。
どちらにしても水抜き剤を入れる必要はありません、むしろ入れないほうがいいと思います。
特にサビを気にするならば水抜き剤の意味は全くありません。
マツダ2は分かりませんが、CXー5のディーゼルの取扱説明書には燃料添加剤や水抜き剤は使用しないようにしてくださいとあります。

書込番号：24937099　スマートフォンサイトからの書き込み

[famfam]

ありがとうございます。そうですよね。水抜き剤を勧められたので（もちろん屋根のあるスタンドですが）雨の日の給油とか大丈夫かなと考えてしまいました。普通に給油する分には大丈夫ですよね。

書込番号：24937169　スマートフォンサイトからの書き込み

[famfam]

ありがとうございます。そうですよね。私もそうします（笑）。

書込番号：24937171　スマートフォンサイトからの書き込み

[famfam]

ありがとうございます。ガソリン高くなってスタンドさん、きっと大変なんですよね。

書込番号：24937175　スマートフォンサイトからの書き込み

[famfam]

ありがとうございます。そうなんです。私も検索しましたが（ガソリン仕様の）マツダ２は出てきませんでした。因みにweb情報だと因みにCX5のタンクはスチール製と書いていました。

書込番号：24937179　スマートフォンサイトからの書き込み

[まきたろう]

雨の日の給油は大丈夫ですよ。
あまり神経質になる必要はないと思います。
ガソリン車でしたら多分、樹脂製でしょう。
ちなみに私、CX -5の鉄製で雨の日も軽油を入れ続けて10年になりますけど内部が錆びている様子はありません。
ついでにエンジンの調子が悪くなったこともありません。
まぁ給油口の周りはちょっぴり錆びて汚くなってはいますけど。

書込番号：24937275　スマートフォンサイトからの書き込み

[mokochin]

車に乗り始めたばかりですか？
フルサービスガソリンスタンドのセールスは、不安煽って割高な物色々売り付けてきますよ。

セルフの方が値段安いし、セールスも無いのでお勧めします

書込番号：24937474　スマートフォンサイトからの書き込み

[John・Doe]

水抜き剤など商品の声掛けは業務として義務付けられているので仕方ないんですよ。
バイトたちも効果ないのは認識してるけど、声掛けしないと怒られるので。

書込番号：24937566

[famfam]

皆さま、ありがとうございます。
マツダ２は、形状は少し違う様ですが、
ガソリン、ディーゼルともに、樹脂製の燃料タンクみたいです。
それから、水抜き剤はすすめられても入れないようにします。
お陰様で安心してドライブできます。
本当にありがとうございました。

書込番号：24937589　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|Дﾟ　John・Doeさんも・・・？
⊂)　
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書込番号：24937613　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホントの事が知りたいでござる]

＞mokochinさん

それは間違ってます
私は公示価格から18円引きされるカードを使って、フルで入れます
セルフより安くて、車から降りなくてすみ、かつ窓をいつも拭いてくれるので楽チン

書込番号：24937661　スマートフォンサイトからの書き込み

[mokochin]

＞ホントの事が知りたいでござるさん
私は公示価格から18円引きされるカードを使って、フルで入れます

良いですねそのカード！
どうやったら手に入りますか？

書込番号：24937710　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホントの事が知りたいでござる]

＞mokochinさん

だよね
法人名義は必須

ただ公示価格からだから、実際には安いセルフより数円安い程度なのよ
でもフルだし高速のSAじゃ23円くらい安いし、田舎の高いスタンドでも確実に安い
何ちゃら組合みたいなのが何処でもあるはず
うちは商工中金　政府系の立派なやつね　その仲介

書込番号：24937986　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

水抜き剤って水は抜けません、中身はアルコールです、水はガソリンと分離します（水が重い）がアルコールは水と混ざる。

Ｅ１５ガソリンいれても同じでしょう。（アルコールブレンド）

以前、ＹＯＵＴＵＢＥで一本１００円と倍以上の水抜き剤比較してましたが、とちらも水が分離したままでした（効果無）

書込番号：24939987

運転席側ルーフサイドの二つの凹み

[chusan2525]

運転席側センターピラー付近。二つの凹み。景色が丸い。

マツダ２、新車で購入、現在１年半２万キロです。　
さて、３日前に運転席ルーフサイド（センターピラーのやや後方）に凹みを一つ発見。何かがぶつかったのかと思っていたところその１日後にもう一つの凹みを５センチ程度離れたところに発見しました。　２つ目の凹みが突然現れた感じです。どちらの凹みも塗装には問題ないのです。
なんだか心配になり、本日ディーラーに行ったところ、「何かが当たったのでしょう。構造上は問題ありません」というだけです。　私が「ネット上にはけっこうルーフサイドの凹みの件で投稿ありますよ」と言うと、あまり反応しないのです。「こういう凹みは吸うようにして直すんですよね？」と聞くと「頑丈なところなので、それは難しいです。うちではやってません。」と言うのです。古い自動車修理工場がマツダの看板をあげたところです。古さに信頼を寄せていたのですが、どうも新しい技術がわかっているようないないような感じです。
さて、前置きが長くなりましたが。マツダの車の製造時の問題で、走っているうちにこのような凹みが出てくることはないのでしょうか。または、もしこういう経験のある方は、経験談（解決なども）をお聞かいただきたいのですが。よろしくお願い致します。

書込番号：24576437

[里いも]

＞chusan2525さん こんにちは

画像見ますと、どちらのへこみの上へ横へこすれた跡が見えますが、関係ないでしょうか。

書込番号：24576459

[chusan2525]

恐れ入ります。紛らわしい写真ですみません。横スレは関係ありません。

書込番号：24576481

[ねこさくら]

＞chusan2525さん
正直、走ってる時にこのへこみが出来たなら気づくのでは？

自分だったら1日後にまた凹んだと言うなら悪戯ではないかと思うんですけど。
そういった事には何か心当たり無いですか？

書込番号：24576500

[槍騎兵EVO]

＞chusan2525さん

FITとかでも良く話題になるのと同じものですかね？

殆どの物は原因がはっきりせず、洗車の時などに手を付いたためではないか、と言われています。

大抵は有償でデントリペアして治しているみたいですね。

書込番号：24576516　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

納車されたばかりなら兎も角、1年半も経過していつ凹んだかも分からないからどうしようもないわよ。

書込番号：24576658

[JTB48]

＞３日前に運転席ルーフサイド（センターピラーのやや後方）に凹みを一つ発見。何かがぶつかったのかと思っていたところその１日後にもう一つの凹みを５センチ程度離れたところに発見しました。　２つ目の凹みが突然現れた感じです。どちらの凹みも塗装には問題ないのです。

駐車場は月極め共同でしょうか？　自宅車庫内ならともかく人気の無い様な駐車場なら悪質な悪戯ですね。

書込番号：24576739

[chusan2525]

みなさん、どうもありがとうございます。　少なくとも傷ついたのは今冬になってからです。　ちなみに雪国です。秋まで洗車（手洗い）してますから、こういうことがあれば気がつきます。　あと、ネットで関連情報をここに投稿前に検索しています。　ですので知りたいのは「経験談」と「構造上問題あるかも」の点です。　余談としては私の相談したディーラーが「ここはひっぱれない」と言ってたですね。技術力ないのですかね？といった部分の見解を伺いたいです。

書込番号：24576762

[バニラ0525]

失礼します。
ディーラーでは、凹みなど板金修理はしません。
提携の板金修理屋さんに、依頼するはずです。
なので、詳しい知識はないのでしょう。
有償で修理を依頼すれば、やってくれるはずです。
また御自身で板金修理屋さん探されてはどうでしょうか?
また、その程度の凹みは、構造上全く問題ないと思います。
失礼しました。

書込番号：24576793　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｇｏｅ。]

＞chusan2525さん

まずは結論です。
他の皆さまの書き込みの通り、悪戯か、飛石が当たった等、外的要因による凹みでしょうね。


その理由は以下のリンクの動画を見て頂ければと思います。
https://youtu.be/1MsZoJ6TA4M

現代の自動車は“モノコックフレーム”を採用していて、車の骨格全体で衝撃を受け止めるように設計されています。

上記リンクの動画でもAピラー含むキャビン全体の形状は大きくは歪んでいませんが、キャビンの生存空間はしっかり確保されています。

これだけの衝撃を受けても大きな変形は無いですし、何より走行時の衝撃が原因ならば、点ではなくピラー全体が波打ったり歪んだりするはずです。

ですから、“点”でかつ“凹み”というのは、外的要因によるものだと推察します。


次に、自動車の修理工場といっても得意な領域はメカニカルな部分にかぎられています。

どこのディーラーでも、外板の修理は必要機材も全然違いますから、基本店舗併設工場では扱わず、自社のボディーリペアセンターに送るか、取引先の板金工場に外注するのが一般的ですね。


また、ピラー部分の修理はディーラーの回答「頑丈なところなので、それは難しいです。」の通りで、ご質問の方法はドアやフェンダー等の薄い外板の部分のみでしょうね。

ピラー部等外板が硬く裏から触れない箇所の修理は、修理箇所に穴を開け治具を掛けて引っ張り、最後に穴を埋めるそうです。（自分の過去の経験談）

書込番号：24576820　スマートフォンサイトからの書き込み

[chusan2525]

みなさん、ありがとうございます。
夜間は自宅の駐車場（屋根なしの外）、昼間は事務所の駐車場（屋根なしの外）です。いずれも周囲の家からよく見えるところでして、悪戯は考えにくいです。
今のところは、みなさんのお話から、車自体の問題で凹みができた可能性は極めて薄いようですね。あと、この部分の修理に関してですが。おりをみて専門業者に相談してみます。ネットでは「デントリペア」なんぞをみますが。
それにしても原因不明でして。まあ「そんなに気にするなら、日頃からよく観察しなさい」というところなんでしょうかね。　一箇所ならまだしも二箇所ですから。ディーラーとは「同じ間隔で３箇所めが出たら問題が何かあるのかもしれませんね」という共通認識は持ちました。 屋根の雪をおろす時にブラシでガンガン叩いたのかな？そんなんで凹むかな？って、あやふやな記憶の想像をしはじめています。ただ、これまでこういう経験がなかったものですから。不思議で不思議で。

書込番号：24576951

[里いも]

＞chusan2525さん

へこみを引っ張るには中心へスポット溶接をやって溶接棒を平になるまで引っ張ります、そして平になったところで棒を
切断し、サンダーなどで平面にしてトノコなどでヤスリの跡を埋めて塗装します。
部分塗装は後々変色の恐れがあるので、全面となることから、大きな金額になります。
これから何年お乗りになるか分かりませんが、気にしないでそのままお乗りになるのも一案です。

書込番号：24576952

[バニラ0525]

失礼します。
凹んだあたり、結構柔らかいです。
雪下ろしされたとのこと、なにかブラシ使われたとのこと。
原因はそのあたりの可能性高いかもしれませんね。
失礼しました。

書込番号：24576984　スマートフォンサイトからの書き込み

[chusan2525]

＞バニラ0525さん
ありがとうございます。
やはり柔らかいのですかね。ここがわからなかったのです。
見た目と触った感じは硬いのですがね。

書込番号：24577179

[mokochin]

＞chusan2525さん
塗装は綺麗なので飛石ではなさそうですね。

うちも雹で同じような塗装が綺麗なまま凹みが出来ました。
ボンネットだったので、デントリペアで２万5千円でした。

雪国との事なので、ツララとかですかね

書込番号：24577324　スマートフォンサイトからの書き込み

[chusan2525]

＞mokochinさん
ありがとうございます。
デントリペアしましか。朗報です。
雹でそうなるのですね。可能性はないことはないですね。
つららの可能性はほとんどないです。

書込番号：24577340

[chusan2525]

あと、私が気になっているのは次なんです。しかし、さっぱりわかりません。
モノコックボディーは頑丈な骨格だと認識しています。その骨格の上に外側の（表面の）鋼材が貼られていると思っているわけです。その貼られ方に問題があるのではないかと単に想像したわけです。マツダ車がどういうふうになっているのかさっぱりわかっていません。インナーフレームということなんでしょうか。インナーフレームでない場合、それに対して何があるのかもわかりません。　まあ、今のところ、こうした構造上の問題で凹みができたという話はないので、私の素人想定は外れのようですが。

書込番号：24577347

[chusan2525]

＞里いもさん
ありがとうございます。
前のは１４年、その前のは１６年でした。今回もその程度を考えています。

書込番号：24577580

[バニラ0525]

＞chusan2525さん
失礼します。
車の構造に詳しいわけではありませんが、
仰るように、モノコックフレームに、外側に鋼材が、貼り付けてあると言う事ですが、
外側の鋼材は、薄い鉄板を成形したものを、要所要所で、モノコックフレームに、なにかしろの方法で取り付けてあるのですが、ほとんどの部分は
鉄板の後ろは何の支えもありませんので、何かしら硬いもので(ボールペンのような程度でも）コツンと叩けば、凹むのではないのでしょうか。
実際に試したことないので大げさかもしれませんが。
私はそのぐらいのつもりで、車の洗車してます。
失礼しました。

書込番号：24577661　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｇｏｅ。]

ホワイトボディー（リンクより引用）	高張力鋼板の採用部位

＞chusan2525さん

以下のリンクでデミオ（現マツダ２）の車体技術について解説しています。
https://www.marklines.com/ja/report_all/rep1404_201506#report_area_1

技術的な解説についても詳しく書かれていますのでご参考になさって下さい。

１枚目のホワイトボディーの画像を見れば分かりますが、この時点でAピラーより後方は既に溶接されています。


また次のリンクの動画では車体のプレス形成、溶接して組み上げる工程を見る事が出来ます。
https://youtu.be/Bs1ImXdAeug

0:35辺りからはボディーサイド部分をプレス形成していて
2:34辺りからはプレス形成されたサイド部分を溶接してホワイトボディーを組み上げるシーンが出ています。

特にサイド部分に既にAピラーから続く部分は最初のプレスの時点で一体成形されているのが分かると思います。

4:42辺りではマツダの“多種混流生産”が良く分かりますね。
（マツダでは車種毎ではなく全車種が同じラインを流れていて、ここではリアクォーターの窓の形状の違いから別車種だと分かります。）


これらからの資料から、お気になさっている部分は、後から貼り付けるのではなく、サイド部分が一体成形されているとお分かり頂けると思います。、

書込番号：24577828　スマートフォンサイトからの書き込み

[chusan2525]

＞バニラ0525さん
＞Ｇｏｅ。さん
ありがとうございます。

メーカーによって、作り方がかなり違うことがわかりました。インナーフレーム構造？だと、外側は柔らかそうですし、マツダのような一体成型は硬めそうですね（硬くないと困りますが）。一体成型ならよほどのことがないと凹まないと思っていましたが、そうでもないのですね。
わかってくればくるほど、わかっていないことが増えてきた、という感じです。
＞Ｇｏｅ。さん
動画の情報などとても興味深く拝見しました。ロボットの世界には改めて驚きです。

書込番号：24578047

[cbr_600f]

薄い鉄板を曲げることで、全体として必要な剛性を出す訳ですが、鉄板と直角方向の力には強くありません。
加速減速コーナリングで、その方向に力がかかる理由がない部分は、リブなどは設けない訳ですし。

違う車種ですが私も下取り査定時に同じ部分の凹みを指摘され、自分で補修キットを買って直しました。
ホットボンドで器具に仮接着して、周りの部分を支えにしてネジの力で引っ張り出す感じです。
強い部分を見極められない人が使うと周りを凹ましてしまう可能性もあるので万人にはお勧めできませんが、DIYに抵抗がなければいかがでしょう。

書込番号：24582396

[しいたけがきらいです]

＞chusan2525さん

大雪のニュースでクルマの屋根に積もった雪をおろす映像を見て、
原因はこれだろうなと思いました

雪が付着してある程度の重みのある棒状のものを屋根の角に
ぶつけるとこれぐらいのへこみは簡単にできそうです

雪国とは縁遠い者からのアドバイスで恐縮ですが、できるだけクルマから
離れて立ち、屋根の手前半分だけを引き落とし、残りは反対側に回って
同様に引き落とすようにすれば、棒と屋根の角の接触は減らせるように
思いました

書込番号：24583054

[chusan2525]

＞cbr_600fさん
ありがとうございます。
その方法、動画などで知りました。
私にはとてもとても無理そうです（笑）。

書込番号：24589456

[chusan2525]

＞しいたけがきらいですさん
ありがとうございます。
この前の車が2005年のVW POLOでした。
雪を無頓着にはらっていました。氷がルーフサイドにつくこともたまにあり、ガンガン叩いていたかもしれません。それでもなんともなかったんです。VW POLO。
そのままMAZDA2に同じことをしてしまったのかもしれません。記憶はないですが。POLOとはルーフサイドの形状も違いますしね。

書込番号：24589464

[-yas-]

＞chusan2525さん
車のへこみは気分もへこみますね

デントリペアデできれいになおると思いますよ
一度に複数箇所治す場合は
まとめ割りがある所も多いですよ

中古車を扱っているディーラーには
ほぼ出入りしているデント屋さんがいるはず
なんですが

ディーラーは板金塗装で儲けたいので
案内してくれないかも知れませんが

ネットで地元のデント屋さん
探してみてください

デント屋さんいわく
新車でも保護紙剥がすとき
手をついてルーフサイド凹ましたのを
何度か治しているとの談もありましたよ

書込番号：24590382　スマートフォンサイトからの書き込み

[chusan2525]

＞-yas-さん
ありがとうございます。

>デントリペアデできれいになおると思いますよ
治る見込みができて嬉しいです。

書込番号：24591158

[z-くん]

私のｃｘ30もルーフレールサイドのピラー左右とも凹んでいます。当ててもいないし、洗車時は脚立等を使用していますので押してへこます要素がないです。しいて言えば、樹液のシミ取りや水垢取るときに少し力入れて磨くくらいです。でもぺこべこです。Dに相談しましたが、メーカーもかなり前から知っているみたいですがなんの対策もしてませんし、なんにもできんと知らんぷりしてます。所詮MAZDAでした。デザインだけの昔のB級メーカーでした。二度とMAZDAの車は買わないと決めました。
他メーカーでは申告してきたユーザーに対して内々で救済策(デントリペア修理)を行っているようです。
マツダは駄目です！、！

書込番号：24930666　スマートフォンサイトからの書き込み

デミオからマツダ２への買換え検討

[chopin_dv_vb]

今は２０１８年式の デミオ 13Sツーリングに乗っていますが来春に５年目の車検を迎えます。
これまで、ベリーサ、旧デミオ等のマツダ車を５年周期で乗り換えながら今に至っていますが
今は買換え候補としてマツダ２を選択する理由として見た目の変化が小さくワクワク感が無くて、
他社の軽自動車を含めて迷っています。

それでも他社のコンパクトカー、軽自動車も装備を充実させると200万円オーバーとなる中
マツダ2 15S Proactive Smart Edition II が安全装備含めて充実でコスパも良いように思えます。

結局、悩んだ末にマツダ２がベストかなと思いつつも
皆さんの意見も教えて頂ければと思い書込みしました。

どうか、色んな意見があれば教えてください。

書込番号：24787988

[じゅりえ〜った]

我々が金出す訳じゃないんで、好きなの買えば良いと思いますよ。

個人的に…
緊急事態ですぐに車が必要で、在庫車があり即納可能とかイレギュラーな事がなければ今更この車は選択はしません。

書込番号：24787996　スマートフォンサイトからの書き込み

[akabo]

mazda2いいんじゃあないですか？

オルガン式ペダルとか走りのイメージを出してますね，マツダは。
運転したいという気分になる車だと思います。

書込番号：24788008

[massaaaan]

＞chopin_dv_vbさん

確かに。
もし同じボディーカラーにしたら、車の詳しくない人から見たら買い換えたと思われないかもしれないですからワクワク感は低いのわかります。

軽自動車でも200万越えしますね、普通車のコンパクトカーの方が値引きが大きくてかえって安い場合もあります。
おそらくマツダの中でいくと選択肢はマツダ2、マツダ3、CX-3くらいなのかな？と思いますが3だと金額が上がるし、CX-3だと装備が満足感できないのかなと思われます。
今マツダ2だと昔のベリーサのような上質なコンパクトの位置のようにも思いますので他のメーカーのコンパクトの質感で満足するか？というとこもあるかな？と思います、軽では見劣りしてしまうと思います(新しく出た日産のEVサクラは良さそうな感じはしますが)

金額や大きさは近いですが軽じゃない方がいいかな
と思います。
うちはもう大きい車は必要ないと思いミニバンを軽ハイトワゴンにしましたが所有してみてやっぱり違うなあと思う部分はあります(承知して代えたので不満足ではないです。)

うちにあるアクセラをたまに乗ると普通に運転してるだけでも楽しさがあります。

また５年乗るとしてマツダ2だと基本設計の古さと代わり映えしない感を気にしなければ不満ないかもしれません。
先進性とかを考えたら新しいの他メーカーコンパクトカーの方が優れてるでしょう。

どこを重視するかだと思います

新しい車を買うワクワク感
コンパクトの中でも上質感
先進性装備
コストパフォーマンス
など

書込番号：24788052　スマートフォンサイトからの書き込み

[chopin_dv_vb]

そうなんです
ヤリス・ノートも考えたのですが車両価格も高く、下取がマツダより下回るので実質差額がかなり大きくなりますしね。
あとサイズ的には５ナンバーに収めておきたいのでマツダ車としてはマツダ2 一択の考えです。

変化は少ないけどコスパは最強かもと自分に言い聞かせています。
でも、まだ決心が付かない自分もいます。

書込番号：24788083

[クマウラ-サード]

コレだと思えるクルマが無いのでしたら現車継続がベストでは？

５年毎に買い換える必要は無いのではないでしょうか。

書込番号：24788159

[ZXR400L3]

＞chopin_dv_vbさん

どのような車がいいのか、いまいちわかりませんが、150〜199万の範囲なら、以下のような感じです。

https://kakaku.com/kuruma/bodytype/compact/
（150〜199万で絞ってください）


気に入った車が無ければ5年で縛らず、次の車検前で検討するのもいいのでは？



私の趣味なら、多少予算は超えるかもだけど、コンパクトカーならスイスポが候補になります。

書込番号：24788172

[akabo]

BLACK TONE やディーゼルは考えないですか？

見た目や動力機関で他社と違いがあると，決める要素になると思うのです。どうですかね？

軽自動車比だと，着座や車両の落ち着き感が違うので，同じとはならないように思います。

書込番号：24788222

[あかビー・ケロ]

＞chopin_dv_vbさん
自分ならデミオの方がデザインも名前も気に入ってるので買い替えないですね。
どちらもレンタカーで乗りましたが、内外装カラー等が違うだけで、中味は一緒ですし、さすがに設計が古い。
追い金が50万でも買わないです。
ガソリン車試乗しましたが、動力性能、運動性十分で楽しいフィーリングでした。

どうしても買うなら予算決めて違う車種にした方が良いです。ボーナス時期で値引き狙えるかも知れませんし…

書込番号：24788251　スマートフォンサイトからの書き込み

[JunKx]

＞chopin_dv_vbさん
試乗してみましたか？
確かに見た目はそんなに変わってないですし、マイチェン扱いなので型名も変わってはないです。

ただ、デミオと比べたらとんでもなく変わってます。
自分はマツダ2に変わる直前に契約したので、実車に乗れずデミオの試乗で判断して、
「マツダならまぁ大丈夫だろう」と契約書にサインしました。
（ちなみにこの前車はアクセラXD）

いざ納車されての帰り道で、「なんじゃこりゃ、デミオと別物じゃねえか！」とプラスの意味で驚きました。
まず静粛性が段違いです。
デミオのオーナーさんなら、それ以外の進化点をたくさん感じられるはずです。いやー、うらやましい。
（納車後レビューを文字数の限界まで長々と書いてますので、そちらもご参照ください）

ライフステージの変化があり、初回の車検前にCX-5へ乗り換えましたが、今でも「マツダ2はいい車だ、コンパクトカーを考えてるなら、
先入観なしにまず試乗してくれ」と胸を張って言えます。
家族が許せば、たぶんマツダ2に乗り換えたと思います。

なので、まずはぜひ試乗してみて下さい。
合わなかったら合わなかったで、そういうこともあると思うので。

書込番号：24788252　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

マツダ２ってデミオの名前変わっただけの同じ車ですから、前期から後期に乗り換えって感じですね

そんな感じで乗り換えする方も居ますが、私は何の代わり映えしない車の買い換えは嫌です

マツダ２もFMCが近々と噂されている中だし微妙、お好きならどうぞって感じです

私ならもう1回車検取ってマツダ２のFMC後の新型狙うかも。

書込番号：24788254

[たぬし]

うちもデミオの２０１６年式の１３ｓの特別仕様車ですが、次期候補もマツダ２または軽ですね。
点検で高年式のマツダ２やデミオに乗るたびにガソリン車でも進化を感じます。

ただ今の特別仕様車の内装がとにかくに気に入っているので今の所、買い替えには至りませんね。
６年目ですが今でも運転十分楽しいし、２０代から３０代の女の子乗せても内装は好評なのでワクワク感は今の所不要です。

書込番号：24788434

[ザサムライ]

デミオ2014年にフルチェンジしてもう8年にもなるんですね。
私ならデミオからマツダ2に買い替えたりはせずダイハツロッキー当たりを狙いますね。

書込番号：24788564　スマートフォンサイトからの書き込み

[chopin_dv_vb]

皆様
たくさんの返信をありがとうございます。

マツダ２の試乗はもちろん行いました。
グレードに関してはシートヒータが欲しくて15S Proactive Smart Edition IIが気に入っています。
また予算的にも２００万程を目指したいのでガソリン車にしようと思います。

もし予算を大きくするならばヤリスの安全性能・低燃費、またはノートライズの電気で走る先進性も選択になりますが
予算に拘るならば機能・性能のバランスが上手くまとまっている マツダ２がベストな選択にも思えて
概ねマツダ２にしようかなという思いですが、

モデル末期のうわさもあって購入直後に次の新型が出てしまうと後悔しそうなんで
予算を奮発してヤリス・ライズ・ノート等の検討もありかなと言う思いで考えがまとまらなくて
何らかの結論を出すために、背中を押して頂きたい心境ですね。

優先事項は
1. 安全性能 ２. 先進性・価格 ３. 運転のしやすさ

マツダ車が気に入ってるので マイナーチェンジ・フルモデルチェンジがあれば即決出来る心境です。

書込番号：24788598

[akabo]

材料費が高騰していくでしょうから，これから出る車は，さらに高額になるのでは？
私は，見た目が新しければいいとは思ってないので，人それぞれの感じ方でしょう。

現行のマツダにそこまで心動かされないならば買わなくてもいいと思いますし。
ノートは受注止まってますから，在庫でないとすぐには手に入らないでしょうし。ノートだと一番下のグレードになりますかね？
個人的には，ヤリスもライズも，心に響かなかったです。見ただけで試乗しようとも思わなかった。

車選びは，コレならいいかな？と思えるものにするもので，あくまでも自分がどう感じるかだと思いますね。
ｌここにカキコしてる人の意見も，面白いほど違いますね。

書込番号：24788647

[梨が好き]

何を重視するかでしょうね。
燃費だけならアクア、次いでノート。・・・内装はショボい。
運動性能ならスイスポ。 ・・・無駄に使い難いスピードメーターやショボい内装、ハイオク指定も今は痛い。
内装とか仕上げはマツダ２。
ナビを付けなくても360°Viewが使える。レザーシートを選べる。シートヒーター標準も美点。
1.5Lになって特に不満の無い加速をします。チョイ乗り主体だけど14km/Lくらい。
ディーゼルは短距離主体だとマイナス点。高速主体だと良い選択。

書込番号：24791857

[chopin_dv_vb]

様々な意見、大変参考になりました。

現在のデミオを残価設定クレジットで購入していますので買換えを前提に検討していましたが
成熟したマツダ２の良さはわかりつつも、やっぱり購入決心する事が出来ません。

今後は軽自動車のEV化も進むと思いますので
車検を通して静観するのが良いのかな思うようになってきました。

皆様、ありがとうございました。

書込番号：24792050

値引について

[医務室]

マツダ2の目標値引はだいたいどんなもんでしょう？（本体20万オプション15％くらい？）

車両からいくら　オプション総額からいくら

みなさんの値引教えてください


最近マツダ売れてないのにそのへん強気ですよね

書込番号：24689757

[じゅりえ〜った]

〉最近マツダ売れてないのにそのへん強気ですよね

売れるというのがトヨタ並みというなら売れてないですが、潰れてないので会社を維持するくらいの利益はあげてるんでしょう。
そこが値引きが少ない理由かもしれません。

で、値引きの目標って必要ですか？
安く買いたいなら色々と店舗をまわり最安のところから買う。

それができないなら
車両価格の10%とDOPの20%を足したくらいを目標にしてください。
昔から雑誌などで書かれてる目安です。

書込番号：24689773　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

マツダ株価	トヨタ	ホンダ

＞潰れてないので会社を維持するくらいの利益はあげてるんでしょう。

まあ、潰れはしないでしょうが、厳しいのは確かでしょうね・・・

書込番号：24689799

[私はたぶん3人目だと思うから]

教えた所で誰も彼も高額値引きは引き出せないので意味ないわよね。

交渉力が無ければ良い値で買うことしかできないもの。

書込番号：24689807

[エンディミオンの呟き]

本体20万は無理。

書込番号：24690054　スマートフォンサイトからの書き込み

[T-MAX400]

こんな感じ

書込番号：24690354

[金なし暇なし]

本体とDOPの合わせ技で、20万円引が御の字ですね。
もう、マツダに値引きは期待できません。企業戦略が変わったのですから。

書込番号：24690378

[男・黒沢]

未だに家電でも、いやらしく値引き交渉する奴いるみたいだけど
家電も自動車も、「値引きありき」ではなくなってきてるんだよなぁ。。。
２０程度気持ちよく払ってアフターが良い方がよくないですかね？

書込番号：24690552

[ダンニャバード]

関西の家電量販店では今でも値引きありきですけどね〜
店員さんに声を掛けるときは、「すみません〜、これナンボになりますか？」が定型句です。

書込番号：24690633

[じゅりえ〜った]

〉２０程度気持ちよく払ってアフターが良い方がよくないですかね

値引き額とアフターの相反する対応に因果関係はありません。

また、家電も未だに値引きはできますね。

一声かけて万単位下がることもザラ。

この前も、安いテレビ買って2TのHDDまけてもらったし、渋い根引きで知られらるSurfaceも万単位で下げてもらった(笑)

書込番号：24692117　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

家電なんて店舗価格が高くても同店舗の通販サイトと同じにしてよ〜くらいは普通にできるわよ。

書込番号：24693377

[NorthStar9]

嫌味言うなって思うのは私だけか？

書込番号：24693461　スマートフォンサイトからの書き込み

[医務室]

みんなありがと
マツダやめた

書込番号：24694074

これは付けとけってオプション

[医務室]

これは付けとけっていうオプションあれば教えてください
逆にいらんわってオプションも
理由もあればなおOK

書込番号：24689752

[gda_hisashi]

＞医務室さん

ユーザー（オーナー）が必要と思う物のみ付ければ良いと思いますよ

僕は基本買わなくて良い物はすべてパス
車種に合ったマットだけ安価な物のみＯＰ
って買い方何回もしました

書込番号：24689765

[正卍]

普通に見積り入ってるからバイザーとコーティングは毎回最初から断る。

書込番号：24689870　スマートフォンサイトからの書き込み

[ごみちん]

＞医務室さん　　こんにちは
取り合えずDOPは後からでも付けられるのでサイドバイザー、フロアマットのみ。

問題はMOPアイテムですが、基本的に今まで乗った車で必要なかったOPは不要、便利だと思ったOPは付ければ良いと思います。
わたし的には電動シートは要、本革シート、サンルーフは不要。

これは付けとけってオプションの一つはOHディスプレイですね。
数年後には付いていて当たり前になりますので無いと査定にも影響すると思います。

書込番号：24689875

[ユニコーンII]

・バイザー不要
今回初めて付けませんでしたが、無くても全く困らない。

・マット不要
ネットで安い割に良いのが、車種別でたくさんある。

・メーカーOPのセーフティやナビ関係は必要
後付よりもスマートかな？

・メーカーOPのサウンドやサンルーフは不要
音にそこまで拘らないのと、以前の車のサンルーフは最初しか使わなかった。

・ETC、ドラレコはOPでは不要
後付の方が色々と選べる。

書込番号：24689892　スマートフォンサイトからの書き込み

[ももチョロ助]

＞医務室さん
後付け出来ないメーカーOPは付けました。360ビュー、CD TV、ALH等。
ディーラーOPは必要な分だけって感じですかね。
ユニコーンIIさんと同様、バイザー不要、フロアマットはネットで購入。
自分はETCをスッキリさせたかったので純正にしました。バイザーの所のやつです。
ナビはほとんど使わないのでSDは不要。必要な時はCarPlayでGoogle mapです。
しかし、どんだけケチってもマツスピエアロセットとブルーミラーだけは必須でした(^^)

書込番号：24690287　スマートフォンサイトからの書き込み

[JunKx]

冷え性ならハンドルヒーターを、自分以外に日常的に運転する人がいる場合は運転席パワーシートをつけたほうがいいです。

パワーシートにはシートポジションをふたつ記憶させる機能がついており、簡単に変更できるようになります。

これらは後付けできません

不要なオプションとしてはナビSDカードを推します

AndroidのスマホやiPhoneをつなげば、ナビになりますし、わざわざBluetoothペアリングせずとも、ハンズフリー通話や音楽が聴けたりします
これ、他のメーカーだと月額費用がかかるのが大半なんですよねぇ

書込番号：24690381　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|　
|　
|､∧　
|Дﾟ　バイザー不要！
⊂)　
|/　
|

書込番号：24690764　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

バックカメラクリーナー

書込番号：24690891

[ごみちん]

＞バイザー不要！　　？？？？
いやいやバイザーは絶対あった方が便利でしょう。
私の車は外国車で最初から純正OPが無いので我慢してますが、妻の国産車は当然つけてますよ。
国産車なら付いていて当然のアイテムですし、無ければ減点対象でしょう。

バイザーあれば真夏の炎天下でも雨の心配なく窓を２センチ程開けて駐車しておけますからね。
長時間駐車後でもエアコンは直ぐに効くし直ぐに走り出せるでしょ。
バイザー不要などと言ってる方は今までそういう使い方されたこと無いのですかね？

書込番号：24691694

[ユニコーンII]

＞ごみちんさん

＞バイザー不要などと言ってる方は今までそういう使い方されたこと無いのですかね？

2月まで乗ってた前車やそれ以前はつけてましたが、
駐車時に窓をあけておいたりしないので。
走り出せば換気はすぐですし。

書込番号：24691728　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

決算時期であれば、決算OPというものが存在する。
3月時点であれば、フロアマットプレミアムとガラスコーティングプレミアムを付けると8万前後の値引きになる。
担当に何すれば値引きが増えるか聞くのが手っ取り早い。

書込番号：24691964