MAZDA2の新車
新車価格: 154〜262 万円 2019年9月12日発売
中古車価格: 79〜265 万円 (937物件) MAZDA2の中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| MAZDA2 2019年モデル | 784件 | |
| MAZDA2(モデル指定なし) | 681件 |
このページのスレッド一覧(全22スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 9 | 1 | 2020年10月31日 10:01 | |
| 65 | 10 | 2020年1月23日 23:34 | |
| 179 | 49 | 2019年9月29日 11:20 | |
| 23 | 1 | 2019年8月25日 17:19 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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|、∧
|Д゚ あざーす
⊂)
|/
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書込番号:23758367 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
デミオからの乗り換え後3か月経過し、全体的には満足しているのですが、
サイドミラーの視認性の改善をお願いしたいです。
車庫入れ、駐車の際、
デミオ時代はサイド、下部白線が視認できていましたが、
マツダ2では、これが全くダメです。
見えません。
360度ビューが搭載され(デミオ時代からのようですが)、
カメラが効いているときは車庫入れは楽になりました。
しかし、冬場、降雪、雨天時にカメラが見えづらい場合、
車庫入れ、駐車が恐ろしく不便です。
基本、車庫入れは、ミラー確認メイン、カメラはサブと思っていますが、
マツダ2に関しては逆だったなと。
かなり残念です。
14点
>7su7suさん
確かにカメラに頼ると荒天時に苦労するのは分かります。
水滴がついて見えにくくなりますが、拭き取りに降りるのが面倒です。
かなり大きなドアミラーが付いていますが、何が不足(あればよい)とお思いでしょうか?
サイドライト?、リバース連動ドアミラー?
私はどんな車でもバックで駐車をしませんのであまり気にしませんが、
ドアを開けて白線の確認はできませんか?
書込番号:23148377
4点
アクセラも見えません。改善とは別に、ブルーワイドミラーをつけたら快適ですよ。
書込番号:23148380 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
Disりでは無くお願いであれば、ここではなくてマツダのHPに書き込みべきかと…。
書込番号:23148545
4点
これだけ大きいミラーでも不足するですねえ(笑)
書込番号:23148574
4点
デミオのからマツダ2に名前変わったらミラーも変わったの?。
書込番号:23148641 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
マツダ2程度で車庫入れ困ってたら…(略)
書込番号:23148920 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
7su7suさん。
お邪魔します。
>サイドミラーの視認性の改善をお願いしたいです。
最近のクルマは、デザインが重視されて機能性を犠牲にされることがありますね。
安全性、視認性を重視してもっと向上して欲しいですね。
改善策の一つとして
ブラインドスポットミラー
https://item.rakuten.co.jp/funlifestore/org01696/?s-id=ph_pc_itemname
こんなものも、発売されております。
参考までに。
書込番号:23149096
7点
さまざま、ご意見、アドバイスありがとうございました。watagucciさん、ラフ・スノーローダーさんにアドバイス頂き、投稿した甲斐があったと思った次第です。ブルーワイドミラー、検討しようと思います。
北に住んでいますさん、ミラーは外観は前世代デミオとほぼ同じですが、視野範囲はだいぶ狭くなりました。現在の住環境、SC等での駐車はバック駐車ですから、雪、泥水でカメラがボケると、横の車がミラーでカバーしきれていないのはキツイですよ。
書込番号:23149929
5点
デミオ2018最終型に乗ってます。
ディーラーで、別の問題で自車のドアミラーが正常か確認したいと言ったところ、駐車中のMAZDA2の試乗車に案内され、「ミラーまわりはデミオと全く同じパーツを使っているので試して比較して下さい」と言われました。
視野範囲が狭くなったようには思えなかったのですが、もしかして製造時期や調達元等で違いがあるのかもしれません。あまりいい傾向じゃないねこれは。
たしかDEデミオのオプションに、スイッチなのかギア連動なのか知りませんが、ドアミラーの角度を一時的にやや下に向ける機能(白線が見えるようにして解除すると元の角度に戻る)があったようなので、復活してくれればいいのにと思いますね。ローテクっぽいので嫌がるかな?
書込番号:23187137
0点
『サイドミラーが見づらく駐車が不便』
→リバース連動ミラー下降装置という後付けパーツが存在します。
マツダ車にDOP設定が無ければ、下記リンク先等複数のサードパーティから汎用パーツがマーケットリリースされていますので、試用されるのも一考の価値ありだと思います。
因みに当方、トヨタ車ではリバース連動ミラー下降装置のDOPパーツを数車使用しましたが、ホンダ車(3車)、スバル車(5車)は何れもサードパーティのアフターパーツを快適に使用しています。
同様の機能が2018年リニューアルリリースされたスバルのSKEに新搭載され、利便性が高い様な記述も一部では見られますが、当方が知る限りでも四半期世紀以上も前から存在する、旧来のアクティブセーフティパーツなのですが・・・。
http://www.p-c-p-jp.com/shopdetail/005000000001/
書込番号:23187241
1点
自動車 > マツダ > MAZDA2 2019年モデル
https://s.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=86450/
変えちゃいますね( ; ゜Д゜)
書込番号:22806434 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
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|、∧
|ω・` マツダ1?
⊂)
|/
|
書込番号:22806453
6点
マツダは高級志向に走ったんかな?(ΦωΦ)b
車に名前をつけるよりナンバーで呼称する方が個人的に好きでやんす(’-’*)
書込番号:22806637 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
エクステリアは 一気に高級感が増しましたね。
もう本当にデミオって名前じゃない方がいいかも。
「MAZDA2」フォトギャラリー
https://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1907/18/news117_2.html
書込番号:22806641
9点
マツダの言い分は「世界市場全体で名前を統一する」だから日本専売の軽自動車まで当てはめるかどうか?
書込番号:22806736 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>>MAZDA1
1500cc未満のエンジンを設定しなくなった、と言う事はMAZDA1って考えてないのでは?
3気筒エンジンはリリースしない、と言ってたし1500cc以上でしか売りたくないのでしょう
書込番号:22806743 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
昔は、横から見るとピンキー&キラーズの帽子っぽい、オートザムレビューが1(輸出名マツダ121)だったんですが。
デミオで2なら、もっと小さい1もあるのか・・・待つんだ1。
書込番号:22806809 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>マツダの言い分は「世界市場全体で名前を統一する」
それって世界が求めているの?
ダメ男(デミオ)でいいよ〜っていうかもw
書込番号:22807070
5点
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|、∧
|Д゚ ルミ子もよろしくね♪
⊂)
|/
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書込番号:22807075 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
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|、∧
|ω・`エム子もよろしくっす(^^)/
⊂)
|/
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書込番号:22807114
6点
M子 要らね(゚Д゚)ノ⌒・
書込番号:22807120 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
皆様こんばんは(^^)
古いデミオをデミ男と呼び、気に入って乗っている私には残念です。。。(*_*)
ナビが改善されるか社外のオーディオが載れるかでもないと、候補から外れそうです(>_<)
書込番号:22807126
9点
M子怒っていいぞ♪ヽ(#`Д´)ノタイミングズレター
書込番号:22807153
5点
そういえば金魚おじさん青色のデミオでしたね^^
書込番号:22807167
5点
デミオ13Sを買った人からしたら10万くらいアップで
1.3Gから1.5Gになって
エクステリアが高級感増して
GVCプラスがついて
安全装備も標準装備にされたら
なんか虚しい気持ちになりそう・・・私ならなる。
書込番号:22817596
4点
年次改良で車名まで変えちゃった・・・って感じでしょうか!?
年次改良で魅力的になるのは当たり前(でないと困るの)だと思います・・・
でも、確実に車体価格は上がってますよね・・・
安くあげたい人には改悪ですよねぇ〜
書込番号:22817615 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
私の弟が以前デミオに乗ってました・・・
1 ⇒ ?
2 ⇒ デミオ
3 ⇒ アクセラ
4 ⇒ ?
5 ⇒ ?
6 ⇒ アテンザ
7 ⇒ ?
8 ⇒ ?
9 ⇒ ?
軽自動車は『MAZDA○』とはならないのですよねぇ〜?
ロードスターはロードスター!
ロードスター欲しいなぁ〜
書込番号:22817623 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
5 ⇒ プレマシー
8 ⇒ MPV
でしたか・・・!?
そこら辺はCX-8に統合しちゃいましたよねぇ〜
書込番号:22817630 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
自動車 > マツダ > MAZDA2 2019年モデル
7月末に契約後、生産の情報がなかったのですが、
今日ディーラーさんに、ホイールとタイヤの仕様(スタッドレスとアルミを先行手配の為)の確認に、
行ったところ生産の情報を教えてもらいました。
契約されている方は、消費税の事もありますので、参考にしてください。
とりあえず、展示車は後回しで、消費者用を先に生産するようです。
家のお世話になっているディラーさんは、展示車は10月でないと入って来ないようです。
契約は、7月28日で、15SのSパッケージのソウルレッドです。
我が家の車の生産日は、9月10日。
運送等で、ディーラー到着まで2週間位で、
オプション取付に入り、納車は9月末かな?・・・と言うところです。
(納車日は、まだ話しがありません)。
消費税の値上がり前に、スタッドレスも購入予定なので、
納車日は、車を受け取ったら速攻でタイヤショップに行き、
タイヤの組み換えをする予定です。
我が家は、消費税の値上がり前に、車もスタッドレスも間に合いそうです。
良かったです。
20点
MAZDA2の中古車 (937物件)
-
MAZDA2 15S 衝突軽減B 純正コネクトナビ ETC ブラインドスポットモニター アイドリングストップ LEDヘッドライト ステアリングスイッチ
- 支払総額
- 112.4万円
- 車両価格
- 99.9万円
- 諸費用
- 12.5万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 4.8万km
-
- 支払総額
- 111.3万円
- 車両価格
- 99.8万円
- 諸費用
- 11.5万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 1.8万km
-
MAZDA2 15S ブラックトーンエディション 15Sブラックトーンエディション ナビSD/ETC/前後ドライブレコーダー/360°ビューモニター/レーダークルーズコントロール
- 支払総額
- 141.4万円
- 車両価格
- 133.9万円
- 諸費用
- 7.5万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 4.0万km
-
- 支払総額
- 159.0万円
- 車両価格
- 149.9万円
- 諸費用
- 9.1万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 1.6万km
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- 諸費用
- 12.5万円
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- 111.3万円
- 車両価格
- 99.8万円
- 諸費用
- 11.5万円
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MAZDA2 15S ブラックトーンエディション 15Sブラックトーンエディション ナビSD/ETC/前後ドライブレコーダー/360°ビューモニター/レーダークルーズコントロール
- 支払総額
- 141.4万円
- 車両価格
- 133.9万円
- 諸費用
- 7.5万円
-
- 支払総額
- 159.0万円
- 車両価格
- 149.9万円
- 諸費用
- 9.1万円









