マツダ MAZDA2 のクチコミ掲示板

マツダ2スポルトの良いところってなんでしょうか？

[クイック0426]

この度2024年式1.7万キロのmazda2スポルトを180万で購入しました。

もともと2リッターのmazda3やCVT以外の車が良かったのですが、
自宅の駐車場のスペースの関係でmazda2 or スイスポの2択になってしまい
スイスポの中古車が新車価格を超える現状や、普段の使い方的にあまり手を出す気にはなれず、

別件でマツダディーラーに立ち寄った際にちょうどmazda2のスポルトがあったので購入しました。

ただ、私の下調べが悪かったというかもう少し考えれば良かったのですが、スポルトと15BDでスペック的な違いはなく、内外装が違うだけのようなので
わざわざ高いグレードのスポルトにしなくても良かったんじゃないかと思い始めてしまいました(しかもほんとはMTが良かったんですが家庭の事情でATですし...)

何か自分の中で納得できる理由か何かあればいいなと思ってるんですが、

実際スポルトのATにして良かった点って何かありますか？

書込番号：26377873　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞クイック0426さん

ご購入おめでとうございます。
違いは現行のカタログを見るとちょこちょこと装備面で違いがありそうですが、大きなポイントはスポーティーなイメージ、ではないでしょうか。
トヨタならGRスポーツも同様のイメージですね。

それはそうと、お書きの内容で懐かしい記憶を思い出しました。
もう40年近く前ですが、初めてクルマを買いに中古車センターへ行ったんです。最初はスカイラインを買うつもりだったんですが、現物を見るとイマイチで。
ふと隣のマツダにあったルーチェがすごくカッコよく見えて、室内を見てるうちに商談へ。
全く知らない車種だったにも関わらず契約しようと思ったところで、先に商談していた人に契約されてしまいました。これで火がついてしまい、同じのはないのか？聞いて、別のクルマを用意してもらい、それで契約。
その後で気づいたのですが、最初に見ていたのはターボだったのに契約したのはノンターボ。しかもグレードが一つ落ちるのに値段はほとんど同じでした。泣
でもまあ契約してしまったし諦めて納車。
その後もオートエアコンに不具合があったり、雨が降ると室内に水が溜まるなど色々トラブルはありましたが、でも生涯で一番気に入って楽しませてくれたクルマだったかもしれません。良いクルマでした。

与太話すみません。少しでも気休めになれば…σ(^_^;)

書込番号：26377937

[MIF]

>スポルトと15BDでスペック的な違いはなく、
>わざわざ高いグレードのスポルトにしなくても良かったんじゃないか

？？？
同程度で格安の15BDもその場にあって
ろくな検討せずに上級グレードってだけで高い方買っちゃったってことだったり
新車購入時の悩みっていうならそのいいぶんもわからんでもないんだけど

1点モノの中古車のハナシですよね？
一つとして同じ状態のモノは無い中古車なんだから
外観・内装・整備状態の良し悪し含めたモロモロ込みで価格設定されてるわけで
グレードが下の個体が必ずしも安いわけでもないので
なぜそのような思考になるのか分かりません。

単に諸条件により自分の意に沿わない車を購入せざるを得なかったことに対して
自分を無理矢理納得させるだけの落とし所を見つけたい
というように見受けられますのでそれならば
自分で乗ってそのクルマの良さを見つけるしかないし
見つけることが出来ないならさっさと次の車に乗り換えた方が幸せでしょう。

書込番号：26377970

[肉じゃが美味しい]

いろいろ疑問がありますが。

〉ちょうどmazda2のスポルトがあったので購入しました。
中古で買われたようですが、その時に、BDというグレードがあったのでしょうか？
欲しい色で、走行距離も同程度、それで値段が違ったら、しまった　となりますが、
中古車なんて，一期一会なので、新車時の価格差なんて意味無いと思います。

あと、2択と書かれていますが、ヤリス、フィット、アクア、スイフト、ノートなど
コンパクトカー　選びたい放題です。

書込番号：26377974

[BREWHEART]

一番の違いはMT設定があるということ。
安全装備も標準でほぼ付いてるのもある。

買ってから良い所探しとは面白い方です。

書込番号：26378029

[バニラ0525]

このクラスで、CVTと違い、
6速ATが味わえる、
いんじゃないですか。

書込番号：26378052　スマートフォンサイトからの書き込み

[T-MAX400]

ご購入よかったですね。
さて、BDとの大きな違いは、フロントグリルではないでしょうか？
スポルトの方が、よりスポーティーに見えます。
また、メーカーオプションで選べるものがあるかないかでしょうか？
私はステアリングヒーターつければ良いと後悔しています。
今は、温まるまで、手袋してます。。。
足回りなどは、変わらないと思いますよ♪

書込番号：26378065

[kmfs8824]

BD専用のグリルが個人的には受け入れられないです。

それと中古車の場合、BDグレードの売りである198通りのカラーコーディネートも、自分好みに選択が出来ないのでBDグレードの利点は無いかな。

他は共通でもスポルト専用のメッシュグリルと16インチタイヤ仕様だけでもスポルトを選ぶ価値はあると思います。

書込番号：26378116　スマートフォンサイトからの書き込み

[Scottish_Fold]

細かい違いはあるけど、大まかには16インチと安全装置の違いだと思います。

https://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/mazda2/common/pdf/mazda2_specification_202404.pdf

見た目や装備を気にしないのであれば15BDでもよかったかもしれませんけど、もう買っちゃったんだから仕方ない。

書込番号：26378140

[バニラ0525]

マツダ2にしたことを後悔されてるのでなく、
マツダ2のグレードの違いで、安価な方を買えば良かったと思われてるということですかね。
その差が納得できる答え期待してるのですかね。
皆さんそのようなお答えですが、
空しくないですか。
まあ、後悔先に立たずですが、そこまで悩むことなのですね。
失礼致しました。

書込番号：26378214　スマートフォンサイトからの書き込み

[まりも３３号]

15BDにスポルトと同じ仕様にしたら同価格になるんで
損するようなことはありません、いらない装備があれば別ですが
15BDにフル装備したら中古でもスポルトと大差ないと思われます

高いグレード買って損することはいらない装備あるか、ないかぐらいですかね

書込番号：26378305

[頓珍勘助]

まあ、買ってしまったんですから。
それだけ出すなら、15MB や15BDなら新車でも買えたのにという思いは分からなくはないですが。
私がMazda２の前身のデミオを購入した時にはガソリン車は1.3Lが基本で、15MB だけが1.5Lでした。
排気量にこだわり1.5Sか1.5スポルトを待望しましたがかなわず、15MBを購入しました。
もう19万km越えとなる15MB はなかなかかわいいやつです。買えば素直に好きになりましょう。
当時に立ち上げたスレッドは↓です。
https://bbs.kakaku.com/bbs/70100510149/SortID=19205579/#tab

書込番号：26380262

ネタとしてまた来たマツダ２のFMC情報

[さすらいのジョー]

新型マツダ2フルモデルチェンジ2026年登場！ロータリーEV復活で170馬力、価格270万円の衝撃スペック公開！
https://www.youtube.com/watch?v=QYS2vQnEPHM

情報ソースは月刊ムーかもしれません、人類滅亡とマツダ２のFMC、どっちが当たるでしょうか

書込番号：26336661

[つぼろじん]

ガソリン税の暫定税率が廃止方向だからHVをいまさら出しても　
メリットないような気がする

書込番号：26336703

[奈良のZX]

＞ガソリン税の暫定税率が廃止方向だからHVをいまさら出しても

ガソリンが下がるからBEVよりHVが良いじゃない。

書込番号：26336709

HUDの不具合

[kacoyakacoya]

MAZDA2を3月に購入したのですが、
エンジンをかけたときに上がってくるHUDが
エンジンをかけても上がらなくなる不具合に遭ってしまった。

ディーラーに相談したところ
同様の症状が出ているとのことで
交換部品を開発中とのことでした。

しかし7月に入ったいまでも
交換パーツができあがっていないようで
まだ交換をしてもらえないです。

MRCCをつかうとき
設定速度がHUDに表示されるのですが
これがうまく見られないのが使いにくい。

3ヶ月も経過したので
いい加減交換パーツがどとかないものか。

有料オプションとしてHUDをつけたのに
動かないのは悲しい。

他に車種でも発生しているのか気になります。

書込番号：26230410

[ＡＳ−Ｐ]

保証期間中は壊れたら即未対策品でも新品に交換しろ。
だと思いますよ。
対策品作ってるから待ては命に関わる部品ぐらい（かつてのタカタエアバック問題とか）

書込番号：26230645

[kacoyakacoya]

いつごろ部品がてくるか確認したのですが、
回答できないと言われました。

新車でも車の購入が初めてなのです。
マツダ2なので後回しにされているのでしょうか。
一般的にどこまで強く部品の交換を依頼できるものなのでしょうか。

書込番号：26230903

[cocojhhm]

＞kacoyakacoyaさん
対策品でなくても現状の部品と交換してもらってください
対策品が出たらまた交換して貰えばいいと思いますが、案外それで直ったりしますよ

書込番号：26231153　スマートフォンサイトからの書き込み

[kacoyakacoya]

強くお願いしたら。交換してもらえました。ありがとうございます。
新車で購入したのでようやくすべて動作がしている状態になりました。
正規ディーラーでしたが、はずれだったのかもしれません。

書込番号：26241157

[敦忠]

sport+を４月に購入しました１ヶ月点検の帰りに家に帰り着くと閉じている途中で止まりました１〜２センチ浮いている状態でエンジンを掛け直しても同じ状態でした。すぐにディーラーに電話し、ヒューズ外しのリセットで対応してもらいました。そのとき、「同じような現象が起こる車体があるようです。ロットで発注している部品（HUD）に問題があるようです。対応品が出ることのことです。また連絡します。」とのことでした。その後連絡がなく、７月末に再度同じ現象が起こりました。ディーラーに電話をすると、「ちょうど７月末にアナウンスがあり部品がありますので、明日来てください」とのことでした。タイミングがあまりにできすぎなような気がしたので、「（連絡がなかったんですが）何事もなく５年過ぎてから症状が出たら有料（修理）だったんですかね」と、言いたくない（言っているこちらも心が傷付きます）嫌味を言ってしまいました。と、前置きは長くなりましたが、積極的にお願いした方がいいということに今更気がついたので、遠慮などせずに要望は言ったほうがよさそうな気がしてます。遠慮しても何もいいことがないです。交換してもらえて良かったですね、

書込番号：26261041

[kacoyakacoya]

販売店にお願いしても修理対応してもらえない場合は、
マツダのメーカーの相談窓口に連絡するものよいかもしれません。

販売店は、地域のとりまとめの地域ディーラーの傘下にあるので、
そのとりまとめの地域ディーラーに連絡してもよいかもしれません。

HUDが上がらないままMRCCを動作させたとき
安全性に問題があるのではないかとメーカーにWeb連絡したところ
電話がかかってきて、状況の確認されました。

1年間の車検パックや
修理オプションなども追加購入している状況を伝えました。
このまままでは修理無料オプションの不履行ではないかとも伝えました。

そして、メーカーから
地域ディーラーと販売店にも
連絡をしてもらいました。

その結果、翌週には、販売店に部品を交換をしてもらうことができました。

運転に直結する機能の故障については、
メーカーのWebサイトから直接フィードバックする
というのもひとつの方法だということが分かりました。

新車購入したモデルの保証期間内の交換は、
メーカーの製品改善などのためにも
積極的にやってもらった方がよいと思います。

書込番号：26264126

マツダ2高圧縮エンジンのノッキング？について

[ヤナッス]

2024年式ガソリンATに乗っています。
タイトルのとおりですが坂道などでマニュアルモード2速、3速でアクセルを踏み込むとガサガサという音がします。
他の皆さんはどうでしょうか？
1回ハイオクいれて確かめた方がいいでしょうか？

書込番号：26186016　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

ノッキングって耳障りですよね。
でもほんの少し軽いノッキングが出る状態がベストな最大負荷燃焼状態なんですけどね。
ガサガサ…？
私のノッキングとしてはカリカリとかキリキリなんですけどね。
そんな認識からすれば軽いノッキングでベストな状態なのかと思いますが。
ハイオク…
レギュラーで点火時期等でノッキング対策していますよね。
ハイオクを入れる事でノッキング領域が変わると思いますがエンジンシステムはアレレ？ノックしないね？ならばもっと点火時期早めれるじゃん…
って同じ状態になるかも知れないですよ。
軽くなるとも思いますけどね。
気になるその時のエンジンの回転数は？
3000回転以下の時ならノックが気になっても仕方がないかと思います。
低回転は起こりやすいですからね。

書込番号：26186083　スマートフォンサイトからの書き込み

MAZDA２sport+ のエンジンルームについて

[敦忠]

平成２７年式アクセラ15S touringに乗っていて標記のグレードに買い換えて納車待ちです。アクセラにはエンジンカバーやボンネットインシュアランスがあり、なかなか良い感じのエンジン音でした。マツダでは圧縮比が高くなりエンジン周辺の構造が変わりエンジンカバーが無いということを本日知りました。写真や動画を見ていて、わざわざ外して見せてくれてるのだなと思っていたらカバーが無いということで少しショックです。合わせてボンネットインシュレーターも無いとか・・これもちょっとショックです。カバーは見た目（無い方がメカニカルでかっこいいとも思えますが）上もあるのでしょうが一、エンジン音にもかかわりませんか？インシュアランスの方はもろにエンジン音（遮熱も）に関わると思うのですが・・・無い方がいいんでしょうか。

書込番号：26171133

[敦忠]

申し訳ありません。大切なことを忘れてました。ディーゼルの方には両方あるのは画像などから確認しました。私が知りたいのは、ガソリン車のことです。

書込番号：26171139

[kmfs8824]

https://s.kakaku.com/bbs/K0001175344/SortID=25383612/?Reload=%8C%9F%8D%F5&SearchWord=%83G%83%93%83W%83%93%83J%83o%81%5b

コストの問題のようです。

書かれてる通りボンネットを開けた時の見た目やエンジンからの遮音性も、エンジンカバーとボンネットインシュレーターの有無で影響はあるでしょう。

書込番号：26171164　スマートフォンサイトからの書き込み

[敦忠]

教えていただいてありがとうございます。
本日納車でした。15sport+の２駆なのですがインシュレーターなしでした。ディラーにあるかどうか聞いて、連絡をもらうようにしました。少しモヤっとします。（以前の報告ではBD２駆はあるとのことでしたので・・・）
改めてBMアクセラ15sツーリングからの買い替えですがハッチバックドアの内側が鉄板剥き出しで、「そうなんだなあ・・」とか思って気持ちが萎えてしまいました。＋にする意味あったかなあ（見えるところは少し豪華です）と。ステアリングやサイドギア、シフトノブは本革なのですが赤いステッチがあると思い込んでいたり、サイドギアカバーがあると思い込んでいたりして、実車を見ずに（写真などもあまり見ずに）急に思い立って買うのは良く無いなと改めて思いました。

書込番号：26175903

マツダ２、CX-3廃止

[pomelo7197]

先日ディーラーから聞いた情報ですが
マツダ２は今年中、CX-3は今年9月に廃止となる
とのことです。
マツダ２の廃止時期は今年中としか、ディーラーも
聞いてないそうです。
欲しいかたは早めに相談した方が良いですよ。

書込番号：26122049　スマートフォンサイトからの書き込み

[クマウラ-サード]

まぁ、仕方ないでしょうね。

マツダマークのヤリス(OEM)なんか誰も買わないでしょうし。

書込番号：26122089

[JunKx]

マツダはロードスターとCX-5から9屋さんになってしまうのですか…とてもかなしい…

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[関電ﾄﾞｺﾓ]

マツダ3も次期型がありそうな雰囲気全く感じませんもんね、マツダ2が無くなるのは寂しいです。

書込番号：26122218

[BREWHEART]

2.5Lクラスの新エンジンの話は出ても、1.5Lクラスは全くないものね。
EVとして出てくるんじゃないの。

書込番号：26122325

[RPGA1069]

来年1月に買う計画立ててたんですが……
マジですか……😭

書込番号：26122640　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

初代デミオみたいなシンプルな廉価ガソリン車になると良いなぁ。
MAZDAはプレミアムメーカーになろうとしているみたいだからムリだろうなぁ。

MAZDA3は陳腐化しない美しさが有るので外観変えないモデルチェンジってのも有りかも。

書込番号：26123268　スマートフォンサイトからの書き込み