マツダ MAZDA2 2019年モデル のクチコミ掲示板

マツダ２が秋にフルチェンジ

[ザサムライ]

マツダ２の今年秋のフルチェンジが正式に決まったみたいですね。
ＣＸ30を納車したばかりの私でもやはりこのニュースは気になります。
15Xの情報は来月末までには明らかになるといいですね。

書込番号：24165230　スマートフォンサイトからの書き込み

[福島の老人]

一昨日、ディーラーにいったんですが、その話題は何も有りませんでしたね！
個人的には、非常に気になってます、
マツダさんの方向性としては、スモールとラージのプラットフォームで進めるとの話しも？
娘のデミオが６年目と云うこともあり、
マツダ2のフルモデルチェンジが、どうなるのか興味があります、
ただ、デミオの1.5D出来がいいですからね！
我が家のは、トラブル一切無く絶好調なんですよね。

書込番号：24165302　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラpinw]

正式って？

何かメーカーから正式な発表があったのですか？

書込番号：24165384　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧
|Дﾟ　正式な発表があったのでしょう！
⊂)
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書込番号：24165385　スマートフォンサイトからの書き込み

[でそでそ]

コチラの記事ですか？

スクープ！　マツダ次期MAZDA2が電動化されて2021年秋にフルモデルチェンジへ
https://www.goo-net.com/magazine/113510.html

書込番号：24165428

[犬も猫も好き♪]

このマツダ２の予想ＣＧはかっこいい。
CX-３もこの流れでいってほしい。

これは嫌
https://bestcarweb.jp/images/287675/19

書込番号：24176222

[ふ〜のすけ]

会社の男の子が、新型を予約したらしいけど、半導体不足のため、納期未定だとか。そろそろ、ディーラーで話きけるようですよ。

書込番号：24201778　スマートフォンサイトからの書き込み

[hide_15387]

今予約できるのは2021年の年次改良版ですね。
昨日パンフレットが新しくなったとのことで、ディーラーでもらってきたのですが、特別仕様車の追加とカラーにプラチナクォーツが追加されていました。
あとはスマホのワイヤレス充電と、オプションでワイヤレスでのApple carplayも出来るようになってました。

書込番号：24202178　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふ〜のすけ]

今日のネットニュースでみました。モデル末期だろうに、エンジンの改良とはすごいですね。ホントの新型に期待が高まりますね。

書込番号：24204785

[羽菜ちゃんパパ]

1.5Gのエンジン改良は4-2-1排気を採用したみたいですね。
レスポンスの向上も期待できそうなので、羨ましいです。

書込番号：24205976

[ラpinw]

＞マツダ２の今年秋のフルチェンジが正式に決まったみたいですね。


するの？

書込番号：24206969　スマートフォンサイトからの書き込み

本日MAZDA2 15S White Comfort契約♪

[mamipoco000]

悲しいお別れをしたcx8から、吟味しMAZDA2を愛車にすることに決めてきました。
楽しみです。納車は11月初旬〜中旬？

書込番号：23676359　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

おぉ！
電動シートにステアリングヒーターまでついた贅沢なモデルですね。
小さくても８に負けないエレガントな車。

安全運転で楽しんでください。

書込番号：23676680

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧　
|Дﾟ　納車が楽しみですね！
⊂)　ブイブイ楽しんでください♪
|/　
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書込番号：23678192　スマートフォンサイトからの書き込み

MAZDA2 XD納車から500キロ走って

[miff mera]

MAZDA2 XD MT。

納車の後そのまま往復500キロ以上走りました。観光は憚られるので、イヤになるほど峠や悪路を走ってきました。

【乗り心地、安定性など】
デミオ時代から素材が改良されたというシートの出来が良くて五時間くらい運転していても体が疲れません。まぁ新車のうれしさで興奮していたこともあるとは思います。

GVC+のおかげか、カーブでもタイヤが鳴きませんし、思った方向にきちんと曲がっていきます。感心しました。直進性も今乗っている現行50プリウスより良いと思います。

リアがトーションビームということで30プリウスと同じだと思うので乗り心地には不安がありましたが、特に良い路面では乗り心地も大変良かったです。SKYACTIV-DではXDだけタイヤが15インチなのでそれもあるのか？
ただ、悪路だと路面のうねりを少し感じます。

ディーゼル音は低速の時は多少聞こえますが、車内では全く気にならない静かさです。高速だとガソリン車より静かなくらいです。

【エンジン、燃費】
SKYACTIV-D1.5は力持ちです。あんなに悪路を走ったにも関わらず走行520キロでリッター28.4キロでした。下りがあるからだと思うので、街乗りだともっと悪くなるのでしょう。
ディーゼルだから？踏み込んでからかすかに時間をおいてからスピードが伸びていく感じがします。
ターボといってもドカンと伸びていく感じではありません。

もちろんお約束で何度かエンストしました。

【内装】
試乗車がXD Lパッケージだったので、わかってはいましたがXDは「クラスを超えるほど上質」とまでは思いませんでした。それでも「品」は良いです。
ただ収納はやはり少ないし、後席はほぼ収納という概念がありません。そこら辺は割りきらないといけないと思います。

【塗装】
マツダレッドが本当に素敵な色で惚れ惚れしていますが、あんなに汚れが目立つとは思いませんでした。今までが白やグレーの車に乗っていたから気になるのかもしれません。

書込番号：23426951　スマートフォンサイトからの書き込み

[cibi-PDQ]

お気に召されてるようで何よりです。

レビューのほうに書いたほうがよかったかもしれませんね。

書込番号：23429047　スマートフォンサイトからの書き込み

[miff mera]

ありがとうございます。
慣れていなくて、載せるところを間違ってしまったかもしれません。

書込番号：23429904　スマートフォンサイトからの書き込み

[naochar]

＞miff meraさん

返信が少ないようですので、エスティマ　⇒　CX-８ですが、同感できるので引用を多用して返信します。

【乗り心地、安定性など】
・直進性がこんなに違うのかと思いました。以前は高速道路だと調整しても左右に振られました。
・固めのセッチングですが、多少の凹凸は、いなす感じで乗り心地も大変良いです。悪路は、固めなのでしょうがないですね。
・ディーゼル音は低速の時は多少聞こえますが、車内では全く気にならない静かさです。高速だとガソリン車より静かなくらいです。

【エンジン、燃費】
SKYACTIV-D2.2は、大変力持ちです。
踏み込んでからかすぐに、スピードと加速感が伸びていく感じがします。（以前は、CVTなのでいまいちでした。）
ターボなので、踏み込むとドカンと伸びて怖いくらいです。

【内装】
XD Lパッケージなので、「クラスを超えるほど上質」です。
ただ収納はやはり少ないし、３列目はほぼ収納です。そこら辺は割りきらないといけないと思います。

【塗装】
マツダレッドが本当に素敵な色で惚れ惚れしていますが、イオンデポジットが目立つとは思いませんでした。今までがグレーの車に乗っていたから気になるのかもしれません。

と、色々、引用しましたが、初めて運転して楽しい、また乗りたい車に会いました。

書込番号：23431455

[miff mera]

コメントありがとうございます。

ずっと日産、トヨタに乗ってきて特にプリウスの時代が長く、経済的で安心感はあるのですが、運転が楽しいと思う感覚は、免許を取った頃を思い出すようでした。いろいろな面倒も含めて移動の手段だけではない楽しさを見つけた感じです。

書込番号：23432438　スマートフォンサイトからの書き込み

[青い海風]

＞miff meraさん

私も1.5DのMT乗りですが、DEMIOなのでMAZDA2で改良されたシートがとても気になりますね。

峠や悪路を走られてるとのことですが、お気持ちお察しします。
せっかくの新車、ロングドライブ向きの車なのに、このご時世では…

でも、MAZDA2/DEMIO1.5Dはクライマー(車重軽く、トルクフル)なのでくねった山登りは楽しいですよね。MTなら尚更。

15インチなら乗り心地はまあまあですかね。
16インチなら乗り心地は下がりますが、峠のコーナーは楽しいですよ。
(私は両方使い分けてます。)

私は日産やSUBARUを乗り継いできましたが、MAZDA車はハンドリングの質が良くて好きです。

せっかく運転を楽しめる車に出会ったのですから、どんどん乗ってあげないと、ですね。

書込番号：23436978　スマートフォンサイトからの書き込み

[miff mera]

コメントありがとうございます。

シートですが、デミオ時代と素材が変わったと聞きますが、残念ながらデミオに乗ったことがありません。長時間乗っても腰が疲れにくいのは非常に良いです。ディーラーから「マツダの推奨するドライビングポジション」を教わったことも影響しているのかもしれません。

1.5DのMTは試乗したATよりトルクは低めだそうですが、アップダウンなどでは適度なトルク感で「自分で操縦している」気分を強く感じむしろその方がちょうどいいなと思っています😊

15インチと16インチを履き替えて使用されているのでしょうか。それともデミオ２台持ちなのでしょうか？

書込番号：23438043　スマートフォンサイトからの書き込み

[青い海風]

＞miff meraさん

＞15インチと16インチを履き替えて使用されているのでしょうか。それともデミオ２台持ちなのでしょうか？

1台です(^_^;)季節で使い分けています。
つまり夏タイヤは16インチ。高速道路での直進安定性や峠などのキツイコーナーで恩恵を感じます。
但し、乗り心地は悪いです。

冬タイヤは15インチ。冬は路面凍結などリスクありますし、おとなしめに走るので15インチで充分。
乗り心地も少し良くなり、軽快感も出ますね。

この夏シーズンでは16インチの軽量ホイールを検討しています。

書込番号：23438126　スマートフォンサイトからの書き込み

[miff mera]

なるほど！そういうことでしたか。
16インチだと乗り心地が良くなくても安心感がありますよね。
ありがとうございました😊

書込番号：23441497　スマートフォンサイトからの書き込み

[福島の再雇用おじさん]

こんな時間に、失礼します。交代勤務でいま食事を済ませて閲覧してました。
娘に乗せてる我が家のデミには、冬季は15インチでラジアルは17インチを履かせてます。
娘も其なりに楽しんでるようです。

書込番号：23442011　スマートフォンサイトからの書き込み

[miff mera]

遅くまでお疲れ様です。
17インチですかあ。インチアップすると乗り心地はなんて気になってしまいますが、走りも楽しみたいですよね。娘さん、きっと運転を楽しまれてるんだろうなあ。ちょっといい光景が目に浮かんできます。

私も楽しみたいなぁ😃

書込番号：23443952　スマートフォンサイトからの書き込み

[青い海風]

＞miff meraさん

軽量ホイールを購入しました！

やはり軽さは正義。
ハンドリング含め、楽しさ増し増しです。

私は16インチの乗り心地こそ否定しましたが、楽しさを否定した訳では無いので誤解しないで下さいね！
(ここはトレードオフですから。)

メーカーも伊達に16インチを設定している訳ではないので、SKY-Dであればオススメします。
機会あれば16インチもお試しあれ(^_^)

書込番号：23475719　スマートフォンサイトからの書き込み

[福島の再雇用おじさん]

おはようございます、
ホントにタイヤがチヨット変わるだけで走りが変わりますよね！毎年、冬から夏タイヤに変えた時つくづく感じます、
ところでマツダになって感じてるのですが、タイヤ交換時ジャッキアップしたときに、片側一ヶ所で前後二本交換出来るのですがこれって過重のバランスがいいということですかね？今までかなりの愛車保有してきましたが、今のマツダになって初めてです、作業が楽になって助かってます。
皆さんはどうですか？

書込番号：23482217　スマートフォンサイトからの書き込み

[miff mera]

爽快な写真をありがとうございます！
わかりました。タイヤを換える時に16インチも検討しますね！

書込番号：23489244　スマートフォンサイトからの書き込み

[miff mera]

ジャッキアップ一度で片側前後輪を交換できるのですか？デミオを知りませんがそれは便利ですね。上げた時に車体は安定しているのでしょうか。

書込番号：23489255　スマートフォンサイトからの書き込み

[福島の再雇用おじさん]

安定してますね、
不思議ですが、便利で喜んでます。
軽もありますがこちらは４回ジャッキアップです、タイヤが軽いからまだいいのですが、こちらは田舎なので一人一台で、我が家は３台ですので一作業が疲れます、ご近所では５台等もあり大変ですよ！
話がそれましたね、すいません。

書込番号：23489280　スマートフォンサイトからの書き込み

自動車評論家が15S Lパケの走りを絶賛

[JunKx]

別トピにて話が出ていましたが、そこで終わらせるともったいないので…

自動車評論家の五味やすたか氏が15S Lパッケージにサーキットと公道で試乗。
2本立てでインプレッションしています。

2本目の公道試乗は、サーキット試乗が思いの外良かったので急遽やることにしたという…

https://youtu.be/1smD1jy3xBM
https://youtu.be/OXPrF59syC8

ちなみに、1本目のサーキット走行のレビューはcarトップ6月号に
半ページだけですが掲載されています。
（Amazon Kindle unlimitedでも読めます）

見てると遠くに出掛けたくなってしまいます。

書込番号：23399739

カーグラフィックＴＶ

[秋田のこまさん]

設計が古いのに、さすがです！マツダ２。
ヤリス、フィットとの比較で対等な評価でした！
デミオからの熟成が素晴らしく、ドイツ車の様なステアリングフィール、ハンドリングとのこと。

松任谷さん、来週放送のマツダ3のスカイアクティブＸの評価も期待してます！

書込番号：23346999　スマートフォンサイトからの書き込み

[Pontata]

＞秋田のこまさんさん
この春、購入を前提に試乗しましたが、ドライブフィールだけで言えば、フィットよりマツダ2が優れていると思います。(ヤリスは試乗経験なし)

ただ、ドイツ車とは全然違うと思うなぁ。昨年、マツダ2(…とマツダ3)に試乗した帰りに、旧型A1に乗ったけど、良くも悪くも全然違うと思った。(試乗の帰りにA3を点検に出して、代車としてA1を借りて帰った)

A1の方が硬質で軽やか、マツダ2の方がずっと大人な感じ。個人的には、多少バタバタしていてもA1が楽しかった。(MQBの新型A1じゃなくて、旧型のA1ね)

書込番号：23347102　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

自分も見てたけど

結局は　本人が試乗でもして　一番いいと思ったのを買えばよい

書込番号：23347129

[福島の再雇用おじさん]

そうですね！
購入する方が気に入るかどうかが、基本ですね。
他車と比べてと云うのも個人的な感覚のなかでの判断ですから、あくまでも購入する方が装備・価格・フィーリング等で判断なさる事だとおもいます。

書込番号：23347154　スマートフォンサイトからの書き込み

[でそでそ]

おはようございます。

私も見ました。
あくまで試乗したそのグレードでの話でしたが、何となくの参考にはなりました。

ヤリス（HYBRID G）：　チャキチャキ
フィット（e:HEV HOME 4WD）：　フランス車の様
Mazda2（XD PROACTIVE S Package）：　ドイツ車の様

グレードの記憶が間違ってたらすみません。
確かこんな感じだったかなと。

優劣ではなく好みという話になっていて、まぁそうだよなぁという感じでした。
どれも良く出来ているという評価でした。

書込番号：23347205

[秋田のこまさん]

テレビ番組ですから毎回、優劣つけないでどれも良く出来ているという評価となるのですが、マツダ２の熟成した所を染々と評価していた様ですね。
外車と互角に戦える日本車代表の３台。
キャラクターは違えど良い車ということで、購入を検討している方の参考になると思います。
いざ買うとなれば各車の実のある進化や熟成を検討し、個人的な好みで選べば良いと思います。

書込番号：23347354　スマートフォンサイトからの書き込み

[Pontata]

＞でそでそさん
フィットは、私が試乗した車と同じだ^_^

ソフトで大きく動く足は、多分、都市部のフラットな路面だと合うんだろうけど、舗装の悪い田舎の路面だと、逆に収まりが悪い印象で、イマイチだったんですよね。…で、結局、買わなかったんですけど。

評論家の記事でも、乗り心地が良いという評価と、イマイチという評価が混在してるのは、その辺りなのかなぁ…と想像しています。

マツダ2の方がずっと大人な感じで、私は好きだなぁ…。ACCで停車保持が出来ないのが残念なのと、Cセグとも比較してたので、私は最終的にCセグの中古を選んだけど。でも結構好きです。

ただ、ドイツ車とは全然違うと思うなぁ。良し悪しではなく、走り出してすぐに分かるぐらいテイストが違うと思う。街乗りだったらA1より、多分、マツダ2を好む人が多いと思うし。

A1は、洗練されてないけど、何か懐かしい楽しさがあるんですよね。硬質さはドイツ車らしい面だけど。

書込番号：23347403　スマートフォンサイトからの書き込み

[JunKx]

わたしも見ましたが、非常にいい番組でした。

三車三様、それぞれにいいところがあり、しかもそれぞれが甲乙つけがたい。
出演した3人の感想はそんなふうだと受けとりました。

フィット（カーシェアで）もヤリス（友人の車で）も試乗しましたが、自分も全くの同意見でした。
前モデルから比較すると、3車種とも変わり果てたと言えるくらいの劇的な進化を遂げていますし、どれも個性がかぶってなくてすばらしい。
日本の自動車メーカーから、同じBセグハッチでここまで個性バラバラかつ上質なものがリリースされていることがとてもうれしく思います。

あとひとつ、個人的意見を言わせてもらうと、最後の3人の評価で「あえて3台のうちひとつを選ぶなら」という問いに対して
松任谷さん以外がフィットを選択されてましたが、アクセル踏力に対する反応がやや鈍い（前モデルと比べると
良くはなってる）のは気にならなかったのかなぁと思いました。
カーグラはそんなに元気に走らせる芸風じゃないんですかね。

書込番号：23347431　スマートフォンサイトからの書き込み

[Pontata]

＞JunKxさん
＞松任谷さん以外がフィットを選択されてましたが、

ちなみに、松任谷さんは、どの車を選択されたんでしょうか？

確かあの方は、プジョーだったかフランス車もお好きでしたよね？ポルシェ、メルセデス、アウディなどのドイツ勢も好きみたいですが。

個人的にフィットでどうしても我慢できなかったのは、液晶メーターのデザインで…。

液晶メーター自体は、嫌いじゃないんだけど、フィットは切り替わり方も含めて馴染めなかった。

書込番号：23348334　スマートフォンサイトからの書き込み

[hid-13]

私はフィットはまだですがヤリスに乗りました。

ヤリスもよく出来たクルマだと思いました。
ただ、ロードノイズに関しては並のクルマかな。
マツダ２の1.5Gの方がもっとしっとり軽やか。
最新の年次改良でルーフの防音材を追加してるらしいので最新型の静粛性は上がってると思います。

ヤリス、流して乗る分には3気筒のデメリットは感じませんでしたが、グイッと踏み込むと結構雑なエキゾーストノート。ガソリン同士を比較すると4気筒のマツダ２ガソリンの方がいい音質です。

番組ではそれぞれの飛び道具、ハイブリッド、ハイブリッド、ディーゼル。
中々いいグレードの選択だと思いました。

松任谷さんが目を閉じて噛み締めるようにように
「いいクルマだなぁ」
と評してたのが印象的でした

書込番号：23349490　スマートフォンサイトからの書き込み

[秋田のこまさん]

＞Pontataさん

松任谷さんはマツダ２を選択していました。

松任谷さんのコメントを短くまとめると、
走りはじめてすぐに、
「あー良い車だな〜」
「高級感があるステアリングフィール、ハンドリングも良くて、好感が持てる」
「登り坂と下り坂の差が少なくマイペースに走れる」
「助手席に座っていても悪くない熟成された車」

総評では、
「デザイン、乗り味、ノイズを含めた色々な要素、全部がものすごく一つの小さなスポットの中に入ってるまとまった車」

こんな感じでした。

書込番号：23352630　スマートフォンサイトからの書き込み

[Pontata]

＞秋田のこまさんさん
松任谷さんの要約、ありがとうございました。本当に、自動車として、大切に仕上げられた車だと感じますよね。

一方でマツダ3と比較すると、どうしても設計の古さを感じる面も感じるのも事実で、早く新世代のマツダ2を見てみたい気持ちもあります^_^

実際フィットに試乗して、生活のツールとして支持を得るんだろうな…とは思ったんですけど、明確に目指す方向が違うんだな…と思いました。

書込番号：23352901　スマートフォンサイトからの書き込み

[犬も猫も好き♪]

カーグラフィックＴＶとは関係ありませんが・・・

熟成されたコンパクトカーの実力は?? サーキットで走りをチェック!!
五味やすたか
https://www.youtube.com/watch?v=OXPrF59syC8

書込番号：23373475

[犬も猫も好き♪]

公開順序を大間違い!! 前編での不明点がこれを見れば分かる
五味やすたか
https://www.youtube.com/watch?v=1smD1jy3xBM

辛口の五味さんが大絶賛してますね。

書込番号：23374784

[hide-one]

昨年試乗してみて、気に入って購入しました。
まさに紹介していたグレードと、オプションも同じです。
このボディにこのタイヤが良い様な言い方をされていたと記憶しています。
気になってタイヤメーカーみたらトーヨーでした。
他の車は試乗してないので比較はできませんが、家に帰って来た時にニヤニヤしながら、眺めてます。

書込番号：23411611　スマートフォンサイトからの書き込み

マツダディーラーさんの今

[福島の再雇用おじさん]

おはようございます、昨日点検でディーラーにいってきました、これといって新しい情報はありませんでした、ショールームには5と8しかなく（試乗車は各種ありました）あれって？感じでしたがお客さんで多少賑わってたので少し安堵しました、此方は契約と点検等とコーナーがわかり二時間程のあいだに契約の方に5〜6組程お客さんがいましたね（閑古鳥も予想してたので）納車場にはデミオと3のセダンがありました、セダンも中々ですね！ただXは今一のようですね、ヤハリ価格に対するアピールポイントですかね？早く試乗してみたいですね。

書込番号：22864485　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

一体何の情報でしょうか？

書込番号：22864544　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

マツダディーラーに行ったら、意外と賑わっていたという四方山話でしょ！

書込番号：22864550　スマートフォンサイトからの書き込み

[油 ギル夫]

マツダ2の板でスレッドを建てる意味は？

書込番号：22864556　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|Дﾟ　MAZDA２の情報では・・・？
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書込番号：22864607　スマートフォンサイトからの書き込み

[armati]

MAZDA2要素はどこに(･･;)
それはそうと最近ちょっと冷めてきて､次の車はMAZDA3の確率が下がってきてます｡
それでもMAZDA3のSKYACTIV Xが出たら試乗はすると思いますが(笑

書込番号：22864660　スマートフォンサイトからの書き込み

[尽忠報国の士]

あからさまに、松田3と間違えています。

御本人も気付いていません。

猛暑です、涼しいディーラーに
入り浸って乗りきりましょう。

昨日は午前本田、午後VW 。
新型フィットは
スラッとしたイプシロンで
とてもかっこいいとのことでした。

書込番号：22864692　スマートフォンサイトからの書き込み

[尽忠報国の士]

それにしても早起きですねぇ。

早起きは三文の得。

きっと良いこと有ります。

書込番号：22864700　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

雑談スレということで...

5とか8とか、興味ない人にしたら、それってなんていうクルマ？って感じですね...
他には2、3、それと6でした？
1はありましたっけ？4はないよね？

お客さんから「2って？」と聞かれて、デミオです。「3って？」でアクセラです。って答えてるうちに、結局元のペットネームに戻すのでしょうね...f^_^;

書込番号：22864719

[福島の再雇用おじさん]

申し分ありません！確かに何の情報かわかりませんね、デミちゃんが来年２回目の車検なのでFMCの情報をと思ったんですがこれといってなかったのと思ったよりお客さんがいらっしゃったのでたわいのない書き込みをしてしまいました！すいません。

書込番号：22864724　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|Дﾟ　で、MAZDA２の情報ですよね？
⊂)
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書込番号：22864741　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

マツダっていつの間にか車名が数字の一けたになっちゃったんですね。分かりにくいです！
これでロードスターが５（MX-5）になっちゃったら分けわからん．．。

伝統ある車名を残せとまでは言いませんがせめてわかりやすい名前でいて欲しいです。

書込番号：22864905

[尽忠報国の士]

それは今だけよ。

私は、番号だけのほうが
シンプルで気持ちいい。

なんだかBM みたいで。

書込番号：22864928　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

BMW が2とか3とか5とか言ってるのと同じじゃん？

すぐ慣れるっしょ？

書込番号：22864936　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

慣れたらどーでもよくなり、非SUVは大きいの、中くらい、小さいの、SUVは大デブ、デブ、小デブで区別する。

でも7は後継（2ドアでもSUVでも）出さないね。

書込番号：22865051　スマートフォンサイトからの書き込み

[キタヒグマ]

5と8とXが、とこれだけ読んでるとBMWのディーラーに行ったのか！て思ってしまった。

書込番号：22865296

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|Дﾟ　ロードスターは、
⊂)　 ロードスターのままらしいですよ
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書込番号：22865376　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

でも30はどうするんだろ？

書込番号：22865404　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|Дﾟ　MAZDA迷走中・・・
⊂)
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書込番号：22865410　スマートフォンサイトからの書き込み

[alfa7]

＞☆Ｍ６☆ Mark�Uさん

・車名を数字または記号＋数字に変更に
・CX-3とCX-30の関係性が謎
・M3の五月雨式発売
・SKYACTIVE-Xがハイオク対応になり発売延期

くらい？

書込番号：22865623　スマートフォンサイトからの書き込み

[スカイ・ブルーな気分]

5、8はモデルチェンジの時に50と80へ。CX-3はデミオベースなのだから、次はCX-20がよいでしょう。

書込番号：22886794　スマートフォンサイトからの書き込み