EOS 90D EF-S18-135 IS USM レンズキット のクチコミ掲示板

速い動きの動物を撮るには

[ライチオレンジ]

EOS kiss x10からEOS 90Dへの買い換えを検討しています。

現在EOS kiss x10を使っています。
これは元々、日常のスナップ撮影用に購入したものでした。

その後動物園や水族館のイルカショーでの撮影をするようになり、そこそこ満足してはいるのですが、動きの速い動物を撮るとボケやブレが多く成功率が低いです。
もっとバチっとピントが合った写真を撮りたいのと、動物の肌の質感などシャープに鮮明に撮りたいのですがEOS 90Dへの買い換えで叶うでしょうか。
三脚は使用不可の為使えません。

レンズは主にCanon EF-S 55-250mm F4-5.6 IS STMとCanon EF100mm F2 USMを使用しています。
予算と荷物の大きさの問題から、大口径レンズの購入は考えておりません。

技術不足は承知の上で、個人で写真を撮って楽しんでいるだけなので、本体の買い換えで少し写真がレベルアップ出来るなら買い換えようと思いますが、あまり変わらないようなら今のままでいこうと思っています。

カメラは初心者の為的外れな事を言っているかもしれませんが、宜しくお願い致します。

書込番号：26245049　スマートフォンサイトからの書き込み

[鏡音ミク]

＞ライチオレンジさん
動物の肌の質感などシャープに鮮明に撮りたいのですがEOS 90Dへの買い換えで叶うでしょうか。

残念ながら時代が急激にかわりました。
昔はスーパー高性能でしたが、
EOS 90Dは高感度耐性が低いので、動物園や室内では厳しいです。

今なら全てが高性能なRFカメラが良いです。
ISOを上げても全然大丈夫です。
自分はオートか絞り優先でISOオート6400で撮影してます。

APS-Cカメラなら
R7かR10がオススメです。キットレンズもかなり優秀だし。
マウントアダプターを使えば完全な動作保証で今のレンズも使えます。
特に100/F2.0は神レンズなので良いですね。

書込番号：26245056

[Kazkun33]

90DならR7をお薦めします。
画素数は変わりませんが画像エンジンが新しいので画質が良いし、ボディー内手振れ補正が付いて値段がかわりません。
使われているレンズはマウントアダプタ経由で使用できます。

書込番号：26245059

[鏡音ミク]

＞ライチオレンジさん
＞自分はオートか絞り優先でISOオート6400で撮影してます。

修正します。
自分はPオートかAvTv優先モードで撮影しますが、
ISOは上限6400にしてからのISOオートモードで撮ります。

またEF単焦点は手ブレ補正がありませんのでカメラ内手ブレ補正のあるR7がオススメですが、
F値が小さいのでシャッターが高速になるし、暗いとISOが上がるので高速シャッターになるし、
カメラ内手ブレ補正が必要ないならR10でも良いです。

書込番号：26245072

[エルミネア]

＞ライチオレンジさん

　EOS 90Dへの買い換えよりミラーレスですね。

　キャノンはミラーレスに舵を取っています。いまレフ機を購入するのはお勧めできません。

　イルカショー等を撮るには連写性能が良い物が有利です。
　高感度時の画質もかなり進化しています。

　買うのならR7・R10・R50のレンズキットですね。
　望遠は
RF100-400mm F5.6-8 IS USM
https://kakaku.com/item/K0001383775/#tab

　RF75-300mm F4-5.6
https://kakaku.com/item/K0001688039/
　値段なりのレンズですのであまりお勧めは出来ません、まだお持ちの望遠レンズにマウントアダプターを付けて使った方が良いかも。

　レンズは早く動く物に対してAF性能の優れたRFマウントのレンズが絶対にお勧めです。

　予算に余裕がなければ、一応マウントアダプターを使っても良いですが、EFレンズではRシリーズのカメラの性能が引き出せないため、前のカメラと結果は似たようなものだと思います。　

　R7は今年の秋位に新型が出る噂が有ります。もう少し待ってみるのも良いかもしれません。
　R10の新型が出るか分かりません。

書込番号：26245082

[最近はA03]

＞ライチオレンジさん


・・・「シャッタースピードが遅い」んと違いますか？

・・・「少なくとも1/500秒、できれば1/1000秒」取れてますか？

・・・取れてなければ「ISO」を上げなければダメです。

・・・「シャッタースピード」が確保できれば撮れるはず。

書込番号：26245100

[okioma]

＞ライチオレンジさん

まず、設定をどうしているかですね。
カメラ任せなら、
機材を変えても変わらないかも。

また、現在の機種にしても、D90にしてもAFエリアをどう設定するかですね。
エリアを広い範囲にしていたら、
ピントが合わない事が多いかと。
例えば
ゾーンAFや1点AFにして、そのエリアに
被写体を入れ続ける腕が必要になります。

AFモードはAIサーボAFですよね？

さらに、シャッタースピードは被写体に対して設定はできていますか？


ボディをミラーレス一眼にして
被写体にあったAF認証にすれば使えば
今よりもピントの精度はよくなるかも
ただし、その他の設定が
被写体にあったものにできなければ
満足な結果になるかはわかりません。

書込番号：26245108　スマートフォンサイトからの書き込み

[エルミネア]

＞ライチオレンジさん

　一つ気になることが有ります、EOS kiss x10の機能で簡単撮影ゾーンのスポーツモードを使われたことはありますか？

　このスポーツモードにすると、プログラムオートより速い動きの物を綺麗に撮影することが出来ます。

　スポーツモードでもAF性能が足りずピンボケになる場合は、画面全体でAFができるミラーレスのカメラですね。　

書込番号：26245114

[くらはっさん]

＞動きの速い動物を撮るとボケやブレが多く成功率が低いです。

撮り方、それもシャッターを押すタイミングで少し状況が変わる筈です。
イルカでもクジラでもシャチでも、水面から飛び出る瞬間が一番スピードが出て、飛び出して勢い＝０、放物線上の頂点でスピードがゼロになります。これは地球上にいる以上重力が有るのでどんなモノでもそうです。

と言うことは、飛び出した瞬間よりはイルカが一番高い地点で向きを変える時点、でのほうが同じシャッター速度でもブレずに撮れる確率が高くなります。

仮にその位置でピントを合わせるのが超絶難しいとしても、飛び出した地点のせいぜい図体幅１つ前後、でしょうから予め飛び出し地点付近にピント合わせておいて、後は何も考えずに撮りまくる、のも一つの手です。
（これを置きピンと称しております）

鳥にしても、羽ばたきが超高速でもハネの先っちょは必ず何処かで止まります。プロペラみたいにグルグル、と言う訳ではありません。左右両羽とも上の点（上死点）、下の点（下死点）で一旦はスピード＝０にして向きを変えないと羽ばたけない訳です。　その瞬間を狙うのは大変ですが何枚か連写してたら偶然に写せることはあります。


先ずは現在手持ちの機材で、以上を念頭に近所のハトやスズメ相手に練習してみては如何でしょうか？

書込番号：26245117

[ありがとう、世界]

＞ライチオレンジさん

最近の【シャッター速度を気にしていなかった事が、元凶だった】スレのリンクです。

※体育館内
運動会で初心者が簡単に撮れる設定があれば教えてください。
https://s.kakaku.com/bbs/J0000046783/SortID=26240474/

LUMIX DC-FZ85D から買い替えはありでしょうか？
https://s.kakaku.com/bbs/K0001222478/SortID=26233753/

ナイター競馬で使用
https://s.kakaku.com/bbs/K0000922073/SortID=26242939/
↑
どれを読んでも何のことか判らない場合は、
新しく買い替えても おカネのムダになるかもしれませんので、ご注意を(^^;

書込番号：26245159　スマートフォンサイトからの書き込み

[ありがとう、世界]

被写体の動きの速さと シャッター速度 ⇒ 被写体ブレの大きさ(長さ)

添付画像は、
被写体の動きの速さと シャッター速度
⇒ 被写体ブレ(動体ボケ)の大きさ(長さ)
についての単純計算。

※人物の目鼻を解像可能な条件で、
ヒトの黒目より小さい「1 cm」を基準に、秒速や時速の逆算例

書込番号：26245164　スマートフォンサイトからの書き込み

[ありがとう、世界]

なお、シャッター速度の設定を、今まで気にしていない場合は、
以下の【喩え】をご覧下さい(^^;

・操作の【喩え】
電子レンジの解凍時間設定が出来れば、シャッター速度の設定も出来る程度のこと。
(モードを変えなければ、一度設定すれば何度も使える)

・シャッター速度毎の違いの【喩え】
長距離の「列車移動」で、たとえば大阪⇔東京の移動で「まずは新幹線に乗ること」を思い浮かべることが出来れば、シャッター速度の概念も、いずれ理解可能でしょう(^^)

※現状で「シャッターを押せばOK」⇒「列車に乗ればOK」程度の把握の場合ですが、
列車毎の運行速度の違い → 乗車時間の違い
⇒シャッター速度毎の違い → ブレの大きさ(長さ)の違い
を「気にする」ところから始めるべきかも？

書込番号：26245170　スマートフォンサイトからの書き込み

[ライチオレンジ]

＞鏡音ミクさん
＞Kazkun33さん

ありがとうございます。

ミラーレスへの買い換えは全く頭になかったので、R7と R10のご提案とても参考になりました。
R7の高性能さにかなり惹かれています。

ミラーレスを考えていなかった理由としては、レンズは今持っているものを使いたいので
マウントアダプタを使ってEFレンズをミラーレスで使った時に、本体、レンズどちらの性能も100%だせるのかが気になっていました。

書込番号：26245180　スマートフォンサイトからの書き込み

[ライチオレンジ]

＞最近はA03さん
＞okiomaさん
＞ありがとう、世界さん

ありがとうございます。

最近試している設定は

シャッター優先AEで
シャッタースピード1/1000か1/1250か1/1600
ISO1600か3200
AIフォーカスAF
一点AF

シャッタースピードはその日の明るさや照明で変えています。
ピントの合った良い写真が撮れる時は撮れるのですが、成功率が低い気がします。
単に私の撮り方が下手なのか…。

書込番号：26245193　スマートフォンサイトからの書き込み

[ライチオレンジ]

＞エルミネアさん

ありがとうございます
やはり買い換えるならミラーレスなのですね。

ただミラーレスのレンズを新たに揃えてまで…という感じなので、ミラーレスにしたとしても今持っているレンズを使うつもりです。
そうなるとマウントアダプターを使ってになるので、 「Rカメラの性能が引き出せずに今と変わらない」というのが懸念点ですね。

書込番号：26245199　スマートフォンサイトからの書き込み

[ありがとう、世界]

＞ライチオレンジさん

買い替えるのであれば、カメラの高感度性能を活かす方向で(^^;

＞シャッタースピードはその日の明るさや照明で変えています。
↑
良かれと思って、できるだけ低感度にされていると思いますが、
「結果」として不満足 ⇒ 方法が間違っていると判断して改善へ


＞ピントの合った良い写真が撮れる時は撮れるのですが、成功率が低い気がします。
　↑
もし、「一写入魂」であれば、確率的にダメかも？
「プロカメラマンとして食っていけるレベル」でも、１カットで複数~多数撮影したりですから、
ヒット率が低い事を嘆いても意義が無いと思います。
(一定以上のレベルのプロカメラマン同士で成立することなので)


なお、別スレでも多々「腕」と書かれている事例がありますが、
【具体的な原因や対処法が不明なら、無意味に近い】と思います。

「腕」を気にしても、具体的に何をどうするかも不明なら、意味がないので(^^;

書込番号：26245204　スマートフォンサイトからの書き込み

[okioma]

＞ライチオレンジさん

シャッタースピードはそれほど問題になるような感じではないので
AFエリアで1点AFで被写体を捉えきれていないなら、
ゾーンAFで試してみてはどうですか？

どの程度の成功率を求めているのかわりませんが
撮影者の腕も関係あるかも？
ですから、ここでは判断できません。

ファインダーを覗いての撮影ですよね？

書込番号：26245262　スマートフォンサイトからの書き込み

[Kazkun33]

＞ライチオレンジさん
＞マウントアダプターを使ってになるので、 「Rカメラの性能が引き出せずに今と変わらない」というのが懸念点ですね。

当然、RFレンズを使用しないとRカメラの性能は引き出せません。
但し、X10、90DよりもAF性能、高感度性能等が向上したR7を使用する方がボケ、ブレの無い求める写真を撮れる確率は上がると思います。
但し、基本的な撮影技術、カメラの使用法を熟知しない(いわえる、腕がよく無い)と求める写真を撮れ無い事はご存知のとおりです。

書込番号：26245282

[クレイワー]

イルカショーのボールタッチ	イルカショーのジャンプ	イルカショーで水面歩行	イルカショーで水面から顔出し

＞ライチオレンジさん
水族館のイルカショーってそんなに難易度が高いわけではなく腕とか関係ないと思いますよ。
私も子どもとたまに水族館に行ったら何となく撮る程度ですが、撮れ高は十分です。

カメラの設定は何か特別なことをしているわけではないです。
いつも通りの設定で連写して良いコマをセレクトするだけです。

他メーカーの機種ですが、イルカショーのサンプルの載せますね。

私は最新のミラーレス一眼カメラしか使用経験がないので簡単だと思うだけで、
もしかしたら一昔前の一眼レフカメラではイルカショーの撮影は難しいのかもしれません。

時代の流れに乗ってミラーレスへの移行も検討されると良いですよ。

書込番号：26245296

[江戸紫雲]

R10とEFレンズ

＞ライチオレンジさん
≫マウントアダプタを使ってEFレンズをミラーレスで使った時に、本体、レンズどちらの性能も100%だせるのかが気になっていました。

大丈夫ですよ。
本体、レンズどちらの性能も99.9%だせます。
画像を掲載しますが、カワセミの高速飛翔ダイブ写真です。

R10にレンズは同じ、EF-S 55-250mm F4-5.6 IS STM
写りは、ちょっとイマイチですがご愛嬌で、このカメラを使った使用初日なので、

ちょっと後ピンらしいですが、RFレンズでも、こんなものです。
このレンズでカワセミが撮れるならほとんどの高速被写体が簡単に撮れる（はず？）

瞳検知、被写体認識、トラッキングなど
EFレンズでも、まあまあ対応してました。
またこのレンズで、プリ連写を含めてRAW連写の30コマにも対応してました。

価格コムでは否定的なコメントしてる方もいますが、
キヤノン機はもちろん該当機種を使った事が無い人だと思います。

書込番号：26245326

[おかめ@桓武平氏]

＞ライチオレンジさん

>> 動物園や水族館のイルカショーでの撮影をするようになり

野外の動体撮影ですと、100-400がおすすめになります。
または、70-200/2.8と2xテレコンの組み合わせになります。

野内の動体撮影ですと、70-200/2.8の一択かと思います。

でも、イルカショーのジャンプシーンなどでは、
100-400や70-200/2.8+2xテレコンのレンズは、重いので、
カメラごと振ると、他のお客さまに迷惑になる場合も想定出来るかと思います。

毎回同じ水族館(水族館の行先に寄りますが)に行かれる場合になりますが、
単焦点の方が軽量なので、おすすめです。

書込番号：26245334

[ライチオレンジ]

＞くらはっさんさん
ありがとうございます

確かに飛び出しのタイミングはブレることが多いです。
1番シンプルに弧を描くようなジャンプや、ボールに向かってジャンプする時は上手く撮れるのですが、スピンしながらや前方宙返りしながらのジャンプは
くらはっはさんの仰るように、水面におきピンをして、あとは連写の方法で撮影して、何回に一回か上手く撮れているかどうか…
という感じなので、なるべくジャンプの頂点でもう一度ピントが合わせられるように頑張ってみようと思います。

書込番号：26245504　スマートフォンサイトからの書き込み

[ライチオレンジ]

＞okiomaさん

ファインダー覗いてます^^;

ゾーンAFは今度試してみます。
確かに一点だと身体の一部にピントが合って、顔のあたりはブレてるということも多々あるので。

写真の技術というより、基本的な脇をしめるとかカメラをしっかり固定するという部分が、やっているつもりで出来ていないかもしれないです。
1番シンプルに弧を描くようなジャンプや、ボールに向かってジャンプする時は上手く撮れるのですが、スピンしながらや前方宙返りしながらのジャンプは、なにしろ速くて動きも大きいのでカメラを動かしてしまっている気がします。
今一度気をつけてみます。

書込番号：26245517　スマートフォンサイトからの書き込み

[ライチオレンジ]

＞Kazkun33さん

買い換えを本格的に検討した際は、自分が使用して意味があるかどうか、マウントアダプターと共にレンタルして試してみようと思います。

書込番号：26245529　スマートフォンサイトからの書き込み

[ライチオレンジ]

＞クレイワーさん
素敵なお写真と共に、ありがとうございます。

私がよく行くイルカショーは屋内が多いので、かなり暗くなり、それもピントが合いづらい原因だなと思っております。
とはいえ新しいミラーレスの性能も気になるので、マウントアダプターと共に一度レンタルして試してみようかと思います。

書込番号：26245535　スマートフォンサイトからの書き込み

[ライチオレンジ]

＞江戸紫雲さん
素敵なお写真と共にありがとうございます。

実際にマウントアダプターを使ってEFレンズを使用されているとのことで、とても参考になります。
ミラーレスへの買い換えは全く頭に無かったのですが、皆さんから教えていただいたR7やR10の性能は魅力的なので、今後買い換えるなら第一候補にしていこうと思います。

書込番号：26245546　スマートフォンサイトからの書き込み

[くらはっさん]

雪上の撒き餌のウグイをワシが鷲掴みの瞬間。	空中戦で餌の奪い合い。70-300レンズ使用。	右足の爪で魚を摘まみ上げ。横取りされて怒る丹頂。

＞ライチオレンジさん

＞何回に一回か上手く撮れているかどうか…

･･･そんなもんだと思いますよ。
むしろ、何ショット撮ったら何枚納得のいくショットが撮れているか、を考えた事はお有りでしょうか？

当方の場合、調子がメチャクチャ良くて『打率１割前後』です。
テッチャン撮りメインですが１０００枚撮ったら１００枚も撮れれば万々歳。
これが鳥関係になると打率５厘程度。１０００枚撮って５０枚、３０００枚撮って１００枚も良ければ大満足。


１０年程前までは、何年か連続で真冬の釧路に丹頂撮りに出かけてました。
土地勘もそれ程なくて、釧路空港から３往復／日の路線バスで３０分ほどのところにある『丹頂の里』と言う施設で撒き餌によってくる丹頂やらオジロワシやら白鳥やらを撮れるところがあります。

皆さん総額１００万は超えるであろう機材で撮影の中、一計を案じて現在の入門機、レンズは軽量の70-300mmで手持ちで添付の駄作を『撮れました』。

理屈は先に述べた方法と大して変わりません。
例えばワシは非常に警戒心が強いので滅多に人に近づきません。が、撒き餌の誘惑には勝てずに一瞬着地する瞬間があります。この場合大砲のようなレンズでは取り回しが非常に難しく、却って70-300のような軽量レンズの方が撮れる確率が高くなったりします。

…この撮影中にも『ワザ』の一種を編み出しました(笑)。　撮り終わったらズームは広角側に戻します。で、狙い目の鳥を見つけたらまず広角側で捉えてズームインしてアップにします。こうすることで望遠側でも視野から消えずに捉え続けられる可能性が向上する、と言う具合です。
出来れば右目でファインダーを、左目は相手の鳥なりイルカなりを見て常に捉え続けることが出来りゃ確率は高くなります。


＞本体の買い換えで少し写真がレベルアップ出来るなら買い換えようと思いますが、

適材適所、と言うよりは『では軽量の入門機・お試しレンズでどうすりゃ上手く撮れそうか？』を考えて見ると意外と方法は沢山あったりする訳です。

それでも更なる高みを、と言うのであれば機材ランクをステップアップ、と言うのがまあ妥当な線でしょうかね？

書込番号：26245550

[ライチオレンジ]

＞おかめ@桓武平氏さん
ありがとうございます

重くて大きなレンズは今のところ考えていないので、単焦点を使っていきます。

書込番号：26245553　スマートフォンサイトからの書き込み

[ライチオレンジ]

＞くらはっさんさん
素敵なお写真ありがとうございます。

＞当方の場合、調子がメチャクチャ良くて『打率１割前後』です。鳥関係になると打率５厘程度。
そうなんですね。もしかして私は凄く難しいところを目指していたのかもしれないです。

＞出来れば右目でファインダーを、左目は相手の鳥なりイルカなりを見て常に捉え続けることが出来りゃ確率は高くなります。
これ、出来たらとても撮りやすいなぁと思っておりました。
少しずつ挑戦してみます。

丹頂を撮る為に試行錯誤されたお話、参考になります。
まずは今の機材で設定も色々変えたり、撮り方も変えてみたりして、ベストなものを探ってみようと思います。

書込番号：26245591　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｍアッチャン]

ライチオレンジさん こんにちは



背景があまり明るくない、イルカに適度に光が当たっている。このような席からのほうがピント合いやすいです


ズームレンズでしたら、あまり大きく写さないほうが、イルカを追いやすいと思います

慣れて中央でとらえられるようになったら、徐々に大きく写すと良いです

書込番号：26245850

[いぬゆず]

イルカショー撮ったことありますが、「ジャンプしてる時間」自体は十分に長いものの、それをファインダーに入れてからAF合わせて・・・って考えると結構AFの瞬発力頼りになりますね。

Ｒ７、Ｒ６かＲ５クラスが良いと思いますよ、最低でも。

書込番号：26245854

[ライチオレンジ]

＞Ｍアッチャンさん
ありがとうございます

席の場所に関してはあまり気にした事が無かったので、そのような場所を選んで挑戦してみます！

書込番号：26246050　スマートフォンサイトからの書き込み

[ライチオレンジ]

＞いぬゆずさん
ありがとうございます

カメラの性能でどれくらい変わるのか、やはり一度レンタルして試してみたいと思います。
何も分からずに買ったeos kiss x10しか使った事がないので、他の機種でいつもと同じものを撮ってみたいという純粋な興味もでてきました。

書込番号：26246053　スマートフォンサイトからの書き込み

[アプロ＿ワン]

メインに飛んでる犬を撮っています。
イルカは一度だけ撮りました。
犬に比べるとイルカは前後の動きが無いので、ジャンプした場所に合わせてシャッターを切れば写りました。

ライチオレンジさんがどんな設定で撮っているのか分からないのでアドバイスのしようが無いのですが。

書込番号：26246261

[小鮫鶲]

ブレに関しては設定や構え方次第のところがあるのでボディを変えて解決するかはなんとも申し上げられないのですが…
ピントの合いやすさに関しては被写体認識が使用できるRシリーズと90Dでは相当差があると感じます（被写体認識が役に立たないような場面になると大差ないです）。
あと、RシリーズはEVFなので露出の失敗がなくなります。屋内撮影が多いとのことなので露出の失敗なんてしないよということならこの点は無視してください。

90Dも一応手元に残してあるものの、R10を買ってからはほぼ出番がありません。
高感度に関しては若干90Dの方が頑張ってくれるような気もするんですが、ミラーレスに慣れてしまうとレフ機で動くものにピントを合わせるのがしんどくなりますし、私は腕前の問題でよく露出ミスを起こすこともあって90DとR10では歩留まりが段違いです。

ただ、高感度には強くないので、水族館ならフルサイズ機にした方が満足できるのかなとは思います。R8あたりいかがでしょうか。

書込番号：26246330　スマートフォンサイトからの書き込み

[悠々2]

昼間野外の望遠で動体撮影では
９０Ｄ≧Ｒ７＞R10、R50
じゃないかな？

たしかに高感度ノイズが少ないのはＲ７＞＞９０Ｄだけど
昼間の野外でプールだとメチャクチャ明るいから、そんなに感度上げる必要もない

見やすいプリズム光学ファインダーで生身のイルカを肉眼でそのままリアル見れる、というのは大きな武器だよ
まあこの先のコト考えたら、一般論としてはミラーレスにするのがベターだけど、
今回の件に関してはミラーレスにしたからといって、圧倒的な優位性は全く感じないけどね

書込番号：26246405

エラーコード30

[F2-A]

3年ほど前に購入して、飛行機撮影がメインで使用しています。

昨日、エラーコード30と表示されて、シャッターがきれなくなりました。
電源OFFにしても表示が消えず、バッテリーを抜いたら消えましたが、
シャッターを切ると同じ症状で解消しません。

どういったことが原因でしょうか？修理は必須ですよね？

書込番号：25550964

[ナタリア・ポクロンスカヤ]

＞F2-Aさん

エラーコードが出るとSSに連絡・相談になります。ほぼほぼ修理対応です。

書込番号：25550993　スマートフォンサイトからの書き込み

[F2-A]

＞ナタリア・ポクロンスカヤさん

やっぱりそうですか、シャッター切りすぎなんですかね・・・
もっといっぱいカシャカシャしている人、たくさんいそうなのに、ついてないなあ。
早速のご返答ありがとうございました！

書込番号：25550995

[okioma]

シャッター関係のエラーのようですね。
電源を切っても、バッテリーを入れ直してもダメなら修理となるかと思いまさ。

詳しくはメーカーに確認してみて下さい。

書込番号：25551006　スマートフォンサイトからの書き込み

[F2-A]

＞okiomaさん

修理ですよね〜仕方ないな〜SS行ってきます。
早速ありがとうございました。

書込番号：25551020

[多摩川うろうろ]

F2-Aさん

エラーコード30はシャッター関係の故障ですね。
シャッターユニットの交換になることが多いです。

書込番号：25551028

[ねこまたのんき２０１３]

＞F2-Aさん

https://repair.canon.jp/repair/failurediagnosis/state.aspx?pr=EOS90D

故障の可能性が大きいです。

書込番号：25551031

[F2-A]

＞多摩川うろうろさん

なるほど、たいそうなことになりそうですね・・・
長いこと使っている7D-2は、こんなことなったことないのに、
なんか釈然としないなあ・・・
早速ありがとうございました！

書込番号：25551037

[F2-A]

＞ねこまたのんき２０１３さん

はい、このサイト見ていました。
SS持ち込みます。
早速ありがとうございました！

書込番号：25551040

[とびしゃこ]

＞F2-Aさん

こんにちは。

＞シャッターを切ると同じ症状で解消しません。

下記以外の他の機種でもエラー３０は
シャッター関連異常の検知のようですね。

続けて出るようなら
シャッターの故障だと思います。

・デジタル一眼レフカメラ】エラー表示について（EOS 5D Mark III）
https://faq.canon.jp/app/answers/detail/a_id/67050/~

書込番号：25551541

[okioma]

＞F2-Aさん

7D2のシャッター耐久は20万回
90Dは12万回とされているようです。
あくまでも目安でそれより短くなったり、長かったり。

で、異物が入り込んでとか
使用環境とか…
何らかの原因で不具合も出るかもしれませんし…

書込番号：25551734　スマートフォンサイトからの書き込み

[F2-A]

＞とびしゃこさん

明らかにシャッターの故障ですね。
早速ありがとうございました。
SSに行ってきます！

書込番号：25551886

[F2-A]

＞okiomaさん

色々調べていただきありがとうございます。
結構な差があるんですね・・・
何か異物が入った可能性もありますね。
早速ありがとうございました。

書込番号：25551892

[ＭｉＥＶ]

1D系でも経験しましたが、メーカーで言うシャッター耐数は目安でしかありません。
それの1/3以下の時もあります。
ま、どこまで直すかですが、この機種はそこまで高くないですよ。
1D系だと安いカメラ買えますから。

書込番号：25558556

[F2-A]

＞ＭｉＥＶさん

回答ありがとうございます。
SSに持っていきましたら、修理代は最低でも
5〜6万円とのことでした。
修理する気でSSに行ったのですが、
いざ金額を聞いて、引き下がってしまいました。
新機種購入か考えます。

書込番号：25558738　スマートフォンサイトからの書き込み

迷ってます。ご意見下さい！助けて下さい！！

[myrk4]

・使いたい環境
屋外、スポーツ撮影、SIGMA150-600が使えるもの

・重視するポイント
一眼レフ、APS-C(SIGMA150-600を活用するため)、シャッタースピード(10コマは欲しいところ！)

・予算
中古、新品共に15万くらいかな？(頑張って18くらいです！)

現在はNikonD5600を使っており、発売当初から使っていました。撮影枚数も上限を超え、使えない訳では無いのですがずっとスポーツを撮っているのでそろそろランクアップしたいなと思い現在探しております。
SIGMA150-600を使うため、ミラーレスでは探しておりません。また、フルサイズも探しておりません。(今のところ)やはり、買ったからにはSIGMAレンズを活用したいのでAPS-Cで探しております。

先日NikonD500とD4sで悩み投稿させて頂いた所沢山のコメント頂きました。ありがとうございます。
その結果D500にしようと思いましたが、SIGMA150-600mmの対応機種を確認したところ
Canonも対応している事が判明しました。そのためCanonにいい機種があればそれにしたいなと思っており調べたところEOS 90Dも良さそうだなと思いました。
しかしCanon使ったことなく何も分からないためご意見頂きたいです。
今のところNikonD500にするかCanonEOS 90Dにするか迷ってます。
90Dは新品で15万円ほど。D500は中古で18万ほど。
予算的にはどちらも行けています。
またどちらもAPS-CなのでSIGMA150-600とても活用出来そうです。
また、どちらも連射は10コマ程でしたのでこれもクリア。
なにを基準に決めたら良いのか迷っております。
カメラは使っていますが内容的にはまだまだ初心者でし。屋外向け、スポーツ撮影向けなのはどちらでしょうか？またCanonで他おすすめありますでしょうか？
皆様ご意見下さい。よろしくお願い致します。

書込番号：24998131　スマートフォンサイトからの書き込み

[Jesper]

すでにシグマのニコン用レンズを持っていて、撮影されているのですよね？
そのレンズを活かすのならボディはニコン一択だと思うのですが、90Dにする場合は、シグマの有料サービスでニコンからキャノンマウントに交換するということでしょうか。
シグマのサイトを見るとマウント交換費用は4万円ほどのようですが。

書込番号：24998150　スマートフォンサイトからの書き込み

[から竹]

＞myrk4さん
ニコン用のシグマ150-600を使っているならニコンのカメラを買うのが自然では？

キヤノンで問題なく、予算も18万出せるならEOS R7一択だと思いますけどね。
レンズはアダプター噛ませて使えます。

書込番号：24998157

[遮光器土偶]

＞myrk4さん

　何か勘違いなさっているようですが、シグマの150-60Cと言っても、キヤノン用とニコン用はマウント形状が違うので、有償のマウント交換サービスは使えますが、すでに指摘があるように、それだけで約４万かかりますから、別物と考えた方がいいです。

　つまり、同じ150-600Cという名称で、キヤノン用とニコン用にシグマSA用の３種類発売してます。お持ちの150-600Cは当然ニコン用ですから、マウント形状の異なるキヤノンボディには取り付けできません。

　前のスレで皆さんから返信があったように、キヤノンは考えずに、D500かD7500を考えるのが妥当だと思います。
　

書込番号：24998180

[♯Jin]

＞myrk4さん
今手持ちのレンズがあるからそのメーカーのまま移行するのは王道ですが、決してそれが正解とも言え無いのが辛い♪w

プロで無くとも、自分の撮影スタイルや感性に合うメーカーって絶対にあるはずです。
自分の場合、フルサイズまでの全てのメーカーを使いましたが、ポトレはSONYに、スナップはm4/3になりました。

使ってみた私的な感想としては、ボディはRF系Canon、レンズはZ系レンズが良い感じでしたが、自分のフィーリングに合うのは、ポトレならSONY、スナップならm４/3でした♪
※EOS1DXは何故か居残り！w

スレ主さんも別のメーカーに行ってみるのも一つの手！
それが近道なのか、寄り道なのかはスレ主さんしか分からないことですね♪w
但し、一つだけ言えるのは、カメラを趣味として続けられるならばのお話です。
パパママ時代限定カメラ趣味ならば、同メーカーで探すのか良いでしょうね。
カメラは所詮機械！使ってナンボのモノですからね♪

書込番号：24998251　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこまたのんき２０１３]

＞myrk4さん

シグマの150-600Cは、ニコン用とキヤノン用があり、ニコン用をそのままキヤノンのカメラには付けられません。
ニコン用をキヤノン用に変えてくれるサービスはありますが、4万円程度掛かります。

なので、明確なマウント変更理由が無ければ、ニコンの上位機種を選択するのが良いかと思います。
明確なマウント変更の理由としては、操作性が悪いとか、使ってみたい機能があるとかだと思います。
明確なマウント変更の理由がない場合には、やはりD500かD7500を選択すべきだと思います。

書込番号：24998409

[6084]

＞myrk4さん

私もスポーツ撮りです。

シグマは確かマウント交換に対応しているレンズが有ったと思いますが、その予算も考えなくてはいけませんね。

私は、キヤノの使いの、ソニー使いで、最近はソニーミラーレス機を使う事が多いですが、此処はニコンＤ５００を推します。

連写は１０コマ/秒有れば足りてしまいますね。問題はＡＦとファインダーの見え方。

程度の良い物が見つかると良いですね。

書込番号：24998414

[with Photo]

＞myrk4さん

D500の方が良いと思いますよ。

確かにシグマ150-600�oはキヤノン用もありますがマウント交換サービスを利用する必要があり費用がかかります。

最近はミラーレスが主流でマウントアダプターでメーカー間が違っても装着可能だったりします。
もちろん一眼レフでもマウントアダプターで装着可能だったりしますが、ミラーレスほど自由度は高くないです。

今回の場合、シグマ150-600�oがニコンFマウントなのでD500にするのがベストです。
予算があればD一桁が理想ではありますが、そうするとレンズに不満が出るかも知れませんが。

D500購入、XQDかCFexpressで運用が良いと思います。
CFexpressだとボディのファームアップが必要になるかも知れませんのでPCでダウンロードして実施すれば使えます。
C:Ver.1.30で対応してますね。

書込番号：24998454　スマートフォンサイトからの書き込み

[myrk4]

＞Jesperさん
コメントありがとうございます。
現在Nikon用で撮影しております！
Canonにする場合はマウントアダプターを購入しようと思っていましたので、それで使えるかな？と思っていました。
マウント交換は時間もかかってしまいますので、交換ではなくアダプター対応にするつもりでした。説明がなく申し訳ございません。

書込番号：24998458　スマートフォンサイトからの書き込み

[myrk4]

＞から竹さん
コメントありがとうございます。
Nikon用を使っていますが、Canonにする場合は
マウントアダプターで対応しようと思っていました。

対応できると思ってたのですが、無理なんでしょうか？

書込番号：24998460　スマートフォンサイトからの書き込み

[myrk4]

＞遮光器土偶さん
コメントありがとうございます。
D500で検討します。

書込番号：24998470　スマートフォンサイトからの書き込み

[myrk4]

＞ねこまたのんき２０１３さん
コメントありがとうございます。
わたし自身アダプターつけたらCanonも使えると思ってました。申し訳ございません。
今回はD500で検討します！ありがとうございます！

書込番号：24998473　スマートフォンサイトからの書き込み

[myrk4]

＞6084さん
コメントありがとうございます。
交換費用までは、考えておらずアダプターで対応できると思い込んでいました。

今回はD500にします！ありがとうございました！

書込番号：24998475　スマートフォンサイトからの書き込み

[myrk4]

＞with Photoさん
コメントありがとうございます！
前の投稿もコメント頂きましたよね？親切にありがとうございます！
こんかいはD500にしようかなと思います！
私の勘違いでアダプター付けてら対応できると思っていました。

D1桁はフルサイズのものなので、レンス活用するためにもAPS-Cが良かったのでD500にします。ありがとうございました！

書込番号：24998481　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこまたのんき２０１３]

＞myrk4さん

マウントアダプターはしたのようなものだと思います。

https://www.amazon.co.jp/%E3%83%90%E3%82%B7%E3%83%A5%E3%83%9D-Pixco-%E9%9B%BB%E5%AD%90%E6%8E%A5%E7%82%B9%E4%BB%98%E3%81%8D%E3%83%9E%E3%82%A6%E3%83%B3%E3%83%88%E5%A4%89%E6%8F%9B%E3%82%A2%E3%83%80%E3%83%97%E3%82%BF%E3%83%BC-%E3%83%8B%E3%82%B3%E3%83%B3F%E3%83%9E%E3%82%A6%E3%83%B3%E3%83%88%E3%83%AC%E3%83%B3%E3%82%BA-%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%8E%E3%83%B3%E4%B8%80%E7%9C%BC%E3%83%AC%E3%83%95%E3%82%AB%E3%83%A1%E3%83%A9%E3%83%9C%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%BC%E5%AF%BE%E5%BF%9C-%E3%83%8B%E3%82%B3%E3%83%B3F-EOS-760D-8000D-750D/dp/B00CYYVWPC

この製品の場合には、オートフォーカスができない等の制約があります。
因みに、ニコンFレンズとキヤノンRFボディのマウントアダプターはレフ機には使えません。

仮に全ての機能を使えるマウントアダプターがあったとしても、カメラボディ、レンズ、マウントアダプターが全て
違うメーカーというのは不安ですし、私なら使いません。

書込番号：24998634

[6084]

＞マウントアダプタ

メーカー純正品の

Ｆマント→Ｚマウント（ニコン）

ＥＦマウント→ＲＦマウント（キヤノン）

のミラーレス用のマウントアダプタなら安心して使え、何かあっても全部メーカーの責任です。

何時の日かＺマウントミラーレス機が欲しくなったら（レフ機で十二分と思いますが）ご検討下さい。

私が愛用するキヤノンＥＦマウント→ソニーＥマント

の電子マウントアダプタはサードパーティー製で、何かあってもレンズメーカーも、ボディメーカーも、マウントアダプタメーカーも責められません。

所謂本当の意味での「自己責任」の世界です。

それでもソニーミラーレス機は電子マウントアダプタの餌食にされている様です。私は愛用／実用。

https://review.kakaku.com/review/K0000979572/ReviewCD=1061924/#1061924

またミラーレス機登場以前は、レフ機としてはフランジバックが短かった、キヤノンＥＯＳはフィルム時代からマウントアダプタの餌食だった様です。

ただしＭＦ、絞り優先、実絞り専用等、使いにくさ満載、マニアの世界。

書込番号：24998681

[もとラボマン ２]

myrk4さん　こんにちは

＞マウントアダプターで対応しようと思っていました。

ニコンFマウントレンズから　キヤノンボディだと　AF使えないと思いますので　やめておいたほうが良いと思いますよ。

書込番号：24998711

[くらはっさん]

＞myrk4さん
経緯をおまとめしてみました。以下の感じでしょうかね？？


現在所有のボディ：D5600
現在所有のレンズ：SIGMA150−600Ｆマウント

気になるボディ：
D500 　　　Ｆマウント
D4s　　　　Ｆマウント
EOS 90D　　キヤノンEFマウント

お悩み内容：
現在使用中のSIGMA150−600は『APS-C対応』との事でEOS 90Dでも活用できないか？
D500 にするかEOS 90Dにするか迷ってます。

まとめると：
『SIGMA150-600Ｆマウント』レンズはＮＩＫＯＮ Ｆマウントボディ用。
そのままでは、ＥＦマウントには使えない。
このレンズをＳＩＧＭＡのマウント交換サービスを使えばキヤノンＥＦマウントにも使えそう。
ただしマウントパーツ交換諸費用が掛かる。

であれば、Ｄ５００を購入するか他ＦマウントのＡＰＳ−Ｃボディへ乗り換えが良い。Ｄ５００に決定。


思い付きついでに…
Ｚ５０も、FTZ,FTZIIを使えばボディとしては候補にできそうだが、そういう前例が有ればまだしも、
非純正レンズであるＳＩＧＭＡの150-600に対する情報が無い以上は『危ない橋は渡らない方が良さそう』。

何せ余計なマウント接続面が一つ増えます＝面倒が増えます。　　　　（情報、前例が有れば…悩んで下さい）

書込番号：24998933

ぼんやりとした写真になる

[64dd81]

このカメラとレンズを使って鉄道写真を撮影しています。
最近使っていて感じているのはピントはあっているにもかかわらず、他の撮影者の方と比べてなんとなく不明瞭（遠くから見るとブレているよう？)な写真になってしまいます。F値やシャッタースピードも正常で、一点AFでピントを合わせています。

下の画像は作例です。SS1/1000、F8.0、ISO400、ホワイトバランス太陽光です。私の設定や撮り方にも問題があるかもしれないので、アドバイスなどよろしくお願いします。それとも私の気のせいでしょうか？

書込番号：24908261　スマートフォンサイトからの書き込み

[ありがとう、世界]

元のJPEG画像は無いのでしょうか？

撮影条件のExifデータがありません。

無加工のJPEG画像であれば、撮影条件のExifデータが入っていますので、
Exifデータの偽装をしない限りは「オリジナル画像の撮影状況」を(レスされる方々は)把握するための重要な情報として扱います。

書込番号：24908299

[遮光器土偶]

＞64dd81さん

　ＲAW撮影ですか？ＪＰＥＧ撮って出しでしょうか？
　９０Ｄの使用経験はありませんが、１０年以上キヤノン機使って思うのは、初期設定でＪＰＥＧ撮って出しだと少し甘く感じることがあります。
　ですので、私の場合は基本ＲＡＷ撮りで、必要に応じて、ＷＢやピクチャースタイル、コントラストやアンシャープマスクも自分好みに調整してます。

書込番号：24908301

[もとラボマン ２]

64dd81さん　こんにちは

写真を見ると　彩度が上がりすぎてて　コントラストも強すぎる気がしますが　ピクチャースタイルは何をお使いでしょうか？

書込番号：24908339

[ありがとう、世界]

ボンヤリ以前に、画面内のアチコチに視点が さ迷い易い状態かもしれませんね。

とりあえず「主役」の周囲をスッキリと・・・車両正面が端過ぎですが・・・もう少し中寄りであれば「三分割法」が使えたかと。


あと、Rawからの現像のようにも思いますが、その段階で「適度な階調」が崩れて、「高解像のCGなのに、なぜか解像感がイマイチに見える」現象みたいになっているかも？

書込番号：24908341　スマートフォンサイトからの書き込み

[おかめ@桓武平氏]

＞64dd81さん

何となく左に傾いていて、
ビルのクレーンの解像や空の色が不自然に見えます。

書込番号：24908344

[フリッカー混迷2]

＞64dd81さん

こんばんは

色コントラストが強いですね。もう少し弱いほうが良い印象になると思いますが・・・

なんとなく、ピクチャースタイルの設定をいじりすぎたとか？、

そもそも、良く判りませんがsRGBでなくAdobe RGBを使っているとか？

書込番号：24908369

[64dd81]

皆さん、ご返信ありがとうございます。基本的にはRAWで撮影しています。作例では少し露出がオーバー気味だったので加工したのですが不自然に見えてしまったようです。

オリジナル画像を添付しました。よろしくお願いします(感度が少し高すぎた気がしますがお気になさらず)。

書込番号：24908371　スマートフォンサイトからの書き込み

[hirappa]

レンズフィルターの有無は？

書込番号：24908382

[おかめ@桓武平氏]

＞64dd81さん

貨物の後方車両は、暑さによる陽炎のようにも見えます。

書込番号：24908387

[盛るもっと]

＞64dd81さん
やっぱり皆さんの目の付け所は一緒ですね。
私もオリジナルの方がスッキリしていて良いと思います。

さて本題ですが、AFは１点とのことですが、右端の機関車の正面にフォーカスポイントを置いたのでしょうか？
それと、この様な動態を撮るときはサーボAFでないとピントがズレますがその辺はどうですか、
この機種のAF設定は詳しくありませんが、追尾AF(名称が違ったらごめんなさい)は使っていますか？

書込番号：24908401

[もとラボマン ２]

64dd81さん　返信ありがとうございます

シャープ感ですが　ピントの位置が　少し後ピンのように見えます。

書込番号：24908408

[から竹]

＞64dd81さん
もしワンショットAFになっていたらピントがずれてしまいますが、サーボAFですか？

あと、ISO400にしてはノイズリダクションが強めに見えるのですが、ノイズリダクションが「強」になっていたりしませんか？

あとはhirappaさんも書かれていますが、粗悪なフィルターを付けているとか…。

書込番号：24908420

[64dd81]

AFについてはAFサーボを使用しています。作例では一点AFで予め予想した機関車正面の位置にピントを合わせています。レンズには非純正品のプロテクターを付けていますが、それ以外にフィルターなどは装着していません。

今まで挙げた以外の設定に関しては特にいじった記憶はないので、ひょっとするとAFが追いついていない？のかもしれないですね。

書込番号：24908441　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこまたのんき２０１３]

＞64dd81さん

鉄は専門外ですが、こういう奥行きのある被写体を撮るにしては、絞りを開けすぎて
ないでしょうか？

参考までに↓で計算してみましたが、F8でピント距離10mとすると、6-24mの間しか深度内に入らないです。
この場合、F16まで絞るか、20mぐらいに置きピンして撮るのがいいと思います(先頭までの距離が10mと仮定)。

https://depth.shin.cloud/

奥行きのある被写体の場合、被写界深度を目一杯利用するノウハウが必要だと思います。

書込番号：24908453

[hunayan]

根本的に、キヤノンはローパス利かせ気味ですし、やや小さいキヤノンサイズのAPS-Cで3200万画素ですから
iso400まで上げれば日中でもノイズはすぐ乗りますし、ソニーに追い込まれる前の画像処理エンジンにEF-Sレンズで、
画質が微妙になる要素は結構あります、ですから。
「こんなもんだと思います。」

書込番号：24908481

[くらはっさん]

＞64dd81さん

＞AFについてはAFサーボを使用しています。

直線を走る推定時速８０〜９０ｋｍ／ｈ程度の列車なら、ＡＦに頼らなくても度胸一発置きピンで解決できると考えてます。

電機はほぼ丸ごと１両合焦範囲と視ましたが、二両目のコキの後半以降からピントが確かに甘く感じられます。
手前の横取り分岐器も何とか合焦範囲ですが、奥の分岐器はチョイ苦しいかな。
『１９Ｄ−４６３４７』も若干横に流れ気味に見えています。

ただ、この程度ならそれ程深刻な甘さと言う感じではない、との判断です。


あくまで当方なら、と言う前提で書けば、この程度ならフォトショで、電機より左側および背景に軽めのシャープネスを掛けます。
レンズは･･･８０�oか１００，１３５�oの単焦点、かな。これは趣味の問題ですかね。
フォーカスは当然マニュアル置きピン。事前に10回前後は焦点調節は当たり前、です。

書込番号：24908485

[スッ転コロリン]

こんばんは。EOS 90D もそのレンズも持ってませんが・・・

赤い[中駒]看板の手前のコンテナの[JRP]だか[JRF]だかの白文字、
その左の[45]標識の文字あたり
にじんでいると言うかコントラストが悪いです。

数十m以遠の左右の距離差のない風景を撮って、
フィルターなしで改善すればフィルターの影響、
左右の描写の違いがあればレンズの不良、
あたりかと。

列車の先頭面(運転席)をコンティニアスAFで狙い続けてAF連写したとすると、
そこがピント位置になって、被写界深度の幅を有効に活かせません。

被写界深度幅を活かすには、
前方被写界深度の値だけ、ピント位置を後ろにずらすなどのテクニックも必要になります。

「さぁ列車が来たぞ！」で興奮して腰が浮いてると、
1/1000秒で列車を追い続けても、カメラの手ブレ防止以上の「興奮振れ」が発生、
なんてことがあるかも。

列車撮りの実体験は乏しく、いわゆる机上の論かもしません、
「空論」とまでは言いませんが。

<余談>

流し撮りもそうですが、腕だけで移動被写体を追うのではなく、
膝と腰をがっしり据えて、腰の回転で追います。
連写(連写)が終わっても、すぐには腰回転を止めずに、しばらく流します。
(不思議な現象ですが、そうなんです)

書込番号：24908517

[チェリオ38円]

jpeg撮って出し派ですが
標準の画は甘いので、
ピクチャースタイルのシャープネスを上げてます。
70Dの頃に気づいて、90Dでも同じようにやっています。

書込番号：24908639

[pmp2008]

＞64dd81さん

＞他の撮影者の方と比べてなんとなく不明瞭（遠くから見るとブレているよう？)な写真になってしまいます

他の撮影者のカメラおよびレンズは、スレ主さんのものと同じでしょうか？それとも別でしょうか？別であれば、それは何か分かりますでしょうか？

次の資料で本レンズのMTF特性図を見ますと、これだけ写れば十分なのかもしれません。

EF-S18-135mm F3.5-5.6 IS USM　仕様
https://cweb.canon.jp/ef/lineup/ef-s/ef-s18-135-f35-56is-usm/spec.html

書込番号：24908670

[ありがとう、世界]

仮定ですが、ピント位置以外の要因として、

・他の撮影者の方
　鉄撮りに慣れているので、列車の進行に合わせてカメラの向きも追従
　⇒シャッター速度の間の動体ボケ(被写体ブレ)最小

・スレ主さん
　鉄撮りに慣れていないので、列車の進行に関わらず、ほぼ不動
　⇒シャッター速度の間の動体ボケ(被写体ブレ)最大

列車の動きが真横とか真上では無いので、影響は少ない条件ですけれども、被写体の動きに追従しない場合は、下記のような「ブレ距離」が直接出てきます。

※いかにもなブレが出るのは酷い状態で、そう見える前にコントラストが低下し、
ブレが大きいほどコントラストが低下します。


【ブレ距離の例】※シャッター速度間の移動距離
＼ｼｬｯﾀｰ速度　1/500　1/1000　1/2000
時速
　 18 km　　10mm 　 5mm 　 2.5mm
　 36 km　　20mm　 10mm 　 5mm
　 72 km　　40mm　 20mm　 10mm
　144 km　　80mm　 40mm　 20mm

　↑
小学算数の速度と移動距離の延長なので、気になれば自分でも計算してみてください(^^;

※単純に、シャッターボタンを押したときの手ブレが大きかった、という可能性もあり。


なお、EXIFデータから、露出補正されていないか、露出調整の過程で露出補正をしない選択結果かと思いますが、
まったく同一の解像条件であっても、
「その撮影における適切な露出」に対して明る過ぎたり暗すぎたりすると、
ヒトの視覚では解像「感」が劣って見えたりもします。

(これは、ヒトの視覚で「そう感じる」ことなので、数値表現は難しい(^^;
気になれば「AEB (Auto Exposure Bracketing:オートエクスポージャーブラケティング) 」で静物を撮影して比較してみてください(^^;

書込番号：24908797　スマートフォンサイトからの書き込み

[64dd81]

>pmp2008さん
ご返信ありがとうございます。特段誰かというよりもネット上に上がっている似たような写真と比較して、自分の写真を遠くから見たときお被写体ブレ（?）が大きいように感じています。

そのほかにご返信してくださった方もありがとうございます、すべて目を通させていただきました。F値、置きピン、シャープネスの補正などは確かに効果がありそうですね。また被写体に追従するとよいというのも言われてみれば確かにと納得しました。いろいろと勉強になりました。ありがとうござます。

書込番号：24908869

[64dd81]

>ありがとう世界さん

ご返信ありがとうございます。構図に関しては一応反論しておくと、鉄道写真というのは基本的に車両をある程度端に寄せるものです（中央に車両を置くと日の丸構図と言って良くないとされる写真となります）。また車両と電柱を被せてはいけないこと、編成最後尾まで写真に収めることなどいくつかルールのようなものがありこの撮影地ではこの構図が限界となりました。あとは個人的に後ろのビルを写真に収めたいという気持ちもありましたが...

確かに仰るように車両がもう少し大きく映るような構図であれば迫力のある写真となったかもしれませんね。

書込番号：24909551　スマートフォンサイトからの書き込み

[くらはっさん]

一応テッチャンサイトに抜擢されましたが、日の丸構図でしたか。	目指せ、ど真ん中〜！	電柱だらけですが、地方新聞の書籍に載りましたぜ？	電柱のモグラ叩き状態。

＞64dd81さん

＞鉄道写真というのは基本的に車両をある程度端に寄せるものです（中央に車両を置くと日の丸構図と言って良くないとされる写真となります）。また車両と電柱を被せてはいけないこと、編成最後尾まで写真に収めることなどいくつかルールのようなものがありこの撮影地ではこの構図が限界となりました。

いやあ、知りませんでしたわ。かれこれ４５年程テッチャン撮影してますが、そんな厳格なルールがあったとは勉強不足です。

もう一度、修行し直しが必要かも知れませんな。反省。

書込番号：24909615

[おかめ@桓武平氏]

＞64dd81さん

焦点距離が56mm(35mm換算で89.6mm相当)で、
近くまで被写体を寄せた感じなので、
もっと、シャッタースピードを速くして狙う必要もあるかと思います。

露出に関しては、ターゲットの車両が来る前に試写も行い、
本件の場合、アンダーに補正してあげると良かったかと思います。

書込番号：24909666

[もとラボマン ２]

64dd81さん

あと一つ気になったのですが

＞作例では少し露出がオーバー気味だったので加工したのですが

RAWでも　オーバーの写真を補正すると　ハイライト側完全に白飛びした部分は　補正できず　シャドー側だけ補正され違和感がある写真が出来ることが多いので　なるべくでしたら　撮影時　RAWでも白飛び少なくなるよう撮影し　撮影後　シャドー補正で暗所調整したほうが綺麗になると思います。

書込番号：24909866

[ありがとう、世界]

本当は黄金比分割法に挙げられるけれども、三分割法でも例示できる？	三分割法にバッチリの、くらはっさんさんオリジナル画像の三分割法格子付き	端寄せにしたけれども・・・躍動感など含めてオリジナルのほうが好ましい

＞くらはっさんさん

躍動感もあって素晴らしいと思いますし、
「向かっる感」でも注視させる効果が秀逸かと(^^)

画像をお借りして、
・三分割法の格子付き
・(セオリー?の)端寄せでどうなるか？
をやってみましたが、
私はくらはっさんさんのオリジナル画像のほうを好ましく思います(^^)

また、スレ主さんの画像を三分割法の格子付きにしたものも比較用に添付します(^^;


スマホの画像処理アプリの都合で三分割法のみの格子付きにしていますが、
三分割法以外にも当然あります。
たとえば下記リンク先など
・レイルマン比率
https://start-camera.com/rail-man

・写真撮影が上手くなる、覚えておきたい基本の構図テクニック20選(PhotoShop HP)
https://photoshopvip.net/94514

(ただし、少なくとも絵画表現において、主題の端から端へギリギリの表現は稀かと※過去30年以上の美術館鑑賞の経緯においても)

書込番号：24910124　スマートフォンサイトからの書き込み

[ありがとう、世界]

脱字(^^;
「向かっる感」でも注視させる効果

訂正
「向かってる感」でも注視させる効果

書込番号：24910136　スマートフォンサイトからの書き込み

[64dd81]

皆さん、ご返信ありがとうございます。

>くらはっさん　さん
素敵なお写真をありがとうございます。いくつかの鉄道写真家のサイトなどを見ると日の丸構図は避けるべきと書かれて入るので私もできるだけ避けています。また、架線柱に関しても車両と架線柱が串刺しになるのは良くないと聞いたので避けています（状況的にやむを得ない場合もありますが...）。ただ絶対的なルールではないので各自が良いと思った構図でとれば良いと言うのが結論ではないでしょうか？

>おかめ@桓武平氏　さん
ご返信ありがとうございます。やはりシャッタースピードが足りない可能性もありそうですよね。鉄道の場合、被写体に近づくと見かけの速さが早くなるのであと数段階シャッタースピードを上げたほうが良かったのではないかと少し気になりました。今度はF値、シャッタースピードといろいろ試行錯誤しながら撮影に挑んでみようと思います。

>もとラボマン ２　さん
複数回のご返信ありがとうございます。RAW現像についてはまだまだ勉強不足なので、私の編集手法が適当過ぎたようです。シャドーを補正すると良いのですね。今後試してみます（白飛びもを避けるのが第一ですが...）..

書込番号：24910144　スマートフォンサイトからの書き込み

[64dd81]

>ありがとう、世界さん
何度もご返信ありがとうございます。なるほど、三分割法という考え方もあるのですね。確かに見方によってはそちらの方が美しいのかもしれません。多くの人が美しい構図と感じる構図でとるというのはとても難しいですね...。勉強になりました。今後の参考にさせていただきます。

書込番号：24910192　スマートフォンサイトからの書き込み

[ありがとう、世界]

＞64dd81さん

どうも(^^)

古代ギリシア~ローマ時代から、さらにルネッサンス以降の基本的なところにも、三分割法とか黄金比の分割法とかありますので、
独自でゼロベースのからの試行錯誤よりはマシな結果を得られやすいでしょう。

なお、鉄道写真特化では、下記のような解説もあります(読みやすさは一般向け)。
・好ましくない編成写真例
https://2nd-train.net/submissions/ngphoto/
↑
「NG例7:カツカツな写真」もあります(^^;

ちなみに、貴族向けの西洋絵画で、「主題をカツカツ」にしたような絵画は、展覧会で記憶の範囲では皆無です。

主題のハミ出しはアリですが、主題をカツカツにしてしまうと セセコマシイというか 貧乏臭い感じになるからかも？

カツカツの逆に、
(再)
・写真撮影が上手くなる、覚えておきたい基本の構図テクニック20選(PhotoShop HP)
https://photoshopvip.net/94514
↑
こちらに、
10. 余白スペースを利用しよう。
15. 余白の法則
↑
こういう構図もあるわけです(^^;

書込番号：24910312　スマートフォンサイトからの書き込み

[64dd81]

>ありがとう、世界　さん
丁寧な解説、ありがとうございます。鉄道写真の世界では妙に日の丸構図を毛嫌いする傾向があり（鉄道写真家ノ中井精也氏なども日の丸構図は避けるべきとしている）、SNSなどで日の丸構図を投稿すると「日の丸」と揶揄されることもあります。客観的に見てこれは少し独特な風潮なのかもしれませね。
自分もかなりこれを気にしていましたが、確かにカツカツすぎるのもよくありませんし、色々と気をつけたいと思います。

JR貨物が発行している貨物時刻表にも機関車をかなり橋に寄せた写真が採用されることもあります。
https://trafficnews.jp/photo/79830#photo2
http://www.asahi.com/travel/rail/news/images/OSK201005250074.jpg

書込番号：24910359　スマートフォンサイトからの書き込み

[くらはっさん]

躍動感が無くて、ごめん。	躍動感と言うよりは、緊張感、かな？	カオナシ的躍動感。	宇宙刑事的躍動感。

＞64dd81さん

こんばんは。

＞ただ絶対的なルールではないので各自が良いと思った構図でとれば良いと言うのが結論ではないでしょうか？

そうご理解されているのなら何よりです。安心しました。
模範解答を一つ示しておきましょうか。

『駅構内でなら他乗降客や駅係員さんの妨げをすることなく、
　沿線界隈でなら、住民・通行人に迷惑を掛けたり他人の私有財産を侵害することなく、
　一時に同じ趣味の人間が大勢で一か所に集中して威圧感を出すことなく、
　撮影を粛々と行うのであれば、構図や表現方法は自分の撮りたい方法で構わない』


＞ありがとう、世界さん

躍動感。こいつが中々曲者で満足なのが撮れた試しがありません。

ファインダーの中ではそれなりに３分割をまあ、意識して撮っては居るほうかな？
ど真ん中構図もアリといえばあり、ですが後で見直して気に居ればそのまま採用、気に入らなければＨＤＤの肥しになってます。

編成写真と言うのはビシっと決まれば面白いとは思うのですが、自分の場合は大体３時間で飽きてきます。
例え色違い型違いが続々来たとしても、同じロケで１時間以上同じレンズ、立ち位置と言うのは無いかなあ。

･･･なのでお若いテッチャンには、編成写真だけでなく、色々チャレンジして

　　『他人とは一味違う作品』

をモノにして貰いたいと思うのです。

書込番号：24910361

[ありがとう、世界]

どうも(^^)

「~がダメ」という「よく判らないけれども、とりあえずセオリーに従おう」
というのは、良し悪しの検討抜きで「自動ルール遵守装置」になってしまうわけで、この段階で「いろいろ失う」のでしょう(^^;

まずは自分の意識で「好ましい」と思っているかどうか？が大前提になると思います。

・日の丸構図や腹切り構図は本当にダメなの？
https://www.kenko-tokina.co.jp/special/product_type/lens/hinomarucomposition.html

・鉄道写真を撮影してみませんか？
https://sp-jp.fujifilm.com/photography-tips/shootingguide/train/index.html
↑
冒頭、いきなり「真ん中」ですが、
迫りくる迫力がありますね。
↑
これ、上側の余白をカットしたら、よくない例の日の丸構図になるから不思議。
↑
モロに著作権に抵触しますので、さすがに画像アップできませんが(^^;

書込番号：24910373　スマートフォンサイトからの書き込み

[64dd81]

皆さん、ご返信ありがとうございました。
構図に関してはこの場所・構図、個人的に気に入ってるのであまり不満はないです。

皆さんの返信を見て、いろいろ勉強になりました。今後の参考にしていきたいと思います。本当にありがとうございました。

書込番号：24910412　スマートフォンサイトからの書き込み

[くらはっさん]

総武線快速電車のリフレクション。	今は亡き北越急行特急はくたかのリフレクション。	釧路、恋問海岸でのリフレクション。	近鉄電車のシルエット。

＞・鉄道写真を撮影してみませんか？

このＨＰでの紹介中に無いカテゴリが２つあります。
『リフレクション（輝き）』
『シルエット（影）』

撮影ロケ地選び以外に、撮影時期、僅かな撮影最適時間帯と、フォトショなどの加工の技術が問われる、結構難しくて面白い撮り方だ、と当方は思ってます。

単なるアルミかステンレスの殺風景で無機質なボディも、この撮影方法で魅力的な被写体に早変わり。
編成写真に飽きたら、是非挑戦のご検討を。

書込番号：24910740

[アダムス13]

正直これという一つの失敗要因よりも、カメラやレンズの性能や年代なりの写りなのかなと感じました。
あとキャノンのAF挙動には詳しくないのですが、ピント合わせのためレンズ中玉が前後に駆動中にレリーズするとぼんやりした写りになるという可能性はないのでしょうか。置きピンでＭＦ撮影にしても同じかどうか試してみるのも良いかも知れません。

書込番号：24911198

[レンホー]

＞64dd81さん

カメラ撮って出しのJPEG画像は如何でしょう。
もしかしたら、RAW現像した画像の方が甘い描写かもしれませんよ。

アップされました画像に、小絞り回折ボケがありそうです。
でもこの程度でしたら、アプリで解決できます。

JPEGも扱えるRAW現像ソフト、無料ダウンロードソフトのRawtherapeeを試してみてはどうでしょうか、
「シャープネス」の(RL デコンボリューション)が有効に働きます。
試しに、64dd81さんのお写真をお借りして、シャープネスのRL デコンボリューションを適用して、コントラスト等を調整してみました。
無料ですので、試してみる価値はありますよ。
RAWファイルだったら、もっと有効に活用できるアプリです。
https://rawpedia.rawtherapee.com/Sharpening/jp#RL_.E3.83.87.E3.82.B3.E3.83.B3.E3.83.9C.E3.83.AA.E3.83.A5.E3.83.BC.E3.82.B7.E3.83.A7.E3.83.B3

書込番号：24911308

[64dd81]

>アダムス13さん
ご返信ありがとうございます。良くも悪くもキットレンズですからやはり限界があるのでしょうか...より良い写真にするためにはやはり高性能なレンズが必要かもしれないですよね。MFで置きピンというのは確かにやってみる価値がありそうですね。参考にしてみます。

>レンホーさん
RAW現像のほうが描写が甘いということもあるのですね。写真の編集までありがとうございます。ある程度のシャープネスの補正はできそうなので、必要なときに使ってみたいと思います。

書込番号：24911523　スマートフォンサイトからの書き込み

[WIND2]

後ピンですね。
ピント位置が車体側面のダクト辺りにあります。
AIサーボでも、動体予測駆動が使えてないのではありませんか？

書込番号：24911557

50Dで使用していたレンズが90Dでも使えるのか教えて頂きたく

[しろうとじーさん]

かなり以前に購入した５０Dを使用していたのですが、最近になってシャッターを切るとエラー３０となり、修理も終了とのことで諦めました。
カメラに関しても、それほど知識もなく、撮れればよいといった感じです。（５０Dも年に数回の使用であって、使うときも適当にシャッター押して使っていたという感じです。）
お聞きしたいのは、５０Dのレンズキット購入で付属の、「EF-S 18-200 IS」というレンズを使っていたのですが、９０Dの本体だけを購入すればこのレンズをそのまま使うことは可能なのでしょうか？
レンズの型などについても、まったく疎いものでして、お分かりであればお教え願えればと思います。
よろしくお願いします。

書込番号：24906944

[ﾛﾛﾉｱﾀﾞﾛ]

＞「EF-S 18-200 IS」というレンズを使っていたのですが、９０Dの本体だけを購入すればこのレンズをそのまま使うことは可能なのでしょうか？

可能です。EF-Sマウント 、EFマウントであれば使用できます。

書込番号：24906964

[ニューあふろザまっちょ☆彡]

EFマウントは最強の互換性を誇るマウントなので
全く問題なく使えますよ

30年以上前の最初期のボディに最新のレンズでも
30年以上前の最初期のレンズに最新のボディでも
基本的に撮影可能です♪

書込番号：24906966

[あれこれどれ]

＞しろうとじーさんさん

そのレンズは、少なくとも、使えることになっています。

> 最近になってシャッターを切るとエラー３０となり、修理も終了とのことで諦めました。

の原因がレンズ側にないのであれば、そのまま、使用できるはずです。問題があるなら、修理が必要です。
キヤノンによれば、そのレンズはまだ修理の受付ができるようです。2027年5月に修理対応終了予定なので。

https://canon.jp/support/repair/repair-products?pr=2703

書込番号：24906972　スマートフォンサイトからの書き込み

[しろうとじーさん]

みなさん、
素人に対して、親切な回答ありがとうございました。

書込番号：24906987

[ねこまたのんき２０１３]

＞しろうとじーさんさん

因みに50Dも此処なら修理できるかもしれないです。
そんなに撮ってなくて、予算を抑えたいのであれば、問い合わせてみるのも手です。

http://www.higasacamera.com/kakaku.html#digicame

因みにキヤノン修理認定店なので腕は確かです。

書込番号：24906994

[with Photo]

＞しろうとじーさんさん

使えますよ。

ただ、購入するなら18-135�oUSMキットがオススメではありますが価格差が大きいですね。

18-135�oUSMはAFが速くて静かなのでオススメのレンズなんですが、価格差が少ないならと思いますが今の価格だと18-200�oが壊れたらでも良い感じですね。

書込番号：24906998　スマートフォンサイトからの書き込み

[しろうとじーさん]

＞ねこまたのんき２０１３さん
ありがとうございます。　だめもとで問い合わせてみます。

書込番号：24907003

[しろうとじーさん]

＞with Photoさん
ありがとうございます。
使えるものは使って、撮影できればよいという感じですので。

書込番号：24907005

[gda_hisashi]

＞しろうとじーさんさん

>５０Dを使用していたのですが

>カメラに関しても、それほど知識もなく、撮れればよいといった感じです。

>9０Dの本体だけを購入すればこのレンズをそのまま使うことは可能なのでしょうか？

９０Ｄで現行レンズが健全であれば（故障無ければ）使えます

しかし９０Ｄのみでもそこそこの金額します
（価格．ｃｏｍ最安で148000円）

余り使わず撮れれば良いのであらば
小さく軽く作りは多少頼りない感じにはなりますが

ＫＩＳＳｘ１０ｉ
（価格．ｃｏｍ最安で103000円）

ＫＩＳＳｘ１０
（価格．ｃｏｍ最安で64350円）

とかはどうでしょう

５０Ｄと比べればスペック的には大きく劣る事は無いと思います

書込番号：24907683

[しろうとじーさん]

＞gda_hisashiさん
ご提案ありがとうございます。
両方のスペック表なるものを見てみたのですが、大きな違いは　画素数の違いくらいなのでしょうかね？
ど素人なもので、これ自体あまり知識なく、この差で大きな違いってあるのでしょうか？

書込番号：24907722

[もとラボマン ２]

しろうとじーさんさん　こんにちは

使えると思いますが　長年使っているとレンズにガタなどが気になる事も有るので　その時はレンズの買い替え考えても良いかもしれないですね。

書込番号：24907788

[しろうとじーさん]

＞もとラボマン ２さん
＞gda_hisashiさん
＞with Photoさん
＞ねこまたのんき２０１３さん
＞あれこれどれさん
＞ニューあふろザまっちょ☆彡さん
＞ﾛﾛﾉｱﾀﾞﾛさん

みなさん
いろいろと参考になりました。
ありがとうございます。

書込番号：24907794

[suzuki_uy]

年に数回の趣味でしたら、型を少し落として70Dか８０Dにして、差額で広角や単焦点でも買えば、趣味がもっと楽しくなりますね。
便利ズームとは別世界の画に刺激を受けて、人生にもっと活力が出るかもしれません！

書込番号：24908892

[gda_hisashi]

>ど素人なもので、これ自体あまり知識なく、この差で大きな違いってあるのでしょうか？


違いは
サブ電子ダイヤル（液晶横のダイヤル）がｋｉｓｓには無い
ｋｉｓｓの方が小さく軽くプラボデイなので質感に劣る
ファインダーを覗いた時のファインダー内の見え具合（大きさ）がｋｉｓｓの方が小さい
設計上の耐久性の方が低いかも
くらいで
実使用の大抵のスペックはＸ１０やＸ１０ｉの方が高いと思います

僕個人ではサブ電子ダイヤルは露出補正等に使いたい
小さいと使う（撮る）時の操作性に劣ると考え
あまり小さいのはってのがｋｉｓｓのデメリット

メリットはスペック的にはこれで充分







連写速度（１秒に続けて撮れる枚数）

書込番号：24909148

[しろうとじーさん]

＞gda_hisashiさん
＞suzuki_uyさん
ご意見、ご回答ありがとうございます。
もろもろ思案して、９０Dに決めました。

書込番号：24910002

戦闘機撮影

[Himazin1123]

EF100-400&90Dで撮ってみたのですがどこかうまくいかない気がします評価お願いします
暑いせいでT-4の写真はこうなっているのですか？

書込番号：24858688　スマートフォンサイトからの書き込み

[Himazin1123]

トリミングしているものもあればしてないのもあります
まだ初めてなので優しくお願いします。

書込番号：24858691　スマートフォンサイトからの書き込み

[okioma]

＞Himazin1123さん

まず、
4枚目のF2ですが
撮影日時が2022年8月1日14時48分になっています。合っていますか。

で、投稿時間が14時29分…

時間が合っていなくても、
近い時間なら
大気の状態も関係してくるかもしれません。

どれも、
なんとなくもやっとしていやすので…

1枚目は、トリミングをしていますか？
ピントが来ていない？
とかトリミングのしすぎ？
ですかね？

トリミングしているなら、
無しのものをUPした方が
より判断ができるかも…

AFや測光の設定はどうしましたか？

書込番号：24858759　スマートフォンサイトからの書き込み

[おかめ@桓武平氏]

＞Himazin1123さん

1枚目と4枚目はトリミングされているかと思います。

2枚目と3枚目でチェックすると、
暑さによる「陽炎」の影響が機体に現れているようです。

書込番号：24858878

[Himazin1123]

上の方にトリミング前の画像を送信したのですが1枚目と4枚目はトリミングしています
＞おかめ@桓武平氏さん
やはり暑すぎてダメだったんですかね？設定の問題でしたら今度はどうにかなるのですが、自然の影響だとどうしようもないですよね...。

書込番号：24858906　スマートフォンサイトからの書き込み

[遮光器土偶]

元画像	補正後

＞Himazin1123さん

　基本的には「陽炎」の影響があると思います。
　ただ、１枚目はトリミングが必要な大きさなのに、焦点距離２２０ミリで撮影してますよね。
　基本、キヤノンAPS-Cにテレ端４００ミリでは焦点距離が足りないケースが出てくる可能性が高いと思ってますが、１枚目のケースであれば目一杯ズームして、４００ミリで撮るべきだったと思います。
　あと、Ｔ−４やＦ−１５のグレー系の塗装は背景に溶け込みやすいですし、Ｆ−２の洋上迷彩にしても、青空バックではちょっと背景と紛らわしくなります。
　キヤノン機は、工場出荷時の設定では、コントラストやシャープネスが低めに設定されていると感じています。
　ですので、ＪＰＥＧメインで撮影されてるなら、ＲＡＷで撮影して、事後でご自身のイメージに近くなるよう調整してみてもいいと思います。
　もちろん、ＲＡＷで撮っても「陽炎」は如何ともしがたいですが、状況によっては多少は見え方が違ってくると思います。

　失礼ですが、画像を無断借用して、私のイメージに近づくように、少し調整してみました。
　

書込番号：24859107

[Himazin1123]

＞遮光器土偶さん
ノイズって感じではなく陽炎ですと撮影時はどうしようもないですか？
1枚目に関しては自分の腕の問題で途中見失ってしまったためにズームアウトしてしまった感じです。
途中からRawでとってみたのでいじってみたいと思います。
アプリはDPPでも大丈夫ですか？

書込番号：24860071　スマートフォンサイトからの書き込み

[遮光器土偶]

＞Himazin1123さん

＞陽炎ですと撮影時はどうしようもないですか？

　陽炎というのは、温度変化により、大気の密度が不規則に異なることにより発生する、光線の不規則な屈折によって、対象物の輪郭が歪む現象と言えると思います（学術的に適切な表現かどうかは別です）。

　レンズに光線が到達した時点で発生している現象で、ランダムかつ不規則に変化しますから、現在のカメラでは補正はできません（将来、ものすごく高性能なＡＩやサポート技術が開発されれば克服できるかもしれませんが・・・）。

　画像処理の段階で、輪郭の補正はある程度は可能なこともあるかと思いますが、現状では完全な補正は難しいと思います。

＞アプリはDPPでも大丈夫ですか？

　ＤＰＰは重いとよく言われ、実際ＣＰＵに負荷がかかるようで、photoshop等の有料のソフトを使う方も多いですが、メーカー純正ゆえにファームアップなどへの対応は早いので、私はＤＰＰを使ってます。

書込番号：24861214

[okioma]

大気の状態から見て今の季節なら、早朝を狙うしかないかと。
もしくは秋から冬にかけてですね。

被写体が地表より高い、または出来るだけ近い方が陽炎の影響は少ないかと。

書込番号：24861450　スマートフォンサイトからの書き込み