グランエースの新車
新車価格: 620〜672 万円 2019年12月16日発売〜2025年6月販売終了
中古車価格: 421〜1170 万円 (60物件) グランエース 2019年モデルの中古車を見る
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自動車 > トヨタ > グランエース 2019年モデル
現在、購入して7か月経ちますが、口コミが無く、困っています。ディーラーのメカニックの人もほとんど解らないことが有ります。
ディスプレーオーディオのカプラーを市販ナビに変更出来る接続コードが有れば、教えて頂きたいと思います。現在はアルパインビッグX11をコンソールボックスに載せているのですが、
9点
四駆スキーさん
下記のようなショップにディスプレイオーディオをビッグX11に載せ替え出来るか相談してみては如何でしょうか。
https://amuses.jp/post-995/
書込番号:23560556
1点
スーパーアルテッツアさん
連絡ありがとうございます。
本日、amusesに問い合わせてみたところ、ほとんど出回っていない車の為、無理とのことでした。
現在、アルパインビッグX11を苦労してコンソールボックス前方に取り付けています。
本日、東京都心部を走って来ましたが、ナビ、TVは不自由無く使えています。
欲を言えば、バックカメラ、スピーカー配線接続出来ればと思っています。
、
書込番号:23562380
2点
自動車 > トヨタ > グランエース 2019年モデル
最小回転半径5.6mを実現するために、
フロントタイヤの切れ角が45度近くまでいくそうですが、
そこは後輪駆動ならではだと思います。
但し、4WDの設定をまだ見かけないので、切れ角を確保するために2WD限定での開発なのか気になります。
自分が過去に乗っていたグランドハイエースの4WDは
最小回転半径6.3mで2WD車より相当取り回しが悪かったです。
書込番号:23076077 スマートフォンサイトからの書き込み
16点
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|、∧
|Д゚ 無いッす!!!
⊂)
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書込番号:23076227 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
5点
ナイス!
書込番号:23076258 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
こういうでかい車にこそ4WSとか付けて4WDならフロントがいっぱいに切れてから更にステアリングを切るとリアが動くシステムとかにすれば良いと思います。
トヨタのメガクルーザーは4WSの採用で最小小回り半径は5.6mでしたから。
書込番号:23076396
9点
ベースとなった海外版ハイエースに4WDが無いのだろう。
書込番号:23077319 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
主さんはカタログにAWDが無いことは認識した上でスレを立てているんだけどな?
書込番号:23077492 スマートフォンサイトからの書き込み
33点
>ぜんだま〜んさん
ちゃんとWEB上にもWEBで閲覧可能な取説にも記載されています。
少し調べるだけで出てきますが。
書込番号:23254781
3点
自動車 > トヨタ > グランエース 2019年モデル
「主に宿泊業・観光業における送迎や要人の移動といったニーズに応えることになる。」とあるように、マイカーとしての需要は見込まれていないようですね。
https://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=89947/
でも一般のドライバーも買っちゃうんでしょうね。
細い路地で立ち往生したり、駐車場の枠から大きくはみ出して迷惑になったりしなければ良いのですが...(^^;)
書込番号:23074238
7点
個人ですが、次期マイカーとして検討中です。
法人程ではありませんが、個人需要も有りますよ。
トヨタも、そこら辺は計算済みでしょう。
書込番号:23075647
7点
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|、∧
|Д゚ 絶妙!!!
⊂)
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書込番号:23077421 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
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