ランドローバー ディフェンダー 2019年モデル のクチコミ掲示板

アンビエントライトについて

[そーなんや]

ディーゼル　110購入したいのですが、アンビエントライトをつけたいです。どのグレードでも選べますでしょうか。

書込番号：24977611　スマートフォンサイトからの書き込み

ディフェンダーガソリンエンジン評価

[シン堺っ子体操]

現在アルファードに乗ってます。
現在の下取り高騰もありディフェンダー110への乗り換えを検討しています。
予算的にガソリンエンジンと思っているのですが
しかし皆さんの口コミ等を拝見していますとディーゼルエンジンの方たちが多く
ガソリンエンジンの評価をもっと知りたくて投稿させていただきました。
ガソリンエンジンの良いところ悪いところをなるべく多くの方にご教授願えたらと思っています。
どうか宜しくお願いいたします。

書込番号：24965101

[ドギヤン]

ガソリンも良いですよ。
回転数と音に対してリニアにスピードが伸びていく感覚はガソリンエンジンの方が好みです。
ただ、110は重いので出だしが気になるかどうかですね。
アルファードの2.5リッターガソリンからの乗り換えであれば非力とは感じないと思います。
逆にパワフルに感じるかもしれません。

個人的には110D＞90P＞110Pです。
トータルの乗り味の感想です。

書込番号：24965914　スマートフォンサイトからの書き込み

[シン堺っ子体操]

＞ドギヤンさん
ありがとうございます。
アルファードを運転していても出だしは少し踏まないとって
感じなんで大丈夫そうで良かったです。
参考にさせていただきます。

書込番号：24966316

[tech40]

110D300に乗っており、先日点検時の代車としてP300にも乗りました。
その上での見解としては、ディフェンダー110に乗るのであれば「ディーゼル一択」という印象です。
P300もエンジン単体としては良い印象です、とにかくよく回ります。特に発進加速は2リッターターボとは思えない印象です。乗り始めた直後はアクセルを踏むのが楽しく感じました。
でもその気持ちが続いたのも10分程度で、残りの時間は改めてD300の良さを感じながら乗っていました。
この点に関してですが、エンジンによって乗り物としての素性が全く異なってきます。P300はよく走るけど落ち着かない、D300は重厚感がありこれぞ正にディフェンダーという印象です。

あと巡航中、加速中共にP300の方がうるさいです。これはやはりガソリンのトルク不足によるものと感じます。450N・mも一般的には小さくないトルクだと思いますが、あの車重を動かす為には役不足と感じます。無理して頑張って回してるから何とか走るけど余裕はないので、うるさくなっちゃいますというイメージでしょうか。

そしてディフェンダーはその重厚感こそが魅力だと思うので、そのような観点から（P300が面白いエンジンと感じたとしても）D300一択だと思います。

中古車試乗でもP300の方がかなり安く出ているのはやはり売れづらいからでしょうし、ディーラーに聞いてもD300が出て以降のオーダーはほとんど全てがディーゼルという事でした。
このクラスの車であれば予算に制限されるよりは、しっかりと良いものを選ぶことが満足度に繋がると思います。

どうしてもディーゼル推しになってしまいましたが、イヴォークとかE-paceとかであればP300だと楽しい車なんじゃないかなと感じます。
この辺は車のキャラクターにあったエンジンが重要ですね。

書込番号：24966628　スマートフォンサイトからの書き込み

[龍0109]

先月ディーラーにて110のP300とD300両方試乗しました。
個人的な感想ですが、P300の軽快なハンドリングが好印象でした。その後試乗したD300は、重厚ですが重い印象でした。
重量差180kgほどあるので当たり前の事ですが。
トルク感はやはりD300が上ですが、P300でもパワー不足は全く感じませんでした。
気持ちよく回転と共に加速していきます。

私もどちらを買うか悩んでます^_^

書込番号：24966656　スマートフォンサイトからの書き込み

[ウインカーだせよ]

110 P300に乗っています。私見ですが、パワー不足は全く感じません。個人的に乗用自家用車はガソリンがベターと思っていて、トラックみたいなディーゼルは好みじゃないです。アドブルーも必要でディーゼルの匂いも好きじゃ無い。軽油とガソリンのランニングコストも今は差は少ないです。ディフェンダーのD300はかなり優秀で静かでなめらかなので試乗した際は初めはびっくりしました。ただ走り出すと、音やフィーリングでやはりディーゼル感がでてきます。D300はトルクフルですが装備違いで240kgも重いため、P300のほうが軽快感を感じました。街中ではP300で十分です。そもそもオフロードは走らないので巨大なトルクを活用する場面がないなと考えました。やはり試乗して自身の好みで決めればいいかと。

書込番号：24967634　スマートフォンサイトからの書き込み

[わんそく]

アルファードめちゃくちゃ高騰してるみたいですね！
私は110のP300→D300へ乗り換え、年内納車予定なのですが、ガソリンでも全くといっていいほどパワー不足は感じませんでしたよ。
確かにあの車重で2リッターターボって！と思われますが、実際、走行距離7000キロ、うち高速走行2000キロくらい走りましたが、全然問題ないです！是非、両モデル試乗されることをオススメします！
出だしを踏まないといけないなんてことも全くないです。驚くことに、カタログ値ではありますが0→100でディーゼル7.0秒とガソリン7.4秒の違いしかありませんから。RX450hからの乗り換えでしたが、全く気になりませんでしたよ（RX450hは0→100で7.7秒と素カイエンと同タイムです。ガソリンでもそれより早いです）

但し、
�@リセールはディーゼルの方が今のところ10%程度以上高い
�A燃料代が全然違う（カタログ値で燃費ガソリン8.3とディーゼル9.9の違いがある上、更に軽油の安さというアドバンテージがあるので）ガソリンだと実燃費は5〜6くらいで以前乗ってたランクル200並です。分かってはいましたが、それなりにガソリン代かかります。
�B使用目的により、高いトルクやエンジンフィールなどに拘る

等の違いがありますので、場合によってはディーゼルが良いかもしれません！
私の場合は単純に自動車評論家の方などを中心に、ディーゼルエンジンの評価があまりにも良かったので乗ってみたいくらいの感覚で乗り換えました！
今思えば、ガソリンのままでも良かったかもと思ってます笑

書込番号：24968225　スマートフォンサイトからの書き込み

[シン堺っ子体操]

＞tech40さん
率直なご意見ありがとうございます。
やっぱりディーゼルエンジンはとてもパワフルなんですね。
ガソリンエンジン、ディーゼルエンジンいろいろと特性がありディフェンダーいいですね。
増々ほしくなってきました。

書込番号：24970924

[シン堺っ子体操]

＞龍0109さん
ガソリンエンジンとディーゼルエンジン両方に試乗されたんですね。
重厚感ある乗り味よりは軽快さがある方が僕も好きかもしれません。
ありがとうございます。

書込番号：24970929

[シン堺っ子体操]

＞ウインカーだせよさん
ガソリンエンジン所有されてるんですね。
僕もほとんどが通勤や街乗りがメインになると思います。
ディーゼルエンジンの評価がすごく高くてガガソリンエンジンがダメかと心配でしたが
ガソリンエンジンでも不便さを感じないのは安心しました
ありがとうございました。

書込番号：24970942

[シン堺っ子体操]

＞わんそくさん
アルファードの下取りが驚くほど良すぎてディフェンダーへの買い替えを考えたのです。
わんくそさんがおっしゃる。
�@リセールはディフェンダーに関しては考えてないです。嫁に乗りつぶすと約束しました（笑）
�Aガソリン代はまったく気にしてないです。
�B通勤や街乗り旅行などの遠出ぐらいなので問題ないかと思います。
しかし万が一の災害に対してガソリンエンジンではどうなのかとは思います。
色々と参考になりました。
ありがとうございました。

書込番号：24970966

[龍0109]

みなさんの書き込みを参考に熟慮の末、110SのP300を購入致しました。
来年7月納車予定です。
気長に待ちます^_^

みなさん又情報交換など、宜しくお願いします。

書込番号：24971665　スマートフォンサイトからの書き込み

スペアキー

[ニューノーマル]

1年2ヶ月待ちでようやく2023 D300 HSE納車予定のものですが、納車直前になりディーラーより、半導体不足のため、給油口のフタのロック機能がなく、鍵は1本でスペアキーは納期未定との連絡受けました。この時期に納車される方は皆さんそのようなものなのか気になり、質問させていただきました。よろしくお願いします！

書込番号：24934954　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

すみません。
なんか大変ですね。
スペアキーは、後で追加できますでしょうが、
給油口のロックができないのは、後で部品取り付けられるということですか。
それとも、もうロックはできなくてもいいや、という判断なんですか。
金銭的にか何か、補償されるのですか。
すごい状況ですね。
逆質問すみません。

書込番号：24935014

[ニューノーマル]

「もうロックはできなくてもいいや」という判断のようですし、金銭的な補償も何もありません。安全性もどうなんだろうと思いますが、ランドローバーのディーラーの対応はそんなものだと諦めております。ただしこの不具合が私だけなのであれば話は違ってくるので、同じ状況の方がいるか質問させていただきました。

書込番号：24935068　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

別売りで追加のスペアキーが来ないのならわかりますが、
スペアキーが無いのに出荷するんですね。不思議。

書込番号：24935140

[カカカカマ]

先月末にp300納車されましたが、私のも全く同じでスペアキーは届き次第とのことでした。
給油口はロック出来ません。
常に押せば開きます。。。

TVを観れる様に納車時にディーラーでやってもらいましたが、不具合多いのか週の半分くらいは観れなかったり、音楽の音が出なかったりやナビの不具合も噂に聞いてましたが、なかなかです。。。

給油口はアメリカみたいにガソリンの盗難は無いかなと思ってすんなり諦めましたが、サングラスホルダーが無くなってたり、後部座席用の12vソケットが無くなってたりと、スッキリしないところはあります。

質問者様と一緒ですのでこの時期のはみんなそんな感じではないのでしょうか。。

書込番号：24935275

[らりるれルパン]

給油口のロックについてはランドローバーのホームページに載ってましたね。

現在ランドローバーのPHEV以外の全車両にはフューエルフィリッドへのロック機能が装備されておりません。

もしかしてグレードにより機能が付いてると思ってたのですが残念です。
更にスペアキーまでとは…

自分は今年の5月に注文、納車はもちろん未定です。
来年は更に装備が外されてたりして。。。怖
しかしながら、せっかくですのでそれも楽しみに待ってみます。

書込番号：24935354　スマートフォンサイトからの書き込み

[イナーシャモーメント]

給油口がロック出来ないってヤバいな
砂糖でもぶちこまれたらエンジン一発でお釈迦
不用心すぎる

書込番号：24935377　スマートフォンサイトからの書き込み

[mokochin]

600百万以上する車の給油口に鍵が付いて無いって凄いですね。
燃料費高騰の中で、ガソリン窃盗は増えてそうだけど、狙われないかな

鍵付きフューエルキャップって売ってますけど、この車には使えますかね

書込番号：24935379　スマートフォンサイトからの書き込み

[イナーシャモーメント]

ホームページに給油口ロックできませんとかのせるなんて、悪い奴が知ったらイタズラされそう

書込番号：24935384　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニューノーマル]

＞カカカカマさん
やはりこの時期の納車はそうなんですね…
スペアキーは付いていたでしょうか？家内と気軽に共用できなくてどうすれば良いか困っております。

＞イナーシャモーメントさん
ガソリン抜かれることはないと思いますが、ホームページで大々的に「給油口蓋ロックありません！」と掲載したら遺物入れ放題と煽っているようで危ないですよね…
安い買い物ではありませんし1年以上待ったうえにこのような車両で残念です。

書込番号：24935517　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

半導体不足と給油口のロックって関係有るの？（高級車は電動なの？）、そこが気になった。

書込番号：24935541

[カカカカマ]

スペアキーは無く、とりあえず１つでした。
私の場合は事前に説明は全くなかったんで、びっくりしましたよ。
キーの中のステンレス？の部分のみスペアキー分も付いてきましたよ！
「大事なものなんで無くさないでください」って。。。
去年からネット上で見たことありましたが、まだ続いてるって事は、1年くらいは届かないんじゃないかと思った方が気が楽かもですね！
ただ、鍵が１つでも持ち歩かずに家に置いといて乗る時だけ持つようにしたら意外に問題無いっちゃないですね。

持ち歩かなくなったぶん、ポケットも軽くなりましたし。

給油口に砂糖やらイタズラで入れられたら、、、皆さんの意見みてビビってきましたよ。。。😱

書込番号：24935543

[ひろ君ひろ君]

NISSANがサファリラリーに勝ってた頃
地元民（とライバルチーム？）にガソリンを盗まれたり、異物を入れられたりして
ワイヤー式オープンを開発したと聞いたような

書込番号：24935556

[ニューノーマル]

＞カカカカマさん
貴重な納車状態のご回答ありがとうございます。
納車時にいきなり言われても…って感じですね。そんな対応なら納品までスペアキー代返金してもらっても良いかと思います。ひとまず意外と不便ないことに期待します。

そして皆さまご意見ありがとうございます。
給油口におそらくフィルターが付いているはずですので、ガソリン抜くのは難しいと思いますが、確かに砂糖入れられたりしたらたまりませんね。本当に半導体不足によるものなら、せめて独立キーでのロック式にして欲しかったです。

お粗末な仕上がりでかなりテンション下がりました…

書込番号：24935590　スマートフォンサイトからの書き込み

[かまぼこごんぱちろう]

今の状況でディフェンダーを買うのはダメですね。

しかも所詮イギリス車　　クオリティー低いのに半導体を理由に更に質が下がる

やっぱり車はドイツか無難な国産ですね

書込番号：24935695　スマートフォンサイトからの書き込み

[しとろ猿]

ディフェンダー納入待ちのものです
現在新規納車されるディフェンダーについては
半導体不足や工場ライン閉鎖によりひそかにさまざまなダウングレードがなされています
一例を下記します

・給油口のロック機能廃止
・リアドアのオートクロージャー廃止
・シートの三本線ステッチ廃止
・前席上部のサングラスホルダー廃止
・前席背面のUSBポート＆クリックアンドゴーポート廃止
・前席背面のポケットがポケットから網に変更
・後席中央のシガーソケット＆USBポート廃止
・イルミネーテッドトレッドプレート廃止(ディーラーオプションで有料追加可)

<オプション関連>
・X以外、クリアサイトビューミラーやMeridianサラウンドシステムが選べない
・XとXダイナミックHSE以外、運転席の全液晶やHUDが選べない
などなど

他にもあるっぽいですが、なかなかの殿様商売っぷりです
それでも買っちゃうんですが…

書込番号：24936078　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニューノーマル]

＞しとろ猿さん
貴重な情報ありがとうございます。
そんなに密かにダウングレードされているんですね…
そしてそれを伝えないまま内緒で納車するディーラーって、どうなんでしょ？
来月納車予定ですが、ますますテンション下がり、車に愛着持てるか不安になりました。

書込番号：24936377　スマートフォンサイトからの書き込み

[しとろ猿]

契約時に説明済みの内容と違う仕様のものが納車されたらアウトですが、
どれもオプション等とは基本関係ない部分なので言い合いになっても
なかなか客側に勝ち目はなさそうです…。

あとこれは詳細未確認なんですが、
エンジンルーム内の吸音材が、バルクヘッド側全面についていたのが
いまは一部にしか付かなくなったって話も出てます。

個人的には、高級車なんだし勝手に装備削ってコストカットするくらいなら
値上げしてでもいいのでしっかり付けるもん付けて欲しいです…。

書込番号：24936769　スマートフォンサイトからの書き込み

[spider1]

8月にXダイナミックHSEが納車されました。私もスペアキーがいつになるかわからないと言われててます。
ところで、今日ディーラーで聞きましたがランドローバー全車が10月から最大10%も値上げらしいです！
しかもまだ金額の連絡が無いとのこと。。。
それを聞いて、値上げ前に購入でたし、スペアキーぐらいは待とうと諦めがつきました。

書込番号：24946983　スマートフォンサイトからの書き込み

[かまぼこごんぱちろう]

基本的に日本でしか人気が無いディフェンダー日本人の足元を見て半導体不足等を理由にクオリティーを下げて更に値上げ

ただでさえクオリティーの低いイギリス車　

リーズナブルでリセールが良いからSUVブームで売れてるだけなのに
Gと同じ価格帯になれば普通にGを買うでしょ

書込番号：24948032　スマートフォンサイトからの書き込み

[カナダグースな]

そこまでディフェンダー、英国車に否定的なのに、定期的にココを覗いてはコメントするのは何でなんですか？
僕だと、興味も無く、全否定する様な車の事なんて知りたく無いです。

書込番号：24949763　スマートフォンサイトからの書き込み

ディフェンダー110 コイルサスの車高について

[まーーーーーーーくん]

ディフェンダー110の購入を考えているものですが、こちらで皆さんのご意見を参考にさせて頂きコイルサスにしようと思っています。ですがDの試乗車もネットにあがっている画像もどれもエアサスの車両ばかりでコイルサスの車高がわからない状態です。
どなたか110コイルサスの車両をご購入された方で写真を投稿してくださる方がいらっしゃれば幸いです。

書込番号：24891651　スマートフォンサイトからの書き込み

[kk426]

私のコイルサスです。

コイルサスだと荷室下にコンプレッサが無いので、工夫次第ではラゲッジスペースを拡大できて便利です。

書込番号：24892197

[まーーーーーーーくん]

＞kk426さん
早速のお写真添付ありがとうございます！
コイルサスだともう少し車高上がるかと思ってたので安心しました！　ですがサイドステップはやはり必須ですよね？

書込番号：24892712　スマートフォンサイトからの書き込み

[kk426]

サイドステップについては、単純な乗り降りであれば、不要かなと思って最初は付けていなかったのですが、チャイルドシートに子供を乗せてシートベルトをするときに、私の身長だと届かないので、後からつけました。

書込番号：24893751

[まーーーーーーーくん]

＞kk426さん
やはりステップは必須そうですね！
ありがとうございます！

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[ハンデン]

ステップの無いコイルサス、エアサス両方乗った私(身長177cm)が感じることは、高さが2から3cm程度の違いなのであまり気にしていません。
ただし、背の低い方はエアサス車でもかなり高いのでステップを装着した方がmore better だと思います。
何にしてもステップは後付け出来るので、気軽にお考えになった方がよろしいかも........。

書込番号：24904223　スマートフォンサイトからの書き込み

9月に出る特別仕様車

[きーくんぱぱ]

ディーラーが九月にハクバシルバーの特別仕様車がでると言っていました。
どなたか情報お持ちの方いるでしょうか。

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[MGK2010]

75周年でましたね

書込番号：24923442　スマートフォンサイトからの書き込み

[きーくんぱぱ]

思い切った配色でしたね。
90可愛くてほしくなります。

書込番号：24924066　スマートフォンサイトからの書き込み

ディフェンダー90のグレード選び

[みずP]

90の購入を決めました。レクサスRXからの乗換です。
グレード選びで悩んでおり、皆様のご意見を参考にさせていただきたく投稿させていただきます。

<前談>
妻と2人家族で、大きな荷物を積むことも無いので、90にしようと思います。
パノラマルーフはマストで装着したいです。
その他の便利装備(シートメモリーやヒーター、ベンチレーションなど)がRXにはありましたが、ディフェンダーではオプション…割切り方を悩んでいます。

<悩み>
以下の2択でどうすべきか悩んでいます。
皆様なら何を優先し、どうされますか？

候補1
Sグレードに必要な装備をオプション装着。
車両とオプションで737万。
ボディー色はアイガーグレー。
パノラマルーフ
コントラストルーフ
乗降用ステップ
ホイールは18インチ5本スポークの黒
シートメモリーやヒーター、ベンチレーションが無い。
メーターがアナログの針仕様。
ルームミラーも普通の鏡。

候補2
XSグレード。
欲しい装備は全て最初から付いている。
そのかわり、樹脂モール類が全てボディー同色塗装。
ホイールは20インチだがシルバー系の色しか選べない。(選べるなら黒系にしたい)
車両816万。
ボディー色は黒。(本当はグレーが良いが、樹脂モールが同色になってしまうため、甘んじて第二希望の黒)
エアサスのため乗り心地良し。

充実した装備で外観を少し妥協するか、好きな色に乗って装備を妥協するか…
皆様ならいかがされますでしょうか。

書込番号：24751173　スマートフォンサイトからの書き込み

[カール！]

僕は色は妥協できませんでした。
Ｘに白の設定が無かったのでＸダイナミックにして白にしました。
Ｘダイナミックにアイガーグレイあったと思いますが、どうでしょうか?

書込番号：24752581

[みずP]

ご回答ありがとうございます。
気に入った色に乗りたいですよね。
グレードを上げると際限なく費用がかかってしまうため、SグレードかXSグレードに的を絞っています。
半導体不足にさえなっていなければ、Sグレードでも電子インナーミラーとフル液晶メーターだったはずなんですが、こればかりは仕方ないですね。

書込番号：24753562　スマートフォンサイトからの書き込み

[tadabon]

こんにちわ。
偶然この見出しを見つけました。
私も90(22モデル Sグレード アイガーGR& 21年10月納車) 乗りです。

そろそろ1年目を迎えますが、今のところトラブルはありません。
前車はBMW 3シリーズからの乗り換えだったので、車輌品質に不安は有りましたがディーラーの対応が大変良く、車も申し分ないと今は感じています。

90は良いですよ。
塊感は有りますが想像以上に取り回しは楽です。
パワーシートはリクライニングしか出来ませんが、2ドアなんで、雨の日なんかに後席にアクセスする際にはで素早く乗れます。

最初は110を候補に動いていましたが、基本妻と2人しか乗らないので90で十分と判断しました。
毎週買い物にも使用していますが、使い勝手も不満は有りませんよ　今のところは。　( ^_^ )

コイルサス仕様ですが、試乗車には無くて不安でした。
実際乗ってみると乗り味も悪くないですね。
ホイールベースの関係上、多少の横バタつき感は有りますが許容範囲です。
エアサスの故障恐怖からも逃れる事も出来ます(笑)

サイドステップは必須アイテムかと思います。
後付けにて取り付けましたが、乗り降りはかなり楽になりますし、アクセントになります。
後、クラシックマッドガードを付けいますが、風の抵抗感は少し感じます。
でもあのリアの造形では有り、無しでは雨の走行時の巻き上げや汚れ方が全然違うかと思いますし、スピード出す車でもないですし。。

色々とカキコしましたが、とにかく90、Sグレードで満足しています。
色もアイガーGRをご希望との事で、私の好みと合致していますね。私の中では一番良い色だと思います。
納車まで楽しみですね。
良いカーライフをご満喫下さい。

書込番号：24861381　スマートフォンサイトからの書き込み