ランドローバー ディフェンダー 2019年モデル のクチコミ掲示板

シートメモリーの上部のインジケータ

[nori0722]

最近購入したものです。
シートメモリーの上部にあるインジケーターランプ（ドアのマーク）の示している内容についておわかりになったら教えてください。
ここ数日ドア開いた際に鳴る電子音（フォンフォンという音）が鳴らなくなってしまったのですが何か関係があるのでしょうか?
初歩的な質問で申し訳ありませんがあの音が何気に気に入っていたので。
ご存知の方是非よろしくお願いします。

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[ぱぱ５５]

iGUIDE Defender 2022

こちらのことでしょうか？
私はレンジローバー乗りなので詳しく知りませんが、2023年式以降は無いようです。

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[XJS]

ドア開ける際のブラインドスポット的なやつのオンオフボタンと予想！

書込番号：26234939

[XJS]

あ、ぱぱ５５さんの貼った画像に説明ありましたね。失礼
最近、代車で乗ったプリウスにこんな機能があったもんで。

書込番号：26234949

[nori0722]

＞ぱぱ５５さん
＞XJSさん

ありがとうございました。
解決しました。

他の皆さんもありがとうございました。

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ステアリングヒーターについて

[Melkey]

110のX-Dynamic HSE D350の2026年モデルを検討中のものです。

先ほどカスタマイズでステアリングホイールの「ヒーター付き」か「ヒーター無し」を選択できるようになっていたのですが、
コールドクライメートパックを選択しなくても、今回のモデルからステアリングヒーターを付けることができるという理解でよいでしょうか。

ぜひ欲しい装備なのですが、どなたか詳しい方がいれば教えてください。

書込番号：26239484

[ぱぱ５５]

コンフィギュレータのとおりならご指摘のとおりだと思います。ただ、デフォルトがヒーター無し(同価格)、コールドクライメートパックが11万というのが解せないので営業には念押ししましょう。レンジローバーだとデフォルトでステアリングヒーター有り、コールドパックはもっと安いです。

書込番号：26239852　スマートフォンサイトからの書き込み

[Melkey]

＞ぱぱ５５さん
コメントありがとうございます。
ディーラーに確認したところ、コンフィギュレータのエラーとの事でした。
残念ながら今回も単体では選択できないようです。

書込番号：26239928　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぱぱ５５]

UKのコンフィギュレータだとHSEにはステアリングヒーターが標準で付いてきました。日本だとSやSEと同じ扱いのようで残念です。UKのHSE標準仕様はベンチマークとして秀逸かも。

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カラー

[カナダグースな]

エクステリアカラー、減ったんですか？シミュレーターでアイガーグレーが選べないんですが。

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D350HSEドアロック施錠開錠について

[おにぼう]

こんにちは。
諸先輩方にお聞きしたいですが、本日フラップ式のコインパークでボタンでの開錠施錠ができませんでした。
リモコンはOKでした。
場所を変えてやってみたところ、おぼつかない動作はありましたがなんとか施錠開錠はできました。
但し、iPhoneをポケットに入れているとできません。
ディーラーは、どのメーカーでもありますと回答しましたが、レクサスではなかったと記憶してます。
ランドローバーあるあるでしょうか？
あるあるでしたら覚悟を持って乗ります。
既出でしたらすみません。

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[MIF]

そりゃまぁ微弱電波で通信してるんで
電波干渉すれば作動しないですからどのメーカーでだって発生する可能性はありますよ。
特にコインパーキングでフラップ式のところは車両感知用のループコイル埋まってるからよく起こる。

書込番号：26192094

[☆☆☆KEN☆☆]

ディーラーで持ち込み検査をしていただいたところスマートキーと受信機との距離が問題だったそうです。
コンピュータと診断機を接続してもエラーの履歴がないのでそれしか考えられないとのことでした。
ハンドル右側にある収納にいつもキーを置いていたのですが、そこだと受信機との距離が遠くなりエラーマークが表示されるようです。
ちなみに本当の緊急のエラーの場合はメーターモニターに何かしらの警告文言が出るみたいです。

今後はセンターコンソール周辺に置いてくださいと言われました。
今の所は同じようなエラーは出ておりません。

とりあえず大型にならず一安心です。

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MY25.5 納期について

[donroon]

2025年3月末に110 HSE 契約しました。
9,10月、秋頃の納車になると聞いています。
まもなく仕様変更がロックされると連絡がディーラーからありました。

初めてのランドローバー車なので、みなさまと情報を共有していけたらと思っています。

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[mikeymikey77]

もしもオプションたんまり付けてるなら
オートバイオグラフィにした方がいい。
査定の基本は定価です。

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[donroon]

＞mikeymikey77さん
Xが良いという意味でしょうか？？

書込番号：26169985　スマートフォンサイトからの書き込み

[mikeymikey77]

失礼しました。
ディフェンダーはXでしたね。
手放し時はとりあえず定価ベースで金額出るので
HSEでオプションてんこ盛りならXの方がいいと思います。

書込番号：26170036　スマートフォンサイトからの書き込み

[donroon]

＞mikeymikey77さん
そういうことですね！
HSEでつけたオプションは大きなものだとエアサス、コールドクライメート、HUD、デジタルインナーミラーくらいになるので、Xの金額までは到底届かないです！

書込番号：26170119

[ザ VW]

私も3月末にオーダーしてまもなく生産予定なんですが、2026年モデルお世話になっております。

ディフェンダー26年モデルの情報の通達が来ました。
エクステリアはヘッドライトのデザイン、
テールランプの変更

インテリアでは
ナビが11.4インチ→13.1インチ
の連絡がディーラーからきました。

書込番号：26175373　スマートフォンサイトからの書き込み

[donroon]

＞ザ VWさん
2026年モデルはいつからの生産になるんでしょうかね。。。

書込番号：26175483

[ザ VW]

7月からです。
画像みましたがモニターが左右大きくなり

ライトは、リング少し細いなり
テールは？？

ぱっと見、全く判りません。

書込番号：26175621　スマートフォンサイトからの書き込み

[donroon]

＞ザ VWさん
モニター羨ましいですね
自分は6月下旬生産とのことなので、ギリ間に合わずですね
残念です

書込番号：26175834　スマートフォンサイトからの書き込み

[ザ VW]

まあ、バンパーが少し変わったり
いろいろありますか、
私はモニターなんかどうでも良いです。
価格は14万アップ

ディフェンダー
プラグインハイブリッドも輸入される様です。

書込番号：26176355　スマートフォンサイトからの書き込み

[donroon]

＞ザ VWさん
14万アップするんですね。
この4月から値上げしていたような気がしますが、そこからさらにということでしょうか。

プラグインハイブリッド　乗ってはみたいですね

書込番号：26176400　スマートフォンサイトからの書き込み

[のだめちゃん2号]

MY2026契約しました
テールライトは段差がなくなりバックランプ以外のところはフラットになります。
バックランプも光量もアップします。

書込番号：26189264　スマートフォンサイトからの書き込み

[zest2008]

質問です。値引き交渉は可能でしたか？
静岡県の某ディーラーは無しとのことでした。

書込番号：26190499　スマートフォンサイトからの書き込み

[donroon]

＞のだめちゃん2号さん
画像など見せてもらえましたか？？


＞zest2008さん
年度末の契約ということもあり、キャンペーン分+αの値引きしてもらえました。
原則値引きはなしということでした。

書込番号：26190517　スマートフォンサイトからの書き込み

[のだめちゃん2号]

写真見せてもらいました。MY2023からの乗り換えですがその当時半導体不足で付いてない機能が何個かあったのですがMY2026では金額上がりますが装備はまあまあ納得できました。

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パワーシート乗降時について

[hddaina]

皆様
ディフェンダー納車されて半月ほどですが、ようやく触る時間ができたため色々いじっているのですが、タイトルにもあります通り乗降時のパワーシートについて質問させてください。
(色々ネットでも検索したんですがヒットせず)
例えばメモリーで1に自分のシートポジを設定して、停車後降りる時はシートが後ろに下がり、ステアリングは上に上がっていたかと思います。(記憶違いかも)
今はこの機能が働いておらず、エンジンストップでメモリー1のままです。
どこかに設定がありましたでしょうか？

また、乗車時はエンジンかける前に自らメモリー1を押さないとベストポジションに来ませんでしたでしょうか？
メモリー設定してたら乗った時エンジンかける前にメモリー1に来ていた様な気がして。

どなたかご教示頂けますと幸いです。

書込番号：26163793　スマートフォンサイトからの書き込み

[passart]

設定でオートアクセスハイトというものがございます。
詳細は下記マニュアルからの抜粋です。

車両は自動的にアクセス モードになるようにタッチ スクリーンから設定することができます。 オート アクセス機能を有効にするには、次のようにします。

「設定」アイコンを押します。 を参照してください。

「すべて」を選択します。

「車両」を選択します。

「コンビニエンス」を選択します。

「車両アクセス」を選択します。

「オート アクセス モード」トグルにタッチします。

以下のいずれかの場合、オート アクセス機能により車高が最大 20 mm 下がります。

車両のイグニッションがオフにされたとき

車両が停止して乗員のシートベルトが外されたとき

注記

ドアが開けられると、車高はさらに 20 mm 下がります。

ドアが開けられずに、車速が 40 km/h (25 mph) に達すると、車高は標準モードに戻ります。

書込番号：26163945　スマートフォンサイトからの書き込み

[hddaina]

コメントありがとうございます。
ご記載いただきましたのは、車高のお話かと思いますが、
これは設定済みになります。
車高については降りる時に下がってますが、降りる際にシート位置がメモリー1のままのため自動で降りやすい様に後ろに下がるような設定があったかとおもうのですが。
逆に乗り込んだらメモリー1に自動で戻るなど設定ありませでしたでしょうか？

書込番号：26164036　スマートフォンサイトからの書き込み

[passart]

失礼致しました。
ハンドル右側にあるステアリング調整スイッチのつまみでした。

同様に下記マニュアル抜粋です。

エントリ/エグジット モード
ステアリング コラム コントロールを「AUTO (オート)」位置にすると、ステアリング コラムおよび運転席シートが動いて車両からの乗り降りが容易になります。

運転席ドアを開けると、システムが作動してステアリング コラムを最高位置まで持ち上げます。 さらに運転席シートを低い位置に下げて、降車しやすくします。 運転席ドアが閉まった状態でイグニッションをオンにすると、運転席シートおよびステアリング コラムは元の位置に戻ります。

書込番号：26164277　スマートフォンサイトからの書き込み

[hddaina]

passartさん
コメントありがとうございます。
ご記載いただいておりました抜粋は確認しておりました。
設定はautoになっているのですが、降車時降りやすい様に動くのはハンドルコラムだけでシートが動かないためシートは別のところに設定があるのだと思い込んでおりました。
結論から申し上げますと、ただ単に私のシートポジションが最下位地のため、降車時にそれ以上シートが下がる(下へ)事はなかったと言うオチでした。大変失礼いたしました。
納車時シートは後方にも動いていた記憶があったのですが、これも降りやすいくらい後方になっているのか、そもそも後方には動かないのかなんでしょう。
ちゃんと確認せず質問欄に投稿してしまい申し訳ございませんでした。
また、早々にご回答いただきました事改めて御礼申し上げます。

書込番号：26164336　スマートフォンサイトからの書き込み