ディフェンダーの新車
新車価格: 872〜2250 万円 2019年11月3日発売
中古車価格: 555〜3192 万円 (393物件) ディフェンダー 2019年モデルの中古車を見る

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このページのスレッド一覧(全65スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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18 | 8 | 2023年8月18日 14:44 |
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47 | 16 | 2023年7月20日 21:42 |
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17 | 4 | 2023年6月22日 15:08 |
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8 | 4 | 2023年6月13日 13:11 |
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20 | 5 | 2023年6月8日 11:20 |
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11 | 6 | 2023年4月29日 05:04 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


自動車 > ランドローバー > ディフェンダー 2019年モデル
皆様初めまして。
現ユーザー様に質問です。
2023年1月にHSEを注文しているのですがバンパーカラーはHSEの場合、グロスブラック塗装でしょうか。
ブラックエクステリアパックを選択しない場合は樹脂のままでしょうか。
標準でブライトエクステリアパックで納車されるのでしょうか?
HSE標準仕様のバンパー仕様を教えていただけると幸いでございます。
ディーラーさんへ訊けよというコメントはご遠慮ください。
実際に納入された方の仕様をお聞きしたかったので。
大変お手数ですがよろしくお願いします。
2点

ディーラーには聞けない事情でもあるんですか?
書込番号:25387278 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>今岡山県にいますさん
コメントありがとうございます。
納入実績の少ない地方ディーラーなもので実際に納車され所有している方に聞きたかったのです。
輸入車ですので納車されないとMYにより実際の仕様が変わりますから。
ちなみに今岡山県にいますさんの所有グレードを教えていただけけると幸いでございます。
よろしくお願いいたします。
書込番号:25387289
3点

すみません。
車両情報を忘れておりました。
2023年1月注文の110のHSEとなります。
車体をフジホワイトにしたのでブラックエクステリアパックを選択した場合、顔がパトカーになってしまいますので
樹脂パーツはグロスブラック塗装でマスクをブライトカラーにしたいのですが2023では
ブライトエクステリアパックが選択できなかったのでもしかして標準でブライトエクステリアパックになったのかな?と想像してました。
引き続き2023年納車の方の情報をお待ちしております。
お手数をお掛けしますがよろしくお願いします。
書込番号:25387404
3点

>キリンビバレッジさん
現在生産終了・来月HSE納車予定で、まだ手元に車が無いですが・・・
あくまでも私が去年秋に注文した時点23.5MYモデルでの話となります。
HSEグレードの場合、標準でボディー下部・バンパー下部・タイヤハウスの樹脂部分はブラック塗装になります。
フロント・リアのシルバー?の箇所は、標準ではシャンパンゴールド?のような色味になります。
ブラックエクステリアパックを選択した場合、ご承知の通りブラック塗装になります。
ブライトエスクテリアパックを選択した場合、光沢のあるピカピカした塗装というか金属的なシャンパンゴールド?のような色味になります。
実際に見比べる機会があったので、個人的に感じた感想となります。
去年オーダー時の話になりますが、参考になりましたら幸いです。
書込番号:25387623
2点

今年の2月に納車されました。
同じHSEです。
ほぼ同じ感じだと思います。
バンパーのシルバーの部分は、やや艶がありません。以前に見たブライトエクステリアの場合は少し明るく艶のある感じでした。
画像を添付しましたので参考までに。
書込番号:25387699 スマートフォンサイトからの書き込み
1点


>マッキー06さん
貴重な情報をありがとうございます。
地方ディーラーですと現車を見比べることができず営業さんも曖昧な回答でしたので
大変助かりました。
間もなく納車との事。
ワクワクですね!
詳細情報深謝です。
ありがとうございました。
書込番号:25388038
1点

>カール!さん
ご丁寧に画像まで添付いただき、ありがとうございます。
カッコイイですね!
大変参考になりました。
これで不安は解消されました。
ありがとうございました。
書込番号:25388041
2点



自動車 > ランドローバー > ディフェンダー 2019年モデル
初めて質問させていただきます。
現在、X-dynamic HSEの購入を検討しております。
本日見積もりをいただき、内容を見ていたのですが手続代行費用が高いな〜と思い相場が知りたくて投稿させていただきました。
検査登録手続き代行費用:99,000円
希望ナンバー手続き代行費用:19,800円
社交証明手続き代行費用:22,000円
納車費用:44,000円
新車整備費用:198,000円
輸送費:99.000円
特に新車整備費用は営業マンに聞いても新車でも整備が必要と納得のいく説明がない状況です。
皆様も新車購入時には同様に費用が掛かっているのでしょうか。
経験値がございましたら、ご教授いただきたいと思います。
よろしくお願いします。
1点

99000円でごちゃごちゃいう
車ではないかも
少し高めですがしかたありません
嫌ならやめましょう
書込番号:25348762 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

99000円間違えました
整備費用は高すぎますね
車検やんそれ!
まあ、利益取るためのものでしょうね
書込番号:25348768 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

熟女事務員のミニスカート姿さん
ご意見ありがとうございます。
全体的に高いですが車体価格が高いのである程度は致し方なしって感じなんですね。
ktasksさん
自分でできるところは自分でやるのも手かなって思いました。
ありがとうございます。
書込番号:25348783
0点

>ken_1986さん
こんばんは。参考までに
検査登録手続き代行費用:約5万円
希望ナンバー手続き代行費用:約2万円
車庫証明手続き代行費用:約1万円
納車費用:約3万円
新車整備費用:0円
輸送費:0円
でした。
書込番号:25348789 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

ボコボコくんさん
情報ありがとうございました。
新車整備費用:0円
輸送費:0円
ですか、、、この部分だけで30万近いので内容をもう少し詳しく聞いてみることにします。
書込番号:25348802
0点

ディーラーによって手数料の設定は異なるので、個々の費用に対しての細かい内容明細を求めるしか無いですね。
書込番号:25348807
4点

茶風呂Jr.さん
アドバイスありがとうございます。
ディーラーによって内容は異なるんですね。知らなかったので助かります。
内容について詳細確認してみることにします。
書込番号:25348815
0点

他県のディーラーあるいは別メーカで見積もり取ってみればどうですか。
相場はそれでも分かると思うけど。
書込番号:25348889
5点

John・Doeさん
アドバイスありがとうございます。
別のディーラーでも見積もり取ってみることにします。
書込番号:25348904
1点

私の場合
検査登録手続き代行費用 33,000
希望ナンバー手続き代行費用 11,000
車庫証明手続き代行費用 18,700
納車費用 19,250
でした。参考までに。
書込番号:25349378 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

私の場合
登録届出費用 64,900
希望ナンバー 11,000
納車費用 0
車庫証明 0
新車整備費用:0
輸送費+書類:66,000
でした。
書込番号:25349467
2点

ディーラーでしょうか?
納車費用、新車整備費用、輸送費、よく分かりませんね。
検査の代行費用も高いですね。とんでもなく田舎で登録に日帰りで行けず宿泊費とか発生する場所でしょうか。
この業者はやめた方が良くないでしょうか?
書込番号:25349765 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

びっくりどんさん トモヤンクンツーさん
情報ありがとうございました。参考にさせていただきました。
Hirame202さん
家から近いディーラーです。今回は別のディーラーに見積もりお願いして下記に落ち着きました。
検査登録手続き代行費用:77,000円
希望ナンバー手続き代行費用:11,000円
車庫証明手続き代行費用:21,700円
納車費用:0円
新車整備費用:0円
輸送費:44.000円
皆様、アドバイスありがとうございました!
書込番号:25350558
7点

国産買った方が良いと思います
書込番号:25352316 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > ランドローバー > ディフェンダー 2019年モデル
新車のオイル交換について、皆様はどうされていますか?
昨年12月ディフェンダー110を新車で購入しまして、まもなく5,000km走行になります。
皆様は新車納車されてから初めてのオイル交換はいつされていますか?
昔は最初の1,000kmで交換、ディーラーの営業マンさんにはせめて5,000kmから、
ディーラーの整備の担当者さんには最初の一年目点検でいい、と様々な意見がありましたが、
同じディフェンダーのオーナー様のご意見もお聞かせください。
ありがとうございます。
2点

貴殿が変えたい時に変えればよいかとおもいますよ、他人意見必要ないです
あなたが変えたい時が買える時です
書込番号:25310768 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>DEFENDERLOVERさん
オイル交換はプロの方でも意見が分かれる分野ですから、この後意見が出ても確実な正解は無いと思います。
あくまで自分だったら、1000kmで交換した後、マニュアル推奨値で交換します。
その車に一番詳しいのはメーカーですから、マニュアルに書いて有る通り行うのが無難であるのは確かでしょう。
書込番号:25310999
5点

最初のオイル交換が早めに行うのはエンジン内の部品が新品ですと部品の表面(ピストンやシリンダー内側、ロッドやシャフト)がギザギザしています。エンジンが稼働する時間が長くなるとともに部品の表面も摩擦により削られツルツルしていきます。この時に削られて出る鉄粉が多く出るのが最初のザラザラしている時です。その為にオイルが早く汚れると鉄粉を多く含んだオイルがエンジン内で悪さをすると言うことみたいです。
ザラザラと表現しましたが、製造時に図面には加工面精度が必ず記載されています。
普通、人が見るとピカピカに見えるレベルなので誤解なくお願いします。
書込番号:25311055 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

スレ主さんの場合、半年で5000キロということで距離による交換と時間による交換のどちらか早いほうがオススメです。
長く乗りたいなら5000キロまたは半年で交換。
コスパ重視でも8000キロは超えないほうがいいと思います。
ちなみにマニュアルにある交換距離は『最低限』これまでには交換してねという目安の数値です。
あれでいいんだって勘違いしてるときっちり痛い目を見ます。
ターボ車の場合、それとNAでもタイミングチェーンの場合には特に注意が必要です。
(ターボ車の場合にはタービンの潤滑と冷却にエンジンオイルが使用されるので当然だけど、タイミングチェーンもエンジンオイルで潤滑しているのでスラッジやら鉄粉が多くなると摩耗の原因になる)
あと、忘れがちだけどデフなんかのギヤ周りの油脂も初回は5000キロ位で交換がおすすめ。
ギヤ周りこそ、当たりが出るまでの鉄粉がかなり出るのでやる意味があるかな。
書込番号:25311835 スマートフォンサイトからの書き込み
4点



自動車 > ランドローバー > ディフェンダー 2019年モデル
最初だけかもしれませんが、シートサイドの負荷が気になっています。
特に降りるときに座面のサイド部分に体重がかかるので、シートも結構痛みそうです。
シートは一番低い状態&エアサスなので、一番乗り降りしやすい状態ではあります。
サイドステップをつけることで乗るときの負担はかなり軽減する気はするんですが、降りるときってどうなんですかね?
サイドステップを使った降り方って乗るときの逆な感じで使ってますか?
ここは仕方ない部分と割り切る前に皆さんにお聞きしておこうと思いました。
2点

気にしない気にしない
書込番号:25299916 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

僕はエアサス無し+電動サイドステップです。
確かに乗り降りの時、シートの縁に無理かけること無く乗り降り出来ています。
僕もシートの痛みと乗り降りのしやすさを考え付ける選択をしました。
アウディも乗っていますがSUVではなくワゴンなんで車高も低いのですがシートの縁はシワシワでかなり傷んでます。
書込番号:25299972 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

納車待ちなので、試乗車のステップあり・なしでの印象ですが、>カール!さんの仰る通りですね。
地面までに一段階足を掛ける場所があるとシートに負担を掛け過ぎずに降りれるようです。
身長の低い子供などはシートからズレ落ちるような降り方をしていました。
当初はサイドステップ装着しないつもりでしたが、その光景を見て付ける事にしました。
サイドステップを付けると、シートと同乗者に優しい仕様になりますね。
書込番号:25300006
1点

>熟女事務員のミニスカート姿さん
最終的にはそうですよね。
>カール!さん
>マッキー06さん
ありがとうございます。
やっぱりそうですよね〜。
私にとってサイドステップは見た目と乗降のしやすさのトレードオフだったのですが、ここにきてシート劣化を早めるとなると付ける方向に行きそうです。
白いシートだから余計にです。
書込番号:25300019
2点



自動車 > ランドローバー > ディフェンダー 2019年モデル
質問失礼します!
現在、D300HSEを納車待ちです。
ディフェンダーは、背面タイヤがあるため、バック駐車時にはギリギリまで寄せる事は難しいのでしょうか?
バックカメラでの見え方が気になります。
試乗した際に確認すれば良かったのですが、失念しておりました。
ご教示頂けたら幸いです。
よろしくお願いします。
書込番号:25227782 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

2022 D300を所有しております。
おっしゃる通りバックカメラはありますが、スペアタイヤギリギリは以前は目視して駐車しておりました。(結構気を使って駐車してました)
半年程度前にカメラのコントロールユニットが故障し、カメラがすべて映らなくなりました。
その後ディーラーにて無償交換となりました。
(1ヶ月以上ディーラーにそのまま)
本国からエアーで送られて来て装着すると、バックカメラの画像に黄色の線とか赤い線が表示されました。
黄色がバックドアが開けられる限度・赤がスペアタイヤの限度です。
ディーラーに確認すると、カメラのコントロールユニットは24モデル用らしく、
ランドローバージャパンも知っていないのではとの返事でした。
サービスの人もびっくりしたそうです。
(ただしこれがオンラインアップデートされるのかは確認できませんでした。)
色々と装備がなくなっていますが、23.5 24モデルでは上記の表示が追加されると思われます。
masamikaleo2さんのD300HSEもこれから納車とのことですので、おそらく表示されると思われますので安心してください。
故障は非常に残念でしたが、怪我の功名でした。
書込番号:25228053
12点

>us1111iさん
ありがとうございます!
画像まで添付して頂き、よく理解できました。
家の駐車場の関係から、なるべく後ろをギリギリに止める必要があるため、貴重な情報を頂き、助かりました。
本当にありがとうございました♪
書込番号:25228075 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

先日、1ヶ月点検に行ってドアの開閉可能のラインと背面タイヤのラインについてサービスの人に訪ねたらリアカメラのアップデートをしてくれて表示される様になりました。一度ディーラーで確認してみて下さい!
書込番号:25271725 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>カール!さん
さすがカールさん
書込番号:25272363 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

こちらから訪ねなくともアップデートや非装着部品の装着などもディーラーから話を出してほしいですね。
知らないでいると現状放置されてしまいそうです。
書込番号:25292811 スマートフォンサイトからの書き込み
2点



自動車 > ランドローバー > ディフェンダー 2019年モデル
現在23.5モデル納車待ちです。(生産済)
22・23・23.5モデルを所有している方にご質問があります。自分がディーラーで見積り(カスタマイズ)をした際、コールドパックを付けなくても、レザーハンドルにヒーター付を選択出来たのですが、納車された皆さんの車両を見ているとハンドルヒーター付はコールドパックが必ず付いている様にみえます。
コールドパック無しでハンドルヒーター付で納車された方いますでしょうか?
書込番号:25239012 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>don-bkさん
コンフィグのバグっぽいですよ。
自分も同じ事しましたが、オーダーシートに反映されてなかったのでコールドクライメート付けました。
書込番号:25239170 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

私もコールドクライメートパック無しでハンドルヒーターがつくのを期待してディーラーにも聞いたのですが、実際にはパック必須のようです。
フロントガラスの熱線が気になってしまうんですよね。
書込番号:25239293
4点

>ベンショーンさん
バグなんですね。
確かにオーダーシートには記載が無かったです。
オプション選択時に担当から説明も無かったので残念です。
書込番号:25239377 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>トモヤンクンツーさん
コールドパック必須なんですね。
私もフロント熱線もライトウォッシャーも不要で、ハンドルヒーターのみ欲しい装備だったので残念です。
書込番号:25239381 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

確かに2021年12月に仮オーダーした時はハンドルヒーター単品でオーダー通りました!
2022年2月に正式にオーダーしました。
翌月?くらいにコールドクライメイトパックを選択しないと付かないと言われました。
2023年2月に納車されましたが、やっぱり付いていませんでした。
書込番号:25239799 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>カール!さん
ハンドルヒーターのみでオーダー通ってたんですね!担当からきちんと修正の案内がきたのは良いですね。
私は最近そのことに気づきました。
でも良い車なので納車が楽しみです!
書込番号:25240126 スマートフォンサイトからの書き込み
1点


ディフェンダーの中古車 (全2モデル/450物件)
-
- 支払総額
- 959.9万円
- 車両価格
- 940.9万円
- 諸費用
- 19.0万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 1.5万km
-
- 支払総額
- 612.5万円
- 車両価格
- 598.0万円
- 諸費用
- 14.5万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 1.9万km
-
- 支払総額
- 858.8万円
- 車両価格
- 840.4万円
- 諸費用
- 18.4万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 663km
-
ディフェンダー 90HSE2.0L P300 4WD 5名 エアサス ヘッドアップディスプレイ サイドステップ
- 支払総額
- 710.0万円
- 車両価格
- 680.0万円
- 諸費用
- 30.0万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 1.5万km
-
- 支払総額
- 1130.0万円
- 車両価格
- 1098.0万円
- 諸費用
- 32.0万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 0.1万km
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- 支払総額
- 959.9万円
- 車両価格
- 940.9万円
- 諸費用
- 19.0万円
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- 支払総額
- 612.5万円
- 車両価格
- 598.0万円
- 諸費用
- 14.5万円
-
- 支払総額
- 858.8万円
- 車両価格
- 840.4万円
- 諸費用
- 18.4万円
-
- 支払総額
- 1130.0万円
- 車両価格
- 1098.0万円
- 諸費用
- 32.0万円