ランドローバー ディフェンダー 2019年モデル のクチコミ掲示板

ディフェンダーのエンジンオイル

[ボケモンゴー]

はじめまして。新型ディフェンダーのエンジンオイルについて質問です。ガソリンに乗っています。走行距離が6000km超えたあたりからオイル交換したいと思っているのですが、契約メンテ時期以外の交換だと任意のため、ディラは偉い高額で躊躇してます。私見ですが、0w-20にしては粘土はまぁ、あるのですが墨色っぽく、若干の微粒子的存在も指で擦り合わせたときに感じます。ディラ曰く、15000kmは大丈夫だと。
前置き長くなりましたが、以下の質問がありまして。
1.

書込番号：24517154　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

色々取り揃えているABやYH辺りで交換はどうでしょうか。
見た目の色的にはそんな感じですよ。
指で微粒子感…
分かりますか？
だとするとオイルフィルターが機能していないかもです。
微粒子や異物？はフィルターで濾しますからね。
だから、そんな気がするだけだと思いますけど。

外国？ヨーロッパ？のエンジンオイルはロングライフだそうですよ。
何を持ってロングライフなのか知らないですが。

書込番号：24517485　スマートフォンサイトからの書き込み

[ボケモンゴー]

麻呂犬さん、返信ありがとうございます。
参加にさせて頂きます。

書込番号：24517684　スマートフォンサイトからの書き込み

[洋墨]

私はベンツのガソリンターボですが、メーカー指定周期の15,000km毎にディーラーでオイル交換しております。メーカー指定通りのタイミングでオイル交換すれば何も問題無いと思いますよ。

書込番号：24517983　スマートフォンサイトからの書き込み

[中堅エンジニア]

肝心の質問が見えませんが…
ランドローバーの0W-20というと、カストロールEDGEのAPI SP品ですかね。
それに相当するオイルであればカー用品店で交換しても問題ないと思いますよ。
欧州車のオイル寿命が長いのは、オイルが減ったら新油を足す前提になっているか、初期油量が異様に多いかどちらかです。
前者はVWやBMWなど、後者はメルセデスなどが代表です。ランドローバーは知りませんが、使われ方的にディフェンダーも後者かな。
欧州車はオイル自体にも多少コストがかかっていますが、基本的に「欧州車マジック」のようなものはありません。ロングメンテはブランド戦略の一環です。
国産でも取説見たら15000kmとか書いてますが…ディーラーやカー用品店の策略で3000から5000kmで交換させられちゃう人が多いですね。
その感覚で欧州車に乗ると「そんなに長くて大丈夫？」と思う事はあるかも知れません。

書込番号：24518283　スマートフォンサイトからの書き込み

[ボケモンゴー]

洋墨さん、返信ありがとうございます。
少し安心しました。

書込番号：24518610　スマートフォンサイトからの書き込み

[ボケモンゴー]

中堅エンジニアさん、ありがとうございます。
質問文が途中で途切れてました。
ごめんなさい。
下記の内容が質問でした。
1.ディラ指定は、カ○トロールエッジプロフェッショナルですが、同等品の0w-20を勝手に入れたら、保証が受けられなくなるのか？
2.因みに指定オイルより良いオイルはあるのか？
3.噂なのですが、指定オイルには蛍光染料が入っており、ブラックライトを照射すると反応して光るとの事。これはリークの追跡もあるのですが、ディラがオイル交換時にブラックライトあてて、反応するか（オーナーが勝手にオイル交換してないか）を確認して保証ジャッジをしている？とのこと。
で、私手持ちのブラックライトを当てて見たのですが、全く反応しませんでした。前置き長くなりましたが、ディラは保証ジャッジの確認としてオイルに蛍光染料入れているのはありうるのでしょうか？

書込番号：24518617　スマートフォンサイトからの書き込み

[中堅エンジニア]

＞ボケモンゴーさん
ありがとうございます。
1.について、「エンジンが持つか？」と「保証が効くか？」は別の話になりますので、ディーラーに確認頂くしか無いと思います。
ディーラーがどれだけお客を囲い込みたいか？で保証規定の解釈をして取り決めを作る部分になります。
取説を見ても、指定オイルを推奨します…ぐらいの文言しか書かれてないと思います。指定オイルしか使っちゃダメ、とか書くと問題になりますので。

2.について、「良いオイル」の解釈が難しいですね。カストロールより高いオイルはたくさんあります。
ただ、指定オイルはそれでエンジンの耐久テストをクリアしていたり、まがりなりにも信用できるはずのオイルです。
実際にはメーカーの耐久テストよりユーザーの使い方の方が甘いので、少々変なオイルを入れても壊れる事はありませんが
良いオイルを入れた満足感を得たいのであれば、もっと高いオイルを入れれば良いと思いますよ。
あるいはオイルを手で触った時の微粒子感を気にされているのであれば、乗り方の方が改善の余地ありかも…とも思います。
微粒子感の正体がススだとすると、冷間運転が多めではないですか？それは直噴の宿命です。メーカーはそれ込みで開発してますが
いちおう5W-30とかに粘度アップすれば、触感としては改善するとは思いますよ。

3.について、蛍光染料というか、劣化防止のため紫外線吸収剤のようなものは一般的に入っています。ブラックライトを当てると青白く光るものです。
これはエンジンの熱で分解されたり、スス等の汚れを取り込んで見えなくなったりするので
数千km走った後にボケモンゴーさんが見えなかったのは不思議ではありません。
従って、これを見たところで非純正のオイルを使ってるか？の判定には役立ちませんが
ここも1.と同じく、ディーラーの意思が色濃く出る部分になりますので、保証規定をご確認ください…となります。

長くなってすみません。

書込番号：24518647　スマートフォンサイトからの書き込み

[ボケモンゴー]

中堅エンジニアさん、非常に勉強になりました！
こういうオイルのお話が聞きたかったんです。
おっしゃる通り、短距離走行が多いので冷間運転は当てはまっていると思いました。蛍光染料のお話も目から鱗というか、知らない事だらけで知見ができました。凄い知識ですね！こう言った方が身近にいたら楽しいだろうなと思いました。本当にありがとうございます！良いお年を！

書込番号：24519223　スマートフォンサイトからの書き込み

社外品を買おうかと。

[チキンバンビ]

現在110の納車待ちです。
納車時に持ち込みドラレコをディーラーが付けてくれるのですが、ミラー型のドラレコ（ミラーの上からつけるやつ）にしたいと考えてます。
そもそも着くのか…。
着けられてる方いらっしゃいますか？
何かおすすめがあればお教えください。

それと…子供が小さく、シートが半端なく汚れるのでシートカバーも買おうかと考えてます。
シートサイズが分からず、フロント、リアのシートサイズがわかるサイトなどご存知の方いらっしゃいますか？
もしくは付けられてる方で、おすすめがあればお教えください。
よろしくお願いします。

書込番号：24467238　スマートフォンサイトからの書き込み

[ももぞう2020]

AUTO-VOX X6が　オススメですよ　以前AKEEYO 360°カメラ 全方位録画 ドライブレコーダー ミラー型 12インチをつけていましたが　サンバイザーを使う時横幅が長すぎて交渉してしまいました　X6はカメラ分離型なので　コンパクトになりミラーに被せても違和感がほとんど無いです　配線もスッキリまとまり見た目も良いです　純正ミラー交換タイプを探していましたが新型ディフェンダーには対応しておらず諦めました

書込番号：24467547　スマートフォンサイトからの書き込み

[チキンバンビ]

＞ももぞう2020さん
ご回答ありがとうございます。
純正じゃないので、ディーラーにも聞きづらく…。
やはり分離型がいいのですね。
全方位もいいけど、真ん中にもなんか黒いやつとかサンバイザーがあったよなーと思ってたので、参考になります！！

書込番号：24467661　スマートフォンサイトからの書き込み

[１とらぞう]

純正ドライブレコーダーでてますよ

書込番号：24467833　スマートフォンサイトからの書き込み

純正18インチ履けますか？

[babu9000]

オプションで20インチのホィールを選びましたがスタンドレスは純正18インチにしたいのですが履けますか？
クルマは110Ｓ　ディーゼルです。

宜しくお願いします。

書込番号：24188032　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハラダヤン]

＞babu9000さん

110は255/70R18が標準ですから110Sが履けない理由は

無い筈ですが・・・一応ディーラーに確認してくださいね。

クチコミ掲示板での回答は誰も責任とりませんから。（笑）

書込番号：24188451

[babu9000]

教えて頂きましてありがとう御座います。
納車は10月頃で、まだまだなのですが楽しみで色々なパーツなど見て楽しんでます。

助かりましたありがと

書込番号：24188503　スマートフォンサイトからの書き込み

[なおりんぷー]

＞babu9000さん
同じ110S D300の納車待ちです。
私もできるならタイヤの選択肢が豊富な18インチを選びたかったのですが、Sでは選択できなかった為19インチで納車されます。
近く納車予定なので、確認してみます。
また報告させて頂きますね！
情報共有できると嬉しいです。宜しくお願いします！^ - ^

書込番号：24188643　スマートフォンサイトからの書き込み

[babu9000]

本当にありがとう御座います。
是非、宜しくお願い致します。

3月に予約してから不慣れなインターネットで検索中です。

助かります。

書込番号：24188703　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハラダヤン]

＞babu9000さん

10月の納車待ち遠しいですね。

私も独車ですが同じ2Lディーゼルにも乗ってますので興味あってディフェンダーのスペックを見させてもらいました。

この車の純正タイヤは20，19，18インチともかなり特異なサイズのようで・・・

同サイズのスタッドレスは国内での入手も難しそうですね。

純正タイヤ（外径814mm/幅255mm）に近いサイズのスタッドレスを検索すると

https://kakaku.com/car_goods/studless-tire/itemlist.aspx?pdf_Spec301=750-820&pdf_Spec302=200-265&pdf_so=p1

近いのは235/65R18か245/60R20辺りになりますかね。

ご参考迄

本件解決済となってますが・・・よろしかったら「Goodアンサー」お願いしますね。（笑）

書込番号：24189689

[Shinmoe]

追加で情報を書き込ませていただきます。
グレード及び初期装着のホイールサイズに合わせて、ブレーキキャリパー及びブレーキディスクのサイズが異なるようです。(日本のカタログには記載ありませんが、イギリスのカタログにはディスクサイズの記載があります。)
恐らく、ガソリンモデルは片押しピストン、ディーゼルは標準で4pot対向ピストンとなり、各々オプションで22インチホイールを選択すれば6pot対向ピストンとなると思います。
基本的にこの順にサイズが大きくなるので、例えば片押しピストンのモデルに22インチサイズのホイールは装着できるでしょうが、逆は干渉してしまう可能性があります。
やはり直接確認が一番かと思います。

書込番号：24202793　スマートフォンサイトからの書き込み

[すくネコ]

6月頭に納車されています。ブレーキが対向ピストンになり私の車が履いている19インチが履ける最小サイズで18インチは履けません。

書込番号：24223376　スマートフォンサイトからの書き込み

[Tipo119]

110Sディーゼルモデル納車待ち中です。純正18インチ白スチールホイールをスタッドレス用に先にヤフオクで購入してしまいました。納車は8月末なのですが、近日中に手続きの為ディーラーに行きます。D300の試乗車が有るので、白鉄ホイールが付くか持って行きますので結果は共有させて頂きます。(18インチアルミではなく、純正スチールホイールを試します。)

書込番号：24236751　スマートフォンサイトからの書き込み

[Tipo119]

D300に純正18インチ白スチールホイールを試してみました。結論から言うと『無理』でした。
何とか付きましたが、ブレーキキャリパーとのクリアランスが1mm程度しかないので、たわみとかの事を考慮すると実用は無理とメカニックの方から言われました。残念です。

書込番号：24247655　スマートフォンサイトからの書き込み

[なおりんぷー]

＞Tipo119さん
1ミリは厳しそうですね
私も18インチを検討していたので、貴重な情報共有を頂き助かりました。
ありがとうございます！

書込番号：24252204　スマートフォンサイトからの書き込み

[masakuni 1999]

D300で純正19インチxオールシーズンタイヤ（255/65R19）から白テッチン18インチでスタッドレスに履き替える検討をしてました。このスレッド見たので鍛造3mmスペーサー購入し履かせられるか試しましたが、前輪は○。後輪はキャリパーの角が当たってしまい、残念ながら履けませんでした。
ディーラーからは20インチスタッドレスのキャンペーン品を薦められましたが、70万円程するので他を模索。今と同じサイズのスタッドレスを探しましたが、現状の市場には世界中どこにも255/65R19のスタッドレスは存在しませんでした。
結局、265/55R19のスタッドレスにしようと思ってます。外周差は純正オールシーズン2556mm→2474mmとなり-3%になりますが、今のところ他の選択がない状況です。
最近、あるサイトを見つけたのですが北米仕様D300は18インチなんですかね、参考まで貼ってみます。

書込番号：24464603　スマートフォンサイトからの書き込み

[masakuni 1999]

画像貼れてなかったのでこちらに。

書込番号：24465815　スマートフォンサイトからの書き込み

[masakuni 1999]

すみません、北米ではなく欧州仕様の間違いでした。
https://wheel-size.jp/size/land-rover/defender/2021/#trim-30-d300-eudm-296

書込番号：24465831　スマートフォンサイトからの書き込み

納車予想時期

[そーなんや]

110のディーゼルを注文して納車待ちしている者です。
ディーラーから先日電話があり、イギリスでの製造は終わったがまだ舟には乗ってない、という話でした。舟に乗ってPDIでの整備も終え、いざ納車になるのはいつ頃になると予想されますでしょうか。

書込番号：24404207　スマートフォンサイトからの書き込み

[seikanoowani]

舟だとだいぶかかりそうだな

書込番号：24404797　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

現地出港してから2ヶ月程度はかかるわ。

書込番号：24405385

[ninjasuu]

＞そーなんやさん
ルートなんかにもよって変わるかと。
普通は1ヶ月から3ヶ月って言いますよね！

なので遅くても2月には納車な感じしますね。

書込番号：24405485　スマートフォンサイトからの書き込み

[そーなんや]

えー？　そんなにかかるもんなんですか!
2月ですか・・・いきなりスタッドレスから開始かもですね。覚悟して待ちます。

書込番号：24408347　スマートフォンサイトからの書き込み

ディフェンダー90のスペアタイヤ込み全長を教えてください

[chamu23]

ディフェンダー90の購入を考えていますが、ガレージの全長が限られている為（4820ｍｍ）、長くても4700ｍｍぐらいの車長の車と考えています。90の全長は4510ｍｍですがスペアタイヤ込みの全長が分かりません。ｗebCGなどの記述では「本国表記ではスペアタイヤ込みで4583ｍｍ」（ちなみに110は5018ｍｍ）となっています。これが正しいとすれば90，110共スペアタイヤ有り無しの差は73ｍｍとなります。
しかしいろいろな画像を見る限りほぼタイヤの厚み（255ｍｍ）分全長が伸びているように見えます。
90または110のスペアタイヤ込みの全長をご存知の方（または、オーナーでボディー端とスペアタイヤ末端までのサイズがわかる方）、ぜひ教えてください。

書込番号：24311739

[なおりんぷー]

＞chamu23さん
90 いいですねぇ！
110購入済みのものです。
私も購入前に同じ問題で悩みました！
タイヤを除く全長は、タイヤを取り付ける為のステーの長さも含まれます。
スペアタイヤはステーを飲み込むように取り付いていますので、タイヤ含む全長は　タイヤの厚み丸々では無いのです。
明らかにタイヤの幅は70mmどころじゃ無いのに
なんでだろう？　と僕も購入前に
ウチのガレージに入れるか入らないか問題で悶々としてました　笑
90も同じだという確証はございませんので、ご参考までに！

書込番号：24312276　スマートフォンサイトからの書き込み

[chamu23]

＞なおりんぷーさん
早速のご返答ありがとうございます。てっきりスペアタイヤを含まない全長はリアバンパーまでと考えていました。ステーを含んでいたとは。
おかげさまで車庫の懸念なしで、検討できます。本当にありがとうございました。

書込番号：24312332

[なおりんぷー]

＞chamu23さん
参考になれば幸いです！
念の為　最終ディーラーでもご確認下さいね！
街中を流してるだけでもワクワクする
楽しい車ですよ^ - ^

書込番号：24313429　スマートフォンサイトからの書き込み

[chamu23]

＞なおりんぷーさん
心遣いありがとうございます。全幅が広いことや乗り込みが大変なことは覚悟していますが、2ドアで日常の買い物に不便だとか、ディラーが隣の県にしかなくメンテが大変そうだとか他にも考慮しなければならないことがあり、軽四との2台持ちなど対応を検討している状況です。
なによりもこのコロナ禍でディラー訪問も試乗も出来ていないのですが、時間的にはまだ余裕がありますのでじっくり考えていこうと思っています。
分からないことなどがありましたらこの掲示板で相談させていただきますので、よろしくお願いします。

書込番号：24313535

ランクル、ゲレンデとの比較をされた方に質問です。

[AYA PAPA]

タイトルの通りですが、ミニバンからの乗り換えで
検討しております。

現在、新型ランクル、ゲレンデとの比較で
迷いに迷っておりますが、参考までに、
ユーザー様、もしくは申し込み済の方で、
ディフェンダーにされた決定打は何でしたでしょうか？

我が家の用途は、メイン車として、
都内の住宅街のチョイ乗りと、週末に少し足を伸ばして
高速に乗る程度で、アウトドアで使うことはあまり想定して
おりません。

書込番号：24107890　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハラダヤン]

長く乗るなら絶対ランクルでしょう。
ランドなら保証期間3 or 5年迄でしょう。
トラブル出ると修理費メンテ費がバカ高になりますから。

しかし、今の用途なら車が可哀そうですよ。
今のままミニバンかCVTの小型SUVがベストかと思います。
ただ周囲にショウオフしたいだけなら別ですけど・・・。

街乗りは軽かコンパクト車にして欲しいです。
どちらも幅2ｍあるしランクルクラスを街乗されるのは傍迷惑です。

書込番号：24109567

[かおこあら]

同じ用途で110SE P300所有者です。結論から言うと全く問題ありません、ランクルの耐久性は驚異的ですが. . .自動車税高い　ステアリングフィールがハイエースと同じ　内装が二昔前　バネ下がトヨタトラックと共有してるのでのり味が似てる。リセールは良いですが車好きな人はランクルは辛いと思います、比較試乗しましたがディフェンダーの圧勝でした。前所有のBMW現行523dからの乗り換えでも楽しいですよ！

書込番号：24113220　スマートフォンサイトからの書き込み

[なおりんぷー]

＞AYA PAPAさん
ほぼ同じ用途で110 D300をオーダーして納車待ちです。ディフェンダー にした決めては、元々ランドローバーの車が好き　というのもありましたが、たまに出かけるアウトドアにはもちろん、そこそこのホテルの駐車場でもしっくりくる。そんな車は他に中々ないなぁ　って思ってます。
私が乗ってきた歴代のランドローバー車すべてに共通するのは、圧倒的な所有する喜びと街乗りですらワクワクさせる不思議な魅力がありました。
車をただの移動手段としてだけ捉えるなら必要ありませんが、それだけでは無いですもんねぇ〜^ - ^
私にはゲレンデは押し出しが強すぎて合わないなぁ　ランクルはホテルにはちょっと、、
ぜーんぶ私の主観ですが、迷いはありませんでした。^ - ^

書込番号：24115633　スマートフォンサイトからの書き込み

[ももぞう2020]

＜AYA PAPAさん　あまり参考にはならないかもしれませんが　　私はP300を売却してD300納車待ちですが実際乗ってみて物凄く楽しい車です　大きい割に360度カメラによって取り回しは楽だし　当方ランクルプラドも所有しておりますがはっきり言って別物です　プラドはコイルによって変なフワフワ感が感じてますがエアサスのデフェンダーはしっかりしてる感じがしました　
ゲレンデも大変良い車だと思いますが、ドアの閉まりは悪いです　あれが昔からの味と言ってしまえばそれまでなんですが、ディフェンダーのドアの重厚感は凄いですよ

書込番号：24122925　スマートフォンサイトからの書き込み

[AYA PAPA]

皆さま

ご返信いただき、ありがとうございます。
取り回しで不安な点は拭いきれませんが、
実際に所有されている方のご意見
非常に参考になりました。

ありがとうございます。

書込番号：24125514　スマートフォンサイトからの書き込み

[すくネコ]

ランクルのGRは心が揺れますね。もはや現時点で22年末納車ギリギリかもと知り合いのトヨタセールスさんに聞きました。もうD300乗ってて多分オンロード性能はディフェンダーの勝ちと思います。フォーマルな場所にも合うのはディフェンダーですね。GRのグリルのTOYOTAはカッコ良いけどガテン系のイメージもあります。ディーゼル買えるのもあと数年かもしれないのでGRも発注しました。どちらか自分に合うと思える方を、いやお金が許せば両方乗り続けたいと思っています。

書込番号：24224477　スマートフォンサイトからの書き込み